【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】16
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>>972
そうなんだ。無い物ねだりだっかな。
初代はまだしも二代目になってもカーナビ付けること本気で考えてなかったのか。下過ぎるというから取り敢えず上げてみました的な。 PNDだとインパネ上のほうにつけても
ホルダーのアームを調整したりして画面を反射しにくい位置にできるし
対応性はいいね。インパネの一体感はまったくないけど 車が届かないよ〜
この時期は陸送の車が集まらないんだろうな
低価格を実現するために満載でしか来れないんだろう
ナンバーだけ届いた 2代目は13年しか経ってないだろう
車は届いたが車庫に入れたまま磨く
古いのを廃車にするまで出番はない
トッポBJはサーモスタット壊れたらしく水温上がらない
速度上げたらかなり下の方まで下がる
買い替え時だったな
H82Wは9月が一番高かったな
10月後半から値下がりし始めて今めっちゃ安い(初期のやつ)
まあ5月頃も割と安かったんだがちょっと躊躇って車検ギリギリになってちょっと高めの古めで手を打った
いい色なんで磨きまくる
こびりついた汚れが落ちない 2代目までに載ってるエンジンの3G83
SOHCで鋳鉄製と、高回転が伸びがいまいちで高性能とはいえないが、
その分丈夫だね。
長く乗れるいいエンジン シングルカム気にする人いるけど他社のツインカムとかシングルで済むバルブ挟み角のヘッドなのにわざわざカム2本乗せてるのがほとんどだよ
可変バルブタイミングのほうが意味あるね
それにアルミのエンジン良いけど前軸荷重が軽くてホイルスピンしやすい軽のFFなら重い鋳鉄でもそんなに悪いことじゃないと思うな H82W ノーマルヘッドランプ暗い。
LEDバルブ入れて改善するのかな? 俺はあえてノーマル
わざとレトロとかチープ感を出してる
最近は猫も杓子もヘッドライトが白い 高効率の白いハロゲンだと雨の日全然見えなかったから普通のハロゲンにしたわ
ハロゲンで力不足なほど暗い状況に今のところ遭遇したこともないからもう十分 アルトやミラよりも中古相場が安いもんな
MT率も高いよね
低走行でMTで30〜40万円が何台もカーセンサーに出てきたのはビックリした >>983
しかもバランサーシャフト付きだから振動も少ない 最近3速に入れるときガガガッって鳴るときがあって怖い >>994
マニュアルトランスミッションの3足シンクロがへたってるんだな
まああれだ、MT操作が○○だからだが
HTで3足入れる前にエンジン煽れば、すんなり入るはず
ますますへたっていよいよ入らなくなれば、ミッションギア交換必要(7万ぐらい?) このスレッドは1000を超えました。
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