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【HONDA】N-VAN 20箱目
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2018/08/03(金) 19:37:49.74ID:uZwHu3qf
= N-VANとエブリイの比較 =

1.後部座席ヘッドレスト有グレードも有る
  (エブリイ厨はわざわざしつこくヘッドレスト無いグレードを選んで提示)

2.経験上、N-VANの荷室下面の地上高は腕先を肘上に持ち上げずとも荷物詰める絶妙な高さ
  (エブリイは持ち上げる必要が有るので、体力が必要)

3.車中泊に関しても、確かにエブリィだと助手席スペース使わずとも前後にまっすぐ寝られるが
  物は考えよう。N-VANでも助手席スペース使わずとも後席〜荷室を使って斜めに使って寝れば
  対角で2m有るので寝ることは可能(もちろん、助手席倒せば真っ直ぐ寝る事も可能)
  恐らく運転席側も席を前に倒し運転席の背面を枕にすれば身長170前後の人間は寝られると思われる
  つまり乗ってる2人が両方共180センチの大柄でも無い限り2人での車中泊も可能

4.後部座席の窓もはめ殺しで無いグレードも有る
   (エブリイ厨はわざわざしつこく窓開か無いグレードを選んで提示)

5.ホンダの設計思想上低重心なので走りもカーブでの安定性も、エブリイより遥かに良い

6.エブリイはキーレスエントリーがオプション・鼻っから付けられないグレード多い(特に安いやつ)
  ご発進・追突防止等安全装備がオプション・鼻っから付けられないグレード多い(特に安いやつ)
  N-VANにはフック等有用な装備がはじめから付いている
  逆にN-VANに無くてエブリイに有る装備は、割と有っても無くても良い物が多い
  (N-VAN貨物仕様車の後部席窓ガラスが開かない等)
  それらの結果を考慮すると、価格差は全く無いと言って良い

7.価格比較ではN-VANのほうが高いが、
  エブリイは事故防止センサー等の安全装備や荷物フックその他がオプション
  N-VANは燃費でエブリイの8割しか燃料を食わない
  ちなみに、毎日常時配送業務するような使い方だと、2年もすれば価格差は埋まる
0228阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 19:48:47.46ID:uZwHu3qf
>エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
事故防止・安全運転支援がオプション、荷物フックもオプション
VVAN同等のオプション追加には約15万
しかもN-VANの8割程度しか走れない燃費は通勤使用1年で4万近く損
もし配達業務用なら2年で元取れるレベル

>助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
NVANも助手席倒さす斜めに寝れば1人、助手席倒せば2人で寝られる
しかも2m超えの巨漢な場合、エブリイの荷室では寝られず助手席フラットなNVANしか選択肢は無い
そして助手席倒した分をバイク等に振り分けるのは不可能で実質長物はNVAN有利

>一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
嘘付き乙
後ろ窓空いて後席ヘッドレスト有るグレードもちゃんと有る
ちなみにエブリイは後部ヘッドレスト付いて無い

>エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
そんな方はクラウンがおすすめ

>N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
>エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
代わりにエブリイは荷室床の高さが高すぎて業務で荷物運び入れるのは地獄
床〜天井間もすこぶる低いので高く積んで積載する事も不可能

>N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。 エブリイのタンク容量は驚きの37L!
そりゃそうだ、燃費上NVANの8割しか走れないんだからw

>新色もカッコイイ。
気持ち悪い色だな

>しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
>長期乗れば乗るほど得をする代表格車
カタログまともに読む事も出来ないアホ
NVANに燃費で勝ってるグレードなんぞ一切無い
0230阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 19:54:44.49ID:vuMAfuBN
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg


しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw
0232阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 20:28:09.57ID:SpPWEXHU
>>183
ここの連中が燃費の悪いゴミ4WDなんか買う訳ないだろ

FFにスタッドレス+タイヤチェーンで十分
0233阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 20:41:11.05ID:zBFhRrRp
昨日試乗して、N VANで良かったと思ったところが有ったぞ。
助手席倒して、2列目の助手席後ろに座れば 座り心地はあんまり良くないけど前方の見晴らしが良く 開放感も有り、踏ん反り返って座る事ができる。
軽のVIPカーだぞ。
座り心地はクッションか何かひけば多少は誤魔化せる、近距離限定だけど。
0241阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 21:25:34.44ID:UHI9GGjm
>>236
ワゴンRの最廉価グレードでおkでしょう
0243阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 21:32:13.36ID:0iZVaesR
売れてるみたいだな
営業マンがニコニコしてた
0245阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 21:35:34.24ID:UHI9GGjm
>>243
法人担当は暗い顔してたぞ
0247阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 22:11:20.07ID:U39qkGTF
エブリの燃費ってN-VANの8割しか走れないからN-VANの燃料タンクが小さくてもって言うけど そのタンクが8割以下じゃガソリン満タンからの走行距離で劣っちゃうよね。
0248阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 22:14:20.80ID:UHI9GGjm
>>247
実燃費はエブリイが間違いなく上だよ
N-VANは乗用同然なドライバリティでアピールするほかない
0250阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 22:29:31.62ID:HFjbPNEo
例えば
常に燃料タンクに満タンで計った燃費と
ほとんど空状態で計った燃費とでは?

バカにでも分かるように言うと
燃費で燃料消費が8割な場合、燃料タンクの容量は8割以下で良い

アホはこれが理解できてない
0251阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 22:34:38.49ID:b7bLmzO3
仮に燃費とタンク容量の総合で、航続距離が他車の9割だったとして
「だからどうした?」という話なんだが、なんでそんな事を延々とw
0253阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 22:43:57.37ID:0iZVaesR
>>251
それが理解できたら連投なんてしないと思うぞ
0254阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 22:45:19.33ID:1DJ8Aqob
不平等条約である憲法9条を改正しない限りロシアに領土を侵略され、拉致問題は未解決のままだ。
女子中学生が北に誘拐されても軍隊を出動できないなど国家の体をなしていない。
現憲法は他国の侵略を可能としている。
0255阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 22:49:31.73ID:HFjbPNEo
車A・車B、それぞれ重さが燃料込み1000kgだとして
50kgの燃料が搭載されていたとする

車Aは燃料50kgで50キロ、車Bは40キロ走れる
車Aを満タンで40キロ走れるように搭載燃料を40kgに減らす
すると、車Aの車重は990kg 車Bは1000kgとなる
車AはBより10kg軽くなり、当然40キロ+α走れる事になる
0256阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 22:53:45.33ID:b7bLmzO3
>>254
あまりに頭の悪すぎる書き込みしてると、貴重なネトウヨが減るぞw
そもそも憲法は条約じゃないので冒頭から間違ってる、ギャグかよ
0258阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 23:17:19.00ID:cjTTsKle
掲示板によくいる車なんて脚代わりで充分って層にはピッタリな車なんじゃないのかな、軽貨物バンって。
セダンタイプの貨物と違って乗り心地が悪いながらも後部座席に座れるし。
任意保険も会社によって貨物でも年齢制限付けられるし。
0260阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 23:24:35.28ID:uJcueI7V
MTやAGSとの実燃費勝負じゃ、仮に勝ったとしてもそこまで大きな差が出ないことは明らか
なんなら負ける可能性も当然ある
そうなれば航続距離じゃ惨敗だよ
でも良いじゃないか
負けるとこがあれば買ってるところもある
それだけのこと
0261阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 23:26:50.79ID:HFjbPNEo
>257
いえいえw
エブリイのバカコピペに比べれば
私なんぞ頭良すぎて

草wwww
0263阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 23:36:03.36ID:vuMAfuBN
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw
0264阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 23:37:35.25ID:YOQ34Mw3
エブリーが所有して嬉しくない車なのは
確かだけど、実用性は圧倒的だね

俺ならサンバーさがすけど。。
0267阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 23:41:46.45ID:vuMAfuBN
>>265
しかもエブリイスレに出張してまでバカを晒し中

106 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2018/08/03(金) 23:36:02.64 ID:HFjbPNEo
= N-VANとエブリイの比較 =

1.後部座席ヘッドレスト有グレードも有る
  (エブリイ厨はわざわざしつこくヘッドレスト無いグレードを選んで提示)

2.経験上、N-VANの荷室下面の地上高は腕先を肘上に持ち上げずとも荷物詰める絶妙な高さ
  (エブリイは持ち上げる必要が有るので、体力が必要)

3.車中泊に関しても、確かにエブリィだと助手席スペース使わずとも前後にまっすぐ寝られるが
  物は考えよう。N-VANでも助手席スペース使わずとも後席〜荷室を使って斜めに使って寝れば
  対角で2m有るので寝ることは可能(もちろん、助手席倒せば真っ直ぐ寝る事も可能)
  恐らく運転席側も席を前に倒し運転席の背面を枕にすれば身長170前後の人間は寝られると思われる
  つまり乗ってる2人が両方共180センチの大柄でも無い限り2人での車中泊も可能

4.後部座席の窓もはめ殺しで無いグレードも有る
   (エブリイ厨はわざわざしつこく窓開か無いグレードを選んで提示)

5.ホンダの設計思想上低重心なので走りもカーブでの安定性も、エブリイより遥かに良い

6.エブリイはキーレスエントリーがオプション・鼻っから付けられないグレード多い(特に安いやつ)
  ご発進・追突防止等安全装備がオプション・鼻っから付けられないグレード多い(特に安いやつ)
  N-VANにはフック等有用な装備がはじめから付いている
  逆にN-VANに無くてエブリイに有る装備は、割と有っても無くても良い物が多い
  (N-VAN貨物仕様車の後部席窓ガラスが開かない等)
  それらの結果を考慮すると、価格差は全く無いと言って良い

7.価格比較ではN-VANのほうが高いが、
  エブリイは事故防止センサー等の安全装備や荷物フックその他がオプション
  N-VANは燃費でエブリイの8割しか燃料を食わない
  ちなみに、毎日常時配送業務するような使い方だと、2年もすれば価格差は埋まる
0278阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 01:52:48.60ID:cpJpIjwF
鼻っからってなんか鼻フックみたいで見るたび笑っちゃう。
最近からという意味なら端っからでしょうに。
皆面倒で放置なのか、それとも何かの符丁なのか?
0279阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 02:03:03.62ID:bvO8ssE9
>>225
今日計測してきた
エブリイ PC 4WD AGS
全行程140qでそのうち30qが街中の渋滞に所々捕まる
後は郊外の比較的流れの良い道や峠道
自動車専用道路
エアコンは全行程付けっぱなし
加速は周りの車と同じくらいで
乗員は男2名で140sくらい、積載は30sくらい
燃費は17.3だった

途中N-VAN見てきた
何かでかく感じたw
後ろから見たらドア長いね
室内も広く感じたよ
今回時間無かったから試乗してないけど
近々試乗予定

https://i.imgur.com/C0jr7dO.jpg

https://i.imgur.com/KTLOnYu.jpg
0280阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 02:15:19.33ID:ovodx0f5
>>271
12年スバル最終サンバー・5MT・3万km・白
下取り予定だけど、どう?
0281阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 03:22:09.03ID:3Daq1pFG
びっこじいいが書き込んでるw
文章に特徴あるからすぐ判るな
0282阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 07:16:37.89ID:oiuai4G0
>>279
4WDで燃費17.3kmってめっちゃ良いね
0283阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 07:36:20.85ID:+s61zeC/
実燃費
エヌバンCVT≒エヌバンMT≒競合MT≒競合AMT >>約2割〜3割悪>> 競合AT

航続距離
競合MT≒競合AMT >>約2割〜3割短>> エヌバンCVT≒エヌバンMT≒競合AT
0284阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 08:01:55.34ID:ZlB0lxx8
不平等条約である憲法9条を改正しない限りロシアに領土を侵略され、
拉致問題は未解決のままだ。
女子中学生が北に誘拐されても軍隊を出動できないなど国家の体をなしていない。
現憲法は他国の侵略を可能としている。
0285阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 08:27:36.54ID:ZlB0lxx8
翁長雄志は支那共産党の工作の触手に墜ちている、としか思えない。機関砲を積んだ支那の武装船が連日押し寄せているが一切批判しない翁長。それを嬉々として黙認するネトパヨ。翁長もパヨも日本の癌。
0287阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 09:47:49.56ID:bvO8ssE9
>>282
燃費は乗り方や道路状況で結構変わるからね
まあ参考程度にしてください

いつもなら渋滞なければ18、9はまず出るよ
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/586
このサイトで2駆のMTで21出してる人もいるしね
N-VANは大体エブリイより100キロ重いから
そこは不利だよね
でもギア比でみると高速よりだから
高速道路ではいいかもしれない
あとはホンダセンシングがあるから
長距離は断然楽だと思う
0288阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 10:49:02.96ID:bMsY+ruP
>>263 の詐欺ステマ、いかがわしいサイト誘導に要注意

joinの荷室長は1820mmしかなく、カタログの箱やケースの積み込み個数は全て下位グレードだけ
荷室長が1955mmあるのはベンチシートのハイルーフ下位グレードだけで
ベンチシートにはヘッドレストは取り付け不可能、前席は粗悪なヘッドレスト一体シートになる
joinのリアシートは格納しても床より8cmも高いお遊びフラットで天井の低いエブリイなのに積載性能ガタ落ち
しかもjoinに身長1.8mの人が寝る時には運転席を一番前にスライドさせないと寝られないというレビューがある
つまり、非現実的なシートポジションで寸法を測定している可能性が高い
さすがスズキ、やることがコスイ
オートマを選択すると時代遅れの4ATなのに別途10万円も盗るボッタクリ、MTは時代遅れの5速
後輪駆動は積雪路に弱く、東京くらいの積雪でも4WDが必須で4ATと4WDを選択すれば142万円にもなる
0289阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 11:03:31.29ID:268mqCuM
コンパネを積めないから全てが台無し
0290阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 11:10:26.79ID:4GO3UwOL
>>235
エブリィじゃ出来無いよ。
助手席倒しても足元の開放感は、N VANで収納した時と全然違う。
俺、エブリィワゴンPZターボも所有してるし
0291阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 11:13:45.61ID:2GEEMDbZ
>>289
コンパネ積める積めないの問題じゃなく、目安として積める位広いスペースほしいよな
東京ドーム何個分?みたいな
0292阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 11:22:06.82ID:268mqCuM
>>291
軽1BOXの積載性の目安と言ったらコンバネ✕何枚が大前提だろ
他には、収穫コンテナ何個とか、畳何枚とか、ビールケース何個とか、ママチャリ何台積めるとか指標はいくらでも有る

まず必要な事態は発生はしないけど、4人乗車時にどれだけ積めるかも参考とすべきだろう
0294阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 11:28:55.99ID:268mqCuM
>>292
縦積みは失格だな
一枚しか載せられないのもアピールとしてはどうかと思う
0295阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 11:34:55.64ID:Mit7dRsx
一人乗りって割り切ったのは面白いけど
この手の業種で全くの一人ってニッチとか言うレベルじゃない気がする
小口配送スペシャルってとこじゃないの?
0297阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 11:41:03.30ID:268mqCuM
>>295
エブリイとのガチ勝負は避けてニッチを狙うのは悪い事ではないからな
エブリイ系4姉妹やハイゼット系3姉妹には逆立ちしたって勝てないんだから
ハイゼットキャディをライバルにした方がまだ勝算が有る
0301阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 12:21:51.79ID:xjzN0KZN
デブ4人が次郎でマシマシ食ってから乗ったら車重が何キロ増えるとおもうんだ?
実燃費なんてそういうもんだわ
0302阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 12:35:12.56ID:1lmFw4Pq
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!
新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw
0303阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 13:29:58.25ID:oiuai4G0
>>302
マジか…
エブリイより燃費悪いのに燃料タンクが10リットルも少ないってヤバない?
0305阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 14:08:32.42ID:arrsMVnd
脚立なんぞは常識的に屋根
コンパネとかはエブリイサイズならちょうど良いあんばいで平積みでけるようになっている。
貨物として考えるならNヴァンは個人用途でのバイク運びをメインにした軽四というだけだな。
エブリイ形状は必然的にそうなったわけであり、それを舐めたらあかんよね。
0307阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 14:18:42.05ID:obNbL193
オートライト付きのファンとか買う奴は気を付けろよ。N-BOXに夜間パッシングする確率やたら高い。センシングはあくまで補助。あんまり他人に迷惑かけんなよ。ま、台数もけた外れだからってのもあるけどな。
遣い手が糞だと車が霞む。
日本最強の技術屋、ホンダの精度だと思われるじゃねーか。
0308阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 14:33:52.00ID:obNbL193
>>306
もうちょっとマトモな反論しろよ

平積みが一番やりやすいのは明白。
後方やサイドの視界が遮られたりするのは巻き込みとか色んな場面で危険予知や判断を強いられるのは確か。
だから四ナンバーの規格を逆手にとった乗用車であるのは間違い無い。アクティをホビオに吸収させ使える層だけ買えってね。
ただエブリイやカーゴにアクティがボロ負けしたのは言うまでもないしこれからも勝てる要素は無いのだから商用なんてどうでも良いのさ。
スラッシュよりかは確実に売れんだからこれで良いんだよ。
人命とかウルサいよホント。歩けよ。
0309阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 14:34:48.33ID:4CaHYK3N
試乗してきた
まずNバン
完全にお一人様専用
助手席、補助シート級
連れが横に乗って試乗したらズリズリしてしんどい
ホールディング性完全無視

リアシートも
あれに人乗せるなんて非常識レベル
ペナペナ…
ターボ無しだったけど5馬力落としてるからやっぱりそれなり

Nボックスのカスタムじゃない方のターボと値段そんなに変わらんと営業マン談

誰か乗せて走る頻度多いなら絶対にNボックスのほうがいいよ
これを家族でとか誰か乗せて遠出とか絶対に辞めといたほうがいい
拷問レベルのドライブになるよ(笑)
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2018/08/04(土) 15:05:18.45ID:gEegp9EL
会社で使ってるエブリィで後部座席使ったのは年に健康診断の2度と予防接種の1度ぐらいだわ
まとまって病院行かなきゃならんからな
0317阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 15:15:54.58ID:GAUbbpEZ
個人的には例え5ナンバーの軽でも人を乗せてお出かけなど信じられない、心中を狙っているのかと
人を乗せるときにはできるだけ乗用車を使う
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2018/08/04(土) 15:19:48.89ID:6UBBH71e
>>315
エブ厨がしつこくしゃしゃり出てくるだけで
ハイゼットもエブリイも論外
からかって遊ぶのが好きな奴以外はエブ厨すら相手にしてない
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2018/08/04(土) 15:30:09.94ID:8Otzuuy7
ハイゼットが好きならハイゼットのスレで楽しく盛り上がれば良いだけ。

わざわざ他車種他メーカーのスレに来てまで暴れ散らすのはN-VAN(もしくはホンダか)に対してよほど危機感を持ってるからだろうね。

無党派の人から見ると、他メーカーの名前出してスレ違いで暴れ散らす行為はむしろネガティブイメージにしかならない。どこに行ってもヘイトスピーチ全開の共産党に対して一般市民が抱く感情と一緒。
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2018/08/04(土) 15:42:38.16ID:6EUjJPOK
>>319
盲目信者でもなけりゃ、なんでハイゼットがウェイクの尻拭いしなきゃなんないのかって感じでしょ
あんなのにハイゼット名乗らせるなくらい思ってそう
知らんけど

>>320
むしろ自分が好きでもないどうでも良い車種引き合いに出して荒らしてニヤニヤしてるだけじゃない
0325阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 15:56:57.71ID:268mqCuM
>>321
軽商用貨物にとってコンパネの平積みは評価基準の大きな柱だからな
あのスーパーキャリィですらコンパネを10枚以上積めるスペックを持っているからな
0326阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 16:13:18.74ID:d7jvIcml
サブロク10枚分くらいの物体なら立てて積めたらそれでいいや
板専用の回送に買うんじゃないし別の荷物もあるからベタ置きなんかできてもすることもない
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