【初代】L360Sタント

1阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 23:45:39.56ID:oIdwV7+d
いまだ現役初代タントの話題で語り明かそう

274阻止押さえられちゃいました2019/12/24(火) 05:49:51.64ID:OPd9VJwr
高回転でいきなり発進したり過回転からのダウンシフトなど
ATは操作次第で壊れることもあるが適切に扱えば20万kmでも良い状態を保つ。
ATFは定期交換したほうが良いが10万kmを越えて無交換なら交換すると
汚れがAT内部で詰まったりするので作業を断られることがある。
初代タントのエンジンとATは20万kmでも良好な個体を多数見ている。

275阻止押さえられちゃいました2020/01/28(火) 01:17:46.95ID:Z9F7YnUU
2004年度、3万キロ未満の中古を購入しようと検討をしています。


3万キロ未満なら諸経費込みで30万円なら妥当なんですかね?

276阻止押さえられちゃいました2020/01/28(火) 06:49:29.72ID:DZbLJQGS
はい

277阻止押さえられちゃいました2020/01/28(火) 09:47:02.68ID:1RWjuqI5
走行距離が少ないから摺動部品の摩耗は気にしなくても大丈夫そうね
樹脂部品は経年でひび割れが出てきていそう

278阻止押さえられちゃいました2020/01/28(火) 12:37:17.90ID:b1WoRY+z
11年乗ってバッテリー交換二回 イグニコイル交換 ライト電球交換二回 車検時定番下ゴム交換一回 ワイパーゴム前後二回交換そんなもんだな

279阻止押さえられちゃいました2020/01/28(火) 21:32:09.42ID:DZbLJQGS
下ゴムってなんや?

280阻止押さえられちゃいました2020/01/29(水) 00:02:31.47ID:v8sTWuhE
ブッシュだよ

281阻止押さえられちゃいました2020/01/29(水) 07:31:05.71ID:95gQw3dl
大統領か

282阻止押さえられちゃいました2020/01/29(水) 12:36:54.08ID:N2V4Ees+
ちょっと前のな

283阻止押さえられちゃいました2020/01/30(木) 05:20:36.98ID:DslfQ99S
最近は減っているが走行距離の改竄に注意。
素人でも判るのはハンドルのシボの磨耗具合、
ツルツルになっていれば10万km以上走行してる。

なお年式の割りに走行距離の少ないクルマは長期間放置されてた可能性があり
かえって劣化している場合が多い。
低年式車はトラブルがあって当たり前と思うこと。

284阻止押さえられちゃいました2020/01/30(木) 06:44:06.88ID:SlRMIG42
じゃあ何を買えば良いのだよ?

285阻止押さえられちゃいました2020/01/30(木) 08:07:57.95ID:8jyk/LWg
新車

286阻止押さえられちゃいました2020/01/30(木) 11:02:59.69ID:QybzK+mK
それを言っちゃおしめぇーよ

287阻止押さえられちゃいました2020/01/30(木) 18:45:18.39ID:cpOA3Qnf
確かに軽は長く乗るなら新車だね 繋ぎの下駄車な勿論中古もあり

288阻止押さえられちゃいました2020/01/31(金) 18:36:10.96ID:Y4oGonvv
>>278
うちは13年乗って大きなトラブルといえばオルタネーター死亡とドラシャとコイルかな?
オルタもコイルもヤフオクにたくさん出てた。
ドラシャはインナーのブーツが破れたんで交換する手間と値段考えたら
シャフトごと社外新品(コア返却不要)に入れ替えたよ。
外したドラシャは不燃ゴミの日に廃家電と一緒に出したら秒速で◯国人が持って行ったw

289阻止押さえられちゃいました2020/01/31(金) 20:00:21.78ID:wbM1kqcF
ユーザー車検受けてきた!カスタムはダウン量控え目のサスでもフォグランプの高さ基準ギリギリになるな…

290阻止押さえられちゃいました2020/02/05(水) 19:12:11.12ID:Elcnf3cM
オルタネーターの交換っていくらで治った?

291阻止押さえられちゃいました2020/02/06(木) 16:37:11.91ID:9qFtkI9t
598 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/02/06(木) 16:30:16.96 ID:FlTJFooS
こんにちは
目先の目新しさ物珍しさに惑わされない
消費者の側が相当に賢くなっている印象ね
ミラクルオープンドアなんてどこがミラクルなのか
ミスターにも突っ込まれそうな代物ですものね
助手席側ドア全開はいいけれど
も〜誰かしめてよって感じでしょうね
かつてタントのコンセプトにあったように助手席ドアも前方にスライド
それで初めてミラクル電車風ドアと称するくらいが適切かしら

292阻止押さえられちゃいました2020/02/06(木) 19:01:24.69ID:EZeiF2PO
消えろゴミ

293阻止押さえられちゃいました2020/02/09(日) 07:19:33.88ID:xsNGvzyJ
初代タントは唯一スイングドアである。
軽量でありながら閉める音も安っぽくなく90度開くなど
かなり気に入っている。

日本ではスライドドアが大人気でタントもスライドドア採用してから
販売が大きく上がった。
スライドはメリットもある反面重くなるし古くなると開閉に支障が出易い。
もともと商用車用の装備であり高級車はみなスイングドアだ。

スイングドアのタントが復活すればいいのだが。
エクゼはタントじゃない感があって売れなかったし。

294阻止押さえられちゃいました2020/02/09(日) 16:55:09.98ID:liiGSPHd
エグゼはシートは抜群に良いのだが、スタイルが残念だった…

295阻止押さえられちゃいました2020/02/11(火) 06:16:19.31ID:elLeQkNf
>>290
リビルト品が13000円でヤフオクに出てたのでそれを買って自分で交換したよ。
業者に部品注文とかも込みで作業やってもらったら25000円から30000円くらいだと思うよ。

296阻止押さえられちゃいました2020/02/21(金) 17:32:35.62ID:W85LnqHR
現在、15年落ち14,5万キロ。
最近オイル交換したときに、オイル漏れがあるから、ディーラーに持っていってくださいって言われたけど修理代って結構かかるものなのかな?

駐車場とかに垂れたあとはないし。
オイルの警告ランプも、つかなかった。ちなみに車検は通すだけのところ。
年式が年式だから、費用がかさむなら買い替えも検討している。

297阻止押さえられちゃいました2020/02/22(土) 08:10:50.85ID:+vtsBrIO
オイル漏れだけだったら10万いくかどうかってところでは
ブーツ類やマウントなんかの樹脂部品類も交換が入ると更に上乗せになるけど

298阻止押さえられちゃいました2020/02/22(土) 15:14:40.40ID:HQDVrCjz
オルタネーターの点検の案内ハガキ来たぞ

299阻止押さえられちゃいました2020/02/22(土) 23:38:46.24ID:hkhTkYOf
それってオイル交換時に給油口がオルタネーター真上なので
こぼすと発火やオルタ故障の可能性があるとかいうおバカなやつだろwww

300阻止押さえられちゃいました2020/02/23(日) 03:01:44.87ID:iRQnWJAL
そうそう二回来たよ

301阻止押さえられちゃいました2020/02/23(日) 20:42:32.42ID:mBwxqQ2E
うちも来た。
シール貼ってたから無視しといた

302阻止押さえられちゃいました2020/02/24(月) 12:10:51.88ID:8haAYWjK
オイル漏れはクランクシャフトのリヤシールさえ漏れてなければ修理代はそんなには高くないよ。
オルタネーターの点検に来い→もう古いから新車に買い換えろという作戦ですな。

本当はもう少し大きな車に乗り換えたいけど
貧乏だから買い換え出来ないんだよと言ってみる。

303阻止押さえられちゃいました2020/02/24(月) 19:49:57.95ID:Doj0u0E0
296です。オイル漏れの情報ありがとうございました。
しかし、修理はせずに乗り換えることに決まりました。オイル漏れもですけどアイドリングが安定しない。異音がするなど他にもいろいろあったもので。
本当にいい車でした。

304阻止押さえられちゃいました2020/02/24(月) 20:10:33.61ID:NsXoZXpt
次は何買うの?

305阻止押さえられちゃいました2020/02/24(月) 22:03:41.23ID:mWavmoMS
ワゴンRにしました。アイスト、ハイブリッドがどうしても嫌だったのでFAの中古です。

306阻止押さえられちゃいました2020/02/26(水) 18:45:51.47ID:N/etpL4u
何でアイストが嫌なの?

307阻止押さえられちゃいました2020/02/26(水) 22:06:56.42ID://A8x5G4
信号待ちの時に、一回一回エンジンとまる。
交差点を右折する時、もたつくと危険。
数年後バッテリー交換がクソ高い。
セルモーターの寿命が早まる。

結果、燃費が少しくらい良くなっても、デメリットの方がでかい。

308阻止押さえられちゃいました2020/02/27(木) 12:33:19.92ID:tQ8Sh1Bp
アイストは何もメリット無いね!カタログ燃費の微微たる数値アップとエコ対策やってます感の為だけだろう

309阻止押さえられちゃいました2020/02/27(木) 16:18:43.50ID:z+Vic+Nk
結局アイスト切る人多いよね

310阻止押さえられちゃいました2020/02/27(木) 19:19:47.75ID:A5tYe5Cj
アイストの入ってる二代目を見てみろ
年式10年近いものは調子悪い個体多い

311阻止押さえられちゃいました2020/03/05(木) 09:33:07.14ID:K8mYpZnn
初代はアイドリングストップ無しなのは良いね。
シンプルイズベスト。

ところでセル交換費用はどれくらいかな。
リビルトセルが¥1.5万、工賃が¥1.5万くらいかな。
初代はセルがエンジン下に埋まっていて自分で交換は難易度高そう。

312阻止押さえられちゃいました2020/03/05(木) 14:02:35.65ID:fxcxGEE4
そっか、初代は安心安定のEFエンジンだったんだね。

313阻止押さえられちゃいました2020/03/05(木) 18:52:14.36ID:fdffucgB
16年式のターボですがどうやってもリッター10〜11`ですがこんなものですか?

314阻止押さえられちゃいました2020/03/05(木) 19:41:27.26ID:grChaucc
17でるよ

315阻止押さえられちゃいました2020/03/29(日) 15:26:31.62ID:GApUAl/h
東京地方に季節外れの雪
去年スタッドレスからオールシーズンに替えたのはこういう時のため
早速急坂での雪道テストしてみた
驚いたことに予想に反してスタッドレス並みのグリップ力が出せた
初期のスタッドレスよりいいくらい
新世代オールシーズンはすごいわ
一般ドライバーでも安心して走れる
一方短所はコンパウンド硬い割りに減りが早いようだ
あとは値段だがグッドイヤーに続きダンロップも出してきて
外国勢だがミシュランやマクシスもある。普通に値下げも期待できそう。

316阻止押さえられちゃいました2020/03/29(日) 15:46:58.60ID:ztzshiWi
発進は夏タイヤだってできるって何度言えば・・・

317阻止押さえられちゃいました2020/03/29(日) 21:00:18.72ID:7bIvNwXN
曲がる止まるが重要

318阻止押さえられちゃいました2020/03/29(日) 21:39:08.09ID:GApUAl/h
雪の急坂ではタントに夏タイヤでは空転して発進できない。

319阻止押さえられちゃいました2020/03/29(日) 22:05:58.97ID:ztzshiWi
だから何で夏タイヤで走るんだっていう

320阻止押さえられちゃいました2020/03/30(月) 04:32:14.92ID:+cxJ2Bns
雪が降ったからオールシーズンタイヤの話をしている。
夏タイヤとか言ってるのはあなた。

321阻止押さえられちゃいました2020/03/30(月) 08:18:14.38ID:y/qU6uB1
必死すぎw

322阻止押さえられちゃいました2020/03/30(月) 08:57:08.23ID:bcsPKJqQ
>>320
頭大丈夫か?

323sage2020/04/02(木) 02:20:20.65ID:peHZy67d
左ドアミラーぶつけちゃったよorz
カバーとウインカーだけで直ると思ったけどよく見たら爪割れてる。
ヤフオクで中古品探すか…

324阻止押さえられちゃいました2020/05/19(火) 12:31:48.48ID:VlSEyRlz
                       ZOOM-ZOOM !!
               _, ========、.==== 、.、
             _/  ∧ ∧ //    ヽヽ____
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