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【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
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2018/07/15(日) 22:35:41.21ID:rqnRfN02
2018.07.05 新型ジムニー 誕生!
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/

新型ジムニー・新型ジムニーシエラ スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/

JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/index.html

前スレ
【スズキ】新型ジムニー☆16【JB64】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531372937/
【スズキ】新型ジムニー☆17【JB64】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531489493/

関連スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531217369/

関連スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.11
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531217369/

次スレは>>900が立てること
立てられない場合は>>950
立つまでは徐行
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2018/07/17(火) 18:44:19.05ID:MaekeEoA
ラパンはメス媚して空気になったよね
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2018/07/17(火) 19:09:20.85ID:XO7LNo5e
このジムニーはMTでナンボだろ
もう一度MTに乗りたいけどスポーツカーはちょっとって人間の所有欲を満たしてくれるのが久々に出て来たわ
買いますね恐らくわたし
0958阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 19:17:04.81ID:/JEbBuXo
スポーツカーも飽きてバイクに移行し、キャンプにも足を突っ込んでた所、バイクも微妙に飽きてくる、残ったのはキャンプだけ、そんなところに新型ジムニー、タイムリーと言わざるを得ない!
キャンプだ山に行こう!
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2018/07/17(火) 19:23:41.79ID:PQlNIF+k
乗り心地は普通の軽四と比べてどんな感じ?
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2018/07/17(火) 19:28:15.22ID:lcw5z78t
>>961
重量のおかげか車高の割には安定感がある
リジットのツゴツした感じはかなり抑えられてると思う
ジムニー乗ったことがない人でもそのうち慣れるレベル
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2018/07/17(火) 19:30:00.27ID:sAPrt9+h
https://i.imgur.com/ni51nFQ.jpg
なんでジムニーこんなに売れるんだろうな
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2018/07/17(火) 19:34:22.98ID:15+deq5s
>>962
問題ないレベル。人によっては乗り心地良いと感じるかもしれない。普通の軽と比べるとむしろ燃費が気になるんじゃないかな?
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2018/07/17(火) 19:59:08.14ID:f9XKlkbA
>>958わかる
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2018/07/17(火) 20:02:59.05ID:bLOyP4hb
ジムニー内で料理して車中泊したり仲間とキャンプしてワイワイしたりする動画あって憧れてAmazonで色々必要物資みてるけど仲間だけがどうしても売ってない
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2018/07/17(火) 20:05:49.82ID:sAPrt9+h
ハスラーが出た時は営業マンがワゴンRの時以来のお客さんの数ですって言ってたけど、ジムニーも同じくらいスズキアリーナ週末は人いるね
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2018/07/17(火) 20:06:32.61ID:f9XKlkbA
>>970ソロが最高
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2018/07/17(火) 20:07:53.99ID:iygQIyz9
MTやらATってのは、ミッションの話なのかタイヤの話なのか
標準装着をスタッドレスタイヤにしてくれたらかなり有り難いんだが
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2018/07/17(火) 20:22:02.63ID:3YFMhoSD
>>960
初代パジェロミニは12ヶ月待ちだったもの
丸いデザイン全盛だったし、
苦渋の決断だったのかどうなのか

3代目デザインで買った人って
それ程多いとは思わないなぁ
屋根が付いてて、タイヤが4つあればいいって
感じで多くを求めない人が多かった様な
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2018/07/17(火) 20:22:49.18ID:TI1n+Z81
雪国でも除雪が行き届いた市内道路とかだと常時四駆ってわけにも行かないパートタイム四駆
それでいて路地裏入ったりすると雪あったりするから結構、小まめに2WD-4WD切り替え必要で面倒い
街乗りは先代のスイッチ式の方が楽だったんだけど
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2018/07/17(火) 20:22:52.96ID:zP9P2DOy
>>973
オールテレーンもマッドテレーンもこのスレにいるようなのは9割方知らないからミッションと解釈すればおk
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2018/07/17(火) 20:25:27.65ID:zP9P2DOy
4代目ってSJ系、JA系、JB23系、JB64系てことなんだろうけどなんだか釈然としない
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2018/07/17(火) 20:27:31.68ID:PwDov9Bw
>>942
自分は10日生産で今週中といわれた。福岡だか同じ船便かもね
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2018/07/17(火) 20:31:22.01ID:+xLXpj5K
初代パジェロミニが当たったのは、あの頃は「パジェロ」のネームバリューが大きかったのと、
ジムニーJAの乗り心地が悪過ぎたから。
そのため、ラダーフレームとかにこだわらないライト層がパジェロミニに流れた。
デザインはほとんど関係ないと思う。
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2018/07/17(火) 20:33:18.59ID:/FpLvDhO
23のデザイン貶す人多いけど、ああいう角落としたカタチとしてはかなりレベル高くまとまってるよ。
無駄な意匠も無くて飽きが来なかったし、シンプルで綺麗なフォルムしてる。
カクカク好きの好みに合わないからって、デザイナーの個人名まで出して叩くのはどうかと思う。
新型のデザインは俺もメチャ良いと思うけど、先代を落として新型を上げるみたいなのはジムニーファンとして悲しいわ。
0992阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 20:34:11.81ID:lcw5z78t
>>989
その上快適装備を付けてライトユーザーの取り込みに成功したのが大きかったよね
クロカンしないのであればアレで充分だったし
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2018/07/17(火) 20:40:58.86ID:cIZ8RlQP
>>990
×貶す人が多い
○ずっと貶してる奴がいる

23は当時、一般受けする普通のRVデザインになったという話。明らかに当時のRVブームとパジェロミニの影響を受けた
商用車から乗用車になったくらいの変化、普通に乗れるようになった、ただし基本構造は進化。
今回の64はプロユースへの変化で本物感を出した、一般人に対しては趣味極振りの変化
0997阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 20:50:20.28ID:+xLXpj5K
ジムニーファンなら忌憚のない意見をどんどん出したほうがいい。
それによってスズキもクルマが売れて儲かるんだし
1000阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 20:54:27.80ID:/FpLvDhO
自分の嫌いなものは貶したり叩いたりしていいみたいな風潮もうやめない?
なんでそんなギスギスしてんだろ。
スズキだってそんな歪んだ人の意見は聞かないよ。
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