【DAIHATSU】ダイハツミラ総合44 【MIRA】

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/14(木) 01:08:24.42

公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/index.htm

グレード一覧
http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/index.html

前スレ
【DAIHATSU】ダイハツミラ総合43 【MIRA】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1508067596/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/20(火) 11:43:16.24

>>371
無理
スーパーハイトのウェイクでも助手席を前に倒さないと困難

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/20(火) 14:07:38.12

今年のクッソ暑い夏の時期はホント燃費悪かったわ
歴代月間でワーストだった
雨でも降らなきゃAC使わない今の時期は最も燃費が良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/20(火) 20:15:42.56

純正タイヤ寿命だしスタッドレス買ってみるかなー
145/80-13ってまあまあの値段するな
チェーンも必要だからアルミホイールは諦めるかー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/22(木) 10:53:21.68

冷房切れたと思ったら暖房が必要な季節がやって来ましたよ…

**272** · 2018/11/23(金) 22:37:51.80

以前シフトが入りづらいと嘆いてたものなんだけど、ここのパーツにガタがあるのを発見して個人的に怪しく思ってる。

シフトレバーを左右に動かすとミッションに接続されてるロッドが回転する部分なんだけど、そこの接続部分の金属が削れて穴が大きくなっている。

そのせいで回転角が微妙に足りなくなってミッション内部での動きに影響が出てるってことはないか？って素人考えをしている状態。

出来れば交換したいんだけど、これミッション開けないと交換出来ない所なんだろうか？

https://uploader.xzy.pw/upload/20181123223623_81f895bd_3532506370.jpg

**272** · 2018/11/23(金) 22:53:36.16

ついでにシフトレバーの所のブッシュの状態
ヒビ入ってる
なお、仕事が忙しくてまだ全く手を付けられていない
金と時間と調子のいいミラが欲しいです。

https://uploader.xzy.pw/upload/20181123224946_948de69f_6873523372.jpg

**272** · 2018/11/23(金) 23:14:08.37

なおミッションオイル交換をしようということで安いオイルを購入。

https://item.rakuten.co.jp/t-joy/nissanoil-036/

しかしエンジンオイル以外変えたことがなく、ミッションオイルのドレンパッキン等の事情がわからず行動停止中。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/24(土) 01:59:19.45

MTオイル無交換？
カスはシフトフィールに文句言う資格ねーぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/24(土) 07:21:13.43

そこが減ってもレバーがグラグラするようになるだけで入りづらくはならないよ
ミッションから切り離したレバー単体の可動域はめっちゃ広いから、レバーが動ききれないということはありえない
まずはミッションオイルだわね
入り具合は結構オイルで変わるよ
もう買っちゃったろうけど個人的にはレスポのRSタイプがスルスル入って好き
ドレンパッキンなんか再利用じゃ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/24(土) 20:06:57.19

>>377
画像右下のリンケージを支持しているパーツ。
右側のフォークのような二本の棒が刺さっているラバーブッシュも劣化してない？
確か、そのラバーブッシュのようなパーツを強化ゴムや強化ウレタンに交換している
例を見たことある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/25(日) 13:05:12.13

ウレタンブッシュはクイックシフトの部品の一つやね
単体で売ってるなら俺も欲しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/25(日) 17:34:03.65

残念だがシフト関係のブッシュはどの個体もひび割れや劣化は当たりまえ
だからといって交換したらフィーリングが直るかと言われても可能性は低い
俺の場合は20万キロオーバーだったからミッション内部が原因だった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/27(火) 05:49:32.05

冷間時エンジンがカタカタ鳴りだした
冬やのー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/28(水) 10:26:33.28

洗い髪が芯まで冷えて♪

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/30(金) 11:42:18.73

来年の保険から250の車両保険外す事にした。
まだまだ走るのに査定ゼロなんてなぁ
まあしょうがない(資産価値無くても使用価値あるからゴミでも捨ててしまえとはならんけど)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/02(日) 20:11:39.61

来年で乗り替えだ。
275、軽自動車の中では、形が好きだったけど、価格が安くて造りが良く無かったのが、残念だったな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/02(日) 21:31:31.87

物の値打ちがわからんアホに乗られて可哀想な275だな
今度はちゃんとした主人に巡り合えると良いな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/04(火) 06:46:32.58

なんでそんな言われてんのワロスｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/04(火) 14:14:20.44

下駄と割りきれんからやろ
下駄なら250でも充分
ゴミ(資産価値無し)でも走るのにな(気に入ってはいるが、ゴミに見える人もいるんやと)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/04(火) 14:44:25.32

250は広さも今のイースと変わらないし質感はむしろ上質
エンジンはうるさいが今のDAYS よりはトルクがある

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/04(火) 18:10:57.88

EF-SE「トルクフルだよ」

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/04(火) 19:13:58.81

EF-SE割り切りまくってて超好き

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/04(火) 20:30:40.01

EFはゴミ
ゴミは好きになれない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/05(水) 06:54:58.14

>>394
あ、あの…その…JB…は………？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/05(水) 15:43:35.27

てかハロゲンライトとかの車は、２度と買いたくないな、そこまでけちる意味ないしな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/05(水) 18:18:45.72

古いエンジンも古い仕組みのライトも昔から使われてきた物で別に何も悪くない
個人の好みは好きにすればいいが、余り連呼されると迷惑なんだけどな
という訳で、ゴミ呼ばわりに付き合うのは止める
EFでも走る事は走るし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/05(水) 20:40:35.02

ダメなものはダメとハッキリ言ってやんないとな
また同じ間違いをされたらかなわん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/05(水) 21:34:00.08

人それぞれ駄目の定義が違うんやけどな。
自分の定義と違うからと押し付けられても迷惑で強要に当たるよ
使えればいいってレベルなら故障や不調がない限り大概の車はクリアしてる
そのレベルに迄ケチ付ける必要ないだろう
ライトも点灯して光軸ずれてなければいいならハロゲンで充分なんだがね
誰でもあんさんのレベルを求めていないんだよ
そう言うのは新しいのが向いてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/05(水) 23:53:27.19

なにをマジレスしとんねん
そんなん当たり前やろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/06(木) 20:26:43.67

EFがゴミじゃなかったらこの世界にゴミなど存在しなくなるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/06(木) 21:53:59.22

その理屈から言うとラッシュやビーゴのエンジンもゴミなんかい？
あれはEFベースに4気筒化してボアとストロークを伸ばして1500にしたんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/07(金) 21:36:32.21

EF-DETは好きよ
アヴィRSは良きクルマだった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/07(金) 23:33:23.37

3SZとかK3とか総じてピストン大爆音でEFよかずっとヤバくねｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 18:56:49.01

なあお前らスタッドレス履いてる？
L275なんだけど軽トラ用の鉄ちん12インチホイールって履けるのかな？
やっぱブレーキに干渉して無理かな？
安物アルミホイールって重いだけでメリット無いから鉄ちんが欲しいんだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/10(月) 00:11:57.15

4ナンバー貨物のL275Vは12インチでなかった？
あんたのはL275Sかい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/10(月) 22:08:17.88

275Vは初期は12インチで途中から13インチになった。
ブレーキは変わってないから275Sに12インチは大丈夫でしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 06:29:21.40

そっかサンキュー
12インチのなら選びたい放題だわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 08:38:14.56

製品には問題ないけど、カタログにキャリパー12インチを13インチに間違えて表記にして、リコール出した事あったろ
該当するのか知らんけどキャリパーが何インチか正確に確認すべき
それと12はタイヤ選べないし割高だから13と比較した方がいいよ
個人的には12は止めといた方がいい
使ってるのは純正で12のホイールが付いてきて余計なホイール置くスペースが無いのとタイヤが買い替えるかどうか微妙な値段で高いから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 17:42:23.02

そんなことあったのｗ

12インチって高いよね
数出なくなってきたから値段上がってるのかな
155/65r13がやっぱ一番安い気がするね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/12(水) 06:22:34.08

そうか？
楽天とか見ると軽トラ用の12インチ鉄ちんホイール組んだスタッドレスの方が安いけどなー
今じゃ13インチはアルミが主流で鉄ちんホイールなんて純正くらい、社外鉄ちんホイールは
殆どなくてオートバックスでも需要がなくて入れてないらしい
軽トラ用の12インチならあるんですけどね～って言われたけど履けるとは知らなかったのよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/12(水) 07:12:04.16

バンでなおかつバンとしてしか使わないのか
乗用なのか、乗用ではないが乗用の代用で使うのかで話が違うし、住む地域にもよるよ
軽トラ用のスタッドレスは商用で耐久性や耐荷重には優れても乗用スタッドレスほど雪道でグリップしないから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/12(水) 14:43:53.31

13インチの純正アルミ履いてて、外側から見てディスクとリムの隙間結構あるから
1インチくらい小さくなっても大丈夫じゃね？とは思う
不安に思うならお店で確認してもらう方が無難だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 05:58:35.42

275Sに軽トラ用スタッドレスはイマイチなのか？
今までカッコつけて糞重いアルミ14インチホイールに安物ピレリスタッドレスだったし
むしろマシになるような気がしないでもない・・・
ピレリのスタッドレスって2シーズンも使ったらひび割れするし坂道はグリップしないし
今度は国産タイヤにしようと思う
無難な13インチのが良いのか迷うわ、純正鉄ちんホイール放置で錆びだらけだし怖い・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 07:18:21.11

12でも145/80R12があるけど、155/65R13と比べると微妙ただ250とは純正サイズが違わない？

155/80R12か155R12PR6が該当するんかな？
一回りデカい気がする

プラットホームの違いだけでなく最低地上高が30ミリ違うから250から見るとハイリフト275から見るとローダウンだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 08:08:27.60

パッと見てきたけど、純正サイズの145/80R13が色々選べて割安な感じかなぁ
13だとサイズもいくつか選べるけど(リム幅注
)ホイールもタイヤもサイズ含めて、まあ好きなの選んで下され

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 17:45:21.97

155/65r13のアイスナビ6かVRXとホイールのセットが今は無難やで

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 19:28:11.10

14あるならそのまま使って155/65R14がいいかもね
価格COMでVRXが4200円位から少し前なら1000円位安かったみたいだけど、Amazon本体で買って指定されたガソリンスタンドで比較的低価格で組み換えバランス廃タイヤ迄してくれるからタイムセールでも見てみたら

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/14(金) 05:45:01.61

糞重い大陸製14インチアルミは処分してきました1本1000円で4000円也
タイヤは古いから値段つかず、購入金額は3万くらいだったけどまぁいいや
純正サイズの145/80-13に鉄ちんホイールにしときますわ
なんでも良く利用する道路が今年からチェーン装着義務区間になったので
見てくれより走破性重視で行きますわホイールカバーしとけば錆び鉄ちん隠れるしw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/14(金) 06:25:02.91

鉄にするんね
ホイールキャップ色々あるけど間に合いそうなの適当に見繕って嵌めておくといいよ
家は250は純正だけど普通車はトヨタのに日産のホイールキャップ嵌めた
ホイールカバーで隠れるからだけど今みたらマツダのが安そうだったけど嵌まるかな？
径を測ってから何か探して下され(リアはドラムなので前の分2個で間に合うかな)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/14(金) 21:02:11.28

>>409
それはミラカスRSでのリコールだわ＞ブレーキ
L275Vは12インチソリッド→13インチベンチ→12インチソリッドと替わってるから注意

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/16(日) 08:20:55.76

コロコロ変えルナ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/21(金) 17:31:19.94

L250S、この時期に窓落ち
ドアガラスの付け根の樹脂割れて
レギュレーター曲がった
住人のL250Sが割れんことを祈る

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/21(金) 21:33:58.06

だから何べんも250なんか捨てろと言ったろうが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/21(金) 23:31:32.13

走行距離多ければともかく少なければ多少燃費が悪いとか修理費が掛かっても維持した方が経済的な場合もあるから明らかに割が合わなくなった時に買い替えかな
人によるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 11:16:01.08

250をバカにするな。あのダサカッコイイ良さが判らんのかバカモンが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 12:09:21.37

>>426
L250は内装に関しては今のイースよりは立派
安グレードでもDINオーディオが3連入るし後席アシストグリップがつく
でもABS非装備車はブレーキがペケ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 12:11:31.10

【たけしの超常現象特番、本日18時56分】　大槻教授がＵＦＯやマⅰトレーヤを見たらどんな反応するかな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545444404/l50

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 16:01:11.15

250の良いとこはボロい事
いかにも軽なので安全運転しないととなるけど、ある程度出来がいいと多少飛ばしたりで危ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 16:59:46.39

250は窓が手動ハンドルでよかった。あの右にあるパワーウインドゥスイッチ群はダッサ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 22:02:02.40

車検で代車の新車タント借りたけど全く走らなくてワロタw
なんせ街乗りで周りに煽られないように加速するとアクセルを5割以上踏み込むんだからな
平均燃費ってのが表示されてるから確認したら16.4km？と目を疑ったwww
275ミラで30下回ってガッカリする俺には絶対無理、試しに全開にしたけど
全く加速しないしどうなってんだタント

でも腐っても新車だなエンジンの廻りが軽くて芯がビシッと出てやがる
自分のミラのエンジンがガサツな廻り方になってると気づいた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 23:25:03.19

そうかなぁ
俺も今代車でNA四駆3ATの初代タント借りてるけど十分加速するよ
普段ターボ効かせないようにして走るクセがついてるから違和感ないのかな
３速しかないし燃費は測るまでもないなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 18:30:35.82

何故ターボ車買ったし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 19:12:22.86

タントとか代車で借りられるとかいいなぁ
田舎だからタント以前の車しか来ないわ
いちばんいい代車は３代目ワゴンRだった
平地はいいが坂や高速は加速がキツイ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 19:18:26.70

ムーヴは乗員１人で下道平地で飛ばさないなら普通車と余り変わらない感じがする
ただそれがCVTに寄るものなのと、MT欲しいので却下

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/24(月) 06:22:01.73

田舎というより個人のモータースなんだろ？
ダイハツデラならタントでもムーヴでもイースでもハイゼットでも貸してくれるぞ
さすがにコペンはまだ借りたことないけどw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/24(月) 08:28:01.70

250を入院させると275貸してくれる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/24(月) 11:57:26.03

昔のロッキーを小さくした軽なら欲しい　キッドはかっこよくない　とこっとをかくかくしたのが見たい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/24(月) 19:30:00.21

>>433
そりゃぁ、遊びで走るときとそれ以外じゃエンジンの使う場所変えるってばよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 06:28:49.71

ターボのMT最高！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 22:14:20.84

アヴィのエアコン壊れました

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 23:35:54.12

スタンド店員「ガス減ってますねぇ」

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/01(火) 18:52:04.68

帰省渋滞を避ける為に夜中に移動したが気温が-10℃とかだと
エンジンが元気なくなるな普通なら4速で登れそうな坂も3速じゃないと辛い
ガソリン満タンにスタッドレス荷物も積んだら煽られまくり。。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 11:52:41.31

>>443
よほど暖かい地域からの帰省じゃない限りは-10℃くらいじゃ大丈夫だと思うけど、現地のGSで給油したら改善したりして。

ガソリンは軽油みたいに凍ってエンジンがかからないというようなことにはならないけど、寒い地域では成分が若干違うんだとか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 17:33:51.06

L285S何だけどエンジンオイル10W-30でも問題ないよな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 19:09:49.42

俺なら真夏にしか入れない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 20:48:40.44

ダイハツのミラTX（L275V）と3代目のムーヴL150S（2005年式）で迷ってます。
両方ともNAエンジンで５MTです。

街乗りメインでたまに高速に乗る程度ですが、
運転していて楽しいのはどちらでしょうか？
高回転まで回して運転するのが好きです。
エンジンはミラがKR型でムーヴがEF-VE型です。
KR型はロングストロークでEF型はショートストロークです。

分かる方のご意見を伺えればと思います。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 22:08:59.61

>>447
初期のKRなら末期のEFの方が良いだろうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 22:31:57.88

3代目ムーヴNAにしばらく乗ってたけど、運転しやすいという点ではとても良くできてたが
運転して楽しいかと聞かれると、ウーンという感じ
L275Vのミラは運転したことが無いから正確な比較ができないけど、サーキット走行に使う人も多いみたいだから
この2台で運転が楽しい方というならミラじゃないかな

**447** · 2019/01/02(水) 22:43:24.44

>>448
447です。
すみません。エンジンはKRではなくKF型です。
2013年式のミラTX（バン）です。
>>449
参考にします！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/03(木) 18:06:09.72

試乗してこい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/03(木) 19:45:59.85

重くて背の高い車となんで迷うのか・・・
エンジン以前の問題じゃないの

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/03(木) 21:17:26.89

そうですね！
やっぱりミラですね！
でもミラバンて雨が降るだけでうるさいってマジですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/04(金) 01:34:10.73

試乗してこい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/04(金) 10:02:07.22

>>453
ミラバンは走るだけでうるさいさ。
逆に雨の音は趣きがあっていいぞ。
土砂降りのとかとか、濡れないけど臨場感溢れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 05:59:23.06

カスタムRS、CVT温まるの時間掛かるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 19:19:23.84

乗った事ないけど最近のCVTは改善されてきてマシになってきたらしい
カスタムなんか出始めのヤツだから悲惨

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/10(木) 11:19:10.13

この時期はCVTに電熱線でも貼れないもんかと毎年思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 10:50:04.60

285s

今年で6万キロそろそろ交換パーツ有りますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 14:06:22.45

最後尾のマフラーブッシュくらいじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 14:15:36.75

L285S乗ってます。
リバースは仕方ないにしろ、1速が入りにくい現象が多々あって街中で焦ること多々あり。
クラッチは切れているようなんですが、ワイヤー調整などで改善できますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 15:41:45.14

それ持病、距離乗ると殆どの個体が発症する
20万キロ越えた時にミッションOHしてやっと直った
クラッチも同時に交換したからそれも関係してると思う
オイル添加剤で少しだけ誤魔化せるけど焼け石に水

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/13(日) 17:37:54.20

オイルパンのナットが弱いってミラの特徴？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/13(日) 21:07:40.07

お前がキツく締めすぎてるだけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/14(月) 10:05:27.36

ロックタイト塗って固定
以後オイル交換は上抜き

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/15(火) 00:46:12.60

LA300イースとL275ミラって足回りは同じ？
似てるから流用できるかなって思ったので

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/15(火) 12:00:02.53

>>466
ウチのはLA100Sムーヴの付けてるがアッパー含めてポン付けだったから行けるんじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/15(火) 21:14:34.49

>>467
返信感謝
LA100のも行けるんだね175や375だけかと思ってたので
ミラ用より他の車種の方がサスキットも色々出てるから質問しました

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/16(水) 19:28:10.23

車両保険外して料金下がったものの客観的価値が無いのを認めるみたいで何かさみしい。
まあ客観的価値が無いのは本当なんだけどさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/16(水) 21:12:24.21

本当は古い車ほど車両保険必要なんだけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/17(木) 16:55:36.41

中古買ったけど
車両保険って自分でいくらか設定するんだね知らんかった