【ダイハツ】ウェイク part 19
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
総額いくらになるかにもよるけど、5年ローンで買うなら金利の差で税金分がトントンになるねこれ 同じ価格ならトールか絶対ええやん
中古で安いウェイクだったらそっちにするけどな トールがSA3で、メーターとマルチインフォメーションディスプレイ？が一体型ならトールもあったかも。
細かいとこだけど、でも個人的には大事なとこなんだ･･･！ >>921
おめでとうございます。
早くて羨ましいです。
7/20に頼んだら9月初旬だと聞いてます。 ウェイク買ったとき１５インチタイヤついてて、冬用スタッドレスは１４インチ買って装着してました
夏タイヤホイールが逝ったので、１５インチタイヤ＆ホイールを買い替え検討してるんだけど
14インチのほうが燃費や安定性、静粛性とか高いんだっけ？
タイヤはル・マン５予定です 自分は総額222万だけど、頭金100入れて５年ローンの金利1.９%
3年ぐらいで残額一括払いしたいなぁ〜って感じ。
>>933
豪雨災害の影響がかなりあるようですね…
楽しみが無くなった訳ではなく先延ばしになってるだけなんで、ワクテカしながら待ちましょう！（＾ω＾） 今月末に納車なんで、9月中に1回、あとは10月11月内に4回の車中泊を計画してます。
ターボレジャー2wdのオレンジです。
これはあると便利だよみたいなのはありますか？ R15 R14普通なので、あえて
145/80R13 インチダウンを… >>936
おめ！
サンバイザーがあんまり役に立たないからサングラスかな
あと小物入れに敷くマット
車中泊グッズなら
段差解消クッション
エアインフレータマット
USB扇風機
ポータブル電源
車中泊スレも見ると良いよ〜
確か荒れてたけどw >>935
最初はお盆過ぎって言ってたんですけど
仰る通り豪雨の影響で遅れるみたいです。
のんびりカタログ見ながら楽しみます。 豪雨でウェイクの育ちが遅れてるみたいだな
陽の光を浴びてすくすく大きくなってほしいね >>936
おめでとう！
ラゲッジボードとユーティリティフック。
セパレーターネットかアッパーシステムレール＋ネット
車中泊するならラゲッジボードはあった方が便利だよ！
自分も車中泊すごくやるけどラゲッジボードの下が頭でライトや小物をすぐ近くに置けるからとても便利。 あれ？ラゲッジボードってレジャーエディションに含まれてなかったかな
以前そんな話を聞いた記憶が…もし勘違いならすまん 三段階に高さを変えられるラゲッジボードはオプションだったと思う。 すれ違うウェイクの8割以上がぱっと見30〜40代のobachanが乗ってるな
再来月には仲間入りだw ウェイク昨日契約してきたよ。三年落ちのx-saだけど。
けどフロントグリルの形状が旧タイプの方が気に入ってるから、不満はないんだが、高さ調節可能のデッキボードとラゲッジボードは欲しいなあ。
どうやったら手に入れれるんだろうか？ >>929
トール買うときもローン組んだら差額は縮まらない〜 >>948
呼ばれて登場
発売日に買って今月初車検だったよ ウェイクとピクシスメガで明確に差異がある部分ってあるの？ ダイハツのデラ行ったことがないのでわからないがトヨタのデラはサービスが良いと思う
車検も2時間で終わる
試乗車多いし時間潰し出来るよ
まあ家から近いデラで買えば良いんじゃないの？
値引きとか気にしないで買ったのでよくわかんない >>946
デッキボードはメーカーオプションだから単体売りはない。
交換部品として買えるけど高い(値段は忘れた)。
ボードごとではなく、折り畳みテーブルの脚みたいなパーツとその付属品のセットを4つ買うという方法でもたしか1万強くらいしたかな。
見積書どっかいっちゃって正確な値段が分からず申し訳ないが参考までに。
ラゲッジボードはディーラーオプションであるハズ。 ラゲージボードセット\41,580(ボード・フック・脚セット)
たかーい！ 最近この車に興味出てきたんだけどターボのレジャーエディションってやつでカーナビ込みの値引き目標はいくらくらいが現実的？ 12引いてもらえたら御の字だな
自分はオプション付けまくったから18ぐらい引いてくれた なんか売る気あるのかないのかわからん対応だし10万行けば御の字じゃね ダイハツの寺でも大きな店にしか展示車や試乗車置いてないしな ダイハツでもネッツでも、ウェイクよりトール、メガよりタンクをやたら勧められる
トールタンクの方がディーラー的に美味しいのかな >>951
・フロントエンブレムがウェイクかトヨタか。
・リアドアのエンブレムが向かって右側にWAKEと書いてあるのがウェイク。左側にPIXIS MEGAとあるのがピクシスメガ。
・ハンドルがダイハツ印がウェイク。トヨタ印がピクシスメガ。
・ナビが違う。 フロントガラスが運転席から遠いところにあって、上部にSA3の結構大きめの2カメラがデーンと張り付いてて、更にドラレコをその左に付けたら･･･視界物凄く悪くない？
慣れるとか慣れないじゃなくて、単純に視界を遮る物が多くて危なくないのかな アイポイントが高いので、色々付けても他車より視界は優れる 室内空間が広いので仕方ないけど、冷えんなーこの車
駐車場でエンジンかけて涼んでるとすーぐ燃費が10Km以下になっちゃうね >>964
早く冷やしたいなら扇風機お勧め
循環させたらよく冷えるよ 納車まであと1.5ヶ月。長いな･･･まだ半月しか経ってない。
スレと動画と画像を眺める毎日w エアコンは、直接当てれば問題無いでしょうw
燃費が10km辺りの人は、１度リセットしてみては？
俺は、初期状態だと13km位だったが、リセットしてからは、20.5km辺りで安定してる。
タマに、アイドリングでクーラー付けたりしてるけど。 アイドリングストップ使用、クーラーはオートで23℃設定
主に通勤(往復25キロ)に毎日利用
７月の燃費10.6km
8月の燃費は9..8km
満タン給油毎にリセットしてる
ちなみにX-SA クーラー効かないことは無いぞ
よく効く
ただデカいし重いしクーラー効かせたら燃費は悪いな
大阪都市部走って10位やな
信号少ない田舎ならもっとええやろな ネガキャン多いなw
クーラー19℃設定でガンガン効かせても燃費18km／h切ることは無いわ
グレードはGのSA2だがな 軽はアイドリング中だとあまり冷えないからな
走ってると効いてくる 郊外とかでストップ＆ゴーが少ないと燃費が明らかに伸びるね
車重が重いから余計顕著に出るんだと思う
加えてエアコンに関しては上で言われてる様に室内が広いから効きが悪く感じるのかもね やっぱ重いから、NAは特に街中では顕著に燃費落ちるのかもね。 >>971
エアコンガンガン効かせて18きらないって田舎走ってるだけやろ NVANに興味あって色々調べてるうちにエブリイかアトレーがいいかなってなったけど、今はウェイク買う気になってる所まできた。次は何欲しくなるかな。 乗る前に サイド リア 開けて熱を逃してからエンジンとクーラーonにすればはやく冷える。 マニュアルエアコン(実際にはクーラー)で基本ON/OFFしかないが、よく冷える。
エアは循環にしないと、エンジンの暖かい空気を吸い込むので冷えないよ。
ちなみに、空気取り入れ口は助手席の前辺りのカウルトップの下にある。 >>978
FMCはムーブとタントの後
2021年以降だろう N-BOXやジムニーが気になってたけどやっぱウェイクがいいと気付いて戻ってきたぜ
毎年のように仕様の小変更してるけど今年は来ないのかな前回は去年の終わり頃だったし 増税前に駆け込み見込んでマイナーチェンジぐらいしそうだけど、どうかな？ まだ1年以上あるし来年のレジャーシーズン前あたりに何かあるんじゃないの モンベルver、波伝説verを出してくれないかなぁ マイナーチェンジを行うとウェイクに限らずカーテンエアバッグ装着が必要になるので、当面特別仕様車追加にとどまりそうだ なんでカーテンエアバッグ付けられないのかね
各種収納オプションに干渉するからそっち優先みたいな感じにされてるのかな エアコン26℃設定していた俺（家のエアコンが26度だから）
車はもっと下げたほうがええのか 暑いから下げるとか寒いから上げるとか、そういう感覚はないわけ？ ピクシスメガの商談に行ったら、ルーミーを勧められたでござる 別の車薦める営業マンって車みたいなデカい買い物するのに下調べもせずにディーラーに行くと思ってるのだろうか
知識のある人間の言葉でもそうそうホイホイと車を変えるわけなかろうに 同じくタンクすごい推された
メガは利益がないから売ってもあんまり･･･とまで言ってたな〜 オレンジの事故ってた
買おうか迷ってたからもったいない！ このスレッドは１０００を超えました。
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