【HONDA】ホンダ N-BOX vol.136
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ポンコツ中古ノーマルw
N BOX界のド底辺www ザブングルカスタム！！
高い金払ってカスタムにしたのにダサいとか言われて悔しいです！！ Nボで黄ばみパンツ50代素人童貞ザブングルカスタム白ナンバーターボってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 普通車買えない人はNboxを買います
カスタボが王様で貧民がノーマルの図式になります
カスタムNAも片足貧民に突っ込んでます
以上が価格からの考察です デビュー1年になるけど近々変更ある？
今値引きどれくらい？オプションはナビなしで ただし普通車乗りからしたらカスタボもノーマルも貧乏扱いされます
気を使える人は 軽に見えないね って言ってくれます さぁ素敵なNboxと共に貧民ライフをここのみんなで楽しみましょう ちなみに金持ちの奥様は普通車乗ります
道が狭いとか言いません
嫁用に軽買うのは貧民だからだと思います 直線番長にすらなれない惨めなハイト軽自動車のターボ かまってチャンはスルーしてイライラさせましょう
荒らしはシカトが大嫌い >>2
黒い日本人の
大阪なおみは、GT-Rもらったけどなww >>10
値引き額なんてつけるサービスもので全然違うから。
ナビ入らんと言ってもCDラジオつけろというし、
ETCは標準装備とか言いながらオプションで金とるし
下取りでも査定料とかで金とるし(ホンダは高い)
車両価格以外の項目てんこ盛りだから分からんよ。 CR-V見てきたけどかっこええな
普通車も買い換えたくなってきたぞ
金無いけど >>10
何買うでも見積書の画像検索してみるといいよ。 >>19
あのままキュッと縮めて、660ＣＣ化してＮ-SUV として売り出せば売れそうだな
もしくはまんま新型ジムニーの洗礼されたデザインを真似してもいい とりあえずカスタボ買っといて良かった
ノーマルだと○○苑の送迎車だと思われちゃうww
ノーマルのお前ら、間違っても親乗せんなよwwww カスタムに親乗せるとかｗｗｗ
親も恥ずかしくて乗りたくなかろうｗｗｗ
息子にとっては自慢の車（笑）だから我慢してそうｗｗｗｗ >>27
お前と違って親乗せるときは普通車有るわww
通勤路に有るホームにお前と同じ軽、ズラッと並んでるぞww
ドアに文字書いて有るがなwwww○○苑ww >>27
おまえ、毎日ここに常駐してるけど、そんなにNボ好きなのかwwwwwwwww カスタムNAで高速ACC設定100km走行を数時間してきたが、加速度に面白いぐらいにエンジン唸るな
オレはこの唸りは好きだ ノーマルだったらどうとかカスタムターボだから云々とか、
マジで頭大丈夫かと心配なレベル。
お値段なんて大差ないのに何言ってんだろうね。 新スレッドですか
どうか、wwwのキチガイさんが書き込まない
ようにね >>35
ACCを試乗で体験したが危ないな。
ディーラーの人が60km/hくらいに設定したと思うが
大したカーブでもないのにひっくり返りそうになって必死に謝られたわ。 地方の車社会の若者の間で軽でもカッコよくしたいっていう要望を叶えたのが各メーカーのカスタム
商業的には成功して実際売れてる訳で
NBOXvsスペーシアで対立するならわかるけど同じNBOXの間で喧嘩すんなよ
2年前まで東京で働いててUターンしたけど一部の実家暮らしや金持ち除いて単身の若者は男でもほとんど車持ってないぞ。家賃払うので精一杯で車なんか維持できない
軽でも自分で維持してるなら立派。俺なんか実家の駐車場に停めてるから月極めも払ってないしな ACCいきなり急加速する感じが少し怖い
設定速度まで滑らかに加速してってくれれば最高だった >>38
それNAやターボ関係ないやん
スーパーハイトワゴン軽自動車の宿命 なんでターボつきとかないとかで
そう思うｗの？
どうでもいいじゃないですか >>42
そこがやばいな。
前の普通車が曲がれたからと言って
自分の車が同じ速度でまがれるとは限らない。
他にも助手席ドリンクホルダー問題や
室内灯問題、後部スライドドアを内から閉める際の閉めにくさ。
甘い部分が多数見られる。 前の車に追従してたらコーナーで転倒したNBOXいたな >>41
だから高速で、とメーカーも推奨しているじゃん
高速域なら、怖いくらいの加速にはなんないよw >>38
ディーラーが一般道で60出すとは思えないがな 別にバイク板もそうでしょ。
持ってるものや気に入ってるものの
欠点指摘されると冷静さを失うやつはどこにでもいる。 >>39
>単身の若者
今の日本は30、40になっても軽箱乗ってる負け組オッサン多いよw >>45
室内灯はオプションつけたらいいやん
私はプラズマクラスターつき（笑）のつけたよ
助手席ドリンクホルダーは問題
後部スライドドアは運転席から閉められないの？
当然閉められると思ってた
納車まだだから知らなくてごめんなさい NBOX のNAとタントのターボどっちがいいのかな？
タントのターボとNBOXのNAの加速性同じなんだよね >>55
電動なら出来るが開口部広げすぎた結果
後部座席の人間が自分で閉めるときは閉めにくい。
助手席や後部座席は深く考えずに作ったんだろうな。
あと地味に収納がほとんどオープンな形だから掃除が大変だろうと言うのもあるね。 マイヤンばかり見ててヤンジーて表記に数年間気づかなかったわ ヤンキー爺かな
>>61
収納は、オープン過ぎなの同意
ターボだから両側パワースライドドアです
後ろに人乗せるときくらい運転席で開閉することにします たまに二人、ごくたまに三人で乗るのは仕方ないですよ
軽といえども車ですからw ニークリアランス広げるためにリアシートを後方に下げすぎなんだよ
あれ前に移動は可能なの？さわったことない >>69
自分も最初そう思ったけど前に動かせる
割と自由度高いの最近知ったw >>69
シートは前に動かせるけど前に動かすと
後ろに設置してあるドリンクホルダーが使えなくなる。 助手席のドリンクホルダーは対策も
対応アクセサリーもだす予定はないってさ。
お客様相談室の対応早いな。 >>73
そうなんですね、ありがとうございます
まぁ、そうそう同乗者がいるわけではないんだけど…
便利にこしたことはありませんものね >>67
旧型の後席スライド導入されてからは、下手なコンパクトカーよりも足元広いよ NAとターボどっちがいい？
ターボのほうがいいと思うけど、その分の価値があるのかな。 >>70
乗ってないなら何の事かわからんわな
>>77
どんな使い方でもカバー出来るとは思うけど
たまには遠出もしたいのか、ちょっとそこまで買い物に行く足なのか
ディーラーマンと相談したら？ >>79
NAは試乗してきた。60kmまでなら余裕のある感じはした。NAタントよりは確実に早い、 >>79
アンカもつけずに、下げすぎなんだよ
と言われても・・・ >>77
ターボは個体差があるが加速時のガラガラ音が耳につくから注意。
あとはターボだからといって、0発進はモッサリな味付けだから2リッター越えの車乗ってる人からすると案外遅い。
坂道巡行は余裕があって驚く。 >>81
荒らしのレスを挟んでるみたいだけど
後部ドアの話の流れだろうが ターボはオイル交換をNAの半分のサイクルでやらんと行かんよ。 >>85
次の車検までのメンテ契約入ってるんだけど
ターボ乗ってると短い間隔でのメンテを勧められるの？ >>84
その後の二人はわかってるからな
馬鹿だからしゃーない(笑)ってやつ？ >>87
そのメンテ契約の内容がわからんけど
ホンダはターボ車は半年or5000kmだね。
NAはその2倍。 価格コムのサイドシルの溶接の凹みが、
メーカー曰く、仕様らしい。
仕様なら、当然全車あるはずだが、
凹みが無い車もある。
普通こんな場所、プレスの一枚物じゃないかな。
ある意味、ホンダ怖いわ。 >>87
3か月点検で行ったときは別にまだ変えなくていいと言われた
5000km走ってたけども。 >>93
ニーと言ってるから
どう見ても助手席右前のホルダーの話だな 新色なので納車はまだまだ先なんだけど、デラの営業さんにが洗車しに来てください、無料でしますよと言ってくれました
どのくらいの頻度で行っていいものなのかな？
いっそのこと有料サービスにしてくれたら行きやすいのになぁと今から考えてます
（近くにはブラシの洗車機しかないし、体の都合で手洗い洗車は不可能なんです） ACC加速時のアクセルワークが荒いな。特に坂道だとフル加速、設定速度に到達、アクセル戻す、速度低下、またフル加速みたいなの繰り返しなんだが。ター坊だとマシなのかな ターボも試乗してきたが、NAと全然違う。ターボのほうが振動もすくなく普通車みたいだ。 >>97
ガラスコーティングしてれば雨でキレイになるから洗車は半年に一度のシャンプーコースで洗車機に入れればいいよ！ >>100
ガラスコーティング頼みました！
半年毎くらいで良いんですね
メンテナンスキットもそのくらいで使えば良い感じかしら
早く乗りたいなぁ、三ヶ月も待てないよぉ～ 夏場はガラスコーティングしていようがいまいが虫が激突して潰れたカスを取り除かないと酸で塗装まで食い込んで来て大変になる。
鳥の糞や花粉なんかも雨程度じゃ落ちない。 確かに鳥のフンは強烈
ほっといたら塗装に段が出来るからな >>104
>>106
なるほどです
では、鳥の糞や虫が付いてるのに気付けばデラさんに洗車お願いしたらいいですね >>100
バカなことを言うな
雨が降ったら普通に汚れる
屋根付き車庫に保管して雨の日は乗らんとかなら洗車は半年に1回でいいかもな ルームミラーが小さすぎるのでカーメイトのワイド付けて初めて走ってきたけど降りて30分経った今でも気分が悪い
慣れる気がしない、平面鏡にすればよかった Rのついたミラーは使わない平面鏡一択だわ
オートバックスプライベートブランドの縦に若干長い平面鏡ミラー使ってる >>110
軽だし振動でやられたのか？
オデッセイハイブリッドならそうはならないんじゃないか？ >>57
これってベルファイアの だろ？
バカなの？ >>110
発進の時とかブルンってエンジンスタートの時とか萎えるよな
あのセル回す音ってホントに勘弁して欲しい >>111
近所にオートバックスないから次はブロードウェイのクローム試すつもりだけどロゴ消せないらしくて萎えるわ >>110
横では無く縦方向にデカイのを使ってるけど快適 NAだけど、ハンドルに本皮風のハンドルカバー付けたら、ぱっと見カスタムと間違うくらいの雰囲気になって大満足 >>122
極貧だとなんとか風って感じにしてコンプレックス解消したくなるよな
普通車風ナンバーとか本革風とか創意工夫しながら小銭使っちゃうよな ハンドルは拭きやすくて気持ちのいいウッドコンビにしたいんだけど
純正オプションにあるかな？高いならやめるが あと、本革調の高級シートカバーとかも
工夫次第ではカスタムより高級感が増すしな ノーマルターボだけどハンドルとシフトノブはオプション着けました
白ナンバーのお陰でおもちゃのような軽だからこそのピーチブロッサムピンク＆ホワイトにできました
あれこれオプション着けてたらノーマルＧＬターボなのに300万近くなっちゃいました（笑） >>128
私ですか？
今月契約したとこで12月の納車を待つ身です 俺は煽りじゃないぞw
合皮の柔らかいハンドルって長時間握ってるとイヤーンな感じにならない？
白系だと汚れ目立つし
ウッドコンビもクラウンクラスでさえ樹脂製なんだから
いろんな車種用に安く提供してくれるといいんだが >>99
ようやく気が付いたようだねｗ 予算が許すならターボ推奨
売値も高くなるんだから、結果後悔も無いよ >>131
N-BOXのオプションのステアリングホイールって本皮ですよ
ウッドコンビではありませんが48,600円なので安いですよ 予算が許さないからカスタムNAだ
ブンブン回します 唸ります >>134
カスタムNAなんてダサ過ぎて最悪
近くで見たら笑っちゃいます 真面目な話、カスタムNAならノーマルターボのほうが良くない？ 外見はカスタムターボよりNAだろ
内装はカスタボだけど
手裏剣ホイールってそんなにいいか？ 純正リアドライブレターコーダーｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━ｯ!!ー >>142
純正ナビと連動できないだろ
これなら市販されてるリアドラレコ買った方がよくないか Nボで予算が許さないからカスタムNAだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>140
お前の初代ワゴンRと比べりゃどれでも格好良いだろ >>136
好みの問題
どーーーーでもいい
そんなマウント取りたいの？ 純正ナビって舞い上がって財布の紐が緩くなったオタがご祝儀で付けるものだよな >>144
ホンダアクセスのサイトとかインプレス・カーウオッチ(´･ω･`) >>143
うーん、ディーラーでお任せで取り付けしてもらえるし
オートバックスとかに頼むのも？(´･ω･`) >>149
>>150
ありがとうございます
ナビ連動じゃないってことはパソコンで見るんですか？
無知でごめんなさい Nbox高いため、スズキのスペーシアカスタムターボも検討かなと考えていたが、ホンダの下取額が他店よりかなり高くて驚いた。下取額の差を考えたらNboxでも良いな。 >>136
ターボつけるならノーマルGLターボ
ターボつけないならカスタムGLNA、あるいはノーマルEXNA
ターボはメリット、デメリットあるから用途に合わせて判断した方がいい >>142
それ買うより来月ケンウッドから出るDRV-MR740付けた方がいいよ、画質も比べもんにならんだろ 同じエンジンにより多くの仕事させてるんだから多少はね。 ターボのデメリット
一番使う2千回転超えあたりでガラガラ音が出ることにつきる。
個体差あるらしいけど直すにはどうすればよいの？ >>161
寝ぼけてレスしてしまいました(_ _;) NAのデメリット遅い
たかがリッター1キロ向上させるためにNAで我慢したくない
車重1トン近く有るのにあり得ない >>164
おそくねーよ 回転数あがって唸るけど
十分加速するわ >>159
再生ソフトをダウンロードしてパソコンで見るっぽい(´･ω･`) 唸るのが好きな人は、NAだね＾＾
ぶもわぁ～ん いかにも運転してる感はあるね！ >>164
ターボだとこういう阿呆と同類だと思われる Nボのターボで一番使う2千回転超えあたりでガラガラ音が出るってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>167
いや遅いだろう
なにより速いってるんだ?自転車か?
ターボでさえ遅いのに、更にトルク薄いなんて… >>172
先に仕掛けるのはNA
阿呆とはお前らのことw カスタム買うよりノーマル買って社外で好きなエアロ組む方がよほどカッコよくなるよな いや軽でカッコつけようというその根性がすでに恥ずかしくね？
しかも後付け社外品とか、カスタムよりダセーじゃん 軽自動車板はワッチョイに対応してなくね？最近変わったの？ >>172
だね
ターボ乗ってるけど、ここだと
言うの嫌だもん
一緒にされるから >>185
例えていうなら、ボクサーサウンドをチープにしたみたいな音が聞こえる。
ロードノイズが少なく静粛性が高いから気になる。まぁ5年以上前の軽の五月蝿さよりはマシだけど‥ >>187
そうなんだぁ…そんな音全くしたことない。当たりかな？
因みに今年の5月製造のカスタムターボです ターボの利点は新車で買うと
エンジンルームにワッフルを入れてくれるそうだよ。 ターボの難点はアタマうち感がある
エヌエーだと高回転まで気持ちよく回る
ターボの利点はカーテンエアバッグなど安全対策かいい 代車でNA乗ったけどエアコンオンだと走らないな
パワーかなり食われる､ターボだと感じない 気持ち良く回ると言うか回らさずをえられん
4000以上回さないと流れについて行けない
エアコンOFFならまあ何とか許容範囲 >>193
車体値引きなら羨ましい
総額でならオプション次第 今月小改良確実にくるんだろうか
商談中だけどいつ買うか悩む >>194
それは誇張しすぎ。
もっとも、ミニバンと競ったら、いくら回しても
足りないと感じるのは抗いようのない事実。
だけど、その多くは不要な加速であるのも事実w ターボ車必要な加速や馬力必要なら
普通車買えよ どーせ税金目当てなんだろ
ターボあろうがNAだろうが軽自動車は軽自動車だ >>196
本体価格6万
オプション12.5万(ほぼナビ分？)
引きだな。 >>200
どうして他人の買い物にそんなに攻撃的なの？
なにもあなたにお金を払って頂く訳じゃないんだからね >>202
こいつらみんなそうだよ
言ってやれ
>>135,136,139,141,162,164,168 >>200
言い方悪いけど正論だな。
軽自動車のるなら軽自動車らしい運転すればいいだけ。
無理するつもりならコンパクトカー買った方がいい。 >>200
当然有るに決まってんだろw
ハイトワゴンだからかターボでも非力に感じる
ムーブのターボとかキビキビ走ってた記憶が有るけどやっぱり車重だよな
660㏄ってバイクより小さい排気量だしな
まあ下駄としては優秀 ターボじゃないと付かない装備あるし馬力だけの問題じゃない
貧乏だとターボ買えないってのがデメリットではある どうせ買うなら一番良いグレード買っとけば後悔しないじゃん
ただし貧乏だと買えないけどね とりあえず貧乏の中でも上級組はターボで下級層はNAって感じで良いと思うよ
見た目うんぬん言ってるのは貧乏がカスタボ買えない言い訳
軽しか買えない人がフリードじゃデカいとか言ってるのと同じで苦しい言い訳だよね それよりなにより私たちは同じNBOX買っちゃうような貧乏な訳だし
仲良くした方が良いと思うな >>213
軽すら買えない常駐アンチのおまえは持ってないよなw >>213
NAだろうとターボだろうと欠陥ドリンクホルダーがついてるのは同じだしな。 >>213
しか買えない奴らはN=BOXなんて買わないだろ
他社の同クラスならもっと安いわけだからな 値段がどうこう言うなら、ミライースとかアルトとかのスレに行けばいいのにね。 シートポジションガッツリ上にあげてる？
どのくらいがちょうどいいの？ まあ良くも悪くも注目される理由は他社メーカーがなし得ないacc、レーンキープ搭載している点だろう
他社メーカー開発陣営は悔しかったら同等の物を積んでみろと。
ただ別にN-BOXが好きだからホンダがスキだからというわけではないので
というかN-BOXもまたまだ改善点があるわけだし
重箱の隅をつつくようなビジョンでみればN-BOXも大したこと無いショボイ車だし >>223
アクセルとブレーキが無理なく楽に踏めて、踏み換えもスムーズにできる位。 そうでなくとも、腰高なポジションのN-BOXだからなぁ
俺は限界まで下げてるよｗ >>224
軽自動車にクルーズ機能なんていらんだろ。
一般道でほとんど使えんし。
ホンダは機能より自社開発の不具合CVTをなんとかした方がいい。 >>223
ボンネット前方の見切れ、メーターフードの天面、
そして自分の目が一直線になるのが基本位置。 >>224
ACCとか予防安全装置が無くても良いクルマ だよ >>217
24万いけるなんてすごいですね。
軽自動車は頑張っても20万も下げられないですと言われてるわ。 ホンダセンシングで安全性能は群を抜いてるね
メイン車がアイサイト付きなんだけど内容的にはほぼ同じだもんなあ 価○に情報あったけど小改良なんてもんじゃなく色弄っただけレベルの女性向け仕様車かよ… 偶々現行タントカスタム乗ったんだが、全然フラフラせんな
走りやすさはタントだった
だが内装は軽そのもののチープさだった
ロードノイズも雨音も煩く、そう言う造りはN BOXの圧勝だな。ハイトなのにふらつかないのは以外だった
動力性能は自分のはカスタボ､タントはカスタムで比較は出来なかったが14インチなのに煩いのな
次期タントはどうなるか
対抗してくるかトヨタグループヒエラルキーを取るか >>232
ほぼ同じ?全く違うだろ
ACC30以下で切れるし65以上にならないとステア保持無し
流石に無理が有る、アイサイトバージョン1は知らんけど >>232
後、メインは書かない方が…
貧が食いついてくる
たかだか500いかない車で写真アップとか… ACC?LKAS？？そんなもんいらん
自分の目と体で対応すればいい
車の運転ってそーゆーもんだろ >>231
どんな方法使ったかは内緒です
でも別の視点から値引きを得る方法があるんですよ 俺、３月に買ったけど、特にテクニックも使わず２３万の値引きだったけどな。 値引き後の価格もどうぞ。
どうせ納車費用などを省いた額も値引きに入れてるんだろ。 今、商談してきた。
カスタムターボ本体のみで20万引きだったが買いでしょうか。
ちょー悩み中。 >>249
それはいい値引額ということでしょうか。
色は白で総額184万円です。いかがでしょうか。 >>250
カスタムターボのオプションなしの諸経費込みの総額？ ディーラーに聞いたけどメインはツートンの色変わるだけらしいよ NAのブラウンが受注不可になったって小耳に挟んだから
もっと色んなカラーが出ると思ってた
ツートンだけかぁ >>250
何つけてるかわからんからなぁ。
GLで見積もりとったらマット、泥除け、CD以外けずって
車両価格プラス5～6万くらい。
それも削れれば車両価格が支払総額にまで下がる。 >>254
付属品欄はＥＴＣキャンペーンとETCセットアップのみです。
希望ナンバーとオリンピックナンバーはつけています。
点検パックやコーティング、保証マモルは入っていません。
よろしくお願いいたします。 >>255
下取もあるけど、他のところで買取したほうが高いので、買取予定と伝えている。下取額もダイハツ45万、スズキ50万、ホンダは67万と一番高いし、値引き率もホンダが今のところ一番。 >>197
ディーラーマンに
「今買ったら最新版くる？在庫？」って聞いたら教えてくれたよ
さすがに車体番号でバレる嘘は付けん
特別仕様車が2か月後に出るみたいだし
売れ筋だから年次変更きっちりやるんだろうな >>257
車両価格より5万も安ければ相当お買い得じゃない？
下取りなしだよね？ 付属品よくみるとデュアルグラスコート51840円でついているが、みんなつけていますか？ >>210
ターボで強制される装備はあるが
NAにもオプションでつけられるのでは？
何が専用装備なの？カスタムと間違えてるのかな >>261
付けてるよ、黒だから必須かなと思ってね >>261
俺ガラスコート7万て言われたなあ
ものが違うのかな >>265
えっ？俺も51kだったぞ
嫁車だからカスタムN/Aにしたけど、俺用ならターボにしてた。
ディーラーといいお付き合いして俺車の車検見積もりして、急に嫁車12年落ちだから
嫁呼んで即商談、1時間で終わったわ
ナビ、ドラレコ、グラスコートがオプションかな 嫁用でもカスタボ買えよそこは(笑)
カスタムNAなんて貧乏人のオレが買うような車だ あと１ヶ月ほどで新カタログたから待ってみるか
車検も6ヶ月あるし >>264
問題ない、買っちゃえ。
NBOXに決めてるなら。
自分のは欠陥ドリンクホルダーがついてるのがムカつくから
スペーシアと迷ってるわ。 >>266
プレミアム・グラスコーティング・ハイドロフォビック
71280円、とあるな >>269
一部改良ではカスタムターボは何も変わらないと言っているのだが、それを信じて買ってもいいのか迷う。
金額的には値引は十分かな？ まあガラスコートは販社の仕切りというか
飯の種だから値段はまちまちだよな、失礼 >>271
いま逃すと3月決算までまた待つ事になるよ 初めての車で初めてのETCカード入れてるんですが、エンジンオフにした時のカード入れ忘れ警告は消せないんですか？？
オン時のは設定で消せるっぽいんですが…
ナビはベーシックナビです。 2018年式と同じ製造日の2019年式(登録)の方が売値はいいぞw スペーシアカスタムターボとNBOXカスタムGLターボで今のところNBOXが三万安い。やはりnboxが優勢なのか。NBOXもカスタムではないターボなら20万円さらにやすくなるし悩む。 悪いことは言わんから変更内容がわかるまでハンコ突くのはやめとけ
グレードの追加だって無いとは限らん >>240
昭和ボケ老人はさっさと免許返上しろよｗ
時代に取り残された哀れな底辺 >>261
コーティングなんてやってはイケナイディーラーオプション筆頭だぞｗ
下請けに3分の1くらいの安値で適当にヤラせてるだけの噴飯シロモノ
どうせディーラーオプションで儲けさせてやるなら、メンテパック こっちのほうが価値がまだある >>277
タントのフルモデルチェンジまで待つべきかもな。 >>240
時々そういう意見を見るが馬鹿じゃないのかとしか思わんな 初めての車で初めてのETCカード入れてるんですが、エンジンオフにした時のカード入れ忘れ警告は消せないんですか？？
オン時のは設定で消せるっぽいんですが…
ナビはベーシックナビです。 >>282
安く買えた！ﾄﾞﾔ コーティング代込（） 時代についていけないおじいさんはトラクターでも乗ってろｗ どうしてもコーティングしたいなら
密閉室のある作業場できっちりやってるとこを探して依頼したほうが良いよ
こんなボッタクリでいい加減な所が多い商売も珍しいんだからｗ
しかも、こんなの日常メンテで更に面倒くさくなるだけだからな
定期的に洗車機にぶち込むのが一番
ぶっちゃ、コーティングなんで世間知らずの養分がカモられてるだけｗ >>286
N-boxよりトラクターの方が高いんだが。 >>288
農機具やで数万で売ってる奴で十分。くそじじいには。 >>287
何でも知ってるんですねー。
知ったか乙 おまえは、一生他人に利用される為だけに存在する養分まま死んでいくんだろうなあｗ >>291
おまえは一生、人を信用できず人からも信用されず厄介者として死んでいくんだろうな。
てか、直ぐ死ねよｗ たかだかコーティング代でガタガタ抜かすのって本当に貧乏なんだなｗ 自称23万値引きくん情弱発覚で発狂ｗ
ワロスｗ ID:CGdHVFKB (12/12) １２レスｗ大発狂ｗ>>293 >>295
コーティング代も出せないおじいちゃんが発狂したよ～。
早く殺処分されて～ >>296
そうなんだ。
そういうのじゃない、ジジイと同じ感じの今にも死にそうな感じのトラクターで >>294
特別カラーに両側パワースライドドア程度の仕様車らしい
お値打ち版ではなく付加価値版なのかな
>>284
カードが挿入されていません、は料金所バリアに突っ込まないための警告
カードが残っています、は窓ガラス割られないための警告
消せないと聞いたことある、試したことない
曖昧でごめんね >>299
ETCの件ありがとうございます！
そうなんですね…
エンジンオフの度にお姉さんが言ってくるので、、使用しない時は入れておかないのが一番なんですかね… 普通車はコーティングしてあって、N BOXはどうせ軽だしと思ってコーティング頼まなかった
やっぱり差が出るよ
幾ら自分で綺麗にしてても業者コーティング済みと比べると綺麗さ保つの苦労する
ただ体積デカいからか7万位するんだよね どんな車でも内装色は
淡色系、ブラック、キチガイ系の3つから選べるようにすべきだよなあ
>>279
忙しいとセールスが施工したりする 貧乏だとコーティングとかケチらないと無理だろうし
そもそも中古ポンコツNBOXだろうからコーティングした新車に妬んでるんじゃないかな？ ノーマルは
https://i.imgur.com/PTWI2qW.jpg
カスタムは
https://i.imgur.com/MppArSC.jpg
なぜオーナーの好みで選べないのか理解できない
客を逃してるだろ、競合他社も同じジャンルで出してるのに
ホンダ車は3代目で失敗するのが定番だが、エヌボは2代目内装でミスを犯した 車内泊や仮眠をする時、シートのフルフラット化では
明らかに、ノーマル優位だなぁ カスタムはホールド重視のせいで立体形状がネックになる カスタムの内装はごちゃごちゃした配色で好きじゃないな
まぁ売れてるしこれが正解なんだろうけど
素っ気ない黒が良いんだがな～
つーか試乗車がグーネットとかにいっぱい出てきたね
早く公式発表こないかな まぁカスタムは免許取り立てのガキとかが乗る車だわな
30歳過ぎて乗ってたらご近所の噂レベルに恥ずかしい >>314-316
どうして他人の買い物にそんなに攻撃的なの？
なにもあなたにお金を払って頂く訳じゃないんだからね コーティングはピカピカレインで十分
新車なら水洗して脱脂してから塗るだけ 予算の都合で泣きながらノーマルにしてるからカスタムの話が出ると
羨ましてく悔しくてしょうがないんだよｗ
察してやれよ>>317
僻んでる暇があるなら、仕事しろよ！ ってなｗ カスタム海苔顔真っ赤になってておもろい
買ってからこのスレ来てあのフェイスが恥ずかしいってことに気付いたのかな >>319
どうして他人の買い物にそんなに攻撃的なの？
なにもあなたにお金を払って頂く訳じゃないんだからね カスタム見に行って、思ったよりブラウン
良い色だったけど、街中で見ないけど人気無いのかな？
リセールバリュー考えた場合、ブラウンは避けるべきですか？ >>320
カスタムの顔がダサいと思う人もいればカッコイイと思う人いる
価値観の違いですね
ただ、カスタム好きな人はノーマルが好きな人を貧乏人と言うので余計にダサい このスレ覗いてる時点で負け組。貧民同士仲良くしてね。もちろん私も貧民。 カスタムになるとタイヤサイズが14から15に変わるみたいだが、評判みるとよくない。どうなんだろうか。 いや、ただのカスタムは14インチのままｗ
ターボまで加算されると初めて、15インチ化されるの
15インチタイヤと専用ホイール装着車が、
最上級N-BOXの証 新古車N BOX乗りがカスタム僻んで叩いてるw
気分爽快
憧れのカスタボww
型落ち特売の7インチナビ､Amazon安売りの車外品のフロアマットは容易に想像出来るwwww 妄想で自分を慰めるしか術のないダセーカスタム乗りの巻ｗ >>332
僻んでんのww
安上がりで良いねww
まさかローンじゃ無いよなww
回数増やせば憧れのカスタボ手に入れられたんじゃ無いのww カスタム、ターボだけで揉めてる？
それぞれで良いでしょ
俺はカスタムN/Aだけど不満は無い アルファード買いたかったけど吉澤の映像で思いっきり恥ずかしくなって
あの厳つい系列の顔も恥ずかしくなった N-boxが鉄筋の下敷きになった話を試乗中にしたら
微妙な空気になりました。 >>336
上からは必死とは言わないww
夢中で言い訳面白いしw >>279
うちの地域じゃオプション取り付けやらコーティングはホンダグロスでやってると思うんだけどDによっては違うとこに出してんのかな
まぁ下請けっちゃ下請けだけどさ。 Nボで黄ばみパンツ50代童貞ザブングルカスタム白ナンバーターボってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ カスタムでターボのみが15インチ オプションレスで乗り出し軽自動車200万超えコース
そりゃ比率で言えばカスタボ派よりも、すっぱいくん率の方が高いからねぇ
すっぱいくんの評判（） ノーマル乗りは金がないから
カスタムはもちろんだが普通車に対して猛烈に嫉妬に狂う
ようするに格上を下げないと自らの貧乏さが際立つから自尊心を保てない 哀れ >>348
3台持ちなんだが自分に嫉妬するの?
トイ感覚で購入したから断然カスタボ
普通車1台持ちより上だと思うが ついでに単車も3台持ちww
憧れは所ジョージ位だな
確かに嫉妬する､あの人には おもちゃ感覚だからノーマルターボ
カスタム顔はアルファードだけでいい
単車はNinja1400 ガラスコートは洗車が圧倒的に楽になるぞ。ホースで水かけて、落ちにくいとこだけコーティングクリーナー掛けて拭き取るだけで綺麗になる
別にディーラーじゃなくて他業者に頼んでもいいしステマとかではなく予算に余裕あればやっておくことをオススメする >>353
違和感あるな
ZZR1400かZX-14、もしくは現行の14Rて呼ばない？ >>284
カードを奥までささないけど、入れた状態してもなるんか？やった事ないから知らんけど。 >>349
複数台持ちアピールしたいならUPすると信頼性上がるよ
ちなみに金持ちなら何台だろうが普通車しか買わないよ なんかここってハッタリくんばかりでキモイね
わたしもフェラーリ持ちとか書いちゃえばいいのかな？
まぁ そういう嘘は嫌いですけどね Nbox 18.5万円値引きから最後の最後で20万円値引きになったわ、 >>347
確かに一昨日ドライブしてたら何回か施設のロゴつけたN-BOX見かけたな。 30～45kmのもっさりした感じがどうにかならんか。
ECONなんて切っても意味なかった。 N-BOX乗る前は意識しなかったけど
N-BOX乗って街中に出るとN-BOX乗ってる人の多さに驚く驚く
世の中こんなにN-BOXが溢れかえってたのかと いい車と言っても全ての誉め言葉の枕に
軽自動車にしては
が入る
これが分からない人が多い 軽自動車をまさかローンで買ってドヤってる奴なんかいないよな？ オリンピック仕様の白ナンバーサービスしてもらったわ。 普通車からの軽乗り換えはかなりしんどいな。
50～70くらいは全然違和感ないけど。 ランクルからN-BOXカスタムターボへのダウンサイジング派だけど
思ってたほど違和感は無いぞ
むしろ乗車感覚はよく似てるｗ ◯◯万円引きとか言っているけどオプションでかなり違ってくるんでしょ？
俺は24万引きで進めているよ。
オプションはドラレコパッケージ、
ドアバイザー、スタンダードカーペット、ガラスコーティング スタンダードカーペットはともかく
ドラレコパッケージ、
ドアバイザー、
ガラスコーティング （）
養分御用達３点セット じゃねーかｗ 660cc nbox na
エンジン43kw
トルク65Nm
660cc nboxターボ
エンジン47kw
トルク104Nm
1000ccコンパクト車
エンジン51kw
トルク92Nm
ターボはトルクが大きいな 今のターボを含むエンジンシステムが既に
６４馬力制限を上回る性能を持ってるから、馬力据え置きでトルクを分厚くする方向へ振ってある
だから４人乗っても加速しても、ターボだと重たく感じることも少ないんだ 旧型を買取査定出したら80万て言われた
思ったより高くて驚き
これに利益乗せて、5年落ちの軽を110万で買う客いるんだろうか？ 290 阻止押さえられちゃいました sage 2018/09/16(日) 11:35:01.15 ID:rXvn5fc0
ホンダに夢見てる人いるけど、
ロードノイズが一番多いのがホンダ
軽のしかもハイトールにホンダセンシングとかいう全く需要が合わないポリシーを持ってきて五月蝿いエンジンを積む。しかもコペンにレースで勝った事がない。なのでドアすら外してレースに出走。
ダイハツはコペン用にエンジン作っているが、ホンダはs660とnbox同じエンジン。ホンダセンシングって何だろう？と思わない？
nvanも同じ、ウェイクの良さには到底及ばないよ。
居住性、運転していて疲れない、脆弱性、どれもウェイクの方が優秀。 上行くだよあんちゃん！（） 何その恥ずかしいコピペ
周回遅れってレベルの車じゃない
安全性能・予防性能は、お察し
せいぜい、ディズルークス日産ロンダby三菱（）とどっこいどっこいの新車時点からポンコツ車 >>375
以前、リセールAのコペン90で売って、118で売り出していたが、N-BOXはそんなに盛れないよ N-BOXの助手席のドリンクホルダー問題ってどう解消してる？
楽天に売ってる変なトレイ式のもの以外でなんかいいのある？ これから買うならN- BOXよりN-VANだろうな N-VANにもセンシング標準搭載だから悪くない でも
貨物重視、車中泊重視とか用途次第だなｗ ちょっと特殊な層やね NBOX Custom買ったら妹の亭主に軽自動車買ったんですか、へええ、( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯてされた >>383
身内が軽でNBOXカスタムみたいなの買ったら、自分もﾌﾟｯってなると思う
ノーマルターボなら別に何も思わないと思う >>385
教えてください。
あれが引っかかって契約に踏み込めない。 といいながらN-BOXスレに張り付く地を這うスレダニ
ID:uQkWEu6R であったｗ 自動ブレーキ誤作動結構上がってるな
ゴニョゴニョおじさんもなったし
俺も一回ガッとかかったけどビックリした おらの母親がN-BOXcustomターボ買ったので銚子に行ってきたけど
メチャメチャ楽だな、センシング
ただ、車高高いから山道は走りたくわない ハンズフリースライドドア付けたんだけど取説では助手席のドアが開いていると作動しないと書いてあるんだけど運転席側のドアやスライドドアが開いてるとハンズフリースライドが開かないんだけどそれで正常動作なのかな？ >>386
ノーマルターボ
ソコまでしてターボ乗りたいのかと哀れになるよ
ホイルはてっちんかいww
ドアに○○苑って書いてないかいwwww 先日NBOX GLスロープ(福祉車両)の見積もりもらったんだけど
本来福祉車両は値引きがないんですと言われたんだけどそんな事あるのかな？
オプションは最低限必要なものと一番安いナビにしたんだけど・・・・
最初の提示は値引き3万、2回めで10万弱(いずれも全体から)でした。 >>394
福祉車両なら補助金申請できるんじゃないの？ >>397
現在は要介護者がいなく、将来を見据えての購入を考えてます。
消費税は非課税になるようですが、今乗ってる車がもう13年目くらいで
年明け早々車検なので買い替えを考えてます。 >>396
ワロタw
うちの県にはないから問題ないけど。 >>396
スレ覗いてみたら、むしろ優秀と絶賛されてるじゃんw
アンチざまぁwwwwww アンチの人ってアンチ活動するためにあちこちに板やスレ、ツイッターを探し回ってるんだね。 普通に考えて天一と進入禁止の区別をしろというのは酷では？ この値段でセンシング付きだからなー
安全性能は良いと思うよ、さすがにコーナーとか山道はロール大きいけど高速なら問題ない
女性でも安心して運転出来る 並行してる高速の速度標識読み取った時は笑ったわ。一般道なのに80www >>402
アンチというかライバル社の営業かもしれんし
以前、車屋の営業ってスレがあって所長ネタとか面白かった あっ、オレはアンチじゃないからね。オーナーやし。ちょっとした笑い話のつもりね アンチの他、カスタムターボもっと売れとケツを叩かれてる
ホンダの営業もいそうだな。 セレナは、日野のエンブレムを進入禁止で認識してたぞ。 一人か二人でしか乗らないし、たまに車椅子必要な親を乗せられて車体に無駄金使うより高速代や外食に金を回したいからスロープのターボが俺には最適。
セカンドカーとしてね。 >>400
うちも、ないから関係ないわ(´･ω･`) >>412
お金に困ってるなら高速とか使わない方が良いと思うよ 車いすの介護なら高速割引もあるから高速使った方が時間の節約にもなる 軽自動車に対して劣等感持ってるのかな
まるで、日本人じゃないみたい >>414
今年、親の実家売って6000万円入ったから金には困ってないよ。車なんかより食べることや無駄な時間減らすことに金を使いたいだけ。100歳まで生きても余裕のある生活できる資金も貯めたいしね。 ここは書いたもん勝ちですねｗ
わたしも宝くじで６億当たったとか今度書いちゃっていいですか？
もちろんUPせずに逃げますけどねｗ >>417
ここに書きこみしてるのが時間の無駄だろバカ カスタム買えたけど、内装が営業車みたいでノーマルにした スルーできないバカ多いからテンプレに自分語り禁止って入れとけ カスタムの顔が嫌い。ベージュ内装が嫌い。
ノーマル顔の黒内装で、見た目ちょっと変えた、Sパッケージほしい。 何回も同じこと書き込むならホンダに問い合わせて結果書き込めよ 自慢じゃなくて事実だよ。何故自慢になるんだろ？自分が仕事で努力して得た訳ではないので何の自慢にもならないだろ。親の通帳は記帳してあるよ。
今まで7台車買ったが休みにしか乗らないからどれも年数千キロしか走らない。
だから車に金掛けるのがもったいないんだよ。だからセカンドカーはNボックスで十分かなと思っている。 >>387
助手席ドアにもホルダーあるから
トータルの機能面では何の問題ない
気になるなら使わなければ良いだけw
というか、パック飲料じゃなきゃダメなら
もうn-box はやめておきな～ カスタムの対局としてお洒落なバージョンを設定してほしい
ノーマルはあまりに普通すぎるんだよね・・・まあそれが良いといえばそれまでなんだが
現状のノーマルは実用性完璧かもしれんが所有する楽しさに欠けるきがする
とりあえずリアランプをもう少し主張するものに改良、内装をよく言われる黒を選択可能にし
カラーをもう少し落ち着いた高級感を演出するもの設定するだけでも随分違うと思う
ホンダさん見てるんでしょお願いしますよ カスタボで見積もり中
誰か教えてほしいんだけど。
おすすめのロッドホルダー教えてほしい。
ジギングなので、二人で8本ぐらい持っていくこともあるので、たくさん積みたい。
あとカーテンエアバッグとの干渉も心配。 >>434
美人やイケメンが愛犬とともにN-BOXから
さり気なく出てきたら、お洒落だなぁと思う。 https://m.youtube.com/watch?v=QiGwGDintkA
純正もこんな感じにしてくれればよかったのに
フロントだけ流れるウインカーなのはちょっと不満 >>435
DQN需要に振ったから売れてるんであってオサレも高級も無理
他の車買え
>>436
病院いけ >>439
マイナーチェンジのために、あえてそうしなかったと思う >>416
日本人だからこそ
日本は恥の文化
軽自動車はマジ恥ずかしいっす！
女の子にじろじろ見られて死にそうです。
カスタムなだけでまったくいじっていないのですが、女の子にじろじろ見られます！ 買ったばかりだが売っちゃうかも。
初めての軽だったけど、
そして、その辺のコンパクトカーより出来が良いが、
いかんせんシートが腰痛になる。
それさえなければ、ホンダF1ファンとしてセカンドカーにしておきたかった。
反動でデカめのフランス車物色してます。 >>435
俺も欲しくて調べた
カーメイトがメジャーだけどカーテンエアバッグある車は全てグレー
もし事故った時にカーテンエアバッグが凶器になる可能性を気にしないならいいかもしれない
俺はカーテンエアバッグを重要視してこの車買ったのでカーメイトは諦めて紐式のロッドホルダーにした
お値段1/10だが3本が限界 Nボから美人やイケメンが愛犬とともに出てきたらお洒落ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ セカンドカー
セカンドカー
セカンドカー
はいはいwwwww この車セカンドにしてる奴、うじゃうじゃ居ると思うが
俺もそう
最もこれが一番乗るからメインとも言えるか
金持ちでは無いよw
金持ちはセカンドも普通車だろうし 俺も一番乗るのが自転車だからＮＢＯＸはセカンドカーだな。 >>448
論破されたときの捨て台詞か
あ～哀れw 地方住まいには分からんだろうが東京23区内で50坪の一戸建て売れば最低5000万円越えるから別に普通にある話だ。 しかし、一方で「軽は嫌だ」「デートではやめてほしい」との声も寄せられている。ステイタスの問題だけでなく、結婚を考える際の経済力の指標にもなるとの意見も。
・いやです。それなら車持ってない方がいい
・出来れば結婚はしたくない
・軽でも何でもその人の自由だけどさ、軽ならドライブに誘うなって思う。出かけるときや旅行は電車か飛行機か新幹線！ 軽で遠出しようとするな！
・絶対無理。 婚活パーティーで出会った人とデートしたけど軽でドン引き。 すぐに別れました コンパクトカーもっていたけど、嫁に車の中な狭くてチャイルドシートに乗せるのも大変だから軽がいいと言われたな。普通車は大きくて運転がしにくいとも言われた。 ハイエースやらエスティマやらアルファードやらばかり乗ってるときは普通に乗れてた
でも、一旦小さい車に慣れると大きい車は運転しにくい
背は158cm弱なんだけどなぁ・・・ >>457
むしろ一人様で乗ってるのは硬派が多く
女には隣には乗って欲しくないと思ってるぞ？
ウザいし、うるさいし、面倒くさいし、
マンコ臭いし、たいして美人じゃない性格性悪気付きもなく鈍感！
そんな女共をイチイチ乗せたいと思うかね？
バカなのか自意識過剰な女が多くてこまる。 普通車だと経済的に大変だから軽買ったでいいじゃん
うちはそうだよ
金に余裕あったら何台でも普通車買うよ
狭い道だって普通車で通るよ >>460
いや、それはやせ我慢だろw
女の子とドライブ最高に楽しいし上手く行けば帰りはラブホinできるし >>460
ひっぱたいてシャブらせれば丸く収まるんじゃないの？ ホンダ来てるけど整備待ちと商談でテーブルが埋まってるわ
祝日も大変ね ここに居るのは都会の人ばっかりなの？
田舎だと車は複数台持ってるのが普通。一人一台持ってる。
んで、車好きな奴は通勤用の足車と趣味の車って感じだけどな。 >>461
それが好きでオマエ毎日ココで粘着してんだろ暇人w 税金安いから軽自動車買ってるにきまってるだろ
税金がコンパクトと変わらないのなら
普通にコンパクトカー買ってるわ >>469
そりゃそうだ。ルーミーやソリオでいいわな。 >>471
ルーミー乗ったことある？
ほんと走らないよ。なんでこんな車買うんだろうって感じ。 軽トラか箱バン
通勤の足（成人の人数分）
レジャー用
ガチ田舎だとこれくらい必要よ >>473
そりゃ走る車はほかにあるからだw
ターボ付きにすればいい。 >>475
ルーミー買うくらいならミニバン買えよって言われるよｗ >>474
田舎だと軽は車庫証明いらないからなー
うちも家族一台で俺はフィットHVSで嫁がカスタムXE 普段の足車に軽のターボほど楽チンで良い物はないと思うけどなぁ。 >>469
N-BOX買う層にはその考えは通用しないよ >>479
いや、普通車買う
軽なんて金あれば乗らない
NBOXはまだ我慢できるってだけ ガチの田舎、独居老人のうちの爺さま
ジムニー(狩猟用)インプレッサ(町乗り)
軽トラ、トラクター、コンバイン(農作業用)
その辺のニートより働いてるから充分元取れる >>466
うちも駐車スペースが普通車2台軽自動車2台が限界 有意義な話ねーなー
罵り合い、マウント取り合いばっかで
馬鹿の巣窟かよ >>480
多分、君が貧乏だからそういう考えになるんじゃない？
軽も持ってる人って便利だから持ってるんで。 >>483
どんな話がお好み？
youtubeの動画の自動ブレーキの不具合や
下り坂でのエンジン回転数の上昇とかの話も聞きたいところだが。
乗り手からもいろんな話が出てるよな。 >>484
そういうやつが買ってるからこのスレは賑わっているw 見積すると車両本体価格がパンフレットより三万高いだけど、沖縄だから？ >>488
塗装を料金がプラスされる色選んでるんじゃないかな？ >>483
ここは雑談スレだから、N-BOXでカスタマイズしたいとか、DIYしたいとか、カー用品買いたいとかなら
みんからあたり覗いた方がずっと有意義 >>464独身軽海苔にそんな度胸あるの？
５ｃｈでシートがどうだの、ガラスコートがどうだの
陰キャ同士で慰めあってるだけで女は見ないようにしてるだけじゃんｗ >>457
金目当てで寄ってくるバカ女を選別するセンサーとしては最高じゃん。 >>485
夢見すぎw
普通車複数台維持するのが大変だから軽自動車買う、大抵の人はそれだけ
例えば目の前にノート置いてあって維持費同じですって言われれば9割の人はノート選ぶ
サイズや取り回しなんてそれほど変わらんしね 地下鉄駅が徒歩10分以内、レンタカー屋も徒歩10分以内に２軒
ある上、メインの移動手段が自転車になってしまったのでもう
車いらんかな、とも思ったが、雨の日とかあると便利かなと思って
NBOX買った。
うちの庭はつめれば５台位入るので何も置いてないとセールスが
寄ってきてうるさいしな。 >>494
夢なんてみてないよ。
貧乏だと発想力がお金の事しか思い浮かばないんだね。
道具として便利だから軽も持ってるの。
中途半端なノートなんかいらねーｗ >>497
どうせ説得したいなら貧乏じゃないって証拠うpしてマウント取っちゃいなよ >>499
証拠が大好きなんだね。
てか、普通に働いてたら家建てて車複数台もってってできるでしょ？ 能書きなんか皆さん興味無いみたいだし
うpすれば終わる話なのにアホなのかw >>501
５ｃｈに個人情報アップするわけないだろｗｗｗ
頭おかしいのか？ 阿呆同士
NGID:UEM6MoXq
NGID:PoF5xsMd 本当に道具感覚で軽自動車乗る奴は煽りなんかに反応しない
煽りに反応する時点でコンプレックス丸出しだと告白するような物なのである ちょっと見積相談させてください。
NBOX-GLセン白色153万円＋フロアマットバイザー4万円＋
ベーシックナビ14万円＋諸経費10万円＋延長保証1万円
値引きとか入れて最終164万円でした。
同じ値段で富士通の社外ナビAVN-R8にも交換できるよってありました。
どちらのナビが価値が高いのでしょうか？純正のインターナビのがいい気がしますが AVN-R8が17万円でベーシックナビが
14万円って見積額なんすよね。
3万円も高いのにしょぼいなんて
ことあるのかなと疑問に思った >>507
自分で決めるしか無い
ここで相談してもターボにしろ、カスタムにしろと言われるだけ
インターナビにはしてたほうが良いよ ありがとうございます。インターナビのままにしときますね。
ちょい乗りのセカンドカーなんで値段以外特に拘りないのです。 >>505
純正ナビは高いけど保証長い
あれこれ連動したりするのに対して社外ナビは同じ価格出せば純正より高性能
保証に関してはディーラーで社外取り付けても延長で3年にしてくれる所もある
俺は社外をおすすめだけどちょい乗りならナビなんて5万のエントリーナビで十分間に合うので性能なんて気にせず安さで選んでいいかも 少しでもナビ機能にこだわる人は自分でググって調べるし、聞くにしても車種スレじゃなくて車板のナビスレで
聞くだろうし、>>505みたいな相談をこんな場所でする人には迷わず最も安く上がる方を選択しろって思う
こんな人に必要なナビは道案内だけしてくれれば十分だから14万の純正ナビなど過剰、一番安いDOPナビで十分 >>494
ノートならN BOXが良いな、狭いし
ソリオバンデッドならそっちかな
屋根低いの何台も要らないし >>516
車無しでどうやって生活するんだww
こちとら都心じゃ無いのに関東の地方都市
その代わり普通車2台軽1台バイク3台
土地安い分趣味に回せる >>519
僻むなよ
40代ならそんな奴ゴロゴロ居るが
まさかN BOX1台持ちとか言うなよw Nボ1台持ちの白ナンバーターボってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今日商談にいったら「近々…」だと
分かる人だけ分かればいい 125ccスクとリッターバイクの2台持ちなら分かるけど
3台ってｗｗどんな用途？ オフ車入れて3台持ちとかか？
NBOX1台と250ccバイクで十分だな俺は ノーマル買うつもりで行ったけど両方試乗した結果カスタムターボに判ついた
ノーマルの茶色くてザラザラな内装ひどくない？もろにプラスチック
ノンターボだとハンドルも安っぽい
今乗ってる旧型はもう少しましに思える
カスタムのガキっぽい外装は運転中見えないから気にしないようにする 自尊心を保てる一台(メガスポ、SS、ハレ、アドベンチャー他)
気軽に遊ぶ一台(250スポーツ、オフ他)
足バイク一台(アドレス他)
これくらいは欲しいだろ >>511
それこそ、市販ナビで十分じゃｗ
てか市販の方が安くて高性能だ
ディーラーの言うがまま純正（）買うやつはドアホウ >>505
インターナビ14万なんて、ちょい乗りのセカンド用途ならあなたには宝の持ち腐れだよ、通信機能なんて不要だから。
通販でパイオニアの楽ナビかケンの彩速の最安4万ぐらいの買って持ち込みで取り付けだけしてもらった方が安く上がるし
フロアマットバイザー4万円もバイザーだけにしてフロアマットは社外品にしなさいな（純正の半分で済むから）。
違いはHONDAのロゴが入っているかどうか、質感は一緒で同一形状だし、どうせ土足で汚すもんだから、高い純正じゃなくても十分 バイザーも要らん！ こんな無駄な装備も珍しいｗ
あとからどうしても欲しけりゃ通販で買え
純正より大型のが安値で買える >>524
メガスポ､ビッグシングル､オフ車
どれも面白くて手放せなく増えてった
趣味なんてそんなモンだろ バイザーは換気用にあった方がいい
純正なら外れかかったり浮いたりした時の補修がタダで済む 俺も最初バイザー要らないかと思ったけど後から付けたわ カブ、レーサーオフ、トレール、トレールの私になんか問題でも？ 何台持とうが勝手だけど
個人的に数台持っても乗るのはほぼ1台になるので
車もバイクも1台でいいや
スレチになるけど、大型バイク免許持ってるけど
大型バイクなんて乗ろうと思わないな バイクとかｗ
いまどき定年ジジイかDQNしか乗らんぞｗ >>537
お前って自分の糞みたいな価値観ばかり押し付けているけど底辺に何を言われても鼻で笑われるだけだよ？ >>536
良いんじゃない
体格技量人それぞれだし
事故らないのが一番だしな 純正ナビはいつもやってる10万円引で
実質数万で買えるから選んでるだけだろ
車体から引くぶんをナビの値引きに充ててるだけかもしれんが ホンダは全車種オプション数万円分プレゼントとか言って、決算でサービスしてるけど
N-BOXだけは、オプションプレゼント無しという殿様商売だからｗ
>>538
底辺の自己紹介は要らんｗ >>523
タブレット上だと、ピンクがピーチブロッサムに変わってあとは、○○だったな >>538
貧が移るからレスせんほうが良いよ
そっとしといてやれ いまどきバイク って
珍走とか笑いもんだっての()
生きてることすら許されないレベル
自動運転時代にもお荷物の存在 今日商談したら
ナビが仕様変更(年時？)なるみたい
11月納車以降品 184？185だっけ？
194だか195に変わってた カスタムのウィンカーを流れないようにできませんか？設定や社外品等を使用して普通の点滅にしたいです。流れるウィンカーはDQNトラックみたいでイヤなのです。 >>552
トヨタレクサスアウディメルセデス…
N箱民にゃーむりぽ オプション値引きは簡単です
二百万もする軽自動車ってのは高いね >>523
SSかな
ノーマルの内装色がダサすぎて買うの躊躇してる身としては早く来てほしい >>557
色もそうだけど質感もだよ
プラスチッキーなのは軽だからしょうがないけど
旧型の手触りが柔らかい材質・質感と違って
カチカチでポキッと折れそうな安っぽい内装、これはいただけませんわ
かといって今後改善されたら初期型のリセールがガタ落ちするという 昔の軽ってフェルトの起毛ぽい内装あるいはスエード調だったよね？
あんなにカチカチなプラスチックでいいの？ノーマルN-BOX
160万からなんだけど >>541
N-BOXわざわざ値引しなくても売れるからなぁ
ノーマルターボ、決算なのに車輌値引10万、オプションはナビ、コーティング、フロアマットで5万値引で計15万と値引少なめだった(´･ω･`) なんちゃってキャンプ仕様じゃないの？
ホンダだけ未だに出てないし。 >>557
エヌバンが売れすぎてN-BOXが売れなくなったのでなんらかのテコ入れくる可能性大 新車でN－BOX買えるのなら、貧乏人ではないよ。
今の日本、貯蓄ゼロ世帯が3割。実のところママチャリぐらいしか買えん。
なのに、なんでここの住人、なんでコンプレックス持つかな？
登録車、外車だろうが、年数古いのなら数十万なんてゴロゴロ。
むしろ優越感持って良いと思うよ。今どき自動ブレーキもついてない車に乗ってる人達に。
余計なお世話だけど。 >>566
なぁ なんでポンコツ中古普通車と比べたがるんや？そこは新車同士で比べるんが普通なんちゃうの？なぁ ポンコツ中古普通車と比べるならポンコツ中古軽なんちゃうの？脳みそイカレてんのか？ 地元の見積もりじゃナビやら20万位付けてもオプション引き全くしない殿様商売だこの車 >>547
パナナビから三菱ナビに変更かと。
純正8インチでFLAC対応、ようやくハイレゾ聞けるわ。 ナビなんて社外品をネットで安く買って業者に持ち込んで取り付けてもらえばいいのに
どうせ売る頃には純正ナビだからといってもたいして査定額上がるわけでもあるまい 純正ナビサービスぐらいのオプション値引はしてくれるよ。 先日契約したときに
実はいま太いお客さんには案内ハガキ出してるんですよ、と
ナビ10万5千何百円引きのハガキ見せられて値引きしてくれたよ
ホンダ直営のカーズだった
中途半端な金額だけど、なんか意味あるんだろうな >>566この車を買う時点で世間の目を気にしないって事だからそれイコール
＝
1友達、彼女がいない
２休日は遠出したり遊びに行かない
３いい年して実家住み
４いい年して派遣など定職についていない。
５普通車維持できない経済状況
と色々透けて見えるからだろ、ただ単に低排気量で小さいタイヤの小さい四角いダサい外観がコンプレックスなわけではなく
他にコンプレックスがあるんだろう
もしかしたら本当に軽自体にコンプレックスがあるのかもしれないが（笑）
その場合は要は貧乏で仕方なく乗ってるだけって事になる。
なぜなら2台持ちや既婚者ならそれだけで体裁を保ててるからね。
野生の動物と一緒で女に尊敬されない男ってのは精神的に狂ってしまうのだ
それが現代の働き盛りのいい年して軽にのってる毒男の現実かもしれない。 >>560
そのOPだけで値引15万ってわりと合格ラインじゃね？
値引20万超えとか報告あるけどどうやってとってるのか気になる、ネットで調べてもあまり情報ないし
タントやスペーシアの見積もり持って交渉すると良いとかネットには書いてあるけど同じホンダ系の別運営会社で競合させた方がいい気がする
ただあんま家から離れすぎるとメンテとか持ってくの面倒だからなぁ。自分で全部できるなら良いけど 悲惨な妄想によって様々なコンプレックスから
逃れようと必死な奴がいるな。
まあ、軽をあまり扱ってない会社の営業だろうけどな。
今時遠出は８人乗りに８人乗せて30キロ超の渋滞にハマって
いる連中を横目に新幹線や飛行機で移動する、
車は行き先でレンタカーに乗るかタクシーが常識だな。 >>579
下取り車があったら値引きはあてにならんからな
俺の場合、ラビットとガリバーの買取価格を伝えたら査定額から+22万まで行ったわ
低めの査定額で買い上げてるから
値引きを大きくする余地が生まれるんだな、と
まあこれは当然のことなんかだが
すげー感じの良かったガリバーの兄ちゃんには申し訳ない ナビにこだわりないなら、ご成約記念のナビプレキャンペーンの時に買うのが最強だよな 【クーデター、９１１】 自民党が下野したとき大震災 ＜電源ＯＵＴ＞ スノーデンは元ＮＳＡ職員
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537238251/l50
自民党が負けると、何故か大震災が起こった、２回も。 速い軽自動車ランキングTOP10！パワーウェイトレシオで比較【2018年版】
http://car-moby.jp/200078
１位 ケータハム セブン160
２位 スズキ アルトワークス
３位 スズキ アルトターボRS (2WDモデル)
４位 スズキ ワゴンR スティングレー
５位 ホンダ S660
６位 ダイハツ コペン セロS
７位 スズキ ハスラー X G-Turbo
８位 スズキ スペーシアカスタム Zターボ
９位 日産 デイズルークス
10位 ホンダ N BOXカスタムGLターボ >>579
タント、スペーシア競合しているだけて、一気に16万は値下げしてくれたぞ。 車は既にゲタなんだよ。
俺のゲタは大きくて漆塗りだ、なんて自慢にも
何にもならないのと同じさ。
ただしNBOXは近所を歩くに必要十分なばかりでなく、
流れに合わせて他に付いていく限りは遠距離移動も楽ちん
という道具としてのはきごこち良さが評価されているんだよ。 ホンダセンシングあるってことは
その類が付いてない乗り物より楽に高速巡航できるということでは？
前の車についていき車線を認識してその中走らせようとする
ドライバーは運転動作のうち速度維持を完全に、ハンドル操作を半分以上アシストしてもらえるのですから
長距離は軽自動車である事差し置いても非常に楽なのでは？ >>590
流れに乗るにはターボが必要
NAだとエンジン壊れそう 9月25日？に一部改良される内容は
>>542 カラー変更
>>547 ナビの変更
で車体や装備に関する事は無い？
誰かがパワスラが装備された特別仕様もあるとか言ってからそれ位？ 軽自動車の括りの中では高速での長距離移動は楽な車だと思う。
軽自動車だからトレッド狭いしトールワゴンでスライドドアだから横風にも弱いけどね。 トンネル出口は風もあるし、不具合が出てる人もいるから
80km/hくらいに設定しないとね。 >>592
過剰な期待だと思います
根本的に形状から来る高速での不安定さはあの程度の装置では補えません
変にアシストされると有害の場合もあるので、快適装置ではあっても、悪条件時の事故防止装置では無いです。 >594
11月だったと思う。
この9月決算で契約した人、ナビも一世代古くなるし、踏んだり蹴ったりですね。
残念でしたwww 俺なんて今週日曜に納車なんで3日後には片落ちだぜ
値引交渉もあんましないで買ったからあまりお得感もないぜ
ナビなんて社外品買ったら今月になって価格ドカっと落ちたぜwww >>600
車は欲しい時が買い時だ
気にしてたらいつまでたっても買えないよ 見た目はカスタムかなーと思ってたけど、ノーマルでも青なら結構カッコイイかも 一番の売れ筋カラーの白が有料オプションなのセコすぎないかいホンダさんよお 黒のノーマルターボが一番コスパいいってことか
黒かっこいいな >>600
オプション20万で交渉しまくってやっと車輌本体込11万値引で今月契約した俺が通りますよっと
15万で値引少ない？20万超え？何それおいしいの？ 今回はより高く買ってくれる買取業者に出しますね、と言ったら
機会損失したくないディーラーマンは食いついてくるからなw
地方の災害の関係か、軽の買い替え需要でもあんのかな 10月以降に買ったら図柄入りご当地ナンバーもあるんだっけ
うちは地味だから付ける予定ないけど
>>600 >>609
あの黄色い枠がダサすぎるだろ
あれなら普通の黄色ナンバーでいいよ >>601
それはわかる、わかるがさみしいw
>>607
今契約書確認したら15万値引きされてたわ
ディーラーに勤めてた奴に聞いたけど地方は売りやすいから値引き渋いんだってよ
>>609
ご当地ナンバーは恥ずかしくて無理
軽なんだから黄色でオッケー 無印Nボはダンゴムシみたいなフォルムが魅力じゃん
普通車にはなかなか無いぜこのデザイン >>614
フィットハイブリッドよりわずかに安いくらいなんだよなあ いやいやポンコツ中古ならいざ知らず
新車で買うのに白ナンバーにしないのはもったいないよｗ
せっかくシンプルロゴで白ナンバー化可能なのにさ。 カリーナなのにクラウンみたい！
と同じような臭いがする Nボで黄ばみパンツの白ナンバーザブングルカスタムターボジジイってｗｗｗｗｗｗｗｗ 外野が恥ずかしいとか煽っても乗ってる本人が恥ずかしいと思わなければ恥ずかしくないじゃん 観光地の駐車場でアルファードやエルグランドに挟まれたN-BOXから恥ずかしそうに降りてくる嫁や子供(笑) レス番が飛んでるけどまた生かしておく価値もないスレダニが湧いてるのねｗ >>628
助手席裏のポケットに入れて
グローブボックスのスペース確保
N-BOXは前シート裏のポケットが深いからなにかと捗る いくら普通車含めて売り上げNo.1だからってホンダの殿様っぷりはちょっと目に余るぞ
嫁がスペーシアの値引見せて交渉したらディーラーがそれならスペーシア買ってくださいとか言ったらしくて怒って帰ってきたわ >>633
ホンダはどこでもそうだよ、
売るという情熱無し。
しょうがないな売ってやるか、、、みたいな。 >>633
交渉事は女には向かないからお前がやれよ >>633
実際、スペーシアしか買えないんでしょ？ >>625
アルファードは、恥ずかしい車だろ。
エルグランドは、まぁあれだがんばれよ。 >>633
そりゃそうなるだろｗ
そっちの見積もりがお気に入りならそちらをお買いくださいって言われるのは当たり前。 >>635
なんかAppleみたいだよな。N-◯◯で統一してきてるあたりも。
タントがフルモデルチェンジ控えてるから競合的な良い意味でダイハツには頑張って欲しいわ >>635
それはお前に対してだろ？
俺はそんな目にあったことない。
たかだかホンダディーラーに馬鹿にされるってどういう事なん？ｗ 売ってやるみたいな印象は感じなかったけど、首位独占してるから余裕みたいな雰囲気はあったな
スズキとダイハツは売る熱意みたいなのがあるな。人によってはそういうセールスがウザいかもしれんな >>639
値段交渉する為に持ってきたんだろ
あっそ。じゃあスペーシア買えば？
みたいな事言われたらそりゃイラっとくるだろ >>644
逆だよ逆。
他所の会社の車の見積書もってきて、これに対抗しろとか言われたって、知らんがな、そんなにそっちの条件がいいならそっち買えよって言われて当然。 クレーマーとかモンスター何とか系の人がよくやる手口だよね。 >>640
だよな、N箱であぐらかいてる。
修ちゃんとこもスペカスも、ACC積むだろうし、
大阪発動機タンカスもN箱研究して出すだろうし、
来年2月の決算時、本田営業マンの対応
楽しみだわ。 スペーシア買えばいいじゃん
面倒な乞食認定されたんだよ
客と店員は対等なのに殿様気分なのはお前だよ 荒らしがエヌボｗｗｗとか言ってるけど現在、日本で最も売れている車な訳で
売れる＝良いとは言い切らないけど少なくとも大多数の需要を満たすクルマなんだよね
ここで必死にディスったりネガキャンしたり値引しないなら買わないと駄々こねようが、お前らが買わずともN-BOXの首位は確立してるんよ
残念ながら >>648
結果NBOXダントツトップ
このパターン何度見たか
他メーカーやる気出せ >>648
初代のN-BOXなんて別に他車よりも装備の優位性も燃費などの優位性もなくても売れてた件は一切無視か？ セールスマンが売る気無いならだったら他のホンダのディーラーに行けばいいと思う
〇〇営業所の誰々が他所で買えと言ったからこっちに来ましたと言うべし マジレスすると今N-VANに売る力注いでるからN-BOXは値引渋いよ
買うならマイチェン後の来年3月じゃね >>654
俺ならそんな失礼な奴はお断りだな
店長に代わってと言ったら
商談成立時みたいにインカムで店長呼ぶんだろうかw 販売店の強烈な性格の営業課長部長から買うのがいいのか？
紳士的そうなホンダ子会社の若い
担当者から買うのがいいのか？
または、店頭女性社員から買うのが
いいいのか、どれ？ >>656
Nバンは個人需要ゼロ
たまに買うのは商店さんくらいだと聞いたが
内装見たらわかるがエヌボの代わりにはなり得ない ご覧ください。これがモンスタークレーマーです。
>>633 うちのエリアはダイハツやる気無いな
ホンダ、車自信満々だったけど、売る気も満々だったな 値引値引うるさい人ってその後のアフターケアとか考えてないのかな
家電買うならともかくも、車は買って終わりじゃなかろうに 値引きを断るにしても客商売なんだからもっと言い方あるだろって話じゃねーの？
同じ売らないにしろ客を不愉快にさせてちゃ販売員失格 >>662
軽にセンシング乗せてきたからな
そのぶんひどい内装とか、ノーマルはてっちんホイールとか
わかりやすいコストダウンしやがったが >>664
嫁が話盛ってるんだろｗ
交渉が上手くいかなかったから逆上して営業がこんなに酷いことしてきたんだ！と大袈裟に話盛って言う。
よくあるお話。 >>659
Nバンは商店も微妙だろ
走りはいいが価格高い積載せまい航続距離短いと三重苦だからな
お一人様おじさんの趣味車需要でターボグレードだけが売れてる状況 ノーマルはライトのイカリングだけは評価する
ウインカーでイカリングが丸く光る外車無かったっけ？
あれだったらノーマル一択だったわ >>668
それだと前照灯点灯時に、ウインカーの視認性が
極端に下がるじゃん。どこのダメ車だよ。 >>666
まあそうだよな。
他社の見積見せる→うちはそこまで無理ですと断られる→見積の店で買う
って当然のロジックなのに売る気ないとか怒るのは全く意味不明。 カスタム良いよなー特に夜走ってる時のLEDの後ろ姿マジで格好良い
ノーマルはフロントがオシャレ
新型NBOX/出したら相当売れるだろう >>670
N-BOXが欲しいが予算オーバー→他車と相見積ならいけるかも！→無理→発狂
というありがちな流れでは？
価格のクチコミのアドバイスとか真に受けてそう >>664
営業マンも人の子
横柄な客にはそれなりに対応して当然
逆に「どうしても欲しいんですが予算が足りないんです」と正直に泣きつけばそこそこ頑張ってくれる 他社見積もり持っていく→間違い
まんこに交渉させる→大間違い
だわな NBOX以外考えてないしあれこれ回るの面倒だからここで決めるしベストプライス出してよって言ったら案外値引きしてくれたわ >>633
スペーシア欲しくて見積り取ったんなら、スペーシア買ってくださいよ。
次はNボをだしにスズキに行くんでしょ。 >>675
それな
「同士競合してるかも」とか勝手に考えてくれるかもしれんし >>679
見積もり出した履歴は本部への問い合わせ時に名前でバレるから
ブラフは意味ないらしいよ >>681
経営の異なる販売店の情報も網羅してるのか
さすがは "本部" だな >>664
軽しか買えねーくせにって思われてるよｗ
オデッセイならちゃんと相手してくれたかもだけど
身なり見て貧乏なの見透かされてたのかもねｗｗｗ うちのマンションの駐車場nboxだらけやわ
いくら売れてるからって多すぎるだろ 軽のサイズで他にろくなの無いからどうしても無難なデザインのNボに落ち着いてしまう
Nバンみたいなカーゴ仕様とかアウトドア仕様とか色んなバリエーション出せばいいのに だからバリエーションのひとつとしてN-VAN出したのでは？ Nバンってカッコ悪くない？
少なくともあたしはNボのデザインのほうが好き 見た目的にNBOXとNVANは別物だろ
おなじに見えるとしたら名車池 Nバンかっこわるい
インテリアは良いけどエクステリアがどうしても好きになれない 気に入らないレスはすべて同一人物に見えてしまう心の病気 >>682
そのためのデータだろ
元プリモ店でもやってない？ >>693
そこまではまわってないと思うけどな。
GL見積もりだしたら155万のとこ行ったあとに
ほかのホンダいったら159万のとこあったし。
ホンダじゃないけど
個人情報の問題でスズキは
よそに決めた顧客のアンケや見積はシュレッダー行きだそうだ。 とうとう契約してきてしまった…
お金ないのに、でも納車までたのしみだなあ！ 何回この車をエア購入してるのかなってくらいの慣れた口調がいるな >>692
擁護してるのはあほんだ関係者、
ムキになってレスの数増やしてる。
可哀想な奴だわね 本当は新型N-BOX＋が欲しかったんだけど
旧型が未だに併売だし、いつ新型になるかも解らなかったから
カスタボ買っちゃったよ。
N-VANも出たしもう、現行じゃあ＋は出ないのかねえ？
＋を発売してくれるなら買い替えでも良いんだけどな～ >>699
フリードプラスじゃダメなの？
お金無い？ >>700
俺はNBOXのあの形が好きだから他の車じゃ代替にはならんな
あんたはどんな理由でNBOX買ったの？もしくは何のためにこのスレにいるの？ >>695
手元に金が無い。そんなときは残か設定がおすすめ
普通のローンでもいいが残か設定は月の支払いを抑えられる
金が溜まったら一括残債払いしてしまえばいい スライドドアのために左右から圧縮機かけられたようなダサイ車のるの？（笑） >>698
あっ。典型的な心の病気の奴だ！
お大事に！ この秋に鈴鹿スペシャルは出ないって聞いたけど、SS＝電動SDだと思ってたわ >>709
日産には、 Sが１つ多い、S S Sがあったなw
S Sパッケージは、年次改良ではない時機に、
カンフル剤的に出すよね 俺はスライドドアの為にフィットからエヌボに変えた
ソリオとめっちゃ迷ったけど >>706
スライドドア目的というなら
せめて電動パワスラや最低限でもクローザーが付いてないとね… 決算値引って今更もう遅くないか？8月下旬には段取り進めないと。
9月30日までにナンバー交付しないと決算の台数には入らないの知らない奴多い？ 三連休から既に通常値引きだけど決算セールは9月一杯。 スライドドア欲しいけど軽しか買えない人にとってN BOXは最高って事？ >>713
ついてるけど
n-boxのこと知らずに何しに来てるの？ >>713
左側パワースライド標準装備
ターボ付きは両側標準装備 >>713
無知のばーか
かっこわる
ださ
恥ずかしい 洗車する時、天上に届かないんだけど
ジャンプしても届かない >>722
リヤタイヤに乗って拭く
スライドドアを開けて拭く >>718
標準装備ではない。
Gはパワースライドドアはついていない。 スライドドアの足先センサーいいな
あれ付けてる人いるかな？ ここではいつもPSDと略してるのみるけど、パワスラと言う人いるのですね(笑) 違った電動パワスラ
>>713
電動パワースライドドアですか？(笑) >>633
売れてる車にその交渉は頭悪過ぎる、自分は別の店舗のNボ同士で20万値引きさせた 終わりの始まり
1 サーバル ★ 2018/09/19(水) 15:16:06.62 ID:CAP_USER9
車税率「軽」並みに 経団連、１９年度税制改正で提言
2018/9/17 05:00
経団連は２０１９年度の税制改正に向けた提言をまとめた。１９年１０月に予定されている消費税率１０％への引き上げを確実に実現するとともに、税率引き上げ後の自動車や住...
（残り：462文字／本文：542文字）
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00488710?isReadConfirmed=true 軽並みに税率を抑えるのは構わんが
結局他にシワ寄せが行くだけだろ
今度は誰と何が犠牲になるのやら 国内では金が足りない増税だ増税だと言いつつ、海外には自分のお財布かよ！ってくらい気前よく何百、何千億簡単に出して来る阿呆がトップですからねぇ。 >>735
なぜアクセルとブレーキ同時に踏む発想が間違っていると気が付かないか謎。それをもう30年もやって来て日本は豊かになって無い。
一度アクセルだけ踏み込んで様子を見れば景気が良くなって税収がかってに上がっていくと思うんだが。これだけ軽自動車の比率が上がっているのになぜ誰も普通車の税金を安くしようと思わないのか不思議。 >>734
以前も軽自動車並にしろという要求が出されて
安倍総理が頑張って軽自動車の税金あがった。 >>711
正解だよ 軽＞＞＞コンパクト
>>737
アクセルとブレーキ それなｗ 自動車板だけに >>738
登録車の税金を下げろ！軽自動車との差が激しいだろ！
えーと。じゃあ軽自動車の税金をあげ。。。
ふざけんな！
えーと。じゃあ。ちょっとだけ軽の税金上げます。。。
結果、税金が上がっただけ。 みんな貧乏な訳じゃなく好きだからNBOX乗ってる訳だし
税金上げてもっと道路なり整備したりしてくれるなら良くない？ 高速も割引とかなくせば通行量も減るだろうし
新しくどんどん伸ばせるだろうし 軽の税金上げろって要求してるのってアメリカだからな。
郵政事業を民営化しろ、農協を解体しろとか要求されてきた事を自民党政権は着実に実行しているという恐い話。 もしも自動車税が全て同じだったら今みたいに軽は売れてないと思う >>747
ちっちゃくて電動パワスラだから売れるよ 乗用ならNBOXに決まってるだろ
NVANとか貨物車だよ？ >>750
もう軽も29500で良いと思うんだよね 貨物のほうが明らかにセカンドカーや仕事用に見えて貧乏人だと思われにくい >>753
軽29500円とかならNBOX売って
普通車の中古買うわ N-BOXの新車も買えない底辺ダニの粘着嫉妬が笑えるｗ >>749
恐らく1000ccあたりが売れ筋になるだろうね
800ccとか出て来て実質軽自動車という規格は無くなると思う
自動車税業界としてはそれの方が嬉しいだろうけど 1000ccとか買うなら
1500cc買うわ 税金ほぼ一緒だし アクセルとブレーキ同時に踏む例えは良いな、矛盾ていうの？
足踏みしてても進まない
何歩進んで何歩下がるという例えもあるかな
ただアクセル踏み込んでもメンテ不備や腐食があれば問題起きるね
しかも進んだ先に待ち構えてる物見えてんじゃないのもう？
時間あったねという話しで
臭いものに蓋、見てみぬふり
足元しか見れてなかった証拠かな 洗車して拭き取っていたらAピラーの樹脂の部分が傷ついてしまったorz
目立たなくする方法ないかな >>753
逆だよ。普通車1万円、軽自動車5千円、バイク全て千円にするべき >>761
黒樹脂部分？
それだったら、プラスティッククリーナー系とかタイヤクリーナー系でつや出すと目立たなくなる場合もあるよ。 >>761
そんな気にするなら
3000円くらいだから換えろよ >>767
ありがとう、やってみる
>>768
そんな安いの？パーツ交換なら数万円は飛ぶと思ってた 汚れがとれなくても強くゴシゴシはNGだね
ボディは気にしてたんだけど樹脂の部分は不覚だったわ >>715
決算セールが終了してからMCか
上手くできてるんだな >>769
3000円くらいなのは、車内の助手席側ミラー付きの樹脂のやつ ダイハツにパイザーって車あったな、
アグネスラムがCMしてた。 バイザー無しで新車購入から４ヶ月
つけなくてよかった
要らん
入らないｺﾞﾐが付着しない あのな、大昔DAIHATSUからバイザーという名のミニミニバンがあったんだぞ
それくらいバイザーは重要なんだ() バイザー付いてない車は金が無くて妥協したのかな？って思う >>792
ハイハイ
勝手に思っててください
口に出すと恥ずかしいよ(笑) 人が何乗ろうと勝手。
ここはお節介焼きが多いな。
そんなに他人のことが気になるか？ >>700
カクカクしてないからダメ
スパイクはよ >>792
庇どころか窓も開かないボロアパート住で慣れてるんだろ >>792
お前、電動パワスラ並みに滑稽だな(笑) ヤニカスも少ないこの時代、降雨時に窓すかすシチュエーションが思いつかない どーでもいいくだらない事で
またマウント取り合いか >>798
炎天下に停めるとき
バイザーのラインまで窓開けとくと熱気がこもらなくて良いよ 別にバイザーなくてもちょっと開けてればいいだろう。 いやマジで走ってる車見ててみ？
散歩がてら近所に停まってる車見に行ってもいいぞ
8～9割バイザー付けてるから CM見てみ。
ドアバイザーなんてついてる車ないから。
程度な話。 >>バイザー無しで新車購入から４ヶ月
バイザー無しで新車購入から４ヶ月
つけなくてよかった
要らん
これから始まった
付けるも付けないも自由
一々マウント取ろうとするから荒れる
付けてない奴は声がデカい､一言余計だから荒れるんだよ 納車まちなんですけど助手席ドリンクホルダーてなんか不具合あるんですか？
あとみなさんオイル交換はどこでしてますか？ホンダのディーラーでやると他所のディーラーの倍の料金なのでネッツ(家から近い)でやろうと思ってますがそう言う人いますか？まさか専用オイルってことはこの車種にはないと思うので。ちなみにnaです >>810
お一人様なら不具合はない
お二人様なら二人目のヒザに当たる >>753
もしあんたが軽自動車に乗ってるなら勝手に29500円払え
たぶん役所も断らんはずだ >>753
10万 20万 50万 100万ならもっと喜ぶぞ ウチのディラー、購入者は半額とか言ってたな
まだ1回もオイル交換してないが >>814
もしかして貧乏だからポンコツ軽しか買えない人？ 普通車糊で金持ちなら税金を軽自動車の10倍の10万円位払ってもいいんじゃね。
2000ccなら20万位払えるだろ 法律で決められたら10万でも20万でも普通に払うけどな 田舎者にはわからんだろうが軽どころか車いらない人は大都市部にはいくらでもいる。タクシーとレンタカーで十分。街中しか走らない人なら軽で事足りる。 >>823
それは正確には貧乏だから車維持できないだけだよ
賃貸野郎で駐車場５万とか払えない貧民多いよ タワマンの駐車場見てみな高級車多いし
契約埋まって空きなんかないよ >>824
たぶんホンダ推奨のウルトラなんとかオイルを入れるから
値段が跳ね上がってるんだと思う。 >>824
ディーラーに何でもお任せしたいならメンテパック入ろうよ
結果トータルではお得になる
いくつかサボるつもりなら
ネッツで良いよ、地域によっては回数券売ってるから1回1200-1500円相当まで下がるし ネッツって昔は他所の車でも無料でオイル交換してくれてたのにな。
異常ではあったが。
馴染みの車検屋つくればオイル交換と安くしてくれるどころか無料でやってくれるけど。 >>829
設計ミスというか、一部の乗車姿勢が悪いデブが吠えてるだけ 動画でシート最大限に下げても
170cmの短足でも当たると言ってたから
相当足短くないと無理だろう。 >>833
あんなもん姿勢がいい方が邪魔になるわw 新型NBOX 「大きな問題がベンチシートタイプの助手席に有る」検証します
ttps://m.youtube.com/watch?v=OgErWLOnOw4
ちなみにスーパーシートにすると収納が少なくなる違いがあるで注意 肉厚デブとか、骨盤を寝かせてだらっと座る奴は当たるよ。 >>825
親は2億1000万円資産持ってるが車どころか免許も持ってないがタクシーと公共交通機関使えば車なんていらないと。
俺は運転好きだから持ってるけどね。
今後三人兄弟で各7000万円相続1000万円相続税とられて手取り6000万円入るが高い車なんか要らんわ。大都市生活者なら200万円程度で軽で十分事足りる。デカイのいる時はレンタカー借りればいい。 >>825
毎月５万とか…うちの周りでワンルーム借りれちゃうよ… 今から試乗してきます
昨日ルーミーのカスタムGT試乗したから軽と普通車でどんなもん違うのか楽しみだ >>840
貧乏で軽すら持ってないのにN BOXスレに粘着して気持ち悪いwww コスパコスパっていうけど
普通車の場合所有欲とか快適性とか社会的な体裁も保てるし
その分の税金やら車検割り増し代金だと思えば
普通車のがコスパいいとおもうんだよなむしろｗてか乗っててそう思うしｗ
ちょっとケチったばかりに黄色ナンバー貼り付けられて
車庫証明いらないだの普通車とは差別されて
周りには内心馬鹿にされて本人も十分！と口ではいいつつ
どうしても回りの声は聞こえるもんで内心惨めに感じてたり
無意識にバイアスがかかってたり
（疑心暗鬼で周りに攻撃的になるｗよく公道で小さい車体ふりふりして
あおってる黄色ナンバーたまにいるでしょ）
そういうデメリットを考えるととても黄色ナンバーがコスパいいとはいいずらいんだよなぁ >>848
何言ってるかさっぱり分からん。頭おかしいのは分かった。 試乗終わった
さすがに普通車と比べると狭く感じるし加速とかも物足りなく感じた
でも軽の中なら頑張ってる方なんだろね
値段がそんなに変わらないから迷う 高級車とかスポーツカーで自慢してくるならまだわかるが、
俺、普通車乗ってんだぜ！と自慢して来られるとどう答え
ていいか分からない。 黄色ナンバーからしたら乗用車のってるのが自慢に見えるのか
なんかかわいそうになってきたｗ
年金暮らしの老人じゃあるまいし
普通に働いてたら普通車乗れますよ？笑 >>851
悩んでるならルーミーの方がいいよ。
軽ハイトワゴンには横転が付き物だからね。 それがさ、あまりにも「黄色ナンバー黄色ナンバー」って馬鹿にするもんだから
「黄色ナンバーがかっこ悪いんだ」とか誤認識しだしてんだよ
んで「白ナンバーならかっこいいんだろ」ってｗ
そして「軽自動車の白ナンバー」という、一番やっちゃいけない方向へ走り出すｗ
それが一番馬鹿にされるってのになあ
ハッキリと「軽自動車しか乗れない経済状況のお前がかっこ悪いんだ」って
言ってやらないと、理解できないっぽいからちゃんと言ってやった方がいいよ >>851
ソリオ マイルドハイブリッドにしとけ。 あとディーラーに改良について聞いたら11月に特別仕様車が出るそうだ
カスタムは関係なし 俺は旧型ミニからの乗り換えだから
小さい車に偏見ないんだけどさ
こだわるとしたらヘッドライトの黄ばみだね
どんな高級車でも黄ばんでたらアウト
ミニはガラスだったから黄ばみなんてなかったけど
という事でこれにはスモークカバー付けた >>858
特別仕様車
内外装の色:カッパーブラウン
ナビ:三菱ナビ追加
両側パワースライドドア
9月25日発表みたいよ。 今どきのドラレコにはバックギア連動のリアカメラ機能なんてあるんだね
これN-BOXのリアカメラ全車標準じゃなくてもいいんじゃ？と思った
スマホやタブもGPS・加速度センサ付いててナビ代わりになりそうだし
高いナビなんて買わずにオーディオだけ付ければ済む時代もくるかもしれない
バイクだとスマホナビで十分だし >>851
普通車にしとけ
加速狭さ そんなの分かってて税金安いから軽自動車買（N-box）買ってるだけだ >>856
相変わらず何言ってるのか分からない。頭がおかしいっていうのは伝わってくる。 >>853
うん。普通に普通車乗れるのに、俺は普通車乗りだってマウントしてるから困ってるって事を書いてるんだけど、頭が悪いから理解できない？
N-BOXを新車で買う人は普通車は普通に買えると思うけどね？
それも分からんのんだね。
こういう馬鹿が一番困るよｗ 今どきのデザインはいいんだけど
ポリカーボネートで黄ばんじゃってる
車の多い事多い事
それで優越感感じるとかマヌケもいいとこだわ ここにアンチ活動で来る人ってホント頭が悪い人が多い。
文章が読めない。理解できない。文脈も読めない。
あ、だからアンチ活動みたいなクソ活動しかできないのか。 >>858
11月にいよいよ新型タント登場
新型TENGAフレームに新型スマアシ4搭載、いよいよaccでくるか！？
迎え撃つべく特別仕様ださないと国民車の座がひっくり返るからな >>863
NINJA1400()でバイクがトラウマになっちゃった？ >>870
メーカー問わずおｋ。飛び込みよりも電話してから行ったほうがいいよ
>>873
タントはACCとLKC搭載は確定みたいだね ホンダもトヨタもオイルは自社生産してないだろ、たかが軽自動車ごときのオイルでブランドにこだわっても大した違いないぞwwwww タントは2020年まで出ないとか言ってたけど…雑誌情報だからアテにはならないが
N-BOXが凄すぎるからエンジン、シャーシ全て新設計にした上にハイブリッドも搭載するかもとあるね
当然ACCや使い物にならないスマアシは捨てて最新の安全デバイスは搭載して
外装類はLEDを多用するんだろうね
後出しならカスタムモデルはオールLEDにしないと土俵にすら上がれないからなあ >>879
ホンダはオイルにこだわって開発してんだけどな。
知らんのんか？ >>862
<BR>【純正バックカメラの映像を常時録画！】<BR>Safety System セーフティシステム SR-SD02 <BR>リアビューカメラ用ドライブレコーダー <BR>市販のRCA端子タイプ用
[楽天] #Rakutenichiba
https://item.rakuten.co.jp/creer/sr-sd02/ >>880
でも、タントが頑張りすぎるとトヨタの普通車の装備がおいつかないので調整が大変なんじゃない？ <BR>STREET Mr.PLUS DR-9 <BR>ドライブレコーダー用 駐車時電源供給ユニット
[楽天] #Rakutenichiba
https://item.rakuten.co.jp/creer/street-dr-9/ タントってモデル末期なのにいまだに月1万台売れてるもんな
むしろダイハツは他の車種を急いでモデルチェンジした方が良いと思う >>885
個人的な意見だけど安全装備の切り売りは良くないと思うんだ
トヨタも今まで安全装備切り売りしてセーフティセンスPとCで差別化しているけど
カロスポから全部載せに舵切ったから軽でも普通でも関係ないと思う
N-BOXに全車速では無いとはいえACCにLKAまで入れたホンダセンシングにトヨタは相当驚いた筈だよ
日本一車を売るメーカーなのにコストダウンの為に安全装備が切り売りされ
アイストはレクサスクラスでも標準装備されず叩かれまくって最近ようやく標準搭載orオプションで選べる様になったので
外車は低クラスでも安全や環境にもの凄い配慮してキッチリしてるからトヨタも姿勢を改めたと思うよ
なのでこれから出るトヨタ車はセーフティセンス全部載せの標準かレスオプションが選べる様になると思う
なのでタントも最初から全部載せorレスオプションになると思うんだけどね LEDなんて雪で溶けないのになぜここまで採用されてるんだろうね？ >>893
メリット以上に雪国でのデメリット
吹雪いてライトに雪が覆いかぶさるようだと危ないんじゃないかなって思う >>895
それは日本という国土に文句を言うべきだな 電力消費が小さい → 発電が少なくて済む → 燃費が良くなる → 採用 >>891
HIDも溶けないじゃん
今更ハロゲンって言われても困るじゃん 一年に1,2回しか雪降らないし、雪降ったら乗らないし
ハロゲンてなんて一利なし
熱い、寿命短い、何よりも色が・・・ >>860
ノーマルで茶色内装ってこと？
黒内装出さないのかね。 >>891
そんなに主要があるなら、シートヒーターじゃなくヘッドライトにヒーター入れるべ >>898
HIDもそこそこ溶けるぞ？発光体自体はかなりの熱量だから
吹雪くらいなら覆われる前に溶ける
>>902
寒冷地仕様として採用してほしいね
技術的にどうなるのか知らないけど 低発熱のライトの車は昔はヘッドライトウォッシャー必須って感じで装備されてたはずなんだけどな。
いつの頃か、ケチってつけない車が増えてきた。 ヘッドライトワイパーの車とかも昔有ったなｗ
無くなっちゃうってことは、そんなもんに大した需要なんて無いんだよｗ そろそろ300万の軽自動車がでてきてもいいんじゃないのかな？
そしたら貧乏普通車乗りが発狂するかな？ 昔のボルボやベンツには可愛いヘッドライトワイパーが付いてたね >>907
大容量バッテリー、後部座席にもエアコン吹き出し口
という寒冷地仕様はホンダの軽でも選べたはず
N-BOXにはフロントシートヒーターもあるね >>908
車の価格と公務員の給与はいつの時代も文句ばかり
労働者の賃金が上がらない訳だ エンジンオイルレベルゲージ すごく見にくくない？
オレンジのやつ。 カスタムGLターボにオプション40万程で値引きが13万程だったんだけどこんなもん？
車体だけで20万値引きとかここで見た気がするけどそんなに引けるもんなの？
営業に言ったらそんな店あるなら教えてほしいって言ってたわ >>916
見積書見たら35万だった
新型8インチナビ ドアバイザー フロアマット コーティングとか
新しく出るフロントリア両方のドライブレコーダーが新型ナビと連動するから買う予定だけど9万以上するから悩んでる
今あるレコーダーは新型ナビと連動出来ないらしい >>915
理由としてはまず今から手続き始めても9月納車に間に合わない（決算セールの広告はただの客寄せ文句）
大幅な値引もガセではなく、ノルマ達成まで残り数台の時に引き出せる。3、6、9、12月と4半期毎にチャンスがある（店によっては自社で買い上げて登録して新古車として販売する）
基本的に車社会の地方では叩き売りせずとも売れる為、値引は期待できない。軽は薄利なのでそもそも10万値引以上できれば合格。N-BOXは売れ筋なので尚更。下取価格を安くして、値引に乗せてる見せかけもあるので注意。 一軒でしか見積もりとってないだろ
買う気なくても他の系列店で見積書は出してもらわないと話にならない
本名の店は最後に行くこと 本名じゃなくて本命ね
近所に何軒もあればそんなの気にしなくていいけど 今スタッドレス買うと安いと聞いたけど時期的にどうだろ？
あと、ホンダの場合ホイールが少し特殊とも聞く
安全性重視でしかも安く手に入れたい
どうするのが良いだろうか？ 運営会社が別のところで見積もりとらないと意味がない
例:ホンダカーズ東京、ホンダカーズ東京中央
近所に別会社なかったら詰み >>915
2回目の打合せでそれぐらいあれば十分じゃね。あとは3回目や契約直前で安くしてもらう。男の担当者のほうが俺的に安くして貰いやすい。 白おっさん白おっさん白おっさん白おっさん白おっさん白おっさん白おっさん白おっさん白おっさん白おっさん >>908
貧乏軽乗りが発狂する
てかNBOXですら4WDでやっと200超えるくらいだしまだ無理だろ
普通車は当たり前のように３００超えるけどね 200万で買える乗用車と比べるとまだ軽のほうに利点がある。
300万いくとさすがに軽じゃなくてもいい
かつて国民車と言われたカローラの実例として、上のグレードだと300マンコミコミくらいで売れていないのが実例。
国民車、大衆車という代名詞だからね。
高級路線とってしまったのが失策。 普通に300万軽出てくるっしょ
買う奴は買うでしょ？ S660のモデューロ285万だったわ
これなら貧乏くさくないし趣味車って言い訳も通用するかもな >>931
それ以下のオマエは軽乗りにさえ妬み粘着wwwww 値段で価値決めつけるのは劣等感丸出しでみっともないな >>931
雪で坂道覆いから4WDにしたら240万だった
維持費安いし安全性も高いから満足してる
貧乏どうこう以前に必要なものを必要経費で買えば良いだけでは？
車が趣味って人もいるからそこから先は個人の自由だろうけど
>>936
5ヶ月乗ってるけどそのトラブルはない
その代わりブレーキが踏み遅れると自動ブレーキかかるという警告が来た なにここ 諸経費やらオプション込みの値段で張りあってんの？
純粋に車体価格でいいじゃんｗ貧乏くさっｗｗｗ 自動ブレーキを遠目に設定してるからちょっとでも踏み遅れると結構頻繁に警告が出る。車間短すぎかな >>921
よく知ってるね
4半期毎にメーカーから販売台数に応じて販売奨励金がでる
赤字でむりやり売って奨励金でトータルプラスになる 俺の営業経験から言うと執拗な値引きを要求をされて販売にいたった客ほど後からクレーマーになるリスク高すぎ >>919
バイザーいらないよ
ほしくなれば半額で後付けできる >>801
バイザー無しで窓開けて放置するとイタズラでゴミを入れられる。
夕立や突発的な雨で中がびしょ濡れになる。
などなど、ダメな面が多いな。 IRカットのおかげでそんなに熱くなる車でもあるまいしなんでそんなに停車中にすかしたがるんだ
熱気なんか乗り出して30秒も窓開けてりゃ解決だろうに >>948
>>800でバイザーのメリットでバイザーのラインまで窓開けとくと熱気がこもらなくて良いよって書いてあるのに
大して、801がバイザーなくても窓開けときゃいいだろっていうから、そのデメリットを書いたまでだ。 >>950
なんでそんなに偉そうにマウント取りたがるんだ？ バイザーあったらイタズラしないだろうと言うのは正常な人間の単なる願望。 >>919
新型8インチナビは前後ドラレコ連動出来るのは良いなあ
もうカタログがあって実物の写真とか見れたの？
車体とかの変更や色変更とかも見れたのかな？ これが偉そうだとかマウント云々に見えるのは自分がバカなことやってる自覚あるからだろ・・・ フィット2からエヌボにしたけど最高だわ
町乗りする分には最高 俺はヤニカスなのでバイザーは特に必要。吸うときは窓を少し開けるから、雨のときは
特に。あと最近の車には灰皿がついてないことに驚いたよ。 >>955
偉そうとかマウント云々に見えないのはおが馬鹿だからだろ。。。 >>958
バイザーつけても風切り音くるさくないの知ってる？ タバコ吸う人はバイザー必須だろうな
駐車券以外で窓空けない俺は異端？
大抵音楽流してるしアニソンだから聞かれると恥ずかしい ネオクラシックようやく発売したけど、129.6万円かあ・・・。
α購入と合わせると350万円はちょっと高いなあ。
デザイン好きだけど。 でも、オートテラス鈴鹿東で現在購入可能なαは合計438万円のやつだけ・・・。
新車買って持ち込んで350万円＋工賃とかいろいろかかると400万円超えるのかな。 ここ、N-BOXスレな。
S660スレはここじゃないよ。 >>962
過去車のビートをオープンでエロゲソング流してたわ それがエロゲソングだと分かるのは同士だけw
挿入歌とかバライティーで普通に流れてるし誰も気にしてなさそう iQOSだから、バイザーいらないや。(´･_･`) 俺も窓絶対開けないな エアコンも内気循環だし
わざわざ排気ガスを吸いたくない バイザーない方が
あれ？あの車、、、プッ って笑われるぞ
そこら辺走ってる乗用車見てみろ
バイザー付けてる車がほとんどだから バイザーつけろと促すのは販売店の店長以下
儲けるところはそれ
だからここに書いているのは関係者 >>954
ナビは今の8インチとほぼ一緒だった
三菱のナビも出るけどNBOX専用は今まで通りパナソニック製
特別仕様車のやつも見たけどカスタム買う予定だからあんま見てない
発売日11月なのは覚えてる Nボターボ4WDのスタッドレスタイヤ（雪国なのでBSかヨコハマ必須）+ホイールを4本買う必要があるんだが最安だといくらくらいからある？ >>978
14インチにインチダウンさせれば、3万6千円弱位からあるよ。 >>979
レスありがと
インチダウンには何かでデメリットってある？
安全性や車高はどうだろ？
山道を結構走るから、かなり凸凹なので底を擦りそうで怖いが大丈夫？
3.6万円弱は凄い魅力的だな >>980
あ、カスタムターボだと15インチなのでインチダウンだけど、それ以外は14インチなのでそのまま。
インチダウンしてもタイヤの外径はほぼ同じなのでデメリットは無いと思うけどね。
3.6万のはVRXとかIG50とか1個前のスタッドレスの型になる。それでも十分高性能だと思う。
最新の型が欲しいならば、5万円からだね。 >>980
ネット通販での価格だからね。
量販店で買うと倍近く行くんじゃないかな？ >>980
むしろその条件ならインチダウンした方がメリットの方が多いと思う。
雪道は凸凹やソロバン状になったりするし。
雪国在住だけど見た目気にする人以外はインチダウンして経費削減する傾向にあると思う。
そして、今日このタイミングでおれも契約してきたぜ！（カスタムターボ、４WD） >>847
車ならインプレッサとレガシィ二台持ってるが嫁が車椅子必要になったから一台売ってNボックスターボの福祉車両買おうと思ってるだけだ。 >>959
車の灰皿って15年くらい前から貧乏人が乗る軽自動車やコンパクトカーを皮切りに廃止の方向になったんだよね >>985
セールスの人が他のメーカーもですって言ってた。 >>976
メーカーとデザインは一緒なのか。という事はネガな部分潰して新機能追加した感じかな
俺もカスタム検討していて改良待ちだったけど標準車だけでカスタムに何も無ければそろそろ見積もり取ろうかな Cピラーと窓周りのデザインが嫌いだったけど見慣れて来ると力強い良いデザインに思えてきた これからバードビューが普及してくると思うんだけど
まっ先にモデルチェンジしたから、ホンダは最後発になるだろうな
あれ便利だよなあ >>981,982
ホイール込みだともっと高いと思ってたから気分が凄く楽になったわ
インチダウン、デメリットなしってのは安心だ
IG50いいね、前回それ使ってた
ネット通販ってどこが信用できる？タイヤはメーカー決まってるからあれだけどホイールってよく分からん><
>>983
そうなのかぁー
それだと普通タイヤも変更した方が良いかもな
因みにはじめはセット、それ以降はそこそこの奴をカカクコムで買ってガススタで取り付けて貰う予定
>>988
難病指定もあるし大変だな
祖母がそれで気を落としてるわ 高級輸入車でバイザーつけてる人いる？
うちの2台所有してるメルセデスは付けなかったっていうか、そもそもオプションとしてあったのだろうか？ BSや横浜ってそんな性能いいんか
スタッドレスタイヤ気にしたことも無かったからいつも安いの適当に履かせてたわ
週4でスキー場行くけどダンロップと東洋と横浜の違いよくわからんチンだわ
アナルがムズムズしたら滑る位しか気にしてねえ >>989
5人に一人が取り付けてれば、4万台は出ている計算
予定数数量でモデルチェンジといったところかな？ 雪国なので色んなスタッドレス履いたけどBSと横浜以外は履かなくなった。
昨年、何年ぶりかにダンロップ買って大後悔して直ぐにヤフオク行きにした。 ケチってバイザー付けなかった人が恥ずかしくて発狂してるのかな おれは社外のドデカバイザーをつけたよ
カスタボがより一層ワイルドになった
ﾁｮｰオススメだよ!!! >>936
俺は一度あったよ
何も無い所でぴーーーーと鳴って急ブレーキがかかった
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