【スズキ】エブリイ 63台目【バン 軽商用】
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>>344
情報ありがとうございます 情弱なのでこれをきっかけにディーラー保証に 何か影響があるかと思ってました とりあえず動画or実車で新色カーキー見たい あと ジョインターボだけど 右折などで対向車の間を抜ける時などの急発進時にぽかーんとして車が加速しないのはなぜ これも今の車の安全装置だったら残念 >>345
うちの地元だと保証効かなくなるが、、
場所によって違うのか、リフト量によって違うのか？タイヤ径か？わからんな。 >>344
某スズキのディーラー、以前デフオイル交換に行った時の事…
その時145 80 R13のスタッドレス履いてて、タイヤがフェンダーから微妙にはみ出してただけで
「これだと違法改造になるからノーマルサイズのタイヤに履き替えて来ないと作業出来ない」
みたいな事を言われた。 >>344
透明のクリアフィルムを運転席のドアガラスに貼ってたら
剥がさないとオイル交換の作業できないと言われた。
違法ではないが透過率を測定する機械がそのディーラーに無いから作業受付もできないと。 不正改造車を受け入れたのが本部にばれたら処分されるのに
その日産ディーラーの人は勇気有るよな・・・
もしかしたら逆らうとヤバい特定顧客として恐れられている？ 日産にはジョイン相当グレードに5AGSの設定ないのな
家から一番近い店なんだか残念
しょうがないから
スズキアリーナか遠いんだよな >>354
不正改造ってｗ
もうちょっと勉強しようぜ？ 完全ノーマルと不正改造の間にグレーゾーンが存在する。
違法ではないが、警察も国土交通省も駄目と指導する範囲
メーカーやディーラーは役人に全て従う。
グレーゾーンを作る理由は、役人や警察の利権確保
道路交通法もグレーゾーンだらけ グレーゾーンがアウトかOKかは、役人や警察の気まぐれ、サジ加減次第。
彼らの判断次第という権力になる。 >>352
トヨタが厳しいて話は良く聞くけどスズキも厳しいんだな >>360
トヨタの工場に勤めてる知り合いがホイールの交換でも社内乗り入れ禁止だと言ってた ホイールって基本メーカーマークはいってるからかな？ 俺は仕事でエブリイでビクビクしながら日産や本田の工場に入ってるわ >>361
トヨタ研究所は別格だぞ
ライバル車の乗り心地や性能を研究する名目で
他社製品に乗る事を認められている
務めるならトヨタ研究所がお勧め エアコンのベンチレーターは、どう使い分けてる？
田舎だから外気導入ばかりにしてたらフィルターやブロアモーターにまで葉っぱが入って来る。
とうとうブロアモーター替えたわ
64V 12年目 >>361
そこまで厳しいんだ。さすがトヨタ。
ジムニーはゴリゴリに弄っている人が珍しくないけどあれも
スズキのディーラーでは拒否られるのかな >>368
しかしトヨタにはピクシスシリーズと言う抜け道が有る >>368
車検対応マフラー付けたら断られた
マフラー買った四区ショップの社長が怒鳴りこんでなんとかなった20年前の話 >>340
愛知なら出してくれそうなんだよな
カタログに無い特注車を出すのはお手のものだから
64のPAターボだって愛知から出てきたものだし
>>365
エアコンフィルターって入れてる？
これ入れると入れないではブロアファンの持ちが変わってくる >>373
タイヤのリムガードが10mmまでははみ出してもセーフとは言うが
ホイールは1ｍｍでもはみ出したらアウトだからね >>375
だがタイヤとホイールはほぼ一体のパーツだから注意は必要って事
そもそもこの緩和理由は後輪側フェンダーの後端が絞り込んだデザインの
外車がタイヤはみ出し扱いになってしまって輸入できないから何とかして
って外圧で緩和されただけの事で
最初から箱型デザインのエブリィにはほぼ恩恵の無い緩和ですよ >>377
無知で無神経だからディーラーでお断りを食らうんだろ？
逆切れされても困るよ >>378
ガチキチでしたか。
もうレスしなくていいから関わらないでね。 >>379
そうだね
不正改造の犯罪者はディーラからもお断りでしょうから丁度いいね
犯罪者は多少の不正改造はスルーしてくれるサブディーラーやブローカーに行けばいいだけだし >>381
車検は国土交通省のシマだから警察は直接関わらないよ 犯罪者と言い出したから、それなら警察の出番かなと思っただけｗ >>371
勿論入ってるよ
3年に1回ぐらい替えている >>371
特注車てディーラーが集まって数を纏める契約で作らせるんかな ディーラー仕様はディーラーが台数を決めて発注して全量買い取ってそれを売る形のようだぞ >>386
3年に1回は遅いな
一年毎か車検毎の交換が望ましい
都心部を走ってると汚れるのが早い
>>388
62の頃から変な仕様があった
ワゴンだとJPで標準設定の無い電格ミラーやフォグランプが付いていた
バンはもっと複雑で、
PAに設定の無いPWとキーレスが付いていたり
JOINDXⅡはリアゲートが鍍金モールなしのJOIN用に変わってて、
内装に関してもタコメーターが付いていたり、PWが前席にしか付いていなかったりと謎が多かった スズキは不明だけどルノーの商用カングーは30台以上で特注塗装対応するみたい
だから特別仕様車の最低ロットが30
つべで有名な三木スズキみたいな田舎の寺でもハスラーなんかで
オリジナルツートン仕様とか出すくらいだからそれくらいなんじゃないかと
ちなみにカングーは通常売られてる日本仕様も世界で唯一
黒樹脂バンパーを塗装してるある意味特別仕様車だったりする >>391
荷台に機関砲あるいは天体望遠鏡を装備したい >>392
ジムニーシエラ・ロング（JZ）
https://dat.2chan.net/e/src/1529450240086.jpg
●電気式スーパーチャージャー
●フルオートエアコン
●キーレスプッシュスタートシステムと物理キーイグニッションシステム
●電動格納式リモコンドアミラー
●シートヒータ（全席）
●格納式補助3列目シート（2名プラス）
●アクティブスモークガラス（ミラーガラス変更スイッチ付）
●デュアルセンサーブレーキサポート
●LEDヘッドランプ
●ヘッドランプウォッシャー
●フロントLEDフォグランプ
●リアLEDフォグランプ
●アクティブクルーズコントロールシステム
●LEDサイドターンランプ付ドアミラー
●アグレッシブ車高調システム（おぬぬめリフトアップ（3インチ）、ローダウン（２インチ）モードスイッチ付）
●16インチアルミホイール など シートを後ろに倒してフルフラットを実現した乗用モデルは過去、唯一存在した
ホンダS-MX
SEXに悪用されるので、この車が最初で最後になった エブリイじゃないけど10～15年位前、南九州特別仕様車なんてCMしてた ワゴンRかダイハツ車
内容は知らない、たぶんopを標準にしただけだろうけど
いまでこそ軽は一般的だけど、昔は軽自動車が一番売れるのが九州だったそうだよ
JA仕様とかいまでもあるのかな >>399
名前からしてそれを想定した車だと思ってたが ロングなセミダブルベッドになる、フルフラット機能付シート。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/S-MX/19961118/image/015-003.gif
フロントシートのヘッドレストを外して、シートバックを倒し、リアシートのシートバックも倒せば、
2,146mm×1,180mmの超ロングなセミダブルベッドなみの広さが出現。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/S-MX/19961118/sm96-014.html >>403
sexに縁が無い毒男にとってはそう言う行為が憎らしいのだろう
貧乏で車が変えないから軽四が憎いのと同じく >>404
SEXに必須なティッシュ置き場がきちんと用意されているのが抜かりない >>401
コラだから出ない
ソースはふたばの乗り物板 SEXという行為はとてもけしからんエロさ気持ちよさだぞ >>404
今思うと、フルフラットのままアグラかいて運転するチンコ野郎いただろうなw S-MXのシートは精子とマン汁が付着することを考えての特殊加工ときいたことがある お前らのせいでマフラーにチンコ突っ込んだ男が海外にいたこと思い出した このクルマはフルフラットにしたらシングルベッドぐらいのサイズか？ しこたま使って
珍汁と万汁が浸み込んだシートでも
けっこう良い値で下取りしてくれた >>418
頑張って押し込めばダブルサイズのマットレスが入るのでは？ この車、ライトのハロゲンバルブ替えるだけでもバンパー外さないとできないの？ >>344
そのタイヤ、ロードインデックスは問題ないの？ >>427
手が小さければ入るかも知れない。
俺はバンパー外さないとできないが。 >>427
ヘッドランプは狭いが、できる。
ポジションを説明書の通り交換するのは
もっと大変！ >>430
165R13 6PRなので積載も問題無し バンパー外すのが苦じゃなければ
外した方がやりやすい
外さなくても出来ない事はない ディーラーから連絡が 納車時の抽選で一等が出たので受け取りプラス写真撮影してくれと 4万の掃除機くれるって >>427
64Vは外さないでも交換出来るけど、17Vは外さないと無理だな ジョインターボ４ＷＤはだいたいどのくらいの値引きをしてもらえますか？ スズキはシブチンですからねぇ。
ここ最近で値引き17万の下取り5万て人いましたよね。
まぁパッケージだか付けてらしいですけど、決算期でもないのにその値引きが出たのは中々ではないかと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
