〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part47

**カスタムMT** · 2018/01/07(日) 12:04:45.89

シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やＯＬに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。

前スレ
〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part46 [無断転載禁止]　2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1501215422/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 18:02:33.88

>>963
わざわざありがとうございます！
参考にします。
やはりウレタンは取る(削る)んですね！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/22(火) 00:16:29.99

沖縄行ったらエッセやけに見かけたな
自分が住んでる地域より全然多い
紫も初めて見たな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/22(火) 06:37:20.69

>>965
沖縄は高く売れない中古車の国内最終の地
あそこで最後のお勤めをして
朽ち果てて土に還って逝く運命w

当時ですら幻の車と呼ばれた
ハチロクと同年代のカローラ5ドア車も沖縄では
バブル当時、六本木カローラと呼ばれたE30系BMW並に走ってた件。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/22(火) 12:23:04.11

さすが修羅の国

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/22(火) 16:04:42.71

Dラーからブーツ（ドライブシャフトとタイロッドエンド）がそろそろヤバく
ついでにそろそろディスクブレーキとパッド交換を提案されたわ
13万キロ走行したからなー、機関は好調だし新車買い替えても燃費そんな変わらないだろうし悩むわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/22(火) 17:43:57.27

>>968
その程度なら安いからキニスルナw
キャリパASSYじゃなければ
ディスク交換としてもパーツ代として
せいぜい2万位だろうし
工賃もデーラーの高額レートでも1万しないと思う。

オレなら自分でやる程度の物なんで工賃は正直ﾜｶﾗﾝから
まあ、そんなもんだろうとwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/22(火) 17:55:19.29

キャリパー交換やOHは糞めんどくさいけど
パッドやディスクは、ボルトなしではめてあるだけだから自分で交換するのも楽だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/22(火) 18:31:28.26

エッセは80扁平のタイヤだから手組も楽にできるね
バランスが取れないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/22(火) 20:21:35.91

NHKのサラメシでタイヤ店の社長が銀エッセ乗ってた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/22(火) 22:31:49.13

>>967
修羅の国って福岡じゃないの？
沖縄行って思ったけどウインカー出さないで
車線変更してる奴多かったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 00:07:58.79

エッセのシートベルトの巻き取りが
他のダイハツ車に比べてきついと思うのですが
みなさんどうですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 07:49:39.38

>>974
言われてみればそんな気もする

あとエッセって運転席のパワーウィンドウのスイッチが使いにくくない？
途中で止めにくくて全閉か全開になっちゃう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 11:29:24.58

シートの乗員ホールドが限界までがばがばだから
シートベルトで締め付ける設計、と言うのは俺の妄想

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 12:11:01.89

>>975
あるある

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 19:14:13.99

>>975
off-on-autoのoff-on間が固くて勢い余って全開全閉しちゃうのよね
俺のだけかと思ってた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 20:58:46.05

>>974
ベルトのロックが奥にありすぎる。
今どきの車だとロック部が延長部品で前に出てるから締め付けが多少ゆるい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 21:14:09.00

>>975
あるある

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 23:35:31.18

ソニカの運転席パワーウインドウも任意の場所で止めたいのに全開になることよくあったし、ソニカとかエッセが売られてた時代のダイハツ車はみんなパワーウインドウ使いづらいんかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 01:19:25.28

使いやすいとかはどうでもいい
俺はエッセにパワーウインドーがあること自体に感謝してる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 01:56:48.60

窓を染めると内張りが膨らむ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 05:32:19.11

最後もこって動くよなｗ
設計ミスやんか！って思ったわ

**阻止抑えられちゃいました** · 2018/05/24(木) 06:16:04.32

まどもっこり??

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 07:26:57.41

知ってるか？
全閉にするとドアの外側ももっこりするんやでw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 08:29:42.73

1速の入りが悪くなってきた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 10:44:41.63

ミッションオイル変えとけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 10:46:01.57

1速の入りは新車の頃から悪い。昔のアルファみたいに2速のシンクロを使って入れるもんだと良いように解釈してる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 11:31:21.71

ダイハツFFの一速が入らないのは最早伝統とも言える

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 12:20:30.61

>>989
これw
2速を舐めないとゴリッとした手応えがあるんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 14:52:58.52

Xグレードはオバハン率高し

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 16:16:09.16

L900Sに16万キロ乗ってた時は2速のシンクロが死にかけてて
1速のシンクロ使わないと3速から2速にうまくシフトダウンできなくなったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 19:23:30.95

ドエッ◯がエッセに乗っていたwww
1326な
事故って◯ねやwww
貧乏人がwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 19:25:55.73

1速は速度制限あるような

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 19:45:31.61

>>994
◯には何が入るんや？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/25(金) 05:18:44.24

次スレちゃんとスレタイ元に戻してね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/25(金) 11:11:25.07

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/25(金) 11:21:48.99

いや違うそうじゃない
まぁいいやおつ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/25(金) 11:36:22.24

・・・なんかごめん

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