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【スズキ】エブリイ 65台目【バン 軽商用】
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2018/08/02(木) 01:22:19.38ID:gSjlEguO
このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。

スズキ エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/

マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/

三菱 ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

※前スレ
【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531198010/

ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン Part.3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530415424/
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2018/08/27(月) 05:10:25.38ID:1MEmL3Xu
>>903
> エブリイはここが優れてる！
> とかいうしつこいコピペ
> あれ100％嘘

100％ではない60％だ

>車体価格差とか、エブリイは必要な装備が全部オプションなんだから安くて当たり前

MOPはレーダーブレーキのセットOPだけ、それ以外は標準装備になっている
因みにN-VANのMOPである寒冷地仕様は設定されてなく、
最初から寒冷地での使用を考慮した仕様になっているので設定自体がない

> ヘッドレスト無い窓開かないというのも嘘

低グレードは、後席の窓が固定式でヘッドレストは標準で付いていないのは事実

> 燃料タンクもNVANはエブリイの8割しか燃料食わないんだから別に小さくても良い

座席を床下格納にする為に、燃料タンクを小さくしたのはガン無視ですか？

> とにかくエブリイ君は嘘ばっか付いてるのだ

とにかくN-VAN君は悔しくて堪らないと言うわけですね？ｗ
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2018/08/27(月) 05:16:25.64ID:GhKKsj9n
>>939
詳しいようなので教えてください
N-VANのフルラップ、オフセットなどの衝突安全性は例えばアクティトラックとくらべてどうなんでしょう？
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2018/08/27(月) 05:24:46.38ID:NgyBa4xW
>>940
↑自分では誠実装ってるつもりだろうが書き方がチンピラチックで
すぐ誰かバレる始末　だなｗ

＞安いグレードにはヘッドレスト付いてない
俺はおまえみたいな自分に都合の良いデータだけ出したりしない
正確に言うとエブリイも安いやつはヘッドレスト無いわな？

＞座席を床下格納にする為に、燃料タンクを小さくしたのはガン無視ですか？
別に燃料タンクは小さく無い
嘘だと思うならワゴンRの燃料タンク容量調べてみればいい
しかもNVANはエブリイの８割しか燃料食わないから
タンク内の燃料で走れる距離はNVANもエブリイもそれほど変わらない
スペックから正確に計算するとNVANはエブリイの９割の距離まで走れるが
その距離は朝から乗り回して夜遅くまで走れるくらいの距離で
逆に言うとそんなに用が有るのに給油しないほうが不自然なくらいの距離でもある
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2018/08/27(月) 05:31:32.63ID:NgyBa4xW
>>941
知りませんよ
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2018/08/27(月) 08:20:40.39ID:OjFhEor3
Nバンは室内が短いのは仕方ないとして燃料タンクと開かない窓とMTターボがどうにかなれば対象になるんだけどな
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2018/08/27(月) 08:59:27.56ID:Ga9uLnuE
>>930
ペナペナと思わない930は駐車場で人を轢くタイプか？ｗ
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2018/08/27(月) 09:17:10.01ID:H0bT50Z0
>>939
スズキはそのあたりわかっていてエブリィだけでなくワゴンRとか他の車種でも
運転席を助手席側に2cm寄せてる
だから助手席は昔の軽並に狭いが（座ると実感する）運転席は他の軽より明らかに広い
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2018/08/27(月) 09:38:44.29ID:qvj53lZ+
ミカン箱の話だけど
段が同じで奥行が確実に1列少ないのに同じ数積めるってどんなマジックなんやろな
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2018/08/27(月) 10:06:18.70ID:yXe8VtwR
>>950
単に荷室の空間容積を段ボールの容積で割っただけですから
実際に安全かつ安定して積めるかは別の話

だから買ってみて残念に事になる可能性が高い
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2018/08/27(月) 10:16:19.83ID:H0bT50Z0
>>950-951
それと箱は当然サイズがあるわけだからエブリィの場合デッドスペースが結構できそう
みかん箱は２つも差が出るのにビールケースだと同数になるあたりそんな感じ
誰か暇があったら計算してみてくれｗ
0953阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 10:22:11.10ID:4n2TQ1c/
1年後、Ｎバンがどの程度業務使用されているかでバンとしての真のポテンシャルが分かるだろう。
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2018/08/27(月) 11:37:55.61ID:8IPSWsdr
そもそも軽バンの車体に荷物満載なんてそうそうねーだろw
そんなことがよくあるってんならタウンエース買うわw
それでも足りなきゃハイエースだw
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2018/08/27(月) 12:29:51.63ID:AZvPsa+Z
>>957
サイトの注釈には容積を元にした目安だって書いてあるよ
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2018/08/27(月) 12:36:54.98ID:StuySizf
車中泊仕様にするか検討中・・
と言っても、既に車両は持ってるからＤＩＹでやるしかないんだが・・
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2018/08/27(月) 12:37:15.17ID:NgyBa4xW
＞※7 積載例の数値はあくまでも容積をもとにした目安です。最大積載量の範囲内でご使用ください。
容積的には71個入るけれども、積載量的に制限が有る　と書いてあるな
めんどくさいから探さ無いけど、ホンダ作成のプロモーションで
N-VANの中からダンボール運び出して、外に積み上げて「71個入ってました」
という動画があったはず
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2018/08/27(月) 12:44:19.67ID:NgyBa4xW
>>958
＞単に荷室の容積をダンボール容積の総量で割っただけ
↑全然違う
実際ダンボールが71個入るが、重量制限が有るんで
実際は71個以下になる事もあります
と書いてあるわな
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2018/08/27(月) 12:47:04.96ID:LI18SRwy
書かれてない文字まで見える変な人が現れたな
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2018/08/27(月) 12:50:24.99ID:u0udvN1Q
>>954
俺も人工関節いれた親用に考えたけど、
乗り降りはしやすいけど、乗り心地の問題で結局トールワゴンだわ。
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2018/08/27(月) 12:59:22.00ID:MyAz3a7f
軽バン軽トラの良さの１つは視線の高さ
視線の低い車は運転しにくい

運転中に首伸ばして前の乗用車の先の状況を見渡すこともあるし
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2018/08/27(月) 13:04:53.29ID:NgyBa4xW
>>967
視線が低いほうが運転しやすいよ
着座位置が低い車の場合、周囲を下から見上げる事になるんで
周りに何が有るかすぐ判る
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2018/08/27(月) 13:11:57.70ID:Ga9uLnuE
>>968
見上げるってどんな高い物みるんだよ・・・。
それだけ高けりゃ視点の高さとか関係無いわｗ
0974阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 14:02:18.83ID:NgyBa4xW
運転席高い車での視認性が良かったら
バスやらトラックに、あんな数のミラー付いてないだろ

幼稚園児の三輪車じゃ有るまいし
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2018/08/27(月) 14:24:24.83ID:F0qTTkXq
走行中の視認性は着座位置の高い車が有利
駐車場などでの車体直近の視認性は車体の小さい車が有利
着座位置の低い車は道端のミニスカねーちゃんのパンチラが拝みやすくて超有利
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2018/08/27(月) 14:36:39.55ID:AZvPsa+Z
>>974
サイドビューサポートミラーがシート高の低いN-BOXに付いているが、シート位置の高いN-VANに付いていない件
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2018/08/27(月) 15:03:45.68ID:Ga9uLnuE
>>973
とりあえず免許とってこい。

>>974
誰も死角の話なんぞしてないぞ。
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2018/08/27(月) 15:25:52.39ID:/dqC5p5Q
エブリーの8掛けがNvan燃費でしょう
タンク小さくしてどうするの
断末魔だな
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2018/08/27(月) 17:49:22.66ID:KaqikTSA
ここはエブリィについて語る場である。
ホンダ工作員の書き込みは辞めて欲しい。
0985阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 17:57:14.78ID:X532Yrzr
102: 【車】スズキ、中国合弁解消で合意　世界最大市場に見切り★2 (249)
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2018/08/27(月) 18:00:58.49ID:NgyBa4xW
>>979
1回でも車運転した事有る奴なら
おまえみたいなアホな事言わんわｗ

見晴らし良かったら死角無いとかｗ
幼稚園児かよｗ
0988阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 18:08:06.92ID:NgyBa4xW
着座姿勢が低い車だと、見上げるかっこうになるんで、周囲に何があるかわかりやすい
またサイドミラーで地面が見られるんで道路端にも寄りやすい
着座姿勢が高いと、見上げる体制になってないんで
運転席の前下やドア横に背の低い子供とかがいた場合発見が困難

教習所で真っ先に習う事を知らないアホが湧いてるな
マジで幼稚園児かも
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2018/08/27(月) 18:18:08.04ID:q84BnPds
>>988
だからシート高が低いN-BOXに補助ミラーが付いているんだよな
シート位置が高いN-VANやエブリィには不要なのに
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2018/08/27(月) 18:43:49.40ID:LI18SRwy
>>991
言い負かされるとすぐに人格攻撃に逃げるのはンダ厨の風物詩だね
0993阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 18:44:37.83ID:0F1IT/H1
そもそもバンに固執する奴は業者かキチガイしかおらん
0994阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 18:47:07.19ID:LI18SRwy
>>993
こうしてンダ厨の自己紹介は続く
0996阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 19:18:04.47ID:OjFhEor3
エブリイの他にS660も乗ってるが、比較するとエブリイの視界は良すぎて笑うレベル。
S6はフロントフードの先端が見えないので特に左前方に不安がある。後方は見えにくいではなく見えない。
0997阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 19:30:13.83ID:H0bT50Z0
>>987
バスやトラックはサイズや形状の問題で死角が多いのであって視点の高さは関係ないと言ってるんだろ
あのサイズや形状なら視点が低くても補助ミラーがいるわ
0999阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 19:34:17.17ID:OjFhEor3
低い車で視界が良いのってスーパー7くらいだと思うなぁ。高い壁の中に沈み込むように乗るから見えんで
1000阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 19:50:47.86ID:WOk1QnQi
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