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(楽しさ)軽MT海苔いるか？33th (最強)
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2018/08/04(土) 12:53:29.85ID:hAHxEoBB
4000回転ぐらいで最大トルク発生するからそのぐらい回せばいい
8000とか無駄だし、今の車は7000ぐらいでレブ当たるんじゃね？
うちのカプチーノは9200まで回せるけど
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2018/08/05(日) 09:31:36.20ID:5tglnCie
前の車はどんどん離れていき、ミラーで後ろ見ると大名行列の先頭になっとるな。
法定速度で走るように心がけているんだが無理な追い越しをかけられる事もある。
どうすればいいんだ。
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2018/08/05(日) 16:29:50.72ID:W8FkCBwm
>>230
メーター誤差が凄くて実際出てないとか
前に台車のボロミラMT乗ったときは2-30km/hしか出てないのに60-80km/hをふらふらしてたで
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2018/08/05(日) 19:20:08.03ID:cKqb6W8k
>>230
気になるならスマホのGPS機能使って速度アプリと併用してみては。
法定速度で走るのが正解だか抜いてもらえるところでは左ウインカー出して抜いて貰った方がいいかな。
それかP帯で待避か。
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2018/08/05(日) 21:42:04.85ID:zqeG3JIY
>>230
>>231の言うとおりだとは思うが、そういう場合は自分がちゃんと止まれる程度の車間を空けて
周りに合わせたスピードで走るのが一番安全だと思うよ。制限＋50ｋｍとかの余りに法外な速度
でない限りはね。
どうしても法定速度内で走りたいというなら無理強いはしないけど
0236阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 22:05:20.99ID:1B/wyRzO
制限速度で走ってる事に文句は言えないのだが
正直、後ろに行列ができる様なら、道を譲るかペースを上げるか、どっちかして欲しいのが本音であります
0237阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 23:11:06.62ID:q6O3MVLR
気持ちのいいワインディングを含む峠道、天気もよくドライブって最高だなぁと思うところに水を差す法定速度のKYカーに追いつく。
抜ける直線があればいいが運悪く気持ちのいい峠道は続く、対向車も絶妙のタイミングで途切れない。
俺の休日の至高の一時は絶望と共に時を刻む。
嗚呼、このパープリンさえこの世に生を受けていなかったら…などと狭量な事を考える俺の良心は深く傷つき、誠に不本意かつ遺憾ながら、またも煽りの罪を重ねるのだった。
頼む、これ以上俺を罪人にしないでくれ。
0239阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 04:42:06.91ID:vXeZFOnZ
山道では地元民の軽トラに排気量4、5000ccはありそうなベンツやベーエムベーがカーブで置いてきぼりをくらってる
0240阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 11:15:04.66ID:qcMCFNMy
四国の軽トラはナメたらいけない。
四国は山道だらけだから速いのなんの
オフ車でちょっと気合いいれないと追いつけないレベル。
0246阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 20:33:08.04ID:t/GMZyXY
バイクで剣山林道ツーリングしてたら
先を急ぐカブ親父にぶち抜かれた事があった
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2018/08/06(月) 20:42:52.58ID:kuUxL0b7
やっぱり四国あるあるなんだね。
四国好きでツーリングでよく行くからたまたまなのかとも思ったけど。
道を譲ってくれる確率はかなりの高確率だしね。
0252阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 17:54:54.47ID:Jm/oz1A1
>>250
道路はせいぜい1車線から1.5車線しかない上に、路面はボコボコで掘れている
東祖谷から国道だから安心して行ったら酷い目にあった
0254阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 00:28:42.81ID:6S+vajlk
439は半分ほど走ってリタイアした
二輪での話だが
四輪ならば行けるかもしれない
0258阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 19:45:23.37ID:/A0qmrdN
四国の三桁国道はまさに酷道の宝庫で
突然未舗装だったりガードレールの無い崖っぷちだったりで

とても嬉しい
0262阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 21:01:07.52ID:Rytb4chp
瀬戸内側はむしろ都市
凄まじいのは四国山地を超えて太平洋側
0263阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 00:44:41.09ID:M205ogC9
私は、軽MTに乗っている人間は卑怯だと思います。
貧乏を理由に軽に乗っているという事実やその劣等感をMT車が運転出来るという醜い優越感で誤魔化しているからです。
何故そこまでして貧乏を否定しようと思うのでしょうか？
これを期に罪の意識を持ち、更正して下さい。
0264593
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2018/08/14(火) 02:07:59.01ID:yVpxfvD1
狹隘路を走るので軽が便利
基本、ソロドライブなんで軽で充分
アップダウンの激しい道が多いからMTのが楽(特に下り)

てだけなんだよねぇ。
0267阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 07:23:14.32ID:mVkd51+P
高速走行では大型が楽なので隼乗っとるが町中ではKSR80だなw
完全に使いきれるパワーって楽しいんだよね
0269阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 13:18:49.16ID:mVkd51+P
KSR80ドノーマルだわ、ノーマルマフラーだからアホみたいにピーキーでもなくそれなりに低速あるから楽しいw

多少の上り坂でも80㎞位までは気持ちいい加速有るぞ、
0270阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 13:25:01.89ID:GRB7x6mt
>>264
四国の酷道439を走るなら軽自動車にかぎる
もちろん439以外でも酷道険道なら車体が小さい方が何かと有利だ
0271阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 16:16:29.48ID:HhjHxYf4
439はバイクでもヒヤッとする事が多々あるからなぁ。
特に観光シーズンのど真ん中を走ってくるサンデードライバーがいたり
0274阻止押さえられちゃいました
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2018/08/21(火) 22:09:04.89ID:U8nIp/cl
スパルコのペダルカバーをつけた
幅広なのでもともと狭い軽自動車のペダル間がさらに狭くなってヒール＆トウには最適だ
0275阻止押さえられちゃいました
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2018/08/21(火) 22:12:16.64ID:U8nIp/cl
ただ、ちゃんとブレーキペダルに足を運んで正面から踏まないと、アクセルペダルを一緒に踏んでしまう
0276阻止押さえられちゃいました
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2018/08/21(火) 22:19:07.12ID:nDDs+nSV
事故るな
0277阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 21:40:07.02ID:/Ki7Nqe1
軽だとブレーキペダルが左にオフセットしているものが多いから
もともとアクセルペダルはタイヤハウスの関係で左寄りだし
アクセルペダルを大きくするよりブレーキペダルを大きくした方が良いのとちゃう？
右足を伸ばした先に自然にブレーキがある感じ

どうしてもアクセルペダルを大きくしたいのなら縦長にする程度で幅は弄っちゃいかんでしょ
あの位置だもん
0278阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 07:37:05.23ID:HS/tbgh/
アクセル・ブレーキ・クラッチ 全部ゴムカバーを取ってアルミに変えてます
と言うかアクセルペダルだけアルミカバーっ普通はあまりやらない
0279阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 07:37:32.81ID:HS/tbgh/
幅広だけど慣れればOK
ペダルにドリルで穴開けして取り付けなので、位置は穴開け場所しだいかな
0280阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 11:10:07.49ID:UX5Dv9xb
タフ＆ニート
ジムニー
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2018/08/25(土) 00:01:28.03ID:8+HxiCNS
ワークブーツみたいな靴底の幅のあるので運転しなければいけなかった時に
ブレーキとアクセルを一緒に踏んでしまった事があるけどあれは恐怖だ

ATでペダルの踏み間違いとかいうけどあれは確かにパニックになるわ

ペダルのレイアウトって重要だな
0282阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 06:27:53.17ID:ISGCaKo2
厚底ブーツが流行ってた時代に
感覚が掴めんで思いっきりカックンブレーキもあったな。
0285阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 15:48:12.02ID:GZpzFbEu
オフロードの耐久レースでは左足ブレーキは使ったけど
舗装路ではまず要らないな
0287阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 21:47:29.36ID:GZpzFbEu
AT車だと自然に左足でブレーキを踏んでることもある
左足ブレーキ自体は難しくもないけどね
0288阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 22:46:58.82ID:mhwRXoFG
出来心というか好奇心というか…
Cペダルを右足、ABペダルを左足で操作してみた事がある
ただひたすら操作しにくいだけで得られるものはなかった

公道でやったらダメですよ
0289阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 23:00:32.39ID:n+YHnknL
自然にとかねーよw
0291阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 23:50:03.69ID:wWCxglxS
ATの左足ブレーキはMTで普段蹴って離すだけのガックンON OFF操作しかしてない奴以外だったら
比較的楽に出来るわな
踏んで減速はクラッチと似たような感覚だし、むしろ極低速では自然に動くわ
0292阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 23:54:40.50ID:wWCxglxS
MTでの左足ブレーキはハンドルのシャフト？を避けて足を動かさなければいけないのが
ちょっとやりにくいね
まあ馴れの問題だろうけど
0298阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 13:51:31.11ID:DbHlsk7/
アナルを締める
0300阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 22:08:20.84ID:vg+rxGlU
wniの鈴木里奈大好き
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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0301阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 00:26:33.78ID:OqDi/sHH
車検の代車で今数年ぶりにATというかCVTに乗ってる
自分の意思が通じない加速の違和感が凄い・・あと足踏み式パーキングを踏みそうになる
0302阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 02:26:46.42ID:wtOAoY3k
電車世代にはむしろあの音が普通というか標準らしい
何故かレクサスもごく一部を除いて採用してる糞方式としか思ってないが
日産が頑なにATに拘るのは好き、グローバル化でだいぶユーザー離れたが、あの会社は昔からそういうとこがある
0304阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 15:57:26.90ID:yoZT/mVw
>>283
左足をブレーキにのせて、その上から右足で踏んで
両足で踏む　徐々に左足に移行　右足はアシスト専門
左足での踏み加減を学習
１日で８割出来るようになった
0306阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 13:48:49.91ID:do/ulITZ
坂道で右足でブレーキ踏みながらアクセル踏んで半クラにしてブレーキを離し発進

↑昔は普通車で出来たけど15年ぶりくらいのMT車
36素アルトで同じことをやろうとすると出来ない・・・
普通車よりアクセルとブレーキの間が狭いから出来ないのか、俺がダメなのか・・・
0311阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 12:23:13.75ID:lQJFKy7A
何でそんなアホなことするのか理解できない　
サイド引けばいいじゃん
0312阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 17:09:06.96ID:DKN6WIZF
>>306
どっちかってとペダル間が狭い方がやりやすいんだけどね
0315阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 21:35:08.17ID:6fv1lHIf
>>309
緩い坂ならそれで十分
下がりそうならブレーキを残したままアクセルを踏むだけ
0316阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 13:07:10.23ID:7A24ICLF
みんな俺の愚痴を聞いてくれ！
スズキの寺に行ったんだけど、MTミッションオイルの在庫があんまりないらしい。
ギアオイルを交換する人ってあんまいないからだろうな。寂しい限りだ。
特に俺の車はFFでトランスアクスルだから、ミッションオイルを新油にすると
シフトフィールはいい感じになるしデフオイルとギアオイルの交換もまとめてできるから
すごくいいのにな！
0318阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 13:30:39.05ID:7A24ICLF
>>317
まあそんなに変える必要は無いかもね。ただシフトの感触は良くなった。
LSDなしのトランスアクスルの車ってのが前提なんだけど
ギヤ、デフ、ミッションが一つのギアボックスの中で一体となってて１種類のオイルで潤滑してて
オイルが劣化するとこの３つにまとめて影響が出るんよね。
交換してみるとギアボックスのドレンに結構鉄粉がついてたりしててるし
抜いたオイルが金属の粉でマーブル模様になってたりしたｗ
まあ一回のオイル交換で３つ全部交換できるから効率はすごく良い！
ただ、オイルが３リットル必要となるｗもはやエンジンオイルと同じ量ｗｗ
0319阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 13:38:12.63ID:VQBUDfxB
ミッションオイルの在庫がないディーラーがあるのか
と言っても必要なだけは持ってるのだろうけど
0320阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 13:41:49.86ID:VQBUDfxB
>>317
軽自動車なら取説指定のミッションオイル交換距離は４～５万キロくらい
小型車以上のクラスになると10万キロとか無交換もある
0321阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 14:37:09.04ID:9PPSXrvf
ちゃんとクラッチ踏んでからシフトして、半クラ使って優しくつないでれば壊れないのに
変なことするから壊れるんやで
0323318
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2018/09/15(土) 15:35:55.73ID:7A24ICLF
>>317
そうそう言い忘れたけど、前回交換後４万キロは走った。
異音も無いし、燃費の悪化もほとんど感じないけど、シフトの感触が少し渋くなったので交換。
交換しても所詮純正オイルだけど、贅沢は素敵。
0325阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 18:47:51.48ID:CVpnhIK+
ミッションオイルは臭い奴だっけ。
まあ無交換でも壊れる訳でもなさそうなのでそのまま乗る事にする。
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