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〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part47
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0001カスタムMT
垢版 |
2018/01/07(日) 12:04:45.89ID:JCXPjx0K
シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やOLに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。

前スレ
〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part46 [無断転載禁止] 2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1501215422/
0975阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/23(水) 07:49:39.38ID:MyUUoXR5
>>974
言われてみればそんな気もする

あとエッセって運転席のパワーウィンドウのスイッチが使いにくくない?
途中で止めにくくて全閉か全開になっちゃう
0976阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/23(水) 11:29:24.58ID:Icjt60LV
シートの乗員ホールドが限界までがばがばだから
シートベルトで締め付ける設計、と言うのは俺の妄想
0979阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/23(水) 20:58:46.05ID:+wIunpr1
>>974
ベルトのロックが奥にありすぎる。
今どきの車だとロック部が延長部品で前に出てるから締め付けが多少ゆるい
0981阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/23(水) 23:35:31.18ID:6eDLGTTb
ソニカの運転席パワーウインドウも任意の場所で止めたいのに全開になることよくあったし、ソニカとかエッセが売られてた時代のダイハツ車はみんなパワーウインドウ使いづらいんかな?
0989阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/24(木) 10:46:01.57ID:B2s13NhD
1速の入りは新車の頃から悪い。昔のアルファみたいに2速のシンクロを使って入れるもんだと良いように解釈してる。
0993阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/24(木) 16:16:09.16ID:6vEjMzCk
L900Sに16万キロ乗ってた時は2速のシンクロが死にかけてて
1速のシンクロ使わないと3速から2速にうまくシフトダウンできなくなったな
0994阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/24(木) 19:23:30.95ID:0lS+y/xS
ドエッ◯がエッセに乗っていたwww
1326な
事故って◯ねやwww
貧乏人がwww
10011001
垢版 |
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