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【HONDA】N-VAN　20箱目
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2018/08/09(木) 17:52:03.08ID:WHRPXNIh
>>976
自力でキャブオーバーをFMCする技術も余力も無いからな
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2018/08/09(木) 18:17:03.91ID:qiZlVI5c
仮に半年経っても販売が失速しなければスズキもこのジャンルに参入するだろうな
スペーシアをベースで
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2018/08/09(木) 18:50:06.95ID:TKX8WyXH
NVANに対抗して「ピラー有りで軽量」「燃料タンク大」「フルフラット」「後席窓開閉」　
これだけで売れるのにな。まぁスズキでもどこでも出してくれればいい
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2018/08/09(木) 19:24:00.29ID:KjqpF9Hg
+ターボ8万キロがディーラーで下取り40だったけど、買取で50でとってもらった。
みんな燃費心配してるみたいやけど、俺の+は20下回ったことないからvanもタンク小さくても500近く走ってくれると思う。無問題だね〜。
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2018/08/09(木) 19:26:41.09ID:dn5HH1XA
>>976
>S07Bの横型作るか、屈辱のOEMか

開発費が膨大になりかねんから、OEMで行くんじゃない？
一番手間がかからないのは後者だな
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2018/08/09(木) 19:44:28.01ID:WHRPXNIh
>>985
ホンダのS07Bは超ロングストロークエンジンなのでエンジンの全高が大きい
よってアクティの様なキャブーオーバータイプには搭載し辛い

アクティが消えてNシリーズに特化したのもこのあたりが原因だよな
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2018/08/09(木) 20:36:45.37ID:omJeVWrq
低床っていうけど、これくらい低いと逆に荷物の積み下ろしで腰がやられそうなんだが
貨物用として買った人どうですか？
軽バンのオールフラットと、床の高さは実に絶妙だと思っているんだが
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2018/08/09(木) 21:15:24.36ID:sz7A1Gor
>>911
すげえな
センダボはミラー付けたまま畳んでるだけで入ってる
しかもホイールチョックで！
あれ載せるときいったん上に上がるんだが天井当たらないんだな
他の軽バンじゃ絶対無理な乗せ方だ
他の軽バンではまず真っ直ぐに積めないからチョックなんか無理
唯一真っ直ぐ入るサンバーでも、リッターバイクでホイールチョックを入れるスペースは無い
チョック使えると積むの楽だからなあ
いいなあ
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2018/08/09(木) 21:23:48.95ID:sz7A1Gor
>>951
ふつうに左ミラー見えるかんじだけどあの画像
助手席にデブ載せたら危険みたいなレベルで言ってんの？

あとバイクひとりで積めないくらいヘタレならバイクなんてやめときな
あんたみたいのは転んだらひとりで起きれないよ

バイクなんか載せないでいつもママとふたりでお出掛けするべき
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2018/08/09(木) 21:30:22.23ID:P/qw2nAW
>>991
積んでいる途中の画像もなしによく判断出来るな
というか、サーキット走行にミラーは不要だろう
不要なものは外して乗せろ
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2018/08/09(木) 21:32:08.36ID:WHRPXNIh
大型バイクを積まなきゃいけない状況が思いつかない

おまいらもとりあえず積んでみたいだけだろ？
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2018/08/09(木) 21:34:34.13ID:Rq6/Pbbj
youtubeのURL載せるとNGワードになるから検索してくれ
積んでる様子が見られる

webオートバイ動画　提供

最新トランポ実力テスト！ HONDA N-VANにCBR1000RRは積めるのか？

最新トランポ実力テスト！ HONDA N-VANにCB1300SFは積める？
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2018/08/09(木) 21:38:49.88ID:sz7A1Gor
>>993
当たり前だろ
俺のはレースベースだからミラーもナンバーも存在しない

書き忘れたけどスクリーンもな
スクリーンとミラー付けたまま乗せられるってことはそのぶん余裕があるって言いたかった
走行会で楽しむ人にはちょうどいいんじゃないのこれ
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2018/08/09(木) 21:43:28.43ID:qiZlVI5c
>>998
そういう人は必要な時に軽トラをレンタルするのが正解では？
1000阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 21:43:29.26ID:P/qw2nAW
>>998
走行会でもミラーくらい外すだろうが
転けて壊れるもの、飛び散るものは外すかテーピング
本当にサーキット走ったことあるのか？
10011001
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