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軽自動車のオイル Part.7
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0259阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 12:21:33.54ID:+pyzh+cW
軽がドンドン壊れて、嬉しい人たちが、居付いちゃったのか
軽は高級オイル　定期交換すると結構持つ、売れなくて困る

止まるまで、今の車は絶好調
軽は水温計も無いし
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2018/08/14(火) 13:27:53.14ID:Kx6eEZzm
独り言は部屋で言ってろ
　 ∧_∧ ｲｯﾃﾖｼ!
⊂( ﾟДﾟ)　 蹴☆
　 ヽ　ﾉ⌒づ三Σ
　　 し ノ~
　　　とﾉ
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2018/08/14(火) 15:33:50.83ID:GRB7x6mt
もはやトンデモ理論開陳スレ
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2018/08/14(火) 16:52:16.94ID:QuL30bbG
十年以上前に水温が高すぎるんじゃないかと、メーカーのお客様センターに電話して聞いたら
通常使用、都内使用なら猛暑でも問題ないって答えられた
確かに、その後１０年故障もなく使用出来た
0266阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 17:00:53.15ID:YDSaklIH
>>255
obd2で見れるようにして観察すると50度で水温のランプが消えてエアコン付けない状態だと104度でファンが回ったよ
0267阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 17:06:56.75ID:YDSaklIH
そんで88度になるとファンが止まったよ。ユピテルのobd2読みだから少しズレがあると思うから参考までに
0268阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 17:58:15.28ID:s5D+1u/d
>>230
それが正しいという根拠を教えて欲しい。
0273阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 23:47:28.99ID:qnfoOMgQ
近所の農家の軽トラ。
家庭ゴミ出しに往復約100メートル。
田植えと稲刈りたまに除草に往復500メートルくらい使うだけ。
0280阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 23:53:36.79ID:qnfoOMgQ
エンジンが温まる前のチョイ乗りだと結露で水が溜まるんだよ。
オイルが薄まるし水があると微生物が発生する。
0284阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 01:04:25.87ID:aKBC9zKn
普通に1万五千キロ交換して10回目15万だけど、なんの問題も無い
もう、3千キロ走ったら、またオイル交換して16万5千キロになる
この分じゃ20万キロも普通に走ってると思うわ
0287阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 09:29:49.91ID:HxlueGPG
月に３０００キロ以上走るから、５０００キロ毎の交換では２ヶ月に一回になって
とても面倒なので１５０００キロから２００００キロの間で交換していた
距離を走る場合、これで十分だと思う、３０万キロ走ったが、エンジンは元気だったが
エアコンなどのマイナートラブルが多発して乗り換えた
0288阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 11:01:29.96ID:cLnUjG4P
>>257
どうしんかしたの？解説頼む
0292阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 13:37:21.26ID:X/6yBnT5
ヴィヴィオ４気筒だったけど３リッター入らない
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2018/08/15(水) 15:23:57.33ID:0FOVN4FN
>>286
蒸留装置を知ってるでしょ？
温まる前のエンジンは蒸留装置と同じ。
エンジンが温まると水は溜まらない。
0294阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 15:32:19.94ID:OEWj2KVN
>>293
その例えは説得力ゼロです
0297阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 16:10:50.09ID:zgDGrehh
>>287
俺も以前、月に3000キロ走っていた時があった。
その時は毎月オイル交換してた。
今はそんなに乗らないけど、エンジンは調子いいと思う。
現在、19万2000キロ。
0298阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 16:37:59.91ID:X/6yBnT5
>>297
自分は５０００キロで交換したんだけど、月３０００以上走るとオイルの汚れも大したことないし
ネットでは１５０００で交換って書いてあるので、実験的に１５０００に変えた
一日１００キロ近く走るんだけど、基本、田舎の信号機のない道だから、カタログ燃費以上に燃費がいい
こんな状態ではオイルも劣化しないかもって思い、そのまま、３０万キロ走った
でも、結局、エアコンから足回り、消耗部品は、次から次ってのが嫌になって、次になった
エンジンは丈夫だと思う、まあ、オイル漏れが若干あったけど、あれは、仕方ないと思う
0299阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 17:39:41.54ID:C5Fbh+xO
シビアコンディションの逆のルーズコンディションってのがあってもおかしくはないな
私も毎日70kmの通勤距離だが道は田舎の農道を５速で淡々と走り続ける
0300阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 17:41:47.16ID:C5Fbh+xO
とは言え化学合成油で7000kmで交換してるけどね
もったいないかも
0302阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 17:58:21.27ID:jBTmP0Iv
>>286
結露はエンジンブロックよりエンジン内部が暖かい時にブロック内側にできる。
つまり、水温が低くてブロックがまだ冷たい時にブローバイガスなどがクランクケース内に吹き込んでくると結露はするというのが、、、
0303阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 18:23:37.19ID:OEWj2KVN
>>301
自分はプレオのMTですが
MT車はともとJC08モードと実燃費がちかいので
道を選べばカタログ値を超えさせる事も可能です
ちなみにe燃費のサイトで見てみると
カタログ値22.0 実燃費19.99
0307阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 19:17:15.35ID:4vO2+K5v
軽は一律2000円でオイル交換してくれる個人の整備屋が使ってるオイルが
「整備振興会オイル（100%化学合成油）」なんだが3000kmで交換してくれっていわれたんだけど
純正より悪い化学合成油ってあるのかな・・・
0308阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 19:20:53.57ID:kZJKFp1X
60キロでずっと走ってりゃカタログ燃費遙かに超える（どこかのテストコースで）
0309阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 19:31:49.08ID:C5Fbh+xO
>>304
現在11年目あと三年乗って20万キロ位までは乗るつもり
そこから先は壊れるまで
0310阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 20:12:34.24ID:s/GLNUGq
オレは4号バイパスを時速80キロで走り続ければ、カタログ燃費を超えるな
基本的に田舎道なら燃費がいい
0313阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 20:54:44.28ID:3VEC+pIb
ｋ６ａの3速オートだから０ｗ20でもカタログ20を超えるのは一般道だな
高速では100キロ巡航でも18以上出たこと無い
80なら20くらい出そうだけど詰まらない
0314阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 22:01:08.36ID:yQDhaTxW
0ｗ20で24アルトを走らせたらメーター読みで135だったな
0315阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 23:06:57.33ID:Vdz89GRw
ｋ6のとの相性の良さは異常だよな
まるで、カミソリのような切れ切れの反応になるよ
0316阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 23:08:06.15ID:Vdz89GRw
0ｗ-20のことね
0317阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 23:15:26.30ID:YLOe2QYZ
K6A　３AT　２０ｋｍL　でないでしょう
よほど整備良い
１０ｋｍL前後が普通
0318阻止押さえられちゃいました
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2018/08/16(木) 00:37:54.21ID:GAtnHDL0
車素人だけど数年前、3000で交換だなんてほんとかなぁ？って感じで眺めてた
今見ると一時の流行りだったみたいね
0319阻止押さえられちゃいました
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2018/08/16(木) 01:14:52.93ID:8hlFSzRi
24アルトの3速オートマならリッター20出るよ
オイルは0ｗ20で90キロ巡航速度以下の高速もしくは郊外の信号の少ない道
21キロまでは誰でも出せると思う
0321阻止押さえられちゃいました
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2018/08/16(木) 05:28:48.69ID:uKqdUafh
アクセルは床まで踏み込まない
燃費走りの基本中の基本
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2018/08/16(木) 08:40:54.64ID:Nq0WPupP
カタログ燃費っても、定地燃費走行でJOC8モード走行の燃費数字より良い数字が出たからって
カタログ値超えたとは言えんぞ、小僧ども。
条件違うやろ。
0324阻止押さえられちゃいました
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2018/08/16(木) 10:11:17.23ID:nOzVKEUV
同意
比較するならJOC8モードと同じ運転しなきゃダメだ
一定速度での巡航燃費なら超えてもおかしくない
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2018/08/16(木) 11:18:33.80ID:fYJ8UbJm
オイルゲージガイドが微妙に曲がっていて途中で引っ掛かり上抜きチェンジャーが使えない場合有 4ミリホースだと大丈夫
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2018/08/16(木) 14:58:23.52ID:lUVgH9QD
>>327
現状のホースの先端を10mmぐらい
中のスチールの内径の先端からテーパー状に
サンダーか手ヤスリで削ってみ
曲がってる箇所を通過するかもしれん
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2018/08/16(木) 15:55:40.21ID:N8tHX85S
>>321
ブレーキを踏まないのは奥義
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2018/08/16(木) 19:56:50.56ID:c2JkFAF2
そして、信号などで止まらないように調整する
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2018/08/16(木) 20:12:32.35ID:XWca5xU5
♪ もう～ ど～にも止まらない ♪
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2018/08/16(木) 20:58:02.34ID:S7oZRap7
下り坂のエネルギーをできるだけ殺さないように走り続ける
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2018/08/16(木) 20:59:26.81ID:S7oZRap7
車体に回生エネルギーをチャージする
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2018/08/16(木) 21:51:31.59ID:jh44ZSIY
オイル交換１回１０００円だから、自分でやる気が起きない
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2018/08/17(金) 10:34:28.98ID:/WyNqyaI
>>321
サーキット走るんでもなければ、公道走りでアクセルを床まで踏み込むなんてシチュエーションはそもそも無いだろうに
燃費走りの基本中の基本ンと言えば先読み運転で出来るだけブレーキを踏まない（速度を殺さない）、アクセルを踏み
すぎない（無駄な加速をしない）だと思うが
0344阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 12:58:05.86ID:vpUFJMCv
もうめんどくさくてオイルは年一回
フィルタは車検ごと
年間三千キロ行かない海苔としては死ぬまでこの車乗れそう
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2018/08/17(金) 14:46:40.02ID:7oggBLVy
オイル交換はメンテナンスしたお(〃'▽'〃)感がお手軽に味わえて好きなんだけど
年間走行距離5000kmだから一年に一回だけ('A`:)
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2018/08/17(金) 15:28:45.59ID:/PrheeOS
年に2万キロ走る
20万キロは走らなきゃ
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2018/08/17(金) 16:29:32.47ID:qtM6kK2v
新車で1回目5000キロで交換して以後15000キロ毎で、あっと言う間に130000キロ
2回目から0ｗ20、エンジンはk6aオートマ
この前の普通車はオイル交換60000キロ毎って感じで継ぎ足しして走ってたが
エンジンは壊れなかった
流石に軽では怖いのでオイル交換してる、オイル減りもない
200000キロ走ったら次を考えるわ
0351阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 17:18:07.08ID:y0PrMEjD
>>342
町中しか走ったことないだろ
非力な軽が山道走ればベタ踏みなんてアタリマエ
特にこの時期エアコンかけてるしね
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2018/08/17(金) 17:22:32.14ID:pQfRiPa7
ここそういうの大井で
CVTだと３０００以上回さないし、排気量で割ると普通車よりオイル量多いとか。
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2018/08/17(金) 21:16:42.46ID:bIK3Zi22
私のプレオなんかパワーウエイトレシオ17超えだし
エアコンかけたらベタ踏みは普通
タントあたりも似たようなもんだ
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2018/08/17(金) 22:12:59.02ID:VT1c8Qtl
36アルトは半分も踏み込んだら、信号スタートで独走するくらい加速するぞ
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