【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ138台目【軽SUV】
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>>454
右ハンドル左ウィンカーはないよ
なにも困らなかったって事は操作間違えてワイパー動かしちゃったこともないのか
すげーな
逆に左ハンドルで右ウィンカーの車が存在しないってところで普通はその方が操作しやすいって理解して欲しいところ
もし仮に存在するなら教えて欲しい 単発コロコロ指摘するとこのようになります
わかりやすいですね
はい、次スレワッチョイ導入 >>431
未使用車や展示車だとメーカーオプションの全方位カメラ付けられないかな
オプションはあとから色々付けられるだろうけど >>455
右ハンドル左ウインカーは普通にあるぞ
一般的な日本向けの輸入車は右ハンドルでも左にウインカーだ
他にもスバルのトラヴィックやトヨタのキャバリエなんかも供給元の都合で左ウインカーのままだった
スレチだからもうどうでもいいか サーキットのコーナリングじゃないんで公道の交差点でシフトダウンしながら減速してウィンカー出して曲がって加速って、そう言う感じじゃないでしょ。
信号赤で止まる場合もあるし、青で曲がる場合だってブレーキで減速しながらウィンカー出してから
シフトノブに手をおいても十分間に合うよ。
ほとんどの右ハンドルMTの輸入車はウィンカーレバー左にあるからね。
それが大変だってゆーなら誰も買わないし。
実際運転したらほとんど問題ない。
ワイパーと間違うのは別の問題だね、ここで持ち出すのは論点づれてておかしい。 __|_...| ピッ・・・ピッ・・・ピッ・・・
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( `･ω･) ようこそID腹筋スレへ！
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しー-Ｊ
ここはsageずに書き込み、出たIDの数字の回数だけ腹筋をするという、
硬派なトレーニングスレです。
例1 ID:wwh7KM12 の場合 7+12=19 なので19回頑張りましょう。
例2 ID:bicycle. の場合 数字がないので今日は一休み。
さあ、存分に腹筋するがよい↓(｀･ω･´) 学力低下が激しいな
何十年も前からそういうモノだろ
バカが御託並べて恥ずかしくないのかよwww >>456
規格が出来る前の話
>>460
右ハンドル左ウィンカーの車が沢山あるのは流れから分かってるよ
「右ハンドル左ウィンカーはないよ」は「実際に乗ったことないでしょ？」に対する返答だよ
>>461
なるほど
イギリスでもISO準拠後に大きなトラブルが出たって話は無さそうだし慣れれば問題ないレベルか
ワイパー云々はすまん
「なにも困らなかったよ」で素直にスゲーって思っちゃったんだ , -一''''''''''''''''''丶、
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＼ ''''´￣￣｀ ／ スゲーなここまでガチでコミュニケーション不全とか絶対その手のお薬飲んでるだろID:D/4kPcKW イヤァァァアアアアア！！なんＪ民がいるぅぅぅううう！！なんＪ民がいるぅぅぅううウウ！
気持ち悪ぅういい！ イヤァァアアアアアアアア…！！
VIPPER専用掲示板なのになんＪ民がいるぅうううイヤァァアアアア！イヤァアアアアアアアアアア！！
ウウウゥゥゥゥゥウウウウウ！どうしてなんＪ民がいるノォォォオオオオオオオ！！？
どうしてなんＪ民がいるのヨォォォォオオオオオオオオ！！！！！あっちいって！！！！ VIPPER専用掲示板です！！！！
VIPPER専用掲示板ですあっちいって下さい本当に気持ち悪いです！！！
なんＪ民怖いです早くあっち行って下さい、イヤァァァアアアアアアア！！！！
何でこんな事するんですか！！？ あっちいって下さい！
（ここから泣き出す）
誰か言って下さい… >>1の人…なんでなんＪ民がいる…VIPPER専用掲示板なのになんでいるんです…
イヤァァアアアアアアアア…！！ VIPPER専用掲示板なのになんＪ民がいるぅうううイヤァァアアアア！イヤァアアアアアアアアアア！ ウウウゥゥゥゥゥウウウウウ！どうしてなんＪ民がいるノォォォオオオオオオオ！！？
どうしてなんＪ民がいるのヨォォォォオオオオオオオオ！！！！！あっちいって！！！！ ＿＿＿_
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＼ ''''´￣￣｀ ／ ハスラーで初めて雪道走ったわ、
雪つーかほとんど凍結してたけど。
凍結した深い轍もあったけどやっぱ最低地上高175mmは安心感あるな( °Д °)
https://i.imgur.com/AhsTj1Q.jpg >>461
道路状況とかにもよるけど、できればウインカーは減速する前に出してくれ 巷では雪国と思われているのに積雪が無い
その代わり激寒！！！ 線路にハスラー突っ込む
６５でこんなボケるのか。。。 スレ違いも甚だしい。
知識はあっても頭は悪そうだ。 ハスラーからの乗り換え検討でクロスビー観てきたけどイマイチだったわ。
軽の質感まで引き継ぐな >>477
こんなきれいに除雪してある地域はワゴンRでも問題ないでしょ
久しぶりの大雪で除雪費用もないようなところが危ない
つかまさにそれで4WDにしとけばよかったと少し後悔
数年のうち数日だけなんだけどね 純正フォグ取付予定です。クリアレンズかイエローレンズどちらがオススメですか？ >>487
今日テレビでやってた、アクセルとブレーキ踏み間違えて高速の料金所で追突事故起こした軽もスズキだったわ
保険入ってないっつーとんでもないクソ
スズキの客層ってそんなんばっかだな X新車で買ったらキャンペーンでオプション4万円分くれるみたいだけどおまえらなら何もらう？ >>493実用性重視ならイエロー
霧や吹雪など視界白一色の状態で他車からの認知性に優れ
事故回避の確率が高まる
道路公団作業車がわざわざ黄色く塗るのは伊達じゃない >>496
それはお前の地域ディーラーだけのキャンペーンだろｗ >>498
おまえらがもし貰うならって話だよ…
どうしてそう読み取るかな CM持ってるタレントの電撃引退は実は電撃じゃない
次のCMは決まっている
20年前にエプソンのCMをスピードがやっていた時に電撃引退したけど
後継は当時無名のホリプロの新人の優香が決定してたけど守秘義務あってエプソンから言うなと言われてたの思い出した。 >>500
それでクロスビーCMがシンプルになった訳だ >>496
マッドガードにサイドバイザー、あとカーペットをまっといいのにしてもらうと四万なんて軽くいかないかい？ やっぱ早朝夜半はアイドリングストップ効かねーな
これ東北とか冬の間中効かねーんじゃないか
しかしアイドリングストップ効かないのはまだしも、モーターアシスト切れるのは納得いかん
寒いとバッテリーが出力できなくなるのか? >>496
マッドガードは定番だけど自作できるし
バイザーは社外のが安いし
カーペットは安いのやデザインいろいろ選べる社外のがいいし
革ステア・ツイーター・フロントスピーカー（既存はリア）とか >>508
クロスビーだけど、ホッカイドーでもアイストになる。
マイナス5度でもなる。
でもならないときもある。プラス3度でもならないときは30分運転してもならない。ハスラーも同じ。
回生充電はバッテリーが冷えてるときは保護のため行われないと聞いた。 >>510
間違った
回生充電とアシストはセットなので、回生充電聞かない条件ではモーターアシストもきかない。 >>506
緑色が早々に生産終了したのも関係してたりして 意見くれた人サンクス
検討して契約してきます
マッドカードは自作しようと思います 市販されてるのになぜ自作するんだ？自作って貧乏臭いわ。 穴あけなどの加工が必要なディーラーオプションは
取り付ける奴が下手だと悲惨
左右で位置がづれてたり変なふうに取り付けられたりってのがざらにあるから
頼むのが怖い ハスラーにするかワゴンRにするかで悩んでたら
今日ハスラーのCMしてるももクロは緑が脱退し、ワゴンRのCMしてる広瀬すずの兄は逮捕された 有安杏果がももクロから卒業、広瀬すずの兄貴が飲酒運転で逮捕とCMに起用している2人が1日で立て続けに今後の戦略に影響を及ぼしかねない事態になったスズキの心境はいかに？ スズキはももクロを引き続きＣＭに起用してくれるようでありがたい 感情の原因はそれを感じる者自身の固定観念・価値観・自己ルール
解釈の原因は情報発信者ではなく受信者。誤解の原因も解釈者
「言葉 風紀 世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
憤怒は無知 無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
論理的思考力の低い者ほどデマ宗教フェイク迷信に感化傾倒陶酔洗脳
史上最も売れているトンデモ本は聖書。神は人間の創造物
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生に意味 価値 理由 目的はない
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験（争い煩悩）する
宗教民族領土貧困は争いの原因ではなく「理由口実動機言訳切欠」
社会問題の根本原因は低水準教育。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力・問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の結果。奇人変人の当選は議員数過多の徴候
感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9｀･ω･) CMのタレントなんてただの賑やかしなのに、売り上げとか関係ないよね
つーか同僚にハスラーの説明したとき、アラレちゃんのCMのヤツって言ってもイマイチ伝わらなかったのは
今はももクロがCMしてるからなのか タイヤ後のマッドガードよりも、むしろタイヤ前にストレーキ付けたい。
誰かハスラーに自作して付けたレポートとか書いてないのか。 納車後の1ヶ月点検してもらって帰る時に道路に出た瞬間あれっ？と思うほどに安定感というか車の動きがしっかりしたんだけどなんで？同じような人いない？
通勤経路走ってみても同じ感想でした
タイヤの空気圧とかオイル交換とかの影響はあるんかな？
もしかして新車時になんか部品付け忘れられてた？とかはまさか無いですよね？
営業は何にも問題ありませんでしたって言ってたけど心配すぎるw
フワフワボヨーンどこかへ飛んでくかも〜がかなり少なくなって乗り換え考えてたんだけどやめた タイヤの空気圧とかじゃね
他に短時間で変わる要素ってなさそう >>399
ワイも中古のやつ購入したけどもう半年くらい経つけど可愛くてしょうがない＾＾ ハスラー ⇒ クロスビー
移行が増えて、中古ハスラーが増えるんじゃね >>525
タイヤに空気が入ってなかったんだろ。
寒くなるといっきに圧が下がるよ うーむ...
やぱタイヤの空気圧なんですかね？
納車式の12月から比べたら確かに少し寒くなりましたがそんなに内圧変わるんですか？
新車の整備で点検して無いのでしょうか？
すごい昔に乗ってたAE86にストラットタワーバー付けて足回りはカヤバのショックとブラックレーシングのホイルにポテンザRE71履いてショップから走り出した時ぐらいな変化あったんですけど痴呆なんかな(u_u) jスタイル3のオフブルーかパールホワイトのツートンで迷う ハスラーはもう飽和状態でモデル末期。カラフルは行き届いたので最後はシック路線で売り尽くす気だな！…そこでj3オフブルーを買う私であった。これおしゃれだわ。 >>517
マッドガードは付く位置にしか付かないようになってるからずれるなんかあり得ないぞ。
リアバンパーには孔明が要るが、リアバンパー内側に孔明位置がマーキングされている。 >>519
モノノフさんたちは発狂しまくってるだろう マッドガードの下穴はバンパーに印があるし
たとえずれても2ミリ程度でなので金具でその程は
修正出来る作りになてる
金具はマッドガードで隠れるからズレは判らない >>530
走行距離はどのくらい？
1000kmとか4000kmとかでエンジン制御が変わるから、
たまたまそのタイミングと重なったとか。
まあタイヤ原因説が一番濃厚だとは思うけど。 >>520
ハスラーは4人乗りだけど1台でどこへでも行けるよ >>541
それは知らなかった、どこか詳しく解説してるサイトありますか？ 5人グループに軽自動車のCMをあてるのが悪い
ボッチかわいそう モデル末期にターボmtなんてレアなグレード出さないかな〜 ハスラー叩きたいんだろうけど、安全性考えるなら軽に乗るなって事だよなコレ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
