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【HONDA】N-VAN　20箱目
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2018/07/31(火) 23:24:33.05ID:kLUG1tpm
公式サイトすら貼られてないシンプルイズベスト！
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2018/08/01(水) 00:19:34.66ID:oVZ5+cPC
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg


しかも燃費良好。NA　MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
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2018/08/01(水) 00:45:43.78ID:pcK1yzyd
えぶりいなんて格好悪いし可愛くないし乗り心地も悪いし貧乏臭いからイヤだなあ
どんだけ広くても乗りたくない
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2018/08/01(水) 02:29:18.62ID:Vc/ZhRUg
>>3
もう棺桶キャブオーバー終わるんだなあ
おまえが買っておけよ。死に水とってやれ
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2018/08/01(水) 05:48:04.43ID:PqlX0Agp
>>3　の詐欺ステマ、いかがわしいサイト誘導に要注意

joinの荷室長は1820mmしかない
1955mmあるのはベンチシートのハイルーフ下位グレードだけでベンチシートにはヘッドレストは取り付け不可能
しかもjoinに身長1.8mの人が寝る時には運転席を一番前にスライドさせないと寝られないというレビューがある
つまり、非現実的なシートポジションで寸法を測定している可能性が高い
さすがスズキ、やることがコスイ
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2018/08/01(水) 07:40:01.24ID:ZWggMQIy
密かに
身長1.8mに改変しててワロタ。
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2018/08/01(水) 09:57:52.76ID:ZyZzORd+
遊び車に見て来たけどシートアレンジとか運転席のしっかりしてる所とかいいね。
でもひとつ納得できない所が。Ｌグレードで十分なんだけどそうすると色が2色しか
選べない。その上の＋ＳＴＹＬＥになると20万以上も跳ね上がってしまう。なんとも
商売上手と言うのか？
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2018/08/01(水) 11:05:37.21ID:LvlJKgL5
>>13
シルバーで十分でしょ
水滴取ればピカピカに見えるしまじおすすめ
でも後ろの窓開きませんｗ
これ後から変更できそうだけど無理なの？
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2018/08/01(水) 11:16:40.84ID:JCidd1Yx
N-VAN大丈夫かなぁ
スイスポの中古見にスズキに行ったんだがアクティからエブリイに乗り換えてくれる人が多いって言ってた。先月だけで3台アクティ下取りしましたって言ってたけど。
それが凄いのよ30万キロ越えとか20万キロ付近だったらしいよ。エンジンつよっ！
お宅のはどれくらい走るのって聞いたら
45万キロのお客様が居ますが確か一度換装されてますってさ。。。
何かアクティとエブリイの話して帰って来ちゃった
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2018/08/01(水) 11:33:03.54ID:oVZ5+cPC
>>9
バカ丸だし

エブリイの室内長1820mmあれば大抵の日本人は寝れる。
ヘッドレストが着いたエブリイJOINターボはヘッドレストが無いNｰVANの最低グレードより安い。
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2018/08/01(水) 11:50:32.31ID:sRA8xqTr
深夜近くの寺でじっくり舐めるように見たんだけど外見はなかなか質感高いな…とても軽バンには見えない→ファンだけど＾＾
0020阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 11:55:38.71ID:LvlJKgL5
N-BOXの代わりにはなりません　ホンダN-VAN
https://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/073000156/?n_cid=nbptrn_twed
　一目瞭然なのは助手席＆リア席。特にリアは圧倒的に狭いうえに、作りが薄くてクッションはペッチャンコ。
軽4ナンバーは貨物車なため、リア席を荷室より広くしてはいけないという決まりもあり、絶対的に狭いうえ、
座り心地は長時間乗ると痔になりそうだし、スライド＆リクライニングもゼロ。
シートのバックレストはヘッドレストを付けても小沢の頭まで届きません。
ハッキリ言ってエマージェンシー用です。

辛口すぎて実に気持ちいい！
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2018/08/01(水) 12:07:09.66ID:yxeiSuIH
>>20
辛口も何も、N-BOX の代わりとして開発されてるわけじゃないのに、シートがあーだこーだ言われてもねえ
0024阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 12:09:56.83ID:SsfN4UPU
スライドドアが重いのは仕事によっては大きなマイナスだな
今まで誰も指摘してなかったけど
0025阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 12:10:32.37ID:hCCA0wyn
別に安くなくてもいい。

自分も値切られるの凄い嫌いだから
値引きの話しは一切しなかった。
営業が勝手に値引いてくれてたけど。
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2018/08/01(水) 12:15:36.51ID:LvlJKgL5
>>23
実際広い広い言う人は商用バンの本物の広さを知らない人が多いと思うぜ
これは元はN-BOXなんだからそんな広くは無いだろと言ってやりたい
0027阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 12:16:16.33ID:hCCA0wyn
シートの質って、、マジで論点が違うだろ。
この評論家はセンチュリーのリアシートでも積めば満足なのか？
アホくさ(笑)
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2018/08/01(水) 12:20:31.27ID:x6IdpJJy
>>27
こういうのが論点になるような検討をしてる人向けの記事でしょ
乗用車と商用車の違いから言われないとわからない人向け
0030阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 12:34:47.81ID:hCCA0wyn
ごめん。
ちゃんと記事読んでなかった。
エブリイの流れにうんざりしてて、シートの話が出てきたからイラッとして書き込んだけど、読んでみたら見ごたえあるくらい結構ちゃんと書いてありました。さーせん。

>>29
4人乗りだし、ある程度質を比較したい人もいるよね…。ごめんよ。
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2018/08/01(水) 12:56:07.49ID:ftScm/MC
車中泊とかお一人様用とかで買うのなら
Nボの方が向いているのは確かだよな
価格もあまり変わらないし
快適せいや走行性能が違う
0033阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 13:03:44.20ID:HsGzRtGC
布団敷いても天井高いのがN-VANの良い所だよ
着替えも楽々
軽だからグーグルナビで、細道に誘導されても何とかなるし

ぼっち旅には最適
0034阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 13:04:36.74ID:fqFKxE6j
仕事用に使用しない場合の欠点


助手席と後部座席がバスの補助席程度、助手席スライド無し
オレンジの取っ手が目立ちダサい

ファン・クールは高いのにリヤの内張りが無く、ウレタンハンドル

やっぱり乗用タイプに比べうるさい

SNS等バイクや自転車を積むのを推しているが、特に自転車の場合、ウェイクをはじめ他のトールタイプ軽でも余裕

車中泊を推しているが、ウェイクをはじめ、他のトールタイプ軽でもネットで購入できる段差解消クッションを使えば２人でも快適
0035阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 13:38:00.92ID:7QpfuDvp
そもそも商用車ですが…
と言われてわからないバカ用に >>20 みたいに噛み砕いた記事が必要だが
>>20 でもわからないバカには、もうどう説明したらいいのかｗ　という話に
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2018/08/01(水) 14:06:41.90ID:zAE6CMP7
バイク積んで走ることだけを想定した車だな。
運転者以外の搭乗員は全て蚊帳の外。
荷物が積めますとか車中泊が・・・などは後からとってつけた理由に過ぎないことがわかる。

これ、バイクを蚊帳の外にして設計してたら大成功してるのだけどね。
木を見て森を見ずという典型。
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2018/08/01(水) 14:07:02.79ID:2A1FH9ML
Nボ目当てで家族で来ていた親がNバンの顔がシンプルでこっちもいいとか言ってたけどNボにすることを願う
ファミリーユースでNバンを選んだら絶対に後悔する
軽い気持ちで予約した人は早くキャンセルして本当に必要な人に早く届くようにしてほしい
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2018/08/01(水) 14:08:07.30ID:4pJBhdVc
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
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2018/08/01(水) 14:15:43.66ID:TMY7KPYA
>>8
缶OK先生新スレ早々糞暑い中御苦労様だら

今日も明日も縦横無尽の死刑執行連発期待してますぞよ！
0040阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 14:18:47.94ID:4pJBhdVc
必死なネガティブレス…単発連投自演IDコロコロ続けて(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
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2018/08/01(水) 14:20:55.55ID:Yx4Hg/L7
NVANまだ見かけたことないけど。

燃費報告聞きたいです。カタログ燃費で無くて実燃費は6MTがいいだろうな
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2018/08/01(水) 15:23:01.49ID:6T4oKtFe
>>39
フルキャブから積載性犠牲にしてセミキャブにしたのは安全性確保するため。
ところが現在はハイエースクラスですら軽にも劣るくらい、安全性のレベルが上がってしまった。
安全性に劣るセミキャブ軽バン廃止は決定事項。
あ、ハイエースも次のはアルベルみたいにボンネットあるよ。少し荷室小さくなるけど。
ホントは知ってるよなwww
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2018/08/01(水) 15:23:24.68ID:zAE6CMP7
まあＮ簿、あるいはスペーシア、あるいはエブリイ
このあたりで手を打つしか術がないのが現実
Ｎヴァンは仕様的にちぐはぐで選択したくてもそれは無理
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2018/08/01(水) 16:04:29.63ID:B+U6WkUL
後ろの窓の開閉は、マイナーチェンジでやってくれそう
登山用に使いたくて林道（未舗装）走るつもりだけど、底擦らないか心配っす
プリウスさんでも行けるならこれでも行けると思っているが
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2018/08/01(水) 16:25:18.77ID:R5mpWW3D
>>16
商用車としては難しいんではないかな。
価格も軽ダンプ買える価格だし。
どちらかといえば一般ユーザー向けでしょ。
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2018/08/01(水) 16:44:01.40ID:TMY7KPYA
>>42
流石www偽缶OK先生は物知りだら、敬服したぞな！
その調子で迷惑も顧みず暴れ回ってほしいぞいw
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2018/08/01(水) 18:02:07.67ID:rcO/3vjo
>>43
必死すぎ
諦めろ。エブリイw
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2018/08/01(水) 18:22:46.11ID:pc9KMtyU
外観はオシャレだと思って検討は一応して来たが N-BOXを見すぎてるせいか徐々に普通にショボく見えてきたの俺だけか？ もちろん既にN-BOXも見飽きてくたびれて来てるのもあると思うが 高く詰めるとかバイク詰めるとかの売り込みどうでも良いんだよなぁ普通の業者は
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2018/08/01(水) 18:42:36.10ID:pE67Jx26
>>53
多分、聞きかじって書いてるんだろうけど
ハイエースが軽に劣る事なんてちょっと考えられない
今、みんな鼻付になって行ってるのは”歩行者安全”対策
はねた時に叩きつけられる部分を柔らかくしないといけない
セミキャブだとその部分を確保できない

個人的にはセミキャブ大好きなんだけど万一の場合、
助かる人を殺してしまう可能性を考えたら抗えないよね
0055阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 18:44:14.00ID:kkEyDtAV
そろそろ軽貨物って事理解しないか？
0056阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 18:59:46.12ID:kOd89Fb8
軽セミキャブバンだけ規制強化はありえないからな
規制強化したら軽トラが成り立たなくなる
0057阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 19:16:48.57ID:pcK1yzyd
>>49
N-VAN+だよ
0058阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 19:40:11.04ID:vLzPnqbX
>>56
軽トラは通常半径数キロ程度の使用範囲だからな。アメリカで公道走行禁止の州でも農場とかで使われて大人気。
場合によっては数十キロからそれ以上の移動にも使われる軽箱バンだと厳しい。
規制はされないだろうが自然に淘汰されるだろう。
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2018/08/01(水) 19:46:12.88ID:7PFxe6AF
これベースで軽トラ作ったらセミキャブアクティ並みの室内空間でスーパーキャリイ並みの荷台か
0060阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 19:47:09.77ID:vLzPnqbX
>>53
フルラップも64キロオフセット衝突も、現行軽だと登録車以上の安全性のもあるが、フルキャブは問題外、セミキャブでも2輪よりマシな程度。
キャブオーバーとしては異常なほどと言われるほど補強してあるハイエースですら、
64キロオフセット衝突テスト時、ドライバーの全身で無事だったのは両太もものみw
怖すぎるやろ！
0064阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 20:00:50.71ID:vLzPnqbX
>>47
お前棺桶好きだな
それとも逆に、棺桶呼ばわりをマジ嫌がってる工作員か
お前も棺桶一個あつらえれば良いじゃんw
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2018/08/01(水) 20:52:03.75ID:7PFxe6AF
>>62
これの頭で後ろ軽トラってことだよ
アクティ同様モノコックボディの軽トラならこれベースで作れるだろよ
0068阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 21:29:28.49ID:FgcS1y6K
Nボも軽で200！！と高い高い、言われていたが・・・

Nボの装備と内装と比較すると、さすがにNVANは20万くらいボッてる気がする。
それでも、売れてるから適正価格なんだろうけど・・・
0069阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 21:30:48.20ID:B+U6WkUL
>>50
車中泊するの前提なんですよ（フルフラットも含む）
また、登山用縦走ザックは７０－９０リットルとでかくて、いろいろ荷物も多いので
ジムニーは無理、ハスラーですら無理なんですｗ
狭い林道ですれ違うから、３ナンバーのＳＵＶとか俺は嫌だし
積載量や空間は多くて、広いほうがいいので軽バン最強かなとｗ
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2018/08/01(水) 21:43:16.87ID:nJV3YU6u
俺は両脚切断のほうが精神的にキツイかな
いっそ棺桶の方が楽かなって・・・
障害あって精一杯頑張ってる人には申し訳ないけど
0073阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 21:48:15.77ID:xW+Xb+uO
毛色は違うけど新型ジムニはいいねぇ♪
車中泊はしんどいけどテント泊なら実に絵になる。
助手席と後席のシートもＮヴァンより遙かにいい。
いざというときに現実に人を乗せて走ることができる車だ。
ボディーも強固だから車同士の衝突に強い。
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2018/08/01(水) 22:03:05.91ID:5+gmTmtU
>>69
ジムニーにルーフテントとリアヒッチキャリアで解決だと思うけど
車中泊よりルーフテントの方が快適に寝れるぞ
0078阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 23:32:14.01ID:oVZ5+cPC
車中泊に最適なエブリイバン

エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg


しかも燃費良好。NA　MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
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2018/08/01(水) 23:55:00.52ID:oVZ5+cPC
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg


しかも燃費良好。NA　MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
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2018/08/02(木) 00:06:19.68ID:pKeNq3h6
>>60
>フルラップも64キロオフセット衝突も、現行軽だと登録車以上の安全性のもあるが

本当にお前の頭はお花畑だよな 　2tのアルベルが182.9点　１ｔのエヌ簿が184.1点

>衝突試験の結果は、試験車の質量が同程度の場合に限り比較が可能です。つまり、試験車の
>質量が同程度であれば、評価の高い自動車は評価の低い自動車に比べて、この試験条件に
>おける安全性は高いといえます。
0084阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 00:45:08.76ID:j/ZcuEyY
城陽モデル 後から追加する という情報があるから 仕事で使う やつ以外は 少し待った方がいい
0088阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 01:19:16.12ID:e63BwZST
>>84
nboxのオプションとしてnvanのシート利用すればいいのでは？
乗用車バージョン作ってもわけわからなくなるだけだぞ。
0089阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 01:42:57.75ID:ROEO0GsE
車中泊したことないけど真夏は無理では？
ちょっとした休息とかなら良いけどさ
実質二人乗りならこれなんでもできるクルマだな
ダスキンカーなんかもわざわざキャブオーバーにルーフキャリア付けて道具運ばなくても、
前後に2人乗るなら、車内に積めるよ。
雨の日なんかは車内に乗せられるのは本当に助かる。
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2018/08/02(木) 01:54:14.86ID:sbHNtIxg
>>48
嘘つけw
4駆のCVTなんてカタログ詐欺クラスだぞ
0091阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 02:03:37.82ID:+mEVfPqw
これ作ろうと思えば後ろ座席スライド出来て
しかもフラット収納も出来る乗用タイプも製作出来るよね？
0093阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 02:13:01.02ID:+mEVfPqw
>>42
最近の軽は衝突を長さじゃ無く高さで受け止めるから
背の高いランクルとかトラックとかの衝突では有利なんだよな
0094阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 02:15:45.75ID:+mEVfPqw
助手席と後部座席を繋ぐ板の両側のフックは
使用時だけフラットな部分から引き出すような構造で良かったんじゃないかな？
なまじ固定なばっかりに、そこだけ繋ぎ板の幅が狭まって
寝てたらなんかの表紙にフックに腕とか当てそう
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2018/08/02(木) 04:33:39.74ID:VUOxfy+5
>>60

ハイエースは欧米では衝突安全基準を満たさないから販売できない。

あちらではダイムラーベンツの同車種のようにボンネットが有る。
0097阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 06:09:42.46ID:r0o+aqB9
素モデルの展示車外から眺めてきたけど
写真と印象違ってなかなかいいな
シルバーの塗装割りと安っぽくなかった
あとでかすぎてびびったw
0098阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/02(木) 06:36:36.60ID:moyFGMZl
>>80 の詐欺ステマ、いかがわしいサイト誘導に要注意

joinの荷室長は1820mmしかなく、カタログの箱やケースの積み込み個数は全て下位グレードだけ
荷室長が1955mmあるのはベンチシートのハイルーフ下位グレードだけでベンチシートにはヘッドレストは取り付け不可能
joinのリアシートは格納しても床より8ｃｍも高いお遊びフラットで天井の低いエブリイには積載性能ガタ落ち
しかもjoinに身長1.8mの人が寝る時には運転席を一番前にスライドさせないと寝られないというレビューがある
つまり、非現実的なシートポジションで寸法を測定している可能性が高い
さすがスズキ、やることがコスイ
0101阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 08:50:57.13ID:cpbtXOQ4
>>96
例外なくガソリンを吐き散らすビスカスカップリングだよ。
良いところもあるよ。タイトコーナー現象をまず感じない。
燃費上がるけど単純に2駆仕様にしない方が良いよ。回り過ぎて早めにエンジン焼くよ。
0103阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 09:48:54.32ID:cpbtXOQ4
>>102
そこ重要なの？
0106阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 10:23:45.90ID:cpbtXOQ4
>>104
ホンダのデラにでも聞けば？
二駆で気持ち良く走ってもいいですか？って
得意でしょ？
だいぶ困惑されると思うけど
0109阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 11:18:18.67ID:td0jdHoG
>>98
バカ丸だし

エブリイの室内長1820mmあれば大抵の日本人は寝れる。
ヘッドレストが着いたエブリイJOINターボはヘッドレストが無いNｰVANの最低グレードより安い。
N-VANは」助手席倒しても一人しか寝れない
0110阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 11:19:46.90ID:td0jdHoG
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg


しかも燃費良好。NA　MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
0113阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 12:18:49.31ID:h4o/MT+f
>>110
近年のスズキの燃費能力は凄いわな
ホンダとダイハツと三菱（日産）が束になっても太刀打ちできない
0114阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 13:47:14.08ID:+mEVfPqw
>>113
カタログ見りゃ判るけど
グレード別で燃費でN-VANにボロ負けだよ
同じ燃料使って8割しか走行できず、勝ってるグレード一切無い
0115阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 13:48:10.55ID:+mEVfPqw
>>99
付いてます
0117100
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2018/08/02(木) 14:25:31.87ID:ws2ydHHA
リアウインド熱線なら付いてたけど、
リア足元ヒータは無いよぉ
（バモスの４WDに付いてたやつ）
0118阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 14:46:32.51ID:2DrxOHVZ
実物見たけどタイヤハウスがあるからリアの開口部の幅が狭く感じた。
ほぼ釣り用にする予定だから別に良いんだけど、新しい車なので不具合の様子見する。
もしくはtjクルーザー本当に出るのならそちらにしようかと。
0119阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 15:57:44.28ID:NxIth+qY
>>110 の詐欺ステマ、いかがわしいサイト誘導に要注意

joinの荷室長は1820mmしかなく、カタログの箱やケースの積み込み個数は全て下位グレードだけ
荷室長が1955mmあるのはベンチシートのハイルーフ下位グレードだけでベンチシートにはヘッドレストは取り付け不可能
joinのリアシートは格納しても床より8ｃｍも高いお遊びフラットで天井の低いエブリイなのに積載性能ガタ落ち
しかもjoinに身長1.8mの人が寝る時には運転席を一番前にスライドさせないと寝られないというレビューがある
つまり、非現実的なシートポジションで寸法を測定している可能性が高い
さすがスズキ、やることがコスイ
オートマを選択すると時代遅れの4ATなのに別途10万円も盗るボッタクリ
0123阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 16:35:36.45ID:w7FeXou7
>>95
それはプロエースだろ。ハイエースじゃないよ。
次期ハイエースは流石にボンネット付いて
死ななくなるよ。
現行なら軽でも楽々クリアしてる64km/hオフセット衝突試験で、運転者の両太ももしか残らんのが現行ハイエース。キャブオーバーとしては
それでも異常な強度を誇ってるんだとさw
0124阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 16:36:19.36ID:uu5YU80D
N-VANに勝る商用バンなし
0129阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 17:28:28.13ID:Nq3ljdSz
>>119
バカ丸だし

joinの室内長1820mmでも大抵の日本人は寝れる。
ヘッドレストが着いたエブリイJOINターボはヘッドレストが無いNｰVANの最低グレードより安い。
N-VANは」助手席倒しても一人しか寝れない
0130阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 18:24:40.33ID:TKNUfnqX
それにしても軽規格全長だけでも改変するべき時期にきてるわ
実用性アップ、安全性アップ、買い替え促進、税金値上げする口実もできて最高じゃん
0133阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 19:14:14.99ID:r+neys12
全長が10cm伸びたとしてもNばの荷室長の151cm、運転席側後ろは実質140が何cmか伸びるだけで結局長さ不足は変わらないだろうな
0134阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 19:18:37.65ID:fZ1deT3O
>>123
ハイエースが安全性ダメってことは2トン車4トン車も全部ダメか
10トンクラスは運転席の高さがあるから乗用車との正面衝突では勝ちそうだが
0136阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 19:33:39.65ID:+mEVfPqw
>>135
明らかもクソも
カタログ見りゃ明らかであって
重量から推測する必要無いわ
0138阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 19:38:41.58ID:kOzuU1LS
ちょまてよ
もうすぐ納車ラッシュ来るから
0140阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 20:44:17.93ID:1VZRan9J
運転席以外のシートがこれでは使えない。
商用貨物ならば普通に軽トラ、またはエブリー形状になる。
Ｎ番は個人用のバイク積み用途（その場合でも頻度極少のハズ）以外にはマッチングしない。
0142阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 20:49:06.73ID:kOzuU1LS
また始まった！
いい加減にしろ
0143阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 21:16:00.69ID:Nq3ljdSz
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg


しかも燃費良好。NA　MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
0144阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/02(木) 21:27:28.10ID:nDqlp7AN
とりあえず、バイクを乗せて高速道路を走っても死なない・・・

ってのを確認しないと購入に踏み切れない
0146阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 21:46:03.82ID:RxoURIgs
だからなに？
0148阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 22:15:53.56ID:l5F4toU0
荷室の幅狭いな～
ボコボコ出っ張りの中身は何じゃいな？
0151阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 22:40:42.49ID:/130R1RD
今、慣らし運転から帰ってきたので参考までに
街中からバイパス、海岸線などを下道のみで60km位
FUNターボFF、オートエアコン作動、1名乗車で軽く流してきた
平均表示で16.7km/L
0152阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/02(木) 22:47:14.02ID:uu5YU80D
やったぜ！
0153阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 22:47:25.83ID:wc3FCu9D
>>151
納車されたんですね。
16.7km/lは、なかなかいいですね。
こういうリアルな情報を待ってました。
また、お願いします。
0158阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/02(木) 23:29:36.40ID:tncGygt0
NVANのNA/CVTも計算だと最低4000位になるけど、
N箱のNA/CVTが3300位でおさまるらしいので、
NVANのNA/CVTも4000回ってれば巡航できるでしょう
NVANのTCだと最低3000位になるはず
0159阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/02(木) 23:30:29.87ID:/130R1RD
>>153
次回満タン計算で実燃費計算してみます
普段は通勤で街中だけだからきっと下がります
>>155
今回は下道だけで80km/h以上出してないので
高速だと分からないですが

CVTって回転が上がらないので
何気にスピードが出過ぎてて焦ったよ
0162阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/02(木) 23:45:27.86ID:tncGygt0
>>160
CVTなので上りとか向かい風とか負荷が増えると
回転数上がるけど、最低ギア比はNAで4000位
それでN箱のNAは最低2800に対して平地だと
3300位で巡航できるらしいので、NVANのNAは
平地で軽負荷なら最低の4000まで下がるだろう
という事
0163阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/02(木) 23:50:35.51ID:/130R1RD
>>161
君は人の心が無いね
日本語の意味も解ってない
可哀想にね

アンチもココまで来ると気の毒になってくるわ
0166阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 00:02:24.80ID:SuMMkYOR
某AGSより実燃費落ちそうだけど、4ATよりは上だから乗り心地考えるとCVTは良いね
MTの方も気になるな
0167阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 00:21:01.50ID:OeP2I46D
>>157 >>158　>>162
お前は試乗くらいしたのか？　「なるはず　思う」　とか　
「4000まで下がるだろう」 「 CVTも4000回ってれば巡航できるでしょう」　まるで天気予報だなｗ
NA/CVT試乗で高速走ったが平地で100km/h巡航で５０００回転越えで間違いない
もう少し回転が落ちて静になると期待したがダメ　N-vanはターボ一択　NAは使えない

http://www.webcg.net/articles/-/39180
>やはり、高速道路では少々ツラいことになる。100km/h巡航ではエンジンの回転数が
>5000を超えてしまう。うるさいことを我慢すれば、流れに乗るのは難しくない　
0168阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 01:08:52.85ID:b7bLmzO3
というか、軽商用車は元々そんなもんだが…
自家用車的に色々使うなら、ターボがあったほうがいいのは間違いないけどね
0174阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 05:30:10.94ID:0BeGeNSI
>>143 の詐欺ステマ、いかがわしいサイト誘導に要注意

joinの荷室長は1820mmしかなく、カタログの箱やケースの積み込み個数は全て下位グレードだけ
荷室長が1955mmあるのはベンチシートのハイルーフ下位グレードだけで
ベンチシートにはヘッドレストは取り付け不可能、前席は粗悪なヘッドレスト一体シートになる
joinのリアシートは格納しても床より8ｃｍも高いお遊びフラットで天井の低いエブリイなのに積載性能ガタ落ち
しかもjoinに身長1.8mの人が寝る時には運転席を一番前にスライドさせないと寝られないというレビューがある
つまり、非現実的なシートポジションで寸法を測定している可能性が高い
さすがスズキ、やることがコスイ
オートマを選択すると時代遅れの4ATなのに別途10万円も盗るボッタクリ、MTは時代遅れの５速
0175阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 05:51:38.25ID:c45p3F2h
ターボCVTもいいと思ったが、CVTは加速しようとアクセルを踏み込んでも一瞬タイムラグがあってそこから回転が上がって加速だから若干ストレスがあるんだよな
あとクリープ現象嫌いだし
非力でも6MT一択かなぁ
0183阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 10:37:45.48ID:fhfh+/YI
>>96
言うまでもなくフルタイムのインチキ四駆だよｗ。
パートタイム式四駆が欲しいんなら、迷わずハイゼットカーゴにしておきな。

あっ、一応言っておくが、
エブリイの四駆はオープンデフのなんちゃって四駆だから買うと後悔するよｗ。
0187阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 11:45:00.57ID:uZwHu3qf
>>184
おちつけｗ
そのサイトではエブリイとの燃費比較出てる
そもそも、エブリイはカタログ値自体が17キロとかだから
どう上手く乗ってもN-VAN並みの16.5キロの値とか出ない
0188阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 11:50:59.50ID:uZwHu3qf
N-VAN系ターボは最大トルク104　しかも、2600回展程で
エブリイはたった95　しかも3000回転も回す必要が有る
ひでぇｗ
0189阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 12:12:33.72ID:1RmrXclr
>>151
早速のご報告有難うございます。
今、FUNのNAとターボで迷ってて、もしよかったら次回はメーター燃費計の数値と、満タン法での数値の両方を報告して下さい。
今乗ってるプラス ターボとどれくらいの差があるか参考にしたいのでm(_ _)m
0191阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 12:15:57.76ID:59TskQ98
>>189
満タン法なら燃費計16.7ｋｍ/ｌの半分と思えばおｋだよ
軽の1Ｂｏｘターボは、とにかく燃費悪いから
0192阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 12:16:31.39ID:1RmrXclr
>>187
プラス ターボと エブリィワゴンPZターボ 持ってるけど、エブリィは今の季節 リッター10kmいかねーな。
プラスターボは12.5kmはいく。
0195阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 12:23:14.91ID:/lCgpoUg
カスタボ　４WD　燃費はエアコン使ってメーター上は18km半ばの表示。満タン法で17後半。
ただし、嫁に乗らせると１４から１５に落ちる。アクセルワーク次第で変わるよ。
平地じゃなくてアップダウンがある山間部での話。
>>191みたいな馬鹿な情報に惑わされるなよｗ
0196阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 12:24:36.25ID:/lCgpoUg
あ、N-BOXの話です。すんません。N-VANも似たような数字でると思うよ。
0197阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 12:28:35.40ID:1RmrXclr
>>195
めちゃくちゃ良いな、新型 VAN ターボもそんなんならNAやめて やはりターボが良いな。
俺のプラス ターボ 走行20万km超えの6年物だから.CVTが壊れる前に乗り換えたい
0198阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 12:29:22.07ID:0Sxijzh/
>>187
燃費は運転の仕方や状況で大分変わるからな
現行エブリイのNA、AGS、4WD乗ってるが
>>151に近い条件だと21位出るよ
友人の同じく現行エブリイターボの4AT
だと18近く出てた
まあターボはかなりノロノロ走ってたがw
0201阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 12:38:27.26ID:vAFCOBiW
>>197
CVTのフルード、交換してますか？
あとターボで20万キロ、タービン交換とか一度もしなくてその距離を走破したのですか？
今の軽ターボ凄いね！
0202阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 12:44:29.39ID:59TskQ98
>>195
嘘も100回言えば　かよ
0203阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 12:45:52.17ID:59TskQ98
>>199
電通が御用マスゴミに強いてる、御用燃費かよｗ
おまえら、実際にクルマ買って乗ってみろや
0204阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 12:50:22.69ID:zBFhRrRp
>>201
オイルは5000km毎、フルードは5万km毎です。
タービンは有償で13万kmで交換あり。
ブレーキ関係はディーラー任せ。
車体にガタを感じられないけど、そろそろ限界が近いかも
0205阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 12:56:45.13ID:Sp9i3B50
+ターボ 8万キロだけど、メーター燃費計で20km/L切ったことない。満タン方とかやったことない燃費音痴だけど。。。まあ、渋滞なんてほとんどない田舎住まいなんで燃費良い。
fanの納車予定が1ヶ月早くなって、10月の予定。楽しみ～
0206阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 12:57:22.47ID:vAFCOBiW
>>204
あー、やっぱりタービン交換してるんですか…
6年前のタービンと現行のタービンは対策部品になってんだろうか？
けど自分の乗り方だとそこまで走らないからまあいいかな（笑）
0207阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 13:02:23.25ID:/lCgpoUg
>>202
嘘じゃないけど？
0208阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 13:14:00.32ID:Sp9i3B50
ターボもっさりって人いるけど、いっぺんecon解除してみ。びっくりするほど走る！
もっさりしてんのは、制御の賜物。
0209阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 13:33:40.90ID:awnL/zvE
VANだから所詮、センシングと言ったって
内容は簡略化したのを積んでると思っていたけど
実はこれのホンダセンシング、凄いのな
レクサス程ではないが、匹敵するとは
0212阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 14:34:28.84ID:FNBil3uc
>>203
そんなもんだろ。e燃費みたら。
車種によって多少違うけどな。
HV、特にプリウスは6割走らん時があるくらいインチキ。アメリカや欧州ではリッター23とか24がカタログ値だ。向こうは訴訟があるからなw
0214阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 15:23:32.71ID:g8wxBXad
ハイブリは揃ってカタログ30オーバーでも実際は精々20くらいだもんな。

こんなこと書くとヨタ系のネット監視員に見つかって
「ハイブリッド車を意識した運転してないせいだ」
って叩かれる。

まぁ6割であっても悪い数字じゃないけど、カタログ燃費との解離は
ハイブリ＞CVT＞有段AT＞MT
で間違いない
0215阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 15:30:01.36ID:ImsOtbkS
>>214
アメリカならあれだけ燃費が違うと裁判だもんな。
だからアメリカのプリウスは25ぐらいがカタログ表示だよ

日本だと40だもんなすごく違う
0216阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 16:11:24.65ID:EPs9nKHy
>>214
誤字の乖離のほうが大きいな
0217阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 16:12:37.96ID:zBFhRrRp
>>205
羨まだな～。
ちなみにプラス ターボの下取り 売値は幾らでした？
俺のプラス ターボは屑鉄だから無い けどw。
もう1台のエブリィを FUNに乗り換えようか、プラス を処分しようか 悩むわ,
0219阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 17:26:25.62ID:nHDqG/Rx
>>174

時代遅れの車に6MT,アイドリングストップ付いてて後発なのに燃費勝てないNVAN
0220阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 17:47:28.47ID:X1H+9cgf
そろそろネガティブな人は出ていこうや？
0222阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 17:56:16.82ID:X1H+9cgf
だから実燃費は何処から出てきたの
0223阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 18:10:11.49ID:aPIyhZRK
まだ実燃費のレポート少ないんじゃね。
軽貨物では半径せいぜい20キロ圏しか使わないからタンクは無問題。例えば、武蔵野市の工務店が埼玉の川越とか神奈川の相模原の現場行くとかほぼ考えられんだろ。
まあ仕事してない奴はわからんかw
0224阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 18:37:56.96ID:tqTdD7j5
ローカルすぎてわからんｗ
だども、オイラが職人シてたときには　愛知県に会社が有って、
静岡県、長野県、魏福建、三重県、大阪府、滋賀県　と走り回ってたけどにゃー
0225阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 19:29:12.65ID:uZwHu3qf
>>198
まあ計測間違いだろうな
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/586

たまにエアコンベルトゆるの時ほぼカタログ値出る時有るが
基本カタログ値上回るとかは計測ミスもしくはステマ
0227阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 19:37:49.74ID:uZwHu3qf
＝　N-VANとエブリイの比較　＝

１．後部座席ヘッドレスト有グレードも有る
　　（エブリイ厨はわざわざしつこくヘッドレスト無いグレードを選んで提示）

２．経験上、N-VANの荷室下面の地上高は腕先を肘上に持ち上げずとも荷物詰める絶妙な高さ
　　（エブリイは持ち上げる必要が有るので、体力が必要）

３．車中泊に関しても、確かにエブリィだと助手席スペース使わずとも前後にまっすぐ寝られるが
　　物は考えよう。N-VANでも助手席スペース使わずとも後席～荷室を使って斜めに使って寝れば
　　対角で2ｍ有るので寝ることは可能（もちろん、助手席倒せば真っ直ぐ寝る事も可能）
　　恐らく運転席側も席を前に倒し運転席の背面を枕にすれば身長170前後の人間は寝られると思われる
　　つまり乗ってる2人が両方共180センチの大柄でも無い限り2人での車中泊も可能

4．後部座席の窓もはめ殺しで無いグレードも有る
　　 （エブリイ厨はわざわざしつこく窓開か無いグレードを選んで提示）

5．ホンダの設計思想上低重心なので走りもカーブでの安定性も、エブリイより遥かに良い

6．エブリイはキーレスエントリーがオプション・鼻っから付けられないグレード多い（特に安いやつ）
　　ご発進・追突防止等安全装備がオプション・鼻っから付けられないグレード多い（特に安いやつ）
　　N-VANにはフック等有用な装備がはじめから付いている
　　逆にN-VANに無くてエブリイに有る装備は、割と有っても無くても良い物が多い
　　（N-VAN貨物仕様車の後部席窓ガラスが開かない等）
　　それらの結果を考慮すると、価格差は全く無いと言って良い

7．価格比較ではN-VANのほうが高いが、
　　エブリイは事故防止センサー等の安全装備や荷物フックその他がオプション
　　N-VANは燃費でエブリイの8割しか燃料を食わない
　　ちなみに、毎日常時配送業務するような使い方だと、2年もすれば価格差は埋まる
0228阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 19:48:47.46ID:uZwHu3qf
＞エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
事故防止・安全運転支援がオプション、荷物フックもオプション
VVAN同等のオプション追加には約15万
しかもN-VANの8割程度しか走れない燃費は通勤使用1年で4万近く損
もし配達業務用なら2年で元取れるレベル

＞助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
NVANも助手席倒さす斜めに寝れば1人、助手席倒せば2人で寝られる
しかも2ｍ超えの巨漢な場合、エブリイの荷室では寝られず助手席フラットなNVANしか選択肢は無い
そして助手席倒した分をバイク等に振り分けるのは不可能で実質長物はNVAN有利

＞一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
嘘付き乙
後ろ窓空いて後席ヘッドレスト有るグレードもちゃんと有る
ちなみにエブリイは後部ヘッドレスト付いて無い

＞エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
そんな方はクラウンがおすすめ

＞N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
＞エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
代わりにエブリイは荷室床の高さが高すぎて業務で荷物運び入れるのは地獄
床～天井間もすこぶる低いので高く積んで積載する事も不可能

＞N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。 エブリイのタンク容量は驚きの37L！
そりゃそうだ、燃費上NVANの8割しか走れないんだからｗ

＞新色もカッコイイ。
気持ち悪い色だな

＞しかも燃費良好。NA　MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
＞長期乗れば乗るほど得をする代表格車
カタログまともに読む事も出来ないアホ
NVANに燃費で勝ってるグレードなんぞ一切無い
0230阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 19:54:44.49ID:vuMAfuBN
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg


しかも燃費良好。NA　MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
0232阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 20:28:09.57ID:SpPWEXHU
>>183
ここの連中が燃費の悪いゴミ4WDなんか買う訳ないだろ
ｗ
FFにスタッドレス＋タイヤチェーンで十分
0233阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 20:41:11.05ID:zBFhRrRp
昨日試乗して、N VANで良かったと思ったところが有ったぞ。
助手席倒して、2列目の助手席後ろに座れば 座り心地はあんまり良くないけど前方の見晴らしが良く 開放感も有り、踏ん反り返って座る事ができる。
軽のVIPカーだぞ。
座り心地はクッションか何かひけば多少は誤魔化せる、近距離限定だけど。
0241阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 21:25:34.44ID:UHI9GGjm
>>236
ワゴンＲの最廉価グレードでおｋでしょう
0243阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 21:32:13.36ID:0iZVaesR
売れてるみたいだな
営業マンがニコニコしてた
0245阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 21:35:34.24ID:UHI9GGjm
>>243
法人担当は暗い顔してたぞ
0247阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 22:11:20.07ID:U39qkGTF
エブリの燃費ってN-VANの8割しか走れないからN-VANの燃料タンクが小さくてもって言うけど そのタンクが8割以下じゃガソリン満タンからの走行距離で劣っちゃうよね。
0248阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 22:14:20.80ID:UHI9GGjm
>>247
実燃費はエブリイが間違いなく上だよ
N-VANは乗用同然なドライバリティでアピールするほかない
0250阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 22:29:31.62ID:HFjbPNEo
例えば
常に燃料タンクに満タンで計った燃費と
ほとんど空状態で計った燃費とでは？

バカにでも分かるように言うと
燃費で燃料消費が8割な場合、燃料タンクの容量は8割以下で良い

アホはこれが理解できてない
0251阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 22:34:38.49ID:b7bLmzO3
仮に燃費とタンク容量の総合で、航続距離が他車の９割だったとして
「だからどうした？」という話なんだが、なんでそんな事を延々とｗ
0253阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 22:43:57.37ID:0iZVaesR
>>251
それが理解できたら連投なんてしないと思うぞ
0254阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 22:45:19.33ID:1DJ8Aqob
不平等条約である憲法9条を改正しない限りロシアに領土を侵略され、拉致問題は未解決のままだ。
女子中学生が北に誘拐されても軍隊を出動できないなど国家の体をなしていない。
現憲法は他国の侵略を可能としている。
0255阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 22:49:31.73ID:HFjbPNEo
車A・車B、それぞれ重さが燃料込み1000kgだとして
50kgの燃料が搭載されていたとする

車Aは燃料50kgで50キロ、車Bは40キロ走れる
車Aを満タンで40キロ走れるように搭載燃料を40kgに減らす
すると、車Aの車重は990kg　車Bは1000kgとなる
車AはBより10kg軽くなり、当然40キロ＋α走れる事になる
0256阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 22:53:45.33ID:b7bLmzO3
>>254
あまりに頭の悪すぎる書き込みしてると、貴重なネトウヨが減るぞｗ
そもそも憲法は条約じゃないので冒頭から間違ってる、ギャグかよ
0258阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 23:17:19.00ID:cjTTsKle
掲示板によくいる車なんて脚代わりで充分って層にはピッタリな車なんじゃないのかな、軽貨物バンって。
セダンタイプの貨物と違って乗り心地が悪いながらも後部座席に座れるし。
任意保険も会社によって貨物でも年齢制限付けられるし。
0260阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 23:24:35.28ID:uJcueI7V
MTやAGSとの実燃費勝負じゃ、仮に勝ったとしてもそこまで大きな差が出ないことは明らか
なんなら負ける可能性も当然ある
そうなれば航続距離じゃ惨敗だよ
でも良いじゃないか
負けるとこがあれば買ってるところもある
それだけのこと
0261阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 23:26:50.79ID:HFjbPNEo
>257
いえいえｗ
エブリイのバカコピペに比べれば
私なんぞ頭良すぎて

草ｗｗｗｗ
0263阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 23:36:03.36ID:vuMAfuBN
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
0264阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 23:37:35.25ID:YOQ34Mw3
エブリーが所有して嬉しくない車なのは
確かだけど、実用性は圧倒的だね

俺ならサンバーさがすけど。。
0267阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 23:41:46.45ID:vuMAfuBN
>>265
しかもエブリイスレに出張してまでバカを晒し中

106 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2018/08/03(金) 23:36:02.64 ID:HFjbPNEo
＝　N-VANとエブリイの比較　＝

１．後部座席ヘッドレスト有グレードも有る
　　（エブリイ厨はわざわざしつこくヘッドレスト無いグレードを選んで提示）

２．経験上、N-VANの荷室下面の地上高は腕先を肘上に持ち上げずとも荷物詰める絶妙な高さ
　　（エブリイは持ち上げる必要が有るので、体力が必要）

３．車中泊に関しても、確かにエブリィだと助手席スペース使わずとも前後にまっすぐ寝られるが
　　物は考えよう。N-VANでも助手席スペース使わずとも後席～荷室を使って斜めに使って寝れば
　　対角で2ｍ有るので寝ることは可能（もちろん、助手席倒せば真っ直ぐ寝る事も可能）
　　恐らく運転席側も席を前に倒し運転席の背面を枕にすれば身長170前後の人間は寝られると思われる
　　つまり乗ってる2人が両方共180センチの大柄でも無い限り2人での車中泊も可能

4．後部座席の窓もはめ殺しで無いグレードも有る
　　 （エブリイ厨はわざわざしつこく窓開か無いグレードを選んで提示）

5．ホンダの設計思想上低重心なので走りもカーブでの安定性も、エブリイより遥かに良い

6．エブリイはキーレスエントリーがオプション・鼻っから付けられないグレード多い（特に安いやつ）
　　ご発進・追突防止等安全装備がオプション・鼻っから付けられないグレード多い（特に安いやつ）
　　N-VANにはフック等有用な装備がはじめから付いている
　　逆にN-VANに無くてエブリイに有る装備は、割と有っても無くても良い物が多い
　　（N-VAN貨物仕様車の後部席窓ガラスが開かない等）
　　それらの結果を考慮すると、価格差は全く無いと言って良い

7．価格比較ではN-VANのほうが高いが、
　　エブリイは事故防止センサー等の安全装備や荷物フックその他がオプション
　　N-VANは燃費でエブリイの8割しか燃料を食わない
　　ちなみに、毎日常時配送業務するような使い方だと、2年もすれば価格差は埋まる
0278阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 01:52:48.60ID:cpJpIjwF
鼻っからってなんか鼻フックみたいで見るたび笑っちゃう。
最近からという意味なら端っからでしょうに。
皆面倒で放置なのか、それとも何かの符丁なのか？
0279阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 02:03:03.62ID:bvO8ssE9
>>225
今日計測してきた
エブリイ PC 4WD AGS
全行程140㎞でそのうち30㎞が街中の渋滞に所々捕まる
後は郊外の比較的流れの良い道や峠道
自動車専用道路
エアコンは全行程付けっぱなし
加速は周りの車と同じくらいで
乗員は男2名で140㎏くらい、積載は30㎏くらい
燃費は17.3だった

途中N-VAN見てきた
何かでかく感じたw
後ろから見たらドア長いね
室内も広く感じたよ
今回時間無かったから試乗してないけど
近々試乗予定

https://i.imgur.com/C0jr7dO.jpg

https://i.imgur.com/KTLOnYu.jpg
0280阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 02:15:19.33ID:ovodx0f5
>>271
12年スバル最終サンバー・5MT・３万km・白
下取り予定だけど、どう？
0281阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 03:22:09.03ID:3Daq1pFG
びっこじいいが書き込んでるｗ
文章に特徴あるからすぐ判るな
0282阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 07:16:37.89ID:oiuai4G0
>>279
4WDで燃費17.3kmってめっちゃ良いね
0283阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 07:36:20.85ID:+s61zeC/
実燃費
エヌバンCVT≒エヌバンMT≒競合MT≒競合AMT　＞＞約2割～3割悪＞＞　競合AT

航続距離
競合MT≒競合AMT　＞＞約2割～3割短＞＞　エヌバンCVT≒エヌバンMT≒競合AT
0284阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 08:01:55.34ID:ZlB0lxx8
不平等条約である憲法9条を改正しない限りロシアに領土を侵略され、
拉致問題は未解決のままだ。
女子中学生が北に誘拐されても軍隊を出動できないなど国家の体をなしていない。
現憲法は他国の侵略を可能としている。
0285阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 08:27:36.54ID:ZlB0lxx8
翁長雄志は支那共産党の工作の触手に墜ちている、としか思えない。機関砲を積んだ支那の武装船が連日押し寄せているが一切批判しない翁長。それを嬉々として黙認するネトパヨ。翁長もパヨも日本の癌。
0287阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 09:47:49.56ID:bvO8ssE9
>>282
燃費は乗り方や道路状況で結構変わるからね
まあ参考程度にしてください

いつもなら渋滞なければ18、9はまず出るよ
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/586
このサイトで2駆のMTで21出してる人もいるしね
N-VANは大体エブリイより100キロ重いから
そこは不利だよね
でもギア比でみると高速よりだから
高速道路ではいいかもしれない
あとはホンダセンシングがあるから
長距離は断然楽だと思う
0288阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 10:49:02.96ID:bMsY+ruP
>>263 の詐欺ステマ、いかがわしいサイト誘導に要注意

joinの荷室長は1820mmしかなく、カタログの箱やケースの積み込み個数は全て下位グレードだけ
荷室長が1955mmあるのはベンチシートのハイルーフ下位グレードだけで
ベンチシートにはヘッドレストは取り付け不可能、前席は粗悪なヘッドレスト一体シートになる
joinのリアシートは格納しても床より8ｃｍも高いお遊びフラットで天井の低いエブリイなのに積載性能ガタ落ち
しかもjoinに身長1.8mの人が寝る時には運転席を一番前にスライドさせないと寝られないというレビューがある
つまり、非現実的なシートポジションで寸法を測定している可能性が高い
さすがスズキ、やることがコスイ
オートマを選択すると時代遅れの4ATなのに別途10万円も盗るボッタクリ、MTは時代遅れの５速
後輪駆動は積雪路に弱く、東京くらいの積雪でも4WDが必須で4ATと4WDを選択すれば142万円にもなる
0289阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 11:03:31.29ID:268mqCuM
コンパネを積めないから全てが台無し
0290阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 11:10:26.79ID:4GO3UwOL
>>235
エブリィじゃ出来無いよ。
助手席倒しても足元の開放感は、N VANで収納した時と全然違う。
俺、エブリィワゴンPZターボも所有してるし
0291阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 11:13:45.61ID:2GEEMDbZ
>>289
コンパネ積める積めないの問題じゃなく、目安として積める位広いスペースほしいよな
東京ドーム何個分？みたいな
0292阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 11:22:06.82ID:268mqCuM
>>291
軽1BOXの積載性の目安と言ったらコンバネ✕何枚が大前提だろ
他には、収穫コンテナ何個とか、畳何枚とか、ビールケース何個とか、ママチャリ何台積めるとか指標はいくらでも有る

まず必要な事態は発生はしないけど、4人乗車時にどれだけ積めるかも参考とすべきだろう
0294阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 11:28:55.99ID:268mqCuM
>>292
縦積みは失格だな
一枚しか載せられないのもアピールとしてはどうかと思う
0295阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 11:34:55.64ID:Mit7dRsx
一人乗りって割り切ったのは面白いけど
この手の業種で全くの一人ってニッチとか言うレベルじゃない気がする
小口配送スペシャルってとこじゃないの？
0297阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 11:41:03.30ID:268mqCuM
>>295
エブリイとのガチ勝負は避けてニッチを狙うのは悪い事ではないからな
エブリイ系4姉妹やハイゼット系3姉妹には逆立ちしたって勝てないんだから
ハイゼットキャディをライバルにした方がまだ勝算が有る
0301阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 12:21:51.79ID:xjzN0KZN
デブ4人が次郎でマシマシ食ってから乗ったら車重が何キロ増えるとおもうんだ？
実燃費なんてそういうもんだわ
0302阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 12:35:12.56ID:1lmFw4Pq
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
0303阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 13:29:58.25ID:oiuai4G0
>>302
マジか…
エブリイより燃費悪いのに燃料タンクが10リットルも少ないってヤバない？
0305阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 14:08:32.42ID:arrsMVnd
脚立なんぞは常識的に屋根
コンパネとかはエブリイサイズならちょうど良いあんばいで平積みでけるようになっている。
貨物として考えるならＮヴァンは個人用途でのバイク運びをメインにした軽四というだけだな。
エブリイ形状は必然的にそうなったわけであり、それを舐めたらあかんよね。
0307阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 14:18:42.05ID:obNbL193
オートライト付きのファンとか買う奴は気を付けろよ。N-BOXに夜間パッシングする確率やたら高い。センシングはあくまで補助。あんまり他人に迷惑かけんなよ。ま、台数もけた外れだからってのもあるけどな。
遣い手が糞だと車が霞む。
日本最強の技術屋、ホンダの精度だと思われるじゃねーか。
0308阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 14:33:52.00ID:obNbL193
>>306
もうちょっとマトモな反論しろよ

平積みが一番やりやすいのは明白。
後方やサイドの視界が遮られたりするのは巻き込みとか色んな場面で危険予知や判断を強いられるのは確か。
だから四ナンバーの規格を逆手にとった乗用車であるのは間違い無い。アクティをホビオに吸収させ使える層だけ買えってね。
ただエブリイやカーゴにアクティがボロ負けしたのは言うまでもないしこれからも勝てる要素は無いのだから商用なんてどうでも良いのさ。
スラッシュよりかは確実に売れんだからこれで良いんだよ。
人命とかウルサいよホント。歩けよ。
0309阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 14:34:48.33ID:4CaHYK3N
試乗してきた
まずNバン
完全にお一人様専用
助手席、補助シート級
連れが横に乗って試乗したらズリズリしてしんどい
ホールディング性完全無視

リアシートも
あれに人乗せるなんて非常識レベル
ペナペナ…
ターボ無しだったけど５馬力落としてるからやっぱりそれなり

Nボックスのカスタムじゃない方のターボと値段そんなに変わらんと営業マン談

誰か乗せて走る頻度多いなら絶対にNボックスのほうがいいよ
これを家族でとか誰か乗せて遠出とか絶対に辞めといたほうがいい
拷問レベルのドライブになるよ（笑）
0314阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 15:05:18.45ID:gEegp9EL
会社で使ってるエブリィで後部座席使ったのは年に健康診断の２度と予防接種の１度ぐらいだわ
まとまって病院行かなきゃならんからな
0317阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 15:15:54.58ID:GAUbbpEZ
個人的には例え5ナンバーの軽でも人を乗せてお出かけなど信じられない、心中を狙っているのかと
人を乗せるときにはできるだけ乗用車を使う
0318阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 15:19:48.89ID:6UBBH71e
>>315
エブ厨がしつこくしゃしゃり出てくるだけで
ハイゼットもエブリイも論外
からかって遊ぶのが好きな奴以外はエブ厨すら相手にしてない
0320阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 15:30:09.94ID:8Otzuuy7
ハイゼットが好きならハイゼットのスレで楽しく盛り上がれば良いだけ。

わざわざ他車種他メーカーのスレに来てまで暴れ散らすのはN-VAN(もしくはホンダか)に対してよほど危機感を持ってるからだろうね。

無党派の人から見ると、他メーカーの名前出してスレ違いで暴れ散らす行為はむしろネガティブイメージにしかならない。どこに行ってもヘイトスピーチ全開の共産党に対して一般市民が抱く感情と一緒。
0323阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 15:42:38.16ID:6EUjJPOK
>>319
盲目信者でもなけりゃ、なんでハイゼットがウェイクの尻拭いしなきゃなんないのかって感じでしょ
あんなのにハイゼット名乗らせるなくらい思ってそう
知らんけど

>>320
むしろ自分が好きでもないどうでも良い車種引き合いに出して荒らしてニヤニヤしてるだけじゃない
0325阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 15:56:57.71ID:268mqCuM
>>321
軽商用貨物にとってコンパネの平積みは評価基準の大きな柱だからな
あのスーパーキャリィですらコンパネを10枚以上積めるスペックを持っているからな
0326阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 16:13:18.74ID:d7jvIcml
サブロク10枚分くらいの物体なら立てて積めたらそれでいいや
板専用の回送に買うんじゃないし別の荷物もあるからベタ置きなんかできてもすることもない
0327阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 16:37:57.38ID:xjzN0KZN
自演でレス乞食したいのはわかるが文体変えるとかもう少し工夫をだな・・・
0328阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 16:39:03.55ID:08f8esEq
>>309
誰が遠出なんかに使う気で買うんだよｗ
それが通るなら、クラウンは高いんでやめたほうがいいし
トールワゴンはカーブで安定性悪からやめたほうがいいだろｗ
0330阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 17:13:00.94ID:+PYzxuCN
仕事で使ってるとね、ハイゼットやエブリイでも積みきれない場面に多々遭遇するからね。
ハイエースならなぁと。

このNVANの狭さは需要あるとは思えん。
カーセックス用途？
0331阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 17:18:54.48ID:xjzN0KZN
ハイエースするとは言っても、ハイゼトる、エブリるとは言わない謎
N-VANはこれからでしょ
0332阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 17:47:03.41ID:DYULJn8b
>>330
初歩的すぎて煽りにすらなってない
長尺を車内に積めるのはNバンだけだぞ
ダスキンのハイゼットもルーフキャリア使ってるじゃんw
0333阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 17:57:48.67ID:CikgVf3s
もしかして仕事で使わないのにプライベート用途で買う気の奴ってキッしょいボッチのキモヲタだけなんじゃないのかね？
0335阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 18:08:37.81ID:K5/opKv+
なんだか基地外が哀れだね
0338阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 18:33:07.28ID:nafKACUw
懐かしいコンパネバカが復活
ゾンビかよw
そもそもハイゼットじゃ無理だし、エブリイもコンパネ積むために荷物全部出さなきゃならん
から全く実用性無し
だから軽バンにコンパネ積む奴なんかいねーよばかw
0339阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 18:48:56.04ID:arrsMVnd
>>326

建てたら駄目だな。
左側の安全確認できないから。　超危険杉。
0342阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:03:47.89ID:fqMIY+P4
>>339
この車は低床なのに、床から自分の肩まで何cmあるの？
もしかして超チビ？
板を傾けたらもっと板が低く置けるくらいは並みの知能しかない小学生でも分かるよ？
0344阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:12:45.67ID:2GEEMDbZ
>>342
コンパネどこに立てかけるんだよｗ
あのツッパリ棒みたいのは確か一本4kgくらいしか支えられないし

ドア側に立てかけたら傷だらけになるでしょｗ
0345阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:13:31.47ID:MBP4s01e
>>256
ネトパヨは、リテラシーのない冷たいやつだな。
野党は反対ばかりしてないで拉致問題に協力してあげないと可愛そうだよ。
0347阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:17:53.85ID:fqMIY+P4
>>343
そもそも板なんか店への輸送中は両端にしか厘木を噛まさないし
降ろす時はフォークリフトなんだが
そんなのも知らないのに板を使うなんて
もうバレバレ
0348阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:18:50.85ID:aBYcUFl6
あのポールにコンパネや脚立を立て掛けるとしてしても、具体的な固定する方法を
ホンダは提示したほうがいい　単なる平置きより固定という一手間かかるなら
手早くできて簡単な方法じゃないと嫌がられる
0349阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:22:43.24ID:268mqCuM
>>348
つーかホンダは正攻法でエブリイ＆ハイゼットと戦う事を諦めて
ハイゼットキャディと同じニッチ市場で細々と商売する事を決めたからな・・・

もっと堂々と「ガチ勝負は諦めました」と宣言すれば潔いんだけど
0350阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:23:07.56ID:fqMIY+P4
>>346
知能のないチビじゃなければ余裕だ
0351阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:29:43.60ID:/2FH+Wmc
>>333
車中泊と言う皮を被った車上生活者じゃない？(鼻ホジ)

って言うか、道の駅とかでN-VANが増えたら厄介なトラブルが起きるかもしれん

>>345
今の政権で拉致問題が解決出来るわけないだろ
北朝鮮や南朝鮮に金を渡す自民党に何が出来た？
0352阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:30:12.47ID:fdDfaEVw
アンチのレス上げが始まったｗ
頭に何本ブーメランが刺さっているんだ？ｗ
文体を変えるとかもう少し工夫をだな・・・ｗ
0353阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:32:58.38ID:aBYcUFl6
>>349
諦めた分、従来の商用バンとは比較にならないくらい良い走りをするのにねぇ
そこを語らずに、いつまでも被りようのないエブリイとの不毛な比較を擁護側がするってのも
メーカーの意志を分かってないよな
0354阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:38:18.21ID:268mqCuM
>>353
まぁ熱烈なホンダファンとしてはフルサイズ軽バン市場からの敗退は心情的に認められないのだろう
だから敗退ではなく転進だと必死に主張しているのだろう・・・

空気の読めないホンダファンはいまだに必死にエブリィと戦っている様だけど
もうアクティは終わったんだよ、敗退したんだよ。
諦めてニッチを受け入れよう
0357阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 19:52:16.52ID:AbqMBz1y
＞エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
事故防止・安全運転支援がオプション、荷物フックもオプション
VVAN同等のオプション追加には約15万
しかもN-VANの8割程度しか走れない燃費は通勤使用1年で4万近く損
もし配達業務用なら2年で元取れるレベル

＞助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
NVANも助手席倒さす斜めに寝れば1人、助手席倒せば2人で寝られる
しかも2ｍ超えの巨漢な場合、エブリイの荷室では寝られず助手席フラットなNVANしか選択肢は無い
そして助手席倒した分をバイク等に振り分けるのは不可能で実質長物はNVAN有利

＞一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
嘘付き乙
後ろ窓空いて後席ヘッドレスト有るグレードもちゃんと有る
ちなみにエブリイは後部ヘッドレスト付いて無い

＞エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
そんな方はクラウンがおすすめ

＞N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
＞エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
代わりにエブリイは荷室床の高さが高すぎて業務で荷物運び入れるのは地獄
床～天井間もすこぶる低いので高く積んで積載する事も不可能

＞N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。 エブリイのタンク容量は驚きの37L！
そりゃそうだ、燃費上NVANの8割しか走れないんだからｗ

＞新色もカッコイイ。
気持ち悪い色だな

＞しかも燃費良好。NA　MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
＞長期乗れば乗るほど得をする代表格車
カタログまともに読む事も出来ないアホ
NVANに燃費で勝ってるグレードなんぞ一切無い
0358阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 20:09:02.53ID:6l/SOHVR
元祖ステップバン風のドレスアップカーがショールームに置いてあった
一瞬、オジサンあれが欲しいと思っちゃった
元祖はちょっとオシャレなイメージがあったんだけど
これは無理だよね
0359阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 20:13:09.84ID:K5/opKv+
板に歪み？
素人は黙っとけ！
0362阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 20:48:42.88ID:xjzN0KZN
メーカーの思惑を超越するのがアンチというわけですな
0363阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:15:21.68ID:yh/8elje
>>361
アクティトラックも廃止の方向だからな
ホンダは商用軽からの撤退を目指してんだよ、どうやったってダイハツ・スズキに勝てないし

でも、地域販社は続々倒産やろねｗ
0364阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:17:50.86ID:268mqCuM
>>363
いっその事ダイハツかスズキからOEMで販社を支えてあげる事も考えるべきなのでは？
0365阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:20:38.78ID:ZeCmY4ne
>>347
コンパネの積み下ろし方すら知らん
コンパネバカって本当にさ恥ずかしいよな
一枚づつ手降ろしでもしてると思ってるのかね
そもそも軽箱バンで積むわけねえw
0366阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:22:06.89ID:ZeCmY4ne
コンパネの歪みwww
コンパネってなんだと思ってるんだろ
0367阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:25:12.48ID:268mqCuM
>>366
型枠用合板の事だよ
知らないの？
0368阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:27:56.74ID:ZeCmY4ne
>>367
ググったのねw
じゃあ歪みとかなんとかアホなこと書いてる
無知工作員のことはどう思うんだ?
あーはずかちいw
0369阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:30:36.73ID:268mqCuM
>>368
歪んだらコンクリートの打ち込みに支障が出るからだよ
使用直前までなるべく平置きした方が良い
まぁ自分は本来の用途には使ってないけどね
0370阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:40:45.12ID:Sqg8lCzD
コンパネを常時積む人は他の車でどうぞ、っていう話だが
設計段階から切り捨てた要素で叩き続ける粘着くんｗ
0371阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:43:55.17ID:ZeCmY4ne
>>369
お前だな、無知工作員はw
コンパネなんか最初から歪んでて波打ってるのさえあるのにアホか
構造用合板とごっちゃにしてるんだろ
0372阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:45:18.60ID:268mqCuM
>>371
それは保存が悪かったからだよ
0374阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:50:10.64ID:268mqCuM
>>373
おそらくコンパネに対してトラウマや劣等感があるんだろう
0375阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:52:18.02ID:yh/8elje
コンパネが積めないのはドライバーがピザだからだ
0376阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:53:13.34ID:Sqg8lCzD
設計段階で「要らん」と切ったものにコンプレックスも何もあったもんじゃないから
コンパネコンプレックス・劣等感があるのは粘着側？ｗ
0377阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 21:54:41.16ID:268mqCuM
そんなにコンパネが怖いのならタイガーボードや畳の話にするか？
0379阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 22:07:35.43ID:ovIYmNo/
ひたちなかのロックインジャパンに行きました
途中のでかい駐車場に停まってる車眺めながら会場入口に行きましたがN-VANはまだ1台も見当たらなかったね
でもカングーは2台見かけたｗ
初めて見た(´・ω・`)
0380阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 22:19:09.86ID:K7+TCJEn
黄色ナンバーのカングー的な
0381阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 22:41:55.12ID:O7ucy2EX
コンパネは普通に積める
運転席ヘッドレストの上にのしかけて積めば良いのだ
おれはいつもそうやってベニヤを積んでる
乗用のミラにだ！
0383阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 23:33:42.76ID:yh/8elje
>>382
認知症老人、乙
0384阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 00:02:58.14ID:lFUFvsqV
バモスから乗り換えてまず何が驚くって
ボンネットあけたらそこにエンジンがあるのがビックリだよね
今まで床下にエンジンあって実物をみたことないからエンジンなんて初めてみたわ～
おどろいたわ～
0385阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 00:16:46.82ID:wC8q8zJ5
カングーなんて欲しがるのは
意識高い系と勘違いした車オンチ

荷物もろくに積めない貨物車をオシャレと勘違い
品質クオリティ最低の車

カングーに比べりゃNバン、エブリイの方がよっぽどましな車だ
0387阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 00:38:47.51ID:tUkpuspD
カングーはいいよ
せめて日産のバッジを付けてくれりゃ買ってた
カングーはＥＵ規格のパレットを積めるようにするために
巨大化したんだってね
ＮＶＡＮとは設計思想のベクトルが全然違う
0388阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 01:38:22.72ID:lC8sbpuC
あ、またコンパネバカくたばったw
0392阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 05:31:16.95ID:KbE5+fER
>>363
ホンダ四輪の原点は軽トラななに残念だ
0395阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 07:26:49.34ID:f58uczVG
ルノーの商圏で売って
なぜ日本で売らなかったんだろうね
トヨタの牙城を脅かしたのも今は昔
完全に死に体で鬱
0396阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 07:36:21.99ID:Wat2FtH2
【不平等条約である憲法9条】
これを改正しない限り、拉致問題は解決しない。
不平等条約と同じ効力を発揮する憲法9条があるからだ。
日本の国権を犯す制裁憲法と言ってもよい。
だからロシアに北方領土、竹島を韓国に侵略され、
沖縄が支那に侵略されつつある。

私は是が非でも北朝鮮による人権犯罪である拉致事件、誘拐された日本人に帰国してもらいたい。
女子中学生が北朝鮮に誘拐されても軍隊を出動できないなど国家の体をなしていない。
相手が国家ならば憲法9条で武力の発動ができない。
このままいくと我々はミジメに北朝鮮ごときに金を恐喝されるのみだ。

ＴＶ新聞の論調は、パヨク、ネトパヨと同様の自虐史観である。
日本国民を守れない現憲法を改正するだけで侵略国の対応がすべて変わる。
税金を使わない最上の防衛策である。
だからこそ周辺国と呼応したパヨクが憲法9条改正を妨害しているのである。
0398阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 08:27:14.88ID:4HaiQJmI
一所懸命勉強してきたみたいだけど、間違い多すぎるぞネトウヨｗ
まず北方領土をロシアにプレゼントで確定させた、戦後最悪の売国総理が安倍ちゃんだし
９条は自衛の戦争ならできる、侵略戦争ができないだけ
大体日本から他国に攻め込もうものなら、敵国条項発動で袋叩きだってばｗ
0399阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 08:38:23.22ID:AVt8M0YU
安全装置言う前に前見て運転しろよカスども
老若男女問わずセンシングで油断して後ろ振り返って何か探してたり、手離ししたり、スマホ見ながら動画見ながらうつ向きながら文章入力しながら運転してるNヤロー多すぎだから
死ぬならテメー独りで死ねよゴミ
体調管理して前見て運転する方がよっぽど事故減るわ。
老人にこそ必要で、いつまでたってもだろう運転の無責任なガキには手に余る機能。
安心？安全？当たり前の運転がきちっと出来る人の為の、凄い技術の、ほんの些細な機能って知っとけ
0400阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 08:56:39.91ID:LfQAK19A
くだらない喧嘩やめろよー
なんかエヌバンの社外品の
パーツ情報とかないのかね
0402阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 10:43:29.81ID:KbE5+fER
これってジェットスキーのるかな？
0408阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 11:19:19.68ID:v3yJzj3g
エブリィもっと人気でる？
ついでにエブリィワゴンも人気出て欲しいぞ。
エブリィワゴンの買取額がアップしてくれれば、N VANのオプション追加できる
0409阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 11:22:04.62ID:z0n/Ob7c
アンチがわめいて叩いてどうなるものかと思うけど仕事ならしょうがない仕事なら
0410阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 11:42:43.77ID:Q50WJU2+
>>407
6月の速報値では8,761台売っているね
スクラムバンが554台、NV100が3,500台、ミニキャブバンが601台

4姉妹合計で13,416台になる
0411阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 12:00:44.22ID:Onu6F741
ご祝儀月で3000台ｗ　死刑執行とかアンチガーとわめいて3000台ｗ
せいぜいご近所のセミキャブやフルキャブ車両を破壊して回ってくれｗ
0413阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 12:09:47.45ID:Fz4MLAWS
>ご祝儀月で3000台ｗ

前から3000台くらいって予想してなかったっけ？
それを何を血迷ったのキャディ乗りのアンチがたった3000台とか言って笑ってたような
0414阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 12:14:19.05ID:Q50WJU2+
>>411
敢えて言うなら月産能力が3000台しかないからどんなに注文が入っても毎月3000台しか供給できない
問題は現時点でのパックオーダーが何台あるかって事だよな
0415阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 12:14:31.43ID:TtH3LncC
月間計画生産数が3000台だな
商用車は突発的に買うようなもんでもないし、じわじわ出るんじゃないの？
0419阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 12:26:15.60ID:Q50WJU2+
>>413
ハイゼットキャディの6月頃の販売台数が72台だからな
同じジャンルのN-VANが何処まで踏ん張れるか・・・
0420阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 12:55:51.81ID:FTlxTH2x
>>363
気付くのが遅すぎた。
ホンダが新型アクティを出す前にライバル車の特性や需要を十分調査していれば勝機はあったかもしれない、
いやそのはるか以前からアクティトラックは終わっていたんだ。

・・・突然ですが、アクティトラックには愛想が尽き果てました。
自分もキャリイやハイゼットトラックと行動を共に致します。

>>387
カングーはレギュラーガソリンが使えないし
排気量が1.6と中途半端なのが嫌だ
(1.6以上は2.0と自動車税が一緒)
0421阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 12:59:31.09ID:ylwvi3nh
事前予約とか試乗用を含めて3000くらいならダメやね
大体納期遅いので商用車としてはダメ
0422阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 13:16:44.81ID:8DtkhB6N
N簿が売れているから作るヒマがないんだよ！！
専用ラインも持っていないし！！
0424阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 13:52:01.33ID:Wk+e6J1C
ホンダも意地を張るのは諦めて軽商用車の製造から撤退して
スズキからOEM供給を受けて顧客サービスを維持した方が良いと思う
0425阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 14:04:40.10ID:Gx1usMi0
>>424
軽トラックはいずれそうなるだろう
アクティだけ続けるのはやっぱりしんどいからね
0428阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 14:36:42.95ID:SXH1sVGQ
ホンダって農家との繋がりも大きいのに彼らを切り捨てるのは賢くないぞ
アクティとエブリイは同じようなもんだからエンブレムを変えるだけでアクティとして通用するぞ
0429阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 14:50:27.69ID:8zfh5xM2
>>413
キャディーとの違いはホンダはアクティやバモスの後続車として散々待たせたからな
その分の生産台数は上乗せになるはずだが
問題はバモスユーザー等がN-VAN勧められて「これじゃ無い」とカンカンに怒ってる現状ｗ
0430阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 14:51:22.33ID:Tmu28/lk
アクティからキャリイに乗り換えるとスピンして事故る
0431阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 16:21:24.42ID:tGRwJNBH
>>415
売れすぎても、月3000台以上は作らないということじゃ内科医
0432阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 16:45:01.68ID:Q50WJU2+
>>431
前モデルのアクティが月販300台前後だったから
新車効果で10倍売れると皮算用したんだろう
0433阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 16:57:27.29ID:1AcV/mJI
開発コストの回収を4年と仮定すると
毎月3,000台くらい売らないと赤になる
そんな崖っぷちな悲壮な目標だと思う

我々のようなホビーとしてのユーザーは別として
ガチに仕事として箱バンを使う人から見たら
かなり辛いパッケージだからな

縁故需要で3ヶ月くらいはボチボチ売れるが
その後は急速に失速するだろうな
0434阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 16:58:18.40ID:4HaiQJmI
アクティより売れれば成功なわけだが
N-BOXみたいな大ヒットになるのを警戒して工作にきてるのかｗ
0436阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 17:17:32.13ID:I7s2V2OM
>>434
あまりにクソ車だったんで
各方面の工作員たちも同情してるんだろう
0437阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 17:23:29.73ID:bXWGPrKG
基地外湧きまくりだな
0438阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 17:25:01.04ID:1AcV/mJI
>>435
日本にもかつてミラウォークスルーバンと言うモデルは有ったが
自然消滅しているからな

コンセプト的にはミニカトッポスーパーハイルーフの方かな？
0439阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 17:31:01.87ID:Q50WJU2+
N-VANはライフステップバンのリバイバルだからな
先代は1代限りでモデル消滅しただけに縁起が良くない
0440阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 17:39:01.28ID:SI3mPygG
キープレーンないの？
ACCって追随だから普通にあると思ってたわ
0443阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 19:23:37.29ID:PqYEQH/5
営業マンが同乗しないのをいいことに
勝手に試乗車を長時間占有して
好き勝手して店と試乗希望客に迷惑をかけてるって噂の奴は
こいつか！
0444阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 19:53:08.62ID:acmRa4xO
荷物については助手席位置に高く積むことはできない。
左の安全確認ができないからな。
したがったＮヴァンは使い道が限定されるのだよ。

何に使うのか知らんがＮヴァンで幅の狭いコンパネ積むなどは茶番に過ぎん。
趣味の個人バイク運び以外には使えんわな。
0445阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 20:11:07.50ID:Q50WJU2+
>>444
バイクが積めると謳っているが、実際に積み込むのはかなり大変だと思うがどうだろう？
積み込み、積み下ろしに失敗して窓ガラスを突き破ったり、バイク側も壊れたり
散々な事になりそうな供給がするぞ

バイクは軽トラに積むか軽トレーラーに積んだ方が無難だと思う
0447阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 20:24:00.54ID:KbE5+fER
リッターSSがなんとか載ったとしてもラフタークレーン並みの左方視界になりそうだなw
0448阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 20:24:33.44ID:Kf6XC7Hn
現行エブリィバン　NA2WD 5MT 街乗り燃費16km/L（ハイルーフ）

現行ハイゼットカーゴ　NA2WD 5MT 街乗り燃費11km/L（ハイルーフ）

N-VAN　NA２WD　６MTはどれくらいですか？
0449阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 20:40:02.96ID:+MO1j2SX
>>420
あのなあ
今は1.2ターボだよ
少しくらい調べてから書けよ
0451阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 20:55:10.53ID:+MO1j2SX
それにしても論破され、実車が出て決着がついたのに基地外アンチとバイト工作員は嘘でもねつ造でもおかまいなしだなw
燃費すらカタログそのまんまとか推測とか断末魔みたいなデタラメばっか
いやおんもすれえw
0453阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 21:11:00.90ID:obZK0sgt
助手席用に体の左右振れを防止するような腰当て？とか体を支えるやつってなんかいいのありますか？
0454阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 21:18:06.87ID:Q50WJU2+
>>451
実燃費はN-BOXが参考になるんじゃないかな？

断熱材として働くトリムが少ない分、夏場は冷房負荷だけ燃費が悪くなる前提で
0455阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 21:20:46.56ID:/et9MGhS
>>454
商用車は燃料冷却を多用するので、乗用仕様と比べ燃費は15％程度落ちる
0459阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 21:28:28.53ID:osb8LWoN
バイクを積むにしたって車中泊するにしたって、
多分助手席に誰か乗せる回数の方が多いでしょう
0461阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 21:46:52.75ID:KbE5+fER
>>458
これめっちゃいいじゃんw
こんなのがあるなら元のシートなんてどんなのでいいわw
0465阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 22:28:45.08ID:osb8LWoN
アクティバンは普通に助手席も座れたし後部座席も普通に座れた
後部座席倒せばコンパネ積める位広かった
身長180だけど普通に運転出来たしいい車だった
だがこのNVANはダメだ。使用目的が限られる
0466阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 22:50:57.94ID:lNFYUGaP
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
0467阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 22:52:41.25ID:aglU3gBz
>>416
軽自動車の実用的な安全装備が装備され始めたから暫くは買い換え需要が活性化されるんじゃないかな
全グレードでフル装備できるのトコットとNBOXだけだから箱が欲しくなきゃトコットに人気集まりそう
0476阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 00:45:05.13ID:iHhgynI8
試乗に行ったらNAしかなくて乗らなかったがピラーレスとかACC他安全装備は良さげだった
NBOX+ターボ走行17万にも結構な下取り付けてくれたし。
ただ、現車に不満無いし全然調子良いからすぐ乗り換えるほど良いかといわれると…
0477阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 00:48:29.20ID:mifadRXs
今までストリートから始まってアクティバンに乗り継いで来たのになんでエブリイになんか勧めるんだよｗ
ホンダ党としてはがっかりだよｗ
0478阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 01:02:22.68ID:q/A9/Ybk
うちはアクティトラックとバンがあるが乗り換えでnvan勧められても困るんだよね。
運送とかならまだいいかもしれんけど、建設業的には辛い仕様だ。
価格的にも軽ダンプに近い価格だし。
0481阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 01:41:30.63ID:ws1lHbjn
リッター10キロそこそこしか走らないのに燃料タンク27Lてあかんやろ
JC08ではなくWLTPで表示しろよ
0482阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 01:46:19.41ID:o/MaIGul
他に話題ないの？
0486阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 04:56:33.11ID:YIHqj0OV
あと床は低すぎると荷物の積み下ろしで腰を痛めるよ。
腰の弱い人は要注意。
最適な床高さというのがあるのだよ。
エブリイや軽トラの荷台の高さは積み下ろし作業に適した高さになっている。

まあバイク乗せるなら低い方がいいだろうけどね。
0487阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:26:13.25ID:RKfthmlp
助手席が悲惨すぎる
ホールディング性完全無視だから座ってられない
ずり落ちるから乗ってる限りずっと踏ん張って疲れる
ウレタンもペラペラ
後部座席はもっとペラペラ
完璧お一人様用
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:32:23.23ID:RKfthmlp
商用利用ならありだけど
誰かを乗せるなんて想定して買うとえらい目に合う
商用利用限定、もしくはボッチのお一人様専用

ちなみにボッチのお一人様専用には嬉しい装備があり
天井ルームミラー付近にティッシュケース入れがありゴムカバーを外すとティッシュペーパーを取り出せる仕様になっておりますw

車中泊するときひとりでシコシコするときにとても便利ですよw
0489阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:36:47.19ID:4yg/+pcK
>>476
NボからなんでNバンに乗り換える必要性あるんよ
いくらなんでもそんなアホおらんよ
おとなしく17万キロの過走行田舎っぺ仕様に乗ってろ
0490阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:36:53.01ID:smYMRLH4
これ車椅子が積める福祉車両もリリースされそうだな
0491阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:38:45.58ID:smYMRLH4
バイクのトランポとして福祉車両を買うのもありかもなぁ
ラダーなしで積めるし
0492阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:41:42.05ID:Qt24B0h0
約6年で17万も走行するて年間3万近いのか
どんな不便な糞田舎に住んでんだ？
キチガイ級の過走行車だな
0493阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:48:29.34ID:9yijxyD5
1日約80キロも通勤に使ってんだろうな（笑）
片道40キロて（笑）
相当な糞田舎なのは間違い無い
0494阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:54:55.98ID:4Y+MCKCA
片道４０って普通だと思うけど
下手すりゃ高校生が原付で通う距離だと思うけど
俺の感覚がおかしいのか？
0495阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:59:36.28ID:OzwU5bet
>>494
おかしいよw
田舎者って人生を無駄な通勤通学に浪費しすぎてる
ガソリン、タイヤ、オイル、まき散らしてすり減らしてバカが住む場所
0497阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 07:20:21.67ID:rSv3TI2j
まだえぶりーｗと比べてる奴が居るのがな・・・

試乗に行ってみろ完全に別物だ
いけないような子供ならしゃーないが
0499阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 07:39:39.13ID:4lQ+s79h
>>497
直接のライバルはハイゼットキャディになるけどいいの？
不吉な気配しかしないのだが
0500阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 07:40:52.28ID:2RldIAG6
田舎のデメリット
スタッドレスタイヤが必要
豪雪だから余計に暖房費用がかかる
豪雪で事故やトラブルが増える
何をするにしてもどこに行くのもクルマクルマ…
田舎は人生の汚点
移動に無駄な人生を費やしてるアホが住むところ
0503阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 08:01:49.25ID:EkcpWM0F
>>500
田舎だけど雪なんて年1回積もるかな？って程度でスタッドレスなんて全く使わないんだがｗ
てか毎年ニュースで見るけど東京の積雪の方が遥かに凄いけどなｗ
0506阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/06(月) 08:14:27.08ID:aGqZtCo1
>>504
おまえこそコリアンモンキーの癖にw
猿回しが乗るちっこい自転車でも乗ってキーキー吠えとけよ朝鮮モンキー君w
0508阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 08:44:11.25ID:4lQ+s79h
車が買えない都会人の僻みだろ
0510阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 09:18:12.22ID:5cjgAITK
>>494
感覚がおかしい以前にお前免許ないだろw
例えば目黒区に住んでて川越とか横須賀に高校生が原付で通うかアホw
0512阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 10:11:20.79ID:3QxA/4ts
変な荒れ方してんなぁ
程度が知れるわなぁ
N-VAN購入者もただ興味が有るもん同士、仲良くしようや
ちなみに俺の興味は今や次期RX-7だがな
そして確実に10000000円越えるから買えないけどな
0513阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/06(月) 10:22:12.15ID:9kCHQMoB
新車のスレなのに盛り上がらないから荒らすしかないスレを伸ばす方法がない
使い古されたMT,マニュアル,ミッションネタの次は田舎ネタ
0516阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/06(月) 11:21:12.26ID:EB0PNZLK
Ｎ－ＶＡＮとハイゼットキャディのノーガード殴り合いが今始まる
0517阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/06(月) 12:05:28.53ID:YiY+zWJo
乗用代わりに乗るにしては、助手席が貧弱すぎる
0520阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 12:08:23.83ID:4lQ+s79h
>>518
リサイクル料金を払っていれば処分費は請求されないのでは？
0521阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 12:26:28.74ID:y5abQPRJ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
N-VAN＝なんちゃてVANｗｗｗ
0522阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 12:35:36.11ID:QwTRG/HI
23万キロ走行の14年式バモスタイプMマニュアルはお金取られたぜ（笑）
0524阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/06(月) 12:50:29.72ID:EkcpWM0F
>>521
BOXが15.4kmならそれより重いNVANはもっと燃費悪いってことか…
てか商用なのだから燃料タンクが小さいのはMCでどうにかして欲しいね
0526阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 13:02:59.39ID:sz1kh7X2
低所得な作業系の仕事の人は普通の安いバンを買えば良いよ。
N-VANは金持っていて仕事以外にも趣味で使うお金持ってる人の車だから。
他の安いバン乗りが嫉妬に狂ってこのスレに来なくても良いよ。
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 13:45:53.58ID:5cjgAITK
>>527
うわあ
工作員の捏造ネガキャンも虚しく、数字出ちゃってるよw
軽の全車種でも前月比が6割なんてエブリイだけwww
ハイゼットも7割だからひでーけど、必死にインチキ登録してるからな。ダイハツや新古車屋で
貨物車が店頭に並びまくりなんて初めて見たよw
0531阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/06(月) 13:58:57.43ID:smYMRLH4
>>522
ここが日本の消費者のアホな所だ
廃車同然の車でも金になるのに
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:02:12.71ID:mifadRXs
廃車寸前の車を廃車にしたとき全部ディーラーがやってくれて無料だったけどな
地域によるのか？
0535阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:11:18.33ID:yqLrgLgB
＞エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
事故防止・安全運転支援がオプション、荷物フックもオプション
VVAN同等のオプション追加には約15万
しかもN-VANの8割程度しか走れない燃費は通勤使用1年で4万近く損
もし配達業務用なら2年で元取れるレベル

＞助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
NVANも助手席倒さす斜めに寝れば1人、助手席倒せば2人で寝られる
しかも2ｍ超えの巨漢な場合、エブリイの荷室では寝られず助手席フラットなNVANしか選択肢は無い
そして助手席倒した分をバイク等に振り分けるのは不可能で実質長物はNVAN有利

＞一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
嘘付き乙
後ろ窓空いて後席ヘッドレスト有るグレードもちゃんと有る
ちなみにエブリイは後部ヘッドレスト付いて無い

＞エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
そんな方はクラウンがおすすめ

＞N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
＞エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
代わりにエブリイは荷室床の高さが高すぎて業務で荷物運び入れるのは地獄
床～天井間もすこぶる低いので高く積んで積載する事も不可能

＞N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。 エブリイのタンク容量は驚きの37L！
そりゃそうだ、燃費上NVANの8割しか走れないんだからｗ

＞新色もカッコイイ。
気持ち悪い色だな

＞しかも燃費良好。NA　MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
＞長期乗れば乗るほど得をする代表格車
カタログまともに読む事も出来ないアホ
NVANに燃費で勝ってるグレードなんぞ一切無い
0536阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:11:31.47ID:9kCHQMoB
>>529 台数を書こうよ　恥だけどｗ　これで死刑執行とか言葉だけが上滑りしてるけどｗ

n-van 3053
アクティバン　　　 203
バモスホビオ　　 　　1

エブリイ 　　　　 5503
nv100 　　　　 2710
ミニキャブバン　　 538
スクラムバン　　　 532

ハイゼットカーゴ　 5219
ピクシス　　　　 　609
サンバーバン　　　 414　　
0537阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:12:17.55ID:yqLrgLgB
＝　N-VANとエブリイの比較　＝

１．後部座席ヘッドレスト有グレードも有る
　　（エブリイ厨はわざわざしつこくヘッドレスト無いグレードを選んで提示）

２．経験上、N-VANの荷室下面の地上高は腕先を肘上に持ち上げずとも荷物詰める絶妙な高さ
　　（エブリイは持ち上げる必要が有るので、体力が必要）

３．車中泊に関しても、確かにエブリィだと助手席スペース使わずとも前後にまっすぐ寝られるが
　　物は考えよう。N-VANでも助手席スペース使わずとも後席～荷室を使って斜めに使って寝れば
　　対角で2ｍ有るので寝ることは可能（もちろん、助手席倒せば真っ直ぐ寝る事も可能）
　　恐らく運転席側も席を前に倒し運転席の背面を枕にすれば身長170前後の人間は寝られると思われる
　　つまり乗ってる2人が両方共180センチの大柄でも無い限り2人での車中泊も可能

4．後部座席の窓もはめ殺しで無いグレードも有る
　　 （エブリイ厨はわざわざしつこく窓開か無いグレードを選んで提示）

5．ホンダの設計思想上低重心なので走りもカーブでの安定性も、エブリイより遥かに良い

6．エブリイはキーレスエントリーがオプション・鼻っから付けられないグレード多い（特に安いやつ）
　　ご発進・追突防止等安全装備がオプション・鼻っから付けられないグレード多い（特に安いやつ）
　　N-VANにはフック等有用な装備がはじめから付いている
　　逆にN-VANに無くてエブリイに有る装備は、割と有っても無くても良い物が多い
　　（N-VAN貨物仕様車の後部席窓ガラスが開かない等）
　　それらの結果を考慮すると、価格差は全く無いと言って良い

7．価格比較ではN-VANのほうが高いが、
　　エブリイは事故防止センサー等の安全装備や荷物フックその他がオプション
　　N-VANは燃費でエブリイの8割しか燃料を食わない
　　ちなみに、毎日常時配送業務するような使い方だと、2年もすれば価格差は埋まる
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:13:12.75ID:XB67XgkH
申し訳ないが対立煽りはNG
0540阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:52:40.74ID:oIRUvrXt
>>490
ホンダならいずれ出すだろうな…こういったとこはほんと評価できる、金にならないからな(´・ω・｀)
0541阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:57:05.32ID:ruJnaqAb
>>488
> ちなみにボッチのお一人様専用には嬉しい装備があり
> 天井ルームミラー付近にティッシュケース入れがありゴムカバーを外すとティッシュペーパーを取り出せる仕様になっておりますw
> 車中泊するときひとりでシコシコするときにとても便利ですよw

それオプションだよね、もちろん注文したさw
小物入れも増えるし、ｼｺｼｺ以外にも色々と便利だと思う
0543阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 15:03:04.42ID:yqLrgLgB
>>541
ヒント　高い天井
0545阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 15:06:24.27ID:yqLrgLgB
>>540
ホビオが何で斜面荷室ナノかを考えような
0547阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 15:11:32.37ID:RSnL0heE
試乗記 FUNターボ


足回りもしっかりしていて荷物載せていなければロール量も少ないからすごく楽しいかも・・・
と思っていたら助手席座ってる嫁が曲がってる最中に「うぎゃー！こわい～！シート硬い！」と

運転席めっちゃ乗り心地いいし怖さも感じないんだけどと思ったけど、もしかして？ということで帰り道は交代して乗ってみる
・・・確かに助手席怖い(笑)
乗り心地思った以上に硬いし何よりほんの少しハンドル切っただけで助手席の人がふらつく
どうやらアームレストとの距離も関係しているみたい

個人的にキャンピングカーのベース車としてすごくよさそうだなという話をしていたら
嫁も「運転するには面白い車だと思う、助手席なら変われと言う！」と(笑)
0548阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 15:15:14.29ID:yA3HibNe
>>540
つーか福祉車両はN-BOX版で出てるし
0549阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 15:18:39.72ID:yA3HibNe
ダイハツのキャディが大コケしてるから
このジャンルに対してスズキは当面様子見だろうね
でもN-BOXが化けたらしっかり研究した後に
スペーシアの商用車版を出すだろう
0551阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 16:25:03.87ID:ZrTdat7+
見かけはイイなぁと思ったけど
6寸3寸の畳、障子戸、襖、合板
これらが荷室に平置きできないと役に立たない
0555阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 17:23:05.10ID:TOZSfpUz
>>551
おいおい、6尺3寸の畳って現状の軽バンでちゃんと運転できるポジションで積めるのってあるの？？
俺の記憶の中ではかな～り前のサンバーしか無いぞ！
あんたは普段からこんなのを積む仕事してないだろ。
コンパネ平積み出来ないからダメとか言ってるのも最新のエブリイだって普通のポジションじゃ10枚も積めないし、ハイゼットカーゴに至っては2～3枚がいいところか？しかもジョインとクルーズは除くで！
こう言うのを運ぶのは普通車のトラックか最低でも軽トラを使うのが普通だろよ。
N-VANはこれで積める仕事が一致した人が買えばいいんじゃないのか？

まあ、俺がN-VAN買ったら倒れない方法でコンパネやボードを立てて運ぶ事もあるだろうけどねw
0558阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 18:02:15.98ID:yA3HibNe
>>554
面倒くさいなら相手にしなければいいだけだろ？
0561阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 19:12:15.33ID:y5abQPRJ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

7月の販売実績
N-VAN　3,053台
エブリイ（OEM含む）　9,283台

トリプルスコアでエブッリの圧勝

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
N-VAN＝なんちゃてVANｗｗｗ
0562阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 19:26:49.78ID:z/3EgIE+
アクティユーザーは絶望のずんどこだろうな
ずーっと待たされた挙げ句がアレだもんな
0563阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 19:38:17.50ID:2GvuWrPY
他社の車に行けばいいだけなのに、ユーザーがなんで絶望しなきゃならんの？
ホンダディーラーが絶望するのはわかるｗ
0565阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 19:44:11.34ID:mifadRXs
24名無しさん＠涙目です。(茸) [US]2018/07/23(月) 22:59:17.80ID:682KixMl0
いいか、ホンダのバカ社員共よく聞け。
アクティやバモスには姿形は違えどミッドシップという駆動方式をF1に見立てて乗れる特別な車だったんだよ。
非力ながらも後方からグッと押してくれる乗り味、他社の軽商業車よりも広く作られた運転席や助手席の空間。
それらがアクティやバモスを乗れる楽しさだったのに、それがなんだお前ら。アクティやバモスをぶった切りやがって、フルモデルチェンジして息を吹き与えてやったほうがよっぽど夢があるわ。
一時N BOXが売れたくらいで碌に使えもしねえ商業車なんか作りやがって。
既存のものを大事にしねえような薄情な奴らに夢なんか見る訳ねえだろ。寝言言ってんじゃねえぞクソ野郎共
0566阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 19:48:45.15ID:p63z6DM4
>>563
ここ数年のアクティの販売台数がユーザーの逃亡を暗示しているんだが
我慢強く待っていた信者を足蹴にしてしまったのはあまりにも無慈悲

せめてエブリィのOEMを売っていれば救いになったのにな
0569阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 20:07:58.43ID:yqLrgLgB
>>538阻止押さえられちゃいました2018/08/06(月) 14:13:12.75ID:XB67XgkH>>544
＞申し訳ないが対立煽りはNG

なぜ人を選んで、NVANにお良い評価してる奴にそのレスを？
しかもNVANスレで
さらにしかもエブリイ厨のコピペガン無視で

違法アクセスしてないと出来ないでしょ？ｗ
0570阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 20:21:23.82ID:CAj1LPyz
一般ユーザー向けはそんなに売れないだろうね。
スパイク系と一緒で一部には評価高いが、何かの拍子に消えそう。
今時は運送系も働き方改革でドライバーの負担を減らすこと考えてるから、
ホンダセンシングと運転のし易さで目に止まれば、
黒ナンバーは生き残るか？
0571阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 20:30:53.00ID:qJ9i28Z+
積載能力の高さは確かに優秀だと思うが
それ以外の燃費や燃料タンク27Lや居住性は悲惨な車だよね
まあそれでもアクティ＋ハイゼットキャディくらいの台数は売れるかもな
0573阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 21:24:00.27ID:XB67XgkH
あ？
なんかレス付いてっけど見えねえよタコ
夏厨偽装アフィカスかなんか知らんがまとめ転載用に利用すんな
0574阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 21:26:03.75ID:xRybeSdv
後部座席はエマージェンシーでいいわ。
助手席が座り心地悪いのも、まぁちょっとくらい我慢してもらうわ。

でも、助手席足の置き場がないのは無理だ。
背が高かったり足の長かったりするのは事実上乗れないってことじゃん。
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 21:37:42.41ID:XB67XgkH
ん？
ほら、足りない頭をフル稼働しよく考えてレスしてよ
いかにしてNGを回避し僕に見えるか
時間たっぷりあんだろ？
どういった事情で時間を持て余してるかを聞くのは失礼？wだろうから聞かないでおくよ（
0576阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 21:45:12.07ID:o/MaIGul
また座席の話か？
いい加減にしろよ！
0577阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 21:53:46.83ID:p63z6DM4
結局、ホンダも三菱やスバルみたいにキャブオーバーバンを自力で維持できなくなっちゃったんだよな
本来はOEMで顧客サービスを維持すべきなんだけど完全に市場から撤退しちゃったからな
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 22:12:23.43ID:LjKY+TCI
助手席収納してると、急ブレーキ踏んだ際に積んだ荷物やバイクがフロントガラス突き破って飛び出す、なんて笑えない惨事をおこすバカが続出する気がするのはオレだけか？
0579阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 22:14:45.86ID:2GvuWrPY
>>577
「コンパネ平積みって全社で必要か？」という問い直しなのが、N-VANの面白みなんだけどね
まあアクティトラックはしばらく維持した上で、顧客とディーラーとの関係継続性を考えて
キャブオーバー車のOEMも考えて欲しい所ではある
0580阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 22:20:09.41ID:mTXbvn+y
>>579
同一ジャンルのハイゼツトキャディは顧客からYesの答えを叩き付けられて
絶賛自爆中ですよ
0581阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 22:23:28.24ID:p63z6DM4
ハイゼットキャディーは4人乗仕様を追加すれば
月販100台は上乗せできると思うぞ
0582阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 22:26:55.81ID:5nX9nLc4
400ccのバイク積めますかね
0583阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 22:30:14.51ID:NP20zeVC
分解すれば余裕
0584阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 22:40:21.51ID:1AjF+Xpz
比較的安全に積めるバイクは５０ｃｃ程度までだろうね。

４００ｃｃなんぞは無理。
狭い車内で倒したら起こせないし、下敷きになったら誰かが助けてくれないと終了だわな。
バイクが倒れることなく積み卸しできるような安全機構があるならともかく、
まんまでは危険すぎる。
体力があって熟練してても油断したらＯＵＴ

床をエブリイ並みにしてましな助手席と後席シートにしたらとてもよくなるのだけどね。
もちろん床板フラットは必須のこと。
0586阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 22:48:13.14ID:p63z6DM4
そりゃ箱バンは積んでなんぼだからな
0589阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 22:53:33.17ID:qtylGLq+
ニューヨーク・タイムス（以下NYT）の編集委員に任命されたサラ・チョン（韓国系）が
過去に白人絶滅を願うツイートしていたことが発覚し、大炎上しています。
驚くことにNYTは彼女が過去にこうした発言をしていたことを知りながら採用し、
非難が殺到した後も擁護する姿勢を貫いています。
https://twitter.com/cyan112/status/1025317399329955840

・白人は（びっしょ濡れ）の犬のような臭いがする。
・白人男性のおっさんにひどい仕打ちをするのが大好き
・白人男性はクソだ
・白人は遺伝子的に日焼けに弱いからゴブリンのように地下で暮らすしかない
https://twitter.com/cyan112/status/1025321558259245056

サラ・チョンは白人だけではなく、非白人の男性と警察も大嫌いで殺したいと発言しました。ひどい人種差別主義者 +セクシストですねぇ。
https://twitter.com/cyan112/status/1025632164438835201

続きはソースで
https://snjpn.net/archives/61516
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 23:00:49.01ID:Y2DHLYmW
>>588
腰が痛いからこっちの方がいいな
ふかふか柔らかいと腰に負担がかかる
0592阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 23:06:25.50ID:p63z6DM4
どこかで見たデジャヴだと思ってたが
アレだね！
観光バスの補助席だ
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 23:21:58.79ID:jclKHhsG
ヤングマシンが記事でCBR1000RR積める
ってホンダから聞いたと書いてる。
ゴールドウイングは無理だったと。

だが記事の写真はカブなんだよな。
どうせなら実際大型バイク載せた記事にしろよ。
モンキー2台載ったとか何の役にもたたない。
0595阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 23:51:36.41ID:jclKHhsG
>>594
例えば？
オフ車はあるけどSSは見たことない。
0597阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 00:05:23.11ID:/YAuDDb1
>>596
くそみたいな合成写真しか出ないが…
0599阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 00:14:44.34ID:5lApAUw5
そもそもSSなんてのは家の前に飾るものでしょ
あんな小さいバイク乗ってたら笑われちゃうよ
隼かZX-14R乗ろうぜ！
0601阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 00:22:19.62ID:5lApAUw5
SSバイク積めるかもしれないが固定をしっかりしないと
>>578が言うようにまずいですよ
「はい積めた！N-VANすげー！」ってバイク雑誌じゃあるまいし
こっちは更に固定して移動しなければならん
まぁSSは飾っておいたほうがかっこいいぞい
0603阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 00:53:56.08ID:ZjM27Pn5
ピラーレスなんかイラネーわ
ドア全開なんか一回やって記念撮影したら気が済むだろ
それより左右の剛性や重配が均等で軽量で頑丈で左側ドアを軽快に開閉できるN-VAN出してくれよ
0604阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 01:21:14.70ID:Z2OQT0zw
>>584
想像だけでよくそんな偉そうに言えるね
>>582
車種伏せる理由は？
不特定多数とか？
サイズ次第だよ
ふつうのNKでハンドル上げてないならミラー外すだけで乗る
0605阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 01:26:07.89ID:Z2OQT0zw
>>601
コースまで運ぶのがトランポ用途のほとんどなんだからSS多いに決まってんじゃん
知らないのになぜ口を出す？
あと固定しっかりしないで積めばハイエースですら危ねえし
そんなバカいんのか？まああんたの妄想の中じゃいるんだろうけど
0606阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 01:28:19.48ID:R8l5jNgO
今って納期どれくらいなん？
0607阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 02:35:24.62ID:AJnxk/d3
トランポなんか興味ないからどっかよそ行け
0608阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 06:27:51.39ID:RQuZtAaV
どれだけバイクを積む人がいるんだよｗ
仮に積んだとしても左側の確認はどうするんだ？
確実運転手の視線にバイクが入るだろ？
まあ、事故っても俺には関係ないからなｗ
0609阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 07:14:45.50ID:0G4UzmLK
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

7月の販売実績
N-VAN　3,053台
エブリイ（OEM含む）　9,283台

トリプルスコアでエブリイの圧勝

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
N-VAN＝なんちゃてVANｗｗｗ
0611阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 07:41:11.85ID:g0fUaysR
>>608
3×6合版がまともに積めないから他の指標でアピールするしかない
ホンダだからバイクでアピールと言う安易な発想
他社と比べて勝ってるのは荷室の高さだけだから仕方ないだろう
0612阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/07(火) 08:43:55.52ID:zqpFcQrY
なんでも良いから納車早まらないかな。
イラク情勢がきな臭くてガソリン上がりそうだし、
足車欲しいんだよな。
0613阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 08:44:18.14ID:zqpFcQrY
いけねイランだった。
0615阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 10:46:37.08ID:WelDLUcK
>あと固定しっかりしないで積めばハイエースですら危ねえし
> そんなバカいんのか？まああんたの妄想の中じゃいるんだろうけど

少なくともハイエースに積載する際、運転席横にバイクはいない　危険度が違う
それと妄想と言うが危険に対する想像を巡らせてメーカーは製品を作ってくるが、
その想像の域を超えたり、認識の甘い使い方をするユーザーがいて各業界の製造メーカーは
日夜困ってるんだろ　そんなバカがいるのが世の常ってアンタもわかってるだろ
カッとなる話でもない
0617阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 11:07:14.78ID:Hm9uwT2k
そんな危険な行為を推奨してるホンダって…
0618阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/07(火) 11:11:17.90ID:1bUuRmcX
又聞きですが
助手席スライドタイプが出るらしい
あとグレードも、上と下が追加されるみたい
0621阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 11:14:54.37ID:5lApAUw5
バイクが積めるバイクが積めるって歌ってると
「俺のバイクも積めるのか」って買って気軽な感じで固定して事故起こすバカが出てくると思うぜ
0624阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 11:45:16.27ID:5lApAUw5
「バイクを積んで出かけよう」って宣伝文句で販売してるホンダはある意味すごい冒険をしてる
リスクがでかすぎる　バイクは馬鹿でなければ乗れないから
0627阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 12:07:50.51ID:g0fUaysR
車に積んで行くバイクって
・高速に乗れない2種原付き以下
・公道を走れない競技車
・故障・未登録、検切れ

概ねこの3つだよな
そのうち競技車のトランポはハイエースが鉄板だし
故障、検切れ車はバイク屋が運ぶもんだし

消去法で残るのは原チャリしかないだろう
0629阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 12:24:46.61ID:9Ohgfe6H
>>624
シティ＋モトコンポの時代からアレだからな
0635阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 13:25:05.92ID:5lApAUw5
>>633
ハイエースやそのサンバーに乗せてる人たちは自己責任で積んでると思うし
でもN-VANはメーカーが勧めてる
バイクを積んでいいよなんて車メーカーが言っちゃうところがThe Power of Dreams
0637阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/07(火) 13:40:32.92ID:oqYpJL3d
左側ピラーレスとか、街路樹とか建物とかあったりで、意味ないだろ（笑）
0638阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/07(火) 13:41:37.01ID:ZjM27Pn5
>>618
助手席が普通のシートになるならピラーレスである必要も無い（何のメリットも無い）という事になるよな開発者の言い分によると
期待しちゃうよマジで
0639阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 13:42:45.53ID:UUMngPjc
>>635
バイク固定できるよう、強度の高い荷掛フック用意するのが悪なのか？
荷物を積むのが悪なのか？
ちゃんと固定せずに問題起きたら自己責任以外の何物でもないと思うが
0641阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 13:48:02.77ID:ZjM27Pn5
>>637
ようやく7割方の人がピラーレスの無用さに気がついてると思われ
左側の前後ドアを頻繁に開閉する人にはあの重さ硬さは致命的
新品からそうなんだから数年後にはまず間違いなく泣きが入る
0642阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 13:48:09.06ID:5lApAUw5
>>639
素人がしっかり固定できると思う？
バイク積めるよとメーカーが言うならバイク屋にしっかりレクチャー受けるべきだと思う
それをメーカーが今の時点では丸投げしてる
0643阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 13:48:50.20ID:txW8Kmzf
>>398
嘘つきパヨク。
安倍政権が北方領土をロシアに譲渡した事実は無い。
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2018/08/07(火) 13:51:49.30ID:5lApAUw5
他メーカー「そういう使い方は想像してない」
ホンダ「しっかり固定してないのがおかしい」

ホンダのほうが分が悪いと思うが
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2018/08/07(火) 13:55:41.15ID:UUMngPjc
>>642
つまり、メーカーが積めると言った時点で無限責任、言葉を濁せば自己責任？

ホームページに自転車積んでる画像載せてる車も、全部同様だな
事故った時に散乱するのは通常の荷物も工具も一緒だし、それも固定しなきゃ危ない
つまりあらゆる荷物の確実な固定方法をメーカーが指導しなければ売っちゃいけない、と言いたいんだな？
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2018/08/07(火) 13:56:54.61ID:txW8Kmzf
自己責任でそうぞ
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2018/08/07(火) 14:10:13.80ID:UUMngPjc
>>650
法的に指導義務があるの？　ないの？
商用車の荷物の積載について指導の有無でメーカーが責任を問われた裁判例はどこ？
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2018/08/07(火) 14:17:07.77ID:JAPG6yZJ
23万キロ走行の14年式バモスタイプMマニュアルはお金取られたぜ（笑）
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2018/08/07(火) 14:21:43.28ID:ZjM27Pn5
ロールバー（ロールケージ）は一定の範囲で緩衝材巻かなければいけないとか規定あるんだけど積荷なら不問とか単に法の不備なわけで危険なのは間違いないな
普通の走行でバイクが動かなくても軽は簡単に横転するしそうなればタダじゃ済まんわな
いっそ死んだほうがマシだったぐらいの怪我は勘弁だわ
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2018/08/07(火) 14:27:35.05ID:UUMngPjc
荷物が動いて横転するのは、明らかに「使用者の」責任だろ
使用者の積載スキル、積載状態の運転が未熟な事にまで「メーカーの」責任問えるのか？
0657阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 14:34:40.04ID:jSHkxODc
荷崩れはドライバーの責任だから固定はしっかりと
普通の商用車なら荷室指定場所と居住空間は分断保護されているが
N-VANの助手席スペースは荷室じゃないのに荷室のような宣伝してるのが、何かあったときにわりとグレー
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2018/08/07(火) 14:35:14.16ID:6r4VsCM9
3000台/月が販売目標で
7月の登録台数が3053台ってｗ
ストック考えたって
5000台ぐらいあってもいいかと
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2018/08/07(火) 15:08:53.87ID:g0fUaysR
>>633
法律違反だと何時どこで言った？
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2018/08/07(火) 15:51:56.06ID:nzLjDI9I
運転席以外のシートは使い物にならないのだから最初から無しにしたほうが正解かもよ。
単なる床下収納用のフタにすればわかりやすいコストも超削減できたハズ。
その方向で考えたら独り用の移動現場事務所として大浮上できてる予感。
0665阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 16:11:08.46ID:R4rv2F5o
style funFF 契約済

10年乗ったエブリィワゴンから乗り換え

家族3人だがほとんどはカミさんと2人乗車
普段は買い物、たまに息子の送り迎え、ママチャリ積込み有り
月に一回、カミさんと2人で車中泊、高速使った長距離移動有り

N-VANがちょうどいいですよ
0667阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 17:01:32.59ID:mBK6uZFw
しかし動画でセンシングの評価観てると
多少、荷室や座席が不便でもこのクラスに付いてると
購入動機はたかくなるな
0668阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 17:16:51.84ID:R4rv2F5o
今のところはカミさんと仲がいいのでなんとか。
エブリィワゴンもいいクルマでしたが同じクルマ乗り換えるのもつまんなかったんで。
0670阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 18:03:01.55ID:E9ezLncy
ドカの1098を装備ツール類を乗っけた人がいたけど
結構いっぱいいっぱいだな。
フルサイズオフ車だとどうなるんだろ
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2018/08/07(火) 18:21:36.42ID:Z2OQT0zw
>>670
リッターSSに装備一式はあのサンバーですら一杯になるよ
軽だものｗ
まあでもテントやらテーブルやら積まなければ草レース出るくらいは大丈夫
俺はウォーマーと発発と工具とタイヤ積んで何度も出た
エヌバンでおなじことやる予定だけどまあ間違いなく大丈夫だろうから心配はしていない
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2018/08/07(火) 18:28:47.78ID:vec4pijm
>>670
ハイエース組との格差に泣く事になる
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 18:37:04.78ID:MiouAuRT
助手席に犬用のシートベルトはどうかな？
納車が楽しみでしょうがない。
星守る犬みたいにならないように気を付ける。
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2018/08/07(火) 19:15:29.55ID:lbTaFxTv
【制裁憲法である日本の憲法9条】

憲法を改正しない限り、拉致問題は解決しない。
不平等条約と同じ効力を発揮する憲法9条があるからである。
日本の国権を犯す制裁憲法と言える。
だからロシアに北方領土、竹島を韓国に侵略され、
沖縄が支那に侵略されつつある。

私は是が非でも北朝鮮による人権犯罪である拉致事件、誘拐された日本人に帰国してもらいたい。
女子中学生が北朝鮮に誘拐されても軍隊を出動できないなど国家の体をなしていない。
相手が国家ならば憲法9条で武力の発動ができない。
ミサイル攻撃や核攻撃で日本人が殺傷されるまで現憲法では戦力の発動ができない。
つまり９条のせいでかえって抑止力が働かないのが現実である。
このまま行くと我々はミジメに北朝鮮ごときに大切な税金を恐喝されるのみだ。

【憲法 改正 を妨害する反日既得権益者】

ＴＶ新聞の論調はサヨク、パヨク、ネトパヨと同様の自虐史観である。
日本国民を守れない現憲法を改正するだけで侵略国の対応がすべて変わる。
税金を使わない最上の防衛策である。
だからこそ周辺国と呼応したパヨクが、憲法9条改正を妨害しているのである。

そして制裁憲法と自虐史観の洗脳は、戦後にマスコミとパヨクが一体化し、
ある種の『戦後利権構造』となり日本人の精神性と国益を歪めている。
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2018/08/07(火) 19:16:24.73ID:lbTaFxTv
【憲法は唯一絶対のバイブルではない】

本来憲法は、改正条項により我々がいつでも改憲できるのだ。
憲法改正を唱えることは憲法の精神そのものなのだ。
新しい日本人は、マスコミとパヨクの言論空間、つまり利権構造に騙されることなく
朝鮮人に拉致された日本人を、沖縄の海を、竹島を、広い北方領土を、
毅然とした態度で、美しい日本に取り戻そう。
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2018/08/07(火) 19:24:42.90ID:R4rv2F5o
>>674
同じ車に乗り換えるのが新鮮味に欠ける
ホンダセンシング
車中泊の時、エンジンの熱が車内にこもる
高速走行中、室内騒がしい
燃費が良くない
息子も大きくなって後部座先あまり使わなくなった

といったところでしょうか。
でもエブリィワゴンがマイルドハイブリッドでも積んで安全装備ついて出たらそっちにいってたかもです。

まあそれぞれ一長一短はありますよ。
なんでもかんでも求めてもねぇ。

とりあえずはN-VANでできることして楽しみますよ。
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2018/08/07(火) 19:29:48.16ID:R4rv2F5o
で、契約済みの皆さんはどんなオプションつけましたか？
私は車中泊目的なんですがマルチボードは高いのでやめときました。
自分で作ったほうが楽しそうなので。
あとはルーフコンソールとサイドパイプつけました。
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2018/08/07(火) 19:40:30.53ID:hOnfwbIE
ネガキャンすげーな
町にN VANが溢れるまで頑張れよw
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2018/08/07(火) 19:43:13.41ID:UUMngPjc
>>678
助手席のクッション補助だけは頑張れ…
工夫した結果をスレに流してくれると、助かる人がけっこう多いかも
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 19:50:12.04ID:Z2OQT0zw
軽トラは荷台から工具盗まれる
SAでシート倒して寝れない
荷台高くて重いバイク積むのきつい

それでもオフ車なら、軽トラにしとけに同意
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2018/08/07(火) 20:03:03.40ID:Wo6E9GcI
オフ車トランポに軽トラは正解だと思う。
でも、それだけのために車買うわけじゃないから、昔の俺はアクティストリートにしてた。
フロントホイールのロックとか、タイダウンとか色々工夫して乗っけた。仲間内でもそれぞれ違うやり方だったけど、みんな工夫してたぞ。それが楽しかった！
今は嫁と車中泊なんで、納車されたらまた色々工夫するの楽しみ！
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2018/08/07(火) 20:11:02.73ID:Z2OQT0zw
>>684
わかる
うちはセカンドカーとして経済的事情で軽から選ぶことになったが、
そもそも軽の空間なんかに普通バイク積むもんじゃない
それも積もうってんだから工夫は必要なのは当たり前
そのうちあれこれ工夫すること自体が楽しくなってた
エヌバンでもエブリイでもなんでもいいんだよな
楽しんだもん勝ちだわ
0687阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 20:16:24.72ID:zqpFcQrY
雪中キャンプ突撃する。
中華スノーモービルでも買うかな…
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2018/08/07(火) 20:22:39.01ID:8+/LQ2Gz
単車も積めれる　可能性があるって大きいと思う。
今バモス乗っってるけど、車の選択理由が、
車中泊出来て、高速もそこそこ楽で、
当時ブラックバスに嵌ってたから、ワンピースロッドが
楽々つめるもの　って　チョイスした　けど
転職したら、全く釣りは愚か、車中泊でお出かけなんて全く無縁な生活になっってた。
そして十数年　まだまだ夢は諦めてないから。これに買い換える
0689阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 20:26:18.76ID:s19IG8sv
アウトドア派って、奥深い山中でガス欠になった時ってどうするの？

タンク小さすぎて不安にならないの？
0691阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 20:44:13.70ID:cgJT+7EJ
N-VAN
もうオワコンたな
残念だが
所詮往年のジムニーにかき消されたわけか、、、ああ、無情！！
0692阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 20:52:28.75ID:8+/LQ2Gz
オイル缶　４L
ぐらいは持っていくと思う。
アウトドアするときには、発電機持っていくから
多分ガソリン位なんとかなりそう。
（行く暇無いけど）
0693阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 21:14:40.79ID:GsBAkluF
ジムニーでは狭すぎて車内泊できんから購入対象外
0694阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 21:17:54.56ID:i1XQSzbt
ならハスラーだよねぇ・・・
でも数が大杉か・・・
0696阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 21:23:59.16ID:6wHjPX8e
手動で絵鰤逝ageクソコピペとウヨサヨイデオロギークソコピペ作業（）
0699阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 21:51:30.42ID:0owI3G9A
タラレバな話で申し訳ないが、
2009年暮れにアクティトラックが現行型にFMCした時にバンも同型のものにFMCしてて、今回追加でN-VANが出てたら、これほどまでにN-VANアレルギーは出てなかったんじゃないかと思うんだけど。
先に書いてる人もたくさんいるけど、これはもうアンチというよりもメーカーへの恨み節って感じがするわ。w
0701阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:02:44.47ID:cgJT+7EJ
スズキ推しでは無くN-VANくんはオワコンったろもう！既に話題修了～♪
商用乗りはあれやこれやウザイから買うなとか貧乏人のヒガミとかとか田舎者には敷居が高いとかとかとか
差別差別で更に修了～♪流石トヨタに永遠に勝てない2番煎じどすなぁ～あっ販売台数的には三番だったね！wしかも、コアなアクバモファンすら必死に逃亡or雲隠れ中～w
数字にしっかり出ちゃうねコレから
でも、安心しな。流石に積載量150キロ後部座席無しのキャリーには勝てると思うよ～
ターボマニュアル出るまで俺も買わねえこんな割高な買わされる感じの車
0702阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:03:57.77ID:/TGseCmU
【ジャーナリスト安田純平さん(44)行方不明】　ビックリマンシール開発者「全部でっちあげ、ホンマに」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1533644554/l50

安倍は人質テロの自演やめろ！　本州で地下核実験やめろ！
0703阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:09:13.34ID:Vba/L+nF
>>679
自分もマルチボードやめてイレクター自作を考えてますが、床に発泡スチロールとか使ってあって足場位置で難儀しそう。
0704阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:09:27.95ID:CuB1XGSP
もう四輪板で二輪の話やめてくれない？
トランポとかクソどうでも良いしそんときだけレンタカー借りてやれ
0705sage
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2018/08/07(火) 22:12:03.27ID:vzoexoDH
嫁さんが車中泊に付き合ってくれる人たち裏山
どうやって説得？してんの
うちは全く無理
歳の差婚なので俺とは正反対のインスタ映えするようなホテルや店じゃないと嫌がる
0706阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:12:34.11ID:LyS6KtuX
黒ナンバーな
宅配便より長距離の軽貨物で使われそうだな
0707阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:13:42.93ID:cgJT+7EJ
>>704
そうすると話題がなぁ・・・
0708阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:23:30.93ID:Cv+AQRO2
売りがバイク積める事　しかしメチャ危険
ガソリンタンクが小さいので遠出にはガソリン携行缶必要

新聞見出しのフラグが揃っとるｗ
0709阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:29:27.33ID:Z34T9+TZ
まぁこれは作っちゃったから仕方ないけど
箱バンのコアユーザー用にはスズキからエブリィをOEMして
アクティバンとして再販した方が良いんじゃない？
0711阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:37:24.96ID:LmyPD6N4
納車されたーって書き込みが本格化するのは盆明けからかな？
ディーラーも今週末から夏休みに入るし
0712阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:41:02.87ID:Cv+AQRO2
>>709-710
おまいらオモロイわｗ

レジャー気分で購入してる者多そうなんで警告！
バイク積みと携帯缶の近くには火の元厳禁
タバコ吸っちゃだめだぞｗ
積んでるバイクのガソリンタンクをライターで覗いたりするなよーｗ
↑
俺の高校時代にいたヤンキーがこれやって顔面フランケンになったぞｗｗ
0713阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:43:38.00ID:8+/LQ2Gz
丁度２ヶ月前に注文したおいらのが、
先週末ラインから上がって出荷準備だって言われた、
今週末に最寄りの運送会社のプールに到着して、
各店舗配送（各社お盆休み）だって言われたから、
お盆明けに登録手続き＆オプション類の取り付けで
２５日ぐらいかなぁ。。
0714阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 22:47:24.20ID:UUMngPjc
燃料タンクが小さいって、大騒ぎするほどの問題か？（全車2WDで比較）

N-VAN (CVT) 23.8km/L * 27L = 642.6
エブリイPA (AGS) 20.2km/L * 37L = 747.4 (85.9%)
エブリイPC/JOIN (AGS) 19.4km/L * 37L = 717.8 (89.5%)
エブリイPC/JOIN (4AT) 17.0km/L * 37L = 629.0 (102.1%)

最悪でも航続距離85.9%、エブリイ4ATだと逆転したりもするが？
というか300kmも走ればガソリンスタンドぐらいあるだろうよ…。
0715阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 23:03:06.85ID:DvYmtf5z
>>714
カタログ燃費で計算するバカがいるか
27Lは軽乗用の標準的な容量だから、実際は300～400km走る程度
エブリイ4ATにすら勝つことは困難
そもそも27Lは標準的な容量だからこまめに給油すりゃ問題ないけど、37Lの方が給油回数減らせて良いのは事実
商用として使うなら乗用より給油回数増えるから余計に
0718阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 23:07:19.34ID:UUMngPjc
>>715
だったら客観的で厳密な実燃費の計算式でも出すんだなｗ
航続距離１割から２割程度の違いなら、どの道大して変わらんよ
0719阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 23:11:36.07ID:DvYmtf5z
>>718
実燃費に厳密なんてあるかバカ
だからはじめから航続距離計算して比べること事態が無意味なんだよ
ただタンクが小さい、燃費も他社と比べて圧倒的には伸びない、航続距離は劣るという事実があるだけだ
だがその分他社より優れている点もあるというただそれだけとことだ
0722阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 23:17:25.23ID:UUMngPjc
>>719
推測や願望は事実とは言わんのよｗ
燃費や航続距離なんか、JC08を元に、大まかに60%とか70%ぐらいで見るものだろ
航続距離が１割２割違ったとして、だからどうしたというレベルの話だよ

400km走ってもガソリンスタンドが無いという地域なら
たしかに数十キロの差が問題で、「携行缶ｗｗｗ」という話にもなるだろうけどね
騒ぎすぎだバカ
0723阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/07(火) 23:22:19.57ID:DvYmtf5z
>>720
N-BOXとMCで増えたエブリイ4ATの実燃費が出てこないとなんとも言えないが、N-VANの最も燃費が良いグレードとエブリイの最も燃費が悪いグレードでやっと同じになるかどうかでしょ
AGSなら比べるまでもなく……

>>722
タンクが少ないのは事実
CVT実燃費が伸びないのもN-BOXからわかる事実
航続距離が少なくてもかまわないというのは事実ではない、乗る人間が決めること
商用車なんだから航続距離が求められるのはガス欠するからってだけじゃない
0724阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/07(火) 23:25:59.75ID:DvYmtf5z
ここのクソ信者はなんで必死でデメリット擁護して他社に勝とうとするんだ？
そういうクルマじゃないだろ
他社よりバカみたいに劣ってるけど、その分他社にない魅力があるってクルマじゃないのか？
0725阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 23:28:35.71ID:jD7LQC3l
>>724
信者でもなんでも良いけど、
お前はなんでこのスレに張り付いてるの？
0727阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 23:31:00.91ID:UUMngPjc
１割や２割の違いを「バカみたいに劣ってる」と書くのは、程度を知らんバカだと言ってる
携行缶必要とか騒ぐから、さすがにそこまでの違いはないとデータを出しただけだが？
0729阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/07(火) 23:31:38.85ID:jD7LQC3l
>>726
きめえwwwww
0732阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 23:35:31.33ID:vRqJmI6U
オイラも2ヶ月前位の発注で8月下旬到着9月頭納車と連絡来ました。
Lセンシング無し4WDMTホワイトです。
0733阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 23:38:33.28ID:UUMngPjc
>>730
その「価値判断」はお前の言う「事実ではない、乗る人間が決めること」だよな

主観を書くなら他の事実と分離して、「俺にとっては」バカみたいに劣ってると書けばいい
それはそれで正しい、お前にとってはｗ
一般論を装って書くから、そりゃ大げさだバカという反論も出る
0737阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 00:51:39.49ID:2ic4Q1eW
>>704
俺の気に入らない話題はやめろってか。
すげぇワガママに育ったんだな。
0738阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 00:57:59.56ID:Z/kpoWFB
>>736
80.1%
「１割や２割の違い」という主張の中に盛り込み済み。数値として２割減、それだけ。
携行缶が必要だの何だのという過大な煽りは実数値と使用状況を無視してる。
航続距離が２割減少する事に対する価値判断は、人による。
その意味がわからないなら、お前がバカ。
0740阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 01:30:51.76ID:Z/kpoWFB
>>739
> 燃費や航続距離なんか、JC08を元に、大まかに60%とか70%ぐらいで見るものだろ
と書いてる

「大体７割でこれぐらいだな」的な、個々人の計算指標として出しただけ
俺の乗り方でCVTなら65%ぐらいか？　とかそういう使い方をするのが前提
JC08なんて絶対視してる奴はいないが、相対的な目安としてはそこまで外れたものでもない
叩きと工作が目的になってるせいでバカになってるだろ？
0741阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 01:33:48.96ID:kuFgvYak
>>703
点ではなく線で支えるといけるんじゃないかと思ってます。
パイプで箱作る感じで。
構造的にも強くなりそうだし。
0744阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 01:51:42.87ID:Z/kpoWFB
>>742
最初の書き込みにこう書いてる
> というか300kmも走ればガソリンスタンドぐらいあるだろうよ…。

航続距離を鵜呑みにするなら600kmとか書く
実航続距離が大体400km超、なら300km走ればスタンドぐらいみつかるよと
JC08同士なら比率で比較はできるし、そのためだけの数値なのは大前提だろｗ
比率比較だから％で書いてるし、１割２割という表現なんだよ
0745阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 02:44:36.72ID:Z/kpoWFB
要は「JC08は完全にデタラメ」みたいな話で噛みつかれてたのかｗ
一応メーカーが測ってるだけあって、係数0.6から0.7ぐらいで安定してるよ
国内のメーカーなら0.5や0.8にはほぼならない（ただしHVはちょっと怪しい）
（ユーザー投稿の所は、一見実数値に近いが、時期により上振れ下振れに操作がある）

燃費の金額計算や航続距離計算に、JC08を「そのまま」採用するのは論外だが（でも、よくある）
その場合、0.6～0.7の係数かければ大まかに把握できる
２車の比較、割合（比率）として見るなら、関係性が大体わかる
（ともにJC08なら２車間の誤差は10%程度で済む）
最初から割合で話してたのにｗ
0747阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 05:36:29.36ID:MF80qZnw
>>736
マジか。NBOXでそれなら、更に重いNVANはもっと実燃費悪いだろうね
やっぱ商用で燃料タンクが小さいのは厳しいわ。MCで改良して欲しいな
0748阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 06:50:28.63ID:nlTw+Ues
荷台床の幅を狭～くしたのは何でだろう？
N-VAN 872mm
エブリイ 1340mm
ハイゼット 1375mm
0751阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 07:30:13.14ID:a9s/r5tl
すごいばかな奴が出席率高い
商用車なんだからトランポとして検討してる人も来るだろうよ
知らないなら黙ってりゃいいのに
もうやめろと言い出す

アホ丸出しのコピペ繰り返すから
粘着もおもしろがるわな
このスレは、うまーく斜め読みするしかないね
0754阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 08:11:51.12ID:5oAxScva
>>748
床の幅が狭くなるのは床を低くしたのが原因だから仕方ない
0755阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 08:24:40.43ID:OzdoyBPV
バイクのトランポにする人間はNVAN1000台に1台くらいなもの
それで盛り上がれるんだからたいしたものだw
0758阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 11:10:45.39ID:5oAxScva
実際の積載性について所感を述べる事が1番重要だろ
箱バンは積んでなんぼの世界だから
0760阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 11:20:38.80ID:HKBnxY9t
>>745
JC08のカタログ燃費と実燃費の差が数%～0%というモデルはある

それはMT
カタログにMTが有ればMT同士を見ればそれがほぼ実燃費になる
0764阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 12:24:01.30ID:WeAU5iE2
>>761
登場者の快適性を確保しつつコンパネを載せれる荷室長を確保している事は重要
0765阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 12:32:12.42ID:aYM+6/ly
うち建築業だけど、NV200乗ってるやつ見た事無いわ
NV200はコンパネ需要で結構見かけるわけじゃないと思うよ
0766阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 12:37:22.57ID:Hm/7FmDX
下取り車両なしでオプションいくらかつけて値引きていくら位してくれるの？
0767阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 12:42:45.45ID:WeAU5iE2
>>765
NV200はグローバルモデルだから国内で見掛けなくても問題ない
0769阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 12:46:01.03ID:9GtYFRzX
すれ違いだけど、近所の老人ホームの送迎車にNV200が何台か入ってるなぁ。
車椅子仕様もあるんだっけ。
0770阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 12:49:39.74ID:WeAU5iE2
>>768
実際に積む人が少なくても積めるスペースがある事が重要

広い土地の面積を表す指標に東京ドー厶何個分と使うのと同じだ
サブロクコンバネが1枚未満の箱バンは箱バンとしては欠陥品ですから
0774阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 12:55:41.12ID:WeAU5iE2
>>771
箱バンと言っている
キャブオーバーフローバンとは言ってないぞ

あぁ、そうか
つまりN-VANは箱バンとしては失格と認めた訳か
語るに落ちたな
0777阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 13:21:41.23ID:v8+dM+4R
箱バンと比べて「こんなにも勝っている！」とコピペを貼り続けている人が居るけど
全くもって対抗する機能を有していないって事が基本にあるって事だよね
0778阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 13:34:56.59ID:aYM+6/ly
荷室の形が変わるのにアクティバン買ってた人が、
全員N-VANに乗り換えるなんてのは有り得ない
0780阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 15:20:14.77ID:/VTRPjgr
ハイゼットカーゴターボ乗ってるけど旅行や高速用にアウトランダーもある、ハイゼットより静かならコレ1台に絞ってもいいなぁ、オフロードバイク積めればいい。
0782阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 15:59:37.96ID:jDz2NTpX
エブリィとかハイゼットって、荷室内に
タイダウンフック　とかユーテリティナット
有るの？
0783阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 16:23:52.43ID:/VTRPjgr
>>781
そうなんだ、ハイゼットでもフロントフォークをタイダウンさせないといけないんだけど、高さ見る限り可倒ミラー倒せば平気そうなんだよね、バイクはWR250R。
0784阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 16:25:39.74ID:IPSTkJ6I
N-VAN、4WDの実燃費はせいぜい16～18キロくらい
MTでも17～19キロくらいがいいとこだろ
0786阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 16:31:46.53ID:SiIJTZ8X
>>784
充分だな(´・ω・｀)
0788阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 17:19:58.15ID:IPSTkJ6I
そうそう、それほどｊｃ08とはいい加減すぎるってこと
スペック詐欺にも見えるが制度のせい
バモス？オートマは本当に糞燃費だったよね
0791阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 18:51:12.51ID:QalL96bt
バイクを載せて、遊びに行く車だよ
それが適正な使用方法だし、設計もその為の装備・車格で、他メーカーと格差をつけてる
トランポ専用設計なんだから、価格も上昇は仕方がない

6MTは、業界でいうバーターだな、マニュアル車がカッコイイと言ってるヤツが、飛び付き
喰いつく様に、有るもんで取り合えず造った販促品車だよ
0792阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 18:52:04.34ID:pGei/MMT
>>741
そうですね、ありがとうございます。
マルチボードもそんな感じですね。
納車が10月なんで、じっくり妄想します。
0793阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 18:56:20.48ID:DiFhyFBg
燃費報告です。ターボ・CVT・4WD。全て２名乗車。

数日前の酷暑の中を30km市街地走行したら７km/L

それと合わせて本日、高速130km+箱根の峠道40km
Total 200kmでの燃費は13km/L（インフォメーションパネルの表示）
加速を試すため高速ではかなり踏んだ。
慣らし運転としては失敗かもと後で気付いた。
0794阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 18:59:32.14ID:8vdr48Qd
試乗してきた。運転感覚トラックみたいでよかった。
あくまで商用か趣味車だなあとおもった。
ロードノイズもう少しなければいいなあ。
0795阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 19:01:50.17ID:IPSTkJ6I
>>790
馬力は絞ってるだろ流石に
0796阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 19:09:17.03ID:IPSTkJ6I
>>793
ターボでかなり踏んで130キロしかでねーの？
今の車は慣らしなんて50キロくらいで良いんだよ
0797阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 19:11:25.58ID:nlTw+Ues
予想現実燃費=JC08モード燃費／2＋１
FF/CVTがベスト条件で13km/L
0799阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 19:13:16.39ID:IPSTkJ6I
>>797
じゃもう、MTならアクバモで良いじゃんｗ
0800阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 19:25:12.68ID:bvqAZ4ZC
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

7月の販売実績
N-VAN　3,053台
エブリイ（OEM含む）　9,283台

トリプルスコアでエブリイの圧勝

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
N-VAN＝なんちゃてVANｗｗｗ
0801阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 19:25:58.87ID:Oq6652Re
>>793
こういう報告ありがたいです
やっぱり、実燃費はひどいことになってますね
カタログがいかにひどいか
カタログ燃費の5～6割か
0803阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 19:36:42.19ID:MF80qZnw
>>793
エブリイやカーゴのATより燃費悪いとは…
0804阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 19:44:13.23ID:K8wLMJbR
ま、でたらめも100回書き込めば真実になる

ちなここのアンチはあっというまに100回書くから笑
0805阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 19:45:05.45ID:DiFhyFBg
>>798
>>801
>>802
793です
週末に満タン法で計って報告します
0807阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 19:56:51.08ID:xvBDmtC5
>>708
ガソリンタンクのネガとかもうイイから！
日本に200kmもスタンド無いとこないから！
それとも、スタンドあっても入れる金無いビンボーか？
ならそもそも、NVAN買えないからってネガキャン？
0808阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:10:50.73ID:xvBDmtC5
>>781
この人はバイク積んだことありません。
0810阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:15:38.10ID:IPSTkJ6I
>>802
満タン方だと余計悪くなるよね大抵
大丈夫かこの車～
0811阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:18:08.28ID:xvBDmtC5
>>809
そんなにピンポイントで場所指定できるなら、そこに行く時には備えればいいのでは？
0812阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:19:44.18ID:K8wLMJbR
ただしアクセルをデジタル操作してる件は気づいてない模様
0813阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:31:03.84ID:aLUxf408
>>807
>ガソリンタンクのネガとかもうイイから！
>日本に200kmもスタンド無いとこないから！
>それとも、スタンドあっても入れる金無いビンボーか？
>ならそもそも、NVAN買えないからってネガキャン？


ホンダはこんな頭の悪い工作員を飼ってるのか？ｗｗｗ
まるで中卒の薬中みたいだな
0814阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:32:42.89ID:MF80qZnw
仕事車で給油回数が増えるのはシンドイ。時間も場所も制約あるからね
だから普通、商用は燃料タンクの容量を増やすんだけどね
0816阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:42:19.79ID:OCyBvtYu
最初は激しく期待していたのだけどね。
このちぐはぐ仕様では使い物にならん。
0817阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:42:44.27ID:7xrf/HpX
買ってもいいかなと思ったがガソリンタンクがアウトでした
俺500 km 単位でいつも入れてるんで N バンは300km以内に ガソリン入れなきゃいけないかなと思うと嫌や
0818阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:43:50.42ID:0lB5iiq0
タンク容量を増やすと助手席フラットにならんけぇダメじゃのぉ
0821阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:48:46.43ID:MwLoazUQ
信者は27Lで足りないわけない足りない方が悪いと言い出す始末
自分がホンダやN-VANのイメージ落としまくってるって気づかないのか……
0822阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 20:49:31.00ID:IPSTkJ6I
ダメだコリャ
結局しょーもな仕様じゃねーかよ
アクティと同じように運動性能という拠り所だけは作って欲しかったなぁ
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:51:31.39ID:cMLiVQhQ
２７Ｌのタンクって、マジで山奥にアウトドアに行く場合に不安にならないの？

常にガソリン不足が頭をチラついて心の底から楽しめないじゃん！
0825阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 21:06:11.23ID:K8wLMJbR
一番売れてるN-BOXで「タンクが不安で不安でしょうがない」という声が殺到してるかという話ですわねｵﾎﾎﾎ
0827阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 21:29:33.30ID:m9yfXX+t
まぁ、だから実燃費の報告待ってるヤツが多いんじゃねーの？
旧N箱と変わらん車重、現N箱と同じガソリン容量。
エブリ5AGSで15キロは走るから、これより走らない車は論外。

営業担当さんに、この試乗車9キロと表示されてるけど、実際
は15走るのかい？と聞くと、う～ん。。。と絶句しただけ。

商談進まん(ＴДＴ)
0828阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 21:29:46.82ID:iirBx8Z5
市街地の燃費計測は難しいんだよね
渋滞とかでずーーーっと動かないなら燃費はゼロなわけで。
0829阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 21:41:43.81ID:7do01ASP
みんな理想高いな
軽の箱でATで15以上なんて高速70巡行ぐらいでやっとじゃないかな
街乗りじゃどうやっても12・13
今の時期エアコン使って信号待ちじゃ10ぐらいも致し方ないと思うけどな
0831阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 21:45:28.52ID:4nlbhyhA
JC08カタログMT燃費＝実MT 燃費
CVTの実燃費は実MT燃費と同等から10%減
4ATの実燃費は実MT燃費から10～20%減
こんなもんだって
0833阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 21:48:24.80ID:m9yfXX+t
仕事でガソリン携行缶を常時積んでるが、
ありゃ積んでおきたくない代物だからなw

社内はクセーし、エア抜きしなきゃなんねーし、
携行缶置いたとこはガソリンが染みた跡がヒデーし。

オートバイをトランポするから知ってたかw
まぁ、お互いに爆発事故は避けようや。
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 21:55:42.47ID:IPSTkJ6I
>>824
そんなん知っとるわ
0836阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 22:01:20.86ID:m9yfXX+t
>>832

ウチのエブリも夏だと13キロくらいに落ちるのかな？
って気はしてるんだが、流石に両手切るとツライね。

しかし、マイチェンで
ハイルーフ　ロールーフ　を選択
ヘッドライト　リアスポ　グリルのメッキがオプション
で選べるようになったら、マジ怨むヤツ出るなw

オレも、買ってそうなったらホンダは2度と買わんwww
0840阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 22:20:55.41ID:/VTRPjgr
俺のハイゼットカーゴATターボ4駆はエアコンつけて14キロ/Lは走る、同じ走りでCVTなら16キロは堅いと思うんだが。
0841阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 22:25:44.75ID:XPh20vtW
燃費はかる前に距離計があってるか確かめんの？
0842阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 22:27:17.53ID:XPh20vtW
スズキは距離計が甘い
アルトで４２．１９５キロを測ってマラソンコースを設定したら
実際には38キロしかなくて日本新記録が連発したというニュースが過去にあった
0845阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 22:31:40.58ID:nDpAHp9y
毎回同じ事をディスるだけ
あと二カ月したら全部妄想の嘘だらけが証明されるよ
その時に損害賠償されるかもしれんから震えて眠れ！
0846阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 22:31:55.66ID:XPh20vtW
>>844
実際テレビのニュースで見たぞ
10年ぐらい前
これが使われた車ですって、丸っこいアルトだった
0847阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 22:32:59.06ID:h89JbOH5
>>838
案外売れてるのな…こことの乖離が酷いなw
0848阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 22:33:05.86ID:5oAxScva
>>842
タイヤの空気圧が低かったかダウンサイズしてたんじゃない？
0850阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 22:41:45.18ID:IPSTkJ6I
>>838
スタート好調だった「Nバン」伸び悩む理由とは
～営業ナンバー・社用運搬車として歓迎されなかった8つの理由～
いずれこうなるかもなぁ

いまはデモカーとか系列とか縁深かりし企業やらの数字が主だろうし
約２０年ぶりプラットフォーム一新の新型商用なら当然ちゃ当然
乗用とはワケが違う
冷静に見極めてる層が購入するかが問題だよね
0851阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 22:42:45.77ID:XPh20vtW
ん、実際の距離よりオドメーターが少ないということは良いことか
酔っぱらってきたｗ
スピードメーターが実際のスピードより低いと困るから距離計は1割程度、多いんだっけ少ないんだっけ
0852阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 22:46:01.34ID:XPh20vtW
なんにしろ
燃費計算するには距離計の精度を計測した方が良いと思った
0853阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 22:47:28.75ID:nDpAHp9y
早くアンチ撤収しないかな～
まともな情報交換したいよ
0858阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 23:05:14.64ID:QLCm6K3N
＞＞８３９

現行エブリィワゴンでは無いですよね？K6Aエンジンのエブリイワゴン？

現行のR06Aエンジンは燃費優秀みたいです
0859阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 23:11:58.43ID:nZZBYqej
>>856
大口の法人受注が発売前から6000台くらい入っているからな
一般注文は2か月待ちくらいになるんじゃない？

月産能力が3000台だから、まぁ半年くらいは安泰なんじゃない？
0861阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 23:37:20.73ID:nZZBYqej
>>860
座席を畳んだ状態はミラウォークスルーバンに似ているから
大量の大型荷物を積まない宅配便の末端配送には使えると思う
0862阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/08(水) 23:52:34.88ID:8RJlqbQs
ラゲッジマットTPOタイプををつけようと思うのですが、厚さはどれぐらいでしょうか？
何もない状態ではペラペラでデコボコが気になるほど尻が痛くなるのですが。カタログではフックの部分がめくらになってるのですが、切込みが入ってるのでしょうか？ディラーは知らないし、ホンダアクセスもに電話してもいまいち。
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 00:33:43.37ID:lE3Bomfi
>>831
免許持ってないなら書き込むな
CVTの実燃費がJC08の1割減なんて、旧カムリくらいだw
だいたい3割減がいいとこ
4ATは状況によって大差。
最悪はハイブリッド車で4割減。もうデタラメ
0869阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 01:20:30.02ID:w6iZxgph
>>866
MTカタログ燃費から1割減がCVT実燃費と書いてるように読めるが
どっちにしてもざっくりしすぎてなんの参考にもならんけど

4ATは軽箱だとロックアップつかなかったりするしね
登録乗用の多段ATなんかだとCVTよりよっぽど頑張る印象
0870阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 01:40:17.34ID:KCDApRi3
と言うか660よりはるかに市場が大きい軽商用でこんな望まれない車をホンダが本気で作って来たとは未だに信じがたいよ
0871阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 01:53:02.92ID:XbSaY2RP
>>870
ホンダの企業体力とアクティの生産台数では残念ながらキャブオーバーバンをFMCする余力は無かった
おまけにハイゼットやエブリイに対抗できる箱バンを作る技術力も無いからこのジャンルからの撤退もやむを得ないだろう
0872阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 02:30:03.20ID:o9D7X/Vw
サブロクガー
助手席ガー
後部座席ガー
燃費ガー
6MTガー
ピラーレスガー
お一人ガー
外観ガー
内装ガー
オプションガー
お値段ガー


こんなもんか
⚪⚪ガー
0873阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 05:51:56.84ID:osoxZA0J
>>862
展示車についてたので、記憶を辿ってみる。

>厚さはどれぐらいでしょうか？
1mmくらい?表面はざらざらした感じ。
ペラペラなので、荷物を引きずると一緒に捲れるかも?
トランポ派は、スタンド立てると簡単に凹みそう。

>何もない状態ではペラペラでデコボコが気になるほど尻が痛くなるのですが。
ラゲッジスペースに敷くので、後席の座面には影響しない。

>カタログではフックの部分がめくらになってるのですが、切込みが入ってるのでしょうか？
たしか入ってたはず。
0874阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 06:58:47.09ID:rZRq8Tko
既存車のMTと4ATをわざとごっちゃにして燃費語るのはどうだろう
MTの燃費は安定して良い
4ATの燃費は決して良くない、良くないから燃料タンクを小さくしなかったできなかった

エヌバンはCVTの燃費がそこまで悪くないからタンクはエヌボと同じままで問題なし
航続距離は他車の4ATと同じ
既存車のMTは航続距離が長い
しかしMTの客はかなり減ってきている
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 07:06:19.94ID:DdYjmSjx
フルフラットにしたい為、燃料タンクを小さくするってなんだかな～
センタータンクは以前アメリカで問題になっていなかったっけ？
衝突した時、発火したらなんとかかんとか
0876阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 07:09:05.72ID:nJaohV4n
>>874
仕方ないよMT設定しないと他社にごそっともってかれるもん。

あの、、、そもそもタンク小さいって話で、MTだろうがCVTだろうが結局君の毎月の給油回数を基準で語っても無駄
だからなに？的なね
0878阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 07:42:59.10ID:5Cb8eyU9
N-BANのチョイ乗りの燃費８～9かミライースでも12～13
0879阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 07:45:35.20ID:5Cb8eyU9
N-BANのチョイ乗りの燃費８～9かミライースでも12～13
そんなに気にすることはないな
0881阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 08:12:48.61ID:yXhjsVUV
>>879
市街地だと満タンでガソリン使い切って216から243キロしか走らないね。
実際は給油早めだからもっと走れない。
給油が増えてかなり不快だと思う。
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 08:36:20.14ID:rZRq8Tko
みんカラ平均燃費っておいおい

エブリイは燃費の良いMTお混ぜた燃費数値じゃん
対するN-BOXはCVTのみの燃費数値

イカサマじゃん
0891阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 08:45:36.11ID:rZRq8Tko
断っておくとエブリイもハイゼットもスズキもダイハツもホンダも嫌いではない
だからこと悪質なウソはいただけない
0895阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 09:09:08.96ID:QN+5rGKi
まあ実際はタンク空っぽになるまで走るとポンプに負荷がかかるから故障になりやすくなる
ガソリン半分で給油したほうがいいよ
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 10:14:34.80ID:HsHdrEAS
カテゴリーが違うとか細かいことはおいといて遊びクルマとしてジムニーと試乗時の比較
実際の数値としての剛性は？だが硬いモノに乗ってるという剛性感はジムニーのほうに
軍配があがる　それと静粛性もジムニーが上　ジムニーのこの２点は軽自動車離れしている

で、どちらで長距離を走りたいかというとそれはn-van 　直進性、コーナーでの安定性、揺れの収まり等はジムニー
や従来の商用バンとは比較にならない　ジムニーは下からの突き上げで独特の揺れ方をする
からちょっと長距離は遠慮したい　ジムニーにシエラがあるようにn-vanも輸出を見据えた
ワイド＆ロングボディ版があってもいいのにな　商用と思うと難アリだが趣味や普段の足には良いクルマだ 　
0897阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 10:17:41.47ID:sz7A1Gor
たかが100kmくらいの航続距離差なんてどうでもいいわ
400km/日も走るんならわかるが軽でそんな長距離を普段から走ってるやついるのか？
仕事中にわざわざギリギリになるの待ってからスタンド探す馬鹿なのか？
俺は100～300km/日走るが運用としては半分以上減ったら帰宅時か次の出発時に自宅そばスタンドで給油
ふつうそうだろ
同じ容量のエヌボで問題になってないのにアホかと
0898阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 10:18:19.34ID:qiZlVI5c
>>896
ホンダは東南アジアで弱いからだろう
0900阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 11:07:34.93ID:Uzxh36MW
自分の使い方はタンク容量は気にならないが
装備を考えても価格が想定より17万位高いかな
どうせ後でピラーレスのN+が乗用車で出るから待とうかな
0901阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 11:50:39.10ID:LZpP1LhZ
N-VANは淡白で遊び心が無いから売れないだろうね
エブリィは5AGSという遊び心があるし
先代のホンダの商用車はミッドシップやリアエンジンで遊び心があった

商用にしろレジャーにしろユーザーがホンダに求めるものはこれじゃないと思うわ
デリカミニみたいな悪路対応の軽バン作ればよかったけど実績ゼロだから無理か
新興国ではホンダは役に立たないからな
0907阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 12:49:08.46ID:8918ZjBZ
ハイエースバンを乗用仕様に改造するの流行ってるし
こいつにも色々とパーツ出るんじゃないの？
0909阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 13:10:28.15ID:TKX8WyXH
>>895
たった10数リットル入れる為に頻繁にガソリンスタンドに行くとかシンドイわ…
0910阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 13:12:32.48ID:kndN8DUS
N-VANミーティングとか楽しそうだなー
俺は買うの来年だけど、どんな風に遊ぼうか考えてるだけでも楽しい
0912阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 13:32:27.61ID:nJaohV4n
>>910
そんなミーティング恥ずかしくて行けないし
そんな世代はワンオフ上等の旧車に金かけられるとっくに廃棄されなけばならなかったトヨ20000とか所有者の集い
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 13:37:04.95ID:kndN8DUS
トヨ20000って何だろ？それよか、マツダ・スズキ・ヤマハが検査結果書き換えの不正、だってお！
ホンダ以外は不正ばっかりだねｗ
0915阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 13:40:25.82ID:nJaohV4n
>>911
コレは凄い
荷室の高さは正義ってか？
これどっからどう積んだんですか？
0916阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 13:41:47.75ID:nJaohV4n
>>913
あっけたが違うね
0917阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 13:47:16.20ID:cbk2aYWF
・ハイブリッドグレードが選べる
・ミッドシップエンジン
・給油1回で500km以上走れる
・36尺板材を平積みできる
・ナナハンが積める
・後部窓に網戸が付けられる
・発電機が標準装備
・大幅値引きが期待できる
・即納

まとめるとこんな感じかな
自己条件を全て満足しているので買うことにしよう
0918阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 13:57:52.24ID:UFwgQ01H
スズキの燃費やっぱりおかしいと思ってたよ
エブリィ乗ってて実感してた。
0919阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 14:01:05.69ID:WHRPXNIh
>>918
酷いもんだよね
PAの5AGSモデルでエアコンかけっぱで走ると16.2km/Lしか伸びない
18ｋｍ/Lくらいは出してほしいよね
0920阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 14:02:24.15ID:k/OXHUvH
>>915
これでハンドリングも問題なく安全に走れるのかどうかが問題
積めるか積めないかで凄い凄くないとか童貞がちんぽの大きさ比べてるようなものだわ
0921阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 14:04:29.23ID:yXLZjXsV
7月の貨物含めた軽自動車の販売台数を誰かがうpしてくれてたが
半月しか売ってないのにエブリイハイゼット食いまくりだったよ。
エブリイが前月比ほぼ4割減
ハイゼットカーゴが3割減
こりゃ早くも勝負あったようだな
乗用車と違って浮ついた購入動機は少ないだろうから
結果が全てなんだろう。
0923阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 14:09:36.51ID:yXLZjXsV
>>892
いまどきJC08信じてるオンチ珍しいな
キャブオーバー軽貨物と同じ絶滅危惧種かよw
0925阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 14:19:38.11ID:yXLZjXsV
間違えた
エブリイの7月販売台数前月比4割減は正しいが
ハイゼットカーゴは減ってはいるけど2割減だった
スマン
0927阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 14:26:02.94ID:WHRPXNIh
>>925
それは木を見て森を見ずと言う奴だな

スズキのエブリィはどういう訳か毎年6月は7月より2000台以上多く生産している
おそらく5月のGWにサボった分を6月で取り返そうと頑張っているのだろう
0928阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 14:29:10.77ID:QcDL7UA7
【制裁憲法である日本の憲法9条】

憲法を改正しない限り、拉致問題は解決しない。
不平等条約と同じ効力を発揮する憲法9条があるからである。
日本の国権を犯す制裁憲法と言える。
だからロシアに北方領土、竹島を韓国に侵略され、
沖縄が支那に侵略されつつある。

私は是が非でも北朝鮮による人権犯罪である拉致事件、誘拐された日本人に帰国してもらいたい。
女子中学生が北朝鮮に誘拐されても軍隊を出動できないなど国家の体をなしていない。
相手が国家ならば憲法9条で武力の発動ができない。
ミサイル攻撃や核攻撃で日本人が殺傷されるまで現憲法では戦力の発動ができない。
つまり９条のせいでかえって抑止力が働かないのが現実である。
このまま行くと我々はミジメに北朝鮮ごときに大切な税金を恐喝されるのみだ。

【憲法 改正 を妨害する反日既得権益者】

ＴＶ新聞の論調はサヨク、パヨク、ネトパヨと同様の自虐史観である。
日本国民を守れない現憲法を改正するだけで侵略国の対応がすべて変わる。
税金を使わない最上の防衛策である。
だからこそ周辺国と呼応したパヨクが、憲法9条改正を妨害しているのである。

そして制裁憲法と自虐史観の洗脳は、戦後にマスコミとパヨクが一体化し、
ある種の『戦後利権構造』となり日本人の精神性と国益を歪めている。
0929阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 14:29:36.67ID:QcDL7UA7
【憲法は唯一絶対のバイブルではない】

本来憲法は、改正条項により我々がいつでも改憲できるのだ。
憲法改正を唱えることは憲法の精神そのものなのだ。
新しい日本人は、マスコミとパヨクの言論空間、つまり利権構造に騙されることなく
朝鮮人に拉致された日本人を、
沖縄の海を、竹島を、
広い北方領土を、
毅然とした態度で、美しい日本に取り戻そう。
0931阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 14:38:58.93ID:rPdleVmU
>>927
全軽自協が発表した販売台数だよ
メーカーの生産スケジュールなんか無関係
あとオマエ、木を見て森を見ずって使い方間違ってるよw
0932阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 14:39:29.95ID:rPdleVmU
>>927
全軽自協が発表した販売台数だよ
メーカーの生産スケジュールなんか無関係
あとオマエ、木を見て森を見ずって使い方間違ってるよw
0933阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 14:44:17.86ID:G2JbotCr
検査違反、スズキ・マツダ・ヤマハの３社で６４８０台分
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180809-00000047-asahi-bus_all

国土交通省は９日、スズキとマツダ、ヤマハ発動機の３社から、出荷前の自動車、二輪車の排ガスや燃費を測定する検査で、不適切な事例があったと報告を受けたと発表した。
検査条件を逸脱した無効な測定を有効なものとして処理していたという。
0936阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 15:49:43.59ID:MJKGPojQ
>>927
苦しすぎるだろ工作員w
スズキでも4割減なんかエブリイだけだし
ダイハツもハイゼット並みに前月比悪いのはキャストだけじゃん。
エブリイとハイゼットだけ悪いんだよ。残念！
キャディなんかは100台も売れてないから
前月比もクソもないけどな。アクティバンの
最後の月の台数の4分の1とかなんちゅう大爆死www
0937阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 15:56:54.62ID:UrGr5cqw
いまどき車の販売数を前月と比較する>>921みたいなバカがいるんだw

車は売れる月と売れない月があるだろ
比較するなら前年同月とするのが当たり前
エブリイは前年とほぼ同じ
ハイゼットカーゴは前年より増えてるだろ
これはどう説明するんだ
0938阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 16:03:12.24ID:MJKGPojQ
>>937
おいバカ
N-VANは去年売ってたのかよ
マジバカすぐるwww
0941阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 16:09:27.21ID:kIYTE6Sr
ttps://www.youtube.com/watch?v=dr7HIO0reaY
そのままだとスキマとかありそうなので
床にカーペットでも引けば車中泊楽そうね
個人的にはちょっと床上げてたいなぁ
0942阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 16:13:08.64ID:FpvEvALa
>>938
オマエ何言ってんだよ。
ハイゼットカーゴはライバルのNVANが参入したのに販売数が減るどころか増えてるんだぞ。
考えてからレスしろよw
0943阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 16:14:15.76ID:MJKGPojQ
>>939
悔しいのう悔しいのう
去年売ってなかった車種と比べるのに前年比
とかアホなこと言ってバカにされたのは
自己責任だろw
はずかちー奴
0944阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 16:16:23.45ID:MJKGPojQ
>>942
増えてねーけど
捏造すんなよ
オマエも、去年存在しなかったクルマと
前年比で比べるアクロバットバカ？
0947阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 16:23:44.44ID:qiZlVI5c
>>944
自称アクティ＆バモスの後継車だぞ
0950阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 16:26:38.76ID:rPdleVmU
いやー今日は面白い
2018年7月13日から発売したN-VANと販売位台数比較するのに、まさか前年比とか
言い出す基地外登場w
まあハイゼットキャディの7月販売台数70台って小ネタで少し笑いとって
一服しようぜw
0951阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 16:27:50.94ID:oVGhekru
１．人は乗せられない。（つまり、独り専用）
２．だから、バイクの積み卸しは独りで行うことになる。（危険）
３．バイク積んだりコンパネ立てて積んだりして左方の安全確認超不良。（大事故の予感）
４．かといって後側だけでは商用途の荷室としては狭すぎ。
５．燃費なんぞは蚊帳の外。　大災害等、万一の際の航続距離も無視。　たったの２７リットル。　
６．車中泊用途を考えると床が低すぎる。
７．手で抱えた重い荷の積み卸しは床が低いから腰を痛める可能性が大。
８．センシングが無かったら最初から誰も見向きしなかったと予想。
９．つぶさに検証すればするほどチグハグさが浮上。
１０．それでいて値段が高杉

まとめとしてはこんなところでしょうかね
0952阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 16:32:08.27ID:rPdleVmU
>>948
N-VAN発売前6月6563台
7月5219台
文盲かよ
0953阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 16:33:58.31ID:iKyxiTqE
>>949
>>921はエブリイハイゼットカーゴをライバルとしてる
キャディは最初から出てない
0954阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 16:41:44.88ID:C8knqAE3
>>952
だから前月と比較したらだめだって
NBOXでも3月に2万6千台あったのが4月は2万台に減ってる
これをNBOXが激減ってニュースにならんぞ
3月は車が売れる月だから
0957阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 16:52:07.55ID:MJKGPojQ
>>954
おいバカ
7月から販売してるクルマとの比較だ
基地外のふりしとんのか
0959阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 16:58:33.54ID:bXGa8FBG
>>957
エヌバンのせいでエブゼットの売れ行きが前月比大幅に減ったと書き込んだ奴がいたから、前年比では減ってないと言う話をしてるのにまだわからんのかこのバカ？
0960阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 16:58:58.47ID:XwIICMQz
レス番980を踏んだ人が次スレお願いします
0962阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 17:04:33.19ID:ro+8k5IZ
いくらなんでもエブリイ前月比4割減て
どんな屁理屈つけても食われまくりって事バレバレ。
しかも半月くらいしか売ってないクルマにw
来月さらにオモロイ数字出るだろうな。
必死にインチキ登録して、決算期でもないのに
未使用車激増したりしてw
すでにダイハツやいわゆる新古車屋ではハイゼットカーゴが前面に多数展示してある。@東京都下
今まではキャストとかウェイクとかが新古車屋の前面に出てたけど、貨物が前面とかw
フルキャブがセミキャブに取って代わった時のように、乗用ベース貨物がセミキャブを駆逐するんだろうな。
0963阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 17:05:22.00ID:mieHZbR2
>>961
N-VANはキャディーの情報が出る前から、
N-BOXをベースとしたFFバンを開発中である事がアナウンスがされていた

むしろ、キャディーの発売が突然だった
開発期間はめっちゃ短いはず
0964阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 17:09:07.02ID:ro+8k5IZ
>>959
お前必死すぎるけどバカだなあ
そもそも前月比4割減なんてスズキでもエブリイだけ
ハイゼットカーゴは2割減ですんでるが、ダイハツの中で最も落ちてる
誰が見ても明白だろ
諦めろwww
0965阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 17:10:35.00ID:bXGa8FBG
>>962
エヌバンのせいでエブゼットの売れ行きが前月比大幅に減ったと書き込んだ奴がいたから、前年比では減ってないから関係無いと言う話をしてるのにまだわからんのかこのバカ？
0966阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 17:11:22.90ID:bXGa8FBG
>>964

エヌバンのせいでエブゼットの売れ行きが前月比大幅に減ったと書き込んだ奴がいたから、前年比では減ってないから関係無いと言う話をしてるのにまだわからんのかこのバカ？
0967阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 17:13:56.91ID:MJKGPojQ
7月にエブリイとハイゼットカーゴの販売台数が激減してるのは偶然ニダ！
たまたまスズキではエブリイだけ激減したニダ！
ダイハツ車でハイゼットカーゴの販売台数が1番落ちてるのも全くの偶然ニダ！
とにかくスズキとダイハツで軽キャブオーバーバンだけ台数激減してるのは、たまたまニダ！
N-VANは先月から売ってても、前年比で見るニダ！全然おかしくないニダ！
0968阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 17:14:24.56ID:HsHdrEAS
「N-VANのすべて」の27ページに開発初期のコンパネ優先パッケージのモックアップ
が少し出てるが、事前調査では運転席周りにしわ寄せがきていて不評だったらしいが
見てみたいもんだ　
0969阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 17:15:12.59ID:WHRPXNIh
>>963
開発者談話は似たようなもんだけどな
ttps://www.daihatsu.com/jp/car_information/pdf/hijet_caddie1606.pdf

ダイハツの聡明な所はキャディはあくま別モデル扱いとして登場させたこと
従来モデルをそのまま継続した点は評価できるし実際の売り上げが証明している

ホンダは従来モデルを廃止してしまった事が将来に影を落とす事になるだろう
0971阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 17:18:27.30ID:ro+8k5IZ
>>963
まあそうだろうな
ボデイの補強も無し、ただリアシート外して脚さらに固くしただけのやっつけだもんな。
ユーザーバカにしとんのかね
そもそもベースのウェイクが爆死カーだったなw
それにしても月間販売台数70台て
凄まじい爆死ぶりよのう
0973阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 17:23:28.73ID:nJaohV4n
>>970
どこも似たり寄ったりだろ～
0974阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 17:26:52.04ID:ro+8k5IZ
>>972
出た
便所の落書きの論破バカ
懐かしいなオマエ
論破なんて書いた時点で負けw
0975阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 17:30:46.33ID:ro+8k5IZ
>>968
その本、ここでもだいぶネタになってたけど
軽貨物の車検が、2回目から1年ごとになるとか
アホな事が何度も書いてあるようなやっつけ本だよw
すべてシリーズは全部やっつけ本なのかもな
0976阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/09(木) 17:33:34.09ID:mieHZbR2
>>969
キャディーはN-VANの対抗する為に、先に市場投入しようと、
やっつけ仕事でやっただけにしか思えない
実車見た時、馬鹿にしてんのかと思ったわ

それにもうアクティバンはダメなんだよ
化石エンジンと化石ミッションを維持する意味が無いほど台数が捌けなくなってた
次はアクティトラックをどうにかしないといけないね
キャブオーバートラックを作るか、S07Bの横型作るか、屈辱のOEMか・・・
0979阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 17:48:44.03ID:YQJtErDp
>>975
サル並みの発想だな
0980阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 17:52:03.08ID:WHRPXNIh
>>976
自力でキャブオーバーをFMCする技術も余力も無いからな
0981阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 18:17:03.91ID:qiZlVI5c
仮に半年経っても販売が失速しなければスズキもこのジャンルに参入するだろうな
スペーシアをベースで
0982阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 18:50:06.95ID:TKX8WyXH
NVANに対抗して「ピラー有りで軽量」「燃料タンク大」「フルフラット」「後席窓開閉」　
これだけで売れるのにな。まぁスズキでもどこでも出してくれればいい
0984阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 19:24:00.29ID:KjqpF9Hg
+ターボ8万キロがディーラーで下取り40だったけど、買取で50でとってもらった。
みんな燃費心配してるみたいやけど、俺の+は20下回ったことないからvanもタンク小さくても500近く走ってくれると思う。無問題だね～。
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2018/08/09(木) 19:26:41.09ID:dn5HH1XA
>>976
>S07Bの横型作るか、屈辱のOEMか

開発費が膨大になりかねんから、OEMで行くんじゃない？
一番手間がかからないのは後者だな
0986阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 19:44:28.01ID:WHRPXNIh
>>985
ホンダのS07Bは超ロングストロークエンジンなのでエンジンの全高が大きい
よってアクティの様なキャブーオーバータイプには搭載し辛い

アクティが消えてNシリーズに特化したのもこのあたりが原因だよな
0990阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 20:36:45.37ID:omJeVWrq
低床っていうけど、これくらい低いと逆に荷物の積み下ろしで腰がやられそうなんだが
貨物用として買った人どうですか？
軽バンのオールフラットと、床の高さは実に絶妙だと思っているんだが
0991阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 21:15:24.36ID:sz7A1Gor
>>911
すげえな
センダボはミラー付けたまま畳んでるだけで入ってる
しかもホイールチョックで！
あれ載せるときいったん上に上がるんだが天井当たらないんだな
他の軽バンじゃ絶対無理な乗せ方だ
他の軽バンではまず真っ直ぐに積めないからチョックなんか無理
唯一真っ直ぐ入るサンバーでも、リッターバイクでホイールチョックを入れるスペースは無い
チョック使えると積むの楽だからなあ
いいなあ
0992阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 21:23:48.95ID:sz7A1Gor
>>951
ふつうに左ミラー見えるかんじだけどあの画像
助手席にデブ載せたら危険みたいなレベルで言ってんの？

あとバイクひとりで積めないくらいヘタレならバイクなんてやめときな
あんたみたいのは転んだらひとりで起きれないよ

バイクなんか載せないでいつもママとふたりでお出掛けするべき
0993阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 21:30:22.23ID:P/qw2nAW
>>991
積んでいる途中の画像もなしによく判断出来るな
というか、サーキット走行にミラーは不要だろう
不要なものは外して乗せろ
0994阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 21:32:08.36ID:WHRPXNIh
大型バイクを積まなきゃいけない状況が思いつかない

おまいらもとりあえず積んでみたいだけだろ？
0996阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 21:34:34.13ID:Rq6/Pbbj
youtubeのURL載せるとNGワードになるから検索してくれ
積んでる様子が見られる

webオートバイ動画　提供

最新トランポ実力テスト！ HONDA N-VANにCBR1000RRは積めるのか？

最新トランポ実力テスト！ HONDA N-VANにCB1300SFは積める？
0998阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 21:38:49.88ID:sz7A1Gor
>>993
当たり前だろ
俺のはレースベースだからミラーもナンバーも存在しない

書き忘れたけどスクリーンもな
スクリーンとミラー付けたまま乗せられるってことはそのぶん余裕があるって言いたかった
走行会で楽しむ人にはちょうどいいんじゃないのこれ
0999阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 21:43:28.43ID:qiZlVI5c
>>998
そういう人は必要な時に軽トラをレンタルするのが正解では？
1000阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 21:43:29.26ID:P/qw2nAW
>>998
走行会でもミラーくらい外すだろうが
転けて壊れるもの、飛び散るものは外すかテーピング
本当にサーキット走ったことあるのか？
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