【爽快】!!カプチーノ!! part86 【軽快】
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スレたてお疲れさまです!
只今カプチーノの車検真っ最中!
車検ついでに車高調入れるんだぜ! ラダーフレームの次期カプチーノか、胸熱だな
峠通り越してガレ場走るカプチーノとか見てみたいわ ラダーフレームに側だけのっける
正にレーシングカーやで ジムニーとカプチに共通点があると思っている人未だにいるんだな。 ミッションは共通
壊れない強化ギア&カウンターってジムニー屋に頼むと何か出来ないのかな?
ウチは3速弱くて・・・おたくも1〜2速弱くありません?ね?ね?って ザクもグフもいないけど2速でギャンは出てたなー毎度毎度(´;ω;`) ジムニーはデフ、トランスファーは壊れるけど、ミッションは壊れないもん デフマウント交換するついでに
億で落とした純正デフを積み換えたりしてたんだけど
こないだマウント変えた時にそれやるの忘れてて
今着けてるデフ、もう20万kmくらい走ってる。
前のオーナーがどれ位使ったかわからないからそれ以上は確実。
最近交差点などで、低いスピードでカーブ曲がる時に
リアからガクガクと何か引っかかる様な振動と音がする。
そろそろOHするべきか?
このまま乗ってたらヤバい? >>23
それはモンスター謹製中古車を買うぜという宣言? >>25
いやw
F100が気になるから聞けるかなと思って
>>26
市名坂の半田屋のすぐそば、4号添いみたいよ
7/7オープンのようですね ディーラー認定中古が欲しいんだがなかなか出てこない 保証なども関係してくるのでまともな店ではもう扱えない車両でしょうね。
旧車を得意とする店か場末の整備工場兼中古も有ります的な店でないともう並んでない。 前ディーラーで130万だかそこらで買ったカプチのシート裏に穴空いてたってのあったな 溶接機無いんだけど自分で穴ふさぐとしたら何が最適なんだろうか、アルミ板とJBウェルド?そういやバーナーで溶ける溶接棒買ったんだけどまだ試してないや >>32
下地処理をしっかりやったら、リベットで留めるのも良いですよ
溶接でやるのも最善策の一つだけど
溶接によって熱が入るし、周辺が錆び易くなるから一長一短
リベットは手軽なのとリベッターとリベット買っても安いし
あとはドリルと鉄工用ビットで穴を開けるだけ
お手軽で強度も出るし
競技の世界での補強、箱作りでも溶接とリベット打ちで分かれるほど
長い目で見て、施工後の錆が少ないのは意外にもリベット
ドリルで揉んで剥がして、やり直したりも出来るのと
鉄板にアルミ板みたいな溶接で無理な組み合わせも出来るのが良い点かな
大きな部分、開口部の補修は、ただの平板だと弱いので
X字に筋交いを設けたり、
平板の上にX字状に凸凹でリブを付けてFRPで上から覆う形でも強度は上がりますよ
カーペット剥がすと、鉄板に凸凹あるじゃないですか
あれと同じで軽いまま剛性をあげる工夫です どれも2〜3年保てばいいって発想だな。レース畑は。 俺、下回りが何度手入れしても錆びるので
毎年GWは車体の下に潜って錆び処理ですわ。 >>33
ワッチョイスレ荒らしてんじゃねえよ
カス >>38
アルミはすぐ開いて意味なくなるね
補強じゃなくて板あてるだけならリベットしないでパネルボンドで合わせればいいのに… >>38 >>40
大丈夫ですよ
位置が悪かったり数が足りないようだと、応力と負荷が集中して
ガバ穴になったり、すぐにダメになります
補強のリベットやスポット溶接も数と位置、間隔が命です
補強した箇所そのものより
その直近の補強されていない部分へシワ寄せが行くので
応力分散を意識した施工が大切ですよね
どうしても集中しやすい部分は2枚合わせにしたり
テーパー状に応力分散してあげるのが肝です
これはFRP補強や造形時の要にもなる部分ですね >>41
乗ってないやつに大丈夫とか言われてもな。 もう、サビだらけの個体なんか諦めて、ホントに 長く乗りたいなら、金ためて極上の個体に乗ったほうがいいんじゃね? 専門店でいいの買いなよ… >>41
>位置が悪かったり数が足りないようだと、応力と負荷が集中して
>ガバ穴になったり、すぐにダメになります
だからダメだと言ってるんだよ。
少なくともハンドリベットで工作できるのは車内の固定物のみ。鉄かステンで満遍なくきっちりやれば強度もでるね。
でも今回穴が空いているのはそういうところじゃないだろう?錆びたボディに穴開けてどうするの? >>44
そうやって放り出されたボロ個体に
別の初心者が飛び付いて悩みここに来る
なぜ初心者は安い個体に飛び付いて
同じ過ちを繰り返すのか >>45
分かってないなぁ
錆穴が開く、錆で表面が応力にも負荷にも耐えられない状態だから
生きている部分に穴を開けて、そこで強度を担うんだよ
そのままじゃ、生きてる部分だけで負荷を受け止め続けなくてはいけないから
補修して全体で応力分散して、負荷の集中を防ぐ
全体を長持ちさせるんです
リベットの素材も硬ければ良いと思うのは素人考えですよ
マウントの素材なんかで考えて見て下さい
リジッドなら、周辺に無理が行きます
ピロなんかもそうです
強化マウントなら適度に受け止めつつ、良い意味で周辺にも受け流して耐えます
純正ならたわみが多くなりますが、マウントのみで多くを耐えて
アームや周辺に破損させる恐れを減らし、重大事故を防ぐのです
硬ければ硬いほど、良くも悪くも甘さが減り余裕が無くなるのです
ガバ穴になるのは、アルミよりもステン、鉄リベットです
大きすぎる負荷に対しリベットが押されたり削れて耐えますよ
さらに数を増やして全体で受け止めれば、リベットのズレも集中する負荷も防げて
強度的にも優れたもので、持ちも良くなりますよ
全ドンガラから競技用の箱を作ったりすれば分かると思います >>45
ハンドリベッターでの全体補強は大変ですが
手に伝わる感触で効きも確かめられるんですよ
だから、大手でも老舗でも電動リベッター、エアーリベッターがあっても
応力、負荷の掛かる箇所は手でやるんです
レース活動をしている、JAF認定競技クラブ所在地のショップなどで
色々見せてもらったり、話を聞くと良いと思います
自分も実際に手掛けたり、自分で走るようになるまで
知らない事いっぱいでしたよ
色々とご自分でやる方だとお見受けしますので
さらなるスキルアップの為にも是非! >>46
はいはいー俺です
鈑金屋行ったら底2個所の穴、タイヤハウスの穴、シート裏2個所の穴とサス横のサビ、全部治したら30万らしいですよ
本体の値段越えたよ、ちなみに25万です
自力でFRPで埋めて頑張ります
錆び添加剤塗りたぐってアルミテープしてあるんでパテは日曜日にやります
また相談に乗って頂けるとありがたいです、よろしくおねがいします
サブフレームのボルトは無事でした、底の防腐処理はしっかりしてあった見たいで上から錆びない箇所は大丈夫みたいです
ペダル近辺は錆びてたけど抜けるまで行ってませんでした、雨水の通り道付近が最大のネックみたいです >>49
やっぱり、板金屋さんに頼むと
それぐらい行きますよね
むしろ良心的なぐらいかも
FRPは本当に色々と他にも使い道があるので
是非マスターしてほしいです
基本的な扱い方は
ネットで調べても丁寧に解説してるサイトがたくさんあります
エポキシでやらない、ポリエステル樹脂でやるなら
必ずノンパラでやって下さい
インパラならカリっと仕上がりベタ付きませんが
ノンパラなら、施工後に追加で重ねて積層したりも丈夫に出来ます
完成後はアルミテープなどで覆えば
紫外線による劣化も防げて、ベタ付きも問題ありません
あとは用具は専用品を買うととにかく高いので
ダイソーなど100均で
料理コーナーの金属ベラなど溶剤に強い物を安価で揃えるのをお勧めします
シリコンのパティシエ用のヘラなんかもかなり使えますよ
しかし、錆は多少あっても問題のある箇所じゃないし
紺リミで25万ですか…ほ、欲しかったw 構うやつも荒らしだよ、おとなしくNGにぶっこんでスルー汁 >>53
いやいや、カプチーノの話をしているのに
なんで俺まで荒らし扱いになるんだよw
単発で頭の弱い荒らしをしてる奴はスルーでいいよ
モシモシで機内モードでの自演でしょ
カプチーノのスレなので、みんなで車の話題をしよう 5ch mate
NGID空欄でNGにできる
jane style
ツール→設定→機能→あぼーん→NGEx
1.透明あぼーんにチェックを入れる(任意)
2.テキストボックスに任意の設定名を入れる(例:ID非表示)
3.追加をクリック
4.下記の要領で設定
・対象URL/タイトル を「含む」の設定のまま、キーワード:カプチーノ
・NGID を【含まない】キーワード:半角でID:
5.OKをクリック
リロードするとID消してる奴はあぼーんされます 元々誰でも書込み自由なのに
荒らし荒らしとわめく自治厨房こそ
マイルールを押し付ける厄介な荒らし
黙ってNGだけしとけ どの地域でそんな安く売られてるのだろう?
隣県にある、カプいっぱい並べてる軽中古専門店なんてそもそも2桁万円がない。
全部3桁から。店に行ったことないけどガワはピカピカ。 販売価格が高くても、物が良いとは限らないのが困りますね >>63
お前の脳内妄想カプチーノと比べれば、存在する分だけマシだけどな 今にして思えば、いい時に買って楽しんだんだなぁ。
出・テマス・パンチーラとの遭遇も数知れない。 >>65
年寄り話しかけられ率の高い俺だけどパンチーラは一度もない
ずるいぞ! 軽トラのアオリの高さと同じ目線なのに
なんと勿体ない! >>49
錆修理なんてそんなもんだよ
修理しても何年かしたら別の所から沸いてくる事も多い
修理は手仕事になるし錆パッチ当ては加工が多いから更に手間がかかるから高額になる
それだけ古いと塗装はどうなの?
塗装も痛んでるのなら全塗装も一緒に考えた方が良いかも
カプチだけじゃなく古い車は新車を買って乗るよりも高くつく いつまで乗るのかと天秤に掛けて考える必要があるよな
あと2〜3年もてばいいなら、サビチェン塗ってアルミテープで塞げばいいけど
10年乗りたいならそれこそ車両価格以上金払って修理したほうがいい
10年後は純正部品の供給も殆ど終わって今よりずっと維持厳しくなるだろうかなり台数減ると思うね 『今よりずっと』は確かにそうだけど
現時点でも十分に厳しいよね。旧車の維持にホント厳しいわ日本は。
英国に渡ったプチプチーノは幸せに暮らしてるかなぁ・・・ つべ見てると荒っぽい運転してる外人ばっかりじゃん
細い路地で全開したり、バーンナウトさせたり、ハヤブサのエンジン載せたり
砂浜で回転君やってHAHAHAHA笑ってたり 大切にされてる数少ない個体が後々生き残るんだろうな。
走らせてナンボ
潰してナンボ
のクチは悲惨だが・・・ >>71
部品供給の面では同年代の車に比べたらカプチはまだ厳しいレベルじゃないよ
ウェザストリップ普通に出るだけでも神ですよ
Aなんて悲惨、Bは部品の再販やってると言っても全部再販する訳ではなく
元々ほぼ壊滅状態がカプチ並の供給に戻っただけ パーツ出るうちは乗りまくって交換しまくる。
もう一台がフィガロでこっちは同じくらいの年式だけどパーツ全然無いからな。たまにしか乗れない。 もう疲れたよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ、丸一日車いじってテンションおかしくなってます
カーペット全剥がしを試みたんですが最後の最後、クラッチペダル横の足置き場?が外れなくて挫折しました
ほぼめくれたんですがタイヤハウスとシート裏を補修して時間切れになりました、もう暗くなったら無理です
戻すのも大変過ぎるぅぅぅ、戻さないと明日仕事いけないしぃぃ
ttp://www.wazamono.jp/img/car/src/1529846944263.jpg
とりあえずビフォーアフターです、ガラス繊維を中から(中から作業できるくらい穴空いてる)と外から貼り付けてFRPベタベタ塗ってみました
今カッチカッチやでぇ状態ですがあと何回か同じ作業したほうがいいでしょうか?
手の届かない水の通り道はスプレーで錆び添加剤思いっきりプシュプシュしときました
>>51
すいません、教えていただいてほんと感謝してるんですがなんか荒れる要因みたいなのでこのレス最後にします
ID出して目立たず普通に教えていただきたいです、ほんとごめんなさい
>>54
安いwwそれで状態俺のより良かったら泣きますぜ
>>62
俺のは東北の方の固体ですよ、それで多分除雪財対策で底の防腐しっかりしてたんだと思います
もしカーペット剥がしてメンテしてたら値段上がってて多分俺の手元に今ないです
>>65
自転車乗ってるJK見るのが楽しみになりました
>>69
塗装はまぁまぁ綺麗なんですよね、青だからあせてるけどそこまで酷くはないです、そのせいで買っちゃったんですけど
板金してもまた他所に広がるんようならもうマメにチェックしてFPRしていきます
車検通らない状態までは自力他力で直しつつ乗っていくつもりです
>>70
そこは考えるところですね、間とって強度もマシになるかなってFRP塗ったんですけど
10年乗れるほど直したらたぶんマシなカプチ変える値段になってしまうし
車検は一年以上残ってるんで乗りながら考えてみます >>81
過去スレ読めば分かるけど、基地外が数人いて粘着してるだけ
俺じゃなくても長文だったり
車や他の知識を知ってる人には噛み付く頭の病気の人たちがいる
上のを見ても単発IDで自演してるだけのクズだから、無視でOK
移住した専用の隔離スレがあって
そこを立てたスレ主が自分で、ここは荒らし用スレと書いてるぐらいw
カプチーノのスレだから
カプチーノや車の話題をしてるのを批判される謂れはないし
どっちが荒らしかは、書いてる内容を見れば一目瞭然
アホな連中だから、シカトしとこw >>81
画像見たけど、本当は内側からとのサンドイッチで挟むと最高だったかな
まぁ、初めてなんでしょ?
それで縦面だしやりにくかったと思うから、センスと才能あると思うよ
あとは厳しい目でアドバイスするなら
白くなってるのは空気が入ってる証拠
ピンバイスやドリルで穴を開けて
先端が金属でオイルやケミカルを入れられる半透明の樹脂ボトルがあるから
amazonで10個で200円以下だったはずだし
使い捨てになるけど、中に樹脂を注入すると更に良いかな
ギシギシ音の防止と剛性アップにもなるしね
ダイソーの調味料ボトルでもOK
あとは更にプライを重ねて行けば、さらに丈夫で安心
剛性も強度も上がるよ
FRPは鉄板よりも追従性と弾性があるので
とりあえずは安心だと思う
あとは水の抜け道を塞がず、元からあった場所なら
それも考慮して工夫しながら造形してあげる事かな
慣れたらオリジナルバケットシートとか格安で自分の体型に合わせて作れるし
エアロも補修&オリジナルが作れるから、補修が終わったらチャレンジしてみて下さい >>111
お前、検証スレでも知恵遅れ発言してたよな
人間性云々を言うなら、お前は荒らしで異常者だよw
お前も両脚を失えばいい
世の中、うまくできている
他人の不幸や困難を笑うものには、同じかそれ以上の苦難が来るもんだよ
運転にはお気を付けて>>112
つまりお前さんは過去に他人を馬鹿にして嘲笑ったから両足を失う羽目になったんだな
納得 >>85
コピペ荒らしするな
荒らし用スレ、隔離スレから出てくるな
ココはカプチーノのスレ
検証したいなら検証スレへ
知恵遅れな妄想で噛み付きたいなら、お前らの荒らし用スレでやれ
誘導
検証スレ
【サーキット】筑波最終ヘビーウエット最速の140キロドリフトカプチーノ検証スレ【ドラテク】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526636245/
荒らしが勝手に本スレだと名乗ってる知恵遅れスレ(荒らし移住先)
(後にスレ主自身が荒らし用スレだと明言している)
【スズキ】カプチーノ part86
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527626160/
荒らしが移住先にしようと立てたが失敗したまま、削除依頼もせず放置している恥スレ
【スズキ】カプチーノ part86
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526992915/ 調子ぶっこいてる感じは腹立つけど
口だけじゃなくてきちんと実行しているところは感心する ここまで噛みつくなんて酷いな
どんな不幸な生育環境なんだろう 個人叩きはだめって言うのに、自分がするのはいいんだね ここまで嫌われ蔑まれ疎まれてるのにカキコやめないのはなんで?
どういうメンタリティなの?
どうしてそこまで強くなれるの?
何がそこまで君を駆り立てるの? 春を愛する人は めくれるスカートを愛する心汚れた人
夏を愛する人は 天日の恵みを恨む髪薄き人
秋を愛する人は 顔に落ちる熟し柿を許せる心広き人
冬を愛する人は 滑るテールをなだめる心強き人 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています