【どこでも】 JB23ジムニーpart126【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526966930/
【どこでも】 JB23ジムニーpart123【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530138014/
【どこでも】 JB23ジムニーpart124【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531409377/
【どこでも】 JB23ジムニーpart125【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1532347018/ >>901もそう
単発で同じこと何度も書いてるアフィカス煽り豚の可能性も高いが他車や新型ジムニーに
憎悪抱いて喧嘩ふっかけてるバカも確実にいるだろここ そういや地震の前の夜は気まぐれで車庫に入れず玄関前に置きっ放しだったけど
中の棚から工具箱が吹っ飛んだり物が倒れたりしてたから、車があったら無傷では済まなかったな >>906
お前句読点の使い方も理解出来てないんか？
ガチムチの前にお前にひくわww ランクルスレからきた
ジムニスト
ニワカ
めちゃワロタw >>917
マジレスするんじゃねえよ悲しいに決まってるだろうがよ… >>907
それどうなるの？
車屋が保証してくれるの？ >>919
客の車を預かる機会があるまともな車屋なら、保険入ってるよ。 ランドベンチャーの未使用車がナビ、ETC、マット付きで総額140万で良いよって言われて、多分買っちゃうわ
新型も気になるけど、ブレーキLSDより機械式LSDじゃないと結局厳しいみたいだし
お前ら俺の背中押してくれ >>921
チョーお買い得じゃん
買わなきゃ公開するよ >>921
流石に型落ちに140万はない
買ってすぐ買い取り屋に持っていっても110万やで >>921
それはお得じゃん。私はコンプ車だったので額面通りだったわ。
新型たまらん。ってなったら買い換えれば良いよ。
軽のジムニーなら多少の過走行でも値が付くし。
ブレーキLSDは4WD-LOWのときだけだしね。 >>923
バックオーダーかかえて納車待ちが長くてなかなか手に入らない車両ならともかく、登録した時点でその程度の値落ちは普通。
登録車なんてもっと悲惨。 >>921
使い潰すならもう最高
2〜3年乗ってみたいだけならご自由に おーし、お前ら優秀だな
明日買いに行くって今連絡したよ
>>923 多分生涯保有するから下取りは気にならない
現行時なら有り得ん安さなんだが型落ちだと微妙かと思ったけど、優秀な23乗り達に背中押して貰って気分良く買えるわ
64も気になるけど、いまいち狙い過ぎのデザインが好きになれなくて23見に行ったら安くしてくれたから悩んでたんだよ ヽ( ･∀･)ﾉ┌┛>>921 Σ(ノ `Д´)ノ もたもたすんな！JB23w 最高〜 >>921
コミコミでそれなら買いだな
うちはほぼ同じ条件で150だったよ >>921
新型はいつでも帰るけど
23は今しかないぜ‼ 壮絶なはめ込みだなw
ジムニーの歴史で最大の汚点を残したjb23を買ってしまったクズ共が、被害者を増やして傷をなめ合っている図にしか見えない >>923
型落ちに限らずそうなるけどなw
嘘だと思うならJb64買ってすぐ持って行ってみ？ >>928
登録済み新古車の投げ売りセールで125万だったからそんなもんじゃない？ 23買って乗ればこれはこれで安定してるし静かだし立ち往生しないのも分かる。もし23でスタックしたりスピンしたりしたら、自分は23では力不足だからと64を注文すればいい。その頃迄には64の納期は短くなっているよ。
64にだけこだわってしまうとジムニーに乗れない期間が増えてしまうし今は買おうかどうか迷っていても次の機会にはジムニーが欲しくないかも知れない。
良い出会いだと感じてお金を出す価値があると思うなら買ってみれば。 >>937
ガリ信用してるなら行って買取書類アップしてみろやw あはは、明日行こうと思ってたけど契約して来たわ
昔からジムニー欲しかったし、新型見てから買おうと思ってたけど、ぶっちゃけナビ付けたら今どきの殆どの軽が140万以上しちゃうから良い買い物したよ
64だとナビつけたらXLでも190万くらいになるしね
納期1年とか気が遠くなるしね
来週土曜日納車だわ >>940
おめ いい色買ったな
大事に乗ってな！ >>940
やったね
長く付き合っていけるいい車だと思うよ
俺は免許とってからジムニーしか買ったことないw
今ので３台目 >>935
新型乗って半月ぐらい経過してちょっと買取店に質問しに行ったら
「いますぐなら定価で買うよ」って言われたけどどうした？ jb23スレなのになんでわざわざ新型の話題出すの?
新型納車の期間が長すぎてイライラしてんのかな >>947
>935の雰囲気見て、こいつが新型注文したと思う？ 車両定価買取じゃ、追加装備、諸費用分損してんじゃん。 オプションも定価でいいってよ
まあ売るわけないんだけど
後日、ウチのお客さんで220でも買う人いるよって他所で言われた時はさすがにちょっとグラついたけど >>940
おめ
納車も早くて良いな 楽しめ楽しめ >>949
いいからジムニー専門店に電話して買い取りいくらか聞いてみろよw
奴らはそれを買い取ったあとにリフトアップしてボッタクリで売るんだけどな。。 >>952 まあ餅つけ！ﾍﾟｯﾀﾝﾍﾟｯﾀﾝ (*･ω･) 最終型はボンネットちょっと盛り上がってるんだね。
ブラウンメタリックみたいなカラーがかっこいい。 スタッドレススレでジムニー乗り馬鹿にされてる…(悲) 実際スタッドレスで足りる程度の雪には弱いんでないの？ 何と比べるかであってFFやFRと比べりゃ余裕で強い パートタイムとはいえ四駆だから強いよ
まぁ除雪されてる雪道じゃフルタイムAWDと変わらんし
カーブとかの使い勝手考えるならフルタイムAWDのが良いかもしれないが
なんせ軽自動車で安いことを考えるならコスパ良い >>945
売主は誰か言ってみろよ
しかも誰か食いついてるか？ >>959
落札実績で検索すれば10秒かからんだろ
自分で調べろよカス
つか、調べなくても相場くらいわからんのか？
http://aucfree.com/m/search?from=2018-06&;o=p2&q=ジムニー&to=2018-08 凍結路面では最弱だけどね。
勘違いしたアホなジムニー乗りは凍結路面ですっ飛ばしてすっ転んでひっくり返ってるけど >>960
それ調べたけど新型のXGのMT車の落札価格は定価以下だったよ。めちゃくちゃプレミアムが付いてるわけでもないんじゃない？ 俺が乗ってた中ではインプレッサかな
四駆でも重いとマジ止まらん >>962
xgのは納期1年後のやつじゃなかった？
あれ絶対今もめてるな >>963
駆動方式より特に凍った轍の幅にも合わない車体サイズが問題なんだよ。
突然どこ吹っ飛んでくかわからないから普通車より慎重になる。 >>963
場合によっては二駆より弱いよ、パートタイムは。 降雪地って、一人一台体制だから軽自動車比率高いんだけどなぁ… まぁ何を言っても路面が凍結する地域ではジムニーは重宝されてるんで
そもそも凍結してる路面飛ばして安全な車なんてあるわけないじゃん >>968
轍はむしろ全体の半分以上を占める&車幅が規格上ほぼ同じの軽自動車の幅で一番深く入るから
>>969
場合によってはって特殊な所切り取ってどうするんだよ？それなら雪上でもセンターデフ入り四駆よりパートタイムのが有利な事も多々あるだろ ジムニー初心者にご教授下さい
ジムニー欲しいと思ってるのですがグレードなんか色々あってどう見たらいいものか？
50ﾏﾝくらいで見てる >>973
50くらいだったら何買っても一緒じゃねーかな 凍結路面ジムニー余裕と思ってるやつマジアホな。
余裕くれてひっくり返って他車に迷惑かけんなよ。 10型のXGに乗ってるんだけど
ランベンのスペアカバーか64のスペアカバーをゲットしてランベン仕様にしようか計画中
どっちがかっちょいいかな？ 型毎のメリットデメリットいちらんみたいなのみれるところない？ 雪、凍結でトラブってるジムニー乗りって、たまに雪が積もったり凍結する地域でジムニーで調子に乗ってる奴だろ。普通の雪国でジムニーでトラブってるの見た事無い >>979
ここは今あえてスズキスポーツでキメよう >>979
サイのヤツだろ。
至高の一品、垂涎の的。 >>979
サイのヤツだろ。
至高の一品、垂涎の的。 >>982
積雪には強いんだよ。
問題は凍結。
わかんないかなあ 雪国出身だけど2駆の軽でも普通に走ってるのにジムニーが雪や凍結路に弱いとかわけわからん 轍が合わない、とか言うやつのことは
雪国民じゃないの明白なんでまともに取り合わなくていいよ >>989
昔と違ってアスファルトスレスレまで除雪で削っていくからなあ
ハンドルを取られるような轍って普通の通りではお目にかからないな >>990
ほとんどの道路はそうだが、除雪間に合わなくて
轍が残る日蔭道とかあるよね。雪国には。
雪国のほとんどが、田舎だしね。 雪国！ 年に1回あるかないかの雪が降っても積もらない関東南部からしたら、もうバァーチャルでの吉幾三の世界だな、ｼﾐｼﾞﾐ でもジムニーはホイールベース短いし、重心高いので
凍結の下り坂つづら折りは、だましだまし運転ですなｗ 除雪間に合わない日陰道を飛ばすやつとかいないからひっくり返りようがないだろ...
凍結の下り坂つづらおりも重心とか以前に最低地上高維持できてないと辛い道だし四駆のエンジンブレーキ必要だろ
てかそもそも軽自動車規格の車にランクルだのジープだのレベルのこと求めてんの？
まぁジムニー使ってる身としては比較対象にしてもらえるだけで光栄だが タイトコーナーブレーキング現象が、雪道でも悪戯するんだよ。 そりゃ発進、加速は強いわな
でも、安全性を考えるとどうでもイイ事だろ
曲がる、止まるがしっかりしてないと強いとは言えないよ
その観点からするとジムニーなんて弱い部類だろ >>996
あなたの思う、軽自動車枠で雪道に強い順でトップ10並べてみてくれ ちなみに「雪道」ってのは凍結路も含めた総合的な意味合いで構わないよ このスレッドは１０００を超えました。
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