【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ143台目【軽SUV】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
モデルチェンジ
基本仕様はそのまま変更無し、外観はそのまま変更無し、燃費はそのまま変更無し、
乗り心地の改善を最優先、衝突安全性の改善、内装の改善、ナビの改善、 >>849
逆に街の中走る車全部ハスラーになっちまえって思ってるんだが、異端なのか？ >>847
1万でルームミラーにバックカメラ映像映せるぞ 今日林道を走ってたんだけど、雨で小さく崩れた土砂を越えたら、ロアホース破れたよorz ただのスズキメーカーのただの軽に希少価値って言われてもね
多すぎって言うのは分かるけどその人気に乗るから悪い >> XとGって何が違うの？
デュアルカメラブレーキサポートの有無 アメリカの25年ルールとは、
製造から25年が経過した車種に関しては、クラシックカーとして認められるので、
前述した試験をパスする必要がなく、輸入することが可能になります。
つまり、アメリカでは25年でクラシックカーとなります。 >>849
その感覚でいったらNBOXやタントどうなるんだ？
特徴的な車だから目に付き易いだけだよ、自意識過剰が過ぎるぞ J3オフブルー見たけどくすんだ水色できれいだった～ >>849
希少車て、ある程度高価なクルマに使う言葉であって、大衆車で滅多に見ないならただの不人気車だ。
滅多に出会わないのは寂しいぞ。本当の不人気車に乗ってた経験を持つオレにはわかる。 それにしてもデカールやパンダやペンギンつける人増えたよね
すれ違ったあとや駐車場で見るの好き 5年も経っていない安い軽自動車に希少価値とか笑っちまうわ
そういう目で買うヤツもいるんだなぁ >>867
何かアクセントがないと自分の車がわからなくなるからなｗ >>864
マジ？！嬉しい！
納車待ちだが実車見たことない >>871
マジで良い色だぞ。
実車置いてたらもっと売れる色だと思う。
J3発売後まだ一回しか見かけた事がない。 >>855
それは難儀だったね…。
電波の通じる場所だったねの？ 今年の大雪ではまりまくって大変だったのも忘れてたけど
バンパーの下のカバー？が外れたことがあって
>>855見てちょっと下のぞいてみたら留め具2か所ちぎれてたｗ >>873
クーラント漏れたので動く事ができなく、携帯が圏外で4キロくらい戻ってJAF呼びました。CVTオイルパンと同じ高さにロアホースは低すぎますね。 早く新型ジムニー乗り換えたい
ハスラーは雌と爺婆のイメージが強すぎ >>869
マー坊くらいになれば希少価値って言っていいよな
昔乗ってたな、さすがに見かけることもなくなってきた >>878
枯れ枝みたいな細身の爺婆が
ハスラー運転してると何か微笑ましい
肥え太った爺婆が乗ってると何か苛つく
若者だと肥満でも何とも感じないのに >>876
山道4kmはきっついなぁ。
おれも林道でたまに遊びますが、やっぱアンダーカバーは付けた方が良さそうですね。 携帯の電波が4キロも入らない林道って
林業関係者以外は進入禁止って立看板ないか？ >>878
確かに、自分がハスラー買うまで全く気付かなかったけど高齢者率高いかも
視界高いから運転しやすいのかな？ 高水準の自動ブレーキが付いてる軽自動車があまりない。
N-BOXやスペーシアのサイズが必要ない人は、
ハスラーかワゴンＲになるんじゃないか？ >>872
ありがとうございます！
J3の中ではオフブルーが一番売れてるらしいです(ディーラー談)
が、見かけませんね～笑 >>885
ナルホドです
ハスラーの自動ブレーキ検証のVTR見たけど確かに優秀だと思った 10年10万㎞乗る計算で、タイヤから始まり細かい消耗品、ガス代、税金、保険まで全部入れても300万。
1㎞価格30円。100km乗っても3000円。
コスパ良すぎ。
ex:500万の車（3Lエンジン、リッター10㎞：ハイオク）になると、1㎞価格は80円辺り。10年10万㎞で750万
死亡事故のリスクを回避する為に年間50万円の保険料を払いますか？
尚、払っていても運が悪いと同じ結果になる模様。 >>888
訂正
×：10年10万㎞で750万
〇：10年10万㎞で800万 渋滞の通勤と1人で路地裏探検するときはハスラー使うけど家族乗せる時はタイヤ交換3回で新車のハスラー買える程度のセカンドカー使う
もちろんどちらも任意保険は1番高いのに入ってる すまん。ちょっと盛った
タイヤ交換1回ポテンザ40万円バランス売却引き取り料金込み 代車で借りたハスラーがどうやら6スピーカーっぽいんだけど、なんかやたら音がいい
これ純正の紙ペラとは思えないんだけど、6スピーカーの奴って数が多いだけじゃなくて最初からそれなりのが付いてるの？
剥いてみた人いる？ >>894
高級スピーカーなんかは紙ぺらが多いよ
好みで良いだろ >>894
パナのナビの音の匠設定すると俺の200万円超えのハスラーでもかなりいい音の出るよ 質問ですが、YOKOHAMAのジオランダーってタイヤありますよね？
あのタイヤってゴツいけど街乗りしか乗らない２WDのハスラーに履くのはどうなんでしょうか？
ハスラーは父が乗ってるのですが目茶苦茶ステアリングが重たくなるとかありますか？ 894です
うーん……結局よくわからん
音が厚くなると中低音が多少くぐもるのは感じるからやっぱり安い純正ではあるのかな
でも高音やボーカルは普通にいいから、Jpopやアニソン聴く分にはそのままでも全然いい気がする
クルマ自体はピョコピョコする点以外はすごくいいね
今修理に出してるN-BOXよりドラポジはピッタリ合うし運転しやすい
マジで欲しくなってくるわ >>899
スピーカーはフロントは紙のやけど
ツィーターがクラリオンのとか使ってるからそれが良い音に聴こえる要因かと 確かにパナの音の匠はいい
ハスラー2台目で、1台目の音は我慢ならんかったのでスピーカーをすぐ交換した
で、乗り換えた時にナビをパナに変えたんだけど、純正スピーカーなのに、以前のスピーカー交換した時みたいに音がいい
結果、前のから外したアルパインのスピーカー
交換がめんどくさくてまだそのまま >>900
それだ！まさに
すごく府に落ちた
ツィーターの効果あなどれんね ツイーターさえあればリヤスピーカーを外してウーハーつけるのと、
イコライザで走行音にかき消される低音充実させることで全然かわる
高級スピーカーとかデッドニングとかはそのあと >>893
多分高級車見たことあるけど買ったことないんだと思う 自分のも買ってすぐにパナのナビとネットで評判良かったSRT1733SとDYNAQUESTのウーハーに替えたら激変したよ
総額20万以内でこれだけの音を出すとは正直驚いた デッドニングした時は最初からついてるスピーカーの音が良く聞こえる様に実感してスピーカーも変えたけど良くなったかわからんかったけどツイーター付けたら全然違うのな
スピーカー変えないでもツイーターだけ付け足せば十分かもしれん >>883
一般の林道でも、電波入らない所は多いよ。
むしろ電波来てる所なんてほとんどない。 スピーカーなんて大人2人乗車したら足で塞がれちゃうから音質こだわったらダメ！
なんであの位置にスピーカー有るんだよｗ ツイーターつけようかと思うけど
純正たけえな
コネクタって手に入る？ ぶった切ってギボシ接続だろ、普通は
それすら出来ないなら純正買っとけ >>910
オクでラパンとかワゴンＲの古い埋め込みタイプの落とせば送料込みで2000円くらいで買える >>907
観光資源化され有料のスーパー林道クラスでも電波は入らないが
管理者が市町村の林道は土砂崩れがあれば、看板などで通行止めの案内がある
(奥にキャンプ場などがある林道など)
今回のレス主の林道は
通行止めの案内も無く、携帯のエリアから4キロも離れた林道
この手の林道は入り口に許可車両以外の進入はご遠慮下さい等の看板ある
これから鮎釣りやキャンプシーズンだが、物理的に進入可能だからと許可なく中州にクルマで乗り入れ
全国ニュースでクルマごと取り残されたとネタになる
林道で故障くんからは、中州で流されるくんと同じDQN臭するって言ってるんだが >>913が知らないだけで
峠越えのどちらから入ってもヘキサのある県道だけど
実は一部区間だけ林道指定されてて
大型通行不可くらいの看板しか出てないとかあるけどな >>911
車体側の配線がやたら短いらしいんで付け替えは避けたいんだよ 車体側短いしコネクター買うのめんどいから切って平型端子でつないだけどな >>883
国道ですら電波が入らない所は有るんだが
もちろんトンネル内じゃないよ ソフトバンクさんなめたらあかん
未だにびっくりするようなとこで圏外食らわせてくれる >>913
梅雨の時期で林道走行するのに装備不足だけど、林道故障くんと中州DQNと同じ扱いしちゃーダメだろ！？ ソフバン使ってる奴なんて、MNPを知らん情弱か腰が重く面倒臭がりな奴ら位だろ。
駅裏のマンションで圏外になったのは呆れたわ。 Jstyle3買った人に聞きたいんですが、エンジンスイッチの下のスイッチ類って全部埋まってますか？
もし空きがあるならUSBにしようと思うんだけど >>923
ありがとうございます
これもいいんだけどナビからUSB二口出てて、一つはセンター、一つはどこにしようかなと >>924
ナビのusbポートってデータ用の場合、充電とかには不適だったりするけど大丈夫？ 10年以上ペーパーだったけど、全方位カメラは自分みたいな人間には便利だ。
車庫入れで進路支持線が出るのがかなり助かる。 >>921
わし紀伊半島居住だけど、ドコモでも山奥まで全部カバーしてるわけじゃない。
ましてやおれのはau、いまだにスマホナビは圏外怖くて頼れんわ。 Yahoo!ナビはダメだと思うけど、Googleのナビは『ナビ開始時だけインターネット接続』していればおｋ
ナビスタート後はモバイルネットワーク切っても飛行機モードにしてもナビしてくれるしリルートもしてくれる
全世界でサービスするGoogleナビだから、へき地でネット回線が切断しても普通に動くようなアプリ設計になってるんだと思う >>923
それいいよな
ギリギリ膝が当たらない設計で助かってるわ
ガタイいいやつにもおｋ >>913
物を知らなさすぎ
いやまあ田舎を知らない洗練された箱入りシティボーイなのだろうからむしろ羨望の的かｗ >>922
全部埋まってる
>>923
粘着テープ付け足さないと抜き差しするとはがれてしまう >>886
J3オフブルーに社外メッキバンパー付けてホイールをエンケイall four KCRマシニングブラックすると
ブリキのおもちゃっぽいかも >>921
俺の杏樹が東海デジタルホン♩ホンホン言ってた頃から使ってるがツーカーやドコモが全く使えなかった伊勢パールロードでJ–フォンだけ使えたんやで >>935
俺も同じだわw
懐いな…w
東海デジタルホン→J-PHONE↩
Vodafone→SoftBankと使い続けたが、プランの改悪に次ぐ改悪に愛想を尽かして二年前にMNPで転出済だわ。
自宅も会社もWi-Fi環境なのでMVNOで好きな時に好きな端末を買えるので何の不満も無いなw >>929
これマジ！？
めちゃくちゃ便利じゃねーかよっ！ 929だけどマジ
極端な話シムを入れてないスマホでもナビ開始時だけ自宅のwi-fiやコンビニwi-fiでインターネットに繋げばおｋ、帰路もコンビニさえあればいい
ただし刻々と変化する渋滞の変化はネットから切り離されちゃうんで反映されないけど うちは雪が降ると冬季通行止めになる林道がある田舎だけど
携帯が4キロも通じない区間は今はない(トンネル除く)
山が高すぎて中途半端な山越えの国道がないから
その区間は昔GPS衛星の数が少なかったのと
ナビの演算能力が低くて、50キロ程山越えする間は
最後に測位した平野からナビが1ミリも動かなかった 年間走行距離が８００キロくらいなのですが、ドライブレコーダーは必要でしょうか？ いるな。
やすいのでいいから前方と、車内か後方が同時に撮れるやつ そんなもの付けて暗闇走ってたら映ってはならないものが映っちゃったらどうする気なの？
さっきのあれは気のせいだった呑んで忘れちまおうじゃもう済まないんだよ？ >>943
幽霊とか信じてるから、そういうしょーもないことが気になるんだよ。 今日洗車しながら下回り見たら、オイルパンの前にラジエターのロアホースがあるじゃないか！ロアホース低すぎ・・・
悪路走行を謳うなら下回り保護しろよ 幽霊トンネルをはるばる幽霊を見に来た人「うわーなんか怖ー なんか居るー」「キャーなんか居たー」
幽霊トンネルを毎日通る地元民「幽霊なんか見たことも無い 一回見て見たい」＠特命リサーチ200X ←うわっもう２０１８年だわ 朝一毎日リアから異音がするんだが・・・
おはよって聞こえるんだよね >>942
後方は単体で取り付けた方がいいよ。
前後撮れるやつの後方カメラはビデオ信号で本体に送ってるから画質が悪い。 >>947
ずっと一緒だね♡
>>943
うわぁあああああ
時刻がゾロ目 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
