【ダイハツ】新型ミラ イース Part6【2018】
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新年おめでとうございます。
ミライースで安全快適運転を心がけます。 スレ伸びないね
旧型が人気だったから新型は敬遠されてるんだね Lスマアシ3オプション無し諸経費込み95万は安いのかな? >>14
スマアシ付きです。それ以外はオプション無しです そろそろ最初のオイル交換しよかな思うのですがいつもオートバックスに任せてるだけでなんもわかってないんだけど粘度とか指定するものなの?おまかせでよい? 新型になってもアイドリングストップ発進の時エンジン音なるんだながっかり
ワゴン R は音しないのに ハイブリッド化しないかぎりエンジン音はするでしょ
ワゴンRは一応マイルドハイブリッドだし ワゴンRはクリープならモーターだけで走れる
実燃費は軽自動車一番だったかと… ワゴンRはデザインが好きじゃないから
最初から選択肢に入らなかったわ
マイルドとはいえハイブリッドだからちょっと高いのかな? カーセンサーとか見てたら、新型Lのリアシートにヘッドレストの穴がないんだけど、
後付けはできない感じ? 布が張ってあるけど
その下に穴自体はあるという事ですか? ミライースは車重が80 kg 軽くなったのになんで燃費が前のモデルと同じなの? 片道5キロ弱(往復9キロ強)をほぼ毎日乗っていますが
秋頃は22〜23km/Lだった燃費が20km/L程度まで落ちてきています
皆さんはどうですか? >>27
初代なら10k強程度まで落ちる距離の短さだよー
新型いいな >>27
GSAV 片道8km乗員1名
18〜19km(エアコン22℃ / シートヒーターON)
20〜21km(エアコンOFF / シートヒーターON) GSAIII片道18` 朝17〜18/L
帰りは渋滞で14〜15/L
ACつけずに暖房 旧に比べて実燃費向上してる感じが全くしないな
旧の後期型とほぼ変わらない実燃費じゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています