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ターボ付き軽のオイル Part24
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2018/04/22(日) 19:41:20.77ID:cHdpe7q5
染み込ませたら出せる自治体なら染み込ませて
染み込ませてもだめな自治体なら、ボロ布にちょいついちゃった感じで小出しにすりゃええんちゃうん
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2018/04/22(日) 20:37:38.90ID:1hicFAAa
ガソリンスタンドへ持って行ったらタダで引き取ってくれない？
スタンドは廃油を業者に売ってるから大体タダで引き取ってくれるよ。
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2018/04/22(日) 22:24:46.84ID:qDyzGhVW
都内23区内のスタンドで働いていたことがあったけど
廃油は有料で回収して貰っていた
廃バッテリーは無料回収だったけど
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2018/04/22(日) 22:41:01.66ID:YYxvWm09
最近は銭湯も廃油使わないとこ多いから引き取りも大変そうだね
家庭ならトイレットペーパーでもいいから固形物で燃えるごみで何ら問題ないでしょ
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2018/04/23(月) 02:52:39.13ID:3TAhlNYm
自分が住んでる所は廃油処理BOXはゴミ収集車が汚れるからという理由で不可
処理場持ち込みはOK
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2018/04/23(月) 08:03:15.28ID:7xQzg0qq
介護用オムツや小便パッドが、激安で売ってるのを買って、
吸わせて、普通ゴミになる、
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2018/04/23(月) 08:06:47.10ID:7xQzg0qq
廃油も
廃バッテリーも、売れるらしいので、廃バッテリーはキロ９０円で売りに行ってる洞ヶ峠近くの資源買い取り所
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2018/04/23(月) 08:26:58.88ID:7xQzg0qq
廃油は発がん物質が多いので、1万個のタンクに詰めて保存すべきだよな
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2018/04/23(月) 10:50:40.63ID:5rLtvbRD
全国的にそれが普通です
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2018/04/24(火) 09:00:46.94ID:Uc0DGTtZ
今のゴミ処理場はそういうのうるさく言われてるから対策してる
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2018/04/24(火) 12:45:18.40ID:UJWQuUxC
天ぷら油用の固めるテンプルとか使って可燃に出しなよバカだなキミは
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2018/04/24(火) 13:26:51.54ID:BbqZ7wVY
最近の焼却炉はダイオキシンでないように超高温燃焼らしいから廃油なんてウェルカムじゃないかな
0382阻止押さえられちゃいました
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2018/04/24(火) 13:35:49.21ID:RiqWvw7K
どんな発がん物質が出てるか調査は不可能ですよな
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2018/04/24(火) 15:26:33.90ID:gqBqssYy
何十年前の話してんのよ。ダイオキシンとか。
川崎なんてプラでもなんでも死体以外は殆ど全部一緒に燃やしてるぞ。
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2018/04/24(火) 16:47:19.09ID:p+M7VXsk
地方都市だど古くて貧弱なゴミ焼却炉しかないところもあって焼却処理は難しい

大阪府能勢町がダイオキシン含有ゴミを自前で処理できないので
ブローカーを介して神戸市の埋め立て地にコッソリと放置したけどバレちやった
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2018/04/24(火) 17:18:17.57ID:GmqO4/6p
アホな活動家じゃないんだからそんなヒステリックにならんでもｗ
そんなのでウダウダ言ってたら廃油ストーブ使ってるヤツはどうすんだよｗ
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2018/04/24(火) 20:20:31.70ID:mCXLSNnm
分別が進んだせいで
可燃ごみの大半が残飯で
以前と比べて水分含有率が半端なくて
大抵の焼却施設では重油噴霧して燃焼温度上げてるのよね

ペットボトルを金かけてリサイクルするより
一緒に燃やしたいけどそれやるとリサイクルの建前が崩れるから
油買って燃やすという変なことになってる
0389阻止押さえられちゃいました
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2018/04/26(木) 08:19:24.07ID:TrPuv3ub
廃油ストーブは発がん物質を吸いまくって、ガンになるテストをやってるのかも
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2018/04/26(木) 08:23:38.02ID:TrPuv3ub
>>387　ゴミ焼却場の建設反対が多いのは、原発と同じでガンになっても、照明できない
最初からなきねいいりするのが、分かってるから、反対が多いんだよな
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2018/04/26(木) 08:25:16.54ID:TrPuv3ub
寝屋川の焼却炉もどうなったのかな
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2018/04/26(木) 14:39:27.24ID:XUmZ7lN5
ペットボトルは違法に中国へ輸出されてフリースの原糸に加工されてる
廃棄pcの基盤も硫酸で溶かして貴金属集め
そのうち廃オイルも中国で再生して偽オイルとして出回るかもね
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2018/04/26(木) 17:03:58.12ID:WZH4TLYa
＞廃棄pcの基盤も硫酸で溶かして貴金属集め

その廃液をそのまま川？へ垂れ流してたのではなかったか
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2018/04/27(金) 08:54:43.23ID:dI7w4JLB
自分で交換するとつい1000キロ位でかえちゃうわ
ペールで買うけど
トータルで店で3000キロでかえるのと出費かわらないわ節約になってない
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2018/04/29(日) 08:17:08.45ID:s+wcwE5C
>>398
節約の為にやってる訳じゃないしな
車上げたついでに下回りとか足まわりのガタとか排気漏れとか一緒に見るし
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2018/04/30(月) 14:46:52.95ID:xSHZF+qw
ロイヤルパープルいいぞ。
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2018/05/18(金) 07:25:01.43ID:Xu4uebAf
子供のいたずらから車を護る為にボンネットの穴廃止されたそうだけど
そろそろ穴を復活させてもらいたいよね
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2018/05/18(金) 21:08:38.68ID:GU4szsqb
そういやニュル24時間でWRXが最後動かなくなったのは
雨で中断の時にボンネットダクトから大量の雨が入ったからだってな
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2018/05/19(土) 07:40:57.61ID:Im+tgLww
>>425
インタークーラのダクト？
ジムニーなら普通についてるが、、、しかもかなり大型。

しかもシエラはターボじゃないのについてる。
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2018/05/19(土) 09:19:11.61ID:ZFNuS6oY
>>431
電装系に水が当たってたんだね。
ミニキャブトラックは大雨のあとにエンジンが掛からない問題があるけど、対策をしたけど結果直らなかった
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2018/05/23(水) 10:50:00.31ID:S/pQ8+xO
左の数字は冷えてるときの指数でオールシーズン5wでも問題ないつーの

夏気にしてるなら右の数字だけ気にしてろ
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2018/05/23(水) 17:21:06.28ID:7o5dc+hi
0w-50で完璧じゃね？
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2018/05/24(木) 21:13:12.77ID:OatyjJYP
情強ぶって0wで始まるオイル入れてるの？
それともメーカー指定なの？
前者ならオイルのオの痔も知らなっちゃいないよな
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2018/05/24(木) 22:08:30.17ID:2mKkDRUr
>>445
良いのかはわからんw
0452445
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2018/05/26(土) 07:50:59.24ID:Cw0Sucy1
業者ではないw ただの一般ピーポー。
モービル1と迷っていたけど、試してみようと思って先程タクミを注文した。
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2018/05/26(土) 19:50:47.61ID:XjjK/ovK
下を下げてタービン焼き付く云々て、理屈に合わないことも解らない池沼(なことも理解出来てないだろうけど)
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2018/05/26(土) 21:49:04.97ID:nCajwIP0
箱根を法定速度で登っただけで油温120℃まで上がるからなぁ
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2018/06/03(日) 01:13:25.84ID:cdxPRsZq
箱根麓住みだけどちょっとハイペースぎみでもそこまで上がったことないな。
110くらい。
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2018/06/03(日) 16:47:24.57ID:hKdRYy6o
ハイペースのほうが上がりにくい
3速と4速じゃ全然違う
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2018/06/19(火) 19:13:21.70ID:7Ksm4+mN
先日、だいぶ先日だけど、エブリィターボがエンジンいかれた。
アイドルでカンカン音してたから親メタルか子メタルだと思ってた、スズキの診断も同じで、38万の見積もりもらってきた。
バラしたら、ピストン振っててスカート部分が擦ってて、ピストンリングもだめで、やけついてる感じだった。
ピストンリングも膠着してたし、ピストンピンも渋かったんだけど、何が原因だろう？
仕事で使ってる車らしくて、高速道路を毎日片道30キロ、時速100キロ程度で走行し、下道合わせて毎日150キロぐらい移動してる。
弟の車で、家で直して今では調子よく走ってるんだけど、原因がわからないと気持ち悪くてたまりません。
オイルは3000～4000で交換、エレメントも毎回交換。
オイルはモノタロウのsn5w-30
やはりオイルだろうか？
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2018/06/19(火) 21:13:20.39ID:a64nCNtC
走行距離いくつよ？
エンジンオイルマメに換えても、冷却系メンテサボってオーバーヒートしてるのかもしれないし
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2018/06/19(火) 21:17:53.51ID:7Ksm4+mN
>>468
多分その時は4000ぐらい走ってる。
スミコーのモリブテン入れたから油断してたのか、横着したかはわからない
0473阻止押さえられちゃいました
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2018/06/19(火) 21:20:54.08ID:7Ksm4+mN
三番のオイルライン詰まりってどこのことを指すの？
コンロッドの所から吹くオイル？
三番ってピストン？リング？
リングだったら心当たりある、がっちり焼き付いてた
0474阻止押さえられちゃいました
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2018/06/19(火) 21:24:24.55ID:7Ksm4+mN
オーバーヒートは正直わからない。
なかなか正直に言ってくれないしね。
車もパソコンも、壊れた原因を聞いても聞いたところで何もしてないっていうし(笑
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2018/06/19(火) 21:57:30.79ID:dEtnP+Rn
ピストンリング固着からの不具合が多いと、知り合いの車屋から聞いた。

まともなオイルでシビコンでオイル交換してればならないけどね。

添加剤なんて最初からオイルに入ってんだから余計な事するなってこと

オイルもMonotaROって。
俺はターボには怖くて使えない、MonotaRO自体もターボ用は辞めたしね。
0477阻止押さえられちゃいました
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2018/06/20(水) 00:52:21.62ID:guuiGjKA
>>472
何でざっくりなの？
怪しいな、嘘じゃね？
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2018/06/20(水) 11:23:33.49ID:jseKvT0W
つべでドレン穴からコーヒーゼリーが垂れ下がってる動画を見たな。
あれも添加剤絡みだったような・・・
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2018/06/20(水) 13:02:11.49ID:QH3DbEDT
オイル管理の良し悪しはエンジン開けてみればすぐわかる、きちんと管理してればエンジンの中身は綺麗

オイル管理きちんとしてたら5Ｗ-30でも普通に運転してたらメタル逝くとかピストン振るとかそうそう無いぞ
油温130℃超えてるのにエンジンブチ回しまくってるとか、
オーバーヒートしてんのに無視してブチ回したとか
センサー類壊れてるのに無視してブチ回しまくったとか、オイル以外の要因で壊れたんだと思う

モリブデン系はオイルライン詰まらせるって話も良く聞く
0483阻止押さえられちゃいました
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2018/06/20(水) 15:09:05.87ID:AxTUyZtM
モリブデンも有機硫化系か二硫化系にもよると思うが…。
最近の柔らかいオイルは漏れなく有機系入ってたりするし。
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2018/06/20(水) 19:41:30.02ID:XqsXzRxr
そっか、やっぱりオイルか
みんな、レスありがとう
もうエンジン下ろすの嫌だから気をつける、本当にありがとう
0485阻止押さえられちゃいました
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2018/06/20(水) 20:00:51.01ID:5It26nCy
モノタロウのオイルは安物だが品質は問題ないと思う。
我が家の軽から普通車まで4台で使っているが、調子は良い。
0486阻止押さえられちゃいました
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2018/06/20(水) 20:08:29.36ID:5Xr4Vlbp
K6の場合
オーバーヒートで逝くのは2番
どうしても真ん中は冷却が間に合わない、
でも通常使用ではまずならない。
0491阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 09:31:04.02ID:d1jKDx1W
>>489
何で？
0493阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 15:06:21.36ID:RjHqIZcf
高速走ってて130km/h超えたあたりでガクガクしだすアレか？
てっきり急に燃料カットされての振動だと思ってたが
0494阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 15:47:27.88ID:SbBKqikQ
>>491
そもそもハイオク仕様の設計なので、異常燃焼が起きやすい
つまり２番が高温になりやすい
ハイオク入れてりゃそこまでいかない
レギュラー仕様と言うのは馬力を下げるための口上
0495阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 15:50:54.89ID:FKjlQSyF
点火時期もレギュラー仕様にしてるんだからそれは眉唾。つか、ノッキング理解してるのかなぁ…

弄ったエンジンならまぁ…
0498阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 17:23:46.85ID:xTnS+cMf
高速ノッキングって低回転のカラカラ音と違って、ちょっと分かりにくい微細なチリチリ音らしい
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2018/06/21(木) 19:40:22.86ID:W4pLG1P9
ノックでブローする時ってピストンに穴空くような感じだったが知り合いのK6Aブローしたの見た時はリングっぽかったな。
ただ2番が厳しい環境下なのは仕方ないみたいだね。
0502阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 20:01:05.19ID:Qw1ZPuYn
高速ノックは実際に聞けばすぐ分かるカリカリ音だった
JBでやらかしてデトネーションでプラグの電極が消し飛んだ
あとはヘッドガスケット抜けだけですんだから助かった
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2018/06/21(木) 22:11:12.73ID:d1jKDx1W
2番は縦置きならともかく、横置きはそんなにシビアじゃないだろ
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2018/06/22(金) 05:39:35.36ID:a8STNyhu
>>495
２番のコイルが熱でやられるので対策品が出てる
眉唾だと思うのは勝手だが、一生そうやって眉に唾ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ付けてろw

ちなみにハイオク仕様にすればコイルは壊れないんだよねw
0505阻止押さえられちゃいました
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2018/06/22(金) 05:42:59.99ID:0qS3i2jp
10万キロ超えた辺りからノッキング出まくるエンジンなんか、どう見てもレギュラー仕様じゃないでしょ。
レギュラー仕様と明記するのは馬力抑えるためだって話知らないのかな？
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2018/06/22(金) 06:22:45.33ID:fVVq1Yhm
カーボン溜まって圧縮上がってるだけだろw
燃費ガーとか言って回さないエンジンはカーボン溜まる
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2018/06/22(金) 06:58:57.80ID:YVD8qUhy
2番が熱的に厳しいのは知ってるが、其がハイオクで解消するなんて似非もいいところ。知識が混同してるような…
そも、ハイオク仕様をレギュラー仕様に変更するときに圧縮比とか燃調とか全部やり直しするので。
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2018/06/22(金) 07:05:25.22ID:/UgPyDdA
そもそもレギュラー仕様ってのは別にレギュラー指定って訳では無いからな（確かホンダなんかは取扱説明書にハイオクも使えますよって書かれてる）
あくまで性能は別にして低コストなレギュラーで問題なく動く、要求オクタン価の下限がレギュラー（89~90）ってだけ
0510阻止押さえられちゃいました
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2018/06/22(金) 07:11:01.08ID:/UgPyDdA
あとハイオクにすると熱問題が解決するのはたぶん高負荷時のノックリタードと関係してるんじゃないかな（レギュラー仕様だと負荷が上がると結構すぐに遅角する）
点火時期が遅角すると排気温度が上がるからシリンダー周辺（ヘッド等）の温度も上がるんじゃね
K6Aなんかはノックリタードによる排気温度の上昇で排気バルブが溶ける不具合が一部に有るみたいだけどハイオクだとガンガン回しても特に問題無いって人もいるみたいだし
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2018/06/22(金) 07:15:47.47ID:fVVq1Yhm
それは元々バルブが弱いから、今バルブ買うと対策品なのか材質違うのが来る
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2018/06/22(金) 07:18:07.40ID:smvgm2Pe
>>507
熱がヤバイんなら、それって低圧縮でも着火（ノッキング）しやすい状況ってことで
結果的に壊れたのならノッキングが発生していたのだから
とりあえすハイオクは理にかなっている
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2018/06/22(金) 07:21:43.67ID:EHx7G21V
夏場でエンジンがダレる
春先は爽快なのに真夏の高速や峠の登りでアレってなった時
ハイオク入れるとシャッきっとするじゃん
その真夏に気を使うかどうかだね
0514阻止押さえられちゃいました
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2018/06/22(金) 07:23:00.27ID:t164muzW
エンジンを冷すのに、空冷、水冷、油冷、ガソリン冷却がある。
センサーが異常燃焼を感知したら、空燃比をリッチ方向に調整する。
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2018/06/22(金) 08:18:16.45ID:98v9lW+v
古いエンジンはカーボンがたまって、圧縮が上がってるので、ハイオクでも十分やっていけるよな
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2018/06/22(金) 08:21:29.87ID:D0/9du5T
>>466　わいのも、同じで。高速を走るとタービンからオイルがすべて出てしまい
焼き付いたと見た、がおたくのは、オイルも安物で余計いかれそうだ
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2018/06/22(金) 19:44:42.06ID:1f0+xYrG
NAだけど以前乗ってたツインが出だしでカラカラ
デラに行ったら原因不明だと
ハイオク入れるとカラカラしないと言ったら
ハイオク入れるのも手ですねとか言われた
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2018/06/22(金) 20:14:07.83ID:Ik15780O
ディーラーでの一ヶ月点検時、千キロ超えてたがオイル交換無駄ですよって言われた
今時のターボ車は初回5千キロで大丈夫なのかな?
オッサンだから心配だ
N BOXカスタボ
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2018/06/23(土) 00:37:02.13ID:uQGeKcvs
>>525
オマエのいうとおりなら
日本車は5年10万kmで故障続発なんだけど
実際はピンピン元気で走ってるし
10年20万kmの日本製中古車は海外で大人気

オイル交換を異様に勧めるガソスタ店員がオマエと同じことを言ってるよw
0527阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 00:56:08.49ID:NJDaRy4z
素性の知れない相手に対して「おまえ」とか使わない方がいいよね
軽板だからといって相手が自分と同程度な身分の人間と思わない方がいいね
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2018/06/24(日) 03:59:24.49ID:elNuJ6AE
>5年10万kmで故障続発なんだけど

軽自動車は実際そうだよねw

>実際はピンピン元気で走ってるし

修理したからねw

>10年20万kmの日本製中古車は海外で大人気

登録車はね
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2018/06/25(月) 02:35:14.67ID:Hnl4DxqI
俺は故障する前に自分でどんどん部品交換している、部品交換するのが趣味みたいになってるな
壊れると走れなくなる部品を優先的に交換
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2018/06/25(月) 15:20:35.91ID:9b66+ZYj
ターボなんで、
本格的な夏に向けてカストロールエッジの5w40に
換えてやった。粘度上がってエンジン音も滑らかだわ。
0541阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 20:02:58.32ID:jeZp/8u2
コメプリはグル３＋グル４だろうけど（全合成油表示）
EDGEも全合成油表示だけど同じくグル３＋グル４か？
ひょっとしたらオールグル３かもしれんw
グル３は合成油だ！と言い放ったところですし
0542阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 20:36:53.13ID:Whnt7HO1
パルスターの６６０TBってどうなの？
VHVI + PAO + エステルってよさげなんだけど
0545阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 23:56:33.67ID:xf4dvm2d
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/
0547阻止押さえられちゃいました
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2018/07/02(月) 18:55:30.20ID:2P/isO/8
オイルコックって何か怖くない？なんかの拍子にオイル流れ出る心配があって、いまいち信用ならんわ
0548阻止押さえられちゃいました
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2018/07/02(月) 19:52:15.09ID:P2JIdgH2
>>547
友人が石段か何かにコック当ててオイルを全部垂れ流した
割と簡単に折れるのでオイルパンより下にコックが出てる車種は怖いな
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2018/07/02(月) 22:54:46.81ID:ao7SvvTp
>>547
>>548

ぶつけるのが怖いから付けてない
軽は車高が低いから特に怖いよ
真下の車種なんか論外だけど斜めに付いてる車種でも危険だと思う
後ろ向きで水平に出てる車種なら良いと思うけどそんなの無いからね
でもワイはボートのエンジンにはコックとカプラーを付けてある
こいつはすごく便利だよ
0550阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 00:20:01.99ID:H2pYbCP/
上抜きの手動ポンプみたいなの買ったほうがよくね？
オイルゲージのパイプが細い車は駄目だが
0551阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 15:09:52.63ID:kBulMYUE
ジムニーだとホーシングの後だからオフやらなければまずぶつけない。

ジャッキ無しで潜れるから超楽だよ
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2018/07/04(水) 20:19:31.91ID:TaSp84By
>>553
554の仰る通りだよ。カローラの新車が600~700万円の国の話。
関税が200%かかるから、150万円の軽自動車でも500万円くらいするんだよ。左ハンドルは違法だから、日本車が多いね。韓国車も安さで売れてるらしい。
ソース出せって言われてもなぁ。現地の新聞広告で見ただけだからな。
0556阻止押さえられちゃいました
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2018/07/05(木) 05:46:55.99ID:zhsg9gAL
>>555
誰も金額の話をしろなんて言ってないでしょ

10年落ち20万kmの軽自動車が登録車よりも売れてるんだろ？先進国で。
そのデータを出せよ。
0558阻止押さえられちゃいました
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2018/07/05(木) 15:36:13.58ID:F7jVTpKG
出す必要が無いんだよなぁw

>>526が主張してるし、>>552は軽自動車の方が売れてるよ！って言うんだから、どの国でどの車種がどれくらい売れてるのかデータ出す必要はあるでしょ。
0567阻止押さえられちゃいました
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2018/07/08(日) 17:53:01.98ID:hUB0w/lh
軽トラが人気とかいうのをネットかなにかでチラ見しただけで「海外では爆発的人気」とか言ってそうやんなw
0568阻止押さえられちゃいました
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2018/07/08(日) 18:59:35.76ID:+bL7K+om
アルトワークス１３００キロで初めてオイル交換したったコメプリ５W３０
オイルはあんまり汚れてないけどやっぱ鉄粉ぽいの出るね
0569阻止押さえられちゃいました
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2018/07/08(日) 20:14:34.38ID:0dPUjqaA
>>567
ハイゼットトラックはカラバリがなかなかファッショナブル。
だからってお姉ちゃんが乗ってるのは見たことない。

カーキを一番よく見掛けるが大抵にーちゃんが乗ってる。
0570阻止押さえられちゃいました
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2018/07/13(金) 01:25:05.85ID:bHjhZbT2
>>478
軽じゃないけど、おいらの４AGZもそれくらった
エンジン載せ替えてから添加剤は入れなかったわ
そっから14万キロ問題なしだった
0572阻止押さえられちゃいました
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2018/07/15(日) 16:12:32.95ID:ZdGLjjdD
添加剤はわからんけど今のベアリング式ターボて言うの？あれのタービン行くオイルラインは今までのターボのオイルラインよりかなり細いよ。
つべの動画で見た。
まぁ今のタービンはそんなにオイル必要ではないて事なんだろうけど、
ほんと細い針しか通らんような穴だった。
オイル管理悪いとエンジンブローの前にタービンブローだな。
0573阻止押さえられちゃいました
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2018/07/15(日) 17:18:45.31ID:53/u6wEt
昔はもっとオイルライン広かった、でも白煙出るってクレーム殺到して狭くなった
バンジョーボルトの穴も狭くなりフィルター付いて余計狭くなった
軽のオイルラインはメチャ狭い
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/07/15(日) 20:12:14.84ID:/7vLCp3H
>>572
ベアリングタービンはオイルをあまり必要としないから途中にオリフィスを入れてオイル量を絞ってある
そこが詰まりやすい
メタルのタービンは絞りはないけどシャフトの周囲にスラッジが貯まってロックするから結局壊れる
どこだったか覚えてないけどリビルトタービンに替える時はオイルラインとバンジョーボルトも新品に替えないと保証対象外って会社があったな
オイルラインの詰まりはそれくらい多いって事だ
0577阻止押さえられちゃいました
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2018/07/15(日) 21:04:23.26ID:53/u6wEt
オイルラインとバンジョーボルトの交換は基本でしょ
リビルドに交換＝タービン故障してるから交換てケースが殆どなんだから
壊れる原因ナンバーワンのオイルラインの詰まりをそのままにしたらすぐにタービンいかれるからね
どこのリビルド屋も交換しろって紙ペラ付けてくる
0582阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 02:10:57.18ID:NlDp81Qh
俺、未だに取説にアフターアイドリングしろて書いてある車に乗っててターボタイマーも付けてるけど、
F1かWECの解説だったかが今のターボ付きレーシングマシンが全開で走って来てもピットですぐエンジン止めれるのはベアリングタービンになったからと言ってたな。
0584阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 13:13:41.45ID:4S/NdRKi
>>582
そうでもないよ。
普通に走った後は、すぐに止めても問題ないよ
ターボタイマーって昭和のターボぐらいでしょう
0587阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 14:36:00.84ID:IJcg3T/S
長時間高回転高負荷なんて高速道路くらいなもので、それだっていきなりエンジンカットなんて普通はしないわな。SAPA導入路や出口退出路を全速で走る馬鹿ならともかく…
0590阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 16:48:02.87ID:1SCN8AN0
>>584
今のターボ車でも高負荷走行したあとはアフターアイドリングしろって書いてあるし
暖機運転したほうがスムーズに走れますとも書いてあるぞ
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 16:57:59.31ID:x6Cg+r94
スズキ車だが暖機は-10℃以下と書いてる。
でもまあ気持ち悪いので30秒～1分程度アイドリングして水温計上がり始めるまで暖機走行してるけど。
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 17:55:40.30ID:0EzId3+U
>>582
レースなんてその時だけ持てば良いからそんなの気にしない
市販車でも1回や2回のポン切りくらいで壊れる事はない
ターボ車だけアフターアイドリングと思われてるけどターボ無し車でも冷機運転は必要だからな
0594阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 19:03:25.65ID:OYgHA/yu
>>593
あの～
今のF1てエンジン回り使えるの年間3機か5機で交換するとペナルティ食らうんですけど、それでもその時の1レースだけ持てばいいんですか？
0599阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 22:29:08.99ID:AxRAjR7P
>>598
そこまで急には焼き付かない
何度もやってると熱が入ってヘッドが歪むと言われてる
タービンも同じく1度や2度ではどうにもならないよ
0614阻止押さえられちゃいました
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2018/07/28(土) 14:04:42.25ID:XMWQeJGa
>>611
そんなん運転を楽しむ趣味の車と移動手段のただの道具じゃ求めるもん違うやん
WRXとかランエボ買う層だって素のベース車なら安いしそれで十分だろって言われてもおっさんのゲタ車なんか安くてもいらんやろ
0618阻止押さえられちゃいました
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2018/07/28(土) 19:14:09.86ID:Qox9AT3i
エブリイバンのターボなんですがオススメのオイル教えてください
あとオイル交換の際に行くお店はオートバックスとかで良いんでしょうか？
0632阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 01:58:25.43ID:A8ef6FUi
同じSNで指定粘度ならどれもさほど変わりない
交換後にパワー出るようになったと感じるのも
揮発成分が燃焼強くしてるだけだし
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 16:40:01.89ID:DYUx5aoU
NA時に使ってたキャッスルのペール缶5W-30W（鉱物油）が大量に残ってる
これターボに使っても問題ないよね？
0638阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 12:37:28.49ID:6tUsHruQ
>>618 指定の１０ワットならいい、オイルポンプが吸い上げられないような水はだめだ
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/08/05(日) 07:43:46.75ID:DiG/dT6H
エッジ入れてみたけど普通に良いね
外車の純正オイルだけある
スズキ純正から比べても遜色ないレベル
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2018/08/05(日) 19:18:49.76ID:+ScaQ7JZ
何だ、すら答えられないのに良い言ってるのか
しかも他人に当たって馬鹿か

入れた振りしてるだけか、夏休みだから車持ってるかも怪しい子供の戯言かもな
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2018/08/06(月) 08:54:13.29ID:da9Tyh3i
先週、2年3ヶ月ぶりにオイル交換してきた。
もうドロッドロ担ってるかと思いきや意外にもサラサラだったし
そう汚れてなかったらしい。
5000ｋｍ程度しか走ってないからそんなものか。
まぁ劣化はしてただろうけど。
0655阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 09:52:49.05ID:tJmvA1jr
軽ターボ車で2年も良く引っ張るな
ケチにもホドがある
いくら5000しか走ってなくても1年で交換しろよ
終いにタービン壊れるぞ
0656阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 09:58:41.59ID:Q64r+vpZ
ワシなんかNAで年間1000キロしか走らんけど1年で交換しとるよ
マフラーから湿気吸うしガソリン廻るし2年超えなんてあり得ないわ
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 14:35:37.65ID:B6pE+GJa
ガソリンでシャバシャバに薄まるからな
2年で5000だとチョイ乗り過多そうだからめちゃくちゃシャバシャバだろうね
0663阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 21:02:20.83ID:HEs6ha2A
ここの人たちはセールの時にドラム缶で買い、使い切るまで途方もない月日をかけているのだそうだが
0665阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 01:45:12.62ID:mmBjQn9X
余りに交換してなくて汚れが酷かったのか
カー用品店で説教されてる女性がいたなぁ

交換してもすぐ汚れるだろうから、
近いうちに来てくださいって念を押されてたけど、
多分来ないんだろうなw
0666阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 08:37:23.11ID:RB/E5lAN
マンコの乗り方だと2500km毎に交換がベターなんだろうが
オイル交換代より遊び金優先なんで車検の時だけ交換なんだろうな
0668阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 09:12:33.43ID:1TdC39FT
汚れやすいのってオイルの品質とは別に走り方じゃない？
一度に走る距離がエンジンが暖まる前に到着、トコトコ低回転走りとか。
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 13:41:46.48ID:7T+X21Bk
>>668
濁るような汚れ方は水分混入だから確かに乗り方が悪い、チョイ乗りばかりで油温が上がらないから蒸発出来ずに混ざっていく。
いいオイルはちゃんと汚れる、エンジン内部を洗浄しつつ油膜で保護するので黒く透き通った汚れはオイルが仕事してる証拠やで
0671阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 16:46:18.83ID:EeVEquad
どんなに距離走らんでも年イチで交換しろ
軽自動車なんか高回転でベタ踏みばっかりなんだから尚更
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 18:54:46.19ID:66S1NWx3
ベタ踏みとか25年ぐらい前の軽乗ってるのか？
0674阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 19:13:27.26ID:+2H41Lqr
現行の新車でもNAは登り坂ベタ踏みやろ（笑）
ターボでやっと64馬力やぞw
それでも坂のきつさによってはターボでもベタ踏み
ひょっとして燃費乞食やからアクセル踏まんとチンタラ登ってんかいな？
0675阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 19:19:15.58ID:T2YzgKTV
1300の100馬力のハッチバック乗ってるけど坂道でベタ踏みは度々あるよw
やっぱり150馬力ぐらいないと余裕は無いねw
軽のNAで急坂道余裕なんてあり得ないわ
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 19:31:07.53ID:T2YzgKTV
軽でも1トン近くあるのにNAの50数馬力のなんてホント、追い越し出来ない道だと迷惑車両だよね
0678阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 21:57:10.30ID:66S1NWx3
さすがに今の軽だったらＮＡでもベタ踏みはないわ　　
1300とか軽じゃないの持ち出されてもなぁ
0682阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 00:10:18.06ID:yYRPmMsr
>>678
今の軽ほ方が昔の軽よりも重くなって条件は悪くなってるぞw
NAの軽で全開にしないって万年渋滞の大都会くらいだろ
都市高速でもちょっとした登りになるとベタ踏みする
NAの軽なんてドン亀よ
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 07:39:10.58ID:rdN0I87Z
だよなw
平地の都心オンリーなんと違う？
地方に行けば鬼のような山坂なんかベタ踏みじゃないとそもそも登らないから後ろから煽られるしw
0684阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 07:45:20.92ID:7JUzo50E
モールの３階駐車場にいれるのに、急さかをのぼるので、エアコンを切らないと登れないよ
0685阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 08:09:53.31ID:zPhq3bVU
だいたい50馬力ちょいの軽NAで1トンもある事自体がおかしいんだよw
昔のシビックなんてギリ1トンで170馬力だぞw
まんまレーシングカーを格安で市販してたようなもんだw
下手すると今のドン亀軽自動車のほうが当時のレーシングカーバリのシビックより高いw
なんておかしい業界なんだ
0686阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 08:27:13.45ID:AkL48TxT
しかし不思議だよな
なんで今の軽自動車はあんなにデブで重いのか
小さい癖に馬力は半分で
コンパクトハッチバックだとエンジンもボディーも大きいのに同じような重さで造って馬力は倍あるよな
まあ大人の事情の税制なんだろうけどw
0687阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 08:44:29.61ID:yeCmH1BV
市場の変化も生活水準の変化もあるしね
カー用品店の売り場が車種専用品で埋め尽くされるって事は、
よほど売れてる車種に偏りがあるって事だよ
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2018/08/08(水) 09:00:44.95ID:Q/639uo6
>>686
衝突安全の為だと思うよ。
軽自動車でもAピラーの太さが昔の1.5倍くらいある。
普通車とまでは行かないが衝突安全性もかなり上がって来ているし。
あと昨今の豪華装備で重量アップもあるね。
0689阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 09:38:28.03ID:Q/639uo6
軽自動車規格をサイズ全長3.5m→3.6m幅1.48→1.665m以下位にアップして、(高さは2mあるからもう充分、
むしろ幅広げないと転けやすい)排気量1000cc以下に上げても良いかも知れないね。馬力は100ps以下とか。

欧州のミニカーは1000ccクラスだし、
そしたらエンジン排気量アップ無しで輸出も出来る。
この位のサイズのMR軽自動車欲しい。

逆にフランスで大人気になってるのが、50ccの原付四輪自動車で14歳から教習無しの原付免許で乗れる。
パワーは4kw(5.36ps)車重は350kg未満と日本の原付四輪600wの7倍位あり45km/hは出るそう。車検も税金も無い。
サイズは長さ3m以下、幅は1.5m(なんと軽自動車より2cm広い)価格が89万円位←高いw

日本も軽自動車規格アップに合わせて、原付四輪を同じ位に引き上げたら良い。
0690阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 09:47:35.71ID:AkL48TxT
でも1000クラスの非力はパッソ等乗るともう乗ってられないからなw
あれなら軽自動車ターボのほうがまだマシかな
最低限に夏場エアコンきかしても坂道スイスイ登って快適性求めると100馬力は要るんだよな
0694阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 11:07:00.41ID:2hk5w3uF
>>689
そんなことやると税金上がるのは確実だけどどう思ってる？
軽自動車乗ってる人って性能うんぬんより維持費安いから乗ってる人が殆どでしょ

コンパクトカー乗れ、３ナンバーで全然コンパクトじゃないけどｗ
0698阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 11:59:23.56ID:1p/De9Rx
軽トラは軽いだけじゃなく無駄にクロスレシオだから法定速度内なら普通に速いし坂道も余裕
80km/h越えてくると破綻するけどね
0703阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 16:31:18.19ID:NWSyxiKR
走行中にテレビの見れないナビ。変だよ。
走行中に操作できないナビ。変だよ。
0704阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 17:00:59.26ID:upkq/6wf
>>703
走行中にテレビなんて見るな!公共の迷惑だと知れ!
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2018/08/08(水) 18:22:38.59ID:wNBNAKmt
>>693
空の軽トラは後ろが無いから意外と速いよ
MT車が多いし
でも速度が上がってくると排気量が効いてくる
高速を走るのならマーチの方が速いんじゃないかな
0710阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:34:21.52ID:xhLKUyeu
660ccだって本当はもっとパワー出るんだけど規制があるからな・・・
64馬力規制が悪い
こんなもん無くせ

吸排気系チューンするだけで結構パワー出るらしいけど
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2018/08/08(水) 21:27:12.75ID:ybE6aNLq
>>710
たぶんノーマルでも80psは出ると思うよ

ネズミ取りとかせこいことしないで、一般道では70km/hリミッターを付ければ良いのにね
0717阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 21:59:13.80ID:2hk5w3uF
>>710
耐久性や燃費犠牲にして80馬力という微妙な数値にしてもコストパフォーマンス悪いからな
ＥＣＵだけイジって80馬力にしてもノーマルタービンノーマルエンジンじゃ鈍い人はちょっと速い気がする程度の微妙なパワーよ
あと車両価格高くなるのは嫌なんでしょ？

車両価格そのままで80馬力にしろって人多そう
0720阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 09:24:05.32ID:xLf/Yf10
>>710
そんな事したら登録車コンパクトカーの税制バランスが崩れるでしょ
34,500円払って1500クラス買って下さいよ
ただでさえ軽自動車の豪華絢爛仕様が叩かれて税金値上げされたところなのに
初代アルトは27馬力で47万円だったんだよ
そのかわりペナペナ仕様
本当に貧乏人が乗る車だったんだよ
それから30年たって倍以上の馬力になって豪華内装になり税金同じっておかしいでしょって話し
本来ならもうちょい値上げされても文句言えないんだよ
倍の馬力になってんだから
15,000円ぐらいね（笑）
0723阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 09:35:05.36ID:Soicvzmo
軽自動車の税制17,250円以上にすべき
100馬力から130馬力のコンパクトカーの半分以上の馬力あるんだから
馬力あたりの税制導入しろよ
今までがあほみたいに安すぎたんだよ
もっと値上げしたら誰も軽自動車なんか買わなくなるよ
0724阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 09:42:33.86ID:MhwGB/4F
おまえらいくらまでなら払う？
税金2万までだと軽自動車買うだろ？
2万超えてもまだ軽自動車買う？
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2018/08/09(木) 09:45:37.78ID:or11JFAe
自民党はもうちょい軽自動車の税金上げたいらしい
一度上げたら二度と下がることは無いからな
馬力税導入は現実味あるよ
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2018/08/09(木) 09:48:57.33ID:qOfRIkmr
中古を値切りに値切っって買うから、たかが知れてる税金の引き上げなんか気にしねぇからバーカｗ
0727阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 09:51:58.02ID:lTc1o1mV
ナンバーも最近は登録車モドキみたいな白ナンバーも増えたしターボは速いしな
税金2万ぐらいが妥当だな
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2018/08/09(木) 12:11:55.40ID:F8P6wf1i
今のメーカーに馬力上げるために使う金無い
何億も掛かるだろうし馬力上げたらハイオク仕様になるから売れないだろう

んで、レギュラー入れるアホ続出してノックセンサー効いて64馬力以下で走らせて遅い言う未来しかない
0731阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 12:20:25.95ID:0p0T9LDl
日本の普通車の税金が高すぎる、
軽自動車の税金を据え置き、普通車の税金を引き下げろ。

たとえば、1000ccの普通車は軽自動車と同じ税金で良いのです。金額を引き下げるべき。
0732阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 12:22:26.04ID:KHPCrcp1
ワイのは軽箱だけど、ターボ、フルタイム4WD、全合成オイル、ハイオク入れてるから最強だなw
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2018/08/09(木) 12:48:31.46ID:C5Ms1sWJ
>>731
そんな普通車の税金下げるなんてあり得ないだろw
1回決まったものは値上げはあっても値下げなんてそうそう無い
可能性あるのは軽自動車の税金爆上げしかない
段階踏んで最終的に2万近くぐらいにしないと
馬力、装備等を考えても今でも安すぎる
販売台数4割近くが軽自動車だぞ
税金巻き上げには格好の標的
0736阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 15:01:05.59ID:K+A1RNqv
自動車税上げるよりは自動車メーカーにとって最も不利益なペーパードライバーの免許更新料上げて有効期限短くしろ
0737阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 15:12:53.52ID:0p0T9LDl
税制改定が普通にある。改訂だから値下げもある。増税が景気を悪くするので日本政府が好まない。
0738阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 15:15:11.32ID:0p0T9LDl
増税すると確実に景気が悪くなる。景気が悪くなれば、役人や官僚を解雇しなければならない。　
0742阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 13:44:12.55ID:g8mpsrY0
缶持ってディーラーへ行けば小分けしてくれるよ。
てなことで今日はオイル交換した。
とりあえずのmobil1、5w-30にヒートカット1本気休めに投入。
0745阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 18:17:50.38ID:goSRB+Ia
基本、純正(メンテパック)で"タイミング合わない時"はモービル1を後退で。
ノーマルでもややきつめなエンジン(k6)なんで"10000km/3回"を目安に。
先日"10万km突破"したが、点火系予防交換とかもしてるから[非常に快適なエンジン]を維持出来てる感じ。
10年20万kmを目標にしてたけど、20年40万kmも視野に…
0746阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 18:38:18.96ID:3WjoNiHU
>>744
モビルも米国メーカーなんですか？
ヨーロッパ系と思ってました
確かにエクソンモービルって言いますよね
バルボラインなくなったら、次はモビルにするかw
0748阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 19:05:37.16ID:goSRB+Ia
>>747
プラグは5万㎞、コイルは10万㎞で交換した(2回目車検)
ついでに"フロントのキングピン周りも補償交換"してもらった。
0749阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 19:40:54.82ID:g8mpsrY0
mobilは日本では東燃ゼネラル、エクソンモービル石油です。
スーパーメジャーでありPAOを生産出来る数少ない企業だけどmobil1でもグループ3製品が多くなってきたね。
0751阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 20:19:26.99ID:g8mpsrY0
プラグはノーマルなら1万km毎、イシリムウの高耐久でも4万km位じゃないかな。
軽は比較的高回転だし。
RXプレミアムだったかなかなか良かったよ。
コイルは最近プラグ直結だから替え時難しいね。
0754阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 07:46:52.27ID:uQCM2cO0
プラグは純正で20万キロ以上無交換だった
交換する時、取り外したプラグの電極を見たら
まだまだいけそうだったんだが
あんたらって、軽にお金つぎ込むように洗脳されてはいないか？
0757阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 11:29:44.71ID:QeWBsE6D
プラグトラブルでエンジンあぼーんもあるし。
最近はイリジウムが純正だったりすがメンテナンスでは1万km交換と書かれてる。
オイルと同じく安い物だし替えて損は無いと思う。
0759阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 16:33:46.81ID:h8P6ycch
コメプレって大型のコメリにあったわ
5w-30で1,880円は安いね
おまけにコメリは消費税込みやった
お得やなあ
0760阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 21:01:25.49ID:zyJ8KlEg
>>751
イシリムウkwsk
0768阻止押さえられちゃいました
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2018/08/12(日) 18:11:59.82ID:nRso/Sec
ＲＸは純正の番手しか無いのがなぁ～
ウチの車みたいに社外タービンに交換してブースト上げて9番プラグ付けてる車には使えない
0771阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 06:31:33.61ID:0IQEscnF
>>766
コメプリ信者なら迷わず買う値段。但しコメプリに限らずオイルの評価は人それぞれなんで
まぁカー用品店の品に比べると、コスパでは十分に買って損はないと言うレベルでは有る
0774阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 00:49:55.83ID:0CnT5pJj
夏なので2月に入れたmobil1　0w-40　10万キロから8000キロ走行してから8月に入ってコメプリ5w-40入れてみた
2300cc6速MT　FF
いい感じ
0777阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 20:17:50.93ID:h3ftek1z
吸排気とブースト1bar(ノーマル0.7 )でだいたい何馬力くらい出る？
吊るしのECUすら売ってないので。
0779阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 20:29:00.64ID:1UQHywRL
なぜ車種書かないの？

車種がわかんないから何とも言えないんだけど
70馬力がいいところだよ、ノーマルのちっこいタービンで吸排気いじってブーストアップしても数馬力しか上がらない
0787阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 00:15:08.10ID:vSk2ccfM
もうしょうがないなぁ～
0790阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 10:28:06.34ID:bezx0xXq
ノークレームノーリターンのヤフオクで車の血液であるオイルを安いからと言って買い入れるの
何にだって安いのには理由があるはずだよ
0795阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 13:36:50.76ID:ky8WT4ur
小売店とネットじゃマーケットが違うんだから仕入れも安く、経費も少ないから価格に反映するんでしょ。
安いのは何でも粗悪品と考えるのは年寄り。
0796阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 14:59:57.09ID:bezx0xXq
更なる軽量化とスズキのスズキのスズキの次世代エネチャージハイブリッドで
軽のラインナップからターボは駆逐されるよん
0797阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 16:03:15.20ID:l+QkCBZK
日産に問い合わせたら製造元に問い合わせてくれて直近の製造番号だった
まあ直近の製品を仕入れて中身入れ換えできない訳もないけどペール缶はきれいで怪しげな傷はなかったから
とりあえず次も送料込み実質4800円で買うつもり
SNスペシャル5w-30
0799阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 18:48:03.74ID:n+YHnknL
天ぷら油は匂いでわかるだろ
0800阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 19:24:27.58ID:jWT6jMvN
入れ替える方がめんどくさい。
小さな整備店で仕入れても5000円しないで仕入れられるんだから、数捌ける所はもっと安く入ってるだろうな
0803阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 21:26:06.75ID:n+YHnknL
ローション
0804阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 21:26:47.21ID:n+YHnknL
鈴木亜久里

す、好き　ふぐり
0808阻止押さえられちゃいました
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2018/08/26(日) 20:54:37.45ID:KbTLA+Yt
自営だったら仕入れて損金処理して
物は使ったふりして、オークションにだしてしまえばオークション売買が全く利益でなくても損金参入できた分の税や連動する保険年金のお得分(＝3割位)はお得だから
オークションで全く利益でない値段でも十分意味はある
0816阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 13:54:48.55ID:DbHlsk7/
ヴェイロンて軽だったのか
0817阻止押さえられちゃいました
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2018/09/02(日) 14:50:46.92ID:+bVcbJDu
ガルフコンパクトK30ってのに交換しようと思ったのですがドーナツマークとスターバーストがなくて躊躇しています。無くても大丈夫なのでしょうか？
0824阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 08:03:35.29ID:msUkyePY
>>807 柔らかいオイルはしりんだーを削るような音が出るので、やはり純正の粘土を守るべきか
0829阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 14:23:09.73ID:2TXD4umL
スズキは軽ターボは5W-30指定、日産とホンダの軽は省燃費オイルとしてはターボでも0W-20推奨だな
0831阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 17:27:39.31ID:awEnG3DZ
スズキのターボはヤバイ
オイル管理はきちんとしたほうがいい

ターボの軸受ってベアリング？メタル？
水冷機構はあるのかな？
0833阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 18:09:21.03ID:7XU58yoX
タービンよりオイルラインの細さのほうが問題だよ
ノーマルなら大抵オイルラインやオイルのボルトの中詰まってオイル循環減って焼きついてブローってケース
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 21:18:47.61ID:3Aa598oq
シビコンでキッチリやってればまず大丈夫だろうな。

ただ、0w指定のやつは純正オイルじゃないと永くは乗れなさそう
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 19:17:55.12ID:ln5c5ti7
ベアリングタービンはオイルそんなに必要としないから0w20でも大丈夫なんじゃないのかな？
そんな最新のターボ車乗ってないから知らんけどな。
0842阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 10:16:27.22ID:Gd7OBbMM
>>835
きっちりやってればな。
軽乗ってる奴はオイル無関心なの多いし、軽に金掛けるの無駄だと思ってるから車検まで無交換とかよくある
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 17:03:25.66ID:Gd7OBbMM
10万もてばいいって考えだからな
メーカーのテストも10万想定でしかやってない
0845阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 17:53:33.18ID:FQ/IpfJo
>>843
確かにね
ワイの車だと15000キロ指定なんだけど色を見たら気持ち悪くて10000キロで替えてしまうw
実際にどうなのかまでは分からないけど精神的に良くない
オートマチックのオイルだって無交換になってるけど交換した方が長持ちしそうな気がする
まあ、メーカーは適当に壊れて買い換えて欲しいから意図的にそうやってるのかも知れない
0847阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 18:52:11.01ID:aOmKEtBq
このスレの人たちはアイドル付きターボ車海苔だから
アイドルマンセーしているよ
当然ターボタイマーなんか付けていないし
ターボタイマー関連のレスをすると集中攻撃されちゃうよ
0849阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 19:17:46.71ID:cs/pX9hs
ホンダは5000で交換しないと警告灯つくよな。
自分で交換してリセット方法知らなくてつくとビビる
0850阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 19:19:36.75ID:Gd7OBbMM
固すぎると冷えてるときに油圧低くてエンジンにダメージいくよ
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 21:08:16.81ID:NswDWtun
モノタロウのオイルってどうなの？
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 08:32:38.78ID:f/sUc2QU
GTX DCターボ
2000キロ枚交換　シビアコンディション
0863阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 20:32:39.89ID:BUcy3yEF
>>862
何それ？
缶入りはダメなんだ
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 03:20:30.67ID:XRgBECOT
>>860
そうなのか…
0870阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 15:21:38.01ID:12NyxJAI
アルトワークスの純正ミッションオイルは結構シャバシャバって動画で見たから交換した方がいいって言ってたんだけど、オススメありますか
0873阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 19:37:33.57ID:pOBBDMuh
>>
GTX DC turbo

もう20年ほど使ってるが1度もトラブル
ないよ
マツダロードスターも通勤の軽も
安くて良いオイルだと思うんだがこのスレではダメオイル扱いだな
0877阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 20:25:05.45ID:KzNcvAUy
>>875
知らなかった！
ダメな精油会社に変わったんだな
0882阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 00:08:25.94ID:Um0rIQc9
現行は67馬力だよ
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 01:16:15.40ID:tpUxy3jM
フジツボのはＣＶＴ車だろ、ＣＶＴ車をシャシダイで測定すると見当違いの数字が出てくる
あそこ前にもワゴンＲで80馬力って書いてたからな
67馬力はモンスターによるノーマル(MT)の実測値
0888阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/18(火) 07:35:30.28ID:Um0rIQc9
フジツボの見たけど全体的におかしいよな
ノーマルのN箱が70馬力以上あることになってるし
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 22:17:44.98ID:coL5LC+F
フジツボは第三者(委員会)だから、客観的公平的な立場だから捏造する必要がないわな
フジツボは本格的なモータースポーツ用じゃなく所詮なんちゃっての、音とか見た目重視だし
変えても馬力変わらないのがバレても差し支えない

モンスター田嶋はスズキと縁が深いし、自主規制値を大幅に上回ってる事実を公表したくない立場であり、
自社のキットを付ければハイパワーになることを売りにしなきゃならない立場だからノーマルの数値を低く公表していると思われる
0890阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/19(水) 07:21:36.89ID:oPD9riDg
フジツボの標準から抜粋すると
　N-ONE　70.3ps
　N-ONE　74.0ps
　S660　 67.7ps
なあ、これ全部同じエンジンだぜ、ナンダコレ
フジツボはロス馬力がデタラメすぎ

パワーチェック実馬力＝計測馬力ー駆動ロス馬力

ATとCVTはロス馬力が測れない測りようがないんだよ
なのでまともなチューニングショップなら
普標準状態をメーカー公表馬力としてロス馬力を算出して
チューニング後に当てはめて馬力アップが云々という

フジツボはでたらめすぎる
0892阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/19(水) 08:40:57.27ID:62EFewGM
ネットかグロスかを書かない、もしくは混同させるような店なんて信用できない
シャシダイの設定やメンテもテキトーなんだろうなも
0896阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/19(水) 13:10:52.70ID:XKj/3bnA
そういう問題じゃねーだろアホ

フジツボのサイトで堂々とスペック公開してて
それが同一S07Aだけでこれだけバラけてるってやべーよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　標準（STD）
JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD　55.7kw(75.8ps)/5780rpm
JH1 N-WGN カスタムターボ 2WD　57.9kw(78.7ps)/5400rpm
JG2 N-ONE ターボ 4WD　　　　　　51.1kw(69.5ps)/5290rpm
JW5 S660　　　　　　　　　　　　 　　49.8kw(67.7ps)/5370rpm　
JG1 N-ONE ターボ 2WD　　　　　　51.7kw(70.3ps)/3190rpm
JG1 N-ONE モデューロX 2WD　 　54.4kw(74.0ps)/6180rpm　　　　
JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD　50.9kw(69.2ps)/2900rpm←2900rpmで69馬力ってｗｗｗ

これはもうでたらめ通り越して奇想天外や
0899阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/19(水) 13:17:42.80ID:qQqUc47+
>>896
JG1 N-ONE ターボ 2WD　　　　　　51.7kw(70.3ps)/3190rpm　←　6190rpm
JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD　50.9kw(69.2ps)/2900rpm　←　5900rpm

テンキーのタイプミスかな？
0901阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 13:25:11.51ID:XKj/3bnA
リンクミスったわ

JG1 N-ONE ターボ 2WD
　　　　　　　　　　標準（STD）　　　　　　　　FUJITSUBO
最高出力　51.7kw(70.3ps)/3190rpm　　 52.4kw(71.3ps)/3350rpm
https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002204/00000000000000004926/00001510


JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD
最高出力　50.9kw(69.2ps)/2900rpm　　51.6kw(70.2ps)/2960rpm
https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002161/00000000000000004865/00001479
公式のタイプミスはねーな
フジツボ狂ってる
0912阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 19:42:04.75ID:PO34khU6
実際にＧＴＲのエンジン積んだアルトってあるの？
ミッションや駆動系はどうするの？
すげぇ興味ある
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 19:51:22.08ID:CvEmF3Pk
ハイエースにR35のエンジン積んだやつドリキンが試乗してたけど
ノーマルのミッションは何度も壊れたらしいぞ
0914阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 19:52:26.44ID:CvEmF3Pk
アルトの非力なパワーを受ける目的で作られたミッションがR35のエンジンパワーを受け止められるわけないw
0915阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 21:38:55.55ID:pUWQRBmp
フジツボでもいいから昔風のストレートマフラー出さないかな
軽で低音ばかり出してても全然似合わん
0927阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 18:17:16.31ID:J9xPdEbd
普通に町乗りしかしないなら純正オイルで充分
ワインディング走っても純正で充分

サーキット行くときだけ10Ｗ-40とか10Ｗ-50入れればいい
0931阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 07:48:56.87ID:kO49k2wo
高給添加剤を入れてるので、チタン系で値段は高い
0935阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 08:04:07.29ID:6OQc28b2
添加剤をイレルト、スラッジはすべて溶けて、付着しなくなるので
エンジンが汚れないと思う
0936阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 14:08:16.07ID:jLA52SHP
安いSN規格が出回ってるから同じ規格で迷うよな？
最高級西陣織りのネクタイ！
みたいな気がしてくるわw
0939阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 10:28:21.78ID:U2myxUPb
カミさんのがデラに任せっきりでアイドリングでハンチングするような酷い状態だったんだけど鉱物油のペール缶を上抜きで次々変えてスラッジ排出したら快調になった
スラッジ排出と平行して吸気系のカーボン落としもしつこくやったけど

その後3L@1500円ぐらいで投げ売りだった5w-20のレスポオイルを大人買いで車庫に備蓄
チタン入りっていいね～とうせ…みたいな疑心暗鬼だったんだけど惚れた

オイル交換時は2～3日ぐらい鉱物油を間に挟んでフラッシング
汚れ溜めないと世界変わるね
自分のは2.5ターボに壺かキャッスル
0941阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 20:57:40.32ID:ce96ASeH
ムーヴカスタムターボ(ＬＡ100Ｓ)にモービル1の0ｗｰ40入れてどうなるか見てみたいけど誰か軽ターボに入れた人います？
0942阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 21:12:20.69ID:jEyvnpzS
入れてもなんともない
0948阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 19:25:08.69ID:gvTePYKK
5W-30の上位互換と思って自車のR06Aターボ用に検討してたけど、全般的に固いらしくオイルポンプの負荷が高そうで躊躇してる
0955阻止押さえられちゃいました
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2018/11/02(金) 10:55:27.58ID:p9yi8smm
>>948
エンジン掛けてすぐ走らないで暖機してから動かすなら40でも問題ない

でも冬に50や60はオススメしない
うちの車は冬10W50だと朝エンジンかけると数分アイドルが低くて車の振動凄い
温まれば普通

だから冬は10w40にしてる、10w40なら症状出ないから
0965阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 18:06:54.82ID:S/0ExQe6
トヨタの新キャッスル評判いいから軽ターボに入れてみたいんだけど0w20だから迷い中
0968阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 20:10:16.22ID:S/0ExQe6
kfは何故ダメなの？
0970阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 01:08:02.21ID:yFyXhdZJ
ハスラーターボ　シビアコンデション
モービルKコンセプト合成油を2500キロ使用
昨日カストロール壺10W-30鉱物油に交換
2000キロ使用予定
選択理由　大昔から売ってるから()
感想　思った以上に回転がなめらか
0973阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/06(火) 09:35:37.47ID:g25GnZnS
>>972
大正解！
0974阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 14:04:31.91ID:vXVL0kFp
大昔のは精製所からメーカーから別物だけどな。
今の壺ならキャッスルやNISSANのSNの方がいいと思うけど、
0975阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/06(火) 22:15:16.36ID:yFyXhdZJ
>>974
その話はこのスレ？であなた？が書いてくれてて知ってた
客寄せ特価なので買った
0976阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 05:16:04.99ID:uhgIuOcB
細かい事は気にするな
オイルなんて新しければ良いんだよ
ちょっとブスでも若い娘ならヤれるだろ
(^.^)
0977阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 11:24:05.35ID:wtBRidnR
かなりブスでも若くて清潔感があれば誰でもOK
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2018/11/07(水) 17:33:46.97ID:vLWlNV2s
女の子は大事にしなきゃ
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2018/11/07(水) 21:41:57.21ID:yKLxPnxu
みんな交換サイクル早いな2500kmとか3000kmとか
俺も正直そうしたいけどそれだと毎月交換だぜ…
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2018/11/09(金) 11:13:08.45ID:UeExxUq+
カムスプリング交換で、エンジンの調子が安定するのかな
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2018/11/10(土) 01:32:03.83ID:sA6m4Xxv
新エクスターＦ
0W-16
0W-20
5W-30(ターボはこれ指定)

ターボじゃない人も迷ったら5W-30を選べは良い
猛暑中アイドリングでも渋滞でもシビアコンデションでもエンジンを守ってくれる
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2018/11/11(日) 20:09:15.74ID:RpmYqQxc
N-ONEのオイル推奨0W-20から5W-30にしたらエンジン音少し静かになったなあ
古いオイルから新品に変わったからだね！
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2018/11/12(月) 08:48:12.79ID:YSv0mxZ0
カムスプリング交換で安定するのかな、相当難しい設定になると思うけど
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2018/11/13(火) 13:12:54.03ID:lDS44fea
スプリングより、タペット調整でしか対応は難しいはず
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2018/11/13(火) 23:07:14.94ID:7XTFZI3x
カムスプリングってなんぞや
バルブスプリングのことかや
そんなもんいじらんでええで

かちゃかちゃ音がするなら普通にタペット調整で治まるんじゃないかね
ハイドロリュックアジャスターならシリンダヘッド内のオイル経路が詰まってるとかでわ

ま、悩むくらいなら自動車屋さんに診ておもらいな
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