【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.76

1阻止押さえられちゃいました2018/03/16(金) 15:44:54.25ID:gx1GAwv7
HONDAからNシリーズ第3弾として 2012年11月1日に発売されたN-ONEのスレです。

N-ONE公式サイト
http://www.honda.co.jp/N-ONE/
N-ONE OWNER'S CUP公式
http://www.n-one-owners-cup.jp/

前スレ
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517297967/

526阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:47:03.99ID:I0Fkug6U
歳をとったせいで手がかっさかさで革のステアリングの径が小さいし滑るから
布のハンドルカバーをつけてます。 革のいみな〜いw。

527阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:52:05.57ID:kqnUKr03
>>524
娘に反対されたパパ乙

528阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:19:32.64ID:pSFGUyV+
昔ブルーメタリックのシティを買おうとして躊躇してガンメタ、装備を優先して下級グレード選んで後悔。でも10年乗って愛着は沸いたよ
次は足車で軽四のNAのMTを20万キロ乗った。色は車体に合うと思う色にして乗ってたけどパワーが全然なくてイライラ。ホンダの軽四にターボがなかった頃の話
N-ONEはツアラーでバイクと同じような色の赤白ツートンにして大満足。
ナンバーは黄色だからなんちゃってトリコロールカラーも可愛い。なんか三色あると見た目が安定するような気がする
ちょっとでも迷ったらエンジン・ブレーキ・車体補強は上級グレード、装備を削ってでも好きな色にしようと若い頃反省。20年以上してやっと実行
昔話すまんのぅw 

529阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:43:57.70ID:THMYgJJc
アイストなしの極初期型のPTLに試乗したことがあって、山とか街とか楽しいんだけど、高速(御殿場横浜町田間)で安定性が厳しかった。
最近のは改良されてるのかな。

530阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:46:11.55ID:hLsNlGtS
N-ONE登場時は「うわーこれはないわー」だった
が、ツートンが出た時に「やだこれかわいい」になり、
PTLDが登場した時の青黒にガタッ!→速攻購入して今に至る

青黒に黄色のワンポイントの映え方とかわいさは異常

531阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:22:48.92ID:cPT5kfvL
サーフブルー ミント色インパネにしてエセフィアット500感を楽しみたい

532阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:40:38.43ID:I0Fkug6U
青黒だと、白ナンバーの方がいい?

533阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:06:43.12ID:+/0xDo9J
N-VANが先行公開されたから次はN-ONEのFMCだな!

534阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:58:15.50ID:RJJ8vTT9
>>526
初期のTL乗りの俺は革巻きハンドル欲しかったんだけど
アマで買った革のハンドルカバー巻いて結構満足
太さも丁度良くなった

535阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:40:44.90ID:eqcxbaiq
>>527
お、おう・・・
http://autoc-one.jp/honda/n-one/newmodel-1796056/

N-ONEもねーちゃんもええなぁ

536阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 08:59:16.45ID:0Eloh9vm
>>529
俺のも極初期GLなんだけど、安定性の無さは同意。とにかくフラフラ、ハンドルも落ち着きがない。
スタビ付のPTLでもそうなの?

537阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 10:37:28.98ID:u7sekzj9
中期素ツアラーでタイヤ空気圧をちょっと上げてるけど、高速でも問題ないレベルだけどなー 
もちろんどっかりした安定性じゃなくて、軽快感と安定感が中和した感じ。
トーいじればかなり変わるし試す手もある(タイヤの偏摩耗とにらめっこ) N-ONEはいじってない状態
でもタイヤ指定空気圧じゃちょっとハンドルがちょろちょろする感じかも。トーが燃費重視設定かな
自己責任で4本とも20〜30KPaぐらい上げて前後輪一緒にしてるけど、結構いい感じに変わるよ
タイヤ空気圧は重要

538阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 11:47:50.39ID:DWsaFe7j
初期のPTのってたけど高速で120キロぐらいまではそんなに不安はなかったけどね
いまはPTLDのってます。

539阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:06:31.57ID:te8DD7s0
中期PLだがモデューロ足とリジカラ入れてるからなのか何の不安もなく快適
空気圧はフロント250Kpaリア220Kpa
リアも同じ空気圧だとゴツゴツ感が気になるから下げた

540阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:08:16.06ID:0Eloh9vm
前車のゼストスポーツが軽のくせにどっしりとした重厚な乗り味だっただけに、後継のエヌワンも先行予約したし、嫌が応にも期待したもんだ。
ところがどっこいエンジンガーガーうるさいしハンドリングはヒョコヒョコして落ち着きない。スタイルは可愛くてNAのくせに時速100キロまでの速度域なら十分な動力性能なのはお気に入りだけどね。

541阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:12:34.62ID:gMrSwkYC
>>540
空想面白い?ww

542阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:22:41.07ID:OFY9HRwb
ゼストじゃなくライフなら知ってるけど540の言ってるのわ本当だぞ

543阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:24:37.17ID:u7sekzj9
>>539
そうなんだ
>>539だけどノーマル足だからかFRとも270KPaで跳ねる感じもなく、リヤもノーマル圧より流れやすくなって楽しい
乗り心地も俺は問題ない。メンテも楽だし。タイヤはEC203

>>540
フロントスタビがあると無いのとではかなり違うよね。
JB7ライフにはフロントスタビがついてたけど、ゼストスポーツの頑丈なフロントスタビを入れて(定番)、前輪のトーを0.5mm付けたら
ハンドルの据わりも良くなりどっしり感も出てタイヤの偏摩耗もないよ。それ以上トー付けると左前タイヤが偏摩耗したね

544阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:25:39.07ID:u7sekzj9
ごめ。>>537

545阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:40:01.61ID:I4VtKzms
リジカラって前後だとなかなかのお値段だけどそんなに違うもんなの?

546阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 14:41:08.06ID:te8DD7s0
>>545
すまん、リジカラはリアだけだ
ショップのリジカラフェア勧められたんだが、フロントの工賃が高いから躊躇してた
そしたらリアだけなら安いし、後でフロント入れてもいいからと半分騙された気でいたが、リアサスのドタドタした暴れがなくなり凹凸のある道路でもスムーズに動く足になった

547阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 14:57:32.00ID:GpUHjOmF
>>536
そうそう、フラフラ落ち着かない感じ。別の道だけど素ツアラーに試乗した時は何故かそんな酷くなかった
タイヤサイズとか微妙なセッティングでガラッと印象が変わるのかな

548阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 15:04:55.09ID:ic5mj+Ix
新型n-oneの静粛性旧型よりあがってるん?

549阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 18:02:28.49ID:BB1ikoEk
>>540
そういうの気にするなら
最低限スタビありなしで車種グレード選ぼーぜ

550阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 19:33:17.12ID:fdhuf+Ia
N-ONEの静粛性は車体の前半分はなかなかだけど後ろ半分は別にって感じ

551阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:55:35.09ID:I4VtKzms
アヴィーチ…ずっと聴き続けるよ…・゜・(ノД`)・゜・
夜中にバイパスを走るBGMでもうこれ以上のものはない。

552阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:43:58.56ID:ic5mj+Ix
微妙やな

553阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:46:00.91ID:C1AcfWiw
>>550
初期型Gだけど60までは多少路面が荒れてようが我慢できる
80超えるとストレスw
タイヤは勿論ネクストリー

554阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:46:18.01ID:FNcIRY7l
この車 埋め込みのツイーターが無いのが残念なんだよ。デイズ、ムーブ、ワゴンR、キャスト、ムーブキャンパス、みんな付いているのに。外につけるのはダサい!

555阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 23:03:00.78ID:lEPzk/YR
ターボで結構回すから5w-30入れてたが
0w-20のほうが調子いいな

556阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 00:50:46.98ID:ihqbMpgA
新車から4万キロウルトラLTD5w-30だけど今度排気バルブ全数交換とステム打ち替えだぜ
ツアラー系で失火トラブルが全国で数件上がってて対策してくれるらしい。
今回の件で5w-30が影響していたかは分からんが、20万キロ乗る予定なんで0w-20はちと怖い。まー無問題だろうけど

557阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 05:47:06.41ID:D4tvYQyM
>>556
どういう症状出てそうなったの?

558阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 06:23:13.45ID:wWofsSJZ
>>556
対象となる年式や車体番号は未発表?

559阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 06:46:31.93ID:6wsCIzKO
>>558
そういう情報は社外秘なんやで

560阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 09:15:29.98ID:sM29OiCC
隠ぺい体質な会社だからね

561阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:33:19.75ID:ihqbMpgA
>>557
半年くらい前にも書いたけど、坂道を60km/hぐらいでオートクルーズで登っていたらエンジンパワーがなくなって振動が出て、エンジンチェックランプオレンジ点灯。
20秒もしないでチェックランプが先に消えて振動もなくなった。むちゃガス臭くなった。デラで見てもらったら失火エラーが残ってた。エンジン用エアフィルターは交換したばっかり。
そのデラじゃそれ以上やってくれないんでキレて、知り合いの整備士のいるデラに持って行ったらちゃんとメーカーとやりあってくれて今回の対策に。俺が最初じゃないならしい。
当然プラグ点検交換(DIY)、イグニッションコイル交換テスト(デラ)もしたけど失火状態は変わらず、3回ぐらい同じような場所、積載状態で出たから霊の仕業か?って書いたんだけどねw
嫁が高速の合流でその症状が出た時は怖くなって帰ろうとしたらしい笑 5w-30であんまり回さない走り方をしているとと出るのかなと思っているけど。。。少し回すようにした
まー対応してくれたから無問題。4万キロで排気バルブとステムが新品になるし、N-ONEツアラー気にいってるから気にしていない

562阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:43:29.98ID:xS0+ArkP
こりゃ
リコールせず
隠蔽したまま逃げる気満々じゃないですか

563阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:51:17.89ID:GkGEAagq
>>561
前にそんな書き込みあったな
症状見るとガセではなさそうだけど、念のために車体番号の上三桁教えて

564阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:10:06.38ID:DcO1ug7d
>>546
あんがと。モデュサスと合わせて検討するわ。

565阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 16:20:51.15ID:ihqbMpgA
>>563
症状出てないなら安心して乗りなよ。当たりって事だ。まあ心配しなさんな
俺は外れ。でも対応してくれるのならOK

言い忘れてたけどインジェクターも交換してる。新品に交換してもコンピュータで見る失火状態は変わらなかったそうだよ
寒い時期に4回くらい出て、あれから出ていない
しかし俺の車体交換部品代だけでもう50万円以上かかってるなw 勝手に愛着湧くじゃなーかホンダ。そういう作戦かw?

566阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 18:25:35.38ID:rt6/P0ji
俺だったら車入れ替えてるな。

567阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:07:24.21ID:3qoHK9Ig
誰だよw

568阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:06:39.46ID:M7KgDdpR
ドラレコ付けようと思ったら
買おうと思ってたやつがホンダ車はアイストで切れるからこれはやめた方がいいとか・・
自動フォーマット付いて無いといつの間にか記録されなくなってるとか
なんか地雷だらけだな

警告機能とか余計なのなくていいので
15K以下ぐらいので問題なく動いてる人の機種教えてー

569阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:57:39.92ID:25AHLjKc
ホンダ純正のドラレコあるじゃろ

570阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 23:57:41.18ID:6wsCIzKO
アイストで切れるって電源のことか?
別にきれないだろう。シガーソケットの電源とかETCとかアイストするたびに途切れたりしないだろ

571阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 02:46:47.87ID:BC4080TY
ユピテルのドラレコ使ってるけど普通に写るぞ?

572阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 03:57:12.05ID:DGA4bw0M
アイストでACC電源切れるとか初めて聞いたわ

573阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 05:00:36.55ID:fMOwgmKX
>>570
電源には二種類あるのにww

574阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 07:50:53.87ID:k7aoyBR+
>>573
だから常時もACCもアイストで途切れねーだろって

575阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 09:55:52.17ID:AmqrKhay
車入れ替えってアンタ笑

576阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 09:58:48.31ID:+/X8shmV
アイストで電圧降下は起きてるよ
そのへんシビアなドラレコは避けたほうがいいのは事実
失敗したくなければ純正買え

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