【どこでも】 JB23ジムニーpart124【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522332111/
【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526966930/
【どこでも】 JB23ジムニーpart123【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530138014/ >>64
最近とくに増えた気がする、見かけるとなんか嬉しくなるw >>61
あのー、都会に住んでる人はジムニーで遊ぶような所に行くにも高速乗らんといかんのですよ。そういう人はシエラにしたら？って話で車何台持ってようと一緒ですよ。トラックにでも載せていくなら別だけど 23は派手な改造が似合うな
パイプバンパーは好きだけどゴツすぎるしし狩りはNG
旧規格ジムニーは事故ったら車より人が先に死ぬ
でもこれどんな事故り方したんだろ
飲酒運転らしいけど 高速でのパワーはともかく直進安定性性だけでも改善できるパーツないかなあ…
二台持ち？維持費で死にます。 踏み込んで加速とかガソリンばらまくような走りはすることないから高速道路で流れについていける走りがしたいよな
しかも110もだせばきしむわ うるさいは ふらつくわで２昔前の軽自動車の走りが露見してまう >>70
ノーマルよりもう少しキャスター角寝かせれば良いんでね？ 23乗って4年位経つが新型買おうかまよう
23に金使い過ぎたからそのまま部品使える23にするか新型か
でも23好きだし新型乗ってみたいし… >>73
ジムニー好きならjb兄弟二台持ちでそ
さすがにja以前は古すぎだしな 今買っても半年か1年後でしょ？
初代パジェロミニは一年待ちだった思い出
2型か50周年特別仕様車が視野に入ってくるね
前の車は周りに流されて買ったけど、
車は良くてもハズレ個体でロクな目に合わなかった
23は自分の意思で買い時を選んで絶好調で満足
買い時というか、車って巡り合わせで、
これしかないって時が来ると思うよ
勿論今しかないなら、新型買うのも運命さ >>74
11は23の前に乗ってたが手が掛かる分愛着あったなぁ
エンジン逝って手放したが
>>75
ほんとそれだよね
嫁探し並みに巡り合わせって大事
新品のkm2入れて1年経ってないけど弄るとこ無くなったし12万km越えたし…
そろそろ新車かなって時に新型だもんなぁ >>72
今度点検行くときにお願いしてみようかな。
調べたらリーディングアームの補正なんかも出てきたからwktkしてきたぞ！ 旧型乗りの悲鳴が心地いい
吐故納新、いつまでも23に囚われていたら駄目になるね >>78
かわいくねーよ
酒呑みながら運転、通報されてパトカーの追跡から逃走の末の事故だぞ >>81
jb23 出だしだけ 高速に乗ると流れについていけない
jb64 低速から高速までスムーズに吹け上がる 高速も安定して流れにのれる
後者の方が良いだろう
型遅れの悲鳴が心地よいスレだな JB23でスムーズに吹け上がらない個体はイグニッションコイルを新品にすると良いぞよ
低速から綺麗に回るようになるっぺさ 高速快適に走りたきゃシエラ買えばいいんじゃない？
それに走りが気になるほど高速利用するならジムニーの必要ないんじゃない？ ジムニーに求められているものは
低速の粘り強さと車体の剛性とコンパクトさくらいだと思っていた
23スレは街中での加速を重要視してるようだな
さすがニワカジムニスト御用達の雑魚車であるw
64スレは燃費が！とか広さが！とかもっとひどいことになっているが 64で羨ましいのはスマートキーとクルコンかな。ドアについてるボタンはもうちょっとかっこ良く付けられなかったのかね…なんかチープだよね。 >>83
要するに、高速じゃなきゃ利点が無いって事だろ？ >>87
あんまり笑かしてくれるなやw
ジムニーにスマートキーとクルコンときましたかwww
さすがニワカジムニスト御用達のjb23乗りはひと味もふた味も違いまんなw 乗ってもいない車の格付けは長くは持たんか
やっぱりな >>88
はっきり言ってやろう
64は高速や街乗りもできて脚が熟成された吊るしでクロカンできる完成車
23は安く走りこまれてない車体が入手できるのが取り柄
22は直線番長
11は真のジムニーの姿 板バネじゃなきゃジムニーじゃないだろ
sj10 ツースト 幌 超コンパクトボディ 家宝物だ 実際まともな程度の車両は新型並みに高い 好きの反対は無関心だってな
64気に入ったんならあっちのスレで遊んでもらえばいいのに
毎日毎日飽きもせずわざわざ23スレにカキコして
気になって気になって仕方ないんだな
このキチガイは >>93
何わけのわからないこと言ってファビョってんだこのオカマw
23乗りはおかましかいねーのか？
事実を指摘されて反論もできなくて悔しいからあっち行けとか笑かすなよ玉無しww お前らが謝るまでこのスレも巡回リストに入れておくわ
早く詫び入れといた方が後悔しないぞ？w
俺様もシャバ増のペーペーに追い込みかけるような弱いものいじめは好きでないからなw ジムニーで高速なんて殆ど乗らねーし90キロくらいまでの加速が普通車とどっこいだったら問題ない、でも64は町中で後ろ走ってるJB23がおっせーなーこいつってイラつくレベルだからイラネw >>96
90到達は23の方が遅いだろオカマちゃん
23まじ亀すぎるから車庫から出てくんなと
規制前のjaがスパルタンすぎたんだがなw
まさに反則級 >>97
いいから消えろよお前、免許すら持ってね糞ニートがググった知識で下らん妄想書き込むなよ雑魚 だいたいよJAなんて今時中古車屋でコミコミ20,30万でいくらでも売られてる貧乏人の御用達車じゃん、新車のJB23とか高くて買えないし程度の良いJB23中古は新車並の値段だし買えなかった僻みで
新型買ったふりしてここで煽ってるだけのスーパー貧乏人だよこいつw
JAすら持ってるか怪しいがw >>98
免許取り立ての小僧か？w
免許取れてそんなに嬉しいのか？小僧w
安いから初めての車は23ってか？
やめとけw 女受け最悪だし鈍亀な走りで交通渋滞を引き起こす迷惑なゴミ車だぜ？
小僧の小遣いじゃガソリン代に工面するほど燃費悪いしなw
ちょっと奮発してハスラーでも買っとけよw
どうせ山なんて行かねーんだから燃費のいい快適なシティカーにしておけ
若いっていいな無知で頭悪くてww >>101
同じ程度と年式で比較してみろタコ
jb23が5万キロで30万
ja11なら5万キロで50万はするぞ
それだけベースがいいってこった 新型スレでもこの調子やでこの人
ある意味ジムニストの鏡や(´･ω･`) >>102
鏡見ながら言ってろボケ
ただしJAに置き換えてなw >>105
お前親の顔写真踏めるのか？
踏めないよな？
なら偉大なる先祖であるJAを敬え
JAがなければパジェロミニに対抗して大失敗した駄作の23とやはりjaが良かったと再認識して生まれ変わった64は出てこなかったんだ
ゆとりの教育は車内だけにさせてくれよ
俺も暇じゃねーんだからよ
お前らみたいな使えねーやつは、一回爪の垢とザーメン飲んだ方が良いぞ >>103
ねーよバカw
JB23の方が価値は上だタコw >>106
何が大失敗だアホw
むしろ大ヒットだわ 64に試乗した後に欲しいと思ったあなたは老化が進んだかジジイです。
プリウスがお似合いでしょう
64に試乗せずに買ったあなたは仲間と山にいた後にアレ？と思うでしょう。
23からの乗り換え時期なので仕方なく買うならシエラ。軽はない。 >>94
アンカーもつけてないのにレスしてくるってことは自分がキチガイだって一応は気づいてるのな
自分のオナニー見せつけて、気持ち悪いって言われるのが快感なんだろ？な？変態キチガイめ JA11乗りは手取りが20万いかないか、他車保険で乗るカスが大半です。
ドアがないのがカッコいいアホです。
SJ30乗りも同義
10乗りこそ至高。
新型シエラ>>10>>23後期>>23初期>>>64>>>>11 >>107
物の価値も分からぬ小僧だったか
車の価値は10年で1/10になる
jaは30年前なのにjbより高い
それだけ価値がある名車というわけだ
jb23の評価とは大違いなのである
>>111
ドアがないのはsjだろハゲ！
どんだけニワカの集まりだよw
まじ民度低すぎだろjb23乗りww
山でもよく横転してスタックしてるし邪魔すぎなんだよ ガリバーってなんでJB23を強気の価格で売ってるの？ なんでバカ相手にしてるの?
IDNG連鎖ですっきりしすぎなんだが。 >>117
あの場面で、スルーを選択したルカクは
流石だったね 初心者の質問良いですか？
jb23にアルファーホーンを付けたいのですが
どこにつけるのがベストでしょうか？ いま乗ってる愛車の23（3型）はいずれ64に買い換える予定だけど、
23を眺めるたびに複雑な気持ちになる。
愛着と、失われた20年に対する怒りとが混じった複雑な気持にｗ >>112
大半のJBはJAより高値で売られてるし軽自動車は動けば不人気のポンコツでもそこそこの値で売られ買い手も付く
JAなんて一部の変態が好んで買うだけで車としての価値は未来永劫JB23の勝ちだアホめw >>112
因みにお前の大好きなJAは走行五万以下の上物でもたったの30万程度でたたき売られてる今www >>120
みんカラの整備手帳でも漁ってきた方が分かりやすいぞ デフのオイル交換したけど片付けが一番面倒くさい…
アストロのオイルサクションガン使うとケツからオイル漏れたり空気吸ったりで使いづらい
手間とか考えたら店に頼んだ方が安いのかもね
相変わらず荒らしが来るけど何を言われようが23の性能が変わるわけではないし
23が好きなら乗り続ければいいし、64が好きならそっち買えばいいんじゃない？
俺の23はまだそんなに走ってないし、今年からバイク乗り始めたからもうジムニー買うことはないかな…
それにしても学生はもう夏休みで羨ましいね >>126
職場の関連会社に整備工場が有るのは助かるわ
ギアオイルも原価(350L/円)だし廃油の処理も心配無いよ そういや新型はウィンカーの音も変わったんだな こういうのは好みによるけど俺はJB23みたいな音の方が好きだわ >>128
まぁパーツも豊富だからね
64は、一通りパーツ出回る頃に考えるわ
どのみち初期型買う勇気無いし
それまでは10型大切に乗る >>130
10型のjb23？！
新型出るってわかってて情弱すぎでしょ
かって1,2年で型落ちとか俺には耐えられない >>132
10型出たのは2014年だぞ！？
おまえのほうがはるかに情弱だわwww >>134
そういう芸風なんだよ
ツッコミ待ちなんだからさわっちゃダメw >>127
羨ましいなぁ
今年車検だから値段聞いてみるか…高そうだけど
>>132
新型なんて今後いつでも買えるからいいんじゃないの？
世の中には車検来る前に買い替える人たちだっているんだし
俺は気に入ったら長く乗りたいから中古は買わないね >>136
そういうのは構わない方が良いよ
ただの煽り、構ってちゃんだから 新型出たから、一斉に値崩れとした中古が出てくるか？ 23はまだ大丈夫だろうけど43はもうダメやな
買おうと思うやつがまずおらん >>129
こっきゅん、こっきゅん、かわいらしい音。 >>126
サクションガンより
100円ぐらいで売ってる灯油ポンプの方がはるかに楽 新型はどうあがいてもエンジンがエコエンジンじゃk6aのJB23には敵わない、アルトワークスみたいに旧型がポンコツしか無くなってしまった状況なら新型しか選択肢が無いけど
JB23はまだ辛うじて探せば新古車や極上中古車が有るからなJB64なんて買う意味がない 新型はシエラが本命なんだけどな
ジムニー＝軽自動車という先入観からあまり注目されないけど 新型シエラに幌が出れば全く違うジャンルのつもりで増車してもいいんだけどな >>132
3年前から10型乗ってるけど、むしろJB23の最終モデルに乗れたのはそれで良かったと思ってる。
最初から新型ジムニー 乗ってたらJB23に乗る事もなかったわけだし。
新型ジムニー はこの先いつでも乗れるだろうから！ そういやアルトワークス不在の時期に9型に乗り換えたから
ワークス復活のニュースには今回の新型の比じゃないくらい動揺したな
結果的にはK6Aつながりでジムニーにしてよかったと思ってるが 64も足周りは23の部品使えるのか
追加されたフロントメンバー外さなきゃないみたいだが >>145
ホントに本命なら、生産枠はシエラに多く割り当ててんじゃね？ 設計思想としては本命だけど売れ線になるかどうかは別、という感じかね
次またジムニーに乗るかどうかは分からないけど、もし乗るならシエラの方に惹かれるかも シエラ乗りはちょっといままで毛色が違うからね。43のオバフェンが使い物にならなかったから…
新型シエラは全部のせで最強っぽいな。
流石に欲しいな。
ジムニーは軽Boxに飽きた層がくるね。S660とかコペンに吐き気がするチーム 新型が出る＝10型で最終
その確信があったから10型買った
それが何か？ 10型出てすぐ買ったおかげで今でも軽自動車税が7200円。
大正解だったと思ってる。 >>157
小さいやつw
たった2000円 一月にすると200円以下で喜ぶゴミ
それがjb23乗りの特徴 俺のja11は貨物登録してるから税金5000円以下だがな 23をdisらないと気が済まない64乗り哀れ
自分で64選んだなら64を誇れば良いのに
わざわざ23を引き合いに出すことないじゃないかと思う >>160
大丈夫だよ、そのうち64＝ジムニー＝糞車って
言い出すから 23をdisってるとゆうか、「ジムニーみたいな車は売れないから乗用車化する方向で」と考えた
かつてのスズキの間違った判断をdisってるのでしょう。
64みたいにちゃんと作れば売れたのに ちゃんとした車を作ったら64みたいなのは出てこない時代の話だよ
売れてないという話も何基準なんだか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
