【スズキ】エブリイ 66台目【バン軽商用】

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 17:56:24.25

このスレッドはスズキエブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダスクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。

スズキエブリイ公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/

マツダスクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/

三菱ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

※前スレ
【スズキ】エブリイ 65台目【バン軽商用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1533140539/

ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン Part.3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530415424/

【スズキ】旧型DA52・62 エブリイ　3台目【マツダ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1505007289/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 18:49:32.77

位置乙

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 18:52:48.64

サンゲッツで内装業

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 19:43:43.74

>>1
ヨン様

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 20:09:57.64

視界と死角の話どうすんの
キチガイさんのお相手を続けますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 20:16:12.39

>>5
しなくていいわ。
エブリィの話題だけで充分。
ハイゼットカーゴ、ハイゼットキャリースレでは相手にされないせいか、荒らされていない。
相手にしちゃうから、荒らしに来る。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 20:22:11.69

>>6
その通り。
どういう内容であれ、レスをすると荒らしが喜ぶ。
荒らしが出たらとにかくスルーに限る。

以降、エブリイネタのみで。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 20:33:15.74

１乙です。

前スレの着座位置高さによって、視界の善し悪し等について。
同じサイズの観光バスでも中二階(着座位置低い)よりも、スーパーハイデッカー(着座位置高い)の方が見晴らし良く運転しやすいよ。
低いのが運転しやすいって主張の意味が分からない。

サイズによる運転の難しさを抜きにして言うと、エブリイよりもバスの方が楽に運転出来る。
ミニバンやワゴン以外の車高の低い車を運転する時、目の前の車しか見えない状態になり安いのは、状況予測し難く疲れやすい。
車高が高いと、複数台前の状況まで把握できるので、予備動作が早めに出来るので安心感が全然違う。遥か前方にある信号も確認出来るメリットも。
勿論、高いことによるデメリットも有るよ。運転席の真ん前や左側はミラー無しでは確認出来ない。
でも車高低い車でも、上記と同じ場所に幼児とか居たら、同様の事が起こるよね。
ミラーで死角を無くしてる、大型車両のほうが遥かに安全だと思う。

長々と失礼しました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 20:44:39.59

NVANスレに嘘ばっかのエブリイマンセー話を書き込むのはやめろ
書かないと誓えば当方もここにNVANの話は書き込まない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 20:47:59.00

ここで行っても無駄だし迷惑してるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 20:53:42.03

エヌバンｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 20:59:25.30

エブリイって後部座席一体型で片方だけ出すの不可能なんだよな・・・
後ろはヘッドレストすら無いし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 21:02:15.64

エブリイは安全運転補助機能がオプション
フックもオプション　しかも紐取り付けて引っ張ると車体曲がる可能性有る

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 21:06:12.87

>>12
それはPA/PCの話だな
JOIN/ターボは分割型だしヘッドレストもついてる
N-VANも荷物がたくさん詰めるのはハイルーフ仕様だけだろ

> ※7 積載例の数値はハイルーフ仕様（G、Lおよび+STYLE FUN）のもので、あくまでも容積をもとにした目安です。最大積載量の範囲内でご使用ください。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 21:53:39.15

誰もNVANの話なんぞしてないんだが？
コイツ、どういう妄想でレス返してんだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 22:03:09.04

来年4月に買うわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 22:10:53.35

>>16
いい色買ったな！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 22:11:53.08

エブリイって座席下にエンジンが有るから
夏場とかめちゃ暑いんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 22:19:44.06

>>15
>>9

そう言う返しをすると言うことは今後一切このスレでN-VANの話はしないと言う解釈で良いんだな？
お前がN-VANの話を持ち出したら>>14は妄想ではなかったと言うことになる
俺としては妄想のままでいてほしいが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 22:23:11.63

早朝から一日中レスしてるし無職の精神病だな
http://hissi.org/read.php/kcar/20180827/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 22:32:16.07

4.5J-14インセット50のホイールに165/60-14のタイヤ履かせたらどこか干渉するとこありますか？
車は64Vです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 22:38:28.98

まあエブリイも安くて当たり前だよな
何十年も前からほとんど何も変わってないやつを、延々売り続けてるんだから
足回りとか何世代前のなんだよ？って思うわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 23:17:34.03

エヌバンはすぐ消えるがなｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 23:24:26.16

ホンダマンセーはいつもID真っ赤(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 23:25:27.23

エブリイって燃費上NVANの8割しか走れないんだろ
週5千円入れたら年間5万も違うから
7万の車体価格差なんか2年目で埋まって
即大損しちゃうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 23:28:06.37

キチゲェはNG追加

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 23:46:33.58

>>25
N-VANの話はしないはずじゃなかったのか？
やはり>>14が妄想とか言ってた奴の方が妄想だったのかｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/27(月) 23:52:30.99

え？ｗ
嘘つきが他人が付いた嘘を批判するの？
そういうのをダブルスタンダードというんだよｗ
それするのはいわゆる、典型的なクズ人間

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 00:03:52.41

>>28
つまり自分が嘘をついたこと自体は認めるわけだｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 00:16:08.82

いい加減構うなバンしろよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 00:38:58.86

バンだけに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 00:47:20.48

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 01:25:29.50

>>29
お前、基地外と正論で会話すんの？ｗ
それ、自分も基地外だって言ってるのと同じ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 01:36:17.22

エブリイは運転席の着座姿勢がトラックチックなんで疲れるな
NVANなら乗用タイプな姿勢だから運転楽だわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 01:38:15.51

>>21
そのサイズ、64Wの純正サイズだぞ。
まあ、変な改造していない限り普通に着く。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 01:44:28.71

>>34
それぞれの乗った時間と距離教えてくれないかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 02:01:56.23

今どき運転席にアームレスト無いって
凄くね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 02:02:44.18

>>14
嘘つくな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 02:09:32.95

26阻止押さえられちゃいました2018/08/28(火) 01:20:41.62ID:PpUXbkQi
エブリイは助手席を倒せば荷室長はN-VANを軽く凌駕する2640㎜。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img04.jpg

28阻止押さえられちゃいました2018/08/28(火) 02:08:50.93ID:2jcuOGnv
>26
N-VANも2635mmでたった5mmしか違わない
しかもエブリイは助手席が段差なんで長物は安定して置けない
N-VANはフラットな上にダッシュボード下奥まで突っ込め
起き方的に安定するので長物が転がって来たりする事が無い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 03:34:14.49

良かったねｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 04:48:47.64

>>35
サンクスです(´∇｀)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 05:58:12.97

このお盆に関西地方から岩手県や宮城県までの４泊旅行に出たが、中々に快適だったぞ。
流石に蔵王のお釜に行く際の、上り坂やカーブの連続にはキツさを感じたがね。
ワインディングには弱いかな。高速道路は左端を法定速度で走ってりゃ、どうって事ない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 08:04:13.56

>>42
俺も東北行ったわ。
晴れた日本海側の海沿いの道をドライブしたのが超気持ち良かった。
秋田県でババヘラアイス食ったのもいい思い出w

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 08:35:59.50

>>39
実際の仕事では、長物だけを積むことなんて無い。
大量の荷物と一緒。
長物の上に他の荷物を置くと安定性悪いし曲がってしまうんで
長物は一番上に載せる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 08:47:43.87

前スレの987アホか？
見晴らしが良い＝死角が無いって・・・
そんな事思った事も言った覚えも無いが。
何をどう感じればそんな風に思えるのか低能の考えが理解出来んｗ
書いてる事も理解出来ない幼稚園児以下のアホはお前の事やんか・・・。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 09:04:27.79

コペンとハイゼット（一応ダイハツで統一してみた）
どちらが運転しやすいかの差だな

あれ？コペンの方が低いよな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 09:08:04.19

お前ら荒らし耐性低すぎワロタ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 09:25:17.61

エヌバンせますぎｗｗｗｗ
助手席倒して無理やり広々空間演出キモイｗｗｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 09:40:14.98

ここの住人ホントにスルースキル皆無やな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 09:44:59.01

237 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2018/08/28(火) 09:33:00.30 ID:f9KMlLg4

その変ちくりんなNバンとやらは競合しないし相手にされてないだろ
エブリイハイゼット2強のライバル車に仕立てあげたい足りないオジサンが２ちゃんねる限定で暴れてるのが微笑ましい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 11:23:15.68

発と田は平気で嘘付くから、絶対に自分は欲しくない。

Nvan　100万前後なら、初心者、老人女性老人には悪くない
ふらつかない
荷物は詰めない　燃費は悪いが、安全性は高い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 12:19:08.60

>>42
ターボ？
NA?

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 13:00:12.44

>>51
人をひき殺す可能性のある人向けだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 13:25:27.74

>>46
青信号スタートの左折で、
コペンなら横にいる幼児チャリを巻き込まなくて済む（横にいるのが判るため）
ハイゼットなら巻き込む可能性が有る（見えないため）

コペンならバンパースレスレを渡ってる残留歩行者の幼稚園児を轢かなくて済む（園児頭が見えるため）
ハイゼットだと轢いてしまう（頭すら見えないため）

走行中、コペンなら横にカウンタックがいても見上げる方向で目視できる
ハイゼットは見えないんで車線変更して相手車と事故る

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 13:42:27.56

スルー検定開始！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 13:50:05.78

>>44
＞長物は一番上に載せる
で、急ブレーキでフロントガラス割れるわけですね
わかりますｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 13:58:10.16

>>54
見通しの悪いＴ路地でボンネット分前に突っ込む可能性は常にある。
曲がり角でも後ろから来る自転車はともかく、左側の道から入ってくる自転車等
に対して見通しが悪い。ゆえにこの手のボンネットがある車の人間は
大抵ジャックナイフ状態で左折する。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 14:31:30.42

エブリイの欠点
何十年も前の化石シャシーを流用
安全装備からフックまで、必要な物全部別売のくせに価格が高い
燃費悪い
燃費が悪いので燃料切れの不安から馬鹿みたいに大きな燃料タンクを搭載
トランスミッションの変速数が少なく荷車重視で高速走行出来ない
ドラポジがトラックスタイルなので腰腕脚すべてが疲れる
しかも、クルーズコントロールが無いので高速長矩はさらに地獄
荷室が高い
荷室が高いので重心が高く、カーブでの走行も苦手
ボンネット式では無く、クラッシャブルスペースに脚を置く仕様
（箱バンのクラッシャブルゾーンは、法規上生きていれば脚もげてもOKとい事になってる）
荷車特有の板バネポヨンポヨン感　乗用には不向き
荷室容積がNVANより狭い
後席がダンボールで出来ていてペナペナ
後席にヘッドレストが無い
後席が分割式では無いので　多少荷物置いたら即３人乗れなくなる
助手席前に倒しても段差が出来る
助手席段差のせいで長物が固定できず安定しない
助手席倒した時、後ろへのウォークスルーが不可能
荷室床がただの鉄板なので、そのまま寝るのは不可能
無駄に積まれた重い標準補助タイヤ
試乗に行ったかみさんに「これ運送以外何にも使えないからヤメて！」って言われる
軽の中で圧倒的に一番ダサいデザイン

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 14:36:01.60

エブリイの欠点
何十年も前の化石シャシーを流用
安全装備からフックまで、必要な物全部別売のくせに価格が高い
燃費悪い
燃費が悪いので燃料切れの不安から馬鹿みたいに大きな燃料タンクを搭載
トランスミッションの変速数が少なく荷車重視で高速走行出来ない
ドラポジがトラックスタイルなので腰腕脚すべてが疲れる
しかも、クルーズコントロールが無いので高速長矩はさらに地獄
荷室が高いので運送業等の頻繁な荷物の出し入れは地獄
荷室が高いので重心が高く、カーブでの走行も苦手
ボンネット式では無く、クラッシャブルスペースに脚を置く仕様
（箱バンのクラッシャブルゾーンは、法規上生きていれば脚もげてもOKとい事になってる）
荷車特有の板バネポヨンポヨン感　乗用には不向き
荷室容積がNVANより狭い
後席がダンボールで出来ていてペナペナ
後席にヘッドレストが無い
後席が分割式では無いので　多少荷物置いたら即３人乗れなくなる
助手席前に倒しても段差が出来る
助手席段差のせいで長物が固定できず安定しない
助手席倒した時、後ろへのウォークスルーが不可能
荷室床がただの鉄板なので、そのまま寝るのは不可能
無駄に積まれた重い標準補助タイヤ
試乗に行ったかみさんに「これ運送以外何にも使えないからヤメて！」って言われる
婆さんに聞いたら「ステップと座席位置が高すぎて、年寄りは乗り込めない」って泣かれた
軽の中で圧倒的に一番ダサいデザイン

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 15:12:59.68

酒も飲まず、貯金もゼロ…スーパーボランティア尾畠春夫さんの生き様（週刊現代,齋藤剛） | 現代ビジネス | 講談社（1/3）
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/57178

寝泊まりするのは軽ワゴン車の後部座席です。被災地のどんな環境でも寝られるようにするため、普段からゴザの上で寝ています。この車は13年間乗っていますね。走行距離は約20万㎞。故障したことは一度もない。タフな相棒ですよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 15:50:18.30

>>56
荷締めしてない前提かよ
だったらセカンドシート倒してる時点で荷室の品物がフロントガラスに吹っ飛んでくるわ
おまえ卓上論ばかりだな。実際に積んで走れやニート

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 16:08:29.96

だから触るなよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 16:22:14.16

卓上論ワロタ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 16:31:55.98

こいつの家には机なんてない。卓だけだw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 16:40:33.94

12年落ち車検とって走行7万Kmのジョインターボ４WD４AT
乗り出し75万ってやっぱ高いよね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 16:41:11.41

錆びなく室内キレイだけどネ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 16:43:08.54

>>65
17Vにしときなさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 16:43:34.03

>>65
じゃなかった新車だった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 16:53:38.88

エブリイは高いなぁ
12年落ち7万kmのクラウンなら乗り出し50万円で買えるw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 17:51:44.45

>>42
>>43
あぁ＾～いいっすねぇ
ワインディングは64Vから乗り換えた身としては
17Vはかなりよくなってると思うっすなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 17:53:16.22

12年落ちで75万とかボリ過ぎｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 18:03:35.68

>>69
積雪地の通勤用なのですが正直腐ったクラウンとかレクサスにのってみたいような・・・。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 18:08:39.44

59阻止押さえられちゃいました2018/08/28(火) 14:36:01.60ID:DNbFxPjP
エブリイの欠点
何十年も前の化石シャシーを流用
安全装備からフックまで、必要な物全部別売のくせに価格が高い
燃費悪い
燃費が悪いので燃料切れの不安から馬鹿みたいに大きな燃料タンクを搭載
トランスミッションの変速数が少なく荷車重視で高速走行出来ない
ドラポジがトラックスタイルなので腰腕脚すべてが疲れる
しかも、クルーズコントロールが無いので高速長矩はさらに地獄
荷室が高いので運送業等の頻繁な荷物の出し入れは地獄
荷室が高いので重心が高く、カーブでの走行も苦手
ボンネット式では無く、クラッシャブルスペースに脚を置く仕様
（箱バンのクラッシャブルゾーンは、法規上生きていれば脚もげてもOKとい事になってる）
荷車特有の板バネポヨンポヨン感　乗用には不向き
荷室容積がNVANより狭い
後席がダンボールで出来ていてペナペナ
後席にヘッドレストが無い
後席が分割式では無いので　多少荷物置いたら即３人乗れなくなる
助手席前に倒しても段差が出来る
助手席段差のせいで長物が固定できず安定しない
助手席倒した時、後ろへのウォークスルーが不可能
荷室床がただの鉄板なので、そのまま寝るのは不可能
無駄に積まれた重い標準補助タイヤ
試乗に行ったかみさんに「これ運送以外何にも使えないからヤメて！」って言われる
婆さんに聞いたら「ステップと座席位置が高すぎて、年寄りは乗り込めない」って泣かれた
軽の中で圧倒的に一番ダサいデザイン

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 18:42:07.84

今日、偶然にもアクティとエブリイが並んで停まってたんでざっと見てみたが・・・
アクティはめっちゃ低床で、恐らく荷室高さは同じなのに
全高は明らかにエブリイより低く、どう見てもアクティのほうが低重心に見えた
アクティとの比較でさえあのザマなのに、N-VANとかと比較したら・・・

恥ずかしすぎて　＞エブリイは走りがイイ！＜　とか言えないよなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 18:59:36.63

ソニーやアップルみたいにホンダ板作ってホンダ信者を隔離してくれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 19:12:23.53

荷室床面地上高
アクティバン　665ｍｍ
エブリイ　　　650ｍｍ

低床？

荷室高
アクティバン　1200ｍｍ
エブリイ　　　1240mm

同じ？

全高　
アクティバン　1880ｍｍ
エブリイ　　　1895ｍｍ

明らか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 19:24:02.78

エブリイの欠点
何十年も前の化石シャシーを流用
安全装備からフックまで、必要な物全部別売のくせに価格が高い
燃費悪い
燃費が悪いので燃料切れの不安から馬鹿みたいに大きな燃料タンクを搭載
トランスミッションの変速数が少なく荷車重視で高速走行出来ない
ドラポジがトラックスタイルなので腰腕脚すべてが疲れる
しかも、クルーズコントロールが無いので高速長矩はさらに地獄
荷室が高いので運送業等の頻繁な荷物の出し入れは地獄
荷室が高いので重心が高く、カーブでの走行も苦手
ボンネット式では無く、クラッシャブルスペースに脚を置く仕様
（箱バンのクラッシャブルゾーンは、法規上生きていれば脚もげてもOKとい事になってる）
荷車特有の板バネポヨンポヨン感　乗用には不向き
荷室容積がNVANより狭い
後席がダンボールで出来ていてペナペナ
後席にヘッドレストが無い
後席が分割式では無いので　多少荷物置いたら即３人乗れなくなる
助手席前に倒しても段差が出来る
助手席段差のせいで長物が固定できず安定しない
助手席倒した時、後ろへのウォークスルーが不可能
荷室床がただの鉄板なので、そのまま寝るのは不可能
無駄に積まれた重い標準補助タイヤ
試乗に行ったかみさんに「これ運送以外何にも使えないからヤメて！」って言われる
婆さんに聞いたら「ステップと座席位置が高すぎて、年寄りは乗り込めない」って泣かれた
軽の中で圧倒的に一番ダサいデザイン

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 19:38:53.40

ID:DNbFxPjP

毎日ご苦労様w
早く病室に戻りなさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 19:42:44.21

>>78
N-VANでもエブリィでも運べない社会のお荷物なんだ。
受け入れる病院もなくて困っている

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 19:55:20.49

>>76
何十年も前に生産中止になった箱バンと床の高さ1.5センチしか違わない高床にワロタｗ
荷室床面地上高

アクティバン　665ｍｍ
エブリイ　　　650ｍｍ
N-VAN　　　　550mm

いかにエブリイが時代遅れの糞古いシャシー使ってるか判るなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 20:21:26.56

>>80
何十年前に生産中止になった箱バンて何？
アクティは2018年3月に生産終了したけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 20:42:48.48

>>65
樹脂類全滅待ったなしやな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 20:52:36.63

ハイゼットカーゴのスレ覗いてきたけど
Nvanさんはいなかった…
なぜエブリイスレだけに来るのだろう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 20:54:45.54

そりゃN-VANじゃエブリイには絶対勝てないと分かっているからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 20:55:05.91

>>81
つまり設計が何十年も前という事ですね
そんな箱バンと溜め貼って、何十年も前のシャシー使ってるエブリイ凄い！
高校生バスケを一緒にやるお爺ちゃんくらいなイメージ！ｗ

まあ、せいぜい短い余生
頑張ってください！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 20:55:29.22

何十年も前の化石シャシーを流用
安全装備からフックまで、必要な物全部別売のくせに価格が高い
燃費悪い
燃費が悪いので燃料切れの不安から馬鹿みたいに大きな燃料タンクを搭載
トランスミッションの変速数が少なく荷車重視で高速走行出来ない
ドラポジがトラックスタイルなので腰腕脚すべてが疲れる
しかも、クルーズコントロールが無いので高速長矩はさらに地獄
荷室が高いので運送業等の頻繁な荷物の出し入れは地獄
荷室が高いので重心が高く、カーブでの走行も苦手
ボンネット式では無く、クラッシャブルスペースに脚を置く仕様
（箱バンのクラッシャブルゾーンは、法規上生きていれば脚もげてもOKとい事になってる）
荷車特有の板バネポヨンポヨン感　乗用には不向き
荷室容積がNVANより狭い
後席がダンボールで出来ていてペナペナ
後席にヘッドレストが無い
後席が分割式では無いので　多少荷物置いたら即３人乗れなくなる
助手席前に倒しても段差が出来る
助手席段差のせいで長物が固定できず安定しない
助手席倒した時、後ろへのウォークスルーが不可能
荷室床がただの鉄板なので、そのまま寝るのは不可能
無駄に積まれた重い標準補助タイヤ
試乗に行ったかみさんに「これ運送以外何にも使えないからヤメて！」って言われる
婆さんに聞いたら「ステップと座席位置が高すぎて、年寄りは乗り込めない」って泣かれた
軽の中で圧倒的に一番ダサいデザイン

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 21:04:19.51

>>80
>>74
＞アクティはめっちゃ低床で
＞アクティはめっちゃ低床で
＞アクティはめっちゃ低床で

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 21:11:14.82

>>83
ここの住民よりスルースキルが高い。異論は認めん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 21:11:28.37

>>43
俺も東北いったんだが・・・やっぱお盆は暑いし混むから涼しくて人が居なそうな東北行くよね。
秋田経由で青森まで行ったわ。
もちろんババヘラアイスは食べた。でかい展望台の所で

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 21:20:14.33

意外に郡山から仙台は遠かった。
仙台から青森は更に遠い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 21:35:26.36

何十年も前の化石シャシーを流用
安全装備からフックまで、必要な物全部別売のくせに価格が高い
燃費悪い
燃費が悪いので燃料切れの不安から馬鹿みたいに大きな燃料タンクを搭載
トランスミッションの変速数が少なく荷車重視で高速走行出来ない
ドラポジがトラックスタイルなので腰腕脚すべてが疲れる
しかも、クルーズコントロールが無いので高速長矩はさらに地獄
荷室が高いので運送業等の頻繁な荷物の出し入れは地獄
荷室が高いので重心が高く、カーブでの走行も苦手
ボンネット式では無く、クラッシャブルスペースに脚を置く仕様
（箱バンのクラッシャブルゾーンは、法規上生きていれば脚もげてもOKとい事になってる）
荷車特有の板バネポヨンポヨン感　乗用には不向き
荷室容積がNVANより狭い
後席がダンボールで出来ていてペナペナ
後席にヘッドレストが無い
後席が分割式では無いので　多少荷物置いたら即３人乗れなくなる
助手席前に倒しても段差が出来る
助手席段差のせいで長物が固定できず安定しない
助手席倒した時、後ろへのウォークスルーが不可能
荷室床がただの鉄板なので、そのまま寝るのは不可能
無駄に積まれた重い標準補助タイヤ
試乗に行ったかみさんに「これ運送以外何にも使えないからヤメて！」って言われる
婆さんに聞いたら「ステップと座席位置が高すぎて、年寄りは乗り込めない」って泣かれた
軽の中で圧倒的に一番ダサいデザイン

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 21:43:23.52

>>89
ねえねえ
フェーン現象　って知ってる？ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 21:54:54.62

フェアに計算した結果だと
満タンでNVANはエブリイの9割走れるが
それは早朝から走って深夜まで走れる量
そもそもそんなに忙しかったらガソリン入れるし
エブリイにしても夜走らず翌日使っても昼にはガソリン切れる
つまりNVANのタンク容量のほうが適正

しかも燃費目線からの燃料代はエブリイの4/5で済む
燃料を週5千円使うトコが4千円で済み、年換算で5万、5年で25万も余る計算
そう思うと少々の車体価格差なんぞは全く気にならない
ちなみに、同じ装備の場合NVANのほうが7万高いが
2年も乗れば元取れる計算

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 22:12:32.97

今更ながら突っ込んでおこう

>>38
具体的にどの部分が「嘘」なのかな？

JOIN/ターボなら後席ヘッドレストも分割もありと言うのはエブリィの公式サイトに写真いりで紹介されてるし
ttp://www.suzuki.co.jp/car/every/comfort/

N-VANでみかん箱が71個積めるのはハイルーフ仕様だけと言うのはN-VANの公式サイトに書かれてるんだが
ttps://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/cabin/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 22:53:29.09

64vの点火時期コンデンサーの位置を教えてください

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:05:56.75

ID:DNbFxPjPが車に無知でアホで
暇をもて余してると言うことが分かったw
N-VAN購入する気もないだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:11:21.29

どっかの工作員
http://hissi.org/read.php/kcar/20180828/RE5iRnhQalA.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:13:07.97

>>38
＞具体的にどの部分が「嘘」なのかな？
具体的に言うと、全部嘘

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:17:31.62

ステマ業者って儲かるん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:24:43.80

>>98
つまりメーカー自らが公式に嘘を垂れ流してると？
（当然ホンダも）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:27:20.05

駄目じゃんホンダ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:30:08.91

川本ジイィは荒らすのが仕事だから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:44:33.88

>>14くんはまともにメーカーサイトの日本語のニュアンス読めないらしいｗ
しかも>>14がなぜ間違いかは、既に過去レスに書いてあるな

つまり>>14は
レス読まない・読んでも意味を理解できない
↑これの連続

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:46:21.35

板中をホンダ厨が荒らしてる模様
やばくね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:46:31.11

>>103
エヌバンｗｗｗｗキモイｗｗｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:48:42.54

単発覆面かぶる奴って
現実社会で言うと、覆面かぶった空き巣と同類だよな

単発＝ドロボー

2018/08/28(火) 23:52:05.83

＝N-VAN の欠点＝

・ID:DNbFxPjP　とお仲間になる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:52:09.83

日本語でおk！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:53:26.08

>>14
＞積載例の数値はあくまでも容積をもとにした目安です
＞最大積載量の範囲内でご使用ください。
これを読むと

荷室＋助手席にに一定規格のダンボールを積むと71個入るが
最大積載量越えては積まないでね

と書いてある
つまり14は嘘つきという事になるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:55:37.71

こりゃ本格的にやばい奴だわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:56:27.06

>>109
しかも過去レスすら読まない
いや、過去レス書いた時も反応してたから
嫌な思い出を無かった事にして勝った！とか思うタイプ

負けそうになると将棋盤ひっくり返して逃げる小学生と一緒

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:57:02.42

ID:JvJ2v83U＝単発ドロボーくん

2018/08/28(火) 23:57:25.40

＝N-VAN の欠点＝

・ID:DNbFxPjP　とお仲間になる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:58:47.76

3回以上連続で同じレス繰り返すヤツ
基本的に精神病

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/28(火) 23:59:54.07

　　 |:.:.:.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l:::::::::::::::::|
　　 |＿＿＿＿＿＿___＿_,l_＿＿＿|
　　,':.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::::::::::::::::::::::::l::::::::::::::::::|
　 /＿,,　--―――‐t―-┴―----ﾍ
　//／／／／／／,　''"　　ヽﾐ川川
　|//／／／／,　'"　　　　　　　',川川
　川/////,　'" く三)　　　　 (三ｼ',川||
　川f 川f´　　　　　　　　　　 ,ィ::ﾗ',川　　うわっ…嘘！ID:DNbFxPjP　とお仲間になんて…
　川ﾍ　 |　　　弋て::>　　　　￣　',ﾘ
　川ﾍ.__　　　　　　　　　　ヽ　／７!　　（２９歳 N-VANユーザーさんの場合）
　　川川ﾍ　　　　 _,.　'-‐''"´y'　 //
　　川川ﾘﾍ　,　'´　　　__,,,／　 / /
　　川川川|/　　　'"´　　　,　'´ /||
　　川川川|　　　　　　　　　　 /川

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:00:10.76

お爺ちゃんは
撥ねたって言うと発狂するよな
ｗｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:03:06.21

＞ID:WFd22bV5
まさか、ID変えられないやつが、延々書き込んでる！
とか思ってないよな？

基本ID変更なんぞどうでもイイんだぜ？ｗ
ダウンロード中だから回線切らないだけ

わかったか？　人轢きクン
草ｗｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:04:53.76

顔面にブーメランぶっ刺してる114の人が心配

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:06:52.84

57阻止押さえられちゃいました2018/08/28(火) 13:58:10.16ID:WFd22bV5
書き込み時間わかりやす杉で草ｗｗｗ
人轢きで間違いないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:09:47.89

>>114
なんだ？こっちでも自己紹介か？

お前物事に必要以上に執着するだろ？
学校でも浮いてて避けられてたタイプだ
あと引きこもりで内弁慶だな
実家暮らしだな

反論できなくなると論点ずらして
無かったことにするが
物事に執着するから書き込みを止めることができない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:11:32.59

エブリイ♪♪♪

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:12:38.94

>>117
自分でID変えて書き込んでると白状してるｗｗｗ

なんというか自分が何を書いてるか理解できてないんだろうなｗ
軽自動車板でワッチョイが使えるのかしらんが設定したら面白いことになるかもしれん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:13:42.08

真生というやつか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:18:35.61

クールカーキpmってハスラーのと同じですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:29:33.64

ID:xTFtz9nA
ID:955CqbHg

要約すると
単発クン「俺、単発ビビリなのでもう出てこれないです！」　だなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:36:06.84

・・スルー検定中・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:49:28.18

>>125
君はどのタイミングでIDを変えるんだ？ｗ

てかいまさら気づいたがsageてないな
昨日のDNbFxPjPも途中からsageなくなったし設定を間違えたか？ｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 00:51:44.13

エブリイ最高！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 01:10:01.76

見たまえ。
C/qGF45jがゴミのようじゃないか…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 01:19:53.32

川本だろ。
けんまが足りなかったんだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 01:31:08.74

>>127
下げたらお前みたいなおっちょこちょいが
見逃すじゃん

アホ杉

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 01:44:20.83

>>131
じゃあなぜsageたｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 01:46:18.15

どっちもバカ過ぎて呆れるわ
道理で底辺車に乗らざるを得ないわけだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 02:14:51.67

などと第3の底辺バカでございます

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 02:50:24.09

>>132
他の場所でsageる必要があったからだが？
人間がゴキブリの行動に合わせてスケジュール決めると思ってる時点で
ゴキブリ確定

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 10:41:03.72

心配しなくても自分で考えて判断して、それぞれが好きな車買うから。

私はこれが良いと思ったから、クリッパーの最低級グレードのAGS車を買った。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 11:09:25.33

うむ。いい選択だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 12:23:27.31

>>135
おまえ会話が成立してないだろ
脳に障害あるんじゃないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 14:10:09.54

>>138
今気づいたのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 14:48:54.64

ID:C/qGF45j

今日のn-vanくんw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 14:49:18.02

>>138
ヒント　人間はゴキブリ語を理解できない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 15:43:20.59

後部座席の所に網戸つけてる人いる？
良い汎用品教えてほしいんだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 16:10:01.63

サーモスタット替えてる人いますか？
82℃か78℃で迷ってます
64Vターボであります

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 16:18:41.25

>>143
換えたい理由がわかりません。
そのお金被災地にでも寄付したらどうでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 16:29:00.69

サーモ換えるならキャップも注文しろよ。強制交換だぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 16:39:19.53

>>142
網戸用の網とマグネットでどうよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 17:21:05.81

>>142
プラダン3枚重ねで真ん中1枚上左右窓溝へ
下は3枚両サイドで窓挟み

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 17:27:28.30

>>142
こういうのでスライドガイド部分加工
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71s0lR27T7L._SL1000_.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 17:37:20.55

>>145
キャップも一緒に替えるつもりですよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 17:48:34.09

サーモン変える人は居ないだろ。
基本ロウだから壊れないし。
ウォーターポンプの方がやばい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 18:17:59.76

サーモンといえばブラックペッパー漬け

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 18:27:29.13

北京の長富宮で食ったバジルオリーブ漬けソースは美味かった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 18:49:23.00

エブリイの欠点
何十年も前の化石シャシーを流用
安全装備からフックまで、必要な物全部別売のくせに価格が高い
燃費悪い
燃費が悪いので燃料切れの不安から馬鹿みたいに大きな燃料タンクを搭載
トランスミッションの変速数が少なく荷車重視で高速走行出来ない
ドラポジがトラックスタイルなので腰腕脚すべてが疲れる
しかも、クルーズコントロールが無いので高速長矩はさらに地獄
荷室が高いので運送業等の頻繁な荷物の出し入れは地獄
荷室が高いので重心が高く、カーブでの走行も苦手
ボンネット式では無く、クラッシャブルスペースに脚を置く仕様
（箱バンのクラッシャブルゾーンは、法規上生きていれば脚もげてもOKとい事になってる）
荷車特有の板バネポヨンポヨン感　乗用には不向き
荷室容積がNVANより狭い
後席がダンボールで出来ていてペナペナ
後席にヘッドレストが無い
後席が分割式では無いので　多少荷物置いたら即３人乗れなくなる
助手席前に倒しても段差が出来る
助手席段差のせいで長物が固定できず安定しない
助手席倒した時、後ろへのウォークスルーが不可能
荷室床がただの鉄板なので、そのまま寝るのは不可能
無駄に積まれた重い標準補助タイヤ
試乗に行ったかみさんに「これ運送以外何にも使えないからヤメて！」って言われる
婆さんに聞いたら「ステップと座席位置が高すぎて、年寄りは乗り込めない」って泣かれた
軽の中で圧倒的に一番ダサいデザイン

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 19:03:53.12

DA64ウォータポンプの交換、同じK6エンジンでも簡単には外れるのとそうでないのが有るな
あとラジエタキャップの再利用不可を笑いながら聞いてが、本当に使えなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 19:50:36.31

>>150
持って5年じゃねーか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 20:39:37.40

>>34

軽箱バンはどのメーカーも軽トラの派生車扱いから始まった。運転席がトラックタイプなのは仕方ない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 20:40:53.20

仕事車だから十分だわな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 20:44:30.19

>>142
こんなのあるで
ttps://www.aizu-rv.co.jp/aizufr/wbdetail/448

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 20:46:57.51

正しいトラックの乗り方と運転を分かっていないだけだろ。

そこまでトラックが不快ならトラックドライバーは長距離運送を嫌がるだろう。
トラックポジションに文句を言う奴は正しい乗り方を分かっていない。

ちゃんと深く腰をかけ、シートバックにしっかり背をつけ
背筋を伸ばした体勢をすべき。

長時間勤務の白バイの警察も背筋を伸ばして、立たして乗っている。
だらけた安楽姿勢が楽だと思っているのは分かっていない人だ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 20:56:30.83

なるほどなー
そういうこともあるかもしれん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 21:02:22.18

まー重箱の隅つつくようなディスで乗り換えはないわ
おかしな形の狭いホンダのバンあたりは特になぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 21:34:47.96

ダイハツやスズキはゆっくりと競合車種を考えればよい。

ダイブダウンやピラーレスが本当に支持されているか
あるいは、実際に使われる頻度はどの程度か？
グローブボックス廃止で本当に大丈夫か？見極めるとよい。

普通なら競合車種はN-VANと同じFFと考えるが
思い切ってＦＲでの競合もありだ。
セミキャブ最大の欠点である足元の狭さだが、
実際にはあとペダルを20センチ後ろにするだけで
フルキャブやＦＦと同じレイアウトが可能だろう。
エンジンをボンネットにする場合は20センチ後退では済まないだろうが
キャブオーバーならそれも可能だ。

まして、アクセルは電スロなのだからどうにでもできるだろう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 21:38:45.66

安全性、走行安定性で、Nvan　スペーシアバンしか作れなくなるのかもしれない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 21:40:24.26

いやだからピラーレスなんて軽に限らず過去にも何度か出ただろ
みんな不人気で一代で廃止だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 21:40:38.02

>>163
そうなったら真っ先に軽トラが影響受けるだろう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 21:41:39.19

>>163
アホか。軽トラまでFF化したら百姓一揆が全国で起きるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 21:42:23.68

>>161
バモスは良かったんだけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 21:43:17.92

FF化って誰得よ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 21:44:15.15

日本の経済活動を底辺で支えているのが軽トラ、軽バン

乗用車のFF化AT化は、単なる自動車メーカーの都合。
海外市場に合わせて生産効率を上げたいだけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 21:52:17.45

チョイアゲがかわいいエブちゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 22:16:35.90

>>159
昔、BJ40Vを購入して驚いた、
シートがリクライニングもスライドもしなかった。
だけど、159の言う通りの姿勢で
何時間乗りっぱなしでも
腰が痛くならなかった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 22:26:03.49

>>171
賛同ありがとん。

ランクルはわからないけど、トラックにはトラックの作法がある。

シート角度が狂っている我がハイゼットカーゴと違ってマトモな
角度がエブリィは取れるのだから正しく座らないと損だ。

強いて言うなら、トラックポジションはケツに重心がより掛かるので
ケツの痛さを軽減する手法を模索すべきだろう。
腰痛持ちよりは、痔持ちに対してトラックはつらい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 22:28:47.52

ドーナツクッションで快ケツ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 22:29:40.67

個人的には、乗用車のような、やや寝かしたポジションは車高のための
妥協の産物だと思っている。

車の車高を低くしたい場合、運転席の室内高が犠牲になる。
ひざの角度を90度に保ちつつサイサポートを効かせて、
腰の角度も92度に保つにはどうしても寝かせる必要が出てくる。
そしてその場合ステアリングは立たせて、手前に引き出す必要が出てくる。

ああ、それにしてもカーゴの角度は馬鹿だ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 22:55:45.18

>>159
大きいトラックほど、乗用タイプに近いドラポジになる
これ豆知識な

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:08:57.98

ダメ知識キター

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:32:54.97

>>175
大きいトラック＝(エンジンが大きいため)車高が高いトラック

だから下を見下ろすためにトラックタイプのポジションが必然になる。
助手席ドアにアンダーウインドーが装備されるぐらい、その部分は力を入れる。

いすゞGIGAのホームページより
ttp://www.isuzu.co.jp/product/giga/concept/image/img_concept01_06.jpg

ハンドルの角度に注目。これが乗用ポジションのハンドルといえるかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:34:02.11

>>175
何言ってんだ
大型トラックのハンドルがどんな角度なのか見たことないのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:36:49.35

>>178
Ｎ-VANスレでの連投のお馬鹿君(昨日のID:DNbFxPjP)だから察してやれ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:39:43.20

https://8971.info/news/nvan/nenpi

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:42:13.04

＞だから下を見下ろすためにトラックタイプのポジションが必然になる
はい残念
大型だと前のめりだろうがリクライニングだろうが
下が見える範囲はさほど変わらない
だから下見る用のサイドミラーが付いてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:44:54.83

腰痛持ちの親父が都内から東北に帰省の際、疲れも腰痛もなかったことに驚いていたよ。
ずっと2.5～3.0Lクラスのセダンだったから「軽自動車はきついだろ…」って思っていたらしい。
飛ばすことなければ高速はターボがあれば十分。
セダンの後傾姿勢は腰で上体を支えるから腰がつらいが、箱型の直立姿勢は尻全体で上体を支えるからだと思う。
疲れたら車内を広く使って休めるし、米や野菜を土産に貰っても車内が広い。
結果、52の中古から62の中古に乗り換えるほど。62になって座面長が短縮したのが不満っぽいけど。
息子の俺の稼ぎが良ければ、現行17を買ってあげたい。稼ぎのしょぼい息子は17乗りです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:46:29.56

>>181
よう、アホ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:47:21.29

トラック乗った事有る奴なら判るだろうが
http://www.isuzu.co.jp/product/giga/concept/image/img_concept01_01.jpg

意外と床面位置が高く、軽トラみたいなドラポジと言うよりは
タント等に近いドラポジになる
ちなみにランクルやデリカもこのタイプ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:50:10.82

>>180
やっぱエブリイが一番酷いな
まあ、ろくな近代化施してないからな
車体価格安くて当然だろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:52:46.91

164阻止押さえられちゃいました2018/08/29(水) 21:40:24.26ID:B3TfBaKa
いやだからピラーレスなんて軽に限らず過去にも何度か出ただろ
みんな不人気で一代で廃止だ

↑調べもせずに嘘なっか書くなよ　アホ人間

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:52:47.01

>>180
あっちのスレでの話題をこっちで貼ってどうする？

>>181
逆逆…低ければ低いほど、下が見える範囲が変わらない。
高ければ高いほど、角度がつくので見える範囲が変わる。

こんなのは中学生でもわかる。

あと、ハンドル角度から逃げているね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:55:11.06

>>184
その写真だと勘違いするから
ttp://www.isuzu.co.jp/product/giga/concept/image/img_concept01_06.jpg

の写真を貼ったんだよ。当然君のような馬鹿が食いつくだろうと思ってね。

そら　どうした　　ハ　ン　ド　ル　角　度　に　つ　い　て　説　明　し　て　み　い　

　　　　　逃　げ　る　な　よ　ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/29(水) 23:59:16.89

>>175
デマ知識乙！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 00:02:13.76

お馬鹿さんの敗北確定だな。
今頃必死になってトラック各社の写真を探しているに違いない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 00:05:16.86

アホンダ君は虚言癖の部類なの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 00:08:58.30

>>187
お爺ちゃん
文体バレしてるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 00:09:28.13

人轢くおっちょこちょいが
何言っても無駄

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 00:09:33.23

>>185
アホ。エブリイのがよっぽど燃費が良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 00:10:30.15

>>192
よう敗北者。デマ知識をふりかざして

　　　　　　完　全　敗　北　

した気分はどう？

ねえ、どんな気持ち？
ねえ、どんな気分？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 00:11:14.48

Ｎバンのボロが徐々に判明してきたね。
↓

運転席をベストポジションにした時の運転席側の荷室長は１４０ｃｍ・・・なぜかＮ－ＢＯＸなら１４５ｃｍある
助手席をフラットにしたときは２２０ｃｍ（カタログは２５０ｃｍですが狭い足元スペースまで入れているので実用性なし）
箱バンのような広大なスペースではないです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 00:11:35.37

PCと携帯で必死で自演してるヤツがいるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 00:13:19.82

マニュアルミッションについてＳ６６０と同じ６速と言ってますが、単純にホンダには軽用のＭＴがＳ６６０のものしかないだけの事。
私はＳ６６０を所有していますが、ターボにもかかわらずチューンアップするまでは６速はほとんど使い物にならないものでした。
Ｎ－ＶＡＮは、ノンターボにその６速を積んでるという暴挙？？
最終減速比を変更しローギヤードに振ってプアパワーをカバーしていますが、そうなると頻繁にギアチェンジを強いられることになります。商用としてあり得ない設定ですね。
ここにも、ありものを利用したという無理が感じられます。
ターボのＡＴだけが選択肢と考えたほうがよさそうです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 00:17:42.79

>>197
>206 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2018/08/30(木) 00:07:10.55 ID:zs0Ddt24
>小径ロング化の意味

>今までショートなければ高回転で回せなかったが
>材料革新でピストンが軽く作れるようになったのでロングでも回せるようになった

>エンジン自体の幅を小さくできるので軽に最適
>必然的に軽量化され燃費に貢献

>ピストンの摩擦が少なくなるので、トルクが出る

>速度はギアでなんとかなるが
>トルクはエンジン以外ではどうにもならない

ちなみに、その小径ロングストロークの先鞭はスズキでもホンダでもなくダイハツ。

あっごめん、スレ間違えちゃった(てへっｗ)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/30(木) 00:21:12.50

>>184
一番エブリイが酷いです　と書いてあるな
まあ、そのとおりなんだろうけどｗ

【スズキ】エブリイ 66台目【バン 軽商用】

【スズキ】エブリイ 66台目【バン軽商用】