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☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆　part28
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2018/09/22(土) 16:40:23.03ID:JJXVhAzL
ホイールシリンダって7000円くらいでしょ？
ノーメンテだったらリフレッシュがてら左右買っちゃったらどうさ
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2018/09/22(土) 18:29:53.17ID:DDPwIRBp
うーむ、それもアリか、、、
金食い虫め〜w

車高調、先週末にフロントを取り付け、一週間置いて今日リヤをやっつけ、この連休のテスト走行を楽しみにしてたのに、
パーツ取り寄せでまた一週間先送りになってしまった
(￣(工)￣)

何か新しいモノに交換する時に別のものを壊しちゃうっていうのはパターン化してるなあw
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2018/09/22(土) 18:35:47.34ID:DqTwJvdy
ブリーダープラグがかじるぐらいなら中も状態悪そうだよね
変えてしまったほうがスッキリするよね
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2018/09/22(土) 19:38:46.29ID:DDPwIRBp
うむ、ブレーキ関係はケチらず左右とも換えとくことにする。
サンキュー
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2018/09/22(土) 19:59:37.84ID:jBXyZQ+P
RX-Rオルタネータ死亡かよー

とりあえず充電して修理工場までは自走出来そうだけど。

t-topの雨漏り修理も考えなきゃ行けないのにーww

金掛かるわw
0668阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 20:48:53.47ID:qF0ZsV+s
だいぶ気温が下がってきたのと、それに伴ってエアコン使う機会減ったせいで、かなり燃費が改善してきた。
夏場はリッター14km台前半だったのが、今は17km近く出た（D型NA５MTね）
エアコンにパワー食われない分、登り坂もちょっとは楽になったし、ええ季節や。
0670阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 21:36:46.61ID:XKhVIp/8
今年もエアコン壊れずに働いてくれた
日中掛けっぱなしでも
それだけでも個人的には大満足です
0671阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 22:33:14.68ID:qF0ZsV+s
>>669
今回は下道のみでその燃費だけど、SC付きでそんなに落ちるものかい？
信号だらけの都市部とかなら判らないでもないけど。

自分がRX-R乗ってた時はNAよりリッター1km悪い程度で済んでた。
あ、どっちもKK4ね
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2018/09/24(月) 22:57:27.91ID:VtaP4/n1
ヴィヴィオのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

スーチャーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分スーチャーもNAも変わらないでしょ。スーチャー乗ったことないから知らないけど繭があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で80キロ位でマジでRX-Rを抜いた。つまりはRX-RですらヴィヴィオのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0674阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 22:59:35.22ID:XKhVIp/8
正圧にならないように気をつけて走れば15はいくよ
ただ後ろに迷惑にならない程度で
夜のバイパス走りっぱだと18-19は行くからほんと良い子
0675阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 00:09:00.83ID:GKpD+PP5
前車ＮＡのＣＶＴ
今車ＳＣのＭＴ
両方ＫＫ３
燃費をあまり気にしては乗っていないな
ただ、ＳＣ付きの方が余裕ある加速の乗り方出来る
ＮＡだとかったるかったので、加速は踏み気味だった

山の下りはＮＡだとタイヤが直ぐに鳴くんで速い気がしたｗ
タイヤショップの人曰く｢このグレードとしての減り方が変ｗ｣
ＳＣだと直ぐに次のカーブが来る感じ
0676阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 05:44:35.61ID:Uuos77UM
、、、流石にだーれも相手してくれんなw
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 17:27:11.36ID:wenAfLY3
EFIのNA切り替え四駆
郊外メインの通勤路だから18〜19、たまにリッター20までいったよ
逆に飛ばし気味に遠出すると15とかになるねｗ
0678阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 18:00:58.26ID:3obcflrL
高速より空いた下道の方が燃費いいわ
高速だとどうしても周りに合わせるから
100km/h巡行だと混んだ街中と変わらない
0684阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 20:54:24.89ID:jnXzVWHD
整備解説書の中巻 p4-60 ブレーキエア抜きのところで、
ABS付き車の場合の手順3にある「チェックパターンに入れる」って言うのは、
p4-76のトラブルコード呼び出しのことでしょうか？
0685阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 17:53:41.40ID:xuQ0Xfpc
フルタイムのビスカス四駆ってことは
他社のビスカス四駆と性能的には同じ？
0687阻止押さえられちゃいました
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2018/10/03(水) 14:41:09.89ID:+4Y7Zm9Y
発電機の不具合で修理に出したRX-R。
ラジエーターアッパーからの水漏れ発覚w

追加整備となりました。

合計で5万オーバーだよ、修理代(泣)
0690阻止押さえられちゃいました
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2018/10/04(木) 01:20:36.84ID:PikrI+uQ
ヘッドライト→スロットル→ベルト回り→パワステポンプ→ブレーキマスター→オルタ
かな　くっそめんどい
下からならどうなんだろ
0691阻止押さえられちゃいました
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2018/10/04(木) 01:55:33.40ID:p50irFGA
オイルレベルゲージを入れるパイプ(？)をＥＧブロックに射し込んでいる所からの(Ｏリングの劣化や破損による)オイル漏れは、
ヴィヴィオでは結構あるあるなんでしょうか？
ＥＧブロック下側やミッションケース迄結構汚れていて、
パワステベルトも一度オイル汚れで外れてしまいました。
0692阻止押さえられちゃいました
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2018/10/04(木) 04:06:07.35ID:iXt9nMzA
自分はオルタ交換はマスターシリンダー外してやった
それ以外はオルタ抜けそうな隙間は無かった
0693阻止押さえられちゃいました
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2018/10/04(木) 08:05:58.59ID:+V0QTCuu
みんなそうやるんだ

我の車はエアコンレスなので右ヘッドライト→スロットル→ベルト周り外しでで上からボルト緩めて、センターマフラー外して下から抜いた

エアコンコンプレッサありは…想像したく無いな
0695阻止押さえられちゃいました
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2018/10/04(木) 15:44:44.38ID:rOUNUrcG
下から引っこ抜く奴をサイトで見た気がする
こういう整備はキャブは楽だな
パワステレスだと尚更
0696阻止押さえられちゃいました
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2018/10/04(木) 18:55:41.40ID:xaBIyyht
NAだったら上からスポッと抜けそうだけどな…
>>691
あるあるではないけど、年数考えたら不思議はないね
部品代も工賃も安いだろうからサッサと交換しちゃいましょう
0697阻止押さえられちゃいました
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2018/10/04(木) 19:53:44.63ID:PikrI+uQ
>>691
そこかもしれないし、ヘッドカバーパッキンかもしれないし、カムシールかもしれないし、クランクシールかもしれないし、デスビのシールかＯリングかもしれないし以下略

経年も有るけどほんまこのエンジン漏れるよね
まぁ全部変えたら収まるよｗ
うちのE型NA号はヘッドカバーパッキンとデスビのオイルシール交換したら治ったよ
0698阻止押さえられちゃいました
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2018/10/04(木) 23:25:53.68ID:PViGdZ1y
オイル漏れが治らず片っ端からエンジンのシール類を交換した結果たどり着いた先はパワステポンプだった私が通りますよ

漏れるオイルはエン汁だけではないのだ！

どうでもいいけどなんでパワステポンプのプーリーあんな風に止まってんのかね

ふつうに逆ナットじゃダメだったのかな
0700阻止押さえられちゃいました
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2018/10/10(水) 14:28:39.80ID:AILLOrtZ
突然走行中にエンジンストールしました。
車両は97年式M300typeSのSOHC,NAです。
セルを回しても爆発が起きないので点火系を疑いIGコイル、デスビを交換しましたが変わらず。
クランク角センサーを疑っていたのですがどこにあるのか分かりません。
交換の仕方を教えてください。
0703阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 14:04:45.67ID:umpRpgWm
>>701
プラグを抜いて見たところ燃料は噴射されているようです。
プラグを抜いてアースに当てながらセルを回してみましたが火花が散っていませんでした。
どこの不具合が考えられますか？
0704阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 14:35:47.54ID:toZcwyR2
>>703
整備書のトラブルチェックリストね
https://i.imgur.com/BwS2UIg.jpg
点火系のチェック点検手順
https://i.imgur.com/hLljO3k.jpg

メインヒューズとかに不良がないか
キー捻って燃ポンのむいーんって音がするか　噴射してるなら大丈夫ぽいけど
ハーネスがどこか断線してないか

自分でやるなら一個ずつ潰してくしかないよ
ひょっこり治っても原因が特定できないと再発する可能性あるから危ない
無理だと思ったら整備工場に持ち込むことも考えたほうがいいよ
0705阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 19:01:35.63ID:0XA19iH2
ECUから出てる配線の断線だったりして。
前オーナーがいい加減に配線いじってると、急に接触不良になる時あり
0706阻止押さえられちゃいました
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2018/10/17(水) 22:40:11.08ID:udCQIKDd
先日ローダウンのKK4を標準高に戻したんだけど
カヤバのnewSRではなく純正のダンパーにした、正解だった。

４輪のダンパーくらいなら大した事にはならないんだろうが耐震装置とかドーすんのかなKYB。

株価暴落、信用ガタ落ちだね。
0708阻止押さえられちゃいました
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2018/10/17(水) 23:35:24.76ID:+/XKSPFm
マジかよカヤバのステッカー貼ろうと思ってたのに
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2018/10/18(木) 02:02:11.34ID:7bdwyvsN
ＧＡＢも製造はＫＹＢだったからなあ…
昔行っていた所謂｢ショップ｣のオリジナル車高調の発注先がＧＡＢへだったが、
出来上がってくるとＫＹＢ製造ＧＡＢ卸のショップオリジナルだったのには、店員や客みんなでゲラゲラ笑った
0714阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 17:51:49.46ID:oqpUrLkL
乗り心地重視でオススメの車高調ありますか？
減衰を限界まで下げる？とRX-R純正より乗り心地が良くなるんでしょうか？
0715阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 17:59:44.59ID:8tdFp4sr
>>714
車高調はどうやっても純正より乗り心地悪くなるよ
ばね硬いし減衰高いしピロアッパーだし
減衰最弱にしても乗り心地は悪くなる

RXRのバネで硬いならNAかSSのバネ組むしか無い
0718阻止押さえられちゃいました
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2018/10/19(金) 00:41:56.82ID:+dpNA12/
飛ばし気味のレーンチェンジとか峠道、RX-R純正でもフワフワして怖いんだけど。
0727阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 12:15:58.66ID:bZi/Bal8
>>722
整備解説書によると、(単位kgf/mm)
NAセダン F2.2 R1.6
NAバン f2.2 r1.8
sc -ECVT f2.0 r2.0
sc -MT f2.5 r2.4
0728阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 20:08:25.04ID:w9KHQ2bB
寒くなってくると夏場と違ってショックが業務放棄するので毎年新調しようか悩んでいるうち春が来る
KYBさんお詫びSALEでもやってくんないかな
0729阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 08:31:24.33ID:UzVhIirh
初めてこのスレに来ました
来週からNA ヴィヴィオビストロオーナーになります
用途は通勤と普段の足としての使用のみなのですが古い車なので乗るに当たって気を付ける部分は(壊れやす部分など)ありますか？
0740阻止押さえられちゃいました
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2018/10/22(月) 01:10:34.36ID:l5rHdC2b
今の時代頼れる車屋なんて簡単に見つかるのか
ディーラーは古い車はわからんし部品も出ないとか言って門前払いだし
0742名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 07:16:08.65ID:ERIAiM57
>>740
「中古パーツでも良いから」「直して貰えるのなら幾らでも修理代を支払うから」と頼めば
大抵はやってくれるよ。

自分の所では無理な作業でも旧車専門でやってる修理業者もたくさん有るからね。
「幾らでも出す」と言っても見積り位は出してくれるから正式に修理を依頼するかはソノ時w
0743名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 09:18:11.05ID:gEKltS5W
>>740
ヴィヴィオでレースやってたところで探せば何とかなる
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2018/10/22(月) 18:23:38.51ID:1jykN9AZ
>>742
見積もりが無料の店なら良いけどそういうDQNが居るせいで
自分の店で修理するなら修理代から見積もり代引くけど、見積もりだけなら有料（人が働いてるわけだから当たり前だが）って店ばかりだろ
0747阻止押さえられちゃいました
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2018/10/23(火) 00:19:14.12ID:rTzGPir7
>>729
↑の質問に対しての答えがＤＩＹで修理する答えばっかりだから、｢頼れる車屋さんに｣って書き込んだだけだよ。
みんながＤＩＹで自分の車を修理しているわけではないないからね。
自分家で、エンジン下ろすとか吊るとかみんながみんな出来るわけねえべ？
0748阻止押さえられちゃいました
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2018/10/23(火) 00:29:23.75ID:V7qUV2eC
出来るできないじゃなくてやるかやらないかの違いだよ。
整備士だって学校でバラすカローラ以外はみんな初めて扱う車だ、やりゃーなんとかなるしやらなきゃ何も変わらん。
0749阻止押さえられちゃいました
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2018/10/23(火) 01:19:50.99ID:uQIrb8f9
部品代を安く上げるコツ
partsfanで必要な部品の型番を調べる
調べた部品の型番をmonotaroで検索する
純正部品なら確か今月は26日が10%引で買える
monotaroならタイベル等の互換部品も安い
かなり部品代を安く上げられる

monotaro金くれねーかな
0753阻止押さえられちゃいました
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2018/10/23(火) 09:49:00.05ID:cLT4QbnM
家でエンジン下ろせってのはもちろん冗談だけど、
古い車って安く購入しても自分である程度整備できないと結局高くついちゃうよね
NAのMTヴィヴィオはシンプルだからブレーキ以外なら整備にチャレンジしてくと節約できるかもね

でも安全に関わる事だから、お金あるなら整備工場に丸投げが一番いいよｗ
0754阻止押さえられちゃいました
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2018/10/23(火) 10:05:37.22ID:uQIrb8f9
自分で整備を覚えると如何に食い物にされていたかと知る事となるので知らぬが仏とはこの事

部品代だけで維持出来るようになるとあれもこれも介入したくなるので乗ってる時間よりバラしている時間の方が多くなってある意味悪循環
0755阻止押さえられちゃいました
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2018/10/23(火) 10:28:25.29ID:cLT4QbnM
>>754
ユーザーで車検通すようになると車検整備なんてどれだけボラれてるかよく分かるよね・・

自分は整備工場と何度もトラブルがあって信用できなくなったので極力自分でやるようになったんだよね
（Tベルウォーターポンプ交換してもらうも納車後水漏れし作業したくせにうちは知らないと言われたり、車検時タイヤ外すのに必要だと思って助手席に置いておいたロックナットソケット無くされたりetc）
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2018/10/23(火) 11:48:35.87ID:/rCZZJAD
仕事でやる側としてはそれぐらいいただかないと商売成り立たないわ
一応病院みたいに点数が決まってて、工賃の目安があるんだ
ただやっぱ、仕事しててもコレで１万も取るのか高いなぁって思うことはたくさんあるから、難しくはないけど時間がかかる作業は自分でやるとお得感ある
ヴィヴィオならベルトやヘッドカバーパッキンぐらいはみんカラ読めば簡単でしょ
やってドラシャのブーツ（分割タイプ）かな？
ブレーキは車検でバラすから工賃あんまり乗らないべ

ユーザー車検や代行もいいけど、ちゃんとチェックするか、２回に１回は工場やせめてGS車検出してね
見落として、さらに検査もすり抜けると後々重症化してから発覚してメチャ高くつくゾ…
0757阻止押さえられちゃいました
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2018/10/23(火) 11:56:18.29ID:YTMOfUtE
ガソスタはどうかと思うぜｗ
点検整備で自分でできないとこだけディーラーに出して車検はユーザーでいいと思うよ
0758阻止押さえられちゃいました
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2018/10/23(火) 15:15:03.68ID:cLT4QbnM
ガソスタはだめだろｗ
ちゃんと仕事してくれる整備工場もあると思うしできない人はちゃんと技術料払ってプロにやってもらえば良いと思う。
ボルト一つ締めるだけでも技術って必要だし

自分でエンジンOH出来るくらいになると車検はこんな簡単なことで金払ってたんだなとは思う
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2018/10/23(火) 19:38:47.23ID:xkyk4nXY
OHの話がよく出るけど、もうヴィヴィオのエンジンパーツなんてないでしょ？
どこに聞いてもリビルトしかないって言われるけど
じゃあそのリビルトエンジンのパーツはどこから？？
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