【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ143台目【軽SUV】
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>>899
スピーカーはフロントは紙のやけど
ツィーターがクラリオンのとか使ってるからそれが良い音に聴こえる要因かと 確かにパナの音の匠はいい
ハスラー2台目で、1台目の音は我慢ならんかったのでスピーカーをすぐ交換した
で、乗り換えた時にナビをパナに変えたんだけど、純正スピーカーなのに、以前のスピーカー交換した時みたいに音がいい
結果、前のから外したアルパインのスピーカー
交換がめんどくさくてまだそのまま >>900
それだ！まさに
すごく府に落ちた
ツィーターの効果あなどれんね ツイーターさえあればリヤスピーカーを外してウーハーつけるのと、
イコライザで走行音にかき消される低音充実させることで全然かわる
高級スピーカーとかデッドニングとかはそのあと >>893
多分高級車見たことあるけど買ったことないんだと思う 自分のも買ってすぐにパナのナビとネットで評判良かったSRT1733SとDYNAQUESTのウーハーに替えたら激変したよ
総額20万以内でこれだけの音を出すとは正直驚いた デッドニングした時は最初からついてるスピーカーの音が良く聞こえる様に実感してスピーカーも変えたけど良くなったかわからんかったけどツイーター付けたら全然違うのな
スピーカー変えないでもツイーターだけ付け足せば十分かもしれん >>883
一般の林道でも、電波入らない所は多いよ。
むしろ電波来てる所なんてほとんどない。 スピーカーなんて大人2人乗車したら足で塞がれちゃうから音質こだわったらダメ！
なんであの位置にスピーカー有るんだよｗ ツイーターつけようかと思うけど
純正たけえな
コネクタって手に入る？ ぶった切ってギボシ接続だろ、普通は
それすら出来ないなら純正買っとけ >>910
オクでラパンとかワゴンＲの古い埋め込みタイプの落とせば送料込みで2000円くらいで買える >>907
観光資源化され有料のスーパー林道クラスでも電波は入らないが
管理者が市町村の林道は土砂崩れがあれば、看板などで通行止めの案内がある
(奥にキャンプ場などがある林道など)
今回のレス主の林道は
通行止めの案内も無く、携帯のエリアから4キロも離れた林道
この手の林道は入り口に許可車両以外の進入はご遠慮下さい等の看板ある
これから鮎釣りやキャンプシーズンだが、物理的に進入可能だからと許可なく中州にクルマで乗り入れ
全国ニュースでクルマごと取り残されたとネタになる
林道で故障くんからは、中州で流されるくんと同じDQN臭するって言ってるんだが >>913が知らないだけで
峠越えのどちらから入ってもヘキサのある県道だけど
実は一部区間だけ林道指定されてて
大型通行不可くらいの看板しか出てないとかあるけどな >>911
車体側の配線がやたら短いらしいんで付け替えは避けたいんだよ 車体側短いしコネクター買うのめんどいから切って平型端子でつないだけどな >>883
国道ですら電波が入らない所は有るんだが
もちろんトンネル内じゃないよ ソフトバンクさんなめたらあかん
未だにびっくりするようなとこで圏外食らわせてくれる >>913
梅雨の時期で林道走行するのに装備不足だけど、林道故障くんと中州DQNと同じ扱いしちゃーダメだろ！？ ソフバン使ってる奴なんて、MNPを知らん情弱か腰が重く面倒臭がりな奴ら位だろ。
駅裏のマンションで圏外になったのは呆れたわ。 Jstyle3買った人に聞きたいんですが、エンジンスイッチの下のスイッチ類って全部埋まってますか？
もし空きがあるならUSBにしようと思うんだけど >>923
ありがとうございます
これもいいんだけどナビからUSB二口出てて、一つはセンター、一つはどこにしようかなと >>924
ナビのusbポートってデータ用の場合、充電とかには不適だったりするけど大丈夫？ 10年以上ペーパーだったけど、全方位カメラは自分みたいな人間には便利だ。
車庫入れで進路支持線が出るのがかなり助かる。 >>921
わし紀伊半島居住だけど、ドコモでも山奥まで全部カバーしてるわけじゃない。
ましてやおれのはau、いまだにスマホナビは圏外怖くて頼れんわ。 Yahoo!ナビはダメだと思うけど、Googleのナビは『ナビ開始時だけインターネット接続』していればおｋ
ナビスタート後はモバイルネットワーク切っても飛行機モードにしてもナビしてくれるしリルートもしてくれる
全世界でサービスするGoogleナビだから、へき地でネット回線が切断しても普通に動くようなアプリ設計になってるんだと思う >>923
それいいよな
ギリギリ膝が当たらない設計で助かってるわ
ガタイいいやつにもおｋ >>913
物を知らなさすぎ
いやまあ田舎を知らない洗練された箱入りシティボーイなのだろうからむしろ羨望の的かｗ >>922
全部埋まってる
>>923
粘着テープ付け足さないと抜き差しするとはがれてしまう >>886
J3オフブルーに社外メッキバンパー付けてホイールをエンケイall four KCRマシニングブラックすると
ブリキのおもちゃっぽいかも >>921
俺の杏樹が東海デジタルホン♩ホンホン言ってた頃から使ってるがツーカーやドコモが全く使えなかった伊勢パールロードでJ–フォンだけ使えたんやで >>935
俺も同じだわw
懐いな…w
東海デジタルホン→J-PHONE↩
Vodafone→SoftBankと使い続けたが、プランの改悪に次ぐ改悪に愛想を尽かして二年前にMNPで転出済だわ。
自宅も会社もWi-Fi環境なのでMVNOで好きな時に好きな端末を買えるので何の不満も無いなw >>929
これマジ！？
めちゃくちゃ便利じゃねーかよっ！ 929だけどマジ
極端な話シムを入れてないスマホでもナビ開始時だけ自宅のwi-fiやコンビニwi-fiでインターネットに繋げばおｋ、帰路もコンビニさえあればいい
ただし刻々と変化する渋滞の変化はネットから切り離されちゃうんで反映されないけど うちは雪が降ると冬季通行止めになる林道がある田舎だけど
携帯が4キロも通じない区間は今はない(トンネル除く)
山が高すぎて中途半端な山越えの国道がないから
その区間は昔GPS衛星の数が少なかったのと
ナビの演算能力が低くて、50キロ程山越えする間は
最後に測位した平野からナビが1ミリも動かなかった 年間走行距離が８００キロくらいなのですが、ドライブレコーダーは必要でしょうか？ いるな。
やすいのでいいから前方と、車内か後方が同時に撮れるやつ そんなもの付けて暗闇走ってたら映ってはならないものが映っちゃったらどうする気なの？
さっきのあれは気のせいだった呑んで忘れちまおうじゃもう済まないんだよ？ >>943
幽霊とか信じてるから、そういうしょーもないことが気になるんだよ。 今日洗車しながら下回り見たら、オイルパンの前にラジエターのロアホースがあるじゃないか！ロアホース低すぎ・・・
悪路走行を謳うなら下回り保護しろよ 幽霊トンネルをはるばる幽霊を見に来た人「うわーなんか怖ー なんか居るー」「キャーなんか居たー」
幽霊トンネルを毎日通る地元民「幽霊なんか見たことも無い 一回見て見たい」＠特命リサーチ200X ←うわっもう２０１８年だわ 朝一毎日リアから異音がするんだが・・・
おはよって聞こえるんだよね >>942
後方は単体で取り付けた方がいいよ。
前後撮れるやつの後方カメラはビデオ信号で本体に送ってるから画質が悪い。 >>947
ずっと一緒だね♡
>>943
うわぁあああああ
時刻がゾロ目 ドラレコを後方に付けた場合、配線の取り回しは前のシガーライターから引っぱってくるの？
また、シガーライターを前方のドラレコで使っている場合、どうしたらいいの？ >>952
ハスラーは後ろにもアクセサリーソケットあるじゃん
理想は配線隠したいしCピラーの裏側でソケット増設したいけど、めんどくさくて手を付けてない なるほど
事故とかもあるけど、煽られたり危険な運転されたりで何かあった時にはドラレコが役に立つかもね
あと装着車が増えることでキチガイが変な運転しにくくなると、社会全体が助かるな >>956
ひと昔前はリアにドラレコつけたいと質問したら基地外あつかいされて笑われたけど
あれは煽り運転してる基地外が保身でやめさせようとしてたんだなーと理解してる >>956
相手がドライブレコーダー付いてるか分からないし、基地外は関係なしで運転するでしょ。基地外なんだから。 >>956
リアに「ドライブレコーダー録画中●」のステッカー貼ってる奴見ると煽られたら道を譲ればいいのにって思うわ >>960
貼ってるやつって大抵運転ド下手糞なんだよな ZC71スイフトのツイーター外して置いてて、コネクター一緒だから付けたいんだけど、
どうやって付けようか考え中。純正みたいに金網に隠せたらいいけど・・・ 今のバックカメラって凄い小さいだろ！？
だから今考えてるのは助手席と後部座席のスカッフプレートの下にそいつを仕込んでさっ
風俗の送迎バイトやったら凄い楽しそうって思うんだよ！ >>940
距離数より住んでる場所による治安が悪い所付けた方が良い 今度ハスラーで初めてタイヤ交換するんだけど、みんなどの位かかった？見積り取ったらダンロップ工賃込みで4.5万なんだけど妥当なもんなの？ やっすいなあ・・・
オレのバイク、２輪しかないのに６万くらいだ。 インチダウンで14インチにするならタイヤサイズは、どんなサイズを選べば良いのでしょうか？ どうせなら13インチにしたほうがいい。
155/80 13でだいたい同じ
乗り心地良くなるしタイヤ安いしバネ下軽くなるし >>968
ルマン5で4本工賃他全て込みで込みで3.8万だった ハスラーはバネ下重くした方がバタつかないで乗り心地いい気がするんだが XやJスタのアルミの方が重いんだっけ？
そんな理由もあるのかな？ 純正サイズホイールでオープンカントリーに変えたら乗り心地良くなったドシっとした感じでd(^_^o) でも、燃費悪くなった >>973
そんな事したら軽トラみたいなハンドリングになるよ。 >>971
どういう理由でインチダウンするかによるんじゃねーの。
乗り心地を良くしたいのか、タイヤ代を安くしたいのか、
ハスラー純正サイズにない銘柄のタイヤにしたいのか。
ここでハスラー純正サイズの幅165・扁平率60・リム径15を入れて計算してみればいい。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm >>981
横だが、やったことないだろ
現行足回りには13インチの方が圧倒的に合ってる
嘘と思うならつけてみるといい
スズキは足回りのセッティングが本当にダメだとよく分かるぞ >>983
こんな事はやらなくても明らかなんだよ。
80扁平なんて履かせたら交差点曲がるだけで、明らかにダルなの感じる上に、風の強い日はフラフラし過ぎてまともに乗れなくなるぞ。
サスのリアだけ交換もそうだが、変な事をやるなって。やるなら自己責任。間違っても人に勧めるな。 >>981
シャシも駆動方式も違うのに？
元々13設定のあるワゴンRに毛が生えた程度の足回りでそこまでひどくはならないし、タイヤもトラックや貨物用じゃあるまいし。
スペーシアでさえそうはならないよ 扁平80はやりすぎじゃねーのかな、ハンドリングの反応悪そうだけど
上げるにしても下げるにしてもまともに乗れろうと思うとどうしても1インチ程度になっちゃいそうだけどなぁ 幅は165から変え無い方がいいですか？
現実的にはフジ・コーポレーションのサイトで14インチのタイヤを選ぶと自動的に165-65-14が選ばれるから、これがベターなんでしょうけど >>989
スポーツ系のタイヤにしたいとか、そういう要望はないみたいだから、
165/70R14か165/65R14が無難では。
165/65R14が自動で選ばれるのはひょっとするとそこのサイトにあるタイヤが
このサイズしかないのかも。 ハスラーちゃんで峠めっちゃ楽しい！
いやー、よく曲がるわこれ
軽いからリカバリーも簡単だし
林道もめっちゃ楽しかったが
純正タイヤでは振動がやばいｗ
155/80R13にして軽量化と吸収性を
上げることを決意！とか お前らスズキしか乗った事ないんじゃないのか
軽でもダントツで足悪いだろ
ショックの伸びが遅いと以前書いても全く理解してないし
せめて事務化経験者でもいないもんかなあ・・・ 次スレはこれ再利用するの？
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ140台目【軽SUV】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518236656/ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
