【スズキ】アルト Part80【燃費38.3km/L】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>85
日本の道なき道で本領発揮できるクロカンはむしろジムニーしか無いんじゃね?
日本に大砂丘も大草原もないし
ランクル レンジローバー パジェロ みんなデカすぎて木と木の間通れないし ジムニー買ったらオフロード行きたくなっちゃう
アルトならそんなこともない 金沢近くの車乗り入れ可の何キロも続く砂浜をカッ飛ばしたい 錆びるけど・・・ 小さいサーキットはあるけどダートサーキットは少ないよね。やっぱり維持管理が大変なのかなぁ 房総にあったオフロードパークもだいぶ前に閉鎖されてしまったしな
崖とか使うから整備とか大変なんじゃね?
ダートラなんかのコースとはまた違うし
>>95
道のない所なら使い道はあるけど そこまでいかんし >>85
徳島県の剣山においでよ
スーパー林道で足ボロボロになるからw 足がボロボロにならないのがスーパー林道じゃないのかおい・・・ トラクションコントロール off にして走ってるヤツおるか?
あれは off にして走るといいのか? ESPをONにしていると勝手にアクセル抜いたりブレーキ緩めたり
基本グリップ走行しかできなくなるんとちゃう? P.S.
言い換えれば常に限界域で走るような事をしなければ
(舗装路での限界走行や未舗装路や雪道等のμが低い路面をハイペースで走るようなこと)
OFFにする意味がないということかw 去年ミントグリーンのアルト買ったんだけど、他に走ってるの全然見かけないんだよね
もしかして不人気?? >>108
うちの近くでは3台見かけますよ@北関東 2ヶ月ほど前に36アルトのFのMT買った
仕事辞めて乗らなくなった
タコメーターまで付けてもらって
ETCもついてる
走行距離500kmくらい
誰か80万円くらいで買ってくれんか >>108
限定色だとフォーンなんたらに次いで見かける
ピンクは見たことがない >>107
それにダッシュボードのスイッチじゃ完全オフには出来ないしね
ひと手間かけて完全オフにする必要があるのって競技走行くらいだよね実際 >>113
LとSだけに半年くらい追加された限定色 >>116
80万が最低ラインです
タコもついてるのよ ほぼ新車だし・・・
へたな新古車より走行距離短いし・・・ >>116です。
写真とか詳細送ることは可能ですか?。 >>119
アホ。80万なら信頼できる店で買うわ
あなたから買うメリットも義理もないし 保証無しの80は高いわな
デラや新古車店なら保証なりアフターなりその値段で有るしな 80万ってアホか(´・ω・`)
わしは新車でFの5速を76万で買ったんやで >>120 >>121
ちょっとボケてるけどタコの画像
https://i.imgur.com/EySA4Rl.jpg
ETCも付いてるよ
6ヶ月点検もまだだからたぶん名義が変わっても受けられるよ
大阪南部住み オートゲージのタコメーターなんて数千円の価値しかないから タコのメーカーとかよくわからんからコレならまぁ大丈夫って言われて付けてもらった
普通に回転数わかるよ てか、この時期に中古車やめた方がいいぞ、普通に水没した車とか市場に並んだりするし、何つかまされるかわからん 家の近所のスズキのディーラーで3,000kmの現行ワゴンRの中古車が89万円なんだよね。
それに比べるとFで80万円はチト高すぎね。
個人売買なら60万位が妥当じゃないかな。 ところでお前ら下回り防錆やる?(´・ω・`)
わし、ノックスドールやるか検討中
なんせこのクルマ、見たからにサビるの速そうなクルマだからwww
ホンダのフィットとかスゲー錆びるの速いらしいじゃん(笑)
板金屋に電話かけて見積りしたら3〜4日預かりで軽自動車クラスは41,000円だと >>132
車屋「ここが見やすいですよ」
俺「じゃあそこに付けて下さい」
です >防錆
やんない。理由は
◯ 一応、塗装が付いてる。
◯ マフラーが一番錆びるけど内側から錆びるからどうにもならない。
◯ 海沿いとか融雪剤まくところでもない。 車体下に潜れて作業出来る環境が有れば
1缶\198のシャシブラック4缶で済んだな〜 >うわっ 頭悪そう
なんてレスは、頭悪い奴じゃなきゃ書こうと思わないだろうな この前初めて満タン法で燃費計算してみたら17.5km/Lだった…。
やっぱりエアコン入れっぱだとそんな伸びないのかな。
ちなみにXグレードで通勤、街乗りメイン シャーシブラック吹いたって、錆の上からやってもまた錆びてくるぞ
アマゾンで錆転換剤が安く売ってるから、それで処理すればいい。見えてる所だけでも吹けば全然違うぞ >>146
どういう道を何キロ走ったのか書かなければ、それが妥当なのかそうでないのか、何とも言えない >>147
新車価格とたいして変わらないのであれば、普通は新車を買うと思うの また車屋の改ざんニュースかよ
アルトも13キロに直したら >>135でつけど
板金屋から電話かかってきて来週入庫でつ(´・ω・`)
お前ら錆び腐ってしねぇ >>157は>>110のF 5MTを売ってもらえばいいと思うの
それがいやならベタ踏み王子は550時代の2ATでも乗ってればいいと思うの MT F に乗ったけどヒール&トゥしにくいな
ブレーキとアクセルが近すぎる 燃費良すぎて笑う
アルファードより走るやん?
夏場でちょっと落ちたけど
https://i.imgur.com/3WgH7yI.jpg 俺の嫁のスペーシアで14km/L以上いくぞ、近距離利用で運転荒いのに。 それに、何キロ走った平均燃費か
分からないのは、信頼性ない。
https://i.imgur.com/f8culTP.jpg
俺のフィットはこれ位 メーター表示なんてアテにならん
富士山五号目から下りだけでいけば、リッター50km表示にできるし アルトの後ろ走ってると
テールが真ん中に寄ってるから
前田敦子に見つめられてるみたい >>170じゃあ、キミに問いたい
ブタケツローレル(C130)が前にいても
同じように思うのか そう言われればフロントはハコスカ、リアはブタケツだな
36で日産のピノ枠を復活させたら何て名前がしっくりくるだろうか アルトのことは嫌いでも
キャロルは嫌いにならないでください ハコスカなのはわかってたが、リアがブタケツなのは言われてなるほどと思った
ただ整備性の悪さで言えばブタケツじゃなくてキューブだな
あの顔ならマツダ版36はキャロルじゃなくてシャンテにしてほしかった 今日ホームセンターでヤックって言うメーカーのアルミテープ買ってみました。
早速貼り付けてみたところ出だしの遅かったアルトが滑らかに加速するようになりました。
よくアルミテープチューンは気持ちの問題と言う人がいるけど自分の場合そこそこの効果ありました。
燃費は変わらないみたいだけどCVTの息付きが無くなって滑らかになったので満足です。 家の玄関にヒイラギの小枝にイワシの頭を刺したものを祀ると燃費性能か3%向上するよ アイドリングストップをオフにした時の平均燃費はどのくらいになるんだろ。頑固な昭和脳がオフにしろとうるさいんだわ。 ワゴンRでアイスト無しと有りでカタログ値で1km/L程度だったような ぽまいら50キロ痩せれば燃費0,5kmくらい伸びるんじゃねーの
俺は体重5キロになっちゃうが ここ数ヶ月romってたがなんにも為になるネタ書き込みないんだな
アルトに乗ってるやつのIQなんざたかが知れてると証明されたわけだがまあ自明の理か >>184
日本語、だいぶうまくなったね
でも肝心な頭が悪いままだよ >>181
オマエは1回出掛ける毎に信号待ちで何分ひっかかってるんだ?
それによるだろ あなたが落としたのは
郵便局で使われるようなダサい赤のアルトですか?
それともどうみても商用車のダサい白のアルトですか?
はたまは高齢者が好みそうな地味なダサいシルバーのアルトですか?
私が落としたのは・・・ダサい赤のアルトです・・・
あなたは正直者だ!
そんな正直者のあなたには
このゴールドのアルトを授けよう!
(ヾノ・∀・`)いらんいらん >>188
日の照り方や角度によって紫みたいにも黒みたいにも見える中途半端でダサい茶色のアルトです >>188
そこは金じゃなくてシフォンアイボリーメタリックだろ エアコンONでのパワーダウンはどんなもん?
かなり影響ある?
それとも軽微? >>191
かなり影響あるよ
コンプレッサーがオンになった瞬間、もどかしい加速になる やっぱそうですか
そもそも軽じゃそれが当たり前ですかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています