【スズキ】アルトワークス★72【HA36S】
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>>358
DPFは暖まらんと役にたたんから、短距離走行ばかりだと煤たまるもんね
しかもダメにすると高い部品だし
ただディーゼルエンジン自体は丈夫だから、長距離走る人には有りな選択だと思うわ クラウン3.5海苔です、色々と意見ありがとうございます
前は高速道路をよく走っていたので恩恵はでかかったけど、今は殆ど短期なんで静粛性とかそのへんはもうどうでもいい感じです
MTにこだわる理由なんですが、MTは昔乗ってたVTECのアコードみたくレッドぎりぎりまで回す楽しみがあるのと
最近のATは燃費重視でフィーリングがかなり犠牲になっているのでそれは避けたいなと思ったのです
自分がクラウンをハイブリッドにしなかった原因もそこにあるので
ワークスのATが普通にぐんぐん回転数が上がっていくタイプなら一考するんですが・・
まあまだ次回の車検までいくらか期間があるので、じっくり迷いたいと思います この車乗ってる人ってさ、ホントにワークスが欲しかったの?
俺はMTの4WDハッチが欲しいだけなんだが、現状嫌いじゃないけどこれしかないよなって状態。
正直スイフトかヴィッツに同条件があればそっち買うと思うけど、
もう今後そんな車は発売されない気がしてさ >>361
また次期が出るまで15年以上か、もう出ないか考えたら買いかなぁと思って。
本当は2年前の発売時欲しかったが、車検受けた直後に衝撃デビューだったもんだから、やっと最近買ったのさ >>361
自分は普通に使える通勤スペシャルとして
正直、ワークスの外観も装備も不要だ
素アルトグレードにMTターボ車があったらそっちにした KeiにはKeiワークスとBターボがあった
アルトもFターボがあればね 嫁「通勤車だから軽にして」
俺「じゃあアルトでいいや」
嫁「えっ!そんなんでいいの?」
俺「まぁいいよ」
嫁は素アルトだと思っている >>364
自分も車検を受けた直後だったので、最近買いました。
2年の間、ブーンX4が復活するかも、
ミラージュエボが出るかもって
雑誌やネットでチェックしてましたが、
出なかったのでワークス1択になりました。 >>367 自分と同じ手口で草
カーナビもETCもいらないよアピールで駄目押しよ そんなんでダイジョーブなんかよw
嫁「この車乗り出しいくらだったの?」
367 369「60万!....(とひゃくまん)←超小声」みたいな感じか。 >>361
雨や雪の日の通勤買い物用の車として購入
自分一人しか乗らないから軽で十分
でも最低限の実用性は欲しいし久しぶりにMTに乗りたい
アルトFでもよかったけどディーラーの営業に押されて試乗、シートやMTの感触が気に入って購入
素アルトも試乗したかったけどわざわざ試乗しに行くのも面倒(FのMTの試乗車が近くにない)だし
今はワークスにしてよかったと思ってるけど
FのMTにもし乗る機会があったら「何だよこれでよかったじゃん」って思うかもね >>367
嫁 「初売りでアルト契約しといたよ!」
お前「え」
嫁 「AGS流行ってるんだってね!」 福岡のSWKってスズキのショップ、自分とこの走行会でバリバリエンジンも含めて弄るとこないくらいなショップのデモカーでライトチューンの素人のプロドライバーでぼろ負けしたとか。それも難色つけて客じゃないやつ排除してそうだったとか。
わかる人教えて下さい。zc32乗りでパーツ購入しようか迷ってるので。デモカー、素人の方の仕様も含めて。 >>368
2型出るかもと待ってますが待てども待てども出ないのでワークスを購入候補から外しました いや前段でエスクード欲しいって言ってからのアルトなんで150万でも安いねーって言われたw 買い物、通勤メインでMTてならハスラーもいいね。
今、メーカーのサイト眺めてアレコレ楽しめるのは
ホンダとスズキくらいだね。 んでも、アルトとかあれだけ色がありながら
普通の青がないってなんで?
青あれば、若者の購入増えると思うが。 ハスラーMTと迷ったんだけどハスラーMTはターボついてないからワークスにしたわ >>380
それだよなハスラーターボMT無いし
クロスビーにMT期待したがやはり設定無し
標準車もそうだがワークスの後席セパレート無しは残念 受注生産でエクスターカラーワークス出てくんないかな >>384
こういう青じゃなくてインプレッサみたいな青なら似合うんじゃね
いわゆるキモオタブルー >>384
去年モータショーに出してたモトGPカラーのは綺麗だったけどな〜 こないだ点検にデラ(アリーナ店)持って行って点検中に商談テーブルでコーヒー飲んでたら
テーブルの上に「オススメリフトup」とか書かれた手作りのハスラーやイグニスのリフトアップ改造チラシが…
誰だよアリーナ店は改造厳しいとか言った奴w
それともこの店やってるところが本来はバイク屋だから特別? >>383
同意しますわ。
分割可倒シートはアルトみたいなベーシックカーにこそ必要なのにーって
クロスビーもMT設定しろよな・・・ツインビーだったらATだけでも良かったかなw >>391
これはかっこいいやん
まあ青がそもそもアルトのイメージじゃないからな >>391
この青だったら迷わず契約しちゃってますね〜
スバルブルーもといキモオタブルー
WRXの時もこの青だったら良かったのに〜ってうちのチビ達のお墨付きの青なんで… オマエラ喜べ
編集部女子が選ぶ「彼氏に乗ってほしいクルマランキング2017」【スポーツカー編】で
ワークスが4位に選ばれたぞ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171231-00010002-autoconen-ind
1位NSX
2位ロードスター
3位ケイマン
4位ワークス
彼氏に乗ってほしい理由
150万円で買える軽スポーツカー(しかも後部座席がある)は貴重な存在!
特にいじらずともそのまま遊びにも走りにも行けて、コストパフォーマンスも最高です。
彼氏には、ぜひMTを選んで欲しいです。 >>396
3位も4位も持ってるけどクッソモテないぞ >>396
しかし「オートックワン編集部女子の目線でピックアップしました」なマニア女子
6位がシビックtype Rだし まぁ、そもそもワークスがスポーツカーなんだな
普通のファミリーカーのスポーツグレードだと思ってたわ 嘘コケ!ワークスが4位なんてねーよ。
一体どんな電通力が働いてるんだよ!?w と言うか女性の文章が凄く嘘くさいですね
こんなの騙されるのはDTぐらいでしょう >>396
コンビニ駐車場で停まってて熱い視線感じるのはおっさん達からばかりだぞw >>403
俺は騙されなかったので
その予想は間違ってると思うぞ >>401
間違いだらけのクルマ選びでスポーツカーくくりになってたw 徳大寺ってまだ生きてたっけ?と思わずググっちまった
本は今でも続いてるのな >>409
とっくに他界してるがな
ジャグァ〜メルツェデツ〜 ぶっちゃけ車高が低い車ってだけで大半の女は嫌がるよ
ましてやオープンカーで市街地走行とか公開処刑でしかない
下手なスポーツカーより軽ミニバンの方が良いってのが大衆の意見 >>411
そらそうよ
自分もミニスカート履くから分かるけど地獄だよ
見たくもないのに見せられる周りが可哀想 今年もこのスレのみんながアルトと楽しく走れますように。 元旦の朝(誤用)から
何故無性にムラムラしてきて
クルマを弄りたくなってしまった
でもそうすると御近所の皆さんから
たぶん単なる気の所為なんだけど
蔑んだような視線で見られるんだよなぁ 元旦の初売りで買った車高調を、その日に家のガレージで交換したことあるわ 仕事の人乙
365日24時間誰かがどこかで仕事しているからな 仕事の人乙
365日24時間誰かがどこかでお楽しみの最中 でもワークスに乗り換えてからは通勤が細やかな楽しみ。 こんな時にもどこかでセックスしてるヤツがおる
あ〜 腹立つ 嘉門達夫ですか?
替え歌メドレーが出たのは
25年くらい前になるのか。 若い自分は年越しセクロスとかやったわな
108回は突くぜー!ミタイナ >>428
一年前の俺と一緒なこと言うてんなや
今年は大工に転職して初めての年始だが、8日まで休みだよーん(笑)
でも、給料は前より上がったよ〜ん >>423
禿同。オレも屋根付きガレージなら毎日イジってるわww (・∀・)元日で道も空いてたのでぶっ飛ばしてきました 年末からクラッチ踏むと異音が酷くグリスアップしても直らず
先程車下潜りこんだらクラッチワイヤーブッシュの先端がパキッと割れてた
元々交換後のフィーリングあまり好きではなかったので純正ゴムに戻したらすこぶる快適
交換考えてる人もアルミなクスコかアールズが良いのかもね
とりあえず異音なくなったので気持ち良い元旦になりました。今年もよろしく
https://i.imgur.com/Yo8XXFF.jpg 男は車庫くらい自分で建てるもの
難しいとか思われているが、別にそう大したことではない
大事なのは水平出しと基礎の硬さだけ コンクリート打ちして、平らになった地面を見るだけでもモチベーションが上がる
コンクリート打ちなんかお約束さえ守れば小学生でも誰でもできる
ユーツゥブとかにも小屋の立て方はある
にーかけるよん!!工法なら材料費も少なく済む 読解力が無いのか、自分の得意分野を自慢したいだけなのか・・・ 俺も隣の土地買ってコンクリ敷くつもりだけど割れてこないもんかね? コンクリは網の敷き方が甘いと浮いて割れるべ
土台を水平にし、網をしっかりと固定しとけば割れない
アスファルトは圧縮に弱いのでガレージには合わない
ウマでもかけようものなら、ウマの足がアスファルトにめり込んで
傾いてガシャンや 正月なんで元走り屋の親戚に会って話したけど、
スイスポはディスってたけど、アルトワークスは凄く褒めてたよ。
街で能力出しきれて。弄っても楽しいしと。
シートは人選ぶらしいけど。 ワークス乗ってる人見かけてレカロ外して別メーカーのバケットつけてると
少し悲しいと言うか
レスOPにすれば良かったのに >>437
そのクラッチパーツ変えるとどうなるの?? >>447
ノーマルのゴムブッシュはグニャグニャたわんでクラッチミートの感覚が分かりづらいが、ここを変えるとリニアになる >>448
できないよスズキにレスOPを用意して欲しかったって話さ それこそRSいらなくなるやん……
RSにも同じMT積んでくれればそれでいいんじゃないの
レカロとカヤバとワークスバッヂが欲しい人だけ買えばいい WRC開催地に愛知、岐阜が浮上しているようです。
実現して、人気が出たらワークスRが復活するかも?
酒の飲みすぎで変な妄想してみました。 昔のスポーツカーの中古車相場も上がって来たし需要はあると思うけどな 合併で豊田市の端っこの方とかえらいことになってるからな
市内開催余裕じゃろ >>454
もう下がってきてるよ
ボディが腐ってるからレストアすると500万は要るからそんなに儲からないんだよ アルトワークス新車153.9万円初売り大特価って安くなってる??
逆にクラウン3.5の4万キロ中古初売り特価コミコミ350万が地味にショックw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています