【8台目】HA25S・25V・36S スズキアルト
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7代目(先代)スズキアルト・アルトエコ専用スレです
新型アルトについては専用スレでどうぞ
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【7代目】HA25S・25V・35S スズキアルト
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1420109695 >>540
歴代アルトの中でも24アルトに次いで重たいってのが
その理由だと思うんだよね。。
>>541
K6Aにはシフトダウン時のブリッピングをしたときに
回転の鋭い上がりとレスポンスに気持ちよさがある! >>542
25後期型は20kg軽量化されてるの知られてないからな あれ結局どこで20キロも削ってるんだろうなぁ…骨格?
Wikiだとエコの方は事細かくMCの情報あるけどノーマルは記載がほぼ無いからわからん >>543
25アルトって前期と後期でハンドルの形状が違うなーって思ってはいたが・・
まさか20キロ軽量化ww 軽いけどアンダーパワーのR06Aではなく
K6Aのままで20キロ軽量化した最終型25Sは魅力的だよな >>546
最終型K6Aはレブリミット7000rpmまでだからなあ そうなの?
タコ付いてないから判らんかったw
オーバーレブでバルブジャンプさせてピストンに穴をあけるよりリミッターで押さえてくれて方が親切じゃね? 回るから良いというものでもないよ
たーだ回るというだけでトルクが薄くなって回しても馬力は落ちてる
シフトダウンした時にオーバーレブへの余裕があるとか
シフトアップしないで無理に回しても余裕があるとかだけだね
ちゃんとパワーバンドを意識しないと
回せば良いというものではないw 結局NA660のレースでほとんど見ないのが答えやろ クラッチレリーズベアリングからだと思うんだけど
クラッチを踏んでいる時だけ「シャー」という微音が聞こえるようになって来た
先日の台風で無理して浸水した所を走ってからのような気がするんだけど
関係あるのかな?
ミッションオイルがカフェオレになってるとかあるんかな?
クルマ屋のオヤジは大丈夫だよと言っていたが気になる
クラッチレリーズベアリングにトラブルがあるとどんな不具合が出てくるん? >>556
質問が難しすぎるわw
それこそ車屋のおやじに異音について相談してみたほうがいいんじゃない?
ここの住人より詳しいはずだろう。 こういう異音って一時になるとすげー気になるんだよな〜 ポジションランプ交換したいんですけど、助手席側が特に手入らなくないですか?
交換してる方何かコツなどありますか? HA25Sなんですけど、助手席側のワイパーに38cmのものは付きますでしょうか。純正サイズは35cmですが、買いたいワイパーに設定がないので… 黒、黄色、緑、青などは塗装が劣化しやすいし
メタリック系でクリヤが塗ってあるのクリヤ層が剥がれてくるね
だいたい10年くらいじゃね?(上記の色はもっと早いようだが) 25出てからもうすぐ丸10年だもんな
塗装ハゲ出てもおかしくないか シルバーはシルバーだけに禿げるな
やっぱり白が無難 関東方面は会場到達無理っぽいな
何台のアルトが犠牲になったな 36アルトは吹っ飛ばされてたけど25アルトは重いから大丈夫か
浸水の被害が多そうだね >>575
25アルトでもバンは690キロなので。
場合によってはやばい。
高速とかで風が強いと余裕で流されそうになることがある。 4トンの箱車でも持ってかれてるのに軽でもコレなら大丈夫とか無いわ 軽は軽さが正義
どっしり感()とか欲しいなら軽乗らないわ >>566
台風の被害にあったのと中古車が売れたのとダブルパンチだろうな 中古で安いのといえば真っ先にミラアルトが売れるからなあ >>581
ああ、なるほど、ありそう。
それはがっつり減るな。 ウインカーバルブをLEDにするためにハイフラ対応ウインカーリレー買って
交換しようと思ってリレーBOXの純正リレー探してもが見当たらないので
調べたらha25からは電子リレーになってた
結局、電力食うのと熱を持つからと言う理由で選ばなかった
ハイフラ防止抵抗買うハメになった
ha25に流用できそうなLED用の電子リレーないんですかね BCUから切り離せばどの電子リレーも使えるはず
メーターのインジケータとかドアロックのアンサーとか考えると普通は諦めるが エンブレムはスズキよりマシだろ
マツダ車でも
パチモンのフィアットアバルトの方がいいし キャロルのFバンパーを付けるくらいならバンの方がマシじゃね? 25って何故かエアロパーツには恵まれなかったなあ
たまにドレスアップ誌で見かけても純正ばっかり 25/35は燃費を良くする為に当時考えつく最高の空力効果が得られるボディーになっていたから
社外品の格好だけのエアロは意味なかったからだろう >>593
空力なら36であっさり更新されたがなw そりゃ新型だからな
新型で劣化していたら意味ねーだろ 現行の36アルトって25/35アルトに対するラパンみたいな感じだよな
25/35アルトで中身を最高にしておいてそれの外観だけ変えたバージョンみたい
ちょっと36アルトのデザインはセンス悪いけどなw >>602
なんだかんだMTのアルト人気なんだよなぁ…! 軽自動車でワイヤースロットルのMTなんてもう今後は出ないだろうしな 最近エコ買った
以外と低音出てるんでサブウーファー
は積まずにツイーターつけた
後はアームレストと灰皿
どうにも物を置くとこが無い
後、燃費悪い。いまのところ16
4at感覚で踏みすぎぽい >>605
0w20にしてリッター20kのわい
2世代前のアルトF 25VのMTだが普通に21〜23くらい走るぞ
ド田舎なのもあると思うが オレも25MTだけど
チョイ乗りで15〜17キロくらい
郊外だと22キロくらいだよねー JC08モード燃費はATではかなり眉唾物の燃費だったからかもねー
MTだと郊外では記載燃費を超える事は普通だったけど
ATではまずでない数字だったようなw >>605
冬の燃費は真夏と同じで参考程度に思った方が良いよ そんなもんなんでしょうねえ
しかし予想外に低回転で走るんで速度が過剰になってしまう。
CVTおもしろい
今手持ちのLedを色々つけて見たんですが灯体の形が素直でグレアがでにくい
ですね
アイスト中の節電と静音化のために
cn360のm4を発注しました。
エコ路線。
ダッシュの上にスマホマウントを設置
したらウインドの位置関係で画面が
映り込みますねこれ。
ドラレコに録画されるw
1Dinにはまるマウンタを製作中 >>611
LED球は、素子4粒タイプだと、アイドリングストップ車だとエンジンかかる度に一瞬消えてチラつくから注意な。
俺のアルトエコは毎回チラついてちょっとイラつく。
スマホホルダーはマグネット基台をミラー横の開かない三角窓の所に吸盤でくっつけてる。
ちなみに燃費は冬場でリッター24kmぐらい。
アルトエコスレが完全に過疎ってるんで、そっちにも書き込みよろしく頼む。 >【8台目】HA25S・25V・36S スズキアルト
スレタイに35Sは入ってないw 遠出したが燃費いいね
25超えてくれた
25sMTね 25Sなら60km/h程度で長距離を巡航できれば25km/Lは軽く超えちゃうよね〜
今頃の寒い時期だと暖気に時間がかかるから短距離だとかなり燃費が悪くなるが
長距離だと空気密度が高いから燃費良くなるよね〜 cvtだと60kmhで1500rpm
100kmhで2500rpm 街中走ってるのよく見かけた割に中古屋であんまり見かけないな
介護事業所とかの営業車で使われてて再利用できる状態じゃないとかなのかね
全部潰されてるか海外に行っちゃってるのか?w ちなみに>>617は4WD MTの燃費な
FF 2WD ならもっといくんじゃね? >>619
SHIROBAKO人気でオタが買ってるんじゃね?
劇中のはATだったと思うけど どうでもいいけど現行アルトってMTだと前のドリンクホルダー無いんだな・・・
25なんてバン以外なら3つもあったのに そうなの?
25Sだと前に2つ 後ろに2つ それに運転席側に収納式で冷暖房の風が当たるのが1つの
計5つ付いてるぞ >>623
それならもっと痛車になってるのを見掛けても良い筈だがw ドリンクホルダーも缶ビールとか缶チューハイ置かれて飲酒運転を誘発する可能性あるから良し悪しだよな >>626
武蔵野アニメーション仕様は外観はほとんどバンそのものだからw ガソリン代高くなったんで調べたら、アルトって全車種の中でも実燃費かなり良いのね
自分の乗ってる25Sで、21.0km/Lぐらい
でもOEMのマツダキャロルの方が燃費良いみたいだけど、タイヤが違うからかな、
逆にいえば、タイヤを履き替えれば燃費良くなるの?
教えてエロい人! SHIROBAKO仕様はミラーがカラードでGが一番近い…と見せかけてドアハンドルは黒という
https://i.imgur.com/SWblTAs.jpg
何でマーチはまんまなのにアルトはアレンジ入ってるんだ… 25S 4WDで寒いので走り出してすぐのエンジンが温まっていないときと
暖まってからの60km/hで巡航中の瞬間燃費を見てみたら....
走り出した直後で15〜18km/L
暖まってからは30〜35km/L
倍くらい違うのね
冬場のチョイ乗りの燃費が悪くなる訳だ....
ちなみに 平均燃費は >>608
実燃費はカタログ燃費超えるよね
>>628
あれ軽ではなく欧州向けアルトじゃなかったのか? 俺の25S
FFのMT 走行1万キロちょいで平均燃費が12キロ程度なんだが何が悪いのか?
ぶん回したりしてないし流れに乗って走ってるのに >>632
暖気時間・空気圧・オイルの粘度・普段乗せてる荷物の重量をまずはチェック いくらなんでも25Sで30は行かないだろう
測り方間違ってる 25で1万キロチョイって…
短距離ばかり乗ってるのかい? 60km/hの定置走行で35km/Lくらい
それの60%位が実燃費で21km/Lで妥当なところだね 60km/hの定地走行燃費で35km/Lくらい
それの60%位が実燃費で21km/Lで妥当なところだね 燃費と言えば最終型25Sは0W-20が指定だったが
いつのK06Aから低粘度オイル対応の精密加工にグレードアップしたん? >>640
入れても大丈夫そうだったというだけで
メーカー指定(推奨)ではないだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています