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【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー143台目【軽SUV】
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2018/05/13(日) 18:24:35.39ID:TK3pIcml
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売

ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
ハスラー JスタイルIII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_j_style3/
ハスラー FリミテッドII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_f_limited2/
ハスラーのOEMマツダ版、「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/


※前スレ
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー142台目【軽SUV】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1521722554/
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2018/06/09(土) 12:52:32.30ID:i7FInAUu
ドラレコを後方に付けた場合、配線の取り回しは前のシガーライターから引っぱってくるの?
また、シガーライターを前方のドラレコで使っている場合、どうしたらいいの?
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2018/06/09(土) 12:56:30.35ID:LTSNBlPg
>>952
ハスラーは後ろにもアクセサリーソケットあるじゃん
理想は配線隠したいしCピラーの裏側でソケット増設したいけど、めんどくさくて手を付けてない
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2018/06/09(土) 12:57:40.68ID:YAyWmOMn
>>950
ナルホドね
やっぱ付けとこうかな
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2018/06/09(土) 12:57:52.01ID:J2aZDZ0b
禁煙すればいいだろう
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2018/06/09(土) 13:41:36.82ID:xPlk30wQ
なるほど
事故とかもあるけど、煽られたり危険な運転されたりで何かあった時にはドラレコが役に立つかもね

あと装着車が増えることでキチガイが変な運転しにくくなると、社会全体が助かるな
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2018/06/09(土) 13:46:25.50ID:yUDzqVkR
>>956
ひと昔前はリアにドラレコつけたいと質問したら基地外あつかいされて笑われたけど
あれは煽り運転してる基地外が保身でやめさせようとしてたんだなーと理解してる
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2018/06/09(土) 13:48:13.65ID:IUaAjXDg
>>956
相手がドライブレコーダー付いてるか分からないし、基地外は関係なしで運転するでしょ。基地外なんだから。
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2018/06/09(土) 14:01:03.01ID:Cym3vdoO
>>956
リアに「ドライブレコーダー録画中●」のステッカー貼ってる奴見ると煽られたら道を譲ればいいのにって思うわ
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2018/06/09(土) 15:38:17.74ID:W9al8ext
ZC71スイフトのツイーター外して置いてて、コネクター一緒だから付けたいんだけど、
どうやって付けようか考え中。純正みたいに金網に隠せたらいいけど・・・
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2018/06/09(土) 16:47:57.96ID:ZMYrIduC
今のバックカメラって凄い小さいだろ!?
だから今考えてるのは助手席と後部座席のスカッフプレートの下にそいつを仕込んでさっ
風俗の送迎バイトやったら凄い楽しそうって思うんだよ!
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2018/06/09(土) 18:22:01.12ID:Ldw86EZv
今度ハスラーで初めてタイヤ交換するんだけど、みんなどの位かかった?見積り取ったらダンロップ工賃込みで4.5万なんだけど妥当なもんなの?
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2018/06/09(土) 18:52:30.83ID:DMTwIFz0
それくらいするんじゃね?
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2018/06/09(土) 19:20:34.54ID:keaBgo97
インチダウンで14インチにするならタイヤサイズは、どんなサイズを選べば良いのでしょうか?
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2018/06/09(土) 21:24:20.71ID:evKQoaCX
どうせなら13インチにしたほうがいい。

155/80 13でだいたい同じ

乗り心地良くなるしタイヤ安いしバネ下軽くなるし
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2018/06/09(土) 21:32:39.83ID:a25tuSdu
Kei用の165/70R14でいいんじゃね?
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2018/06/09(土) 21:44:59.51ID:aORDWxyw
ハスラーはバネ下重くした方がバタつかないで乗り心地いい気がするんだが
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2018/06/09(土) 21:55:41.31ID:5IK+BBuh
遅くなるけどな○
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2018/06/09(土) 21:58:30.89ID:1bYD0LFV
純正サイズホイールでオープンカントリーに変えたら乗り心地良くなったドシっとした感じでd(^_^o) でも、燃費悪くなった
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2018/06/09(土) 22:28:08.66ID:QX3LHHIA
>>971
どういう理由でインチダウンするかによるんじゃねーの。
乗り心地を良くしたいのか、タイヤ代を安くしたいのか、
ハスラー純正サイズにない銘柄のタイヤにしたいのか。

ここでハスラー純正サイズの幅165・扁平率60・リム径15を入れて計算してみればいい。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
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2018/06/09(土) 23:27:36.95ID:73rC0GeD
>>981
横だが、やったことないだろ

現行足回りには13インチの方が圧倒的に合ってる
嘘と思うならつけてみるといい
スズキは足回りのセッティングが本当にダメだとよく分かるぞ
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2018/06/10(日) 00:17:26.66ID:uapYfDet
>>983
こんな事はやらなくても明らかなんだよ。

80扁平なんて履かせたら交差点曲がるだけで、明らかにダルなの感じる上に、風の強い日はフラフラし過ぎてまともに乗れなくなるぞ。

サスのリアだけ交換もそうだが、変な事をやるなって。やるなら自己責任。間違っても人に勧めるな。
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2018/06/10(日) 01:31:20.96ID:oz5n9ICw
素人がメーカーのセッティングにダメ出しとは。
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2018/06/10(日) 01:36:33.87ID:UO56aX96
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2018/06/10(日) 02:55:44.27ID:6RuYPmcu
>>981
シャシも駆動方式も違うのに?
元々13設定のあるワゴンRに毛が生えた程度の足回りでそこまでひどくはならないし、タイヤもトラックや貨物用じゃあるまいし。
スペーシアでさえそうはならないよ
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2018/06/10(日) 03:35:19.94ID:MbagO2of
扁平80はやりすぎじゃねーのかな、ハンドリングの反応悪そうだけど
上げるにしても下げるにしてもまともに乗れろうと思うとどうしても1インチ程度になっちゃいそうだけどなぁ
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2018/06/10(日) 08:08:16.32ID:UyvoZn7w
幅は165から変え無い方がいいですか?
現実的にはフジ・コーポレーションのサイトで14インチのタイヤを選ぶと自動的に165-65-14が選ばれるから、これがベターなんでしょうけど
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2018/06/10(日) 08:52:28.12ID:ewn9Ufm5
>>989
スポーツ系のタイヤにしたいとか、そういう要望はないみたいだから、
165/70R14か165/65R14が無難では。
165/65R14が自動で選ばれるのはひょっとするとそこのサイトにあるタイヤが
このサイズしかないのかも。
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2018/06/10(日) 09:31:12.09ID:yaNiIaYC
ハスラーちゃんで峠めっちゃ楽しい!
いやー、よく曲がるわこれ
軽いからリカバリーも簡単だし
林道もめっちゃ楽しかったが
純正タイヤでは振動がやばいw
155/80R13にして軽量化と吸収性を
上げることを決意!とか
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2018/06/10(日) 11:52:53.01ID:fnBAOGNd
お前らスズキしか乗った事ないんじゃないのか
軽でもダントツで足悪いだろ
ショックの伸びが遅いと以前書いても全く理解してないし
せめて事務化経験者でもいないもんかなあ・・・
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2018/06/10(日) 12:07:39.28ID:N6atT2Au
ハゲズラ
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