>>442だけど、現行キャロル(アルト)はセルフセンタリング特性が強すぎるのか
ニュートラルな状態から操舵角を当てると人工的な渋み?重さ?があるんだよね。
直線路を走っていても、意図的にステアリングセンターを作って据わりを良く
しているような違和感が常にあった。価格帯や趣味性が違うクルマとはいえ、
スイフトスポーツで感動した身としては手抜き感満載で残念だったわけです。