【スズキ】アルト Part78【燃費38.3km/L】

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1阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 07:53:16.63ID:R/uTwmQ9
アルト全般のスレです(年式、グレード不問。OEM車歓迎)

HA36アルトについて、実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。
カタログ値:37.0km/L → 国交省測定値:38.3km/L
外部リンク[pdf]:www.mlit.go.jp

■スズキ・アルト 公式HP
外部リンク:www.suzuki.co.jp
■アクセサリー カタログ
外部リンク[html]:www.suzuki-accessory.jp
■オンライン オーナーズマニュアル
外部リンク[html]:www.suzuki.co.jp

●R06Aエンジン 技術説明
外部リンク[pdf]:www.jsae.or.jp
●オートギアシフト(AGS)について
動画リンク[YouTube]

■前スレ
【スズキ】アルト Part77【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519051997/

952阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 20:40:08.33ID:33txhJCe
AGSでないと意味なくね? 
ウンチク語らなくていいからAGS買えよ  
それが本当のアルトマンだぜ!オタクマンは語るな! 
さあて 流しに行くかなあ

953阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 21:57:07.39ID:dcZH7DPe
AGS 意味なくね? 
ウンチク語らなくていいからAGSはやめとけ
それが本当のアルトマンだぜ!オタクマンは語るな! 
さあて 流しに行くかなあ

954阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 21:59:15.86ID:33txhJCe
つまんねえ

955阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 22:14:41.75ID:P3N0vmfb
ジムニーってそんなにギア比高いのかよ、よくそんなのに乗ってるよな
田舎なら良いけど都会の奴らって遊びに行く時それで高速乗るんだろ?遊ぶ場所ついたらだけで疲れちゃうよなぁ

956阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 22:52:05.56ID:IjwcjATG
>>934
スバルの軽トラは140km/h出るよ

957阻止押さえられちゃいました2018/05/20(日) 23:50:10.07ID:4dlifYJD
次期モデルでは、デュアルクラッチの6速AGS出して欲しいな

958阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 00:07:39.32ID:PGjGTCDH
そしてランエボのSSTみたいにぶっ壊れまくって交換に130万かかるのか

959阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 15:05:23.35ID:VROSke/y
ホンダが何を血迷ったのかバンに6速MT付けて売るらしいな
そしたら何でも真似しいのトヨタがダイハツに6速MTを作らせるんじゃないかな、ミラターボが出るとか噂があるし
そうなるとアルトワークスだって5速のままじゃいられなくなって6速を出す
6速MTができたなら6AGSもできないワケがない

960阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 15:15:08.73ID:Vvy4b8Z/
>>959
TOYOTAは軽自動車は廃止したいんだよ

961阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 15:27:37.87ID:Cc2CdsNX
>>946
空冷エンジンの頃の名残だろ バイクは今でも空冷エンジンはあるけど

燃焼温度+エンジンの温度の問題だと思うよ
液冷でしかも燃費対策で希薄燃焼の今エンジンならあまり関係ないだろうね

962阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 15:37:03.91ID:90EWVg5C
>>960
廃止にしたくてもまだできてないからダイハツに軽を作らせてる

963阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 15:44:06.41ID:bR6ywZ40
今 軽を廃止したら国民の猛反発を食らうからな
次に総選挙やる時の事 考えたら、できないだろ

964阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 15:45:37.69ID:W+q2DyHd
>>959
それマジで?N-ONEに乗せてくれないかなそれ

965阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 15:57:10.47ID:Vvy4b8Z/
>>962
そうね
だから新型エンジンは作らさないで、段々軽自動車税を25000円まで上げていけば軽自動車は買わなくなるもんね

966阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 17:03:28.70ID:y13Y54KR
軽規格撤廃なら1000cc以下のカテゴリを作って欲しいな
今の軽は安全性がやや疑問視される
部分もあるし
ソリオ程度の大きさくらいは許容
してもらわないとさ

967阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 17:31:27.93ID:95pzGniy
>>923
Fでもこんなに加速いいの?
ワークスか迷ってるけどFもありかな

968阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 18:12:13.82ID:pX2kI5Qn
>>967
足回りは良くないよ
コーナーを攻めるとかしないならFでもいいんじゃね?

969阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 18:21:08.53ID:Q8nt1Vmo
>>968
どもども
参考にしまーす

970阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 19:59:57.17ID:VZX/eUxM
マイチェンまだー?
上位グレードにMTも追加してくれー

971阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 20:31:59.08ID:DOBn80ow
>>967
あくまでも平坦な道だけだよ
トルクがマジで細くて上り坂はひどいもんよ

972阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 21:22:32.44ID:9FxC/30n
>>971
そうなんですか
通勤路、坂だらけだから微妙かな

973阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 21:29:06.55ID:oz2nc5vp
>>972
シフトダウンすれば問題無し
そりゃあNAはターボモデルよりトルクが細いのは仕方がない

974阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 23:06:07.15ID:N3RsFg06
>>970
アルトの最上位モデルであるアルト ワークスはMTですけどwww

975阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 23:13:44.00ID:N3RsFg06
アルトのラインナップはこんな感じなのかもw

(パーソナルユース)
MT AGS ワークス  上位
AGS    RS    ↑
CVT   X/S/L   下位
--------------------
(ビジネスユース)
MT AGS F
MT AGS VP
CVT 該当無し

976阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 23:25:19.66ID:OQD4kteV
アルトAGSやばくね? 
かなりの好評高だな 
加速も燃費も頂いたってとこなんだろな 
今時AGS乗らない奴って いるの? 金ないのかな

977阻止押さえられちゃいました2018/05/21(月) 23:25:27.69ID:wCnIcXpn
>>975
見事に必要とされる運転技術にあわせたクラス分けと合致しているぞ(爆笑)

978阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 00:05:21.03ID:7mPXrLFI
>>970
秋くらいにプリウスがマイナーチェンジしてさらに燃費が向上したら抜かない程度に調整した
マイルドハイブリッド搭載型を投入だろうな

979阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 00:19:17.43ID:cBIG/wqZ
今回もまた公表値を上回る後出し値だと面白いのに(´・ω・`)
常にプリウスを後出しで抜いていけばセーフw

980阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 00:23:29.84ID:9yEqeRnh
プリウスでなくてもアクアでもいいんだよなwww

981阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 00:54:15.48ID:PgM6xGm4
AGSにSエネて組み合わせはできないの?

982阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 00:58:56.34ID:CIBO1Mjp
>>981
普通車のスイフトやソリオでやってるよ

983阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 01:05:52.26ID:CIBO1Mjp
車重のあるワゴンRベースの車両の方が先に採用されるかもね
アルトはSエネ使わんでもAGSで充分にプリウスに対抗出来てしまうから

984阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 02:52:37.48ID:aZ2jfBBk
>>976
好評高 とは?

985阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 04:35:56.28ID:QGhLiR2E
AGS+Sエネ希望する香具師は、トルク抜けが気持ち悪いと思っているCVTしか乗った事の無いAT限定免許保有者なんだろw

986阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 08:09:03.12ID:C6yHPSFO
夏発売のN VANはターボとNAがありトランスミッションはCVTのほか6MTが採用される

987阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 08:43:56.05ID:0w28lJrh
【次スレ】

【スズキ】アルト Part79【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526946119/

988阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 09:12:18.18ID:tM09pqzh
>>986
新開発マニュアルミッションを流用した6AGSが…

989阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 09:32:55.69ID:0c4f/bZY
>>986
でも高いんでしょ?

990阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 14:11:13.54ID:EkAo8Kug
>>985
ただDレンジ走行時のAGSのギクシャク感をSエネで
補ってついでに燃費も良くなればってことだろ。
現にスズキはソリオでもスイフトでもやってるんだから。
そんな事も解らないから未だに香具師とか使ってんだろうけど
これだからAT限定AGS海苔は同じアルト乗りにも嫌われるんだぞ

991阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 14:32:45.96ID:em0WznlZ
>>990
Sエネでは補いようがない
トルク抜けが補われてるのは、ハイブリッド

992阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 18:52:05.45ID:mS7CHLLJ
ミラの新作デザインあまり変化は無いね
女性より

993阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 19:27:14.34ID:w3onn4jJ
AGSでギクシャクなんて言ってる奴は
特性分かってないからギクシャクするんだろw

994阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 19:38:16.10ID:tWCx/wi5
>>991
Sエネチャージもモーターで駆動力をアシストするけど
「足りない」って話かな?

995阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 19:58:19.99ID:FR9Hs0mp
>>994
AGSのフルハイブリッドとマイルドハイブリッドのSエネチャージじゃ構造が違うって話
AGSのハイブリッドはクラッチ離した時にモーターだけで駆動できる
マイルドハイブリッドはオルタネーターをただ大きくしたような構造なのでずっとモーターは回りっぱなし

996阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 20:07:51.68ID:tWCx/wi5
>>995
制御側で入力(発電)または出力を切り替えてると言う仕様ですが

997阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 20:11:14.35ID:tWCx/wi5
ま、どのみち出力的に足りないですけど

998阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 21:32:02.54ID:lmehIp+k
>>921
それぐらいら余裕で出るだろ

999阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 21:44:17.08ID:mtkq31nt

1000阻止押さえられちゃいました2018/05/22(火) 21:44:24.76ID:mtkq31nt

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