【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】5

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 11:51:12.90

※前スレ
【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】4
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1520170749/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/15(日) 11:54:09.31

スレ立てした私はスペカスターボ買いました。
未使用即納車が安かったからね。

でも普通におススメできるのはNBOXだと思います。
はい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/17(火) 20:21:23.94

お前も頑張れよ
https://i.imgur.com/W49ZCT6.jpg

https://i.imgur.com/4gAUe18.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/17(火) 23:29:53.41

男のくせに軽自動車(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/17(火) 23:30:56.21

前スレ
998 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2018/04/17(火) 23:05:25.95 ID:Xaa3Isw8
TVの取材試乗車にターボモデルを貸さないスズキがアホというかなんというか

取材試乗車にピンクのNBOXを貸し出したホンダもw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/18(水) 07:12:08.59

tvk 「クルマでいこう！」公式スズキスペーシア
https://youtu.be/YYmZ51TvL_E

tvk 「クルマでいこう！」公式ホンダ N-BOX
https://youtu.be/yB5AykLMNeM

前スレでN推しがスペーシア酷評って必死だったけど
特に指摘されてた箇所ってロードノイズからの乗り心地くらいじゃん
全高が高くなったぶん足周り固めなのがそう言う評価になったんだろうな
NはターボモデルでSはNAでの試乗評価だからエンジン非力なのは当たり前だし
ノーマル顔のターボはあった方が良いだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/18(水) 07:38:08.34

>>6
いやいや普通に弱点は音とか乗り心地といった快適性って最後にまとめられてたやん
どんだけポジティブやねん
少なくともNAに関しては非力なくせに最初の出足だけドッカンでるしエンジンはうるさい、乗り心地も悪いと車としては酷評といっても間違いじゃないよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/18(水) 08:12:18.61

>>7
まあ足を固めてるからね。
NBOXとのキャラクターの違いとも言えるんだけど、
しかしじつはデザインからくるキャラクター性でいえば、スペーシアの方が緩くロールしながらコーナーを曲がる、その分乗り心地振動騒音はその分
穏やか、という方がキャラに合ってるんだけどね。

850kgと軽量だから乗り心地に不利なのは間違いない、その上足を固く締め上げてるのは
どちらも昨今の鈴木らしいといえばそうだが、まあ、岡崎さんの指摘は妥当。
今後の熟成に期待。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/18(水) 08:17:19.58

あと、エンジンうるさいと言われるが、
「エンジンは高回転まで回してもそれなりに音は出てくるが、変な振動ば出てこない、
そこはいい部分」と岡崎さんは評している。

ゼロからの出足に関しては、十年ぐらい前まではやってたドッカンともまた違い、
おそらくモーターのアシスト設定を間違ってるんだと思う。
モーターはいきなりトルクが出るから、ここはスズキにプログラム等での改善を期待したい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/18(水) 08:55:12.39

一方、NBOXは軽でここまでやってしまうとリッターカーも負けてられないので底上げせざるを得ない。軽だけでなく車業界そのものを次のレベルに導く車、と最高級のまとめをされていたのであった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/18(水) 09:12:14.12

>>10
まあ、スペーシアはタイミングが悪かったねw

NBOXより先に出てたなら、比較対象は旧NBOXやタントで良かったからねw
しかも新型NBOXが出て、そのあと出た新型軽自動車はまだ新型スペーシアだけというw

今後出る軽自動車は全てNBOXの影に怯えながらレビューされる羽目に。