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【スズキ】アルト　Part78【燃費38.3km/L】
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2018/04/13(金) 07:53:16.63ID:R/uTwmQ9
アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

HA36アルトについて、実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。
カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
外部ﾘﾝｸ:www.suzuki.co.jp
■アクセサリー カタログ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki-accessory.jp
■オンライン オーナーズマニュアル
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp

●R06Aエンジン　技術説明
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jsae.or.jp
●オートギアシフト(AGS)について
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

■前スレ
【スズキ】アルト　Part77【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519051997/
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2018/04/22(日) 23:41:16.21ID:5R6xe8Xl
>>199
高いヤツはもうビンビンですよ
アクセルを踏む前に針が動きます
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2018/04/23(月) 00:43:57.01ID:N5MvWXB3
>>203
タイムズのレンタカーはマツダレンタカーを買収した関係で、マツダ車が今でも多いんだよね。
5AGSでもいいなら、日進レンタカーがたくさん持ってるよ。
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2018/04/23(月) 08:09:49.43ID:3uYWQZSg
>>199
2,3秒て､､､Defi以外おもちゃレベルやと言うのに、それに輪をかけてヤバいなｗ
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2018/04/23(月) 10:44:14.32ID:v0O6fee4
ちょっと頑張って新車買えばいいと思うんだが
乗り出し100万きる新車とかすげえじゃん

まあ他人の懐具合はわからんので無粋な提案なんだろうが
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2018/04/23(月) 18:54:27.24ID:bCbt4IZL
すごい中古アルト見つけた
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2018/04/23(月) 19:10:44.85ID:t/Wjs+wC
マジかよ！！！！
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2018/04/23(月) 19:15:37.92ID:OGX+Bgkr
>>212
2サイクルアルトだ
0216女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/04/24(火) 07:18:24.14ID:hVy7DmhL
軽自動車はATでいいわ。
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2018/04/24(火) 15:51:40.62ID:HrYf8V9g
ha36のＦのMTのミッションオイル、すぐに汚れると聞いていたから納車から7000キロ走って交換しにいったがほとんど汚れてなかったぞ！
整備士にもこの人何がしたいの？って感じで見られたし！変なデマ流すんじゃねー
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2018/04/24(火) 17:40:46.98ID:3fqXMnCQ
現行アルトF 5MT乗り（新車から3年経過、車検済）ですが、やっとタイヤ交換しました。雪が溶けてからは燃費が良いこともあり、交換がのびのびになってましたが…やはり夏タイヤは良い。
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2018/04/24(火) 19:57:17.68ID:shb2F4qH
>>213
マジか!
是非買って、旧車イベントに参加して下さい!
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2018/04/24(火) 20:11:05.64ID:shb2F4qH
カーセンサーnetに721000円の2代目アルトが出ているけど、これかな？
ホワイトの4MT
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2018/04/24(火) 20:53:21.24ID:u/p57kIR
>>223
2代目は4サイクルですよ
初代の後期あたりから4サイクル化を進めたから
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2018/04/24(火) 21:01:52.13ID:oecJ7PxC
F MTで、片道7km、ストップ&ゴーばっかりの通勤で、慣らし中なので回してないけど
往復して、20.5km/L出てワロタ
スレの上の方で、20は無理だと言われていたので何か嬉しかった
回してエアコン付けても18はキープ出来そうな予感
会社から支給される交通費（1kmで14円）で十分通勤分は賄えそうだ
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2018/04/24(火) 21:12:05.14ID:hMC6v1dp
>>227
納車されてからクラッチペダルの調整はした？
クラッチペダルを最適化したら半クラのロスが減ってもう少し燃費が良くなると思うよ
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2018/04/24(火) 23:16:14.04ID:XshWvHmx
>>225
バカじゃねーのwwww

ここはアルト ワークス or RS カブリオレだろ
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2018/04/24(火) 23:29:24.50ID:uMNtHela
>>218
そうだったんか！俺も現在7000kmでやろうかな思ってたんだけど辞めとこうかな。
ちなみにいくらでした？ディーラー
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2018/04/25(水) 00:44:14.99ID:/uWwTCqL
取説によるとMTアルトのミッションオイルの交換時期は
シビア・コンディションで75,000Km
ノーマル・コンディションで150,000kmでっせ

桁間違えてないかい？
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2018/04/25(水) 01:15:47.13ID:0cLrD0+z
ミッションオイルは1000kmの慣らしが終わったときに一回変えてもらったけどそれから変えてないな
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2018/04/25(水) 06:34:34.74ID:UKafgJPZ
>>227
自分もアルトF MT。ただ走行距離は半々ないんで燃費はもっと良い
冬の間は27km/ℓくらいだったけど
今月に入って燃費ぐんぐん伸びて30km/ℓ超えた
田舎道をトコトコ走るなら32km/ℓ近くまで伸びる日もあるから、季節による差はすごいね
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2018/04/25(水) 07:13:07.88ID:UKafgJPZ
>>236
空気圧は夏タイヤにした時にディーラーにお任せだから…規定の数値だと思う

北海道でほとんど信号のない田舎ばかり走るので、燃費が伸びるのかと。月走行距離は3000km以上
ちなみに31.8km/l は法定速度遵守の時の数字ね
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2018/04/25(水) 09:15:54.49ID:ggpNzB2x
>>233
手元のサービスガイドみてみたら75W-80採用車はそうだけど
75W無印採用車とAGS搭載車は常にシビアコンディション扱い75000キロと読める…
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2018/04/25(水) 10:58:54.53ID:N3dHt/fV
>>228 パネル表示の平均燃費は、冬タイヤでも雪が溶けた最近は30km/Lと頻繁に出てました。信号が多い道では若干下がりますが。夏タイヤでは更に上がるでしょう。飛ばさないようにします。空気圧はディーラーさんお任せなので規定値かと。
0242218
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2018/04/25(水) 16:41:39.66ID:0Lv+HDlH
>>232
すまんがディーラーじゃなくてオートバックスで変えた。そんな良いオイル入れてないけど1万弱かかった

>>233
ところが、YouTubeやみんからとかで納車後数千キロ走ったらミッションオイルが超メタリック！！ていう情報がチラホラあったのよ。まあ、当たり外れあるってことなのかね
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2018/04/25(水) 17:56:09.60ID:tuYKfpMn
>>239
クラッチ調整、工具無しで簡単にできるようになってるよ

工具は要らないけど指にグリスが付いてしまうので、拭き取るためのティッシュか、ゴム手袋を用意

車の前に寝そべってバンパーの裏を覗き込むと白いプラスチックが被った長いネジが見つかる
白いプラスチックは、これから回すナットの緩み止めで、手で引っ張るとカリカリっとした感触と共に簡単に外れる

外すと長いネジの根元にナットが見えてくる

そのナットは指で簡単に回る
ゆるめるほうに回すとクラッチが奥で切れるように、締めるほうに回すとクラッチが手前で切れるようになる
調整しては軽く動かして確認、を繰り返して、丁度いいところに合わせたら、ゆるみ止めのプラスチックを被せて終了

出先で5分とかからずに調整できるから、お試しあれ
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2018/04/25(水) 19:55:24.94ID:bZln857C
>>244
それな
次はイニシャルDの作者かな？
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2018/04/25(水) 20:08:38.44ID:DtOnqr6x
スズキは違約金を受け取って広告宣伝費がまた浮くな
想定外なのがなかなかやらかさないモモクロ達
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2018/04/25(水) 20:26:27.50ID:oPZ2pSL+
俺をわすれてないか？（渡辺謙）
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2018/04/25(水) 20:37:10.50ID:MynEECQL
>>242
レスありがとう。その桃李、みんカラでは数千キロでこんなにMオイルがキラキラ！な話があるから気になるんよね。でも結構しますね、自分でしよ。

>>243
φ(．_．)ﾒﾓﾒﾓ
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2018/04/25(水) 21:06:26.28ID:32VQR63n
アルトにナビ取り付けようと思うけどオプションカタログに載っているカロッツェリアのナビってマップファンで地図更新出来るのかな？
ディーラーで取り付けるとナビ専用のガーニッシュに交換して綺麗に仕上がるかと思って。
やっぱり自動後退や黄帽子に任せたほうがいいのかな？
自動後退や黄帽子で180mmのナビ取り付けた場合綺麗に取り付くのかな？
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2018/04/25(水) 21:08:19.45ID:L2SD9L3d
>>251
自分のはAGSでギアボックス周りは共通だと思うんだけど
ドレンボルトを外すのに難儀するから注意な！
ドレンの上に覆い被さってるシフトワイヤーを受けるブラケットが
ジャマ臭く尚且つ糞高トルクで締め付けられてるから外れねえ～！
リフトで上げて作業するなら力を入れ易いから問題無いけど
馬かけて潜り込んで作業すると力が入らないからめげてしまう
リーチが長い噛み合わせがしっかりしたメガネレンチ購入を勧める
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2018/04/25(水) 21:17:05.76ID:IovY5lbK
一般道じゃ燃費差はそこまでわからないけど冬タイヤで高速はしるとすげえ燃費悪いのがわかる
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2018/04/25(水) 21:20:40.37ID:y2mvGoMM
>>251
（水）殿！アルトはいいですぞ！
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2018/04/25(水) 21:32:01.07ID:lV2qski/
ミッションオイルが超メタリックなのはミッションの中に鉄バクテリアでも住んでるんじゃね？
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2018/04/25(水) 21:48:22.95ID:MynEECQL
>>253
ありがと、9.5sqでしょ？ドレン注意しとくよ。
油抜いた後に注油ボルト取れなかったら終わるから注油ボルトから取ってみますね
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2018/04/25(水) 23:30:43.61ID:6/ebSrKd
>>252
今どきナビなんてどこに頼んだって２DINのスペースに押し込んで終わりだぞ
昔のカーコンポとかと違ってきれいに仕上げるとかそういうの無い
自分でも簡単にできる
自分でやる場合ガーニッシュだけネットかディーラーで取り寄せ
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2018/04/25(水) 23:48:55.21ID:XrFpUGQ3
>>243
クラッチペダルストップボルトの調整もしないとクラッチ調整のメリットは少ないよ
M10ボルトがロックナットで止められているのでM10のスパナが2本必要だけど無ければ片方はモンキーレンチでも可
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2018/04/26(木) 00:23:11.12ID:+Kxp1GSL
>>243 >>260
どちらの調整をするにしても取説にある規定値の範囲内で行わないとトラブルの元になるね
他にもペダルの位置を調整する場合はシートのポジションも正しく設定されていないと意味無いし
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2018/04/26(木) 00:31:09.67ID:tMX0Z7YJ
>>247
いじめ
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2018/04/26(木) 09:23:32.50ID:Opa2ggEr
アルトが安いのはＣＭタレントの違約金を使用してるからだ
鈴菌きたない。ミライース買え
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2018/04/26(木) 09:34:55.80ID:fTXUkj4a
でも鍵がデカイからなあ
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2018/04/26(木) 09:37:35.61ID:cYkEACrn
広告経費が浮くのは大きい。一台あたりの利益率が大手最低レベルでも問題ない。
さて次は誰を起用してくるか。
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2018/04/26(木) 15:27:45.52ID:qg7cxH/I
しかしまあ、ズッコンバッコンやったんならともかく接吻だけで無期限とは。
娘さん等は闇で交渉してたら金に困ることなく大学入れただろうに
スズキ超ラッキー
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2018/04/26(木) 15:58:58.54ID:Opa2ggEr
>>247 重力と明かりは無料といっていた修ちゃんさすがせこい
健さんは離婚か、香里奈ってなんかあったの？
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2018/04/26(木) 16:57:55.88ID:lt+t7PPN
>>192
>あと何か回転のリミッターが6500らしく自分でも確認のために吹かしてくれといわれたので
>吹かしたら6500で回転が止まりました

ワークスは6000で最高出力だけど、7000以上回すことが出来る
6500しか回せない軽って本当かよ・・・
5MTはVVT付いてないのも影響してるのかな？
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2018/04/26(木) 21:40:25.22ID:Q1NnTlW1
>>267
その一台当たりの利益率が最低と言うのが良く分からんのだよな
同クラスの車と比べて軽量化に走るあまり使用材料を少なくして内装含めた質感も高い
とは言えないし、同ランクを比べても価格が激安という訳でもない
よく販売報奨金が値引きの原資になると言うけどこれが利益率を下げてる原因だよね
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2018/04/26(木) 21:48:23.21ID:UJldpZtH
スズキ車は価格は安いような気がする
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2018/04/26(木) 23:59:43.13ID:2AY456zu
アルトの利益は7万円と聞いたことがある。
頑張れば5万円ほどすぐ値引きするからほとんど利益がない事になってしまう。
ここからが本題、ではどこから利益取るか。それは


違約金だよ


ベッ○ー･･･、T○KI○･･･、その他大勢の殉職者達よ、ありがとう
これぞ富の分配。スズキの社会的貢献は大きい。
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2018/04/27(金) 00:07:14.35ID:laYj3mYf
うーん。本体で利益がないとすれば・・・
わかったガソリンから利益をだしてるんだよ！
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2018/04/27(金) 00:30:44.86ID:YlPZwO3Y
そう言えば、アルトエコ売ってた時は製造原価がかさみすぎて全然利益が出ない状態だったらしいね。
ディーラーの仕切り値も安くなかったから、ディーラーでは売る気がなくて、
アルトエコ買いに行くとワゴンRを買わせようと勧めていたりなんてのが頻発して、
車体は悪くなかったのに全然売れなかった。
0290阻止押さえられちゃいました
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2018/04/27(金) 06:51:12.68ID:AStzdiA9
今でもアルト買いに行くと

ワゴンR薦めて来るよ
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2018/04/27(金) 22:19:54.91ID:9c3EqCer
>>293
今時MT車なんかマニアか高齢者しか乗らないからな
万が一キャンセルになった時に不良在庫化するリスクが半端ない
売れ筋の車でもマニュアル車希望と言った途端に営業マンの表情が曇るのはそういう理由
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2018/04/27(金) 23:49:25.17ID:/Fm9uOQv
高齢者ってひざとかの関節が固まって動かしにくいからクラッチワーク無理じゃね？
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2018/04/28(土) 00:41:02.58ID:ngksH4z9
アクセルワークの方がヤヴァイ
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2018/04/28(土) 07:27:26.49ID:O8pXHTGZ
ディーラーが売りたがらないほどコスパが良いのか
いかにワゴンRとかスペーシアとかが余計なものばっかり付け足してるかがわかるな
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2018/04/28(土) 08:50:54.45ID:iFid7yBJ
車をキャンセルするってすごいな
契約書みたいなので前金とか没収にならんのか
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