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【スズキ】アルト　Part78【燃費38.3km/L】
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2018/04/13(金) 07:53:16.63ID:R/uTwmQ9
アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

HA36アルトについて、実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。
カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
外部ﾘﾝｸ:www.suzuki.co.jp
■アクセサリー カタログ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki-accessory.jp
■オンライン オーナーズマニュアル
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp

●R06Aエンジン　技術説明
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jsae.or.jp
●オートギアシフト(AGS)について
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

■前スレ
【スズキ】アルト　Part77【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519051997/
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2018/04/21(土) 21:23:27.54ID:jbSdt+yC
CVT車も別に悪くないと思うけどね
アルトのCVTは良くないと俺は感じるけど
スズキはアイシンCVT採用をさっさと拡大すればいいのに
0168阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 22:00:25.44ID:jbSdt+yC
新型スペーシアがジヤトコの副変速機付きをやめてアイシンCVTを採用してるんですよ
0171阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 22:56:59.21ID:P5bglzAF
>>165
アルトの代車でイグニス1週間借りて700キロ乗り回してみたけど一般道だとモーターアシストもあってトルコンATに近いフィーリングでCVTも良くなったもんだと思った。
ただ高速走ってみたらモーターアシストも無くなり登坂ではエンジンの回転だけ先行して後から車速が付いてくるいつものCVTだったわ。
0172阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 23:59:36.90ID:rjrrOCmd
CVTがアイシンになったのは、
トヨタと提携したのが理由だと思うよ。
ジャトコの方がワイドレシオで
加速も良くできるし
燃費が良い。
0175阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 01:52:57.52ID:NgVWgV7z
副変速機付きCVTは出足の速さがメリットの一つとして挙げられてるけどセカセカしてて俺は好きじゃない
低速高速の切り替えでまごつくあの感じも嫌だし
トヨタやホンダの普通のCVTはゆったり走れて好きなのでCVT自体は嫌いじゃないよ
0176阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 02:40:29.72ID:JzgF1znb
バイクはスポーツタイプしか乗らないのでいつまで経ってもCVTには違和感を感じるw
まだAGSの方がマシ
0178阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 05:27:14.29ID:JzgF1znb
アドレスにMTあったん？ppp
0181阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 08:01:06.87ID:NUTo3COL
ステアリングカバーって内側抜けてるから見た目なんか好きじゃない
前の車には劣化したからステアリングカバー付けてたけど
現車には移植しなかった
縫い付ける奴はちょっと気になる
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2018/04/22(日) 08:31:33.18ID:QzO2ip51
>>181
縫うヤツを買うと箱の中には皮と針と糸
私は縫うのに三時間かかった
出来映えは普通に革巻きハンドルになります
0183阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 08:37:10.91ID:QzO2ip51
>>175
変速範囲が大きいのはジヤトコの副変速機付きだけど、なにぶん高価だ
そこまでのギヤレシオは要らなかったって事かな
0184阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 08:46:47.80ID:QzO2ip51
しかしアイシンは発進用の1速ギヤ付CVTを発表してるから、やっぱりCVT＋ギヤの方向に進むかな
0185阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 09:42:08.28ID:qokO007a
>>120
リアスポイラー付ければカッコイイぜ!
0189阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 12:25:43.70ID:2091piSO
>>183
新型スペーシアは、EVでクリープ発進とかハイブリッド機能を進化させたのに燃費は、旧型より悪くなってる
アルトにアイシンのCVTにすると
燃費は落ちるよ。

特に低負荷巡航時にワイドレシオのメリットが大きい。
さらに、アルトは軽いから
ワイドレシオの恩恵を大きく受けていると思う。
0190女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/04/22(日) 16:37:50.98ID:Kn22spcl
ﾃﾞｲﾗｲﾄ装着したわ。
なんか紆余曲折あって難航したわ。
0192阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 17:53:21.35ID:bMko9mUN
F MT 2WD ブラウン　が今日納車されました
納車の帰りに出雲大社大阪分祠で祈祷してもらって家路へ

昼飯食ってから頼んでいたタコメーターを取り付けに行きました
2時間くらい掛かって、途中でブンブンエンジンを回されてる音がして不安になったけど
無事付けて頂けました（フロント周り全部外してたので不安でしたが、流石はプロ）

ちょっといい奴つけた方が信頼性が高いと言われたのでそれを
つけたんですけど、（取り付け工賃込みで2万円）
俺とアルトにはオーバースペックすぎる物でしたが（10000回転まで計れる）、良しとします
ショップの人、本当にありがとう、工賃安すぎな気がします

あと何か回転のリミッターが6500らしく自分でも確認のために吹かしてくれといわれたので
吹かしたら6500で回転が止まりました
最高出力が49PS/6500rpmなので、最高出力までしか回せないんですね
レブリミッターはもう少し上かと思ってたので意外でした

慣らしも兼ねて3000くらいしか回してないのですが、3000だとちょっと遅いかなぁって感じです
母のN-BOXの方がスムーズに加速する感じです
もうちょっと回して乗るものなのかな？
慣らし兼・燃費運転なもので、おいおい回せるようになったら回して乗れば、もっと加速がよくなる事を祈りながら慣らしします
ただ、回して乗った時の燃費が心配ではありますが

今日は疲れたのでこれから晩酌して寝ます
0193192
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2018/04/22(日) 17:55:23.86ID:bMko9mUN
失敬
タコメーターと工賃で21600円の間違いです
先月にタコの発注も兼ねて先払いしていたので、消費税足すの忘れてました
0194阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 18:40:18.85ID:d+99tnsf
私はKEIだけど、ハンドルカバーの縫うやつをつけてる。手にしっくりくる。
ただ内径の繋がっているところが若干皮余り状態。
オプション設定があるといいなあ。
0199阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 21:22:25.68ID:VeehffAF
OBDⅡ接続のユピテルのポータブルナビ（1万円ぐらいのやつ）付けてるけど、
タコメーターの反応が2、3秒ぐらい遅い(´･ω･｀)
もっと高いやつは反応いいの？
0200阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 23:41:16.21ID:5R6xe8Xl
>>199
高いヤツはもうビンビンですよ
アクセルを踏む前に針が動きます
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2018/04/23(月) 00:43:57.01ID:N5MvWXB3
>>203
タイムズのレンタカーはマツダレンタカーを買収した関係で、マツダ車が今でも多いんだよね。
5AGSでもいいなら、日進レンタカーがたくさん持ってるよ。
0205阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 08:09:49.43ID:3uYWQZSg
>>199
2,3秒て､､､Defi以外おもちゃレベルやと言うのに、それに輪をかけてヤバいなｗ
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2018/04/23(月) 10:44:14.32ID:v0O6fee4
ちょっと頑張って新車買えばいいと思うんだが
乗り出し100万きる新車とかすげえじゃん

まあ他人の懐具合はわからんので無粋な提案なんだろうが
0211阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 18:54:27.24ID:bCbt4IZL
すごい中古アルト見つけた
0212阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 19:10:44.85ID:t/Wjs+wC
マジかよ！！！！
0213阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 19:15:37.92ID:OGX+Bgkr
>>212
2サイクルアルトだ
0216女子大生ﾏﾕﾐ
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2018/04/24(火) 07:18:24.14ID:hVy7DmhL
軽自動車はATでいいわ。
0218阻止押さえられちゃいました
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2018/04/24(火) 15:51:40.62ID:HrYf8V9g
ha36のＦのMTのミッションオイル、すぐに汚れると聞いていたから納車から7000キロ走って交換しにいったがほとんど汚れてなかったぞ！
整備士にもこの人何がしたいの？って感じで見られたし！変なデマ流すんじゃねー
0220阻止押さえられちゃいました
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2018/04/24(火) 17:40:46.98ID:3fqXMnCQ
現行アルトF 5MT乗り（新車から3年経過、車検済）ですが、やっとタイヤ交換しました。雪が溶けてからは燃費が良いこともあり、交換がのびのびになってましたが…やはり夏タイヤは良い。
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2018/04/24(火) 19:57:17.68ID:shb2F4qH
>>213
マジか!
是非買って、旧車イベントに参加して下さい!
0223阻止押さえられちゃいました
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2018/04/24(火) 20:11:05.64ID:shb2F4qH
カーセンサーnetに721000円の2代目アルトが出ているけど、これかな？
ホワイトの4MT
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2018/04/24(火) 20:53:21.24ID:u/p57kIR
>>223
2代目は4サイクルですよ
初代の後期あたりから4サイクル化を進めたから
0227阻止押さえられちゃいました
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2018/04/24(火) 21:01:52.13ID:oecJ7PxC
F MTで、片道7km、ストップ&ゴーばっかりの通勤で、慣らし中なので回してないけど
往復して、20.5km/L出てワロタ
スレの上の方で、20は無理だと言われていたので何か嬉しかった
回してエアコン付けても18はキープ出来そうな予感
会社から支給される交通費（1kmで14円）で十分通勤分は賄えそうだ
0229阻止押さえられちゃいました
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2018/04/24(火) 21:12:05.14ID:hMC6v1dp
>>227
納車されてからクラッチペダルの調整はした？
クラッチペダルを最適化したら半クラのロスが減ってもう少し燃費が良くなると思うよ
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2018/04/24(火) 23:16:14.04ID:XshWvHmx
>>225
バカじゃねーのwwww

ここはアルト ワークス or RS カブリオレだろ
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2018/04/24(火) 23:29:24.50ID:uMNtHela
>>218
そうだったんか！俺も現在7000kmでやろうかな思ってたんだけど辞めとこうかな。
ちなみにいくらでした？ディーラー
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2018/04/25(水) 00:44:14.99ID:/uWwTCqL
取説によるとMTアルトのミッションオイルの交換時期は
シビア・コンディションで75,000Km
ノーマル・コンディションで150,000kmでっせ

桁間違えてないかい？
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2018/04/25(水) 01:15:47.13ID:0cLrD0+z
ミッションオイルは1000kmの慣らしが終わったときに一回変えてもらったけどそれから変えてないな
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2018/04/25(水) 06:34:34.74ID:UKafgJPZ
>>227
自分もアルトF MT。ただ走行距離は半々ないんで燃費はもっと良い
冬の間は27km/ℓくらいだったけど
今月に入って燃費ぐんぐん伸びて30km/ℓ超えた
田舎道をトコトコ走るなら32km/ℓ近くまで伸びる日もあるから、季節による差はすごいね
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2018/04/25(水) 07:13:07.88ID:UKafgJPZ
>>236
空気圧は夏タイヤにした時にディーラーにお任せだから…規定の数値だと思う

北海道でほとんど信号のない田舎ばかり走るので、燃費が伸びるのかと。月走行距離は3000km以上
ちなみに31.8km/l は法定速度遵守の時の数字ね
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2018/04/25(水) 09:15:54.49ID:ggpNzB2x
>>233
手元のサービスガイドみてみたら75W-80採用車はそうだけど
75W無印採用車とAGS搭載車は常にシビアコンディション扱い75000キロと読める…
0240阻止押さえられちゃいました
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2018/04/25(水) 10:58:54.53ID:N3dHt/fV
>>228 パネル表示の平均燃費は、冬タイヤでも雪が溶けた最近は30km/Lと頻繁に出てました。信号が多い道では若干下がりますが。夏タイヤでは更に上がるでしょう。飛ばさないようにします。空気圧はディーラーさんお任せなので規定値かと。
0242218
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2018/04/25(水) 16:41:39.66ID:0Lv+HDlH
>>232
すまんがディーラーじゃなくてオートバックスで変えた。そんな良いオイル入れてないけど1万弱かかった

>>233
ところが、YouTubeやみんからとかで納車後数千キロ走ったらミッションオイルが超メタリック！！ていう情報がチラホラあったのよ。まあ、当たり外れあるってことなのかね
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2018/04/25(水) 17:56:09.60ID:tuYKfpMn
>>239
クラッチ調整、工具無しで簡単にできるようになってるよ

工具は要らないけど指にグリスが付いてしまうので、拭き取るためのティッシュか、ゴム手袋を用意

車の前に寝そべってバンパーの裏を覗き込むと白いプラスチックが被った長いネジが見つかる
白いプラスチックは、これから回すナットの緩み止めで、手で引っ張るとカリカリっとした感触と共に簡単に外れる

外すと長いネジの根元にナットが見えてくる

そのナットは指で簡単に回る
ゆるめるほうに回すとクラッチが奥で切れるように、締めるほうに回すとクラッチが手前で切れるようになる
調整しては軽く動かして確認、を繰り返して、丁度いいところに合わせたら、ゆるみ止めのプラスチックを被せて終了

出先で5分とかからずに調整できるから、お試しあれ
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2018/04/25(水) 19:55:24.94ID:bZln857C
>>244
それな
次はイニシャルDの作者かな？
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2018/04/25(水) 20:08:38.44ID:DtOnqr6x
スズキは違約金を受け取って広告宣伝費がまた浮くな
想定外なのがなかなかやらかさないモモクロ達
0249阻止押さえられちゃいました
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2018/04/25(水) 20:26:27.50ID:oPZ2pSL+
俺をわすれてないか？（渡辺謙）
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2018/04/25(水) 20:37:10.50ID:MynEECQL
>>242
レスありがとう。その桃李、みんカラでは数千キロでこんなにMオイルがキラキラ！な話があるから気になるんよね。でも結構しますね、自分でしよ。

>>243
φ(．_．)ﾒﾓﾒﾓ
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2018/04/25(水) 21:06:26.28ID:32VQR63n
アルトにナビ取り付けようと思うけどオプションカタログに載っているカロッツェリアのナビってマップファンで地図更新出来るのかな？
ディーラーで取り付けるとナビ専用のガーニッシュに交換して綺麗に仕上がるかと思って。
やっぱり自動後退や黄帽子に任せたほうがいいのかな？
自動後退や黄帽子で180mmのナビ取り付けた場合綺麗に取り付くのかな？
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2018/04/25(水) 21:08:19.45ID:L2SD9L3d
>>251
自分のはAGSでギアボックス周りは共通だと思うんだけど
ドレンボルトを外すのに難儀するから注意な！
ドレンの上に覆い被さってるシフトワイヤーを受けるブラケットが
ジャマ臭く尚且つ糞高トルクで締め付けられてるから外れねえ～！
リフトで上げて作業するなら力を入れ易いから問題無いけど
馬かけて潜り込んで作業すると力が入らないからめげてしまう
リーチが長い噛み合わせがしっかりしたメガネレンチ購入を勧める
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2018/04/25(水) 21:17:05.76ID:IovY5lbK
一般道じゃ燃費差はそこまでわからないけど冬タイヤで高速はしるとすげえ燃費悪いのがわかる
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2018/04/25(水) 21:20:40.37ID:y2mvGoMM
>>251
（水）殿！アルトはいいですぞ！
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2018/04/25(水) 21:32:01.07ID:lV2qski/
ミッションオイルが超メタリックなのはミッションの中に鉄バクテリアでも住んでるんじゃね？
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2018/04/25(水) 21:48:22.95ID:MynEECQL
>>253
ありがと、9.5sqでしょ？ドレン注意しとくよ。
油抜いた後に注油ボルト取れなかったら終わるから注油ボルトから取ってみますね
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2018/04/25(水) 23:30:43.61ID:6/ebSrKd
>>252
今どきナビなんてどこに頼んだって２DINのスペースに押し込んで終わりだぞ
昔のカーコンポとかと違ってきれいに仕上げるとかそういうの無い
自分でも簡単にできる
自分でやる場合ガーニッシュだけネットかディーラーで取り寄せ
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2018/04/25(水) 23:48:55.21ID:XrFpUGQ3
>>243
クラッチペダルストップボルトの調整もしないとクラッチ調整のメリットは少ないよ
M10ボルトがロックナットで止められているのでM10のスパナが2本必要だけど無ければ片方はモンキーレンチでも可
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2018/04/26(木) 00:23:11.12ID:+Kxp1GSL
>>243 >>260
どちらの調整をするにしても取説にある規定値の範囲内で行わないとトラブルの元になるね
他にもペダルの位置を調整する場合はシートのポジションも正しく設定されていないと意味無いし
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2018/04/26(木) 00:31:09.67ID:tMX0Z7YJ
>>247
いじめ
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