【どこでも】 JB23ジムニーpart126【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526966930/
【どこでも】 JB23ジムニーpart123【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530138014/
【どこでも】 JB23ジムニーpart124【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531409377/
【どこでも】 JB23ジムニーpart125【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1532347018/ 型毎のメリットデメリットいちらんみたいなのみれるところない？ 雪、凍結でトラブってるジムニー乗りって、たまに雪が積もったり凍結する地域でジムニーで調子に乗ってる奴だろ。普通の雪国でジムニーでトラブってるの見た事無い >>979
ここは今あえてスズキスポーツでキメよう >>979
サイのヤツだろ。
至高の一品、垂涎の的。 >>979
サイのヤツだろ。
至高の一品、垂涎の的。 >>982
積雪には強いんだよ。
問題は凍結。
わかんないかなあ 雪国出身だけど2駆の軽でも普通に走ってるのにジムニーが雪や凍結路に弱いとかわけわからん 轍が合わない、とか言うやつのことは
雪国民じゃないの明白なんでまともに取り合わなくていいよ >>989
昔と違ってアスファルトスレスレまで除雪で削っていくからなあ
ハンドルを取られるような轍って普通の通りではお目にかからないな >>990
ほとんどの道路はそうだが、除雪間に合わなくて
轍が残る日蔭道とかあるよね。雪国には。
雪国のほとんどが、田舎だしね。 雪国！ 年に1回あるかないかの雪が降っても積もらない関東南部からしたら、もうバァーチャルでの吉幾三の世界だな、ｼﾐｼﾞﾐ でもジムニーはホイールベース短いし、重心高いので
凍結の下り坂つづら折りは、だましだまし運転ですなｗ 除雪間に合わない日陰道を飛ばすやつとかいないからひっくり返りようがないだろ...
凍結の下り坂つづらおりも重心とか以前に最低地上高維持できてないと辛い道だし四駆のエンジンブレーキ必要だろ
てかそもそも軽自動車規格の車にランクルだのジープだのレベルのこと求めてんの？
まぁジムニー使ってる身としては比較対象にしてもらえるだけで光栄だが タイトコーナーブレーキング現象が、雪道でも悪戯するんだよ。 そりゃ発進、加速は強いわな
でも、安全性を考えるとどうでもイイ事だろ
曲がる、止まるがしっかりしてないと強いとは言えないよ
その観点からするとジムニーなんて弱い部類だろ >>996
あなたの思う、軽自動車枠で雪道に強い順でトップ10並べてみてくれ ちなみに「雪道」ってのは凍結路も含めた総合的な意味合いで構わないよ このスレッドは１０００を超えました。
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