【スズキ】アルト Part80【燃費38.3km/L】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
家の近所のスズキのディーラーで3,000kmの現行ﾜｺﾞﾝＲの中古車が89万円なんだよね。
それに比べるとＦで80万円はチト高すぎね。
個人売買なら60万位が妥当じゃないかな。 ところでお前ら下回り防錆やる？(´･ω･｀)
わし、ノックスドールやるか検討中
なんせこのクルマ、見たからにサビるの速そうなクルマだからｗｗｗ
ホンダのフィットとかスゲー錆びるの速いらしいじゃん(笑)
板金屋に電話かけて見積りしたら３〜４日預かりで軽自動車クラスは41,000円だと >>132
車屋「ここが見やすいですよ」
俺「じゃあそこに付けて下さい」
です >防錆
やんない。理由は
◯ 一応、塗装が付いてる。
◯ マフラーが一番錆びるけど内側から錆びるからどうにもならない。
◯ 海沿いとか融雪剤まくところでもない。 車体下に潜れて作業出来る環境が有れば
１缶\198のシャシブラック4缶で済んだな〜 >うわっ 頭悪そう
なんてレスは、頭悪い奴じゃなきゃ書こうと思わないだろうな この前初めて満タン法で燃費計算してみたら17.5km/Lだった…。
やっぱりエアコン入れっぱだとそんな伸びないのかな。
ちなみにXグレードで通勤、街乗りメイン シャーシブラック吹いたって、錆の上からやってもまた錆びてくるぞ
アマゾンで錆転換剤が安く売ってるから、それで処理すればいい。見えてる所だけでも吹けば全然違うぞ >>146
どういう道を何キロ走ったのか書かなければ、それが妥当なのかそうでないのか、何とも言えない >>147
新車価格とたいして変わらないのであれば、普通は新車を買うと思うの また車屋の改ざんニュースかよ
アルトも13キロに直したら >>135でつけど
板金屋から電話かかってきて来週入庫でつ(´･ω･｀)
お前ら錆び腐ってしねぇ >>157は>>110のF 5MTを売ってもらえばいいと思うの
それがいやならベタ踏み王子は550時代の2ATでも乗ってればいいと思うの MT F に乗ったけどヒール＆トゥしにくいな
ブレーキとアクセルが近すぎる 燃費良すぎて笑う
アルファードより走るやん？
夏場でちょっと落ちたけど
https://i.imgur.com/3WgH7yI.jpg 俺の嫁のスペーシアで14km/Ｌ以上いくぞ、近距離利用で運転荒いのに。 それに、何キロ走った平均燃費か
分からないのは、信頼性ない。
https://i.imgur.com/f8culTP.jpg
俺のフィットはこれ位 メーター表示なんてアテにならん
富士山五号目から下りだけでいけば、リッター５０km表示にできるし アルトの後ろ走ってると
テールが真ん中に寄ってるから
前田敦子に見つめられてるみたい >>170じゃあ、キミに問いたい
ブタケツローレル(C130)が前にいても
同じように思うのか そう言われればフロントはハコスカ、リアはブタケツだな
36で日産のピノ枠を復活させたら何て名前がしっくりくるだろうか アルトのことは嫌いでも
キャロルは嫌いにならないでください ハコスカなのはわかってたが、リアがブタケツなのは言われてなるほどと思った
ただ整備性の悪さで言えばブタケツじゃなくてキューブだな
あの顔ならマツダ版36はキャロルじゃなくてシャンテにしてほしかった 今日ホームセンターでヤックって言うメーカーのアルミテープ買ってみました。
早速貼り付けてみたところ出だしの遅かったアルトが滑らかに加速するようになりました。
よくアルミテープチューンは気持ちの問題と言う人がいるけど自分の場合そこそこの効果ありました。
燃費は変わらないみたいだけどCVTの息付きが無くなって滑らかになったので満足です。 家の玄関にヒイラギの小枝にイワシの頭を刺したものを祀ると燃費性能か3%向上するよ アイドリングストップをオフにした時の平均燃費はどのくらいになるんだろ。頑固な昭和脳がオフにしろとうるさいんだわ。 ワゴンRでアイスト無しと有りでカタログ値で1km/L程度だったような ぽまいら50キロ痩せれば燃費0,5kmくらい伸びるんじゃねーの
俺は体重5キロになっちゃうが ここ数ヶ月romってたがなんにも為になるネタ書き込みないんだな
アルトに乗ってるやつのIQなんざたかが知れてると証明されたわけだがまあ自明の理か >>184
日本語、だいぶうまくなったね
でも肝心な頭が悪いままだよ >>181
オマエは１回出掛ける毎に信号待ちで何分ひっかかってるんだ？
それによるだろ あなたが落としたのは
郵便局で使われるようなダサい赤のアルトですか？
それともどうみても商用車のダサい白のアルトですか？
はたまは高齢者が好みそうな地味なダサいシルバーのアルトですか？
私が落としたのは・・・ダサい赤のアルトです・・・
あなたは正直者だ！
そんな正直者のあなたには
このゴールドのアルトを授けよう！
(ヾﾉ･∀･`)いらんいらん >>188
日の照り方や角度によって紫みたいにも黒みたいにも見える中途半端でダサい茶色のアルトです >>188
そこは金じゃなくてシフォンアイボリーメタリックだろ エアコンONでのパワーダウンはどんなもん？
かなり影響ある？
それとも軽微？ >>191
かなり影響あるよ
コンプレッサーがオンになった瞬間、もどかしい加速になる やっぱそうですか
そもそも軽じゃそれが当たり前ですかね >>193
ターボだとまた違うのかもしれないけど、ノンターボだとしょうがないかもね
その代わり、エアコンの効きはバッチリ 昔のオヤジが乗ってたカリーナもこんなもんだよ
クーラー入れると加速鈍るとか言ってた
工場標準でエアコン付いてるんだから今はいい時代だよ(´･ω･｀) ターボだとエアコン入れてもさほど加速の鈍さは感じない
通常走行でもブーストかなり掛かるんで、アクセルオフ時のプシュー音がでかくなるｗ >>188
なにオマエ、俺に喧嘩売ってんの？殺すよ？ MTだが、エアコン付けてもパワーの落ちは俺は体感できないけどなあ
燃費はクソ落ちるけど >>194
エアコン効かねーよハゲ
お前は頭皮ツルツルだから涼しいかもしれんけどな
ヒャハ！ XのCE28N14インチで満タンから220km走った時点
エアコンは一年中つけっぱなしだから、パワーダウンとかあまり分からないね
https://i.imgur.com/K4PEKwy.jpg >>201
昔はボンネットの中に猫でも飼ってるのなどと言われたもんだ >>203
人並み外れて暑がりのオレが、よく効くと感じるんだから、かなり冷えるよ
オレの体感温度は人と5℃は違う
外にいる限りは11月いっぱいまで半袖で快適だと思うほど暑がり >>202お前ホントにMT乗ってんのか(´･ω･｀)
わしなんか今日１日クソ暑い中、街中をアルトの５MTで走って来たんだぞｗｗｗ
コンプレッサの電磁クラッチＯＮ／ＯＦＦするたんびに
もどかしい加速になるからエアコン切って走ってたんだぞ！ >>208
彼のアルトだけ電動コンプレッサーなんだよきっと >>203
中古でエアコンのガス抜けてるんじゃね？
昔買った中古車、車齢低いのにエアコンの配管腐食してて夏にエアコン効かなくって修理に出した事がある。
ケツの下にエンジンのあるバモスからアルトに乗り換えたとき、アルトのエアコンの効きの良さにビックラコイタぞ。 去年の夏はエアコン効きにくいけど軽だから仕方ないって思ってたらコンプレッサーの電磁クラッチ壊れてた
今年の夏は快適
エアコン効かないヤツは保証効くうちにディーラーに診てもらえ ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ ワークス乗りがいるぞ！殺せ！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
三 ( ´・ω）
三 ｰ（‐∪─→
三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
三三 | Ｕ ・ | 彡⌒ ミ
三 と| ι| | ヽ(´･ω･｀)ノ ターボマンセー
三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ (＿＿＿) >>218
【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・｀) (ω・｀ )
【判定】 ( ﾟдﾟ )彡無効！ >>203
低速走行が多いんじゃない？
オイラのアルト低速やアイドリングだと確かに効きが良くないね。
但し５０ｋｍ位出すと寒い位によく冷えるよ。 >>220そりゃ〜風当てれば冷えるよ
コンデンサに風当てればよ
夜は冷えますよ
日中が問題なんだよ >>221
日中でも走行中は寒い位によく冷えるよ。
問題はアイドリングの時。
コンプレッサーの回転が少ないせいか停止時と低速時は冷えがよくないね。 >>220
言われてみれば下道ばっかで速度域低いわ 今日1年点検向かう途中渋滞巻き込まれたけどエアコン効き悪かった気がする
今日が暑すぎただけかもしれんけど
なおエアコンは異常無し
にしてもアルトの代車でスイフト来るとは思わなかったわ 買い替え検討
男性が乗っても狭くないですか？
買い物用途のみ ＞買い物用途のみ
アルト最強。
ちなみにアルトの運転席で狭いという意見は皆無に近い。
トランクは狭いという意見多数。 アルトの車内の狭さは感じないけど、シートアレンジが貧弱
リアだけどもワゴンR位のアレンジができたらね ヘッド取れて平らにできたらよかったね
車中泊のこと考えろよっていいたいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
