【どこでも】 JB23ジムニーpart124【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522332111/
【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526966930/
【どこでも】 JB23ジムニーpart123【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530138014/ >>215
新型最高だけど早々に改良が入りそうなのがこれ
あんなの使えないよ >>215
ドアレスモデルへの布石なら嬉しいのぅ(´・ω・`) >>238
お前俺の住所と名前まで突き止めたのか?
ガチストーカーやなw
ガレージに止まってる車を見てわかっただろ?
こだわりと資金力とマニアによるマニアのための車種セレクトになっている
もちろんスズキ最大の駄作と言われている23はガレージには入らなかったww >>239
ドアスイッチなんてファミリーカーやろw
ニワカここにも発見! >>202
8型ATでもリミッターまで余裕で達するんだが。 >>243
140に達するまでの時間がかかりすぎって話をしている
夜の環状や高速で邪魔な軽がいるなと思ったらだいたいがjb23 あとエコラン中のプリウス
まじ邪魔だからポンコツ23は車庫から出すなよ?
あ!青空駐車でしたかww サーセンしたーぁ!w ja11スレの早漏野郎がお前らにメッセージだとよ
225 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2018/07/15(日) 16:31:50.90 ID:7sZmK2gu
>>222
そんぐらい知っとけや
11のマニュアルフリーハブと23のオートフリーハブくらいよ
11のは構造が簡単、部品点数も少なく軽い、部品が少ない=故障の確率も減る、部品代安い、デメリットは切り替えの時に降車が必要で23はその逆になる
どっちが良いかは理解出来るだろ? 新型が普通に出回るまでこういうニワカが出張ってくるのは収まらないかね >>240
ドア(窓)も無いのにスイッチだけ残るのか? 新型みてきた。
センター液晶の情報表示はいいね。メーター類も思ってたよりは見やすかった。窓のスイッチは別にドアについててもよかったんじゃね?と思った。
屋根の雨樋は良さげ。
ドアを閉めるのが軽くでもちゃんと閉まるね。バックドアは開き始めはダンパーあまり効かず一気に開くね。途中からダンパー効いてくるけど23と比べると弱め。
タイヤハウス内は雑に何かがコーティングがしてあったよ、サビ止めかな?
荷室が狭すぎだね。
運転席に乗ったときの視野は狭めだね。左のワイパーがボンネットの見切りを確認するのに結構邪魔かな、シートお越しぎみにすれば平気だけど身長が低めの人は回避しづらそうだね。 >>252
自分が無知で買っちまった23以外は認めたくない精神障害者なんだから構わない方がいいぜ
池沼が感染するw 窓のスイッチはセンターのほうがいいと思った。
ドア側スイッチの場合、直感的に操作できるけど、右手をハンドルからいったん離さなきゃだめだし、
ひじが窮屈な感じするし。
センター側なら右手を離さずに余裕で操作できる。 窓スイッチ、あの位置は失敗かなぁ。運転席側と助手席側のスイッチが離れすぎだよ。助手席側、開け閉めするのにボタンが遠すぎ。場所をシートヒータースイッチと交換でもよかったかも。 >>232
全部論破されて屁理屈唱えてるだけだろお前はw
貧乏人のJA乗りはここに来るな解体屋スレがお似合いw >>249
JB64からジムニー検討し出したビギナーは、JB64を使う前にJB23で慣れておく方が良いけどね
ああ言うヤツらはジムニー使いこなせず評価下げるのが目に見えてる ポンコツJAに乗ってるコンプレックスをJB23買えないからってここでうさを晴らすなよw
今時JAとかどこの乞食だよまったくw >>254
お前のはスイッチが肘のとこについてんの?
手先のあたりだろ。
肘近辺とかどんだけヨガ仕様なんだよ。
ハンドルは左手でも持つだろ。 >>258
JAを悪く言うなよ
まぁ包丁が人を殺すんじゃなくって人が人を殺す的なもんやろ
俺はJB乗りやけど今でもJA11欲しいぞw パワーウインドーのセンタースイッチはsuvじゃ常識だぜ?
軽のなんちゃってsuvの23乗り諸君よw
ptクルーザー、ラングラーにも乗ったことないのかね?w
jaやsjのりはその辺わかっててクロカンしてて腕に当たらぬよう 右手でステアリング操作してて 左手ではシフトレバー操作するので、左手を伸ばしてセンタースイッチで開閉するのは理にかなっていると理解している
ニワカなやつがのるsb23のゴミどもはATだしら街乗りしかしないからそんなこと一生気づかないのだろう
恥ずかしいやつらだなwwwwww >>261
俺はJA乗ったことあるけど全く欲しいと思わなかったわ、エンジンは元気だったけどギア比のせいかあっという間にフケきってシフトチェンジが忙しいだけで速いって感じがしなかった、ただし出だしのトルクはJB23よりかなりあった気はするが町乗りで快適に走るにはJB23の方が遥かに上だわ
まあ別にJAが好きなら否定はしないよしないがキチガイが湧いてるので仕方がない流れでしょここはJB23スレなんだから 批判するのは自由。
ただツイッター等でも言えないような事をここに書くのは品性が足りない。
ご家族にチョンがいること間違いない。
アベガー派と共産党とやってる事変わんないよね。 >>264
まぁあの基地はあぼーんしとこう
悪いのはあの煽り厨なんだしw 64批判するなら64スレで書けばいい。
11も同様。
ただ、比較して貶めないとかまってもらえないと言った精神構造には疑問が。
おそらく精神障害が有るでしょう。
かわいそうに。
もし家族がいるなら大変不幸だ。
もし子供がいるならお子さんにげてーーーーー >>264
お前は23しか乗ったことない
他を知らないからあんなクソみたいな23をマンセーするんだろ
早いってなんだ?
街中を走るための車じゃないのに早い?
ばかかよお前 そろそろ免許返上さて老人ホームに入ってろこの貧乏ネズミが
お前が乗ったというjaはリアシートと前席シートの間にどれくらいのスペースがあった?
乗ったことあるなら答えれるよなw キムチ食い過ぎて脳に寄生虫でも湧いてるんだろうねキチガイはw 悔しいかお前ら?
新型でて盛り上がってるところを横目に傷の舐め合いwww
一生やってろな?w
お前らには200万円の軽は買えないだろ?ww
ましてやラングラーなんて100年無理w
次世代に託すしかないなーw
かわいそすwww >>269
親父がずっと乗ってたからよく知ってる、子供でもまともに座れないレベルの狭さだったわ、親父は速攻でリアシート外してたけどw
10年以上自分で乗ったあとに乗るなら只でやるけど欲しいか?って聞かれたが即断ったわw べつにラングラーでもランクルでも新車で買えるけどね wspjymkt 氏はJB 23以外に乗ったことないでしょう
JB 23で満足するとか痛い人ってレベルじゃない >>273
jb23乗りの負け惜しみ集その1
べつにラングラーでもランクルでも新車で買えるけどね(車検もローンも残ってるしまだjb23で頑張ろっと) >>276現金一括に決まってんだろ軽自動車なんぞw しかし未だにJAとか乗ってる乞食みたいな見た目の奴がJB23を批判とか悲しいよな、これが格差社会か >>272
小僧
お前にはがっかりだぜ
なんだよその返答はよ
プリウス乗りでも知ってるような情報しか出せてないじゃないか
もう一回チャンスやるぜ?
トランスファーレバーの4Lの入れ方はどうやる?
ヒント:新型は押し込んで手前に倒す 11-5型、22、23-3型8型乗ってきてそれぞれ良い
何でケンカするんだよ?
ナカーマだろ >>280
俺もsj以降はすべて所持していたが
乗ったことないのに比較する23のりのバカに警告の意味を込めていじってやってるだけだ
軽い暇つぶしよ
やつは顔面真っ赤にして汗だくでフハーフハー言いながら書き込んでるみたいだがなwww >>279
あ?そんなもんいちいち覚えてねーわたまに借りて乗ってただけだからな、つーかJAごときを乗ったこと有ろうが無かろうが糞どうでもいいだろあんな貧乏人でも買える車w
あれに乗ってるとこだけは同級生に見られたくなかったわ昔w なんせ数十年前の話だしなw
誰が小僧やねん糞じじーw 世の中バブル景気で賑わってる時代に同級生の親はパジェロにランクルやハイラックスのっててカッコよかったのにうちの親父はジムニー、、、絶対に乗ってるとこ見られたくなかったわ知り合いにw
もう1台クラウン買うくらいならパジェロかランクル1台だけにしろと思ってたな昔、それくらいJAなんて当時は貧乏人の四駆ってイメージだったんだよな
そもそもあの当時は大の男が軽自動車に乗るとか屈辱的な事だったしな >>263
SUVに限らずたまに外車では見かけるな >283
数十年前っていい歳かよクソ爺w
いい歳した老害が5chに張り付くとか人生詰んでんなw
しかもjb23マンセーする老人ww
ウケるわ
お前のように棺桶に片足突っ込んでるのに5chに張り付いてjb23マンセーしてja11を見下すような落ちぶれかたをさないようにしたいわww >>284
お前の自叙伝なんて誰も聞きたくないんだが
なに自分語り始めちゃってんの?
耄碌たかってんじゃーねの?
おいおい大丈夫かよじーさんよww >>286
お前こそ貧乏人のハゲだろ俺はまだ中年じゃボケ >>289
言ってやってよ
このホームレスみたいに居座ってるジジーに IDの投稿数が半端ないな、真っ赤どころじゃねーじゃねーか >>267
あの〜
>>248はスルーですか?
まだID真っ赤じゃないから見えてると思うけど まあ新型がある程度出回ればネット知識だけではリアルを装えなくなるし
中身のない対立煽りは消えるでしょ …対立もなにも、
今まで十数年乗ってきて次乗り換えるとなれば64検討するので、
態々喧嘩する必要がないのじゃが… >>215
滅多にあることじゃ無いけど、この時期、夕立のことスッカリ忘れて家や会社の駐車場で窓全開にしちゃってビショビショにしちゃうことがある
窓閉めないどこいけないけど結構ドアのスイッチが操作して大丈夫かな?って感じだから
新型は良いかもって思うけどその時位だね >>298
既存ユーザーだって普通に新型は楽しみなのに
普通に盛り上がって喧嘩の必要ない所へ一人で何役も演じて引っ掻き回してるんだな
自分の参加できない祭は許せないんだろうね
病気だな >>300
実際そういう本人はなんにも考えてないじゃろ、
たとえ火の無いところでも煙立てられる腕前の人間だろうから、新型旧型対立とか火種にできるネタが多くて楽なんじゃね?
本人も実際どうでもいい事を態々大袈裟にやってるだけだよ多分
つまり荒らさないと生きていけない人、ただの5ch中毒者 正直、今64乗るとニワカジムニストに見えてこっ恥ずかしい ジムニーに載せるスコップ講座のレスを考えたんだけど
スコップも木の柄よりはアルミ、それよりは鉄のやつの方が舐められなくていい
そして間違いやすいポイントとして角スコは素人、剣スコじゃないと一発で地面掘る気ないのが分かるから注意
最悪なのはアルミ製で切っ先が外に広がってるタイプ、あれを用意するやつは穴掘りを舐めてるって巷で噂になるから絶対に避ける、実際役に立たなすぎて手で掘ったほうがいい
こんなんを考えたんだけどいいかな? なおプロは「金象印」一択で充分に慣れてから自身にあったものを探していくのが良い 浅香剣スコ、金象剣スコ、それだけでいい、余計な文言不要 新型で山道を走ると楽しいかなって知人と話したら、
「新車で山道なんて走りたくない」って言われてしまった。
旧型を中古で買って傷が付くのを気にしないくらいが楽しいのかな? 道具として使うならそれが一番気楽だよ。まあ新車に傷が入っても気にならないし勲章でしょって人もいるし好きにすりゃいいよ。 ジムニーの場合、旧型っても値段は高めだしねぇ。オフで気軽に使えるレベルの値段の中古だと、色々ガタきてる個体が多そうだし、程度が良いものってなると新車に近い値段になるしなぁ。
最初は中古で探してたけど、結局、新車で買っちまったな。
山、オフ走りたくて買ったから結構早めにオフデビューして、楽しかったけど枝傷はついてしまったな。最初はワックスで落としたりしたけど、落ちないのもついてきたし最近は気にしなくなった。 >>308
転がる山遊びならボロを。林道藪漕ぎ程度なら気にしちゃ負け。 値段ってよりまだ新しいからじゃないかな?
同じ200万でも中古のGクラスならガンガン行くでしょ。 >>308
新型買って即日洗礼という名目で突撃してボッコボコにする人いるくらいだから気にしなくておk
新車傷つけるのが嫌なら中古探せばいいしお好みでどうぞ >>313
一週間で線キズだらけになった10型です(;ω;) 新車どころか二年落ちくらいのピカピカの中古ですら綺麗なボディーにき傷が付くの嫌だからオフはあと数年は行かないw 18年落ち11万キロ45万で買ったけどそこから3年3万キロ元気に動いてるぞ。壊しても値段が値段だし気にせず使える。
前のオーナーがバネだけ外して青色に塗って雰囲気チューンされてたりして愛情は伝わるw金無いなりに可愛がられてたお陰か錆も殆ど無くいい買い物だった。あと何年持つかな。中古としての減価償却は終わってるが。 >>313
10型三年目、線キズは日々増えている。 >>317
そんなこと言わず、今の時期なら海岸でも走りに行こうぜ、楽しいよ。 自分の23-5型は線傷 飛び石傷 塗装はけだらけだ
マッドフラップつけてればもう少し綺麗な状態を維持できたのかな
つけてる人のバディはどんな状態です? マッドフラップは後続への気遣い。自車保護には殆ど関与しないかと。 マッドフラップ はラリーっぽい雰囲気が好きだから付けてる
フロントはサイドシルへの小石アタック、泥ハネに効果あるよ フロントしか要らないわ。
後ろ付けてはりつかれるのもいやだし ペラペラのじゃ無くてバンパー的な素材の硬いフラップ着いてた。なんか、調子乗ってる感無く落ち着いてていい感じ マッドフラップはすぐボロボロになりそうとか思いつつ付けてもらったけど
案外頑丈で5年目でもそのまま残ってるな
スズスポ青と迷ったけど赤付けた、新型には黒も用意されてていいね なるほどなるほど!
新型のマッドフラップはJB23に流用できるかな? マッドフラップなんてちょっとガレ場入れば引っ掛けておわり オフは多少荒れた林道に行く程度だけどガレ場で引っ掛けたことも巻き込んだこともないな
クロカンやる人? チェーンで上に引っ張るのが見た目好き
ガレ場行くときはより上げとくだけじゃダメかな?
後は雪の中走ったときにどんな感じか気になる 雪自体にはそれほど効果を期待してなかったけど、
その時期は泥跳ねも多いから多少でも抑えられたらいいかなと思って付けた
自分で見られるわけじゃないからよく分からないけどもw >>333
そんなもんEVAシートかって切ればイイんだよ
純正無事なウチに型どりしとくと吉 マッドフラップ付けた方がいいのかな?
街乗りしかしないけど家の庭と会社の一部が砂利が敷いてあるから石跳ねが結構気になる
タイヤハウスはしょうがないけどボディーの側面に当たることもあるのかな?
2ヶ月ぐらい乗って今のところ側面に傷はなさそうなんだけどありえるのなら趣味じゃないけど着けようと思う >>336
趣味じゃないなら着ける事無いんじゃない
砂利→舗装路出た最初少しゆっくり走れば済む話 23ってホントに暴落してんの?中古車値が下がらんのだが
ひょっとして買い叩かれてるだけかとか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています