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【スズキ】アルト　Part77【燃費38.3km/L】
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2018/02/19(月) 23:53:17.41ID:ieA04Jyt
アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

HA36アルトについて、実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。
カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
外部ﾘﾝｸ:www.suzuki.co.jp
■アクセサリー カタログ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki-accessory.jp
■オンライン オーナーズマニュアル
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp

●R06Aエンジン　技術説明
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jsae.or.jp
●オートギアシフト(AGS)について
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

■前スレ
【スズキ】アルト　Part76【燃費38.3km/L】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1514460258/
0547阻止押さえられちゃいました
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2018/03/24(土) 22:00:46.61ID:zF8VNcLy
アルトは軽さが命だな
パワーなくても加速いいしその気になれば峠道や都市高速もヒラヒラ走る
ホント性能の全部使って走れるイイ車

だからラテン系の車みたいなシャレたカラーバリエーションあってもいいと思う
ちょっとメーカーのマーケティングと違うのかな？
0548阻止押さえられちゃいました
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2018/03/24(土) 22:07:22.32ID:+GSjsmqB
メタルフレークの入っていない赤色か黄色のアルトが欲しい。
ソリッドカラーって、下地作るのに高いんですかね。
0549阻止押さえられちゃいました
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2018/03/25(日) 01:52:03.87ID:FMSsS/zX
赤とか黄色は耐光性が悪いからすぐに塗膜が劣化するのが問題なだけじゃね？
黒やシルバーより更に悪い
長く使うユーザーは敬遠するよね
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2018/03/25(日) 05:33:17.70ID:wqew6m/D
>>549
何色が一番耐久性があるのでしょうか？。

シルバーより耐久性がある色ってあるのでしょうか？。
0552阻止押さえられちゃいました
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2018/03/25(日) 06:20:11.28ID:Uk6RW6nf
　　　　　　　　　　
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0554阻止押さえられちゃいました
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2018/03/25(日) 10:36:54.31ID:jRTa11Xr
赤はその人の努力ご必要だと思うけどなあ
保管場所の日光の状態とか
同じような年式の車できれいな赤も朱色になってるのも見かけるから
マメにワックスなりコーティングできる人ならいい色だと思う
0556阻止押さえられちゃいました
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2018/03/25(日) 15:17:19.09ID:OB2DchDQ
日産のスーパーレッド
ホンダのミラノレッド

スズキの赤はカプチーノのコルドバレッドのイメージ
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2018/03/25(日) 16:34:03.63ID:W4HJYpU4
>>549
長く使うユーザーが敬遠するんじゃなくて、
車を単なる道具とでしか見れず、手入れとか面倒臭がる人間が敬遠するんだよ
そういう奴はシルバー買っとけという感じだ
0558阻止押さえられちゃいました
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2018/03/25(日) 16:41:20.55ID:W4HJYpU4
>>550
耐久性がある色は白だよ
光を反射するから白く見える
紫外線や赤外線を吸収せず反射するから耐久性も良い

しかし、洗車やワックスがけを怠れば、色そのものの耐久なんかと比べものにならないほど影響が出るのは言うまでも無い
白の車を買ったって、水垢や泥だらけになってて汚かったら、塗装の耐久性云々以前の問題
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2018/03/25(日) 16:43:54.50ID:W4HJYpU4
>>553
青は手入れが大変
赤ほどでは無いが、常時車を綺麗にするのが面倒な人間はやめた方が良い
それに、汚れた青の車ほど格好悪いものは無いしなｗ
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2018/03/25(日) 20:03:37.88ID:uNKP1WkI
>>556
アルトの赤は、ロッソアルファに似ていると思います。
FのピュアレッドMT買ったけど、アルファロメオのアルファレッド(ロッソアルファ)とほぼ同じに見えます。
今、アルファロメオアルファGTのアルファレッド探しているので、赤いクルマ二台持ちする予定。
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2018/03/25(日) 20:17:34.39ID:uNKP1WkI
アルトで舐められないように、Araiヘルメットのロゴステッカーと、SUZUKIファクトリーレーシングのステッカー貼った。
乗っているバイクはYAMAHAだけど･･･。
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2018/03/25(日) 20:33:52.82ID:IzgyFYk/
>>560
少し前に限定カラーのコフレビンクがあったけどね
見たことないんだよな
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2018/03/25(日) 20:55:31.15ID:T3r1iuBz
プラグを交換したいんだけどNGKとデンソーのそちらがお勧め？
イリジウムの長寿命タイプ狙いなんだけど
0565阻止押さえられちゃいました
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2018/03/25(日) 22:42:38.52ID:OB2DchDQ
今はNGKのルテニウムのやつがいいと思う
エッセのマニュアル車にイリジウムの使って11万キロ使っても問題なかった
0566阻止押さえられちゃいました
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2018/03/26(月) 00:06:42.19ID:Qshlbq2s
自分もNGKのルテニウムを使ってる
高価だし走って違いもわからないが
どうせ何年も使うのだからいちばん高いヤツにしとこ、程度の考えだけど
0567阻止押さえられちゃいました
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2018/03/26(月) 00:30:00.55ID:G//YQ05T
>>544
あの色、いいよね。
確かフロンテのカタログの表紙は、あの色だった。
でも僕が欲しい色は、フロンテクーペのマルーンだわ。
アルトにマルーンがあれば、迷う事なくそっち買った。
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2018/03/26(月) 09:11:56.65ID:G8ZFBN7v
>>564
番数変えないならNGKのPremiumRX一択だな
番数上げる場合は…俺はNGKレーシングにしたわモンスポやSWKで採用してるし
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2018/03/26(月) 16:16:59.76ID:Cd4iZ0ue
F MT ブラウンを契約してきました
5月中旬から下旬に納車予定
けっこう待たされますね
帰りにコックピットに寄って、タコメーターを注文

ワークスとギリギリまで迷ってたけど、
寺にナビを運転中でも操作出来るようにして
と、頼んだら無理だと言われたので
オーディオレスのワークスには縁がなかった
と割りきって、素アルトを契約しました

寺の人も軽いのでスイスイ走りますよとの事
納車が楽しみ
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2018/03/26(月) 16:55:40.63ID:M7r7fmR6
>>570
俺はF AGS ブラックが明後日に納車
楽しみだな
俺もタコメーター付けようかな

ちなみに納車まで1ヶ月かかってないよ
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2018/03/26(月) 17:09:13.72ID:xGjihpjO
>>570
今どきMT仕様車を選ぶなんて
ごく僅かな物好きな人間だけだから
ある程度の受注が溜まってから
数十台を纏めて作ってるかもしれない

俺も納車まで二ヶ月近く待たされた
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/03/26(月) 17:34:03.14ID:7owkMYxZ
>>570
おめ！いい車買ったな！
初っぱなからタコ付けるとはお目が高い！
なんだNAで十分じゃんって思うと思うよ！
俺は弄りが楽しすぎてカスタム地獄に陥っている(*/∀＼*)
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2018/03/26(月) 17:39:23.36ID:tISVNtsg
雪国なのでFの4WDのMTにした。ちょっと雪道に埋まって出られなくなった時MTだとギア1→バックの繰り返しの振り子動作で抜けられる時あるんだよね。しょっちゅう雪に埋まる事なんてないんだけど困った時のために。
0577阻止押さえられちゃいました
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2018/03/26(月) 17:48:20.69ID:tISVNtsg
というか母親の車がボロボロなのとMTじゃないと母親運転できないので。あと3、4年で免許返納する予定でその後は俺が乗りつぶす予定。
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2018/03/26(月) 18:22:28.08ID:DoEPXagk
俺も中古で走行1700kmの F MT買ったよ
昨日受け取ってきた
前車がミニカのMTだったんだけど、馬力はミニカのほうが1馬力強かったけど低速トルクがアルトのほうが段違いに強い
軽い車重と相まって、かなり軽快に走る
クラッチのミートポイントが手前過ぎたので、今日自分で調整した
エンジンの振動も少ないね
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2018/03/26(月) 18:39:37.53ID:tISVNtsg
やっぱり車の性能や走り具合の話題が中心ですね。アクセサリーカタログについてるカロッツェリアの99000-79AR1つけた方使い心地とか感想とかあったら教えて欲しいです。これはカロッツェリアスレで聞いた方がいいですかね。。。。
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2018/03/26(月) 20:02:10.44ID:pJqVJuSN
でマイナーチェンジは？

３月も終わるけど
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2018/03/26(月) 20:08:42.40ID:pJqVJuSN
でマイナーチェンジは？

３月も終わるけど
0584阻止押さえられちゃいました
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2018/03/26(月) 20:26:35.68ID:fk22Qr9X
>>570
手間は掛かるけどあとから自分でも出来無くないんだけどね…ナビのそれについては
自販系の寺ではやってくれないだろうけど他業者さがせばいいよ
俺は代理店系の寺で純正(扱いのカロ)ナビ付きで買ったけど
納車時に持ち込みのドラレコとETC追加するついでにやってくれたわ
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2018/03/27(火) 06:50:03.35ID:RjrZNOkC
>>591
それはいじる方向を間違えてるだけ
どうせ「抜けのいいマフラー」とか「抵抗の少ない吸気系」とかやっちゃってるんでしょ？
エンジン自体の肺活量が変わらないのに出入り口の抵抗減らせばスカスカしちゃうのは当たり前
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 06:58:57.79ID:aVo57UD+
エンジンのパワーが有るとか
加速が良いとかスピードが出ることだけが
クルマの愉しさでも無いからね
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2018/03/27(火) 07:27:55.19ID:LAQfwAeV
>>592
どういう方向でいじるのが正解ですか？
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2018/03/27(火) 07:31:17.48ID:9DzP3Aim
俺は592じゃ無いけどNAはエンジン本体に手を入れないと大して速くならないんじゃねぇの？
カムとかメカチューンするイメージ
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2018/03/27(火) 08:22:52.63ID:4K0nIjmB
2000ccくらいのエンジンに載せ替え
ターボを二個付けてブースト圧上げたら
280馬力くらいになって速いよ

そんなクルマがバブル期の日本には溢れてた
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2018/03/27(火) 09:24:00.38ID:/CWo6u/r
ブレーキ球交換するのにテールレンズユニット外したけど
上側のピンが凶悪だね…
下のネジ二本でしっかり止まってたし次回のことを考えてピン付けなかったわ
0598阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 09:31:17.62ID:aVo57UD+
>>597
この赤丸の部分かな?
https://i.imgur.com/2vVJkDP.jpg

フロントバンパー外す時も似たような箇所が有って
マイナスドライバーなんかじゃ爪をコジり難いので
先を90°に曲げた専用工具を作ると便利だと思ったが
そう思っただけで作ってない
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2018/03/27(火) 10:17:46.90ID:MFnRvFyk
>>594
吸排気の脈動についてちゃんと考えられたパーツを使う
っていっても昔のエンジンと違って今のエンジンは、使い方に最適化されたチューニングエンジンみたいなもんだから
特にスズキは
それと、すごく厳しくなった排気ガス規制のせいで、一部だけいじるような改造は車検が通らなくなるだけ
トータルでエンジンをいじれるところに任せるしかない
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2018/03/27(火) 12:10:48.14ID:HdiWPaLH
>>592
じゃなくて、補強とか調整式の足回りとかホイールとかゴテゴテ付けてくと大抵重たくなるから
マフラーはどのみち車検通るのAGS用しかないからな
0606阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 19:14:56.58ID:DgH6nEud
>>598
このクリップものすごく厄介だよな
特定の位置でしかドライバーでこじれないのにその位置が特定の方向からしか入れられないドライバーと合わない
最初外したときは一生懸命回転させて向きを合わせてその後は向きに注意してはめるようにしてるけど
向きを合わせてもこじりにくい上にタイヤハウス内だからタイヤがはねた砂とか溜まってて外しにくい
バンパーとテールコンビユニットの間に意外と泥水が溜まるけどそれを拭くためにテールコンビ外したいと思えないほど外し方が面倒
これだけは次のMC時に是非とも改善してもらいたいと思う
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2018/03/27(火) 19:56:54.64ID:f1yMilkl
>>607
オーディオマニアがマイ電柱やマイ発電所作るようなもん
自己満パワー
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2018/03/27(火) 21:38:54.81ID:LAQfwAeV
>>595
NAではトルクはたいして変えようがないから回転数で上を延ばすしかないので
とか思うとR06じゃ無理かな
0612阻止押さえられちゃいました
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2018/03/27(火) 23:06:39.95ID:LAQfwAeV
エンジンはお手上げで
カスタムの主眼は車体と足まわりと言うことで
0613阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 01:33:20.15ID:RRfAz5M4
>>610
圧縮比を上げてトルクアップしようとしても
他のメーカーではレギュラーG使用なら無理というところまで上げてるしねw
0614阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 02:01:57.71ID:c28Fp2yx
この時間になると代行のアルトバンがサーキットみたいにぶん回してるよな
0615阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 02:07:56.51ID:c28Fp2yx
世の中には電動ターボってものがあってだな
原付きは速くなるらしいが…
0616阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 03:01:45.28ID:RRfAz5M4
それ電動過給器じゃねーの？

ターボチャージャー：排気ガスでタービンを回す力で過給器を回す
スーパーチャージャー：エンジンの出力を使って過給器を回す
0618阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 07:38:13.52ID:cn2LagCf
結局、NAエンジンに大金かけてtune-upするくらいなら最初からワークス
0619阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 12:36:43.04ID:kQiqMGO3
アルトスーパーチャージャー出せ
0622阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 14:21:10.86ID:iss4MQUF
素アルトはなんか魚みたいでダサいからラパンSSターボがいいや
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 14:54:47.34ID:hylB2aTE
>>622
だったらここへ来るな
0624阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 15:00:40.71ID:1Qp/zSUg
ハイパワーターボ車も散々乗り回してきて、今度 F MT に乗る事になったオレが一言
制限速度 + 20km/h くらいのペースで通勤や仕事の足として使うなら、ノンターボで充分
高速だって120km/hくらいまで、すぐに出るし
0625阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 17:50:04.27ID:kQiqMGO3
それ皆知ってるよ義務教育で習った。
街乗りむてきんぐ
0627阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 20:39:01.84ID:iss4MQUF
日本版fiat500だからね
0629阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 21:11:33.81ID:NeIHiVQz
F MT のアルトが、短距離・渋滞・ストップ＆ゴーの連続の通勤で、
エアコン付けて、リッター何キロ走るのか、納車まで気になって仕方ない…
走りはこのスレやようつべで見聞きする分には、そこそこ走るっぽい印象があるから不安じゃないが
0630阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 23:04:04.66ID:r9slriou
HA36対応ってはっきり明記してるクリアサイドマーカーねえけど
カッターあれば付けれるんだろ？
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 23:08:55.89ID:r9slriou
おれは札幌で乗っててFFのMTは平均22だな
表示だけど
まニャルで燃費稼ぎたいなら惰性を使いまくるしかない
0636阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 23:48:25.26ID:qgE8c9fF
>>621
昔Keiにワークスとは別にBグレードのターボ車でBターボってのがあった
HA36にもFターボ 99万円みたいなのを出せばスズキは神
0637阻止押さえられちゃいました
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2018/03/28(水) 23:58:26.91ID:iss4MQUF
ターボRSでいいじゃん（いいじゃん）
0639阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 00:09:16.72ID:ovljSyuq
RSよりもワークスよりも素アルトの方が格好いい
0640阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 00:11:39.25ID:ggRz4diq
内装が黒だったら素アルトでも良かったんだけど、白は無いわ、
後から黒にしたらターボ買ったのと同じ位のかかくになるし
0641阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 00:13:32.56ID:0r0ZBC+3
サイドデカールとリアスポイラー剥がしてワークス用の白ミラーカバーに交換すればいいじゃん（いいじゃん）
0643阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 06:25:31.63ID:ohfaUG2G
>>639
先日信号待ちで
ターボRSの直ぐ後ろに停まったけど
そのターボRS車高を全く落としてなくて
視点の高さが相当違っていたからか
同じ車種なのに親近感？が湧かなかったな
0645阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 07:56:22.33ID:SEnOWukj
メッキとかあまりコテコテと装飾されたRSやWORKSよりも
素のアルトの方がカッコイイと思う。というか素のグレードの
車がカッコよくなきゃダメだとおもう。
0646阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 08:15:26.47ID:ohfaUG2G
デザイナーが長い期間を掛けて
仕上げたデザインが素アルト

後で追加されたターボRSやワークスは
価格差も有るから差別化しないといけなくて
その場凌ぎでメッキパーツを付け足したか
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