【HONDA】S660 Part139【MR OPEN】
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>>376
カープレイボーイに今の社長がシビックは撤退しない宣言したよ
今の社長はグローバルモデル最優先で、地域特化型は売れるけど、ブランド価値が上がらない
グローバルモデルが売れてこそだと言っている
だから前の社長が廃止したシビックやCR-Vが復活した
それとスポーツモデルを増やしたいと言っている >>389
洗車って普通はエンジンルームも拭きあげるよな? スポーツモデルといってもホンダの場合軽四が200万〜、普通車は400万円台後半〜って事でしょ
って言うかホンダの国内向けスポーツはこれで打ち止めだしね
ミニバンも落ち目だし今後の国内営業戦略は真っ暗じゃないのか?
マツダや日産みたいな革新技術の投入も見えてこないし、他社との連携も絶望的だし
どうなるんだろうね 日産w
売れる車無くて今や国内5位なのになあ
マツダも相変わらずヲタクしか相手にしてないじゃん? >>392
革新技術の投入が見えてこないって、一体……軽自動車のエンジンにVTEC載せててもノーカンなのか。
日産が投げ出した燃料電池車出したのもガン無視か。 >>392
s1000は出ないの?
出たら300万付近にならない? >>396
走らんけど、これ位の排気量だったら楽しいだろうなと思って S1000はFRじゃないと厳しいよな
荷物積めないのは軽だから許されるけどリッターカーで積めないは流石にそれだけで販売面で撃沈だろうし
って考えると出ないんだろうね
今のホンダがFRにゴーサイン出すとは思えないから 純正ボディカバー着けたけど
ドアミラー部がキツキツ過ぎ。
ミラー折り畳まないとダメなんだけど
これってデフォですか? そもそも、オープンカーって、2シーターでないと
いけないの? >>403
そうだけど
S6やロードスターなんかもだがスポーツカーが前提で次いでに屋根が開くだから必然的に2シーターになるよね ロードスターはオープンが前提だろ
わからないならロードスターとはで検索しろよ >>401
ディーラーで頼まず通販した?純正フルカバーで二種類あるけど
羽根ありようと無し用と コペンはかっこいいと思うけど流行顔なんだよな
ダイハツさんはこういう時代に乗るの上手いけど所詮は流行り物。
今はいいけど7,8年経ったらこういう流行顔は古臭く見える。
これ最近のツリ目のマツダ車もそんな感じ
S660はちょっとここらと比べると今はダサく見えるけど10年スパンで考えると
これぐらいがいいと思う
もちろん10年というか長く乗る前提だけどね。 マイチェンか特別仕様車でグリーン出ないかなー
ビートのエバーグレイドグリーンメタリックみたいなの 純正ボディカバーだけだと間違いなく線キズだらけになるから
内側に養生用の起毛シート入れてる。
1mm厚のシートだけどそのせいかちょいキツい。
(ミラー部が引っ張られる感じ) >>401
デフォだよ
キツキツの方が予想外の強風のときにミラーに引っ掛かってカバーが飛ばない
パールホワイトでガラスコートしてるから傷は目立たない 20年以上前の車で今見ても古臭くないデザインの車てなにがある? 今、フィットRSに乗ってるけど。もうフィット以上大きい車には乗りたくないね。
取り回し楽だし、小さい車の方が楽しい。
数年後、まだS660あったら乗り換えよう。 ボディーカバーでも
余裕ないキツキツなの?
3年前のハーフカバーは
少しの余裕あって良かったんだが
最近買ったハーフカバーは
余りにもキツキツ過ぎてボディーに擦れまくりそう
個体差がありすぎる、
念の為確認して交換してもらおうかな S660買って初めての春を迎えるのだけれど、花粉が心配。
オープンにしなければ問題無いのだろうけど、陽気が良ければオープンにはしたいし。
皆は何か対策してます? >>423
買ったからには潔く諦めろ。
それに花粉症なら季節前に花粉症の注射打つだろ。 MCではシビックMTに付いている ブリッピング機能が装備されるっていう話知らない? こんな時代じゃMCしても販売伸びるなんてことはなさそうだし一生来なそう ninja400
ふぅ:100Kmほどタイヤ慣らししてきた感想
総評:楽しいが寒い、ケツ痛い
○足付き抜群、軽い、ニーグリップしやすい、ギアチェンジ軽い、加速はまぁまぁ
アイドリング:トラクターみたい
フロントブレーキ効くがやや甘い(たぶんアタリがまだツイてない)
エンジン回せば高揚感でるが低速は静かすぎて物足りない
概ね先行インプレの前評判通りですわ
所詮400ccやしこんなモンだろな、過度に速いとかぶっ飛びな感じではなく
全域で扱いやすくて想像よりも穏やか >>430
忍者はワインディングを走ってこそ本領が発揮されるわけだろ >>433
バイクの免許持ってなくて悔しいまで読んだ >>431
H2はツアラーという位置づけだからおらだったらZX10R買う
S660の方が断然価値がある
開発・生産に注がれた情熱は段違い >>423
ホロに着いた花粉は擦ると入り込む
取れなくなるから要注意
凄く目立つよ
ちなみに花粉より黄砂の方がキツイぞ GSX1300Rの初代最終ブラックフレームのブルメタが欲しいかな
隼ってバイクを知らない層も知ってるから通りはいいよね 街乗りだと、レース仕様の前屈みになるバイクは
乗りづらくない? >>430
んー
それだと650とあんま変わらん感想なんだよな 俺もS660ほしーわ
ざっと見積もって250万は辛いが相応の価値はあると思う
でもって湾岸ミッドナイトみたいなことしたい >>426
ナビの大きさなんて糞どうでもいいことは後回しにして
それ付けてもらいたい。 >>440
無限のハードトップは未だに納期が3〜4か月かかるから
今から注文しても届くの5〜6月になるよ
他社製ハードトップは知らんけど同じような状況かと J'sがロールセンターアジャスター出したな
これで車高落としてもロールセンターを補正できるようになる ■彼氏が乗っていたら嫌なクルマTop5
第1位 改造車……64人(19.7%)
第2位 痛車……26人(8.0%)
第3位 軽自動車……24人(7.4%)
第4位 オープンカー……16人(4.9%)
第5位 高級車……11人(3.4%)
■「軽自動車」は嫌だ!
・車内が狭いのでドライブに行ったら疲れる。(24歳女性/不動産/秘書・アシスタント職)
・男なら普通乗用車にしてほしい。(27歳女性/マスコミ・広告/営業職)
■「オープンカー」は嫌だ!
・外国じゃないんだから。目立つし、寒いから嫌。(27歳女性/印刷・紙パルプ/秘書・アシスタント職)
・恥ずかしいし、髪も化粧も乱れる。(30歳女性/機械・精密機器/事務系専門職)
https://woman.mynavi.jp/article/150202-122/ うちも見積もり250だったけど保険とスタッドレスで最初270払った >>446>>451
金額気にするならなぜβを買わない こないだの雪で大渋滞
この時だけはCVTで良かったと思った てかこれ前後ろのピラーも色を
ボディーと同色にして欲しいわ >>455
なんでゲイよw
HT同色オススメ
黒以外だったらラッピングでもすれば 純正ボディカバーのスリ傷対策に
不織布カーカバーを装着した上に
純正かぶせてる。
キツキツだけどキズの心配はない。 ホンダにしかできない、心揺さぶるスポーツカーを。すべてはこの想いから始まった。
ボディフォルムは開放感あふれるオープン2シーターとし、
そこに高い旋回性が得られる低重心・低慣性のMR(ミッドシップエンジン・リアドライブ)レイアウトを融合。
軽自動車という厳しいサイズの制約の中、MRがもたらす運動性能を最大限に引き出し、
しかもそれをオープンボディで成立させる。
開発は困難を極めたが、「走る・曲がる・止まる」の基本性能を本質から見つめ直し、
世界の名立たるスポーツカーに匹敵する低い重心高と、理想的な45:55の前後重量配分を実現。
そして、このミリ単位で積み上げたパッケージングを軸に、スタイリング、エンジン、シャシー、ボディ、
それらを成す部品一つひとつまで、すべてを走る喜びに向かって磨き抜いた。
走行テストは、北海道・鷹栖のテストコースで走り込みを徹底。
スポーツカーだからこそ、高剛性・高強度ボディをより軽量で叶えるためにも幾多の知恵を注いだ。
夢の実現のためにできることを徹底的に妥協なくやり遂げる志。
脈々と受け継がれる、ホンダの挑戦心が生んだ渾身の一台が、いまあなたの日常を変えていく。 >>458
そうはいうけど、元は次世代電気自動車を
コンセプトにしてなかったっけ? そういえばもうハードトップてすぐ手にはいるようになったのかな? >>457
純正カバーは擦り傷はデフォ
擦り傷嫌なら裏起毛のカバー買うべし
俺はカバーライト買った
裏起毛で擦り傷無し! >>454
そういう状況も楽しめないようじゃCVTがお似合い >>455
全身真っ赤っかな人がみんカラでいるけど、結構ダサいよ? >>463
起毛は起毛でゴミが入り込むと取れにくいってのがある >>466
そりゃ洗車もしないで、保管が悪けりゃ、ゴミも入り込むわな 屋外保管がからカバー掛けるんじゃないの?
カバー内に風の侵入は普通にある事
黄砂の季節なら砂まで侵入する事なんて当たり前 それに、保管は外したカバーの保管の事言ってんだが
外した後、室内保管せず野ざらしだろ? いかにも目立つ線キズはつかないよ
おそらく細かい洗車キズのようなものはついてるだろうけどパールホワイトだから気にならないな 64psといっても低速トルクあるから公道なら回しても5千ぐらいで事足りるんだよな
たまには7千ぐらいまで回してやった方が慣らし的にもいいんだろうか? おつぽんは既にS6は所有してないから
まぁロードスター買える財力あるなら、あちらをは仕方ないね >>455
純正色は黒以外だと違和感が出る気がする
HTにしてそちらと共に同色にするのはありだと思うけど
しかしうちのは素材そのままなのが原因なのか最近変色してきた
黒系で良いから塗装して欲しかったと思う
つや消し黒でラッピングしたいけど見積もり取ったら7万って言われて躊躇している >>464
40年前のアシストがサーボブレーキのみだった当時の車は雪上では転がせないだろうな >>463
裏起毛一度でも砂付くと終わり
まぁ使ってるなら分かるわな
屋内ガレージ最強 >>484
>裏起毛一度でも砂付くと終わり
その通りだよな
俺、パタ付かないように車体下のバンドを締め、取り外した後はカバーを室内保管しているよ 買ってる奴は年寄りとキモデブしかいないんだし
傷なしピカピカ車なんて似合わんだろ?
お前ら自分の顔や姿を鏡で見たことないのかー?
ヨボヨボ・シワシワ・ブツブツ・ダラダラだろーが!w >>487
キモヲタ、デブにジジイ
あながち間違ってないなくさ >>469
風が侵入しないカバーを知ってるのなら教えてほしい
裾絞り、アンダーベルトだけじゃバタつきにくいだけで風の侵入は防げない
タイヤはもちろん車体の腹までカバーしなきゃ風の侵入は防げないと思うんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています