【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー138台目【軽SUV】
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2014年からおカマ掘るか掘られるのを待ってる最中 オプションで強化ドアと出ないかな
ドアさえペラペラじゃなければ文句無いんだけど 無理じゃねーかな
そのドア軽規格に収まるサイズにならんだろ 側凸されたらドア外れて車内にドアまるごと飛び込んで来そうだなそれ >>364 普通はロールバーを改造で取り付けます。 スタックしてたから後ろから押そうとしたらハッチの鉄板ペコってなって怖くなった 断面部下方にあるキャップを外してゆっくりと息でふくらませて下さい。 >>362
ワイが高身長女子が好きなのと同じって事か(´・ω・`) ロールバー言うけどあんなんメットしてる前提の代物であって街乗りの安全性のためにつける代物じゃないやろ
車対車の事故なんかじゃリスクの方が絶対デカいぞ オマイラもビスカス4駆の挙動理解できてないのか、安心したw
左前輪から駆動が・・とか言ってるの多いのは誰のせいなん?
てか、世の中にちゃんと理解して説明できる人おるん? メーカーが四輪にエンコーダ付けてテストしてるんだから効果はあるんでしょうでいいじゃん >>376
政府に逆らう沖縄知事も身の危険を感じてか常時装着してるもんな
頭部の保護は大事だ ビスカスなんかオープンと大差なし。そんかゴミ入れるだけ無駄だわ。 電子制御とかからんでくるから今のクルマは電制デフじゃないと苦しいかもね。
競技用並みの性能欲しがっても意味ないし
いったいどこを走りたいんだ?と思うけど。 なんでパンダ色ないんや! Vのパンダはグリルがイヤだ 雪がほぼ降らない地域住みで4WD乗っててすまんが
雨降りとかにマンホールのふた踏みつつ左折とかするとゴゴゴとかなるからなんか知らんが電子デバイスは効いてるみたい
余談だけど今日ディラーに6ヶ月点検入庫したんだが納車整備してるハスラーがほぼXでえっ!?だった 年末にハスラー買いに行って、Jスタ2のカーキホワイト決め打ちで行ったのに
ちょうどJスタ3に入れ替わり時期で無いって言われた
カタログ見ただけだけどJスタ3のカーキホワイトは無いやろアレって思った、おっちゃんとか好きそうだけど
泣く泣くXのレッドブラックですよ
これ町走ってたらおんなじのと良くすれ違うから恥ずかしいw お前らいつまで「はじょう」と書き込んでるんじゃ!いい加減やめたれ!! もうビスカス四駆房はここじゃなくジム兄スレでやってくれあ 多分俺もみんなもかまってないから面倒くさいけどNGするしかないですね >>391
もう直ぐ車検切れるし買い換えようと思ってたらカーキ無くなってショック
ブレイブのシルバーの屋根にしようか今の車まだ乗るか迷う >>339
個人事務所なので税金払うなら経費計上目的で法人登録してるんでしょ…。
しかし今時ハンドルが左とはね…。
アスリートならリスク管理として身近に左ハンドルの危険性をアドバイスしてくれる人は居ないのかね? 中古でいいからカーキ白、しかもJスタ1が欲しい
個人的にあれが一番カワイイ!
でもターボ無いんよねJスタ1って 左ハンドルが危険とは言わんけど、右折とかバス待ちとかで右ハンドルなら前見えるのになぁってシーンが多々あるから不便なのは間違いないよ
ETC普及したしかなりマシにはなったけど、慣れでは埋められない部分は確実にある 危険から不便に変わってるじゃん何それww
実際乗ってたけど危険じゃないし不便でもないよ いや、うちは現在進行形でメインで使ってるのは左ハンドルだけど田舎の片側一車線の本線上バス停なんかだと停車してるバス抜こうにもかなり離れてないと対向車前見えないし、右折レーンの右折待ちも対向右折待ち居たら直進車両見えないよ
そういうのって乗り手がガサツな奴なら周囲にとってのは危険に繋がるし、マトモな人間でも不便に感じることだと思うけど
実際殆どの国ではそういった理由から逆側ハンドルは禁止になったり税制上の不利を設けたりしてるわけだし スレチだうぜえな運転下手なだけ
危ないから無理しないで国産乗ってろよ 絶対出てくるねん「運転上手かったらそんなの問題にならん」みたいな事言うアホwww
ビスカスはゴミ不要とか言ってるのもこういう層やろwww
俺は事故らんからノーヘルでも大丈夫とか言ってる奴と頭の構造一緒やろwww 左ハンは仕方なく乗るもの
カッコいいなんて思ってるのは、終戦直後ギブミーチョコレート!とジープ追いかけたガキか米兵相手に体売ってた洋パンだけ
ま、どっちも今生きてたとしてももうジジイババアだな >>402
貴方が一番的確で真っ当な感覚だと思うわ。
危険でも不便も感じないとか言ってる基地外が数匹居るみたいだけど、国外で何故逆ハンが禁止なのか聞いても理解不能なんだろうな…。 >>388
タイヤハウスに超撥水がら子とかスキー板用ワックスとか塗ってみたらどうだろう 左ハンドルは借りてVWのなんちゃらとかいうの乗ったけど
何が最悪かって方向指示器とワイパーのレバーが左右逆なのなw
あれは丸1日運転しても最後まで間違い続けたわ J1カーキ乗ってるけどターボ別に無くても何とかなってるぞ
勿論あるに越したことはないんだろうけど高速で不満感じることもないし
横をビュンビュン抜かれるのがイライラする人には向かないとは思うけど 何とかなるかどうかなんて誰も興味ないと思うんですが よんくと肉で悩んでます。ヨンクはくいつくかんじですか? 自称運転が上手いくんタイプが
ジジイになっても
免許証返納しなくて
死亡事故やるんだろうな 漢字の読み書きもろくに出来ねー底辺軽自動車乗りに右も左もわかるわけねーっつーのwwww
うけるwwwwww腹痛いwwwwwwww 軽は貧乏人が乗る車というイメージもあるけど、俺から見ての軽乗りはこのサイズでしか運転出来る自信がない人のイメージが方が強い。
なぜならば年を取るほど反射神経や判断力が鈍くなるせいか、高齢者になるほど小さい車を好むようになる。
お前らガキどももその辺は高齢者と変わらないんだよ。車離れと言われる今のご時世だけあって、運転技術も鈍臭い男女が増えてきたような気がする。 >>411
あれ実は、世界のほとんどの国で、ハンドルの左右にかかわらず
ウィンカー左でワイパー右らしい。
ワイパー左は非常に珍しく、日本とあと他に1〜2ヶ国くらいだったような。 J3売れてないってよ
俺も何でシルバーにしちゃったのよて担当者に言ったら困ったってさ
色合い自由に選べたらいいんだけどな 12月の販売台数ハスラー4200台、キャスト3300台
こら逆転されるのも時間の問題かな
つーか、たったの4000台しか売れてないんだね
しょーもな ドラレコをシガー電源からヒューズからのACC電源化した。配線を隠したくてインパネ外そうとしたらヴァギィ!って音がしたから止めた… もう金型が痛んで、ピシッとしてない。
フルチェンジか、金型作り直し >>427
販売店でインパネの外しかたを聞きなさい >>423
未使用者はまだまあるし
派手さを抑えてターゲットの
年齢層を上げたいんやろう >>424
生活四駆なみに意味はあるぞ
片っぽ空転するだけでスタックするんだから fリミとXの違いって、ウレタンハンドルとスピーカー?専用色パーツとか除くと。
4WDでパッケージオプションつけると同じくらいの値段になりそうなんだが、それだとXの方が良く思える… xのがいいだろHIDだしフォグもある
好き嫌いはあるがアルミホイールだし ことさら左ハンドルを口撃する奴は左ハンドルに親でも殺されたんかっちゅーぐらいキチガイ的反応を示すよな
日本に異常反応を示す韓国人みたいだわ >>411
>>422の言うとおり、輸入車は右ハンドルでも(たぶん)
全部、方向指示器とワイパーが逆。
それを左ハンドルのせいだと思ってるのは相当恥ずかしいぞ。 輸入車って言うなら
タイ製のマーチやミラージュは右ハンドルで右ウインカー
米国製のNSXも右ハンドル右ウインカー >>1-438
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l二二二二二二二二二二| 二二二二二二 !
|二二二二二二二二二二! 二二二二二二 l
l二二二二二二二二二二?二二二二二二 !
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l二二二二二二二二二二二二二二| |
|二二二二二二二二二二二二二二l l 現行シビックも右ハンドル右ウインカー
旧モデルなら
英国製シビックやアコード
スペイン製ミストラル
オーストラリア製ブルーバードオージー マグナ
昭和まで遡ればミニやジャガーも該当する 一部の例外をあげつらって勝ち誇った気でいるの?
どんな物事にも例外はあるんだよ 日本のメーカーが海外生産してたとしても
それを日本にもってくるのに日本仕様で作るのは当たり前だしw
ミニやジャガーはイギリスメーカーだし
何偉そうに反論してんだかw 右ハンドル左ウィンカーなんてあるのかと思ったらISO規格で決まってるのか
俺自身は外車乗らないから知らんかったわ
でも右ハンドルなら右ウィンカーの方が運転しやすいはずだよな
多分ISO規格決めたのが左ハンドルの所なんだろうな ビスカス・左ハンの次は右ウインカー&左ウインカーでおkなのかな?
連鎖あぼーんしたいのでスレチへのレス時の安価もよろしく
こんなかんじで
>>440 >>447 >>437 単発多いから一人でカタカタやってんだろうな…
カワイソ、最近流行りのアスペ芸かよ >>449
ハンドルの内側にウィンカーだとMTでシフト操作と同時にウィンカーを操作できない
ATだけならあんまり影響ないと思うよ
それこそ慣れが一番重要 >>453
実際に乗ったことないでしょ?
一時期右ハンドルのアルファ乗ってたけどなにも困らなかったよ >>454
右ハンドル左ウィンカーはないよ
なにも困らなかったって事は操作間違えてワイパー動かしちゃったこともないのか
すげーな
逆に左ハンドルで右ウィンカーの車が存在しないってところで普通はその方が操作しやすいって理解して欲しいところ
もし仮に存在するなら教えて欲しい 単発コロコロ指摘するとこのようになります
わかりやすいですね
はい、次スレワッチョイ導入 >>431
未使用車や展示車だとメーカーオプションの全方位カメラ付けられないかな
オプションはあとから色々付けられるだろうけど >>455
右ハンドル左ウインカーは普通にあるぞ
一般的な日本向けの輸入車は右ハンドルでも左にウインカーだ
他にもスバルのトラヴィックやトヨタのキャバリエなんかも供給元の都合で左ウインカーのままだった
スレチだからもうどうでもいいか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています