【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ138台目【軽SUV】
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クロスビーのサス ハスボーと同じなんだけど
試乗した人いる？
全然違う？ >>31
発売から３年そこらで退色してたら訴訟もんだろうに
アホかお前は
退色が出てくるのはこれからだ >>33
いや
ハスラー乗ってる俺たちやおまえみたいなイケメンは退色する前に乗り換えるっしょ
多分次モデルは無い 黄色系は退色しても目立たない。赤色の退色が目立つのですが、ハスラーの赤は茶色なので退色が少ない。
退色が目立つのが10年を越えてからです、環境にもよるので一概には言えませんが 塗装より樹脂バンパーの白化が心配
バーナーであぶっちゃおうかw エコスコア100狙いでの運転を心がけても、この季節チョイ乗り用途だと燃費は20km/Lを下回る。NA CVT でこれ位。 >>791
今時の塗装ラインはパールを混ぜてるだけでコート数一緒だぜ
場所を取る塗装ラインを稼働率低いパール用に有ると思ってるの？ うちの近所の初代Jスタ赤はもう退色してる
てか最近赤を良く見かけるけど中には退色してるのを見かける様になっきたぞ
青は退色しずらい色とあってくすんでるハスは見かけないな > 退色が出てくるのはこれからだ
俺たちの戦いはこれからだ！みたいなのヤメレ >>44
現代は
しづらい=しずらい
と教えてるよ
お父さんの頃の教育は通用しないです >>46
そんなバカげた話聞いたことがないわ
それどこの朝鮮半島？ マジか
所沢はもう日本国ではなくなったのかもしれんな
しづらい、を、しずらい
と教えるのは完璧に間違ってわ
そのように表記する利点は何もないし 「しづらい」は「するのがつらい」の意味だけど
「しずらい」にすると意味がなくなるぞ 退色はエネルギーの高い短波よりの波長を吸収する色が起こりやすいよ
紫外線はもちろん、紫～青なんかも高エネルギーなのでこれを吸収する色は劣化しやすい
短波～長波を表す言葉として
紫藍青緑黄橙紅(しらせろおとこ)ってのがあるんだけど、この紅側から順に光線による劣化は激しいよ
ちょっと前のニッサンが使ってたオレンジのマジョーラみたいな色も劣化してマダラになってるのを結構見るね >>51
正論だよな。語源を辿ればそうなる。
>>48
反日の日教組世代が幅を利かせてそうだよな。教育の場で正しい日本語何て敢えて教えない事で日本を壊そうとしている。
漢字を捨てた結果、半世紀程度前の自国の文献を学者ですら解読不可能にたなった日教組が崇拝する南鮮の馬鹿さ加減が皮肉だけどw パール白単色ハスラーにしたw
j3純正メッキドアハンドル取り付け込み2万だったw
カバーとたいして値段かわらんwww >>52
嘘というかアホです。
>>49
によって、ネタでもないことがはっきりした。
穴があっても入れないくらいの恥ずかしい間違い。 さぁー今年も皆んなで奴にあだ名を付けてあげようじゃないか～！ 自然にしずらいって使ってたおいさんは現代っ子って事だ
お前らごめんな おいさん＝おじさん
博多弁を中心に北部九州の言い方だな
更に言うと書き文字では上記の通りだが「おいしゃん」と発音するのが正確 LEDテープつけたいが配線が目立つな。埋め込むしかないか… いままで中古で買ったボロボロのR2乗ってたんだけど今年の8月で車検になるから思いきってハスラー(GグレードCVTターボ)買おうかと思うんだけど予算乗り出し130万は厳しいかな
車に疎くてスズキアリーナとか行こうかなと思ったけどああいうところは飛び込みで入ると嫌な顔されるかな FFかな？下取り無し条件で新車だと辛いかも。
オプション何も付けなくても140前後がラインかな。
後はR2の下取り入れて追金で130になれば半押しますと購入の意志を示せば行けるかも。 >>68
ソリオをあえてミツビシで買うのが吉とフォースが告げてる >>68
飛び込みオッケーだよ
ポンコツ乗って行けばカモがネギしょって来たようなもん 指定買いの見積もりを取る
車種型番を指定する、色まで全部。オプション無し
下取り車を指定する(ボロボロでも良い)
予算金額を提示する(130万円)
これで見積もり書を出してもらう。
何度も出向くと、販売店オプションくらいはオマケしてくれる
店によって対応が違うので雰囲気が悪ければ他の店を当たる
個人的には可能な範囲だと思う とりあえず明日スズキアリーナで下取りして予算130でターボついたGグレードで聞いてみる
新古があればそれがいいと思うけど青がほしいな
ありがとう J3はまだ発売したばかりだから走ってるのまだ見ないな
店の展示車は結構見るように為ったけど 今日、前Fリミのパープルを一般道で初めて見た。
洗車してないみたいのと曇天だったのでよく見ないとパープルと解らなかった。 >>68
下取りは中古車専門店に持っていけば
驚くような値段が付くことがあるぞ。 >>75
同意前のFリミにパープルなんてあった？
xかGじゃないの？ >>65
北九州じゃ おいさんだな
博多方面は○○しゃんってなまるようだけど しゃれとんしゃ とか
あまり北九州じゃ聞かないね R2とかR1は乗ってみたいと思うけどなあ
4気筒でスーパーチャージャーとか今なら胸熱だよな >>80
ハスラーの前にvivioRX-R、プレオRS（どっちもSCの5MT）と乗り継いでたけど最高だったよ
今のハスラーも気に入ってるけどやっぱりこの2台は忘れられない車だな。特にvivioの加速は強烈だった >>81
おれもRX-R乗ってたよ。
洪水で泣く泣く廃車になった。
今でも忘れられない車のひとつだけど、全く性格の違うハスラもかなり気に入ってるよ。 >>84
案外元スバル軽に乗ってた人ってハスラーに流れてきやすいんだろうか？ｗ
俺の場合はMTのラインナップがあるってのが一番の理由だったけど
もうワークスとか乗るような歳でもないし たまたま見た欧州車乗り継いでる人のブログで、ハスラーの初期型ノンターボに試乗したら
いかにも軽自動車クオリティで、エンジンも乗り心地も良くなかったが
その後しばらくして、Jスタイル2のターボ車に乗ったら、別の車かと思うぐらい良かったって
書いてあったが、そんなに違うものなのかな？ >>83
近所の修理工場にほぼ新品同様の車体のまま保管してあるわ…あれ売ってくれんだろか(´・ω・｀) >>86
NAとターボの違いというよりSエネの有り無しが大きい
マジで別物 >>86
販売店には、試乗車がNAしかなくて、ターボは試乗せずにJスタイルⅡターボFF買ったけど、別物だった。
ボンネットインシュレーター、バルクヘッドインシュレーターなども付いてるし、加速時のエンジン回転数も低い。
きつめの坂道の上りでも、高速道路でも、アクセルの踏み増しに、素直に静かに力強く反応してくれる。
XBeeもいい車だと思うが、JスタイルⅡターボは「XBeeいらないんじゃない？」と思えるほどの完成度だと思う。 >>89
何が良いのかな？
良さが全く分からんのだけど >>85
実はハスラが初のAT車だってりしますわw ボンネットやバルクへッドの飲酒レーターの効果は疑問 R1の良さはデザインと四輪ストラットなのと4気筒エンジンよね
走りならそれ全部兼ね備えてなお5MTがあり油圧パワステのヴィヴィオには敵わんけども
都会的な見た目とサイズがやっぱR1一番の魅力じゃないかね
スマートみたいなシティコミューターとしての魅力というか
スマートみたいには売れんかったけど
デザインはR2の方がまとまってる気もするんだが、確かデザイン水掛け論でもそんなこと言われてた さっきハスラーだと思ったら三菱のエンブレムつけてる車走ってたんだけど
三菱に似た車種あったっけ？ エンジンかかんなくてメーターに
0.1
1000km
って表示されるんだけど何かのエラーナンバーなんかな？
Aピラー外すのにガチャガチャやってたら電圧が落ちたっぽいんだが・・・ >>102
ggrks.
ない。
目が腐っているか、マツダのマークとの見間違い。 >>78
博多と北九州は言葉がちごうとるっちゃんねー
筑豊と北九州の言葉は近いけど博多は久留米とかと近いかも
印象だけど筑豊の言葉は方言としては北部九州でもキレイな方なイメージ
しゃべってる内容がアレ過ぎだけど i-MiEVがどうすればハスラーに見えるというのか・・・ レクサスのマーク付けたハイエースとかあるから付け替えた可能性はある エンブレムは簡単に外れるのでオチャラケて付けただけでは？ 今日クロスビーを見たと思ったら白ナン付けたハスラーだった・・・
紛らわしいんだよ 現状のハスラーGターボで大変満足してるけど
クロスビーが欲しいのは安全性を手に入れたいら。
事故でハスラーぺっちゃんこの写真何枚もみてると怖くなる。 >>102
昔のEKワゴンの後ろ姿がなんとなく似ていると言えば似ているかも >>114
788 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/01/07(日) 21:07:54.00 ID:0dAbjdvI0
この形が好きで大きいのがよけりゃFJ買っとけ
噛み付き坊や乙 >>113
普通車も普通にクラッシャブル構造だと思うのだけれども >>115
そこを似てるとするならばネイキッドだって似てるということになるな、ダイハツだけど >>119
イエティも良いみたいだけど、結局金属チェーンが噛む力は一番強い。
速度が出せない＝抵抗が大きい＝噛む力が強い。
スタッドレス買ってもこのサイズなら知れてるし、スタッドレス＋必要に応じて金属チェーンが鉄板。 路面が雪で覆われていて、凍結していなければ金属チェーンも良いけど
アスファルトが露出している所は振動が酷くて乗りたくないw スタッドレスだったら公道でチェーンなんていらんでしょ >>123
ひと目見て、触ってみて、ドア閉めてみて、
ぜんぜん違うのがわかる。 >>129
クロスビーがすごいんじゃなく、ハスラーがあまりにもペラペラ過ぎなだけなんだけどな R2 500ｋｍ4時間で、同級生の娘さん 30歳位
介護に毎週 夜間一人で 疲れないとか 剛性高い
狭いのが、欠点 赤字路線のきっかけだったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
