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【スズキ】アルトターボRS Part102
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2018/08/20(月) 12:39:56.56ID:JDL0DCKs
確か逆バンクになってるシケインみたいなS字でインの縁石に引っ掛けたんじゃなかったっけ?
同じ場所でBEETもひっくり返ってるって嫌儲のスレで言ってた
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2018/08/20(月) 15:19:15.71ID:Z7uiq6v0
サーキット転がすなら、軽の左コーナーが鬼門なんて基本中の基本

皆気をつけて乗ってるのにスパッと切り込むとかアホ過ぎる
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2018/08/20(月) 17:30:21.48ID:VszaxgiS
雉は接待やチヤホヤしてくれるメーカーには提灯記事書くけど
そうでないメーカーには露骨なディスり記事書くからなぁ
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2018/08/21(火) 00:01:37.96ID:g7Bt3L88
充電制御しているバッテリーの寿命って2〜3年だから交換じゃね?
昔みたいに常に発電している車なら5〜6年はもったけどな
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2018/08/21(火) 06:39:27.20ID:02E9elyt
>>303
それじゃローダウンじゃなくてむしろチョップドルーフだろ
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2018/08/21(火) 21:07:39.76ID:c51nJeez
ターボRS新品書き換えECU(リミカ・チューン・ハイオクの3種)ってのがあったんで買おうとしたら
こちらのECUを外して送り、書き換えて返送って、、、どこが新品やねん!
説明には先にこっちのECUを送るとか一切書いてねーぞ。
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2018/08/21(火) 21:15:38.32ID:ivF7FzbS
知らなかった、、、オイラのターボRSもアイストバッテリーだったのか
こんな無知ではダメだ!よしもっと勉強だ!
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2018/08/22(水) 00:27:22.39ID:zJcZW3Ak
>>365
そうなんだぁ。φ(..)メモメモ
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2018/08/22(水) 08:58:05.67ID:xgQWi2EJ
ターボRSのMTモードでは、アイストが働かない
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2018/08/22(水) 18:24:52.07ID:LrrtsQVE
>>374
マツダのは快適重視だから、あんまりアイストしないよ
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2018/08/22(水) 21:22:27.57ID:R86RByH6
マツダの「N入れたらブレーキペダルから足離してもアイスト継続」と「シフトレバーをドライバー側に倒してMモード」はぜひ真似してほしい。
あとコストに余裕があれば「ブレーキペダル踏力でアイストON-OFF」も導入してほしい。

>>376
それ今回の話の流れに一切無関係だよね?
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2018/08/23(木) 01:06:20.37ID:6NNkHazf
エンジンかけたら自動でアイストoffボタン押してくれる装着かほしい
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2018/08/23(木) 01:17:18.85ID:6NNkHazf
0-100タイムだけならCVTのえぬわんのほうが速い
でもAGSは4速まででアクセルオフ時間が2秒弱あるから CVTなら8秒後半くらいの加速になるんじゃない
実際の加速感は全然別物
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2018/08/23(木) 06:17:33.69ID:UIQiLSX/
アイドリングストップって単なる環境性能だよ
燃費良くなるとか馬鹿じゃね?バッテリー高いし車中泊馬鹿とか一般にとっては雀の涙ほどの恩恵だって分かってんのか?

オートクルーズかN-VANのセンシングなら多少事故率下がるんじゃない?正直他のメーカーのオートクルーズは気をつけないとな。
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2018/08/23(木) 08:10:12.86ID:XRTwBPvk
止めてる間クーラー効かなくなるからイライラする
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2018/08/23(木) 08:41:06.95ID:nOynHiV/
アイストは節約というより発熱防止だな。
軽自動車でもアイドリングで2kWくらい食ってるはず(排気量にほぼ比例するらしい)。真夏の信号待ちで一斉にやられたら歩行者自転車二輪車はたまったもんじゃない。
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2018/08/23(木) 09:08:23.60ID:UIQiLSX/
>>389
そのたまったもんじゃなかった世代だが
今は昔よりも暑いから尚更つーことだろな
0391阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 11:21:56.02ID:EfeTweLu
MCは素アルトとワークスだけで
ワークスAGS残すからMTイヤだったらワークス買ってねってなりそうな気がするんだあ

1代で終わるとか悲しいのでRSもMCしてくれ
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2018/08/23(木) 11:27:37.56ID:Rj65cydr
MTのみ設定のワークス、AGSのみ設定のRS、が一番スッキリ。
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2018/08/23(木) 13:23:23.29ID:UIQiLSX/
>>396
ワークスがなんぼのもんじゃい!
俺が買うなら断然RS
チッコいから買わないけど
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2018/08/23(木) 20:40:50.97ID:q/qly7Fw
OKじゃない。
アイストしてなくても充電制御は行われるから、通常バッテリーだと寿命が著しく縮む。
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2018/08/23(木) 20:50:56.47ID:3Wf/QGZb
アイスト専用バッテリーと通常のバッテリーじゃ充電方式に問題ないの?
アイスト使わないからってアイスト専用バッテリー搭載車に通常バッテリー積んで痛まないの?
0403阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 21:27:35.72ID:F/chD3S2
>止めてる間クーラー効かなくなるからイライラする
嘘松乙
それように温度維持できる作りになってる。
(簡単に言うとエアコン内部に保冷剤?)
>>401
バッテリー液が減少して極板が空気に触れる状態にならない限り
まず爆発はしないが、アイスト用に設定された元々の発電量が違うから
何かしら不具合はあるかも知れないし、無いかもしれないw
0404阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 21:41:28.25ID:jjb9zL84
>>403
でもアイストしたらエアコンの風温くなるやん?

アイストによるほんの僅かな燃料節約のために割高バッテリー積むのってどーなのよ?
元も子もなくない??
0406阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 22:06:14.26ID:aMaPU55u
>>400
今は安いバッテリーでさえ充電制御に対応してる

そもそも寿命を気にするぐらいなら、高価なバッテリーとの差額で充電器を買って、3ヶ月おきに充電した方がよっぽど長持ちする
0407阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 22:32:15.89ID:q/qly7Fw
充電制御対応バッテリーは従来の充電器が使えないから、安物まで対応してしまうとまずいと思うんだけど、本当に変わったの?
対応バッテリーの価格が下がったというなら話は伝わるけど。
0408阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 23:05:21.41ID:aMaPU55u
>>407
日立やパナから充電制御対応バッテリーが出てる
アルトの38Bなら市場価格は3〜4000円台

これに3000円台位のパルス、フロート、サイクル充電等対応の充電器でも合わせれば十分
探せば更に安いのもあるし
0409阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 23:36:05.39ID:q/qly7Fw
「38B互換で容量の大きめな充電制御対応品なら安く売ってる」と正確に書かないと、38B買ったら未対応だよね?
0410阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 05:47:19.26ID:43YRht3J
エコクールついてるからアイスト作動中もそこまで暑くないけどな
ソリオのエコクールはあまり涼しくなかった。
アルトの方が頻繁に再始動してくれるかも
0412阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 07:58:56.68ID:77ZZil84
アイストは、3段階の設定変更が出来る。
0413阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 10:59:39.68ID:tCI7xPZs
マイチェンまだか・・・
今買ったらもったいないわ
豪雨で廃車になったんだが、いろんな軽ターボ車の中古を物色してるがタイミングが悪い。
まずトールタイプ、新型は高過ぎるw
先代の高年式となるとこれまた高いw
モデル末期のナビ付き価格なんか知ってるともったいなさ過ぎる。
ワークスやRSはまず中古で買いたくないし、新車とほとんど価格変わらん、そしてマイチェンが来そうという・・・
NワンもFMC近い

そもそもターボ車の玉数が少なすぎる
0414阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 12:07:08.80ID:t55SOpeV
お見舞い申し上げます。

でもターボRS乗りなら新型発表無い内は躊躇せずに買うと思う。少なくとも自分ならもう一度買う。
0415阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 15:22:50.85ID:RAm2YUWh
マイチェン待ってる奴まだいたのかw
しかも理由がうける
大体同じ理由で買い渋ってる(車に限らず)奴いるけど幸せになった奴ってみたことない
「買い逃したのはあの情報のせい」とかずぅっとブーブー喚いてんだよな
0416阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 18:12:56.55ID:pgn4hHsr
>>413
その考え方しょぼい。

ケチ臭いというかセコいというか。

プラス思考に考えたら現行は不具合全部対策済新車。
この価格でもうでない車。

多分RSは消えると思うけど。もしマイナーチェンジしたら今の価格で出すわけがない。

そんときはやれ「高すぎ」「ぼったくり」「値引きしぶすぎ」とか言うんでしょ
0417阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 18:24:11.51ID:bs4cjGQZ
>>416
値引き渋いぞケチ臭え!
なんてのは今のターボRS発売当日から聞かれた記憶
ここ内容でこの価格そして(あの当時は)オンリーワンな性格付けを考えたら
標準価格でも安い時やねぇか何言ってんだ?と
思ったもんだ
0418阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 18:35:07.09ID:ZXpBKaUa
>>404
あの程度の価格差で割高とかどんだけ乞食なの?
0419阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 19:00:22.01ID:iBGlC8rV
マイチェン来る来る詐欺の被害者結構いるんだな
そら言い続けてたらいつかは来るだろうけど、RSだけマイチェン非対象だったりな。
0422阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 20:07:47.00ID:GsIrd6DX
>>419
ワークスはデカールをオプションにすべきだ
見た目はRSにしとくれ
0423阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 21:04:00.62ID:4fAghMew
初回車検を受けたんだが、お決まりの持病フォグランプレンズ割れの症状が出た。
ディーラーにメーカーと掛け合ってもらって保証扱いで無料で交換してもらった。
同じ症状が出た人は一応クレーム入れた方が良いぞ
0425阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 21:46:32.63ID:ZXpBKaUa
>>424
オマエには直列乾電池がお似合い
0426阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 22:23:34.20ID:qzPMauPU
>>416
>>417
このスレ、以前からずっと、自分の理解できないことや気に入らない発言があったら
2つのID使って否定するか馬鹿にするかのキチガイが住み着いてるんだよね。
高度な回答を期待する高度な質問なんかした日にゃ徹底的にやっつけようとする
その腐った性根、自分自身のレベルの低さから染み出しているってことに早く気づけよ。
0428阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 01:08:08.95ID:k332L9yd
アルトシリーズのマイナーチェンジは行われる。ワークスとRSは1年遅れかもしれない
アルトシリーズでの種類が多すぎるので整理して削除するモデルもあるかもしれない
0429阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 04:10:36.27ID:y//rNnqk
ミラカスタムRSから乗り換えて数ヶ月
軽くて楽しい
ターボ同士なのに車重軽いと加速感全然違うなCVTはもう要らない
0432阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 09:24:19.08ID:LfFX5gMB
>>429
実際の効率考えたらCVTのほうが巡行到達までの加速は良いんだろうけど
エンジン回転数と加速がきちんとシンクロするAGSのほうが
やっぱり乗ってて楽しいよね
0433阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 09:32:14.37ID:yWXFHlkx
ジムニー売れまくりで生産追いつかないのに、アルトのマイチェンなんかやってる暇あるかよボケェ
というのがスズキの回答
0434阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 10:58:30.79ID:ScAS+2xV
ジムニーカッコいいけど普段から悪路や林道走る人以外には全く向いてない車なのになぁ
平民から貧乏人、社畜の味方アルトをカッコよくしてくれよ
0436阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 11:09:01.14ID:xMC+ChXr
>>416
そうそう不具合なんてないぞ
出てもリコールされるし問題ない。

プラスに考えてって、そんな無理やりプラスに考えてマイチェンするかもしれない詐欺期間中のRS新車買うのはリスキー。
さらにはホンダセンシングばりの装備がつかない限りは価格アップしない。
あくまで超簡素な素アルトがベースということを忘れるなw
マイチェンでダサいメッキメガネとスリットが無くなって、シートポジションが改善されてたら最高だしな。
無理に自分を慰めてまで後悔はできん。
0438阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 11:31:22.79ID:9aMLCwxS
>マイチェンでダサいメッキメガネとスリットが無くなって、シートポジションが改善されてたら最高だしな。


こんなもんが実現するとかマジで思ってるとした、らかなりの重度の誇大妄想症
0440阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 12:13:12.89ID:bPOjeZqo
ジムニー試乗したけど、加速もっさいのね(´・ω・`)
ターボRS普段乗ってると、他のクルマ乗った時の車重の違いがはっきり解るね
0443阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 12:37:57.07ID:IgWVZoTV
大好きなオレのRS、AGSのトラブルで入院となってしまった。
走行中に突然いろんな警告表示が点灯、走行に問題なかったが、パドルとシフトレバーが操作不能に。
エンジン再始動で治ると思ったが、停止後、始動不能。レッカーでDに搬入。アクチュエータの無償交換となった。
同じような人いる?
0445阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 14:57:07.87ID:k332L9yd
災害で道路通行止めで、バックで坂道を登ったら、クラッチ関係の警告灯が点灯、
曲がった道なのでアクセルとブレーキ操作が混在して発熱したのではないかと思う
警告灯はしばらく時間経過すると消灯、発熱が原因だろうと思う。
0446阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 15:11:18.38ID:AyykHr51
>>443
オレオレ
騒ぐつもりは無かったからココには書かなかったけど一ヶ月ほど前に自宅の車庫で
イグオンしたらなぜかメーター表示がN固定になって始動不能に
レッカーしてDでAGSユニット交換になったよ
ちな車体は15年6月製造の初期型でECUはアプデ済みだった
0447阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 15:19:21.81ID:IgWVZoTV
>>444
やっぱそうだよなぁ。
走行距離4万キロ越え、先週1回目の車検受けたばかりで、消耗品もいっぱい交換してもらったのに、なんで?って思った。
マメに点検受けても壊れる時はこんなもんか。
0448阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 15:25:59.28ID:IgWVZoTV
>>446
443だけど、N固定、まさにそれ同じだわ。
Dでは応急処置?で一応走れるようにはなってるみたいだけど、再発の可能性が高いとかで部品交換せざるを得ない。
0449阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 15:28:37.56ID:jCKpC/NP
>>436
ダサいメッキメガネとスリット

気持ちはわかるがその煽りいいかげんしつこいわ
現行オーナーがほとんどのスレでそれ言う神経疑う
0450阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 15:36:19.40ID:9iv7kZKv
アイドリングストップって、クラウンMTから始まったそうだから
MTに付けること自体は全然問題ないよな。
0451阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 16:22:10.65ID:lG8cs6Ns
俺今週デラに車検出したらジェネレーターベルト交換されたんだが、テンション間違えられて走り出したら盛大にベルト鳴りして慌てて再度デラに持ち込んだわw
車検に出して調子悪くなるってどうなのよ?
0453阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 16:45:53.05ID:ScAS+2xV
メガネはともかくダミースリットに関しては俺もどうかと思う
まぁそれでも現行ブタ鼻スティングレーよりはマシだろう…
0455阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 19:55:38.57ID:U8IYARte
>>423
なるほど。無償で交換になったらラッキーですね。でも、根本対策にはなってないので
対策部品をメーカーは準備して欲しいものです。
早めにLED化したら、割れないのかなぁ。自分が知っている人も割れたんだよなぁ。
0456阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 19:58:09.49ID:U8IYARte
>>412
kwsk
確かにどこかで見たような気がする。取説かな。
販売店で出来るんだったっけか?
0457阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 20:04:02.28ID:U8IYARte
>>370
昔、新入社員だった頃、アコードインスパイアの5MTを購入したけど、
あれにはクルーズコントロールが付いていた。
なんと、1速でも2速でもクルーズコントロールが効くんだよねw。何キロ以上かだと。
アクセルが自動でオンオフして動く。確か、ブレーキかクラッチを少しでも操作すると
解除されたような。アクセルはどうだったかな〜。踏んだら、加速するけど
そのまま自動コントロール状態に戻ってた気もするし、解除されてたような気も。

最初に見た時は、感動したけどちょっと笑った。w
0460阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 20:43:34.99ID:IXM0rgsk
>>448
>>446です
応急処置ってどんなことやったのかね?
そういやウチの症状のときはN固定だけじゃなくてライトオンしてもシフトゲートのイルミが消灯したままだったな
0461阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 20:50:58.60ID:Ik2EJywG
>>460
ちなみにトランスミッションの警告灯は点灯してなかった
というよりいつものイグオン時のメーターイルミ状態でシフトポシ表示がNになってるだけだった
0462阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 22:30:16.46ID:KxzHlRTc
メガネそんなダサいか?
パールホワイトならほとんど目立たんちょうどいいアクセントやろ
0463阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 23:09:22.49ID:UjP9y/yM
そうそう、マイチェンでひとつ希望するものあったわ

マフラー交換で切断しなくてよくなること
0464阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 03:05:29.73ID:JeX9jQjT
>>458
物理衝撃による割れと決めつけているけど、自分の知人の割れた人は、熱によるものと思っている
みたい。その人の調査(というか、ネットの知り合いとかへのヒアリング?)によると
割れた人は、それなりにフォグを使用している人で、ほとんど使ってない人は、
割れた人が居ない(たまたまかもしれないけど)との事。

RS買って1年位で気付いて、ディーラに言われるままに同じパーツと交換したけど、
前述の調査から、LEDに換えて、点灯しまくり(わざと)らしいが、もうすぐ車検だが
割れてないので、自分の説が正しいと力説していた。結構発熱するので、30分以上とか
点灯しているのが原因じゃないかと言う推測だったが。バンパーへの飛び石の傷も無いのに
これだけ、多数の人が割れているのは物理衝撃と違うだろうと。

そういう、自分のRSは、まだ納車されて2ヶ月足らずだが、上の話を聞いていたので、
ほとんどフォグは使ってないなぁ。これでオイラのRSが割れれば、原因は別と言う
事になるけどね。速くLED入れろと勧められているw。
意外と、取付時の応力が、かかっていたりして。
0465阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 03:25:57.81ID:Pjtxys/L
新古車でも良いから購入考えてるんですが
MCはないみたいですが
多少の変更みたいなのはあるんでしょうか?
やはり年式は新しい方がいいんだろう位の認識と
なんせAGSを体験したくて
0467阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 04:58:33.94ID:JeX9jQjT
>>465
基本的にはECUだけだと思うけど・・・。初期のやつはなんか違うと見た記憶が。
2017年以降のやつなら気にしなくていいと思うけど、それ以前のやつに関しては
詳しい先輩のコメが付くことに期待。

でも、自分も中古で探して、走行距離の割には安くないので、結局新車で購入した
けど、高年式の中古(多分新古車を流したやつ)より安くなったので、その場で
サインした。

支払総額120超えるなら、新車で探した方が車検の面を考えてもいいかと思われ。
130ちょいで、最低限のオプション付で買えるかと。
0468阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/26(日) 05:01:02.91ID:JeX9jQjT
>>466
すまんす。m(_ _)m
0470阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/26(日) 09:03:22.31ID:pRCVlm9l
なんのためにフォグランプあるのか考えたら
常時点灯などしないはず
0472阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/26(日) 09:22:55.14ID:mcRhAGu2
>>469
問題は明るさよりも光軸なんだよな
これ明らかに上向いてるだろ?ってのが一番迷惑
リフレクターとの相性もあるのだろうがせめて上下方向にも配光してるLED球をフォグするのは止めてくれ
0475阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/26(日) 12:06:18.63ID:8xr8RrJR
>>465
出来れば新車で買ってずっと乗ってもらうのが一番なんだけどね。ワークス、RSは何か今出てる奴で終わりそうな気配濃厚出汁
0476423
垢版 |
2018/08/26(日) 12:19:48.14ID:tZe4Ch+h
>>464
そうそう、俺もフォグは夜間常時点灯だったのでそれが原因と思ってる。
今後は霧の時だけ点けるわ。
てか、今後一切点けない方が安心かも。
しかし点灯できないフォグランプって意味あんのかね?
0480阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/26(日) 15:13:21.17ID:h79+eKZ+
乗り潰す前提なら年式とか関係ないし
状態のいい年式落ちでもいいかもな
ナビとかオーディオとかついて110万しないぐらいで買えたりするから
目利きは必要だけど
0481阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 15:47:59.46ID:dnq7SxAs
>>477
100%間違いなく全員が漏れなく、フォグを使用時以外はオフってると思うぞ。

知らないやつがいる限り何度でも書くが、晴天時のフォグは足元を明るくする一方、
その明るさに瞳孔が明順応するから、肝心の遠くや暗い場所が見えづらくなるので
霧のとき以外はオフしたほうが良い。
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2018/08/26(日) 17:38:23.17ID:LMbMhRoN
樹脂製の純正フォグ割れてIPFのガラス製にしても割れるんだから飛び石等による物理的要因だろ
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2018/08/26(日) 19:46:03.32ID:vJiru0wo
そこか!
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2018/08/26(日) 19:57:56.16ID:2Cg/z5PS
RS買って二年半経ったいま、やっぱ買ってよかったといまでも思う。

俺が買うとき丁度ワークスが出たけど海苔比べた上でこれにした。

RSのグレード位置が微妙に好きだ。
なんかさ、新型試作車というかプロトタイプというか。

まじ気に入ってる。スズキのディーラーは最低だけどなw
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2018/08/26(日) 20:47:09.30ID:KEI+KpBB
ワークスとかぜんぜんあんなのワークスじゃないからこっちでいい
スポーツ気取りよりスポーティのほうがいい
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2018/08/26(日) 20:48:26.59ID:pRCVlm9l
>>489
フォグランプなくても困らない
むしろ平成18年7月以降の新車は高さ規制があるのでローダウン時にフォグが邪魔になる車種があるのでやっかい
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2018/08/26(日) 21:04:43.53ID:6GYLUZSu
>>491
自販系はほぼそんな感じ
だが代理店系は店それぞれだな
ウチの寺は代理店系だが(安全基準や車検に引っかからない範疇なら)割とノリノリで社外パーツ着けてくれるな
自動車用品店でやって貰うよりも高めだけどな
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2018/08/26(日) 21:06:04.75ID:dnq7SxAs
車検の代車でノーマルアルト借りたけど、これイイね。
エネチャージの減速にAGS初乗り時以上の違和感を感じるが、これほんとにベーシック車?って思うくらい素晴らしい走りしてる。
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2018/08/26(日) 22:09:21.88ID:BoS2XaXk
おまいらMTアルトバン乗ってみ?
思いの外おもろいやで!
もうそれにポン付ターボで良いかと思うわ。
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2018/08/26(日) 22:21:01.17ID:EBa0rPa9
1000kmの無料点検の時、オイル交換もしてもらえるのだとおもってたけど、
いいオイル入れてるから5000kmまで交換しなくて大丈夫ですといわれたんだが、
みんなこんなもん?
そんで5000kmの時交換してもらったらしっかりオイル代請求された、まああたりまえだけど
0502阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 22:26:58.63ID:EBa0rPa9
>>500
MTはたまに乗りたくなるけど、日常的に使うとなるとめんどくさくなると思う。
その点AGSは楽にギア操作できるからいいわ、最近Mモードでしか走行してない。
インパネシフトがもう少し長かったらいいのにとは思うけどね。
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2018/08/26(日) 22:49:35.21ID:QTJmlAVy
試乗車上がりの新古車?がかなり安値でうちの県内結構な数出回ってるんだが、急に試乗車を手放すような理由がDにあるんかね
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2018/08/26(日) 23:12:39.24ID:4tGHdJpP
>>490
燃料計の表示はどう?
今年の3月納車だけど、満タン給油で20kmほど走ると目盛りが一つ減るw
で、時間が経つとまた満タン表示になる。
航続可能距離もいいかげん。いきなり10km減ったりする。
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2018/08/26(日) 23:37:19.62ID:jPlszn1C
つべに0-100` 5秒台叩き出してるRS動画上がってるけど
マジなら乗ってみたい
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2018/08/27(月) 01:21:19.79ID:cu4RAubk
ブーストアップ程度で100k加速6秒切るのは超激下り坂(笑)
0512阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 01:48:39.35ID:bHBBOCk/
>>502
キャリーかなんかのシフトノブがそのまま付くと聞いた。
見た目はアレだが、確かにマニュアルシフトしやすそうだし、良さげだった。
マジで心惹かれるものが。
0515阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 06:57:04.71ID:Jw4fluzN
そうそう昨日用事があったのでディーラー行ったらジムニーシエラ
あってちょっと試乗した。
加速重いな。RSで言うと坂を登ってるようなゴゴゴと出る感じ。
そしてコーナー曲がらん。誰かが外へ押してるのかと思うほどだ。
あらためてRSの機敏な挙動に感動したよ。
0518阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 07:39:52.96ID:srHqZoMa
>>504
べつに渋滞でも面倒とは思わないけどな
>>496
俺が買った寺もチューニングとかカスタムの類いはノリノリでやってくれる
ヤフオクで買ったパーツだろうが中古だろうが基本的に持ち込みOK

タイヤも近場で買うよりネットで買って持ち込み取り付けの方がトータルで
安い

旧車メンテの方が得意らしく、屋根付きの展示場にがっつり 
たまに整備されたS30Zが置いてある。
たまにアイドリングしてていい音出してる。


  
0519阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 07:56:20.01ID:9sc0nNsW
新型ジムニー買っちゃった
けど納車は一年先だって

RS二年乗っての感想
RSはトータルバランスが最高にいいと思うよ
あと一年お付き合いお願いします。
0522阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 08:34:06.11ID:X9WipZx8
>>512
そのまま着かない。加工が必要。
しかも操作ボタンの都合でネジ穴位置は±0.3mm程度の精度も必要。まあ現物合わせなんだが。
0523阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 11:10:09.07ID:6mIK4gON
お前はジムニーか、アホうんこ
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 11:43:28.76ID:Vic/Zan1
さすがに底辺貧乏人御用達のアルトと、
変態酷道走破専用車のジムニーと比べちゃいかんでしょ?
0525阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 15:02:38.12ID:hsH5UnWM
TPOもわきまえずに四六時中、フォグつけてるアホは迷惑極まりない社会の害毒

レンズが割れるのも当たり前、当然の天罰である
0526阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 15:12:28.23ID:hsH5UnWM
>>503
販売数でメーカーから報奨金が出るから
例えば、当月中に100台が報奨ラインとして、あと数台で規定数なら
自社で登録車を出して目標達成させる
0527阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 18:13:16.60ID:X7pJ+Sy3
エンジンを掛けて、Dで発進すると、ほんの少し後退してから前進を始める。
これは、普通の挙動ですか?正常ですか?
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 19:05:37.88ID:X7pJ+Sy3
いいえ、駐車場です
0534阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 20:36:54.93ID:wSWc90HC
>>527
微妙な上り坂だとしたら普通
ヒルホールドアシストが平坦路と判断してる
噴かさないと上らない上り坂や平坦路、まさかの下り坂で発生するなら即ディーラーに駆け込むのだ
0535阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 21:20:04.05ID:yCEUmmmz
>>519
RSかワークスがMCしたらどうするの?

スペーシアもスイフトもジムニーも去年から今年にかけて
MCした、そろそろアルトかハスラーの番だから頼むぞスズキとしか言いようが無い
0536阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 05:46:44.67ID:eA/3UF6o
>>535
納車1年待ちなんだから気が変わればキャンセルすればいいやん
納車後だとしてもジムニーはリセール良いから売ればいいやん
っかスイフトMCあったっけ?
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 08:08:34.89ID:hnmObGB5
ニッチな低価格の趣味車だからそう
金かけてMCしないよ
してもそんなとびっきりかわんない
0539阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 11:08:26.94ID:Et2oBvoR
ジムニーとシエラみたいに

リッターターボエンジン・ワイドタイヤ・オーバーフェンダー付けて出ないかな?

もちろんAGSで!
0545阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 14:34:02.75ID:jklRllG2
RSってワークス出たから中古の値下がりが大きくていずれ二束三文でも買えたりしそうなんかな?
ワークスは値下がり少ないけどRSは需用がワークスより無さそうだしAGSその物がCVTほど受け入れられてないから他のターボよりも需用がない気がするんだけど
のり潰すなら待ってればって気もしてる
0546阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 14:55:42.65ID:cuPK71tn
RSもワークスも値落ち率を考えたらお得感は薄く新車で買った方がマシ
ワークスはロクに調べずネームバリューだけで買った連中やトップグレード信者が買ってからこんな筈じゃ無かったと(主に乗り心地的に)後悔して手放した車体が多いので在庫としては圧倒的にRS<ワークスというのが現実
0547阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 15:00:12.72ID:hnmObGB5
腐っても軽の上位グレードだからそうそう値落ちしないよ
0549阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 15:23:44.47ID:jklRllG2
合同葬儀場何てスレがある車なんて他に知らないから何となく需用が無いもんかと
DCTには及ばないだろうけど馴れれば割りと便利な変速機てのは予想が付くからこなれていればお買い得かと思ったんだけど
良いものはそうそう値下がりしないかぁ
残念
サーキットも走らんしワークスほど尖ってるのも疲れそうだし他を考えてみるかな
0551阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 15:59:35.52ID:jklRllG2
いや好みがRSのMTと言うか昔のエコターボみたいのだから出ないならしゃあないかみたいなもんで積極的に欲しい程でもなく妥協してなら新車で欲しい程でもなく古すぎるのもどうかってだけ
他のを考えてみるよ
0552阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 17:21:17.99ID:t+7EKD0a
5MTと5AGSでのギア比が異なる。5AGSの5速での回転数が低い(これは良い)
もし、5MTであるならば、5AGSの5速と同じギア比が好ましい
、又は6MTにして6速を追加する。
時速100kmでのエンジン回転数は低い方が良い、ターボなのでエンジンの力はある。
0553阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 17:46:40.83ID:ZOkMHgSF
昔のヴィヴィオって、重量はターボRSと大してかわらんのにゼロヨンとか圧倒的に早いのな
なんでや?
0554阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 17:56:47.57ID:d8joGD1Q
>>553
やっぱ、排ガス規制でピークは同じでも回転全域だと昔の軽ターボの方がパワー出てんじゃね?
0555阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 18:11:00.41ID:H13IsWkI
>>545
どこからそんなデマ話を作ってきたんだ

RSもぜんぜん安くないぞ
安くないのに乗り回された中古なんて買うなよ
0557阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 18:24:09.08ID:08mtU1WU
6AGSがベスト
0567阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 20:12:34.78ID:PVZHBHAP
>>562
そもそもヴィヴィオって実測80PSとか言われてたから勝てないっしょ(>ω<)

つか、RSにドアパンチ食らってたの見つけた...糞ムカつくわ〜
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 21:57:49.75ID:ZZYf41Kv
>>570
悪くないと思う
ノーマルはバンパー真ん中のクソでかい素地ガーニッシュとバックドア中央の凹みが相まってぶん殴られた藤子不二雄キャラみたいに見える
0576阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 21:59:24.33ID:ZZYf41Kv
>>574
わかったって!見るから落ち着け
0577阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 01:10:59.39ID:wf2qIdJU
新型ブーンx4にagsがあれば俺のなかでは完璧
ついでに同じ形のまま小さくして軽自動車ならなおさらgood
0580阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 09:02:19.89ID:+T1Nlk2r
>>561
昔は規制も緩く、広報車チューンが当たり前に行われていた時代
今はカタログパワーを越えただけでもあれこれ書かれてしまうからな
0581阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 09:59:17.94ID:po7ONfiB
オラ!お前ら勉強しとけや!?

ttps://motor-fan.jp/article/10003846

ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180828-10337267-carview/
0583阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 12:26:57.32ID:wf2qIdJU
もっとパワーのでるエンジンを電子制御で無理やり64馬力に収まるようにしてるんだろ
なんでそんなことする必要があるんだろうか
660cc規制だけで十分だと思うが
0586阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 12:50:06.50ID:88/FWCIh
>>583
パワーをどんどん出すと軽自動車制度そのものが無くなるんよ。
軽自動車の売れ筋は軽トラとか軽バン、買い物車だからここで軽のメリットがなくなると軽メーカーの存在意義がなくなる。
0587阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 18:02:32.32ID:wf2qIdJU
でもスズキ製エンジンのケータセブンは80馬力だから納得いかない
0588阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 18:29:25.59ID:WaHpCeOM
>>587
スズキが企業として行うことが出来ない。
個人的に行うのは構わない、改造など。スズキは関知しない
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2018/08/29(水) 21:28:43.97ID:KittBGIX
>>570
格好いい!でもイグニスって何kg?900kgくらい?150psあったら最高やなぁ
でも実際食指が動くにはMTが絶対条件だしなぁ
0597阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 22:02:33.93ID:KRcugv6g
エボ10のケツがありならイグニスのケツもありだと思う
0599阻止押さえられちゃいました
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2018/08/29(水) 23:58:34.72ID:z1POsBDO
どう考えてもレッドゾーン低すぎる。
まだパワーが有り余ってる感じなのに無理やり頭打ちさせてるように感じる。
レッドゾーンを9000回転くらいにしても問題無く思えるし、
そうすれば80PSも不可能ではないと思う
0602阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 00:29:44.87ID:SK1vhz8C
リミッターが露骨にくるから
外したらノーマルでも170くらいは出そうな感じある
0604阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 06:21:38.90ID:v1tlRAlO
>>602
馬鹿じゃないの?
日本でそんなに出せるかキチガア
0609阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 08:49:08.45ID:IdStF+Uu
スピード勝負するならR Sより、

ワイの1200cc12Rで750ゼファー置き去りや
0611阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 10:49:13.24ID:o05VahBP
みんなリミッターカットのみで、そのくらい出てます。
0621阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 20:58:49.70ID:BA/VVuFh
ソープランドピンク?
スケベ椅子ゴールドなら知っているが、、、、
0625阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 02:50:19.23ID:HSNi7EjC
H27/5以降、フォグがH8からH16にパワーダウンされたと言う書き込みを見たのですが
H16付けている人で、フォグのレンズが割れた人いるのかな〜。あからさまな飛び石は
置いといて。

割れ対策で変更になったんだろうか。ご存知の方が居たらよろしくです。
0629阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 08:09:28.57ID:+bSs/hNL
GTRもアルミブロックのエコエンジンだぞ
0631阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 08:33:48.40ID:qK0pbftM
> アルトのターボクソとアルトワークソどっちがええんや??

目的とする方向性が違うので、
運転者の目的に合わせるのが良い。

ターボRSが、街乗りNAアルトの上位車種と思えばよい
足回りが硬く無い、5AGSによる手軽さ、ターボによる余裕のあるエンジン。

ワークスが、サーキット車で街を走る感覚、すこしやり過ぎなところ。
足回りがすごく硬い、5MTに拘る、このターボエンジンは吹き上がりが鋭い。
運転者は楽しいのですが、同乗者は辛いだろう、足回りの硬さとエンジンの鋭さ。
パケットシートは、人を選ぶ
0637阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 12:45:45.66ID:7V1IFFPB
RA06はF6やK6と比べたらクランクシャフトが細いからマージンが少ないと聞いたけど、どうなんだろうね
寿命を削ってまでちょびっと速くするくらいならそのまま長く乗っていたい
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 16:50:01.16ID:qK0pbftM
海岸や雪国は、下回りが錆びるね、ボディが錆びで無くなる。下回りの錆び対策が大切。
0645阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 20:00:24.34ID:7V1IFFPB
>>640
キザシは交通取り締まりには使われてないんじゃ?
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2018/08/31(金) 20:15:20.54ID:+bSs/hNL
>>637
ここ30年で金属疲労の研究の進歩で設計、製造法の最適化が進んでるし
材料特性も改善されているから
単純に小径だからオーバーラップが小さいからとk6aよりも弱くなってるとは限らない
少なくとも消耗品じゃないし何億回も負荷がかかる部品だから短時間の200馬力くらいで壊れるような設計はありえない
200馬力でノッキングや高回転からのクラッチミートなどで異常な負荷がかかってやっと壊れるかどうかってところだろう
クランクシャフトに限らないけど世の中の重要な部品の安全係数は予想される最大負荷に対して8〜10くらいが相場
0647阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 20:20:30.38ID:+bSs/hNL
グーグル先生によれば普通車のクランクシャフトの安全係数はだいたい40だってさ 40倍の負荷でも壊れない
実用性を考えないレーシングカーのエンジンとかになるともっとギリギリまで軽量化してるかもしれないけど
普通車エンジンのチューンアップでクランクシャフトをいたわるのは無意味と言わないまでもさほど重要ではないってこった
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 21:12:28.60ID:/O4ZYj1S
親戚のおっちゃんが初期のセダンハコスカGT-R持ってるんだけど、
まだナンバー付けてたときに高速道路走ってたらドライブシャフトが落っこちて危うく事故って廃車になるところだったと。
知ってるか?2ドアハードトップのスカGやないで。
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2018/08/31(金) 23:40:15.77ID:pPS7Zf37
もうすぐ初回車検のRS4WD乗りです。信号待ちで停車してたら、整備不良っぽいハイゼットに追突されたwww
リアドアとバンパーぐしゃぐしゃ。荷室フロアまで凹んだ。駆動系は異常なかったから、なんとか復活出来そうだ。
さすがに修理に時間が掛かるらしく、来月いっぱい代車のワゴンRのお世話に。CVTの挙動が嫌すぎるorz
早くAGSの走りに戻りたい・・・
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2018/08/31(金) 23:50:37.99ID:pPS7Zf37
>>652
衝撃のほとんどがリアドアで受け止められてたようで、リアシート後ろのフロアまでは無事。30万コースで直せるそうな。だから全損扱いまでにはならなかった。リアゲートまでひん曲がってたら全損だったかもね。
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2018/09/01(土) 00:01:43.25ID:zaikSD5n
もしも追突したのがハイゼットではなくボンネットの長い車だったら、結構ヤバかったかもね。後席に人乗せてなくて本当に良かった。
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2018/09/01(土) 00:30:50.28ID:2S9Mibyz
>>651
10:0なら評価損の話はしっかりしておけよ
相手の保険屋がスットボケたりゴニョるようなら弁護士特約つかって即召喚だ
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2018/09/01(土) 01:05:42.64ID:H6L1YEnW
>>653
いずれにせよ事故車扱いで査定価格ダダ下がりだな。
自分の保険で弁護士特約入ってるんだったら全損扱いにするようゴネまくったら?
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2018/09/01(土) 08:35:30.36ID:w8XowH7v
>>651
リヤドアじゃなくてバックドアだろ、紛らわしい
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2018/09/01(土) 08:45:19.28ID:yvs1gTRL
てか軽のあんなペラペラドアちょっとでもぶつけたら丸ごと交換だろ?
板金もクソもねーよな。
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2018/09/01(土) 09:42:23.47ID:yvs1gTRL
妹の軽が対向車に突っ込まれて、
怪我はなかったけどエアバッグ全開!
エアバッグまで出たら買い替えなん?
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2018/09/01(土) 10:28:43.30ID:42TWpnKQ
やたら評判いい、NGKのプレミアムプラグに交換した
前だとかったるくて蹴飛ばしたくなったDモードがよくなった
加速も僅かだが向上
面白いのが燃焼効率が上がったせいか、ショォーという音がエンヂンから聞こえる
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2018/09/01(土) 10:29:57.95ID:jDezVouU
>>665
直接お答えしますんで妹さんを紹介していただけませんか?
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2018/09/01(土) 11:43:22.74ID:amonjNgU
>>668
残念ですがつい先日籍を入れたので中古になりました。
でもアルトよりもっとハイソな車だと良いかもしれませんね?
新車の婚活頑張ってくださいね!
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 19:23:07.56ID:6rQqH1h8
効果絶大RXプラグがプラシーボだの、
RSの中古価格が高いだの、今さらな話題が有るのはなぜだ!?
0675阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 20:56:40.76ID:4fKudS3C
>>670
おいおい、妹が61歳ってジジイじゃねーか。
いいかげん免許返納しとけよ。
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 21:00:47.38ID:4fKudS3C
>>675
訂正
>妹が61歳ってジジイじゃねーか。
妹が61歳って事はお前はもっとジジイじゃねーか。
0680阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 22:36:16.27ID:zaikSD5n
新車で買ったエブリイワゴン、1年も経たずにGT-Rに後ろから突っ込まれ、査定額が30万と言われたんで、即行買い換えた記憶が蘇った。
0681阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 23:16:57.92ID:w8XowH7v
プラグ交換如きで加速が良くなぅたとか笑えるわww
0682阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 23:29:00.56ID:Yq9c/t4l
加速はわからんけど、交換直後は変速が滑らかになったような気がしたけど
その後にタイヤパンクして違う銘柄のタイヤに変えたので効果がよくわからん。
まあ気分の問題じゃね?
0687阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 04:44:56.65ID:2D/Q82KL
土屋が神見たいな扱いなんだけど、土屋って現役の頃めちゃくちゃ関係者やレースファンからは嫌われてたんぞ
あいつが、今でいうパワハラやモラハラで後輩やら速い人達を追い出して、なんとか上に行った汚い奴って評価が大半だ
速いけどメンタル弱すぎで強くなく、ほんと悪党だったのに、何故か土屋神みたいな風潮
0689阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 07:46:23.35ID:koe0R3Z2
>>688

これがユトリなら、まぁ理解も出来るのだが30を超えてるオッサンだと思うと日本も衰退して当然だと思うよ
0694阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 08:57:52.39ID:0fUF3Xxc
イリジウムとは衛星電話のことなのかプラグのことなのか・・・
衛星電話なら、使ったことある奴なんて極々一部の人(マニア含む)じゃなかろうか
0695阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 09:32:13.10ID:FVWC0gmC
>>682
俺の時はアイドリング時若干出てたザラザラし?した音が聞こえなくなったな
ドラレコで確認したからプラシーボじゃないのは確か
加速と燃費については悪くはなってないが誤差と言われれば誤差かな
5万ほど使って今はNGK8番にしてる(ECU書き換えたから)
0696阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 09:38:22.26ID:FVWC0gmC
>>685
どノーマル相手にモデューロ仕様持ち出してS660がどや顔で勝利
リベンジさせろとKC仕様持ってきたら今度は神懸かった仕上がりの匙S660持ち出してやっぱりどや顔大勝利
ところでノーマルワークスとノーマルS660対決はいつになったらやってくれるのかなあの雑誌は
0698阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 13:19:37.36ID:ZMiaQCkX
俺、昔ながらタイヤ屋に努めてたんだが、この車の新車付きタイヤとホイールの付け方テキトーすぎないか?
ホイールにバランスの重り板どんだけ貼ってるんだよw
トラックのタイヤじゃないんだからw
0700阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 14:04:55.88ID:ZyDI62pX
>>698
リムに打ち込みし直せ
0701阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 17:35:26.68ID:BYd+3Cj9
工場装着タイヤならそんなもん。真円度なんかにコストかけてられない。
リプレイスでこんだけ貼られたら返品するよ。
0702阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 19:39:48.03ID:5EeooVvp
入り痔生む
0706阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 20:23:58.87ID:dM+aWjNM
ランエボ・インプ「何かしらんけどしつこく煽ってくる軽がいたんで気持ち悪いから譲りましたw」
0708阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 21:17:32.69ID:4OD/m08v
>>706
ほんとそれ
煽るんじゃなくて微妙な車間で一生懸命ついて行ってる感を演出すれば良いペースで引っ張ってもらえて楽しいのにね
実際煽るほどの余力なんて無いしね
0712阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 22:19:53.48ID:iEVRb/x6
昨日納車されて一般道を100キロほど走っただけだが、メーターで平均燃費がリッター当り11.5キロ表示に…。
回しても4000回転くらいまでだったが、次回給油までに燃費改善するかしら?
0714阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 22:30:34.43ID:Im/1CmZF
100kくらいじゃ平均燃費は正確に表示されないよ。300〜500kくらい走らないと。
俺のは3万キロ走って生涯燃費は24.○くらい、高速onlyなら26行く。
0715712
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2018/09/02(日) 22:34:01.43ID:iEVRb/x6
メーターリセットはしてました。
しばらく様子見ます。ありがとうございます。
0718阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 23:12:55.18ID:Im/1CmZF
回転上げるときは上げるけど何時も突っ張った走りしてたら疲れるだろ。
一回乗ると500k以上走るから疲れない運転になるんだよ。
0723阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 06:39:57.36ID:TNgFEqDT
>>700
>>699
698だけど、タイヤにはバルブ位置マーク(基本ホイールが一番重いとされる位置)があるんだよ。

タイヤにも生産時に一番重いとされるとこの反対にマークが付けられてるとこね。

その位置が全然合ってないんだよなw
0724阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 06:42:56.35ID:TNgFEqDT
>>700
>>699
698だけど、タイヤにはバルブ位置マーク(基本ホイールが一番重いとされる位置)があるんだよ。

タイヤにも生産時に一番重いとされるとこの反対にマークが付けられてるとこね。

その位置が全然合ってないんだよなw
0725阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 06:42:58.54ID:TNgFEqDT
>>700
>>699
698だけど、タイヤにはバルブ位置マーク(基本ホイールが一番重いとされる位置)があるんだよ。

タイヤにも生産時に一番重いとされるとこの反対にマークが付けられてるとこね。

その位置が全然合ってないんだよなw
0731阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 09:01:55.28ID:DNTxc4Ks
長距離はさすがにきついよ、軽だし。せいぜい休憩はさみつつ、高速二時間くらいまでの距離だな。自分は
0732阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 09:28:41.30ID:9+3RqGjs
>>729
リッターカーもけ軽もそれぞれピンキリだからな
前乗ってたのが相当酷かったのかもな揺れが収まらないとか真っ直ぐ走れないとか
ターボRSは軽の中ではそこらへんの安定度は高いほうだと思う
室内の静粛性だけはどうにもならんけど
0734阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 10:34:02.16ID:45oIQOKs
みんなデッドニングやってないのか!?
ドア四枚とフロアやるとスゲー静か。
特にエーモン風切り音防止テープだ。
0737阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 10:50:12.39ID:45oIQOKs
負け犬が何か言ってるけど、簡単で効果絶大だから!この軽く俊敏なターボRSを静穏化したい人はみんカラ参照で!
0739阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 12:29:34.19ID:WPBlPsZX
もともと静音処理が微塵もされてないので
簡単な風切り音抑えたりや気密上げる静音グッズを施工するだけで
わかりやすく効果体感できるよ。

あくまでもそれなりに、だけど。
0740阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 12:41:23.57ID:w5SvHAp2
アルトの場合、静音してないというより、

薄板鋼板多用してるからウルサイのはある意味仕方ない
0742阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 13:07:52.04ID:pQZEQKZr
防振シートを貼って発泡シートを防音材に追加しただけなのにフロアからのロードノイズが大分減った。
みんカラ見ながら土日で出来たしおすすめだけどな
0745阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 13:38:10.49ID:45oIQOKs
オレんとこは防音材フェルトで大建工業 遮音シートってのを元々のカーペットの上からひいている。ほんとレジェントレックスはスゲーぞ。
0753阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 18:23:19.10ID:9tbpJwig
窓開けてステレオを大音量で流せばロードノイズ、エンジン音、風切り音静かになるよ
逆転の発想
0755阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 19:14:42.92ID:awWtWi3F
>>753
スピーカーがしょぼくて音悪くて耳障り
ヘッドユニットはカロナビ
0757阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 19:27:57.65ID:gAWMgnc1
>>755
こんなゴミアルトに良いスピーカー付けても音が外に漏れるだけやん?
お前かキモヲタアニソン垂れ流しのダボRSは?
0759阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 19:32:40.55ID:wYm8Pp/a
>>756
ロードノイズ自体は慣れるけど、走ってるとラジオとか何言ってるかさっぱり聞こえない
商用車に乗ってる時と同じ感覚
0761阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 19:45:09.03ID:DnNx/gMr
>>756
最近の軽は静かなの多いしうるさく感じるのも無理ないと思う。
スタッドレス履いてる時はそこまで気にならないけど、純正ポテンザ履いてる時はうるさいと思う。
0766阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 20:56:01.64ID:9MTam3BT
>>764
俺もここまでやったな、サブウーファーとリヤーランプ付けるのに。
運転席と助手席のボルトが特殊だな、30分とは早いわ。
0767阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/03(月) 21:04:07.17ID:szbuTrr7
いまZC32S乗ってるんだけど、走行距離も12万越したうえに来月車検、タイヤもすり減ってきてそのうえクラッチのオーバーホールとサスの交換が迫ってる
12万キロ乗った車にそこまでカネぶっ込むくらいならいっそ新車でもいいかなぁと思って先々月あたりからいろいろ物色してるんだが…

昨日これ試乗してきたけど、これ結構いいなw
AGSいろいろ言われてるようだけど俺にはそんなに違和感なかったし、生活道路で乗る分にはパワーに過不足は感じなかった。車重か軽いからローパワー
でも十分ちゃ十分

燃費もいいし保険も安くなるし、やヴぇ、ちょっと気になってきた


どうだろう、先代スイスポを直して乗り継ぐのとこれ買うのとどっちが幸せになれるだろう?
0768阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 21:11:58.23ID:fxPGqWw+
>>767
悪い事は言わん
RS買っとけ(´・ω・`)

最初にAGSが色々言われたのは、初期バージョンではAGSの中の人が、免許取って1年目ぐらいのレベルやったからなぁ
0773阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 21:34:57.30ID:D6bZfeAK
>>759
それってデフォで付いてるスピーカー?
オプション品のに交換して4スピーカーにしたけど普通に聴き取れるよ?
0777阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 23:32:35.78ID:gOvQ+aJD
空気圧300くらいいれると平気でカタログ超える
ハイブリッドなんていらんよ
0778阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 23:35:22.07ID:ZTEyMbbr
渋滞と短距離走行とエアコンと冬の暖機運転とで結構空いてる道を距離はしらないとカタログ燃費は出ないな
0779阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 05:23:29.50ID:WF9vx+dP
ターボRSの燃費は、

短距離チョイノリで、18km/L
長距離で、21km/L

ごく普通の乗り方
0780阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 07:57:29.33ID:YSACF4M5
>>777
空気圧はこだわりの?250kpa
純正サイズだろうがインチアップだろうがこの空気圧にしてる。
年だから今はリム幅広げてもインチアップしてないけどね。
ノーマルサイズを適性リム幅いっぱいで履いてる感じ
なんでって言われてもよくわからん
0781阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 08:44:03.54ID:eI0l3Xhu
そんなに高くしてリヤ跳ねないか?
俺はF245kPa、R225kPaに合わせてる。それでもリヤの圧は少し過剰な感じ。
0782阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 10:50:50.61ID:NliUzdQ8
俺はどの車種でも指定空気圧より、200kPa高くしている。
これなら、1ヶ月に1度くらいチェックすれば、指定を下回ることはまずない。
空気圧は高いより低いほうが弊害が多い。
0783阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 10:59:07.04ID:NliUzdQ8
200kPaは20kPaの間違い。
ちなみにどの車種でもと書いたが、指定が250kPaを超える車は乗ったことがない。
そんな車はたぶん買わないと思うw
0784阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 11:13:54.69ID:6cU+mbU/
指定の空気圧入れてるとタイヤが温まってから跳ねない?
0785阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 11:47:54.78ID:YSACF4M5
>>757
25年落ちスポーツカーよりロードノイズ大きい
0789阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 13:25:39.39ID:YOvznSFy
空気圧ネタに便乗するが、そもそもメーカー指定空気圧とは
定員乗車時を基準に設定されているのでは無かろうか

普段自分一人、もしくはせいぜい二人しか乗らないなら、
指定圧に対して-10〜20kPaにした方が乗り心地の面で快適なのでは?

当然、燃費が多少犠牲になるのと、こまめな空気圧チェックは必要だが
0790阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 13:30:59.43ID:WF9vx+dP
避難しなかったアルトが台風で、

高波にさらわれて撃沈。
高潮によって水没。
倒木の下敷きになってぺしゃんこ。
河川の氾濫によって水没。
崖崩れによって生き埋め。
たんぼを見に行って戻らなかった。
0797阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 16:55:04.35ID:YSACF4M5
>>781
指定空気圧だろうが250kpaだろうが跳ねるよ
空気圧低いよりは高い方が俺は運転しやすい
リアが軽いから跳ねるのはしょうがない
0798阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 16:55:04.44ID:YSACF4M5
>>781
指定空気圧だろうが250kpaだろうが跳ねるよ
空気圧低いよりは高い方が俺は運転しやすい
リアが軽いから跳ねるのはしょうがない
0801阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 19:30:45.49ID:nMVNMeKR
教えてください
ワークスは乗り心地がかなり悪いようですが
ターボRSはどうなんでしょう

普通の人(年寄り)が助手席に乗って耐えられるレベルですか
0803阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 20:33:48.73ID:Gu8sSaKk
一昨日に親戚の78歳おばあちゃんを後席に乗せたが、何も辛そうにしてなかったよ。
ケータイでお友達と話してた。
0804阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 20:34:13.95ID:jogyW36k
>>795
台風で橋で止まってたワゴンR?が飛ばされる動画見たけど、多分軽量なRSは速攻で海にぶっ飛ばされてると思うわ...
台風の影響が無い地域で良かったわ(´・ω・`)
0806阻止押さえられちゃいました
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2018/09/04(火) 20:46:25.28ID:O4kuDt4f
>>801
新車だとちと固いかと、1年もすれば全然平気。
新車のうちは空気圧を幾分下げるか、スタッドレスタイヤにすればましかもね。
当然不具合はあるので、事故だけは注意。
0809801
垢版 |
2018/09/04(火) 22:43:45.56ID:nMVNMeKR
皆さんありがとうございます
乗り心地はそれほど気にしなくて良さそうですね

検討してみます
0810阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/04(火) 23:26:44.23ID:MI2ASzeS
>>809
というか足回りカヤバのダンパー付いてるけど、下手したら他の軽自動車より乗り心地いいと感じるかもしれんぜ。自分はRS買ってそう感じた
0812阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/04(火) 23:58:56.88ID:8YtMH0g/
この車全体的にイカっぽいけどリアはタコっぽいよね
0813阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/05(水) 01:15:21.76ID:Bat8OWDU
>>809
この車乗り初めのころに感動したのはカーブでの乗り心地の良さだったよ。
タイヤ性能と相まってコーナーでは安定してるからカーブの多い道を選んで走っちゃうかも
0814阻止押さえられちゃいました
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2018/09/05(水) 05:54:19.68ID:yAvCwimV
>>813
3年落ち3万キロだけど、ダンバーは相変わらずいい仕事してる
フェンダークリアランスは不満だけど、フル乗車多いのでそのまま乗ってる
0815阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/05(水) 19:25:22.15ID:iXHOmYxp
>>812
違うだろ!全体的にはブルトックソースでリアはダース・ベイダーだろ
0821阻止押さえられちゃいました
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2018/09/05(水) 22:54:53.76ID:auhvur28
>>413
FF?四駆??
0822阻止押さえられちゃいました
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2018/09/05(水) 23:01:07.35ID:63fIWuxd
アルトワークスとアルトターボRSの違いって、MS-06Rと06Sくらいなもんですか、ってディーラーのお兄ちゃんに行ったらきょとんとしてた。今どきの20代にはファーストガンダムは
わからないんだな

来年度からでいいからファーストガンダムを義務教育に取り入れないといかんな
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/09/05(水) 23:23:00.65ID:YUQAqwzd
知っている人が居たら教えてください。
ターボRSのWEBサイトには、「フルオートエアコン&アイドリングストップ空調設定」
が出来ると書いてありますが、これはユーザーで設定変えられるんでしょうか?
ttp://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/comfort/
一通り、マニュアル見たつもりですが、見つけきれませんでした。
エアコンかアイドルストップの所に書いてあるかと思ったのですが。
見落としかなぁ。う〜ん。
0824阻止押さえられちゃいました
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2018/09/05(水) 23:44:14.95ID:IvBmlYeq
ワークスで悪い所、スプリングレートがRSと全く同じで、ダンパーだけ硬くしてるとこ。
何の意味もない。ガチガチの乗り心地や雰囲気だけなところ。
0826823
垢版 |
2018/09/06(木) 00:54:02.63ID:EtKCxnsj
>>825殿

おぉ〜〜ありがとうございます。完全にすっ飛ばしていました。感謝感謝です。
エアコン入れてアイドルストップがかかると、どうせ1分位で再始動するので、
設定変えられないかなと探していました。販売店での設定変更なら面倒だし。

本当にありがとうございました。m(_ _)m
0833阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 12:55:55.18ID:4sVfM4J4
>>822
そもそも例えがおかしい
tRSがFS型でワークスがS型って感じだろう装備とスペック考えたら
というか誰でもガンダム知ってるとか思うなよ
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 12:57:54.00ID:4sVfM4J4
>>829
軽としてはノーマルでも大きくはないだろ
ただ外見と比べると大きいかなという程度の
俺はロールよりもノーズダイブの深さが気になったクチだがね
0836阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 15:28:26.63ID:mg5MCzIY
>>822
ファーストガンダムは知っているが、モビルスーツの型式番号までは覚えていない
そもそも、いきなりモビルスーツの型式番号を言って伝わる方がおかしい
0838阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/06(木) 16:43:17.42ID:/Q4Xznrz
まぁ、新車の99%はATで今やAT免許取る人の方が多いからAT一本で押切りたかった気持ちは分かるよ
0840阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/06(木) 17:37:06.97ID:gKemVWdn
RSはRSであって、ワークスでは無い
0842阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 18:05:16.69ID:apCFg/in
>>841
車体によって得手不得手あるんだから仕方の無い話だろう
ノーマルもしくはガチチューン同士でドラテクも同じ程度ならコーナー巧者なS660のほうが有利だしな
0848阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 19:02:04.43ID:ZNUpDKdW
オープン乗るくらいならバイクの方が気持ちいいんだが

積載と走り丁度いい感じにとったのがRSやワークスだと思う
やはり家族が居れば2シーターは無理。(セカンドだとあり)
86は後ろがもう少し広ければいいんだが、
1台しかもてないならこれしかないお
ワゲナーとかムーブとかも無理。
0851阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 21:50:52.26ID:sme8cqIW
ワイ独身だけど、友達と釣りに出掛けたり、仕事関係の人たまに何人か乗せる時あるからS660と迷ったけど、これ買って良かったわ
0854阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 01:29:17.47ID:oIlPIBVa
ワークスGP見て思った
案外キモヲタブルーが似合うなこの車
0855阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 01:36:03.75ID:9AOcVnok
1速で20キロあたりを維持してそっからいっきに踏みこむとWRXみたいで気持ちいい 狭いとこでやるとほんとスポーツカーみたい
でも一瞬で終わるのが儚い
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 06:01:45.16ID:4w4F8Cea
>>848
シルビアとアルトターボrs2台持ち
ほとんどちょいのりなのでアルトターボrsを普段乗りで使ってる
86はちょっと重い、AE86なら欲しい
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2018/09/07(金) 06:55:39.63ID:JR/YPFpN
ワークスやターボRSのRE050Aの165幅で、ネオバ195幅のMRのS6にコーナーリングで勝てる事はない。
同じテクなら。唯一の軽量という武器もコーナーではそんなに差とはならないです。
タービン交換などパワーを上げていっても、S6はまだまだ余裕でスポーツカーとしての楽しさが高まるらしい。峠で両者遭遇したら、『根性』でS6に挑んでー。私なら初めだけ挑みにいって、速いヤツならすぐ諦めます。
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2018/09/07(金) 12:28:29.81ID:9AOcVnok
>>858
アルトのタイヤの太さは荷重に対してノーマルアルトの幅でも十分足りてるから関係ないな
アルトより200キロ重いといっても軽自動車で195はやりすぎというか転がり抵抗やら慣性やら増えて無駄でしかない
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2018/09/07(金) 12:40:12.00ID:FoS94ryf
明日、ペーパードライバーの嫁にRSを運転させる。
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2018/09/07(金) 14:55:25.92ID:/vGHy48u
MH23スティン乗りだが、アルトターボRSのマイチェンを待ってるうちに熱が冷めちまったようだw
やっぱワゴン系のほうが、広くて小物入れも豊富で、
マイナーなAGSなんかよりCVTのほうが乗りやすそうだからな。
今はハスラーのモデルチェンジ待ち。
こっちも熱が冷めないといいけどw
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2018/09/07(金) 15:28:47.68ID:8VLnltsm
自分がいいと思ってるものが他人にとってもいいという訳じゃ無いからな
>>871みたいにワゴン系の長所を知ってるのがハスラー狙ってるのはいい選択と思うけど
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2018/09/07(金) 16:07:01.28ID:AeDDsCLF
>>873
そうとは限らんよ!!
もっと良い女が現れるんじゃないかと結婚を決断できなくて
結局独身のままでいる奴を俺は何人も知ってるからな・・・。
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2018/09/07(金) 16:14:35.92ID:6Z3Ty2ds
>>870
メーカーが在庫抱えるほど生産してないから、報奨金目的の登録車でしょ
0877阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 17:16:56.98ID:Amkj8+Rq
お前は自分に傷害保険かけとけや
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2018/09/07(金) 18:42:12.19ID:9AOcVnok
CVTは以外とぶっ壊れやすい
0880864
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2018/09/07(金) 18:47:57.14ID:cUy4rAaP
864だが、明日、八景島近くの港で赤いRSを見かけたら、助手席で強張っているのが俺です。
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 02:57:05.23ID:XIfIZ8Sb
CVTは、ただの足と言う車だったら悪くないと思うが・・・。
RSみたいなエンジン特性の車だったらエンジンの面白さが判らないような気がする。

しかしながら、Dモードでめちゃ踏み込んで上まで回した時、アクセル抜いても
すぐにシフトアップしてくれないし、待たされた挙げ句2速→4速になるのは
こんなもんなのかな?この辺の動作は感性に合わない気がするんだが。
当然Mモードなら何の不満も無いんだけど。

しかしながら、Mモード、シフト時間かなり短くない?アクセルをわざと一定に踏みながら
シフトすると、ギクシャク感は有るものの、無駆動の時間はDモードよりかなり
短い気がする。
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2018/09/08(土) 07:51:18.96ID:+Vf53rrd
街乗り&まったりドライブのアクセルオフ
1から4までは3000まで回したら、4から5は50kmを超えたら。
緩い勾配がない限り、スムーズにシフトアップする。
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2018/09/08(土) 08:18:56.70ID:UZnqIh1W
何いってんだ?お前のアホ頭じゃなくホンダが決めた195幅だ、シネよ
195のネオバを履いてセッティングしたんだ、わかるか猿君。

転がり抵抗とか猿以下の話題だな、ゴリラ以下君。
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2018/09/08(土) 09:07:44.28ID:+t7K4BD5
s660好きじゃないんだけど足まわりだけは良いぞアレ
他の欠点を足まわりだけでどうにかしてしまってる感すらある
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2018/09/08(土) 11:04:32.38ID:edhyUA9z
>>891
ホンダが計算しつくして195履かせてると思ってるのか?
他がダメダメだからネオバ丸投げしてるだけ
軽自動車に195て 細いタイヤじゃスピンしまくるからそうしなきゃならなかった
0899阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 15:20:26.01ID:CG8Y4b2I
アルトのマイナーチェンジはあと1年くらいは無いだろうし、
マイナーチェンジの内容は、大きい物が無くて、自動ブレーキと値上げくらいでしょう。
ターボRSに関しては、すでにマイナーチェンジが実施されており、
今後の変化は少ないだろう。
販売店向けへのアンケートとして、どのモデルを廃止するかのような内容があるようなので、
アルトの種類が少なくなるかもしれない。これは、ターボRSが消滅する可能性もある。
0906阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 18:05:25.82ID:XwBBWP09
いうほどか?ワイはむしろS6買おうと思ったけど一台しか持てないし、見積りしてもらったら250万超えたから、ターボRS買ったわ
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2018/09/08(土) 18:09:13.63ID:zldGukGS
s660は言い訳つかない。ターボRSならデカール剥がして素アルトぽく大人しく見せかけるのもあるよね
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2018/09/08(土) 18:57:11.39ID:7Qym/NZt
米国ではオートザムAZ−1が高値でうれるそうなので
S660は投機対象として価値が上がるまで倉庫にたいじに保管しとく
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2018/09/08(土) 19:21:22.84ID:kbp/0v1R
デカいとは言っても2m超えがゴロゴロいるわけじゃないし、180cm程度で問題がなければ大丈夫だろ
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 19:29:12.15ID:DTic98JZ
脚の出し入れがヤバそうだよな
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2018/09/08(土) 20:38:15.17ID:v+izCV1d
水野和敏氏(元 日産GT-R開発責任者)の評価

   S660    75 点 

 アルトターボ 96 点

「アルトは良く出来ている。本質にかえっている」
 
「ハンドルを握っていると開発している人たちの姿が見える
 すごく真面目な仕事をしている」

「S660はショックアブソーバーが頑張った。ショックアブで作っている」

「S660は新人の作品、アルトはベテランの大工さんが作った構造」

「スズキは常にお客様中心の考えでクルマを作り込んでいく
 クルマ作りの良さをつくづく感じられた」

「S660はスマホ世代のクルマ作りで、表向きはいいけど
 中身を見るとモノ作りのシワ寄せが全てお客様にきている」

「ホンダに無駄を感動に変えるという世界を期待していたが
 器にハマったモノ作りを見せられてしまった」

http://i.imgur.com/yd1xm51.jpg
https://youtu.be/kaQptjxCp5w
0919阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 21:46:37.10ID:sUP2Dv2X
>>889
Mモードだとシフト(クラッチを繋ぐ)のが早くなる設定じゃなかったっけ。
ワークスのMモードは更に早いって話だったはず。
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2018/09/08(土) 23:17:52.50ID:hHK1ZxeC
悲報 ワイ ピザすぎてアルトワークスのレカロシートがきつくてターボRSの購入を検討し始める
0924阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 23:54:52.92ID:c3vxvuqX
ワークスにRSのシートを載せたタイプが出てくれれば
RSが消えても良いんだけど、どうなるんだろう?
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2018/09/09(日) 00:37:03.38ID:5SeIpnoL
>>919
なるほど。確かにそれはどっかで見た記憶が。
Dモードの方が、ECUの処理が面倒で遅くなるのかな?状況判断するため、0.5秒
車の挙動などをモニターした後に変速に入るとか。

Mモードは、非常に満足しているので、今はDモードをいかに使いこなすかに
はまってます。通常の走行では問題無しだけど、6000rpm程度まで引っ張った
時とか・・動作が謎の時が。後下り坂のシフトダウンも、そこまでやるかというくらい
落としてくることがありますよね。
でも、面白くて気に入ってますが。
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2018/09/09(日) 08:44:17.44ID:hRiY//yG
>>930
ボルトオン装着なら車検は大丈夫
加工装着なら指摘されなきゃスルー
0936阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 10:37:21.27ID:Uhxl8FLX
ワークスのレカロをメーカーオプション扱いにして、
付けなきゃ実質RSってことでいいんじゃね
0937阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 11:08:11.07ID:gT4wDrc4
しかしAGSで良しとする層にとってRSはワークスより20万安くて20キロ軽く、乗り心地もいいクルマだからなぁ、ワークスに統合されることにメリットはないなぁ
0941阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 13:32:19.29ID:gT4wDrc4
RSが廃止になっても他のモデルがこっそりRS仕様になってたらw
0943阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 15:36:15.33ID:9mSQLoFv
ワークスにRSのシート載せると乗り味なんかもRSと変わらんの?
ワークスの方が足回りが固い気がするんだけど?
0945阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 15:44:30.82ID:jkvC3iY1
いやあああああああん
0946阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 15:46:22.03ID:iJo0+Kcb
ターボRSマイナーチェンジじゃなく無くなっちゃうの?
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2018/09/09(日) 15:53:46.75ID:POAsCEZm
みんカラの登録台数なんか見てても、売れてない事は容易に推察出来る
要因としてAGSだけで他の選択肢が無いというのはかなり大きいと思われる
スズキもCVT導入等のテコ入れしないのを見ると、
次期モデルとしてのRSは無いような気もする・・・
0951阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 16:42:00.02ID:fTX/ftaK
AGSのギア比で、6MTが欲しい。
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2018/09/09(日) 19:56:44.20ID:POAsCEZm
>>953
釣り針デカイ、ハリスも太い
0971阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 11:46:06.18ID:PWUtn0d9
2017年度(17/4〜18/3)軽四輪車シェア

ダイハツ 32.9%
スズキ 29.9%
ホンダ 18.4%
日産 10.1%
三菱 3.0%
マツダ 2.2%
トヨタ 1.7%
0974阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 13:09:36.71ID:bYzkqx0W
RSは残ってもいいんじゃないかな。
ワークスAGS車が終息すれば腑に落ちるんだが。
ディーラー曰く、ワークス購入者の8割以上がMT車らしいし。
0977阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 13:48:11.54ID:+QGYz9zI
RSはワークスAGSとして吸収合併だろ
現行ワークスAGSって数出ていないのに作るのは非効率だから、RSにワークスのFバンパー付けたほうが効率的
0978阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 14:20:24.49ID:98DwTqYb
>>977
ワークスとRSはフロントバンパー同一だよ。
バンパー裏にワークスグリルのキリトリ線みたいなのあるし。
0979阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 15:22:38.21ID:YdZg2RwG
>>978
切り取り線があって切り取られているかいないかで別部品扱いだよ
0981阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 16:48:03.64ID:rRewYuMh
>>978
ド初期ロットの車体にはそのキリトリ線的な線は無いと聞いたな
俺の車体はそのド初期なんだけどバンパー外した事無いから真偽は不明だが
0982阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 16:57:34.39ID:YdZg2RwG
>>981
俺もド初期だけど切り取り線は付いてないよ
恐らくは今事故ってバンパー交換したら品番変更になって切り取り線が付いたものしか無いと思う
ただ、ワークスの切り取った物とは一応部品番号が違うっぽいから一応別部品扱い
部品屋だったけど辞めちゃったから確認出来ない
0983阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 17:29:05.83ID:+JBEqu4U
俺はワークスAGS好きだな。
MTと同価格なのか不明なバーゲンプライス
ニュル市販車最速のアヴェンタドールもシングルクラッチだしな
でもRSのしなやかな脚も捨てがたい。ホントにやめちゃうのかな
0985阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 18:19:34.53ID:+WNfNa5k
冬が来る…夏の間忘れてるけど、Aピラーの根本の隙間直してもらわな。
まだただで直してくれるかなぁ
0986阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/10(月) 18:24:17.68ID:STJvAOR0
>>977
両方サヨナラという線も考えなさいよ
0987阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 18:58:34.31ID:GECOim5q
スレ立てしないなら書き込み自重してくれ
ちなみに22時くらいにならんとオレは立てられんのでよろしく
0991阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 05:57:38.88ID:fiyppsUW
>>985
自分で根本の隙間詰めたら、上の方が隙間広がった
今度は根本に引っ張られてるかも
ダッシュボードの微調整まで必要かな
0992阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 06:07:03.92ID:fiyppsUW
>>990
塗ってしまえばいいさ
0993阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 06:13:40.65ID:fiyppsUW
>>910
25年ルールで?S14シルビア前期もかなり玉数へったぞ
ちょっと前まで程度気にしなきゃ中古いっぱいあったんだけどな
俺のシルビアまだ45000キロだし、
ターボRSを下駄がわりに乗ってだいじに所有しとくわ
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