【どこでも】 JB23ジムニーpart123【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/
【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519491072/
【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522332111/
【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526966930/ ダイハツ のネイキッドって車が昔あったけど、新型ジムニーに似てるな。 前スレの2Lバカ
2Hで十分だろ
どんだけクラッチワーク下手なんだよ 渋滞でクリープもどきとか流れ出したら一度止まってH入れなきゃならんやん? >>12
何かを探しながら林道流す時はクラッチもアクセルも使わず定速で流すんだよ。窓から顔出すし探すのに集中するから。4Lだとその状態でハンドル切るとタイトコーナーブレーキで結構簡単にエンストしちゃうから2Lも便利よってだけでこの話題はここまでにしとくね。 >>12
エンジンブレーキはクラッチワークじゃどうにもならんだろ
ってかこっちでもヤル気? >>14
成る程ね。一般人なら災害時等に「使えれば便利」なレベルか。
有り難う、参考になったわ。 >>14
すまんすまん
オレは4Hで十分って話だ
それじゃ追い付かない様なトロ臭いヤツとは話合わんわな
オレもここまでにするよ
悪かったな >>18
クラッチワークだけじゃなくブレーキングも下手糞か?
もっとも、そんな下り坂が何キロも続くんなら別だけど
生憎そんな道には遭遇した事がない
てか、まだヤル気? ダメだコイツw
スレ跨いでまで噛み付いてきて言ってる事は支離滅裂w 2L アピオでやってるけどめちゃ便利。
切り替えが面倒だけど斜度30度くらいの下りでステアリング有効なのはいいよ!
土手みたいなとこ降りるときも便利! ところでみんな2Lって何か知ってて発言してるの? w >>23
それくらい知っとるわ
服のサイズだろ
バカにしてんなよ >>23
>>24
オイルの量じゃないの(テキトー LLCってロングライフクーラントの事じゃ無かったんだな。。 ハロゲンバルブってサーキットクリア入れとけば間違いない? >>34
LSD見た後だと、やっぱりハロゲンなんだよなぁ
青く着色してるヤツよりは明るいけど サークリはプチハイワッテージなので注意
ノーマル基準でいくなら、レークリの方
気にするほどでもないけどね
ボッシュのバルブ見なくなったと思ったら、
国内はハロゲンバルブから撤退してたのね… ありがとう。
LEDバルブ入れたら雨のとき見づらくて困ってたんだ。どっちか見かけた方を買うよ 訂正
サークリがガチハイワッテージで、
レークリがプチハイワッテージでした。ごめんなさい
サークリで鉛筆の芯を端子に塗ったら
灯体が溶けたなんて書き込みがあったけど、
ジムニーでは今の所聞かないなぁ
23だとIPFのLEDが定番だけど、見やすいのかな? ヘッドライト LEDに買えたら
光軸調整した方がイイよ
自分はディーラーで光軸診て貰ったら
基準よりも下向いてた >>40
いや、ハロゲンだって交換したら調整するでしょ?
しないの?
片目だけ眩しいのってオマエ等か? ごめん、ハロゲンだろうとLEDだろうと気にならなければ調整してない。大体雰囲気でわかるやん。絶対正確かは分からんけど。 スフィアのLEDは無調整でばっちり光軸出たよ
クソ高かったけどな >>34
サークリ使ってるけど寿命は二年くらいだよ。バッテリーに特に負荷がかかる感じではない。 >>45
中華の安物でも、個体によっては無調整でイケるぞ 室内でレベリング調整でいけるよ
もう光軸出ないゴミは殆ど出回ってないだろう >>49
LEDって、ジムニーみたいなリフレクターとの相性が良いのよ ODD3.1万kmで買った7型だけど
3年半でODD9.8万kmになってた
ぼちぼち次の車検だけど、何か事前予防的に交換しといた方がいいのってあるかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています