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三菱パジェロミニ 43台目 PAJERO MINI
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2018/07/09(月) 08:21:39.90ID:Gp8lxqOV
前スレ
三菱パジェロミニ 42台目 PAJERO MINI
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518784787/

関連スレ（もうすぐDAT落ち？）
【H58A】現行パジェロミニ【H53A】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1327557533/

できれば次スレは>>980が立てていただけると助かります

荒らし、煽り、BNR32君は適度にスルーでｗ
ゆっくり、マッタリ、安全運転で行きましょう
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2018/10/13(土) 11:00:57.61ID:3mAe3u66
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2018/10/13(土) 14:41:13.16ID:Y8OGwkIG
だからそのBNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボ
とやらの画像を早くアップしてネ。
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2018/10/15(月) 08:34:04.51ID:jNmWT0h5
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2018/10/15(月) 13:54:47.28ID:9bTfLY9h
投稿時間みてみろ一般的始業前だぜ。
週末は休日なんだな。

ってこんなプロファイリングしたらキモイかゴメソ。
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2018/10/15(月) 17:22:49.91ID:HNCYLU2F
車検でオイル漏れ指摘されて
オイルポンプのシール交換とか
言われたんだけどそれは良いとして

そん時にオイルパン外してホーシングもずらして…
とか
言ってたけど

タイミングベルトカバー外して
タイミングベルト外せば
出来るもんじゃないんですか？
0577阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 08:40:51.84ID:NOdgzCN0
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2018/10/17(水) 06:41:41.60ID:23aT9ySP
KYB（7242）は16日、建築物用の免震・制振部材であるオイルダンパーの一部で、性能検査データを書き換る不適切行為があったと発表した。
大臣認定の性能評価基準や顧客の定めた基準値を外れた製品を建築物に取り付けていたとして、国土交通省に報告した。

不正は自動車部品じゃないぞ
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2018/10/17(水) 08:25:20.62ID:/lO4AHpJ
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0587阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 08:31:01.89ID:LVT1hN5C
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/10/19(金) 08:33:58.30ID:0JtHkJVv
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2018/10/19(金) 10:47:49.60ID:3UhRb0Er
首都圏なんだが今年初めに大雪降った時にも重宝したＨ56
今年買い変えて58にした。今シーズンは雪降るんかなぁ。
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2018/10/19(金) 13:56:41.60ID:dEb6a0+G
>>592
56から58に乗り換えるとこれはおんなじ車だって気が付く
フルモデルチェンジは側だけだと
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2018/10/19(金) 18:55:09.11ID:3UhRb0Er
>>596
ぶっちゃけ無い。
体感的には穏やかな立ち上がりターボの平和な印象のまま。
使い勝手は良いままなので身構えなくていいのは続いてる。
まぁ、今はどの車でもドッカンターボは探しても無いけどなぁ
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2018/10/19(金) 20:03:35.36ID:0qWun2rY
>>597
DOHCは乗ったことあるけどそんな変わらないんすね、重たいわりにしっかりトルク出てる感じで乗りやすかった
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2018/10/20(土) 10:08:20.56ID:J4RFZSk0
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0603阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 11:32:44.34ID:1aOvQPdw
>>599
いい意味で「ビックリするほど同じ印象」だよ
乗り換え直後でも違和感が皆無って凄いよ。
そして４ＡＴになってるので滑らかになってる〜って
良い発見を順次体感してく感じ。
0604阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 19:50:12.93ID:WqzK6S9f
>>602

いや金持ちじゃないよ
サイドシルが錆で崩壊してジャッキ不可なんだよ。
フロアジャッキ買えないから
業者にリフトしてもらってる。
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2018/10/21(日) 15:28:16.66ID:AZfSnx0n
シール交換はタイミングベルト交換のときにやるしかないよ
おれもそのときやってもらったが
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2018/10/21(日) 15:33:33.88ID:0t4RBAtH
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0608阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 19:24:05.73ID:viA4QXCI
タイロッドエンドブーツの交換費用
Ｄの見積り　１５０００円
オートバックス（ネット調べ）　６〜７０００円？

近所の整備屋はロアアームブーツ交換も含めて　１４０００円

こんなものかねぇ
Ｄでロアアームブーツ交換も一緒にやらせたら３００００円超えだろうし
0609阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 20:20:51.60ID:ahIqu1Xq
>>608

ああ、そこ弱点だよね
車齢１２年目くらいで　ガタが来た。

オートバックスでロアアーム含めて　１万円くらいだったかなあ。
純正部品が欠品してて、バックスの汎用品にされた。
純正より安かったけど、冬越したらすぐ錆びてきたよ。
毎年ノックスドール塗っているよ。面倒くさい。

走行中に外れたら事故ってたから、まあ発見が早くて良かったけど。
古い車は、１年点検はさぼったアカンね。
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2018/10/22(月) 16:30:30.06ID:9j+53ziw
とつぜん逝ったっぞ
エンジン周りからオイル漏れ
駐車場に３０ｃｍの染みができるレベル。

クランクケース？の中のどっかが漏れてるらしい。
タイベル交換　ウォーターポンプ交換
テンショナー交換　
あとシール類。クーラント、オイル交換

工賃込み９万

タペットカバー周りも交換になって
ネジが固着してたら、時間かかって、工賃アップだとよ

もう軽はいいわ。普通車に買い換える。
たぶん中古で。トヨタにするわ。
0613阻止演氓ｳえられちゃｂ｢ました
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2018/10/22(月) 18:59:58.10ID:oh9LXyGQ
>>611
普通車で同じ状況なら9万じゃきかねぇぞ
じゃあなw
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2018/10/22(月) 19:41:25.00ID:5ZbKTALx
>>611
ヘッドガスケットから漏れてるのなら
もうエンジン降ろして分解しかないだろね

でも、パジェロミニのエンジンなんて小さいから
そんなに…ガスケットが歪むなんて事も無さそうだけどな（分からんけど
多分、オイルポンプか、クランクシャフトのシーリングがくたびれて
そこから漏れてるんでないかと

どっちみち10万キロで、タイミングベルト交換だから、一緒に交換しちゃいなよ
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2018/10/22(月) 19:44:22.20ID:5ZbKTALx
>>611
タペットカバーのシーリングゴムは
これは、素人でも交換可能だから
amazonでパーツを取り寄せて、暇なときに自分でやったらええ
0616阻止押さえられちゃいました
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2018/10/23(火) 08:37:33.66ID:nYkmLEO+
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0618阻止押さえられちゃいました
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2018/10/23(火) 22:37:41.28ID:e97QykBF
>>617
いや　真面目に仕事してるぽい。
平日は仕事前に必ずかきこ、土日はやんわりらしい。
律儀に一日一善、いや　一日一書き。
いい仕事してますねぇ〜
0620阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 08:48:53.05ID:K8t+ptRZ
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0621阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 07:16:12.14ID:M1pDeNWy
１０年越えのＨ５８Ａだが、リモコンキーがなくてキーレスなしの表示で買ったんだがヤフオクで
中古キー手に入れて使えるようにした。
ネットでやり方調べたがなかなかタイミングが合わず苦労した、早いタイミングで６回以上でやっと認証モード。
リモコンでガラスが閉まるのは知らなかったな、ちょっと古いがさすがミツビシ。

さぁ　俺も仕事行くとしよう。
0622阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 08:26:31.95ID:DB95ZPYo
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 08:26:43.81ID:NQ0MYJEV
オイル漏れの件です
ディーラー、整備主任　「全部交換したほうがいいですね。９万円です」
俺「もう寿命かな〜？」
ディーラー「買い買えですか！！ほっ！！　い、今セールスの者呼びますね」
粘着される
↓
ジェームズ２０代整備士（自分じゃわからず、先輩呼ぶ）
先輩整備士「（３秒チラ見しただけで）うちじゃ無理。帰ってもらいなさい」
２０代整備士「うちじゃ手に負えません。ディーラー行ってください」
↓
オートバックスへ行く
５０代ベテラン整備士
「あ〜、パジェロミニは良くあるんですよね〜。
特に冬はゴム類が縮んで漏れますねえ。春になると直ったりとか。
オイル漏れ添加剤使って様子見ですね。」

三菱自動車じゃなくて、三菱ディーラーが一番糞だと分かった
0625阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 15:28:34.93ID:NQ0MYJEV
オイル漏れの件

ダーバル社特許のリークストッパーで
ピタリと漏れが止まったわ。
やっぱNASA採用品は違うねえ。

二千円ちょっとで直ってしまうんだから、
ディーラーの何でも交換！金出せや！はないわ。
あいつらぼったくるか、
買い替えさせることしか、頭にない。
所詮、就職先として底辺だしな。
0626阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 16:07:18.11ID:O+XHSddN
正直、リークストッパーは時間稼ぎと思う。まぁ救世主とも思うけどな。
個人的には金と時間できたらガスケット交換しちゃうかな〜

ただ交換内容からするとデラの総額9万は良心的よ？
町工場なら「もっと安くなる方法ない？」って聞けるよ。
リビルド部品にガスケットのみ新品とか。
0627阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 16:09:59.39ID:Kq1oBLBn
みんなが書いてるように交換すれば良いだけのことを何でわざわざそんな書き方するんだ？
金掛けたくないなら「漏れ止め剤入れてみるけどオススメある？」くらい聞けばいいじゃん

漏れ止め剤は一部のSNグレードと相性があってゲル化するとかしないとか騒ぎがあったから
それを知ってか知らずか何入れてるか分からない車に入れるかどうかは瞬時に判断する方が怖いぞ

「漏れてるんだけど」→「コレとかが原因っすね直すなら9万よ、もしくは買い直す？」→「漏れ止め剤入れたら直った、ディーラー糞」
とか面白い考えだな

機械は壊れるんだよ
それが嫌なら自分でオイル交換やら普段の使い方やらメンテナンスすりゃ良いだけじゃね

んで俺は自分で直すクチの一般人
ディーラーにパーツ頼む度に嫌がられてるんだろうなとは思うwww
0628阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 17:17:47.90ID:Wr5oWQCz
>>625
あくまでゴム素材を柔らかくして暫く延命する、ってだけだから
それで何万キロも保つのか？って言うと、そういう物ではないんだよ
最終的に壊れたパーツは交換しないと、ムダ銭を延々と払い続けるだけ

タペットカバーのゴムパッキン＞２千円くらい
クランクシャフト or オイルポンプのシーリング＞工賃込で２万ちょい
エンジン分解、ヘッドガスケット交換＞10万〜越え
0631阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 18:12:22.21ID:NQ0MYJEV
おまいら同じパジェミニ乗りなのに
いいこときいたわ　ぐらい言えないのかよ

いちゃもんと揶揄ばかりやん
人格おかしいんちゃう？
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2018/10/25(木) 18:50:44.15ID:M1pDeNWy
漏れ止めは自己責任で使うほかない、一時的に止まってもその後駄々洩れがよくある。
寺に限らず修理工場で使うわけにいかない　少額と言え金もらうんで、駄々洩れになったとき
どうするのって話だ。
上手く止まって当たり前だから、修理工場の立場で漏れ止め材を案内するわけにいかないんだよ。

でもよう　修理工場でも車検にあずかってオイルが漏れてるとだめだから、それでも客が修理代を歓迎しない
場合があって仕方なく漏れ止め材を使う時がある。
だから　何がよく効くて情報はありがたいよ。
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 19:59:50.49ID:FPI3liHh
タイロッドエンドブーツって社外品使うと何か問題ある？
純正と微妙に形状が違ったりするの？
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2018/10/25(木) 20:09:29.52ID:O+XHSddN
>>631
>ディーラーの何でも交換！金出せや！はないわ。
>あいつらぼったくるか、
>買い替えさせることしか、頭にない。
>所詮、就職先として底辺だしな。

コレが間違ってるし、皆、イラっとしたんよ？
0635阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 01:03:04.49ID:Tagn2gFS
だね

自分でいじるとわかるけど
技術職って本当に凄いなぁと思うよ
お金が従業員に還元されてるかどうかとかあるけどさ
会社も金を貰う為には工具や設備にメンテや投資しないといけないだろうし人材育成もあったりするし

「エンジニアはチェンジニア」なんて言われて久しいもんだけど
部販の倉庫やらの都合？で細かく部品がでなかったりするのよ
頻繁に変える物や社外でどうにかなるのはいいけど
そんなに部品が流れない物に限って高額なユニットの中にあったりして
「たかがゴム1個の為にユニット交換かよ！！」
みたいな話になるのよね

それと作業によっては手間&保証がユニット交換したほうが安パイなのもあるんだよね
狭い中でオイルシールを変えたけど入れ方の上手い下手で結局無駄になっちゃったりするし(確かにそれはディーラーの都合ではあるけどお客さんに二度手間取らせたくないし印象悪くなっちゃうしでね)


ディーラーと全然関係ない人間だけど
毎度そんな事を思いつつヒイヒイ言いながらプライベーターDIYやってるんで(ポカミスで後輩の車のミッション2回バラすはめになった時は泣きそうになったwww)
技術を仕事にしてる人を尊敬してるからその言い方はちょいと酷いんじゃないかな　って思った

擁護みたいなキモい長文でゴメン
だけど酷いディーラー&作業員にも当たった事あるから気持ちはわかるw
0636阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 01:06:26.51ID:Tagn2gFS
連投でまたごめん
上の人のシール交換は単品で出る話だったねw
でも良心的金額だとは思うよ
ミスが無ければ遠出もできるし日常使用に漏れる漏れないとか気にしなくていいし精神衛生上良いんじゃねぇかと
0638阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 08:37:01.49ID:ChHxVDz/
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0640阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 10:50:44.11ID:fNOGmqyj
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2018/10/28(日) 14:09:00.41ID:fpTiTKGh
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2018/10/28(日) 17:31:33.94ID:0a/Pqy4A
カキコさせていただきます。

H53Aに乗ってます。

フロントのショックを純正→カヤバに交換しようとしたのですが
カヤバのショックには純正のそれのように六角ヘックスの穴がありません。
なのでボルトだけ締め付けようとしても軸が空回りして締められないのです。

当方電動インパクトもってなくてトルクレンチなどで対応したいのですが方法が全然おもいつきません。
ググったのですが、あまりに簡単なのかどこにも参考になりそうなサイトもみつけられませんでした。

どなたかご教授いただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。
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2018/10/28(日) 19:15:21.80ID:muzeNR5f
電動インパクト買うしかない。

バッテリー式は値が張るやつ買わないと使えないが、自分家でやるならＡＣ１００Ｖ仕様があるから
送料かけて１万円ぐらいで手に入る。
0646阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 23:12:26.70ID:0a/Pqy4A
644です。

レスありがとうございます。

今度の休みにホムセンで現物みてから決めようと思います。

カヤバのショック、純正部品対応品、ポン付け可みたいなことHPで書いてあるのに
ショックの芯の棒が〇でなくてD型になってて、六角レンチの穴がないのか理解に苦しみます。
ちなみにカヤバの取説では六角の穴を利用してね、みたいな事が書いてある、現物と違うよといいたいです。

完全純正部品じゃないじゃん。
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 08:45:44.89ID:UZZirIku
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0651阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 20:35:59.42ID:04qfHDtM
フロントならストラット単体のときには仮組程度に締めといて、車体取り付け後、ジャッキダウンしてからソケットで締めてもイケるかと。
0652阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 20:38:52.25ID:04qfHDtM
芯の棒がDカットしてあるのってスプリングアッパーシートかなにかの穴がDカットの穴になってたからのような。
0653阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 05:52:12.52ID:JlZlD9nU
初代パジェロのデザインで出してくれたら絶対ヒットする
0654阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 08:42:48.82ID:rKh7S/ZW
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0656阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 21:54:57.56ID:O2f0cjvk
ヒットするかは別として初代のデザインは今見ても光るものがあるよね
買ったときはそれほど思わなかったけど日増しにデザインに惚れ直してる
つくづく2代目はなんで丸目にしなかったんだろうと思う
0659阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 08:51:21.03ID:q7Y3qYfa
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0662阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 12:34:30.33ID:MZZd2eDI
丸目も角目も
好みの問題だから、他人にアホとかないわ
性格が歪んでいるか、不幸な人生なんだろうな。
かわいそうに。
0664阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 15:27:31.37ID:VD0FDBz1
まあ、丸目だけはないやろというのがスレの総意
0665阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 16:04:34.06ID:X77QQkha
>>664
58乗りだが先日まで長きにわたって56を愛用してたので
丸目も良いと思う。
総意とかそんな大?言う奴はBNR32に挽かれて死ん良いと思ってる。
0667阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 19:55:19.61ID:Aks8im5a
むしろ此処は、丸目でなければパジェロミニに非ずという丸目原理主義者がうざったいくらいだったはずだが
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 20:39:06.56ID:Zi/+xhnR
中古探すのに丸目はやはり古臭いと避けた。

でも丸目の３速ＡＴは丈夫らしいな、コントローラーが弱いらしいが　でも電気いじれる人は
基盤のコンデンサ買って取り替えると治るらしい。
４速ＡＴはコントローラはあまり壊れないらしいが、ＡＴ本体が少し弱いらしい。
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