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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.76
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2018/05/16(水) 22:28:09.35ID:X7H/P1lB
>>931
ここの人達から聞いた話では
ディスプレイオーディオはiOSのアップデートのたびに苦労させられるらしい。
あとディスプレイの視認性が悪いとか
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2018/05/16(水) 22:40:56.17ID:eqPfBN0U
CVTは、変速のときだけが輝く瞬間であって

0.01秒でも変速してない時間があったら、それら全部がロスの塊

変速するよりもしてない時間のほうがはるかに長いので、99%はロスってこったな
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2018/05/16(水) 23:03:49.60ID:Y86HOh7I
アクセル一定時間でみろ
5段しかないのが変速しないで加速するような時は無駄が発生してる
CVTなら理想的変速比で加速できる
一定速で走っていても実際は微妙なアクセルワークしてるだろ？
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2018/05/16(水) 23:15:29.70ID:Jsx3rY3F
DAだけどアンドロイドっつのもあってナビ画面など表示せんわ。めんどくさそー
表示は常時曲名だけ。あとバックカメラ画像だけあればいい。
田舎なのでナビが必要ならスマホで十分。D位置だとシフトレバーに縦にスマホが乗っかってちょうどいいんだわ
DAかナビ弁当箱かは出っ張った弁当箱のセンスが気にならないならそれでも良し。まー好きなようにすればいい
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2018/05/16(水) 23:22:52.48ID:IeDy/hMh
CVTは、変速してないときが最大にロスが発生するので

変速してないときで比べたらCVTは最大のカス
60%くらいしかない
マニュアルは90%どころじゃないからな
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2018/05/16(水) 23:25:24.04ID:IeDy/hMh
60%ってのも「理屈上は」だから、実際は30%、40%

こんなクソなトランスミッションは遊星ギア式でもなかなかない
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2018/05/16(水) 23:31:09.27ID:IeDy/hMh
それを信じるバカはカタログ燃費を信じるバカと同じだなｗ

不正な試験であるJC08と専門ドライバーで出した、カタログではマニュアルよりいい燃費でも
実際に走るとマニュアルの半分の燃費しかない説明が付かない
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2018/05/16(水) 23:32:33.63ID:IeDy/hMh
不正が効きにくいe燃費の集計でも

カタログとの乖離が大きいのはすべてCVTと遊星ギアオートマチック

カタログを信じるやつに語る資格はない
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2018/05/16(水) 23:37:32.58ID:IeDy/hMh
ギアが多いとかなんとかぬかしてるが

CVTのほうが遥かにギアは多い

マニュアルトランスミッションは大きいギアがせいぜい10コ
CVTなどオートマチックは余計なところにギアが15個程度もある

余計なのに、それがないと成立しないんだから話にならない
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2018/05/16(水) 23:38:16.67ID:Y86HOh7I
MTこそ乗り手を選ぶぞ
俺なんか5速あっても街中だと3速で延々と走ってたわｗアホじゃからだけどｗ
MTが燃費に有利なのはその通りでまさに効率の問題
ステップATとCVTならいい勝負だろうけど
どっちが気持ち良く望んだ加速が得られるかって話なら軽四だと圧倒的にCVTだな
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2018/05/16(水) 23:42:32.96ID:Y86HOh7I
MT命の人はEV時代に成ったらどーすんの
口でブオ～ンガチャブオ～ンって言いながら走るのけ？
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2018/05/16(水) 23:47:04.83ID:IeDy/hMh
電気自動車は、トランスミッションが絶対に必要

フォーミュラEのように5段はいらなくても、
2段か3段は絶対に必要になる
でないとモーターの寿命も短くなるし、高速が走れない

電気モーターは回転が上がれば上がるほどトルクがなくなるので

テスラでも乗ったことあれば分かるが、
70km/h程度からの加速が軽自動車なみ
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2018/05/16(水) 23:50:33.35ID:frdLk3G2
今、自動車用として用いられている電気モーターのスペックを見ると分かるが

大型車用に使うことを想定した馬鹿でかいやつも含め、
どいつもこいつもすべて3000回転からトルクがストーーーンと落ちる
電気モーターの特性と、あとトロリーと違って電圧と電流に制限があるからだな

てーことは、3000回転以上回したらいけないわけだ

そりゃトランスミッションが必要に決まっている

今は流行ってないから、バッシングされないだけで
普及すればするほど弱点が弱点として認識されてバッシングされる
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2018/05/17(木) 00:01:30.24ID:j0unEAdP
電気モーターの場合、常に0～2000回転で
最高速までその範囲に留まっているのが一番いい

今までの「発動機出力を出す計算式」だと回転数が低いから、馬力が出ないが
実際にタイヤに出てる「軸出力」だとすごい馬力になる
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2018/05/17(木) 00:05:51.44ID:zw064gkr
　電気モーターは回り始めから最大トルクを発生する、というメリットはよく目にするだろうが、さらに高回転までスムースに回るという特性もある。
実際、リーフのモーターは3283～9795rpmの範囲で最高出力を発生しているほどだ。内燃機関では考えられないほど、パワーバンドは広い。
ごく一部の最高速無制限のエリアを除けば、グローバルに考えても最高速は140km/hくらいまで対応しておけば問題ない。
であれば、多段変速機を持たずとも対応できるのが電気モーターのポテンシャルなのである。
すなわち、純・電気自動車への「EVシフト」が起きるとしたらトランスミッションは不要となりかねない。当然、トランスミッションを主要事業とするサプライヤーの未来は明るいとはいえない。

ありゃ？コピペだけど違うくね？？
0953阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 00:10:54.41ID:j0unEAdP
まずモーターは高回転まで回らない
弱め磁界で調べてみても分かるが、そういう不自然勝つ非効率なことをしないと回らない

あと、「最高出力」が内燃機関の概念で出してるから頭が悪い話

内燃機関の最高出力の計算は、「回転数が関係する」ので
回転数さえ上がれば最大出力は際限なく上がっていく

電気モーターを分かってるとは言いがたい
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2018/05/17(木) 00:13:14.31ID:j0unEAdP
トルクが落ち込んでも、回転数が上がると
「発動機としての出力」は上がる

これを電気モーターにも当てはめること自体が頭が悪い

フォーミュラEで5段ギアを採用している理由が分かってない
0956阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 00:21:26.26ID:j0unEAdP
電気モーターでは、回転を増すと
「逆に回そうとする力」が強く出てくる
おかしな話だが、物理法則さんが決めちまってることだからな

だから、ひとつの手法として弱め界磁が必要なのだが
そんなことをするくらいなら最初からトルクが出る回転数で収めてりゃいいのだ

そのためにトランスミッションが要る


今の電気自動車は、いわゆる「チョイ乗りしかしない」
シティコミューター的な使い方しか想定されてないから
ファイナルともう1コのギアで済んでいるだけで
一次電池を採用して、本当に遠乗りできる、「内燃機関を置き換える」ことを想定し始めたら
そんな甘ったれた設計は許されなくなる
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2018/05/17(木) 00:23:44.88ID:j0unEAdP
「遠くまで行きません (行けません) 」
だから、トランスミッションがなくてもいいだけ

「遠くまで行きます (電池が良くなったので行けます)」
になったら、必ずトランスミッションは要る

3年ごとにモーターを交換する、メーカーが無償でやってくれるってなら別だが
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2018/05/17(木) 00:24:28.12ID:j0unEAdP
電車のギアとモーター、
取れる電圧と電流を知らないと

「電車ができるから」とかバカを言い出すのだ
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2018/05/17(木) 00:28:23.74ID:j0unEAdP
そりゃあんだけでかくて
1100Vだったかな、1100Vで150A取れて

それだったらあのギア比でも十分に回るんで、
毎分6000回転でもええわな

だが「自動車でそれができるか」って話なんだよ

自動車用のモーターではあのギアは回せない
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2018/05/17(木) 00:33:39.17ID:+iJUysaE
あのモーターが載りゃ、そりゃええわな

スペック上は最大定格回転が3000回転
まさに電気モーターの特性そのままだな
3000からストンと落ちるんで

定格は100Hz 1100Vだが交流50/60Hzのところではさらに低い回転で回っている
最大速のときでも1800回転くらいしか回ってないんだよなたしか

うん
やっぱり、電気モーターは高回転で回してはいけないわけだ
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2018/05/17(木) 21:43:36.61ID:Ni96x0zJ
DIYで手入れすんの面倒臭い人はこれ入っときゃ大丈夫。
俺みたく3ヶ月に一回必ずオイル交換や夏冬タイヤ履き替えの度に寺行って、金落としてる人は色んなサービス無料でやってくれるから良いよ。
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2018/05/17(木) 22:45:45.49ID:8tTlHZv8
元々半年・一年点検とセットでオイル交換を毎回ディーラーでしてる人なら安くなるかもね
ターボで半年５千キロを超えて走るようなら点検を前倒しするか追加でオイル交換しないといけない
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2018/05/17(木) 22:50:49.08ID:3nK6IDx0
12カ月点検に出したら半年後の点検とオイル交換がパックになってるプランを強く勧められたわ
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2018/05/18(金) 00:59:26.57ID:pJHcaIUY
オイル交換した時だけトリップメーターリセットすんのいいね
交換時期がリアルタイムで分かるわ
NAだから7000kくらいで交換するが
今1500k経過してるが燃費18.2k/l
鬼渋滞ばっかの神奈川じゃ頑張ってる方だろ～？
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2018/05/18(金) 02:40:32.91ID:8rnNaaeM
一年点検するごとに後輪のドラムの錆が増えていくのでよく見たら
ハンマーで叩いて塗料がとれて錆びてた

指摘したら黒く塗ってくれたけど
外す時ってプラスチックハンマー使うべきなんでないの？ｗｗ
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2018/05/18(金) 08:39:39.45ID:Ru/UOgnH
本当の渋滞地獄通勤は10切りそうだよ
週末走り回って燃費稼いでようやく平均15くらい
歩くには遠いし自転車は危険な道路だし大都市みたいにちょうど良い場所に公共交通機関なんて無いし
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2018/05/18(金) 10:15:25.20ID:LbCQLHwr
>>967
十分ぼったくり
最初の無料一年点検以外のやつは無駄に近い
まー好きにすりゃいいけどカモにはならないように！
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2018/05/18(金) 11:34:01.81ID:wKsLFHLC
>>967
まかせチャオはディーラーの利用の仕方でお得感が変わる。
1年点検と半年単位のオイル交換程度ではボッタクリ価格。
3ヶ月に1回は来店して消耗品の交換や点検を受けるくらいだとサービスの向上が感じられるレベル。
相手も人間だし、嫌な客じゃなければパーツや消耗品の割引も変わってくる。

自動後退や黄帽だとディーラーより多少はリーズナブルだが腕の悪いバイト君に当たると悲惨。
DIYや腕の良い整備士と懇意とかじゃなければディーラーに任せた方が正解だと思う。
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2018/05/18(金) 12:46:56.06ID:/2ElrSpn
>>977
カー用品店でラチェットのコマを飛ばしてるの見てから
整備で利用してないな

ピット内で運良くクルマに当たらなかったけど
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2018/05/18(金) 18:31:29.40ID:EAllmSYb
免許取って30年以上だけど新車でも車検以外の有料の年次点検は受けたことない。年間走行距離は1～2万キロでシビアコンディションだった場合もあるが無問題。
周りでも受けてるのは半分くらいしかおらんのが現実。
距離が伸びて必要な部品交換は都度デラでやるかDIY（っても、ワイパー、エアフィルターとプラグ、バッテリーぐらいか）。保証が～っていうデラはただのカモイジメ。
本当は全然関係ない。詐欺みたいなもんだよ。保証書よく見てみ
その証拠にトラブルがあってもEGオイル/フィルター、ATFさえちゃんと替えてれば保証期間内なら無償で修理してもらってるよ（無論履歴はきちんと記録が必要）
日本車に乗ってていい事は、ほぼメンテフリーで乗れること。あと、世界標準の税金額で済む軽四がいいね
個人的意見だけどね
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2018/05/18(金) 19:10:30.89ID:oGrWEDL0
親が次の車にn-one買おうとしてるんですけど、色で悩んでてずっと決まらないのでおすすめの色を教えてもらえませんか？
タイプはプレミアムツアラーかRSで悩んでます
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2018/05/18(金) 20:00:16.06ID:EXjBzwpj
NBOXを薦めてくださいまだ間に合います
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2018/05/18(金) 21:17:46.33ID:oGrWEDL0
プレミアムならミッドナイトブルーかミラノレッドかプラチナホワイトパール
RSならブリティッシュグリーン
で考えてるようです
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2018/05/18(金) 21:54:24.37ID:YP0E8fV/
ボンネットが浮いてる
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2018/05/18(金) 22:19:01.39ID:pJHcaIUY
ほんと最近ガソリン高いんでちょい乗りやめて電気自転車買おうかなって思ってる今日この頃
デートとか遠出はやっぱり車は外せないが
買い物とか近隣の移動で車使うのはもったいない
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2018/05/18(金) 22:36:30.00ID:L7/GnYBD
そこでチョイ乗り下駄のホンダスーパーカブですよ！
N-ONE買うと、ホンダが季刊誌HONDAMagazineが送られて来るじゃないですか
あれ見て惚れて110ccのJA44買っちゃいましたよ。
カブの遠心クラッチ4速面白いし、燃費63km/L。今ほとんどN-ONE乗ってない。
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2018/05/18(金) 23:17:27.53ID:pJHcaIUY
中免あるから110乗れるけど速度どれくらい出るん？80くらいは出るかな？
バイクいいよな～渋滞関係ないし
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2018/05/18(金) 23:27:34.46ID:pJHcaIUY
今クロスカブっつーのお洒落なの出てんのかｗ
これいいね30万すんけど
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2018/05/18(金) 23:35:45.25ID:L7/GnYBD
明日は嫁と久しぶりにN-ONE乗って千葉から新潟へセカオワLIVEに行ってきます。
雨なんてへっちゃらさ
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