【スズキ】アルト Part80【燃費38.3km/L】
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同じ所をグルグル回るだけのクローズコースなら
ゴーカートもレーシングカーも
それで良いだろうけど
一般道の歩行者や自転車が
飛び出すかも知れん状況で
右脳と左脳を瞬時に切り替えられるのか？
左足ブレーキの奴が渋滞の中でボケっとしてて
何故か加速して追突事故を起こすんだよ >>531
基地外はおまえやろ
くっせえ爺のくせになーにがヨーロッパだよｗ
笑わせんなっつのｗ 随分前にATとMTが混在していた時代に、高いし、重いし、燃費が悪いのにATの方が売れた日本。
これが日本の文化なんだから、ここでMTを粋がってもカスなだけ 車の運転には気をつけて
信号無視の車に突っ込まれました
https://i.imgur.com/xUbCweN.jpg
ちなみにこれ修理どれくらいかかる？
エアバッグも開いてるし廃車かなぁ…
まだ2年も経ってないけど… >>536
かわいそうにな
ピカピカだし大事に乗っていたんだろう
せめて保険代がたくさん降りることを祈る ていうかこれ、自分が信号切り替わってすぐ飛び出したんだろ？
そしたらまだ止まる気の無い車が右から来てた、と。 掘られたなら10割だが走行中なら8割か
不幸中の幸いは生きてた事かな
怪我の程度は分からんが >>540
だろうな
いかにもAT乗り､CVT乗りらしい前方不注意運転だな
過失割合が10：0になんてなる訳ないよ 突っ込まれたタイミングは信号の変わった瞬間ではないんだ
むしろこちら側の歩行者信号が点滅してるタイミングなんだ
警察にドラレコみせたら「明らかにこっちの信号青ですね」って言われたしな
過失はどうなるかわからんがね
ちなみに信号無視で突っ込んできたのはMTで割と人気のある車だからあんまAT、MTは関係ないとだけ伝えておくよ 色は黒です
すごい思い入れあるから凹みます
相手は保険入ってました
連投すんません >>496
アルトXと別のMTの車に乗ってるけど、渋滞でMTの方が楽はさすがにねえわ >>545
ドラレコの映像があるなら、向こうの信号無視だから強気で交渉。
>むしろこちら側の歩行者信号が点滅してるタイミングなんだ
どうやって避けるんだって、保険屋に言ってみなよ。 AT限定免許のおかげで誤発進防止機能と自動ブレーキの装備が普通になってしまったのは
付加価値をあげて値上げ出来るのでメーカーにとってはありがたいのかも
完全自動運転まで頑張れっ！ 自車が完全に停止状態じゃないと１０：０にはならないって保険やのじっちゃんが言ってたお！ 過失割合を決めるのは裁判所。
納得出来なければ裁判すればよろし。
交差点で信号無視の基地外を想定して走れ！なんて無理だわ。 アクセル踏めねーよ！ >交差点で信号無視の基地外を想定して走れ！なんて無理だわ
現実に、赤信号なった直後に通り抜ける車が多い。
これは、想定範囲内のこと。バカじゃ無ければ回避します。 相手がよほど悪質ドライバーでない限り全面的に自分の非を認めるでしょうな 考えなければならないのが、
自分が軽自動車であって、相手が大型トレーラーやダンプならば、
確実に軽自動車がペシャンコ大破になる。 >>555
んなこたー言ってない
青になったばかりの信号は、横からの信号無視の車が来る可能性を考慮しながら動き出せって話だ
「かもしれない」運転をしろって事だ クルマって
ルーフ、A、B、Cピラーのいずれか潰れたら全損な(´･ω･｀) >>552
アホか
追突も0に出来るし
俺は並走する車が車線変更で
左に寄ってきてぶつけられた時も
自分の保険屋と相談して
0請求を相手に認めせたよ >>553
判例に基づいてお互いの保険屋同士で決めるのが殆ど
相手が任意に入っていなかったら
コチラの保険屋と相手本人の話になるし
そこでラチがあかない時に裁判だよ >>552
そんな事は無い
相手が明らかな信号無視であれば、こちらの過失は無い
俺も以前、信号無視の車に突っ込まれたが、損害は全て相手持ちだった たまに奇妙な判例が出ることもある
去年ネットでわり騒がれた判決で、対向車がセンターラインを越えてきての事故で、センターを割っていない直進車側に
「過失がないともあるとも認められない」「無過失が証明されなければ賠償責任がある」「賠償する義務を負う」
と、4000万円ほどの損害賠償を命じたってのがあった
普通は0：10なんだけどね当然 >>565
それって不思議だったんだけど
加害者の運転手が車の持ち主では無くて
年齢制限で保険が出ない状態だったから
救済的な判決って感じみたいだよ 青信号は｢進め｣じゃなくて｢進んでも良い｣だからな
交差点では前の信号が青でも横断歩行者や交差交通に注意して進入する事が求められてる
教習所でも青になったからって即座に発進せずきちんと一呼吸置いて確認してから発進するように習う
したがっていくら相手が信号無視でも原理原則的には10：0になることは無く被害者側も1割ぐらい責任を負わされるのが普通 >>566
そのために過失の無い側に責任を擦り付けるのは筋違いだろと思うよね
年齢制限だろうが何だろうが車の持ち主と運転手の間でどうにかするべきだと思うわ えんえんと語っているけどアルトスレじゃなくて事故スレに移動したら？ 今日はイオン行ったら
黒のアルト見たけど
メガネマスクのところがメッキなヤツなのよ(´･ω･｀)
あれいいね あえてマルチです。本当に判りやすいので貼っときます
ときどき、インチアップの話出るけど
価格コムの、典型的で判りやすい例です
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710167/SortID=20400221/#tab
俺も納車50km走行後、これはおかしいとなって、インチアップして幸せに……
普通、他の要因が絡んできそうで、こんな簡単な話とは思えないんだよね >>571
ターボ用はポン付けできないみたいだが加工するんだろうな 今日、フェーン現象で39.5℃の中アルトでドライブしてきたけどソコソコ、エアコン良く効いたよ。 >>569
加害者の車の持ち主は助手席で寝てて
2人共か何方か1人か忘れたけど
死んじゃってるんだよね
被害者は判決に関係なく当然保険が下りてる
加害者の遺族に何も出ないから
救済措置って話を聞いたよ 救済措置とはいえ、トンデモ判決を出された保険屋はたまったもんじゃないな トンデモ判決がまかり通るから保険料が高くなるんだろ >>579
それひでえ話だな。被害者にそんなの関係ないのにね。 >>564
俺は保険なんか使わんよ？
何故、突っ込まれた俺が保険を使う必要がある？
まあ、搭乗者傷害の申請だけはしたがな >>567
しったか乙
オマエさ、自分で事故の経験あってそんな事言ってんの？
妄想はよせよ、恥ずかしいから １０：０じゃないと発狂しちゃう人がいるみたいですねｗ >>529
この亡くなった彼もこのスレに書き込んでいたかと思うと、なんとも言えない気持ちになるな… 最近の車って、エアコンガスのサイトグラス無いんだな、
いくら探してもないはずだわ MC後にFの５MTを購入予定
カラーバリエーション追加とFの後席電動PWを希望 >>594
なんで
クルクルのほうがキー回さなくても開け閉めできるのに ハイブリッド式も技術的には可能だろうけどコスト高くなるから誰もやらんだろう 36は完成されてて変えるとこないからなぁ
あえて言うなら後席セパレートorフルフラット化
後席の位置を15cm前に移し、トランクの拡大化
全グレード155/65R14統一
全グレードプライバシーガラス化
リアドアを閉めるための取っ手を設置
キモいウインカー音をリレー音に >>598
そこはモーターアシストで軽く回して開閉のが良いんじゃねｗ パワーウィンドウになってるヤツにクルクル付けたって、クルクルが超重くなるだけ
下手したら使ってるうちにクルクルのハンドルが折れる あったまぁ〜が ジャングルぐるぐるぐるぐるぐるぐる だっっよーーーーーーんw パワーウインドーいらねーじゃん
エンジン切ったら窓開かないしよ
三菱ミニカはタイマー付いてて開いたよ(´･ω･｀) 最近3気筒車に乗りたいなと思う
ツインのバイクだけだと少し物足りない >>614
ヤマハのMT-09かトライアンフのデイトナに乗れば？
めっちゃ良いよ >>611
アルトも運転席側はエンジンを切っても一定時間は窓の開閉できるけど >>616
Fは出来ない
俺も閉め忘れたままエンジン切っちゃって
バッテリー消耗させるか燃料使うかで悩んで小一時間･･･ >>617
そうなの？
先代の25のFは出来たけど
36のFでは廃止されたの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
