【スズキ】エブリイ 65台目【バン 軽商用】
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運転席高い車での視認性が良かったら
バスやらトラックに、あんな数のミラー付いてないだろ
幼稚園児の三輪車じゃ有るまいし 着座位置が低いゴーカートしか乗ったことが無いやつが沸いてるな 走行中の視認性は着座位置の高い車が有利
駐車場などでの車体直近の視認性は車体の小さい車が有利
着座位置の低い車は道端のミニスカねーちゃんのパンチラが拝みやすくて超有利 >>974
サイドビューサポートミラーがシート高の低いN-BOXに付いているが、シート位置の高いN-VANに付いていない件 >>973
とりあえず免許とってこい。
>>974
誰も死角の話なんぞしてないぞ。 エブリーの8掛けがNvan燃費でしょう
タンク小さくしてどうするの
断末魔だな >>959
どういうことだい
車買うときに店に言うと
車中泊仕様にしてくれるってこと? ここはエブリィについて語る場である。
ホンダ工作員の書き込みは辞めて欲しい。 102: 【車】スズキ、中国合弁解消で合意 世界最大市場に見切り★2 (249) >>979
1回でも車運転した事有る奴なら
おまえみたいなアホな事言わんわw
見晴らし良かったら死角無いとかw
幼稚園児かよw 着座姿勢が低い車だと、見上げるかっこうになるんで、周囲に何があるかわかりやすい
またサイドミラーで地面が見られるんで道路端にも寄りやすい
着座姿勢が高いと、見上げる体制になってないんで
運転席の前下やドア横に背の低い子供とかがいた場合発見が困難
教習所で真っ先に習う事を知らないアホが湧いてるな
マジで幼稚園児かも >>988
だからシート高が低いN-BOXに補助ミラーが付いているんだよな
シート位置が高いN-VANやエブリィには不要なのに 最近の自動車はAピラー太いから
右左折の際は更に死角に注意が必要 エヌバン乗りはキチガイということを証明しているのか >>991
言い負かされるとすぐに人格攻撃に逃げるのはンダ厨の風物詩だね そもそもバンに固執する奴は業者かキチガイしかおらん エブリイの他にS660も乗ってるが、比較するとエブリイの視界は良すぎて笑うレベル。
S6はフロントフードの先端が見えないので特に左前方に不安がある。後方は見えにくいではなく見えない。 >>987
バスやトラックはサイズや形状の問題で死角が多いのであって視点の高さは関係ないと言ってるんだろ
あのサイズや形状なら視点が低くても補助ミラーがいるわ 低い車で視界が良いのってスーパー7くらいだと思うなぁ。高い壁の中に沈み込むように乗るから見えんで このスレッドは1000を超えました。
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