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【HONDA】N-VAN　20箱目
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0445阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 20:11:07.50ID:Q50WJU2+
>>444
バイクが積めると謳っているが、実際に積み込むのはかなり大変だと思うがどうだろう？
積み込み、積み下ろしに失敗して窓ガラスを突き破ったり、バイク側も壊れたり
散々な事になりそうな供給がするぞ

バイクは軽トラに積むか軽トレーラーに積んだ方が無難だと思う
0447阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 20:24:00.54ID:KbE5+fER
リッターSSがなんとか載ったとしてもラフタークレーン並みの左方視界になりそうだなw
0448阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 20:24:33.44ID:Kf6XC7Hn
現行エブリィバン　NA2WD 5MT 街乗り燃費16km/L（ハイルーフ）

現行ハイゼットカーゴ　NA2WD 5MT 街乗り燃費11km/L（ハイルーフ）

N-VAN　NA２WD　６MTはどれくらいですか？
0449阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 20:40:02.96ID:+MO1j2SX
>>420
あのなあ
今は1.2ターボだよ
少しくらい調べてから書けよ
0451阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 20:55:10.53ID:+MO1j2SX
それにしても論破され、実車が出て決着がついたのに基地外アンチとバイト工作員は嘘でもねつ造でもおかまいなしだなw
燃費すらカタログそのまんまとか推測とか断末魔みたいなデタラメばっか
いやおんもすれえw
0453阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 21:11:00.90ID:obZK0sgt
助手席用に体の左右振れを防止するような腰当て？とか体を支えるやつってなんかいいのありますか？
0454阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 21:18:06.87ID:Q50WJU2+
>>451
実燃費はN-BOXが参考になるんじゃないかな？

断熱材として働くトリムが少ない分、夏場は冷房負荷だけ燃費が悪くなる前提で
0455阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 21:20:46.56ID:/et9MGhS
>>454
商用車は燃料冷却を多用するので、乗用仕様と比べ燃費は15％程度落ちる
0459阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 21:28:28.53ID:osb8LWoN
バイクを積むにしたって車中泊するにしたって、
多分助手席に誰か乗せる回数の方が多いでしょう
0461阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 21:46:52.75ID:KbE5+fER
>>458
これめっちゃいいじゃんw
こんなのがあるなら元のシートなんてどんなのでいいわw
0465阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 22:28:45.08ID:osb8LWoN
アクティバンは普通に助手席も座れたし後部座席も普通に座れた
後部座席倒せばコンパネ積める位広かった
身長180だけど普通に運転出来たしいい車だった
だがこのNVANはダメだ。使用目的が限られる
0466阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 22:50:57.94ID:lNFYUGaP
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
0467阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 22:52:41.25ID:aglU3gBz
>>416
軽自動車の実用的な安全装備が装備され始めたから暫くは買い換え需要が活性化されるんじゃないかな
全グレードでフル装備できるのトコットとNBOXだけだから箱が欲しくなきゃトコットに人気集まりそう
0476阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 00:45:05.13ID:iHhgynI8
試乗に行ったらNAしかなくて乗らなかったがピラーレスとかACC他安全装備は良さげだった
NBOX+ターボ走行17万にも結構な下取り付けてくれたし。
ただ、現車に不満無いし全然調子良いからすぐ乗り換えるほど良いかといわれると…
0477阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 00:48:29.20ID:mifadRXs
今までストリートから始まってアクティバンに乗り継いで来たのになんでエブリイになんか勧めるんだよｗ
ホンダ党としてはがっかりだよｗ
0478阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 01:02:22.68ID:q/A9/Ybk
うちはアクティトラックとバンがあるが乗り換えでnvan勧められても困るんだよね。
運送とかならまだいいかもしれんけど、建設業的には辛い仕様だ。
価格的にも軽ダンプに近い価格だし。
0481阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 01:41:30.63ID:ws1lHbjn
リッター10キロそこそこしか走らないのに燃料タンク27Lてあかんやろ
JC08ではなくWLTPで表示しろよ
0482阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 01:46:19.41ID:o/MaIGul
他に話題ないの？
0486阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 04:56:33.11ID:YIHqj0OV
あと床は低すぎると荷物の積み下ろしで腰を痛めるよ。
腰の弱い人は要注意。
最適な床高さというのがあるのだよ。
エブリイや軽トラの荷台の高さは積み下ろし作業に適した高さになっている。

まあバイク乗せるなら低い方がいいだろうけどね。
0487阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:26:13.25ID:RKfthmlp
助手席が悲惨すぎる
ホールディング性完全無視だから座ってられない
ずり落ちるから乗ってる限りずっと踏ん張って疲れる
ウレタンもペラペラ
後部座席はもっとペラペラ
完璧お一人様用
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:32:23.23ID:RKfthmlp
商用利用ならありだけど
誰かを乗せるなんて想定して買うとえらい目に合う
商用利用限定、もしくはボッチのお一人様専用

ちなみにボッチのお一人様専用には嬉しい装備があり
天井ルームミラー付近にティッシュケース入れがありゴムカバーを外すとティッシュペーパーを取り出せる仕様になっておりますw

車中泊するときひとりでシコシコするときにとても便利ですよw
0489阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:36:47.19ID:4yg/+pcK
>>476
NボからなんでNバンに乗り換える必要性あるんよ
いくらなんでもそんなアホおらんよ
おとなしく17万キロの過走行田舎っぺ仕様に乗ってろ
0490阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:36:53.01ID:smYMRLH4
これ車椅子が積める福祉車両もリリースされそうだな
0491阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:38:45.58ID:smYMRLH4
バイクのトランポとして福祉車両を買うのもありかもなぁ
ラダーなしで積めるし
0492阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:41:42.05ID:Qt24B0h0
約6年で17万も走行するて年間3万近いのか
どんな不便な糞田舎に住んでんだ？
キチガイ級の過走行車だな
0493阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:48:29.34ID:9yijxyD5
1日約80キロも通勤に使ってんだろうな（笑）
片道40キロて（笑）
相当な糞田舎なのは間違い無い
0494阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:54:55.98ID:4Y+MCKCA
片道４０って普通だと思うけど
下手すりゃ高校生が原付で通う距離だと思うけど
俺の感覚がおかしいのか？
0495阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 06:59:36.28ID:OzwU5bet
>>494
おかしいよw
田舎者って人生を無駄な通勤通学に浪費しすぎてる
ガソリン、タイヤ、オイル、まき散らしてすり減らしてバカが住む場所
0497阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 07:20:21.67ID:rSv3TI2j
まだえぶりーｗと比べてる奴が居るのがな・・・

試乗に行ってみろ完全に別物だ
いけないような子供ならしゃーないが
0499阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 07:39:39.13ID:4lQ+s79h
>>497
直接のライバルはハイゼットキャディになるけどいいの？
不吉な気配しかしないのだが
0500阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 07:40:52.28ID:2RldIAG6
田舎のデメリット
スタッドレスタイヤが必要
豪雪だから余計に暖房費用がかかる
豪雪で事故やトラブルが増える
何をするにしてもどこに行くのもクルマクルマ…
田舎は人生の汚点
移動に無駄な人生を費やしてるアホが住むところ
0503阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 08:01:49.25ID:EkcpWM0F
>>500
田舎だけど雪なんて年1回積もるかな？って程度でスタッドレスなんて全く使わないんだがｗ
てか毎年ニュースで見るけど東京の積雪の方が遥かに凄いけどなｗ
0506阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 08:14:27.08ID:aGqZtCo1
>>504
おまえこそコリアンモンキーの癖にw
猿回しが乗るちっこい自転車でも乗ってキーキー吠えとけよ朝鮮モンキー君w
0508阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 08:44:11.25ID:4lQ+s79h
車が買えない都会人の僻みだろ
0510阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 09:18:12.22ID:5cjgAITK
>>494
感覚がおかしい以前にお前免許ないだろw
例えば目黒区に住んでて川越とか横須賀に高校生が原付で通うかアホw
0512阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 10:11:20.79ID:3QxA/4ts
変な荒れ方してんなぁ
程度が知れるわなぁ
N-VAN購入者もただ興味が有るもん同士、仲良くしようや
ちなみに俺の興味は今や次期RX-7だがな
そして確実に10000000円越えるから買えないけどな
0513阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 10:22:12.15ID:9kCHQMoB
新車のスレなのに盛り上がらないから荒らすしかないスレを伸ばす方法がない
使い古されたMT,マニュアル,ミッションネタの次は田舎ネタ
0516阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 11:21:12.26ID:EB0PNZLK
Ｎ－ＶＡＮとハイゼットキャディのノーガード殴り合いが今始まる
0517阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 12:05:28.53ID:YiY+zWJo
乗用代わりに乗るにしては、助手席が貧弱すぎる
0520阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 12:08:23.83ID:4lQ+s79h
>>518
リサイクル料金を払っていれば処分費は請求されないのでは？
0521阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 12:26:28.74ID:y5abQPRJ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
N-VAN＝なんちゃてVANｗｗｗ
0522阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 12:35:36.11ID:QwTRG/HI
23万キロ走行の14年式バモスタイプMマニュアルはお金取られたぜ（笑）
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 12:50:29.72ID:EkcpWM0F
>>521
BOXが15.4kmならそれより重いNVANはもっと燃費悪いってことか…
てか商用なのだから燃料タンクが小さいのはMCでどうにかして欲しいね
0526阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 13:02:59.39ID:sz1kh7X2
低所得な作業系の仕事の人は普通の安いバンを買えば良いよ。
N-VANは金持っていて仕事以外にも趣味で使うお金持ってる人の車だから。
他の安いバン乗りが嫉妬に狂ってこのスレに来なくても良いよ。
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 13:45:53.58ID:5cjgAITK
>>527
うわあ
工作員の捏造ネガキャンも虚しく、数字出ちゃってるよw
軽の全車種でも前月比が6割なんてエブリイだけwww
ハイゼットも7割だからひでーけど、必死にインチキ登録してるからな。ダイハツや新古車屋で
貨物車が店頭に並びまくりなんて初めて見たよw
0531阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 13:58:57.43ID:smYMRLH4
>>522
ここが日本の消費者のアホな所だ
廃車同然の車でも金になるのに
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:02:12.71ID:mifadRXs
廃車寸前の車を廃車にしたとき全部ディーラーがやってくれて無料だったけどな
地域によるのか？
0535阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:11:18.33ID:yqLrgLgB
＞エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
事故防止・安全運転支援がオプション、荷物フックもオプション
VVAN同等のオプション追加には約15万
しかもN-VANの8割程度しか走れない燃費は通勤使用1年で4万近く損
もし配達業務用なら2年で元取れるレベル

＞助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
NVANも助手席倒さす斜めに寝れば1人、助手席倒せば2人で寝られる
しかも2ｍ超えの巨漢な場合、エブリイの荷室では寝られず助手席フラットなNVANしか選択肢は無い
そして助手席倒した分をバイク等に振り分けるのは不可能で実質長物はNVAN有利

＞一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
嘘付き乙
後ろ窓空いて後席ヘッドレスト有るグレードもちゃんと有る
ちなみにエブリイは後部ヘッドレスト付いて無い

＞エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
そんな方はクラウンがおすすめ

＞N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
＞エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
代わりにエブリイは荷室床の高さが高すぎて業務で荷物運び入れるのは地獄
床～天井間もすこぶる低いので高く積んで積載する事も不可能

＞N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。 エブリイのタンク容量は驚きの37L！
そりゃそうだ、燃費上NVANの8割しか走れないんだからｗ

＞新色もカッコイイ。
気持ち悪い色だな

＞しかも燃費良好。NA　MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
＞長期乗れば乗るほど得をする代表格車
カタログまともに読む事も出来ないアホ
NVANに燃費で勝ってるグレードなんぞ一切無い
0536阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:11:31.47ID:9kCHQMoB
>>529 台数を書こうよ　恥だけどｗ　これで死刑執行とか言葉だけが上滑りしてるけどｗ

n-van 3053
アクティバン　　　 203
バモスホビオ　　 　　1

エブリイ 　　　　 5503
nv100 　　　　 2710
ミニキャブバン　　 538
スクラムバン　　　 532

ハイゼットカーゴ　 5219
ピクシス　　　　 　609
サンバーバン　　　 414　　
0537阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:12:17.55ID:yqLrgLgB
＝　N-VANとエブリイの比較　＝

１．後部座席ヘッドレスト有グレードも有る
　　（エブリイ厨はわざわざしつこくヘッドレスト無いグレードを選んで提示）

２．経験上、N-VANの荷室下面の地上高は腕先を肘上に持ち上げずとも荷物詰める絶妙な高さ
　　（エブリイは持ち上げる必要が有るので、体力が必要）

３．車中泊に関しても、確かにエブリィだと助手席スペース使わずとも前後にまっすぐ寝られるが
　　物は考えよう。N-VANでも助手席スペース使わずとも後席～荷室を使って斜めに使って寝れば
　　対角で2ｍ有るので寝ることは可能（もちろん、助手席倒せば真っ直ぐ寝る事も可能）
　　恐らく運転席側も席を前に倒し運転席の背面を枕にすれば身長170前後の人間は寝られると思われる
　　つまり乗ってる2人が両方共180センチの大柄でも無い限り2人での車中泊も可能

4．後部座席の窓もはめ殺しで無いグレードも有る
　　 （エブリイ厨はわざわざしつこく窓開か無いグレードを選んで提示）

5．ホンダの設計思想上低重心なので走りもカーブでの安定性も、エブリイより遥かに良い

6．エブリイはキーレスエントリーがオプション・鼻っから付けられないグレード多い（特に安いやつ）
　　ご発進・追突防止等安全装備がオプション・鼻っから付けられないグレード多い（特に安いやつ）
　　N-VANにはフック等有用な装備がはじめから付いている
　　逆にN-VANに無くてエブリイに有る装備は、割と有っても無くても良い物が多い
　　（N-VAN貨物仕様車の後部席窓ガラスが開かない等）
　　それらの結果を考慮すると、価格差は全く無いと言って良い

7．価格比較ではN-VANのほうが高いが、
　　エブリイは事故防止センサー等の安全装備や荷物フックその他がオプション
　　N-VANは燃費でエブリイの8割しか燃料を食わない
　　ちなみに、毎日常時配送業務するような使い方だと、2年もすれば価格差は埋まる
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:13:12.75ID:XB67XgkH
申し訳ないが対立煽りはNG
0540阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:52:40.74ID:oIRUvrXt
>>490
ホンダならいずれ出すだろうな…こういったとこはほんと評価できる、金にならないからな(´・ω・｀)
0541阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:57:05.32ID:ruJnaqAb
>>488
> ちなみにボッチのお一人様専用には嬉しい装備があり
> 天井ルームミラー付近にティッシュケース入れがありゴムカバーを外すとティッシュペーパーを取り出せる仕様になっておりますw
> 車中泊するときひとりでシコシコするときにとても便利ですよw

それオプションだよね、もちろん注文したさw
小物入れも増えるし、ｼｺｼｺ以外にも色々と便利だと思う
0543阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 15:03:04.42ID:yqLrgLgB
>>541
ヒント　高い天井
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