0001阻止押さえられちゃいました2018/07/09(月) 08:21:39.90ID:Gp8lxqOV
1988年に免許とりました。
田舎なのでフツーに毎日の足です。
でもオートマ車は去年初めて乗りました。
乗りずらいですね。
免許取って3年目位だけど、久しぶりに4WDにしてみたら去年迄は曲がりにくい位しか
思わなかったのが今年は加速時の挙動？の違いを感じる様になってた
2WDだと加速時後ろから押されてフロントが持ち上がる様な感じがあるけど
4WDだとそのままのっぺりスライド移動してる感じで気持ち悪い
凍結した峠道で直結四駆ってありなわけ？
運転下手なようだけど
以前に乗っていた２駆４駆切り替えサンバーでは
４駆で尻振りなんて経験無かったんですが
フルタイム４駆のスペーシアは滑って怖いです
地域の警察車両はランクルとパジェロ、
郵便車両はジムニーなので、私もそれに倣ったほうがいいかな、と
えーっと・・・
まず何か色々つっこみどころがあるのよ
とりあえずパジェロミニ買うこと自体は賛成出来る環境だと思う
だけどアクセルやスピードとか操作面がラフな印象
買い替えの車種を考える前にまず、雪道の基本的な走り方とか
４WDの形式の違いと利点欠点なんかを学んだほうがいいjと思う
いわゆる「フルタイム４WD」だから万能なんてことはないし
そもそもメーカーによっても車種によっても「フルタイム」の定義が違う
デマ情報もあるので、Webよりちゃんとした本で読んだほうがいいかな
4WDの本ならモーターファン イラストレーティッドのヤツがいいんじゃないかな
手元にあるやつは直結四駆な地味兄と生活ヨンクなデミオで雪道走った比較記事記事もあるから参考になると思う
ところで月曜だけどコピペのBNR32君はどうかしたのかな？
寒くなってきたし、体調崩したりしてないといいんだけどね
対向車も殆どいない田舎道で一人で運転していたから
運転の上手下手は意識したことが無いですね
北海道内大体の冬道は経験してますが
市街地に発生する「こぶ氷」だけは苦手です
どっちに滑るか予測不能なので
どなたかパジェロミニでの「こぶ氷」の対処法方を
レクチャーして下さい
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0963阻止押さえられちゃいました2018/12/03(月) 13:12:07.01ID:PibgOYFt
>>961
俺は北東北だけど氷りがある時は黙って四駆に切り替えて走る事かな
車の扉の注意書きには四駆にすると燃費悪化なんて脅し書きがあるけど
冬場にFRと四駆で比較してみたけど回転上げない限りそんなに変わらない 旭川あたり？
トラブって半日パーより、遅刻したっていいからスピードダウンに尽きるでしょう。
テリキや新ジムニーだって同じ。
氷のデコボコはもうどうしようもないので
「ゆっくり走る」か
もしくは、競技用のピンカップスパイクタイヤを履くか（警察に捕まるけど
そういや、今年の冬はちょっとタイヤを奢ってみて
ブリジストンのｄｍ‐ｖ1（中古）使ってるんだけど
なんつか、てかてかアイスバーンでは滑るには滑るんだけど
ハンドルに操作感が残るような、不思議な滑り方をするナイスなタイヤっすな、これ
冬道をどれだけ快適に走れるか？は
もう車の性能ってより、タイヤの性能の方が比率でかいわな
なんだ、随分難しいこと言われて考えましたけど
フツーに安全運転するのが最善ってことですよね
それじゃやっぱり「冬道に強い」と各所で言われる通り
パジェロミニの購入で決まりです
スペーシアより滑らなければ御の字です
スズキの軽ワゴンかぁ
乗ったことないから何とも言えないけど
あの手の車より、車高が高いので＞圧雪で埋まらない＝雪道に強い、ってだけなので
滑るか？滑らないか？は何とも言えないな
中古車見つけたら、ちょっと乗せて貰えませんか？とか言って確かめてみた方がいい
（多分、体感＞めちゃくちゃ遅く感じる筈、パジェロミニは１ｔ近くあるからね
スズキ発売予告してるスペーシアギア、最低地上高はノーマルと同じなのか上がってるのかまだ不明だよね
>>967
パートタイムの４駆でゆっくり曲がろうとしても曲がりませんから〜残念！
でも、くるっとスピンする…
曲げるコツが必要なので買ったら腕を磨きましょう。
はっきり言ってスペーシアなんかよりはるかにスピンしやすいからね 雪道や濡れた路面ではタイトターンロックしないってのはビミョーに滑ってるからだよなたしか
なんだろな
話が噛み合ってるんだかないんだかと思いつつ
もう「パジェロミニを買う」って話ありきでしか考えてないじゃん
ってつっこもうとしたら始まりは相談とかでは無いのなw
とりあえず買えば良いんでね
んで思ってた通りか確かめればいいし
そしたらなんで北海道内にパジェロミニ・ジムニー・ランクルやトラック以外の車が走ってるか分かるだろ
根拠は聞かなかったが、中古屋のおやじがパジェロミニは滑りやすいと言ってたな
オヤジ曰く、重心が低く前輪と後輪の距離が長い車が滑りにくいとさ
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
943の使う峠道は除雪の行き届かないような積もった道なのか、ある程度交通量のある圧雪道なのか
0978阻止押さえられちゃいました2018/12/04(火) 12:19:11.09ID:pfAhZRlT
俺は新たに992のオーダーを入れたからな
俺は常に高みを目指し最先端を行く
お前らとは違うんだよお前らとは
0981阻止押さえられちゃいました2018/12/04(火) 13:38:15.28ID:VzTYLxjA
>>978
凄えな(棒)
これで北海道の雪道も完璧だ クスクス 0982阻止押さえられちゃいました2018/12/04(火) 13:44:37.11ID:VzTYLxjA
ん？まてよ
こんなスレ展開前にもあったな。世界のスーパーカーがパジェロミニのライバルに、
0983阻止押さえられちゃいました2018/12/04(火) 14:35:40.91ID:zz5z9ksm
パジェロも
ミニと同じでフレームの溶接部分、しかも中から錆びてくる
簡単に穴が開く
もう二度と三菱は買わない
0986阻止押さえられちゃいました2018/12/04(火) 21:43:59.19ID:fbJy5EAS
>>976
正直…60万も出して買うものでは無いとは思うが 予算６０万で １２年落ちパジェロミニ 走行１０万キロ
予算６０万で ８年落ち普通車 走行７万キロ
という現実
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
去年、2001年式7万キロ走行のVを15万で買った
すぐタイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタットを交換したけどそれでも総額22万やった
0993阻止押さえられちゃいました2018/12/05(水) 11:11:09.45ID:rYdKS6Nl
>>992
乙 手間掛けてもらったパジェロミニは幸せだな
最終型でも7年落ちだから基本この車が好きな人にしか勧められない車だ。
少なくとも前にマフラー交換勧めただけでそんな金払うなら次の車に使う(怒)とレスした人にキレてた奴には向かない車 >>993
まだ粘着してんのか？
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